Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Arkisto
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Onko markkinoilla 7-paikkaista vetokykyistä normaalihintaista sähköautoa?
Mikä on ”normaalihintainen?” Tesla Model Y ainakin osuu noihin muihin kriteereihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tällä lähen heti kyykyttämään kiiat ja teslat.
TOYOTA RULES!Vierailija kirjoitti:
Teslan tappaja tulossa:
https://www.topgear.com/car-news/electric/stop-press-lexus-will-build-e…Ohan se aika säälittävää, että polttiksesta täytyy rakentaa superhypermega urheiluauto, että se pärjää perhesähkärille ;)
'
Eipä ole paljon iloa mistään tehokkaasta perhesähkäristä.
Voi kuule, kyllä on. 😊😊😊
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪
Sinulla on ihan pikkulapsen jutut.
Ja sinulla taas autistisen mielenterveyspotilaan, mutta niin me vaan sinuakin täällä jaksamme että koita nyt vaan kestää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten sinulla ottaa noin koville se, että Suomeen tulee muutama vetyasema ammattiliikenteen tarpeisiin?
Eihän minua voi olemattomat tai keksityt asiat ottaa yhtään mitenkään? En ole nähnyt ainuttakaan vetyasemahanketta kaavoituksessa, rahoituskierroksella tai edes esittelyvalmisteluissa.
https://www.ts.fi/uutiset/5409837
Ensimmäiset vetyasemat aukeavat vuonna 2023 – käyttäjiä raskaat ajoneuvot sekä ennakkoluulottomat henkilöautoilijat
"Ajatus on lähteä rakentamaan vetyinfraa Suomeen siten, että vuonna 2023 meillä olisi jo muutamia jakeluasemia auki. Suurella todennäköisyydellä ensimmäiset tulevat Etelä-Suomeen pääkaupunkiseutu–Turku–Tampere-akselille, Levoranta kertoo."
- Ajatus on
- Olisi muutamia
- Suurella todennäköisyydellä
Tämäkö on mielestäsi esimerkki konkreettisesta asemarakennusprojektista? Eihän tuossa ole muuta kuin pelkkää haihattelua ja käsien heiluttamista.
Muutama asema ammattiliikenteen tarpeisiin riittää hyvin.
Mihin ammattiliikenne tarvii vetyasemia kun ammattiliikenteessä ei ole ainuttakaan vetyrekkaa?
Varmasti on
Missä? Ei ainakaan EU-alueella minun tietääkseni ole kuin muutama kymmenen Hyundain testiajoneuvoa koekäytössä.
Mitähän vetyautoja Saksassa sitten tankataan, kun vetyasemia on ympäri maata?
Sitä sinun pitää varmaan kysyä Saksasta.
ainakin pakettiautoja, kuorma-autoja, rekkoja ja busseja.
Eipä löydy viitteitä noista. Paras arvio minkä löysin sanoo että vuonna 2030 voisi liikenteessä olla "jopa" 130000 kaupallista polttokennoajoneuvoa.
Sehän on tosi paljon. Sen päälle ei-kaupalliset.
No siinä tapauksessahan sähköautoja onkin sitten käytössä aivan jumalattoman äärettömän paljon.
Mikä ei sinällään todista mitään siitä, että sähköauto olisi järkevä ratkaisu yhtään mihinkään. Eihän niillä ole mitään tekemistä ympäristönsuojelunkaan kanssa. Kyseessä on yksi suurimpia kusetuksia maailmassa.
Sinun mielipiteesi aiheesta ei varsinaisesti kiinnosta ketään. Varsinkaan kun tarjoat sen tueksi tasan nolla faktaa.
Moi! Mitä äitisi tänään laittoi sinulle ruoaksi, käenpoika?
Keskity sinä vaan siihen lastennussimiseen kun et muuta osaa.
Entä mitä vanha äitisi teki tänään ruoaksi, käenpoika? Sanoitko edes kiitos hänelle?
Mitä se pikkupoika sanoi kun imetit kullısi hänellä? Muistitko edes kiittää?
Olet psyykkisesti vakavasti sairas. Etkö tajua sitä itse?
Kyllä tuo lapsiin kajoaminen kuulostaa paljon sairaammalta kuin vanhempien luona ruokailu.
- ohis
Sinä varmaan uskot, että kaikki mitä nettiin kirjoitetaan, on totta.
Sama pätee varmaan siis myös sinun juttuihisi?
Vierailija kirjoitti:
Kuinka ladataan ja missä odotellaan latauksen ajan??Pitkät matkat ja juhlapyhien aikoihin hyvässä lykyssä talvella -25c pakkasta ja lataus asemaa ei horisontissa .Lataus asemille kertyy jonoja kuinka järjestys numero säilyy ladattavien autojen jonossa???Lienee pätevä hallitus siirtää vastuun ammattihenkilöille.Lisäksi kiinnostaa lataus asemien hinta sähköä saa ostaa "lennossa suoramyynti mittarilta".
Ei olla toistaiseksi jouduttu odottamaan Teslan lataamista vielä missään kun laitetaan auto Teslan seinälaturiin
( n.500e) aina kun tullaan kotiin ja ohjelmoidaan latausaika puhelinsovelluksella nyt talvella aamuyölle.
Mökillä laturi myös.
Pidetään normisti kaupunkiajossa lataus alle 80%. Ja sitten ennen pitempää matkaa ladataan enemmän.
Tänään esim. meni 10KWh. Ajettiin keskimääräistä enemmän. Akku on 75KWh. Ilmoitettu range 500km.
jos koronatilanne sallii hiihtolomalla tulossa ensimmäinen reissu vuosiin jolloin joudutaan lataamaan kesken matkan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käyttäjä2108 kirjoitti:
Ei lopu.Nyt jo huomattiu että sähköautot sammuvat keskelle moottoriteitä ja ojissa makaavat, koska ei olla ajateltu että jonkinlainen hinauskoukku pitäisi olla.Ei pohjoisen kylmään ilmastoon sovi sähköauto.Ja mitkä maksut nyt kun sähkö on niin kallista.
Opettele laskemaan.
Meillä ainakin sähkö maksaa tällä hetkellä alle 0,13e / kWh.
Tänään kun ajeltiin paljon ympäri pääkaupunkiseutua meni 10kwh eli 1,3e.
Bensalla tuohon vastaavaan olisi mennyt 9e.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪
Sinulla on ihan pikkulapsen jutut.
Ja sinulla taas autistisen mielenterveyspotilaan, mutta niin me vaan sinuakin täällä jaksamme että koita nyt vaan kestää.
Pikkulapsi kuvittelee, että auton tärkein ominaisuus on kova kiihtyvyys, vaikka sellaista ei tarvita yhtään missään Suomen tieliikenteessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten sinulla ottaa noin koville se, että Suomeen tulee muutama vetyasema ammattiliikenteen tarpeisiin?
Eihän minua voi olemattomat tai keksityt asiat ottaa yhtään mitenkään? En ole nähnyt ainuttakaan vetyasemahanketta kaavoituksessa, rahoituskierroksella tai edes esittelyvalmisteluissa.
https://www.ts.fi/uutiset/5409837
Ensimmäiset vetyasemat aukeavat vuonna 2023 – käyttäjiä raskaat ajoneuvot sekä ennakkoluulottomat henkilöautoilijat
"Ajatus on lähteä rakentamaan vetyinfraa Suomeen siten, että vuonna 2023 meillä olisi jo muutamia jakeluasemia auki. Suurella todennäköisyydellä ensimmäiset tulevat Etelä-Suomeen pääkaupunkiseutu–Turku–Tampere-akselille, Levoranta kertoo."
- Ajatus on
- Olisi muutamia
- Suurella todennäköisyydellä
Tämäkö on mielestäsi esimerkki konkreettisesta asemarakennusprojektista? Eihän tuossa ole muuta kuin pelkkää haihattelua ja käsien heiluttamista.
Muutama asema ammattiliikenteen tarpeisiin riittää hyvin.
Mihin ammattiliikenne tarvii vetyasemia kun ammattiliikenteessä ei ole ainuttakaan vetyrekkaa?
Varmasti on
Missä? Ei ainakaan EU-alueella minun tietääkseni ole kuin muutama kymmenen Hyundain testiajoneuvoa koekäytössä.
Mitähän vetyautoja Saksassa sitten tankataan, kun vetyasemia on ympäri maata?
Sitä sinun pitää varmaan kysyä Saksasta.
ainakin pakettiautoja, kuorma-autoja, rekkoja ja busseja.
Eipä löydy viitteitä noista. Paras arvio minkä löysin sanoo että vuonna 2030 voisi liikenteessä olla "jopa" 130000 kaupallista polttokennoajoneuvoa. Joka on siis vähemmän kuin mitä sähköisiä hyötyajoneuvoja on liikenteessä nyt.
Eiköhän Saksassa jotain vetyvermeitä tankkailla joka päivä useitakin kun vetyasemia on jo ympäri maata. Ja tuskin muutkaan maat panostaisivat vetyyn jos minkäänlaisia kulkupelejä ei olisi jo kaupan.
Taitavat aikalailla tyhjän panttina seistä ne asemat. Saksassa on muutama sata vetyautoa kaikenkaikkiaan. Edes Japanissa, joka on vetyhypetyksen luvattu maa, ei ole kuin vaivaiset 4000 vetyautoa käytössä. Suomessa myytiin tänä vuonna enemmän sähköautoja mitä koko maailmassa on vetyautoja yhteensä. Se kertonee kaiken oleellisen vetyautojen suosiosta ja hyödystä.
Kymmenen vuoden päästä vetyautoja on jo paljon. Siihen mennessä nämä nykyiset sähköautot ovat tulleet tiensä päähän ja muuttuneet ongelmajätteiksi.
Lopeta jo.
Odotetaan nyt että edes se ensimmäinen vetyasema saadaan Suomeen.
Odotellaan vaan. EU:kin panostaa vetyyn polttoaineena.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten sinulla ottaa noin koville se, että Suomeen tulee muutama vetyasema ammattiliikenteen tarpeisiin?
Eihän minua voi olemattomat tai keksityt asiat ottaa yhtään mitenkään? En ole nähnyt ainuttakaan vetyasemahanketta kaavoituksessa, rahoituskierroksella tai edes esittelyvalmisteluissa.
https://www.ts.fi/uutiset/5409837
Ensimmäiset vetyasemat aukeavat vuonna 2023 – käyttäjiä raskaat ajoneuvot sekä ennakkoluulottomat henkilöautoilijat
"Ajatus on lähteä rakentamaan vetyinfraa Suomeen siten, että vuonna 2023 meillä olisi jo muutamia jakeluasemia auki. Suurella todennäköisyydellä ensimmäiset tulevat Etelä-Suomeen pääkaupunkiseutu–Turku–Tampere-akselille, Levoranta kertoo."
- Ajatus on
- Olisi muutamia
- Suurella todennäköisyydellä
Tämäkö on mielestäsi esimerkki konkreettisesta asemarakennusprojektista? Eihän tuossa ole muuta kuin pelkkää haihattelua ja käsien heiluttamista.
Muutama asema ammattiliikenteen tarpeisiin riittää hyvin.
Mihin ammattiliikenne tarvii vetyasemia kun ammattiliikenteessä ei ole ainuttakaan vetyrekkaa?
Varmasti on
Missä? Ei ainakaan EU-alueella minun tietääkseni ole kuin muutama kymmenen Hyundain testiajoneuvoa koekäytössä.
Mitähän vetyautoja Saksassa sitten tankataan, kun vetyasemia on ympäri maata?
Sitä sinun pitää varmaan kysyä Saksasta.
ainakin pakettiautoja, kuorma-autoja, rekkoja ja busseja.
Eipä löydy viitteitä noista. Paras arvio minkä löysin sanoo että vuonna 2030 voisi liikenteessä olla "jopa" 130000 kaupallista polttokennoajoneuvoa.
Sehän on tosi paljon. Sen päälle ei-kaupalliset.
No siinä tapauksessahan sähköautoja onkin sitten käytössä aivan jumalattoman äärettömän paljon.
Mikä ei sinällään todista mitään siitä, että sähköauto olisi järkevä ratkaisu yhtään mihinkään. Eihän niillä ole mitään tekemistä ympäristönsuojelunkaan kanssa. Kyseessä on yksi suurimpia kusetuksia maailmassa.
Sinun mielipiteesi aiheesta ei varsinaisesti kiinnosta ketään. Varsinkaan kun tarjoat sen tueksi tasan nolla faktaa.
Moi! Mitä äitisi tänään laittoi sinulle ruoaksi, käenpoika?
Keskity sinä vaan siihen lastennussimiseen kun et muuta osaa.
Entä mitä vanha äitisi teki tänään ruoaksi, käenpoika? Sanoitko edes kiitos hänelle?
Mitä se pikkupoika sanoi kun imetit kullısi hänellä? Muistitko edes kiittää?
Olet psyykkisesti vakavasti sairas. Etkö tajua sitä itse?
Kyllä tuo lapsiin kajoaminen kuulostaa paljon sairaammalta kuin vanhempien luona ruokailu.
- ohis
Sinä varmaan uskot, että kaikki mitä nettiin kirjoitetaan, on totta.
Sama pätee varmaan siis myös sinun juttuihisi?
Enpä ole sähköautokeskustelussa ketään kutsunut pedofiiliksi, mutta sellainen sairas käytös sopii täysin narsistin käytösmaneereihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Käyttäjä2108 kirjoitti:
Ei lopu.Nyt jo huomattiu että sähköautot sammuvat keskelle moottoriteitä ja ojissa makaavat, koska ei olla ajateltu että jonkinlainen hinauskoukku pitäisi olla.Ei pohjoisen kylmään ilmastoon sovi sähköauto.Ja mitkä maksut nyt kun sähkö on niin kallista.
Opettele laskemaan.
Meillä ainakin sähkö maksaa tällä hetkellä alle 0,13e / kWh.
Tänään kun ajeltiin paljon ympäri pääkaupunkiseutua meni 10kwh eli 1,3e.Bensalla tuohon vastaavaan olisi mennyt 9e.
Paljonko tulee kilometrille hintaa kun otat sähköauton pääomakulutkin huomioon? Teslan arvohan voi tippua 10 vuodessa täysin nollaan kun akut on loppuun ajettu.
Vierailija kirjoitti:
Käyttäjä2108 kirjoitti:
Ei lopu.Nyt jo huomattiu että sähköautot sammuvat keskelle moottoriteitä ja ojissa makaavat, koska ei olla ajateltu että jonkinlainen hinauskoukku pitäisi olla.Ei pohjoisen kylmään ilmastoon sovi sähköauto.Ja mitkä maksut nyt kun sähkö on niin kallista.
Opettele laskemaan.
Meillä ainakin sähkö maksaa tällä hetkellä alle 0,13e / kWh.
Tänään kun ajeltiin paljon ympäri pääkaupunkiseutua meni 10kwh eli 1,3e.Bensalla tuohon vastaavaan olisi mennyt 9e.
On se hassua, ettei ole varaa bensaan mutta kuitenkin sähköpatteriautoon mutta toisaalta ymmärtää ettei sen hankinnan jälkeen ole enää varaa mihinkään : )
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kia ev 6 gt kyykytti taas muutaman fossiilin eilen 🤪. Kaksi bemari ja yksi skoda rs.
Jokainen jäi heti kakkoseksi vain skoda halusi kokeilla vauhdista uudestaan mutta sekin leikki loppui parissa sekunnissa 😂
On se niin ihanaa, kun perusperheautolla kyykyttää kaikki fossiilit mennen tullen 🤪🤪🤪🤪🤪🤪
Pitääpä pohtia, mikä on se kysymys, johon oikea vastaus on 70000 euron Kia soulilaisen rotan nahasta tehdyillä penkeillä ja aidolla 1980-luvun kovamuovisisustuksella 🤔🤔🤔
Vierailija kirjoitti:
Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪
Saitko orgasmin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪
Ei ollut ilmeisesti lastutettu. Yleensä R-Volvot kyllä pesevät tuollaiset muovikotterot mennen tullen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten sinulla ottaa noin koville se, että Suomeen tulee muutama vetyasema ammattiliikenteen tarpeisiin?
Eihän minua voi olemattomat tai keksityt asiat ottaa yhtään mitenkään? En ole nähnyt ainuttakaan vetyasemahanketta kaavoituksessa, rahoituskierroksella tai edes esittelyvalmisteluissa.
https://www.ts.fi/uutiset/5409837
Ensimmäiset vetyasemat aukeavat vuonna 2023 – käyttäjiä raskaat ajoneuvot sekä ennakkoluulottomat henkilöautoilijat
"Ajatus on lähteä rakentamaan vetyinfraa Suomeen siten, että vuonna 2023 meillä olisi jo muutamia jakeluasemia auki. Suurella todennäköisyydellä ensimmäiset tulevat Etelä-Suomeen pääkaupunkiseutu–Turku–Tampere-akselille, Levoranta kertoo."
- Ajatus on
- Olisi muutamia
- Suurella todennäköisyydellä
Tämäkö on mielestäsi esimerkki konkreettisesta asemarakennusprojektista? Eihän tuossa ole muuta kuin pelkkää haihattelua ja käsien heiluttamista.
Muutama asema ammattiliikenteen tarpeisiin riittää hyvin.
Mihin ammattiliikenne tarvii vetyasemia kun ammattiliikenteessä ei ole ainuttakaan vetyrekkaa?
Varmasti on
Missä? Ei ainakaan EU-alueella minun tietääkseni ole kuin muutama kymmenen Hyundain testiajoneuvoa koekäytössä.
Mitähän vetyautoja Saksassa sitten tankataan, kun vetyasemia on ympäri maata?
Sitä sinun pitää varmaan kysyä Saksasta.
ainakin pakettiautoja, kuorma-autoja, rekkoja ja busseja.
Eipä löydy viitteitä noista. Paras arvio minkä löysin sanoo että vuonna 2030 voisi liikenteessä olla "jopa" 130000 kaupallista polttokennoajoneuvoa. Joka on siis vähemmän kuin mitä sähköisiä hyötyajoneuvoja on liikenteessä nyt.
Eiköhän Saksassa jotain vetyvermeitä tankkailla joka päivä useitakin kun vetyasemia on jo ympäri maata. Ja tuskin muutkaan maat panostaisivat vetyyn jos minkäänlaisia kulkupelejä ei olisi jo kaupan.
Taitavat aikalailla tyhjän panttina seistä ne asemat. Saksassa on muutama sata vetyautoa kaikenkaikkiaan. Edes Japanissa, joka on vetyhypetyksen luvattu maa, ei ole kuin vaivaiset 4000 vetyautoa käytössä. Suomessa myytiin tänä vuonna enemmän sähköautoja mitä koko maailmassa on vetyautoja yhteensä. Se kertonee kaiken oleellisen vetyautojen suosiosta ja hyödystä.
Kymmenen vuoden päästä vetyautoja on jo paljon. Siihen mennessä nämä nykyiset sähköautot ovat tulleet tiensä päähän ja muuttuneet ongelmajätteiksi.
Lopeta jo.
Odotetaan nyt että edes se ensimmäinen vetyasema saadaan Suomeen.
Suomi ei ole koko maailma.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tilastokeskuksen ja VTT:n käyttämän laskentatavan (osuus päästöistä ilman LULUCF-sektoria) mukaan tieliikenne aiheuttaa Suomen kasvihuonekaasupäästöistä 19,1 prosenttia, josta henkilöautoliikenteen osuus on 10,4 %, kuorma-autoliikenteen 6,2 %, pakettiautoliikenteen 1,6 % ja linja-autojen 0,9 %.3.9.2021
Lyhyista matkoista syntyy vain 3% tieliikenteen päästöistä, eli runsas puoli prosenttia kaikista Suomen CO2-päästöistä. Minkä takia raskaasti luonnovaroja ja kuluttajien rahoja tuhlaavaa sähköautoa ylipäätään pitää tunkea kuntien keskustoihin? Tehdä mittavat sähköremontit ja muut infainvestoinnit tämä tyhjän takia?
https://moottori.fi/liikenne/jutut/henkiloauto-on-helppo-maalitaulu-paa…
Tämä pitäisi välittää mahdollisimman monelle päättäjälle. Sähköinfraan liimautuneet lobbarit levittävät omaa valhettaan kuitenkin. Tämä olisi hyvä kaikkien tietää. Ihan kaikkien, mistä kysymys: The great kusetus.
Miksi mm. kerrostaloasukkaita ylitäätään velvoitetaan "karuna-veljeksien" pisneksien maksajiksi? Pakotetaan investoimaan latauspaikkoihin joita eivät tarvitse. Joita ei oikeastaan kukaan tarvitsisi.
Jotain suojaputkituksia kun tekee niin se riittää. Ei maksa paljon.
Et lukenut tai et tajunnut mistä kyse. Päästöt ei ole syy miksi tähän patteriauto investointeihin velvoitetaan? Vaan mikä on syy? Kertokaa kuka tietää? Miksi Caruna sai puoliksi valtion omistamat elintärkeät runkoverkot haltuunsa? Jne.
Carunan nykyiset omistajat ovat kotimaisia ja kansainvälisiä eläkesijoittajia, joiden omistusosuudet ovat amerikkalainen KKR (40 %), kanadalainen Ontario Teachers' (40 %), ruotsalainen työeläkevakuutusyhtiö AMF (12,5 %) ja Elo (7,5 %).
Kenen asialla silloiset ministerit oli?
Herää sinäkin.
Autovalmistajat yksinkertaisesti lopettavat bensa-ja dieselautojen valmistuksen ja myynnin Euroopassa 2026-2035 välillä koska EURO 7 päästönormi joka nostaa bensa-ja dieselautojen valmistuksen kustannuksia 2026 lähtien ja koska EU kieltää näiden autojen myynnin 2035 mennessä.Monia automerkkejä EI EDES ENÄÄ SAA kuin sähköisenä. EsIm. Smart, Mini ja pian myös Volvo.
Hyväksykää nyt vaan realiteetit.
Ketään kiinnosta jonkun suomalaisen boomerin ulinat tässä bisneksessä.Näihän se on.
Pakko vaan sopeutua.Tuli tahaton tyrskähdys tuossa kohtaa.
Samoin, polttomoottoriautoja saa ihan varmasti tästäkin eteenpäin varsinkin tuo sähköpatteriauto todetaan leluksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪
Ei ollut ilmeisesti lastutettu. Yleensä R-Volvot kyllä pesevät tuollaiset muovikotterot mennen tullen.
Ei mitään jakoa Volvolla - jäi kuin vastaantulija 🤪
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten sinulla ottaa noin koville se, että Suomeen tulee muutama vetyasema ammattiliikenteen tarpeisiin?
Eihän minua voi olemattomat tai keksityt asiat ottaa yhtään mitenkään? En ole nähnyt ainuttakaan vetyasemahanketta kaavoituksessa, rahoituskierroksella tai edes esittelyvalmisteluissa.
https://www.ts.fi/uutiset/5409837
Ensimmäiset vetyasemat aukeavat vuonna 2023 – käyttäjiä raskaat ajoneuvot sekä ennakkoluulottomat henkilöautoilijat
"Ajatus on lähteä rakentamaan vetyinfraa Suomeen siten, että vuonna 2023 meillä olisi jo muutamia jakeluasemia auki. Suurella todennäköisyydellä ensimmäiset tulevat Etelä-Suomeen pääkaupunkiseutu–Turku–Tampere-akselille, Levoranta kertoo."
- Ajatus on
- Olisi muutamia
- Suurella todennäköisyydellä
Tämäkö on mielestäsi esimerkki konkreettisesta asemarakennusprojektista? Eihän tuossa ole muuta kuin pelkkää haihattelua ja käsien heiluttamista.
Muutama asema ammattiliikenteen tarpeisiin riittää hyvin.
Mihin ammattiliikenne tarvii vetyasemia kun ammattiliikenteessä ei ole ainuttakaan vetyrekkaa?
Varmasti on
Missä? Ei ainakaan EU-alueella minun tietääkseni ole kuin muutama kymmenen Hyundain testiajoneuvoa koekäytössä.
Mitähän vetyautoja Saksassa sitten tankataan, kun vetyasemia on ympäri maata?
Sitä sinun pitää varmaan kysyä Saksasta.
ainakin pakettiautoja, kuorma-autoja, rekkoja ja busseja.
Eipä löydy viitteitä noista. Paras arvio minkä löysin sanoo että vuonna 2030 voisi liikenteessä olla "jopa" 130000 kaupallista polttokennoajoneuvoa.
Sehän on tosi paljon. Sen päälle ei-kaupalliset.
No siinä tapauksessahan sähköautoja onkin sitten käytössä aivan jumalattoman äärettömän paljon.
Mikä ei sinällään todista mitään siitä, että sähköauto olisi järkevä ratkaisu yhtään mihinkään. Eihän niillä ole mitään tekemistä ympäristönsuojelunkaan kanssa. Kyseessä on yksi suurimpia kusetuksia maailmassa.
Sinun mielipiteesi aiheesta ei varsinaisesti kiinnosta ketään. Varsinkaan kun tarjoat sen tueksi tasan nolla faktaa.
Moi! Mitä äitisi tänään laittoi sinulle ruoaksi, käenpoika?
Keskity sinä vaan siihen lastennussimiseen kun et muuta osaa.
Entä mitä vanha äitisi teki tänään ruoaksi, käenpoika? Sanoitko edes kiitos hänelle?
Mitä se pikkupoika sanoi kun imetit kullısi hänellä? Muistitko edes kiittää?
Olet psyykkisesti vakavasti sairas. Etkö tajua sitä itse?
Kyllä tuo lapsiin kajoaminen kuulostaa paljon sairaammalta kuin vanhempien luona ruokailu.
- ohis
Jutut menee tälle tasolle kun sähköpellet joutuu alakynteen ja tajuaa olleensa väärässä. Pettymys on suuri, autoon on laitettu paljon rahaa kiinni ja se olikin virheinvestointi. Melkein sääliksi käy-no ei käy : )
Olet ilmeisesti seurannut jotain mielikuvituskeskustelua.
Olisikohan se tämä missä mielikuvitus Sepot ja Tepot ja pedofiilit sekä Kia-kyykyttäjät keskustelevat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olipa hauska tilanne taas: vanha 850 R Volvo koitti onneaan ja Kia näytti perävalot hetkessä 🤪
Ei ollut ilmeisesti lastutettu. Yleensä R-Volvot kyllä pesevät tuollaiset muovikotterot mennen tullen.
Ei mitään jakoa Volvolla - jäi kuin vastaantulija 🤪
Ehkä sinun toiveunissasi : )
Ketju on lukittu.
Alue: Arkisto
Lopeta jo.
Odotetaan nyt että edes se ensimmäinen vetyasema saadaan Suomeen.
Yhdellä tai muutamalla vetyasemalla ei paljoa ajella. Niitä pitäisi olla n. 2000 jotta toimisivat yhtä edes hyvin kuin bensa-jakelu nykyisin.
Sähköauto on vaan niin helppoja yksinkertainen ladata ettei ainakaan meidän taloudessa ole enää paluuta autoon jonka on haettava polttoaineensa kilometrien tai kymmenien päästä joltain asemalta.