Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Autojen ja alkoholin valmistusta pitäisi vähentää huomattavasti. Ei uusia automalleja tarvita joka vuosi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannatan ehdottomasti kaikkia keinoja, joilla nostetaan polttomoottoriautojen käyttökustannuksia sekä vaikeutetaan niiden käyttöä.
Uskon sen. Isänmaasi eduista kun et piittaa millään tavalla.
Kaikkien etu on, että päästään polttomoottoreista eroon.
Velkaa sähköautoihin auliisti jakavat pankit ovat suurin hyötyjä patteriautoista ja patteriautokiimasta. Ei maailma tai ympäristönsuojelu.
Vaihtoehtoja on muitakin. Jos sähköauto ei kelpaa, niin käytä julkisia, osta vetyauto tai kaasuauto. On todella hienoa, että viimeinkin hallitus ja eu aidosti tekevät työtä polttomoottorien poistamiseksi Suomesta ja Euroopasta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjan 2021 15:stä myydyimmästä autosta peräti 13 on täyssähköautoja.
Kakkospaikalla killuva Toyota RAV4 sekä sijalta 11 löytyvä Volvo XC60 ovat ladattavia hybridejä, mutta muuten norjalaisten suosikkiautot nielevät pelkkää sähköä.Norjan 10 suosituinta uutta autoa tammi–elokuussa 2021
Tesla Model 3
Toyota RAV4
Volkswagen ID.4
Volvo XC40
Ford Mustang Mach-E
Audi e-tron
Mercedes-Benz EQC
Nissan Leaf
Skoda Enyaq
Polestar 2Olis kiinnostavaa tietää miten norjalaisille tämä on niin helppoa ?
Koska ovat rikas kansa, päinvastoin kuin suomalaiset. Ja siinä sähköautojen ohessa on monilla norskeilla se tavallinen autokin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannatan ehdottomasti kaikkia keinoja, joilla nostetaan polttomoottoriautojen käyttökustannuksia sekä vaikeutetaan niiden käyttöä.
Uskon sen. Isänmaasi eduista kun et piittaa millään tavalla.
Kaikkien etu on, että päästään polttomoottoreista eroon.
Velkaa sähköautoihin auliisti jakavat pankit ovat suurin hyötyjä patteriautoista ja patteriautokiimasta. Ei maailma tai ympäristönsuojelu.
Vaihtoehtoja on muitakin. Jos sähköauto ei kelpaa, niin käytä julkisia, osta vetyauto tai kaasuauto.
Kaasuauto on kyllä kätevä, ja kaasun jakelukin Suomessa lisääntyy. Vedyllä taas pärjää hyvin jo Saksassa, ja moni muukin maa rakentaa vetyverkostoa, esimerkiksi Ranska. Vety on paras vaihtoehto raskaalle kalustolle dieselin jälkeen, ja toimii tietysti myös perheautoissakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjan 2021 15:stä myydyimmästä autosta peräti 13 on täyssähköautoja.
Kakkospaikalla killuva Toyota RAV4 sekä sijalta 11 löytyvä Volvo XC60 ovat ladattavia hybridejä, mutta muuten norjalaisten suosikkiautot nielevät pelkkää sähköä.Norjan 10 suosituinta uutta autoa tammi–elokuussa 2021
Tesla Model 3
Toyota RAV4
Volkswagen ID.4
Volvo XC40
Ford Mustang Mach-E
Audi e-tron
Mercedes-Benz EQC
Nissan Leaf
Skoda Enyaq
Polestar 2Olis kiinnostavaa tietää miten norjalaisille tämä on niin helppoa ?
Ajavat sähköautoillaan onnellisen tietämättöminä siitä, että AV-palstan asiijan tuntioiden mielestä niillä on mahdotonta ajaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käyttäjä36348 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjan 2021 15:stä myydyimmästä autosta peräti 13 on täyssähköautoja.
Kakkospaikalla killuva Toyota RAV4 sekä sijalta 11 löytyvä Volvo XC60 ovat ladattavia hybridejä, mutta muuten norjalaisten suosikkiautot nielevät pelkkää sähköä.Norjan 10 suosituinta uutta autoa tammi–elokuussa 2021
Tesla Model 3
Toyota RAV4
Volkswagen ID.4
Volvo XC40
Ford Mustang Mach-E
Audi e-tron
Mercedes-Benz EQC
Nissan Leaf
Skoda Enyaq
Polestar 2Olis kiinnostavaa tietää miten norjalaisille tämä on niin helppoa ?
Ajavat sähköautoillaan onnellisen tietämättöminä siitä, että AV-palstan asiijan tuntioiden mielestä niillä on mahdotonta ajaa?
Olipas taas hieno olkiukko. Ah ha ha!
Käyttäjä36348 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjan 2021 15:stä myydyimmästä autosta peräti 13 on täyssähköautoja.
Kakkospaikalla killuva Toyota RAV4 sekä sijalta 11 löytyvä Volvo XC60 ovat ladattavia hybridejä, mutta muuten norjalaisten suosikkiautot nielevät pelkkää sähköä.Norjan 10 suosituinta uutta autoa tammi–elokuussa 2021
Tesla Model 3
Toyota RAV4
Volkswagen ID.4
Volvo XC40
Ford Mustang Mach-E
Audi e-tron
Mercedes-Benz EQC
Nissan Leaf
Skoda Enyaq
Polestar 2Olis kiinnostavaa tietää miten norjalaisille tämä on niin helppoa ?
Ajavat sähköautoillaan onnellisen tietämättöminä siitä, että AV-palstan asiijan tuntioiden mielestä niillä on mahdotonta ajaa?
Aivan samalla tavalla pakkanen lyhentää sähköauton "rangea" Norjassakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eivät muuten katoa. Synteettistä polttoainetta jo kehitetään.
Sähköautot ovat liian kalliita tulevaisuudessa käyttää.
Vety ja synteettinen polttoaine jyrää.
Kaasuautojen metaanipäästöt ovat se ISO ongelma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaasuautojen metaanipäästöt ovat se ISO ongelma.
Biokaasua syntyy väkisinkin ruokajätteistä ja paskasta ja kusesta.
Vierailija kirjoitti:
Kaasuautojen metaanipäästöt ovat se ISO ongelma.
Mutta litiumakut eivät ole?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autojen ja alkoholin valmistusta pitäisi vähentää huomattavasti. Ei uusia automalleja tarvita joka vuosi.
Näin se on.
Vierailija kirjoitti:
Eivät muuten katoa. Synteettistä polttoainetta jo kehitetään.
Sähköautot ovat liian kalliita tulevaisuudessa käyttää.
Vety ja synteettinen polttoaine jyrää.
Vety jää. Polttomoottoriautojen myyntikielto alkaa reilun 13 vuoden päästä. Lisäksi eu:n komission esityksessä on käyttökieltäreilun 28 vuoden päästä. Ei auta vaikka kehitettäisiin minkälaisia polttoaineita. Ja erittäin hyvä näin. Samalla pitää kieltää saunan lämmitys polttamalla, kynttilät, takanpoltto, tupakointi ja kaikki muukin, jossa poltetaan jotain.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eivät muuten katoa. Synteettistä polttoainetta jo kehitetään.
Sähköautot ovat liian kalliita tulevaisuudessa käyttää.
Vety ja synteettinen polttoaine jyrää.Vety jää. Polttomoottoriautojen myyntikielto alkaa reilun 13 vuoden päästä. Lisäksi eu:n komission esityksessä on käyttökieltäreilun 28 vuoden päästä. Ei auta vaikka kehitettäisiin minkälaisia polttoaineita. Ja erittäin hyvä näin. Samalla pitää kieltää saunan lämmitys polttamalla, kynttilät, takanpoltto, tupakointi ja kaikki muukin, jossa poltetaan jotain.
Vety on tulevaisuutta, litiumpatteriautot vain välivaiheen tuottoisa rahastus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eivät muuten katoa. Synteettistä polttoainetta jo kehitetään.
Sähköautot ovat liian kalliita tulevaisuudessa käyttää.
Vety ja synteettinen polttoaine jyrää.Vety jää. Polttomoottoriautojen myyntikielto alkaa reilun 13 vuoden päästä. Lisäksi eu:n komission esityksessä on käyttökieltäreilun 28 vuoden päästä. Ei auta vaikka kehitettäisiin minkälaisia polttoaineita. Ja erittäin hyvä näin. Samalla pitää kieltää saunan lämmitys polttamalla, kynttilät, takanpoltto, tupakointi ja kaikki muukin, jossa poltetaan jotain.
Vety on tulevaisuutta, litiumpatteriautot vain välivaiheen tuottoisa rahastus.
Väärin. Sähköautot valtaavat markkinan ja ovat sen jo tehneet. Vety jää raskaisiin ajoneuvoihin ja pienelle asiakaskunnalle henkilöautopuolella. Niille ei ole kysyntää eikä tarjontaa. Mutta pääasia on, että polttomoottoriautot kielletään ja mahdollisimman nopeasto nostetaan niiden kulut kattoon, että viimeisetkin jäärät joutuvat lopettamaan saastuttamisen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laita sillä 8 ampeerin piuhalla lisää kilometreja sen verran kun ehtii ladata.
Ei riitä talvella ja pakkasella edes satojen kilojen akkujen lämpimänä pitämiseen latausta varten tuo virta.
Hyvin on toistaiseksi riittänyt, kiitos vaan huolenpidostasi 😘
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eivät muuten katoa. Synteettistä polttoainetta jo kehitetään.
Sähköautot ovat liian kalliita tulevaisuudessa käyttää.
Vety ja synteettinen polttoaine jyrää.Vety jää. Polttomoottoriautojen myyntikielto alkaa reilun 13 vuoden päästä. Lisäksi eu:n komission esityksessä on käyttökieltäreilun 28 vuoden päästä. Ei auta vaikka kehitettäisiin minkälaisia polttoaineita. Ja erittäin hyvä näin. Samalla pitää kieltää saunan lämmitys polttamalla, kynttilät, takanpoltto, tupakointi ja kaikki muukin, jossa poltetaan jotain.
Vety on tulevaisuutta, litiumpatteriautot vain välivaiheen tuottoisa rahastus.
Väärin. Sähköautot valtaavat markkinan ja ovat sen jo tehneet. Vety jää raskaisiin ajoneuvoihin ja pienelle asiakaskunnalle henkilöautopuolella.
Väärin. Vetyä käytetään kyllä henkilöautoissakin, kuten siis ammattiliikenteessäkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laita sillä 8 ampeerin piuhalla lisää kilometreja sen verran kun ehtii ladata.
Ei riitä talvella ja pakkasella edes satojen kilojen akkujen lämpimänä pitämiseen latausta varten tuo virta.
Hyvin on toistaiseksi riittänyt, kiitos vaan huolenpidostasi 😘
Eli sähköautosi edelleenkin rikkoo fysiikan lakeja kovalla pakkasella?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis jo on aivopestyjä Stadin vihreitä. On aika laaja tuttavapiiri, mutta en tiedä yhtään ihmistä jolla on mökki matka 39 km. Naurettava ja valheellinen väite. Sähköauto on Helsingin rikkaiden lelu.
Vaikka et tuntisi yhtäkään, niin silti fakta on se, että 39 kilometriä on mediaani mökkimatka, eikä se siitä miksikään muutu, vaikka kuinka nillittäisit. Kukaan täällä ei ole mitään muuta väittänytkään.
Itselläni mökkimatka on 11 kilsaa. Täällä järvisuomessa melko harvalla on lähellekään tuota 39 kilsaa. Lapsuuskotini naapurilla oli aikoinaan rapiat 40 kilometriä ja pidin sitä silloin hirmu pitkänä, kun naapurin pojat mökille perheensä kanssa lähti. Toisella naapurilla taas oli 5 kilometriä. Käytiin siellä usein fillareilla uimassa. Enollani taas oli mökki 7 kilometrin päässä. Sielläkin käytiin usein fillareilla.
Kaverillani on mökkimatka noin 40 metriä. Päärakennus on kallion päällä metsänsiimekkeen suojassa, siitä menee polku rantaan jossa on pieni kesähuvila ja rantasauna, joka toimii siis heidän mökkinään.
Olis kiinnostavaa tietää miten norjalaisille tämä on niin helppoa ?