Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sitten semmonen kommentti tähän keskusteluun johon olen jo vähän osallistunutkin: tuskin kukaan vittuillakseen vastustaa sähköautoja  (ainakaan suurimmaksi osaksi oletan näin) mutta ongelmat ovat itse kyseisen tekniikan epäkypsyydessä ja infran puuttumisessa.

Minä kyllä ihan periaatteesta vastustan sähköpatteriautoa koska se on yksinkertaisesti typerä tekniikka ja tulee poistumaan hyvin nopeasti.

Siinähän vastustat. Vastustettiin aikanaan siirtymistä hevosta autoonkin. Kaikki kuitenkin siirtyivät. Niin käy sinullekin

Minun osallistunut vihreää siirtymävalheeseen hankkimalla suomenhevosen ja rattaat. Tieliikennelaki hevosajoneuvoista sanoo: 

Hevosajoneuvon varusteet, kärry, rattaat tai reki.

1. Hevosajoneuvossa tulee olla kulkusuunnassa vasemmalla puolella edessä eteenpäin suunnattu valkoinen ja takana taaksepäin suunnattu punainen E-tyyppihyväksytty heijastin. 

Muilta osien sovellettava, yleisiä sääntöjä,kuten kulku tien oikeata laitaa.

Toimii ilman sähköä, eikä jätä välille. Hevosvoimia nimellisesti 1, mutta testipenkissä mitattu jopa 13hp. Hevosen elinkaari 3-4 kertaa pitempi kuin sähköautolla. Toimii kauralla, heinällä, viljalla eikä ole kytketty Nordpoolin, voi huoletta nukkua yönsä ei hinta pompsahda kymmenkertaiseksi aamun avauksessa.

Päästöt hepalla aikalailla suuret, mutta sitähän kun vihreätkin harrastaa hevosia. Eli ei tule mukaan EU:n päästökauppadirektiiviin.

Siinä sinun vaihtoehdot onkin. Polttomoottorisaastepommeista joudut joka tapauksessa luopumaan. Ne verotetaan hengiltä ja niiden käyttöä tullaan rajoittamaan niin, että joko ajat saasteettomalla autolla, hevosella tai et ollenkaan. Ja erittäin hyvä näin 👍

Siperia tulee opettamaan myös sinua.

Olen jo oppinut. Ajan vain ja ainoastaan sähköautoilla. Yhtään polttomoottorilaitetta en tule koskaan omistamaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

2050 käyttökieltoakin tulee aikaistaa vähintään 15-20 vuodella. Näin päästään eroon pakokaasuista ja riippuvuudesta öljyntuottajamaihin

Ja kannattaa myös panostaa kotimaiseen energiakasvien viljelyyn, joista voidaan tehdä biopolttoaineita. Näin vähenee tuontiöljyn tarve.

EI.

Pääasia on, että polttomoottoreista päästään eroon.

Vähemmän polttomoottori saastuttaa biopolttoaineilla kuin sähköautot.

Häpeä Pietarin trolli 😵‍💫

Postaa vaikka se sama valeuutislinkki uudestaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

2050 käyttökieltoakin tulee aikaistaa vähintään 15-20 vuodella. Näin päästään eroon pakokaasuista ja riippuvuudesta öljyntuottajamaihin

Ja kannattaa myös panostaa kotimaiseen energiakasvien viljelyyn, joista voidaan tehdä biopolttoaineita. Näin vähenee tuontiöljyn tarve.

EI.

Pääasia on, että polttomoottoreista päästään eroon.

Vähemmän polttomoottori saastuttaa biopolttoaineilla kuin sähköautot.

Ihan sama mitä roskaa kirjoitat. EU ja Vihreät ovat yhdessä jo asettaneet kieltohetken saastepommeille. Lisää kustannuksia ja rajoituksia niiden käyttöön saadaan onneksi lähiaikoina lisää. Päästökauppa on vasta alkua

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

2050 käyttökieltoakin tulee aikaistaa vähintään 15-20 vuodella. Näin päästään eroon pakokaasuista ja riippuvuudesta öljyntuottajamaihin

Ja kannattaa myös panostaa kotimaiseen energiakasvien viljelyyn, joista voidaan tehdä biopolttoaineita. Näin vähenee tuontiöljyn tarve.

EI.

Pääasia on, että polttomoottoreista päästään eroon. Kiitos EU:lle ja Vihreille, että tämä toteutuu, vaikka sinunlaiset jääräpäät koittavatkin pullikoida vastaan

Eli koska polttomoottoriautot kielletään vuonna 2050, ei kannata kasvattaa energiakasveja ja valmistaa kotimaassa biopolttoaineita nykyisille autoille, että tuontiöljyn määrä vähenisi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

2050 käyttökieltoakin tulee aikaistaa vähintään 15-20 vuodella. Näin päästään eroon pakokaasuista ja riippuvuudesta öljyntuottajamaihin

Ja kannattaa myös panostaa kotimaiseen energiakasvien viljelyyn, joista voidaan tehdä biopolttoaineita. Näin vähenee tuontiöljyn tarve.

EI.

Pääasia on, että polttomoottoreista päästään eroon.

Vähemmän polttomoottori saastuttaa biopolttoaineilla kuin sähköautot.

Ihan sama mitä roskaa kirjoitat. EU ja Vihreät ovat yhdessä jo asettaneet kieltohetken saastepommeille. Lisää kustannuksia ja rajoituksia niiden käyttöön saadaan onneksi lähiaikoina lisää. Päästökauppa on vasta alkua

Vähemmän polttomoottori siltikin saastuttaa biopolttoaineilla kuin sähköautot.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sitten semmonen kommentti tähän keskusteluun johon olen jo vähän osallistunutkin: tuskin kukaan vittuillakseen vastustaa sähköautoja  (ainakaan suurimmaksi osaksi oletan näin) mutta ongelmat ovat itse kyseisen tekniikan epäkypsyydessä ja infran puuttumisessa.

Minä kyllä ihan periaatteesta vastustan sähköpatteriautoa koska se on yksinkertaisesti typerä tekniikka ja tulee poistumaan hyvin nopeasti.

Siinähän vastustat. Vastustettiin aikanaan siirtymistä hevosta autoonkin. Kaikki kuitenkin siirtyivät. Niin käy sinullekin

Minun osallistunut vihreää siirtymävalheeseen hankkimalla suomenhevosen ja rattaat. Tieliikennelaki hevosajoneuvoista sanoo: 

Hevosajoneuvon varusteet, kärry, rattaat tai reki.

1. Hevosajoneuvossa tulee olla kulkusuunnassa vasemmalla puolella edessä eteenpäin suunnattu valkoinen ja takana taaksepäin suunnattu punainen E-tyyppihyväksytty heijastin. 

Muilta osien sovellettava, yleisiä sääntöjä,kuten kulku tien oikeata laitaa.

Toimii ilman sähköä, eikä jätä välille. Hevosvoimia nimellisesti 1, mutta testipenkissä mitattu jopa 13hp. Hevosen elinkaari 3-4 kertaa pitempi kuin sähköautolla. Toimii kauralla, heinällä, viljalla eikä ole kytketty Nordpoolin, voi huoletta nukkua yönsä ei hinta pompsahda kymmenkertaiseksi aamun avauksessa.

Päästöt hepalla aikalailla suuret, mutta sitähän kun vihreätkin harrastaa hevosia. Eli ei tule mukaan EU:n päästökauppadirektiiviin.

Siinä sinun vaihtoehdot onkin. Polttomoottorisaastepommeista joudut joka tapauksessa luopumaan. Ne verotetaan hengiltä ja niiden käyttöä tullaan rajoittamaan niin, että joko ajat saasteettomalla autolla, hevosella tai et ollenkaan. Ja erittäin hyvä näin 👍

Siperia tulee opettamaan myös sinua.

Olen jo oppinut. Ajan vain ja ainoastaan sähköautoilla. Yhtään polttomoottorilaitetta en tule koskaan omistamaan.

Missähän vaiheessa ehdit ajamaan sähköautollasi, kun olet joka päivä aamusta iltaan vauvapalstalla?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sitten semmonen kommentti tähän keskusteluun johon olen jo vähän osallistunutkin: tuskin kukaan vittuillakseen vastustaa sähköautoja  (ainakaan suurimmaksi osaksi oletan näin) mutta ongelmat ovat itse kyseisen tekniikan epäkypsyydessä ja infran puuttumisessa.

Minä kyllä ihan periaatteesta vastustan sähköpatteriautoa koska se on yksinkertaisesti typerä tekniikka ja tulee poistumaan hyvin nopeasti.

Siinähän vastustat. Vastustettiin aikanaan siirtymistä hevosta autoonkin. Kaikki kuitenkin siirtyivät. Niin käy sinullekin

Minun osallistunut vihreää siirtymävalheeseen hankkimalla suomenhevosen ja rattaat. Tieliikennelaki hevosajoneuvoista sanoo: 

Hevosajoneuvon varusteet, kärry, rattaat tai reki.

1. Hevosajoneuvossa tulee olla kulkusuunnassa vasemmalla puolella edessä eteenpäin suunnattu valkoinen ja takana taaksepäin suunnattu punainen E-tyyppihyväksytty heijastin. 

Muilta osien sovellettava, yleisiä sääntöjä,kuten kulku tien oikeata laitaa.

Toimii ilman sähköä, eikä jätä välille. Hevosvoimia nimellisesti 1, mutta testipenkissä mitattu jopa 13hp. Hevosen elinkaari 3-4 kertaa pitempi kuin sähköautolla. Toimii kauralla, heinällä, viljalla eikä ole kytketty Nordpoolin, voi huoletta nukkua yönsä ei hinta pompsahda kymmenkertaiseksi aamun avauksessa.

Päästöt hepalla aikalailla suuret, mutta sitähän kun vihreätkin harrastaa hevosia. Eli ei tule mukaan EU:n päästökauppadirektiiviin.

Siinä sinun vaihtoehdot onkin. Polttomoottorisaastepommeista joudut joka tapauksessa luopumaan. Ne verotetaan hengiltä ja niiden käyttöä tullaan rajoittamaan niin, että joko ajat saasteettomalla autolla, hevosella tai et ollenkaan. Ja erittäin hyvä näin 👍

Siperia tulee opettamaan myös sinua.

Olen jo oppinut. Ajan vain ja ainoastaan sähköautoilla. Yhtään polttomoottorilaitetta en tule koskaan omistamaan.

Missähän vaiheessa ehdit ajamaan sähköautollasi, kun olet joka päivä aamusta iltaan vauvapalstalla?

Ei ku hän odottaa, että se rakkine latautuisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tätä ei ole kommentoinut kukaan:

Kymmenessä vuodessa saadaan todella paljon tuulivoimaa. Yhden voimalan rakentaminen kestää vuoden.

Siis 6000. MW edestä hankkeita on joko rakenteilla tai ne on saaneet jo luvan.

Olkiluoto 3 tuottaa 1600Mw. Eli tuulivoimaa tulee lähes 4 ydinvoimalan verran ja nopeasti.

Päästötöntä sähköä on ehkä jo ensi vuonna todella paljon enemmän kuin nyt ?

STY:n vuosittain suorittaman tuulivoimahankkeiden kartoituksen mukaan tammikuuhun 2021 mennessä Suomessa oli julkaistu tuulivoimahankkeita yhteensä noin 21 300 megawatin (MW) edestä.

Lataa yhteenveto Suomeen suunnittelussa olevista hankkeista alta (päivitetty 1/2021). Listan tiedot on päivittänyt FCG Finnish Consulting Group Oy.

https://tuulivoimayhdistys.fi/tuulivoima-suomessa/sunnittelussa-olevat-…

Ihan hirveä määrä sähköä tuo 21 300MW.

Vaikka kaikki hankkeet eivät toteutuisikaan tuulivoimaa rakennetaan silti usemman ydinvoimalan verran. Jos kaikki hankkeet toteutuu se vastaa 13 ydinvoimalaa ja saatavalla sähköllä voitaisiin ladata 40-50 miljoonaa sähköäutoa. ( Suomessa on vain n. 2,75 miljoonaa henkilöautoa)

Nyt ydinvoima alkaa tuntua todella hankalalta verrattuna tuulivoimaan.

Jos siis isokin tuulivoimala nousee vain vuodessa. Toki lupaprosessi vie aikaa, mutta niinhän se vie kaikilla rakennuksillakin.

Suomen energiatilanne muuttuu näköjään yllättävän nopeasti.

Mä ole tätä samaa paukuttanut jo useamman vuoden, mutta porukalla ei vaan näytä menevän jakeluun, että jo muutaman vuoden päästä tuulivoima on suurin energiantuotantomuoto Suomessa. Vesivoiman ohi se menee jo parissa vuodessa ja ydivoiman ohi viidessä vuodessa.

Vuonna 2015 tuulivoima tuotti vain seitsemäsosan vesivoimaan verrattuna, mutta jo 2020 puolet vesivoimasta. A-talkissa energiateollisuuden toimitusjohtaja Jukka Leskelä kertoi, että vuosina 2021-2023 Suomeen tulee 3500 megawattia uutta tuulivoimaa, kun vuoden 2020 lopussa  tuulivoiman kokonaiskapasiteetti oli 2 586 MW. Eli kolmessa vuodessa tuulivoiman kokonaiskapasiteetti yli tuplaantuu ja tämä on vasta alkua!

Tuulivoima on Suomen kaltaisessa maassa idioottimainen suuntaus jota ei ilman tukia olisi kukaan edes harkinnut.

Energian kulutushuippujen aikaan ei yleensä tuule lainkaan suurimassa osassa maata ja infra seisoo vanhenemassa tyhjänpanttina, tai jopa kuluttamassa sähköä pitäessään sähköllä tuulta odottavia lapoja pois kuurasta.

Kysymys on samasta asiasta kuin osassa maataloustukia. Viljelijä voi pärjätä hienosti tukien varassa, kunhan vain viljelee riittävän suurta peltoalaa heinäviljelyssä. Mitään muuta ei tarvitse tehdä kuin kerran tai kaksi kesässä käydä niittämässä heinä nurin ja jättää sinne mätänemään. Viljelijä ei siis tuota mitään, mutta kuitenkin viljelee. Se riittää tuen saamiseksi ja toimii siten elinkeinona.

Ei tuuliviirien päähän mahdu tuo tuulivoiman epäluotettavuus. Ne tuijottaa vain teoreettisia maksimilukuja ja hehkuttavat, miten Suomi myy kohta sähköä puolelle Euroopalle. Paitsi, ettei myy, koska meillä ei ole infraa sille ja naapuritkaan ei osta Suomelta sähköä, kun ne päinvastoin myyvät ylijäämäsähköään meille.

Paitsi että kyllä myy, koska myymme jo nyt koko ajan sähköä ulkomaille.

Ai myymme ”puolelle Eurooppaa”?

Suomi on sähkön nettotuoja.

Kukaan ei ole puhunut mistään puolesta Eurooppaa, eikä se, että me tuomme sähköä tarkoita ettemmekö myös voisi sitä viedä.

Tämä on epäolennaista. Tärkein kysymys on se, että onko tulevaisuudessakin sähköä ostettavissa ulkomailta ja jos on, niin mihin hintaan.

Hallitukset ympäri Eurooppaa tekevät kaikkensa jotta hallittu ja säädeltävä energian tuotanto loppuisi ja siirryttäisiin hyvänä päivänä tapahtuvaan tuotantoon. Normitilanne on tässäkin hyvä mutta sitten muutamat päivät vuodessa jolloin maksetaan 300 kertaa kalliimpaa hintaa… vesittävät koko konseptin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

2050 käyttökieltoakin tulee aikaistaa vähintään 15-20 vuodella. Näin päästään eroon pakokaasuista ja riippuvuudesta öljyntuottajamaihin

Ja kannattaa myös panostaa kotimaiseen energiakasvien viljelyyn, joista voidaan tehdä biopolttoaineita. Näin vähenee tuontiöljyn tarve.

EI.

Pääasia on, että polttomoottoreista päästään eroon.

Vähemmän polttomoottori saastuttaa biopolttoaineilla kuin sähköautot.

Ihan sama mitä roskaa kirjoitat. EU ja Vihreät ovat yhdessä jo asettaneet kieltohetken saastepommeille. Lisää kustannuksia ja rajoituksia niiden käyttöön saadaan onneksi lähiaikoina lisää. Päästökauppa on vasta alkua

Vähemmän polttomoottori siltikin saastuttaa biopolttoaineilla kuin sähköautot.

EU ja vihreät ovat onneksi mitätön tekijä koko maailmaa ajatellen. Suurimmassa osassa maailmaa ajetaan jatkossakin edelleen polttomoottoriautoilla ettekä te mahda sille mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sitten semmonen kommentti tähän keskusteluun johon olen jo vähän osallistunutkin: tuskin kukaan vittuillakseen vastustaa sähköautoja  (ainakaan suurimmaksi osaksi oletan näin) mutta ongelmat ovat itse kyseisen tekniikan epäkypsyydessä ja infran puuttumisessa.

Minä kyllä ihan periaatteesta vastustan sähköpatteriautoa koska se on yksinkertaisesti typerä tekniikka ja tulee poistumaan hyvin nopeasti.

Siinähän vastustat. Vastustettiin aikanaan siirtymistä hevosta autoonkin. Kaikki kuitenkin siirtyivät. Niin käy sinullekin

Minun osallistunut vihreää siirtymävalheeseen hankkimalla suomenhevosen ja rattaat. Tieliikennelaki hevosajoneuvoista sanoo: 

Hevosajoneuvon varusteet, kärry, rattaat tai reki.

1. Hevosajoneuvossa tulee olla kulkusuunnassa vasemmalla puolella edessä eteenpäin suunnattu valkoinen ja takana taaksepäin suunnattu punainen E-tyyppihyväksytty heijastin. 

Muilta osien sovellettava, yleisiä sääntöjä,kuten kulku tien oikeata laitaa.

Toimii ilman sähköä, eikä jätä välille. Hevosvoimia nimellisesti 1, mutta testipenkissä mitattu jopa 13hp. Hevosen elinkaari 3-4 kertaa pitempi kuin sähköautolla. Toimii kauralla, heinällä, viljalla eikä ole kytketty Nordpoolin, voi huoletta nukkua yönsä ei hinta pompsahda kymmenkertaiseksi aamun avauksessa.

Päästöt hepalla aikalailla suuret, mutta sitähän kun vihreätkin harrastaa hevosia. Eli ei tule mukaan EU:n päästökauppadirektiiviin.

Siinä sinun vaihtoehdot onkin. Polttomoottorisaastepommeista joudut joka tapauksessa luopumaan. Ne verotetaan hengiltä ja niiden käyttöä tullaan rajoittamaan niin, että joko ajat saasteettomalla autolla, hevosella tai et ollenkaan. Ja erittäin hyvä näin 👍

Siperia tulee opettamaan myös sinua.

Olen jo oppinut. Ajan vain ja ainoastaan sähköautoilla. Yhtään polttomoottorilaitetta en tule koskaan omistamaan.

Sopii mulle mutta älä sinäkään puutu minun polttomoottoriajooni.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

2050 käyttökieltoakin tulee aikaistaa vähintään 15-20 vuodella. Näin päästään eroon pakokaasuista ja riippuvuudesta öljyntuottajamaihin

Ja kannattaa myös panostaa kotimaiseen energiakasvien viljelyyn, joista voidaan tehdä biopolttoaineita. Näin vähenee tuontiöljyn tarve.

EI.

Pääasia on, että polttomoottoreista päästään eroon. Kiitos EU:lle ja Vihreille, että tämä toteutuu, vaikka sinunlaiset jääräpäät koittavatkin pullikoida vastaan

Eli koska polttomoottoriautot kielletään vuonna 2050, ei kannata kasvattaa energiakasveja ja valmistaa kotimaassa biopolttoaineita nykyisille autoille, että tuontiöljyn määrä vähenisi?

Ei missään tapauksessa. Kaikenlaiset säälittävät yritykset etsiä oikeutusta saastepommien käyttöön ovat täysin tuomittavia. Onneksi taksonomia hyväksyttiin EU:ssa niin tällaiset järjettömät hankkeet eivät saa rahoitusta kuin niin kalliilla, että homma kuolee lähtökuoppiinsa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sitten semmonen kommentti tähän keskusteluun johon olen jo vähän osallistunutkin: tuskin kukaan vittuillakseen vastustaa sähköautoja  (ainakaan suurimmaksi osaksi oletan näin) mutta ongelmat ovat itse kyseisen tekniikan epäkypsyydessä ja infran puuttumisessa.

Minä kyllä ihan periaatteesta vastustan sähköpatteriautoa koska se on yksinkertaisesti typerä tekniikka ja tulee poistumaan hyvin nopeasti.

Siinähän vastustat. Vastustettiin aikanaan siirtymistä hevosta autoonkin. Kaikki kuitenkin siirtyivät. Niin käy sinullekin

Minun osallistunut vihreää siirtymävalheeseen hankkimalla suomenhevosen ja rattaat. Tieliikennelaki hevosajoneuvoista sanoo: 

Hevosajoneuvon varusteet, kärry, rattaat tai reki.

1. Hevosajoneuvossa tulee olla kulkusuunnassa vasemmalla puolella edessä eteenpäin suunnattu valkoinen ja takana taaksepäin suunnattu punainen E-tyyppihyväksytty heijastin. 

Muilta osien sovellettava, yleisiä sääntöjä,kuten kulku tien oikeata laitaa.

Toimii ilman sähköä, eikä jätä välille. Hevosvoimia nimellisesti 1, mutta testipenkissä mitattu jopa 13hp. Hevosen elinkaari 3-4 kertaa pitempi kuin sähköautolla. Toimii kauralla, heinällä, viljalla eikä ole kytketty Nordpoolin, voi huoletta nukkua yönsä ei hinta pompsahda kymmenkertaiseksi aamun avauksessa.

Päästöt hepalla aikalailla suuret, mutta sitähän kun vihreätkin harrastaa hevosia. Eli ei tule mukaan EU:n päästökauppadirektiiviin.

Siinä sinun vaihtoehdot onkin. Polttomoottorisaastepommeista joudut joka tapauksessa luopumaan. Ne verotetaan hengiltä ja niiden käyttöä tullaan rajoittamaan niin, että joko ajat saasteettomalla autolla, hevosella tai et ollenkaan. Ja erittäin hyvä näin 👍

Vain sinun märissä unissasi : )

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sitten semmonen kommentti tähän keskusteluun johon olen jo vähän osallistunutkin: tuskin kukaan vittuillakseen vastustaa sähköautoja  (ainakaan suurimmaksi osaksi oletan näin) mutta ongelmat ovat itse kyseisen tekniikan epäkypsyydessä ja infran puuttumisessa.

Minä kyllä ihan periaatteesta vastustan sähköpatteriautoa koska se on yksinkertaisesti typerä tekniikka ja tulee poistumaan hyvin nopeasti.

Siinähän vastustat. Vastustettiin aikanaan siirtymistä hevosta autoonkin. Kaikki kuitenkin siirtyivät. Niin käy sinullekin

Minun osallistunut vihreää siirtymävalheeseen hankkimalla suomenhevosen ja rattaat. Tieliikennelaki hevosajoneuvoista sanoo: 

Hevosajoneuvon varusteet, kärry, rattaat tai reki.

1. Hevosajoneuvossa tulee olla kulkusuunnassa vasemmalla puolella edessä eteenpäin suunnattu valkoinen ja takana taaksepäin suunnattu punainen E-tyyppihyväksytty heijastin. 

Muilta osien sovellettava, yleisiä sääntöjä,kuten kulku tien oikeata laitaa.

Toimii ilman sähköä, eikä jätä välille. Hevosvoimia nimellisesti 1, mutta testipenkissä mitattu jopa 13hp. Hevosen elinkaari 3-4 kertaa pitempi kuin sähköautolla. Toimii kauralla, heinällä, viljalla eikä ole kytketty Nordpoolin, voi huoletta nukkua yönsä ei hinta pompsahda kymmenkertaiseksi aamun avauksessa.

Päästöt hepalla aikalailla suuret, mutta sitähän kun vihreätkin harrastaa hevosia. Eli ei tule mukaan EU:n päästökauppadirektiiviin.

Siinä sinun vaihtoehdot onkin. Polttomoottorisaastepommeista joudut joka tapauksessa luopumaan. Ne verotetaan hengiltä ja niiden käyttöä tullaan rajoittamaan niin, että joko ajat saasteettomalla autolla, hevosella tai et ollenkaan. Ja erittäin hyvä näin 👍

Siperia tulee opettamaan myös sinua.

Olen jo oppinut. Ajan vain ja ainoastaan sähköautoilla. Yhtään polttomoottorilaitetta en tule koskaan omistamaan.

Sopii mulle mutta älä sinäkään puutu minun polttomoottoriajooni.

Senkun ajat sillä. EU ja vihreät tekevät niillä ajamisesta jatkossa vieläkin kalliimpaa ja hankalampaa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

2050 käyttökieltoakin tulee aikaistaa vähintään 15-20 vuodella. Näin päästään eroon pakokaasuista ja riippuvuudesta öljyntuottajamaihin

Ja kannattaa myös panostaa kotimaiseen energiakasvien viljelyyn, joista voidaan tehdä biopolttoaineita. Näin vähenee tuontiöljyn tarve.

EI.

Pääasia on, että polttomoottoreista päästään eroon.

Vähemmän polttomoottori saastuttaa biopolttoaineilla kuin sähköautot.

Ihan sama mitä roskaa kirjoitat. EU ja Vihreät ovat yhdessä jo asettaneet kieltohetken saastepommeille. Lisää kustannuksia ja rajoituksia niiden käyttöön saadaan onneksi lähiaikoina lisää. Päästökauppa on vasta alkua

Vähemmän polttomoottori siltikin saastuttaa biopolttoaineilla kuin sähköautot.

EU ja vihreät ovat onneksi mitätön tekijä koko maailmaa ajatellen. Suurimmassa osassa maailmaa ajetaan jatkossakin edelleen polttomoottoriautoilla ettekä te mahda sille mitään.

Muuta sitten Intiaan tai Afrikkaan. Siellä saat saastuttaa rauhassa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

2050 käyttökieltoakin tulee aikaistaa vähintään 15-20 vuodella. Näin päästään eroon pakokaasuista ja riippuvuudesta öljyntuottajamaihin

Ja kannattaa myös panostaa kotimaiseen energiakasvien viljelyyn, joista voidaan tehdä biopolttoaineita. Näin vähenee tuontiöljyn tarve.

EI.

Pääasia on, että polttomoottoreista päästään eroon. Kiitos EU:lle ja Vihreille, että tämä toteutuu, vaikka sinunlaiset jääräpäät koittavatkin pullikoida vastaan

Eli koska polttomoottoriautot kielletään vuonna 2050, ei kannata kasvattaa energiakasveja ja valmistaa kotimaassa biopolttoaineita nykyisille autoille, että tuontiöljyn määrä vähenisi?

Ei missään tapauksessa. Kaikenlaiset säälittävät yritykset etsiä oikeutusta saastepommien käyttöön ovat täysin tuomittavia. Onneksi taksonomia hyväksyttiin EU:ssa niin tällaiset järjettömät hankkeet eivät saa rahoitusta kuin niin kalliilla, että homma kuolee lähtökuoppiinsa

Kuten teidän Elokapinallisten naurettavat ja lapselliset hankkeet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sitten semmonen kommentti tähän keskusteluun johon olen jo vähän osallistunutkin: tuskin kukaan vittuillakseen vastustaa sähköautoja  (ainakaan suurimmaksi osaksi oletan näin) mutta ongelmat ovat itse kyseisen tekniikan epäkypsyydessä ja infran puuttumisessa.

Minä kyllä ihan periaatteesta vastustan sähköpatteriautoa koska se on yksinkertaisesti typerä tekniikka ja tulee poistumaan hyvin nopeasti.

Siinähän vastustat. Vastustettiin aikanaan siirtymistä hevosta autoonkin. Kaikki kuitenkin siirtyivät. Niin käy sinullekin

Minun osallistunut vihreää siirtymävalheeseen hankkimalla suomenhevosen ja rattaat. Tieliikennelaki hevosajoneuvoista sanoo: 

Hevosajoneuvon varusteet, kärry, rattaat tai reki.

1. Hevosajoneuvossa tulee olla kulkusuunnassa vasemmalla puolella edessä eteenpäin suunnattu valkoinen ja takana taaksepäin suunnattu punainen E-tyyppihyväksytty heijastin. 

Muilta osien sovellettava, yleisiä sääntöjä,kuten kulku tien oikeata laitaa.

Toimii ilman sähköä, eikä jätä välille. Hevosvoimia nimellisesti 1, mutta testipenkissä mitattu jopa 13hp. Hevosen elinkaari 3-4 kertaa pitempi kuin sähköautolla. Toimii kauralla, heinällä, viljalla eikä ole kytketty Nordpoolin, voi huoletta nukkua yönsä ei hinta pompsahda kymmenkertaiseksi aamun avauksessa.

Päästöt hepalla aikalailla suuret, mutta sitähän kun vihreätkin harrastaa hevosia. Eli ei tule mukaan EU:n päästökauppadirektiiviin.

Siinä sinun vaihtoehdot onkin. Polttomoottorisaastepommeista joudut joka tapauksessa luopumaan. Ne verotetaan hengiltä ja niiden käyttöä tullaan rajoittamaan niin, että joko ajat saasteettomalla autolla, hevosella tai et ollenkaan. Ja erittäin hyvä näin 👍

Siperia tulee opettamaan myös sinua.

Olen jo oppinut. Ajan vain ja ainoastaan sähköautoilla. Yhtään polttomoottorilaitetta en tule koskaan omistamaan.

Aiot siis kävellä pakkasessa? Tai no teknisesti polttomoottoribussilla matkustamista ei lasketa omistamiseksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

2050 käyttökieltoakin tulee aikaistaa vähintään 15-20 vuodella. Näin päästään eroon pakokaasuista ja riippuvuudesta öljyntuottajamaihin

Ja kannattaa myös panostaa kotimaiseen energiakasvien viljelyyn, joista voidaan tehdä biopolttoaineita. Näin vähenee tuontiöljyn tarve.

EI.

Pääasia on, että polttomoottoreista päästään eroon.

Vähemmän polttomoottori saastuttaa biopolttoaineilla kuin sähköautot.

Ihan sama mitä roskaa kirjoitat. EU ja Vihreät ovat yhdessä jo asettaneet kieltohetken saastepommeille. Lisää kustannuksia ja rajoituksia niiden käyttöön saadaan onneksi lähiaikoina lisää. Päästökauppa on vasta alkua

Vähemmän polttomoottori siltikin saastuttaa biopolttoaineilla kuin sähköautot.

EU ja vihreät ovat onneksi mitätön tekijä koko maailmaa ajatellen. Suurimmassa osassa maailmaa ajetaan jatkossakin edelleen polttomoottoriautoilla ettekä te mahda sille mitään.

Muuta sitten Intiaan tai Afrikkaan. Siellä saat saastuttaa rauhassa

Luultavasti näin teenkin. Saatte sitten kykkiä täällä ihan rauhassa latailemassa sähköpatteriautoissanne lumen ja talven keskellä. Karibiaa kyllä lähinnä ajattelin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

2050 käyttökieltoakin tulee aikaistaa vähintään 15-20 vuodella. Näin päästään eroon pakokaasuista ja riippuvuudesta öljyntuottajamaihin

Ja kannattaa myös panostaa kotimaiseen energiakasvien viljelyyn, joista voidaan tehdä biopolttoaineita. Näin vähenee tuontiöljyn tarve.

EI.

Pääasia on, että polttomoottoreista päästään eroon. Kiitos EU:lle ja Vihreille, että tämä toteutuu, vaikka sinunlaiset jääräpäät koittavatkin pullikoida vastaan

Eli koska polttomoottoriautot kielletään vuonna 2050, ei kannata kasvattaa energiakasveja ja valmistaa kotimaassa biopolttoaineita nykyisille autoille, että tuontiöljyn määrä vähenisi?

Ei missään tapauksessa. Kaikenlaiset säälittävät yritykset etsiä oikeutusta saastepommien käyttöön ovat täysin tuomittavia. Onneksi taksonomia hyväksyttiin EU:ssa niin tällaiset järjettömät hankkeet eivät saa rahoitusta kuin niin kalliilla, että homma kuolee lähtökuoppiinsa

Muista sanasi, kun se liikkuva ongelmajäte, jota kutsut sähköautoksi tulee ennemmin kuin myöhemmin tiensä päähän ja pitää viedä kalliiseen käsittelyyn.

Sitä odotellessa voisit googlettaa esimerkiksi akkumineraalien kaivostoimintaan liittyvät epäkohdat ja ongelmat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sitten semmonen kommentti tähän keskusteluun johon olen jo vähän osallistunutkin: tuskin kukaan vittuillakseen vastustaa sähköautoja  (ainakaan suurimmaksi osaksi oletan näin) mutta ongelmat ovat itse kyseisen tekniikan epäkypsyydessä ja infran puuttumisessa.

Minä kyllä ihan periaatteesta vastustan sähköpatteriautoa koska se on yksinkertaisesti typerä tekniikka ja tulee poistumaan hyvin nopeasti.

Siinähän vastustat. Vastustettiin aikanaan siirtymistä hevosta autoonkin. Kaikki kuitenkin siirtyivät. Niin käy sinullekin

Minun osallistunut vihreää siirtymävalheeseen hankkimalla suomenhevosen ja rattaat. Tieliikennelaki hevosajoneuvoista sanoo: 

Hevosajoneuvon varusteet, kärry, rattaat tai reki.

1. Hevosajoneuvossa tulee olla kulkusuunnassa vasemmalla puolella edessä eteenpäin suunnattu valkoinen ja takana taaksepäin suunnattu punainen E-tyyppihyväksytty heijastin. 

Muilta osien sovellettava, yleisiä sääntöjä,kuten kulku tien oikeata laitaa.

Toimii ilman sähköä, eikä jätä välille. Hevosvoimia nimellisesti 1, mutta testipenkissä mitattu jopa 13hp. Hevosen elinkaari 3-4 kertaa pitempi kuin sähköautolla. Toimii kauralla, heinällä, viljalla eikä ole kytketty Nordpoolin, voi huoletta nukkua yönsä ei hinta pompsahda kymmenkertaiseksi aamun avauksessa.

Päästöt hepalla aikalailla suuret, mutta sitähän kun vihreätkin harrastaa hevosia. Eli ei tule mukaan EU:n päästökauppadirektiiviin.

Siinä sinun vaihtoehdot onkin. Polttomoottorisaastepommeista joudut joka tapauksessa luopumaan. Ne verotetaan hengiltä ja niiden käyttöä tullaan rajoittamaan niin, että joko ajat saasteettomalla autolla, hevosella tai et ollenkaan. Ja erittäin hyvä näin 👍

Siperia tulee opettamaan myös sinua.

Olen jo oppinut. Ajan vain ja ainoastaan sähköautoilla. Yhtään polttomoottorilaitetta en tule koskaan omistamaan.

Sopii mulle mutta älä sinäkään puutu minun polttomoottoriajooni.

Senkun ajat sillä. EU ja vihreät tekevät niillä ajamisesta jatkossa vieläkin kalliimpaa ja hankalampaa

Vihreä aate kuoleem omaan typeryyteensä ennen sitä, eikä EU:nkaan jatkosta olisi niin varma.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sitten semmonen kommentti tähän keskusteluun johon olen jo vähän osallistunutkin: tuskin kukaan vittuillakseen vastustaa sähköautoja  (ainakaan suurimmaksi osaksi oletan näin) mutta ongelmat ovat itse kyseisen tekniikan epäkypsyydessä ja infran puuttumisessa.

Minä kyllä ihan periaatteesta vastustan sähköpatteriautoa koska se on yksinkertaisesti typerä tekniikka ja tulee poistumaan hyvin nopeasti.

Siinähän vastustat. Vastustettiin aikanaan siirtymistä hevosta autoonkin. Kaikki kuitenkin siirtyivät. Niin käy sinullekin

Minun osallistunut vihreää siirtymävalheeseen hankkimalla suomenhevosen ja rattaat. Tieliikennelaki hevosajoneuvoista sanoo: 

Hevosajoneuvon varusteet, kärry, rattaat tai reki.

1. Hevosajoneuvossa tulee olla kulkusuunnassa vasemmalla puolella edessä eteenpäin suunnattu valkoinen ja takana taaksepäin suunnattu punainen E-tyyppihyväksytty heijastin. 

Muilta osien sovellettava, yleisiä sääntöjä,kuten kulku tien oikeata laitaa.

Toimii ilman sähköä, eikä jätä välille. Hevosvoimia nimellisesti 1, mutta testipenkissä mitattu jopa 13hp. Hevosen elinkaari 3-4 kertaa pitempi kuin sähköautolla. Toimii kauralla, heinällä, viljalla eikä ole kytketty Nordpoolin, voi huoletta nukkua yönsä ei hinta pompsahda kymmenkertaiseksi aamun avauksessa.

Päästöt hepalla aikalailla suuret, mutta sitähän kun vihreätkin harrastaa hevosia. Eli ei tule mukaan EU:n päästökauppadirektiiviin.

Siinä sinun vaihtoehdot onkin. Polttomoottorisaastepommeista joudut joka tapauksessa luopumaan. Ne verotetaan hengiltä ja niiden käyttöä tullaan rajoittamaan niin, että joko ajat saasteettomalla autolla, hevosella tai et ollenkaan. Ja erittäin hyvä näin 👍

Siperia tulee opettamaan myös sinua.

Olen jo oppinut. Ajan vain ja ainoastaan sähköautoilla. Yhtään polttomoottorilaitetta en tule koskaan omistamaan.

Sopii mulle mutta älä sinäkään puutu minun polttomoottoriajooni.

Senkun ajat sillä. EU ja vihreät tekevät niillä ajamisesta jatkossa vieläkin kalliimpaa ja hankalampaa

Itse tässä laskeskelin, että vaikka bensiinin litrahinta on noussut 80% sinä aikana, kun mulla on ollut auto, omat tuloni ovat nousseet 214%, joten mulla on kyllä varmaa maksaa ajamisesta jatkossakin.

Sähköautoilu taitaa sittenkin olla köyhien harrastus, kun ne laskee senteistä, että saavat lelunsa ladattua.