Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Sori kirjoitusvirhe: mökkimatkan valtakunnallinen mediaani on 39km. Tilastokeskus.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos olet omakotiasuja, soita sähköfirmaan ja kysy mitä maksaa.

Meidän talon kohdalla arviohinta sähköremontille oli noin 15 000 euroa. Kannattaa tosiaan kysellä asioista ennen sähköauton hankkimista.

Tuota ei sähköautointoilijat tahdo ymmärtää. Suomessa on aika paljon asuntoja joiden sähköistykset on mitoitettu 50--60 -luvun tarpeiden mukaan ja päivitys voi maksaa enemmänkin kuin tuo . Carunan sivuilta saa aiheesta lisätietoa mitä euroissa tarkoittaa pääsulakkeen suurentaminen.

Eikö näiden talojen sähköt pitäisi jossain vaiheessa päivittä muutenkin ?

Ei.

Linjasaneeraus putkille on tarpeellinen mutta ne sähköjohdot kyllä toimii kyllä pitkän ajan, 50v ei tunnu välttämättä missään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos olet omakotiasuja, soita sähköfirmaan ja kysy mitä maksaa.

Meidän talon kohdalla arviohinta sähköremontille oli noin 15 000 euroa. Kannattaa tosiaan kysellä asioista ennen sähköauton hankkimista.

Tuota ei sähköautointoilijat tahdo ymmärtää. Suomessa on aika paljon asuntoja joiden sähköistykset on mitoitettu 50--60 -luvun tarpeiden mukaan ja päivitys voi maksaa enemmänkin kuin tuo . Carunan sivuilta saa aiheesta lisätietoa mitä euroissa tarkoittaa pääsulakkeen suurentaminen.

Eikö näiden talojen sähköt pitäisi jossain vaiheessa päivittä muutenkin ?

Ei.

Linjasaneeraus putkille on tarpeellinen mutta ne sähköjohdot kyllä toimii kyllä pitkän ajan, 50v ei tunnu välttämättä missään.

Kun talossa tulee aika tehdä putkille jotain, kannattaa tarkistaa sähköt samalla. Ja aina joka talossa kannattaa edes putkittaa sähköt autopaikoille niin että ne saa sinne tarvittaessa edes myöhemmin.

Vierailija kirjoitti:

Laita sillä 8 ampeerin piuhalla lisää kilometreja sen verran kun ehtii ladata.

Ei riitä talvella ja pakkasella edes satojen kilojen akkujen lämpimänä pitämiseen latausta varten tuo virta.

Vierailija kirjoitti:

Siis jo on aivopestyjä Stadin vihreitä. On aika laaja tuttavapiiri, mutta en tiedä yhtään ihmistä jolla on mökki matka 39 km. Naurettava ja valheellinen väite. Sähköauto on Helsingin rikkaiden lelu.

Vaikka et tuntisi yhtäkään, niin silti fakta on se, että 39 kilometriä on mediaani mökkimatka, eikä se siitä miksikään muutu, vaikka kuinka nillittäisit. Kukaan täällä ei ole mitään muuta väittänytkään.

Itselläni mökkimatka on 11 kilsaa. Täällä järvisuomessa melko harvalla on lähellekään tuota 39 kilsaa. Lapsuuskotini naapurilla oli aikoinaan rapiat 40 kilometriä ja pidin sitä silloin hirmu pitkänä, kun naapurin pojat mökille perheensä kanssa lähti. Toisella naapurilla taas oli 5 kilometriä. Käytiin siellä usein fillareilla uimassa. Enollani taas oli mökki 7 kilometrin päässä. Sielläkin käytiin usein fillareilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos olet omakotiasuja, soita sähköfirmaan ja kysy mitä maksaa.

Meidän talon kohdalla arviohinta sähköremontille oli noin 15 000 euroa. Kannattaa tosiaan kysellä asioista ennen sähköauton hankkimista.

Tuota ei sähköautointoilijat tahdo ymmärtää. Suomessa on aika paljon asuntoja joiden sähköistykset on mitoitettu 50--60 -luvun tarpeiden mukaan ja päivitys voi maksaa enemmänkin kuin tuo . Carunan sivuilta saa aiheesta lisätietoa mitä euroissa tarkoittaa pääsulakkeen suurentaminen.

Eikö näiden talojen sähköt pitäisi jossain vaiheessa päivittä muutenkin ?

Ei.

Linjasaneeraus putkille on tarpeellinen mutta ne sähköjohdot kyllä toimii kyllä pitkän ajan, 50v ei tunnu välttämättä missään.

Kun talossa tulee aika tehdä putkille jotain, kannattaa tarkistaa sähköt samalla. Ja aina joka talossa kannattaa edes putkittaa sähköt autopaikoille niin että ne saa sinne tarvittaessa edes myöhemmin.

Hyvä jos on autopaikka, monella ei ole. Hankala latailla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siis jo on aivopestyjä Stadin vihreitä. On aika laaja tuttavapiiri, mutta en tiedä yhtään ihmistä jolla on mökki matka 39 km. Naurettava ja valheellinen väite. Sähköauto on Helsingin rikkaiden lelu.

Vaikka et tuntisi yhtäkään, niin silti fakta on se, että 39 kilometriä on mediaani mökkimatka, eikä se siitä miksikään muutu.

Ja mitä siitä sitten?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Laita sillä 8 ampeerin piuhalla lisää kilometreja sen verran kun ehtii ladata.

Ei riitä talvella ja pakkasella edes satojen kilojen akkujen lämpimänä pitämiseen latausta varten tuo virta.

No jos mökkeilet kovassa pakkasessa, asenna sitten sinne se 500e maksava latauslaite.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aasiassa jokunen valmistaja pitää mallistossa jonkun vaihtoehtoisen mallin, mutta kyllä henkilöautojen lähitulevaisuus tällä hetkellä hyvin sähköiseltä näyttää.

Menossa on tosiaan melkoinen kusetus, missä ympäristöseikoilla ei ole mitään merkitystä. Alkoholin tuotannon vähentäminen olisi suurempi ympäristöteko kuin litiumautot.

Polttomoottoriautoista on tärkeää päästä eroon nopeasti jo pelkästään siitä syystä, että vähennetään riippuvuutta öljyntuottajamaista.

Ja kannattaa panostaa omassa maassa tapahtuvaan energiakasvien viljelyyn, että saadaan raaka-aineita biopolttoaineisiin.

No ei missään tapauksessa. Saasreautot jäisivät haisemaan ja saastuttamaan. Kannatan ehdottomasti kaikkia keinoja, joilla nostetaan polttomoottoriautojen käyttökustannuksia sekä vaikeutetaan niiden käyttöä.

Minä kaupungissa asuvana oikeasti olen jo vuosia unelmoinut siitä että autojen päästöt vihdoinkin vähenevät kunnolla ja moottorimelusta päästäisiin vihdoinkin eroon.

Upeaa että tämä unelma näyttää vähitellen toteutuvan.

Itsekin kun istun terassilla kuulen kyllä onko ohi menevä auto sähköauto vai ei.

Vierailija kirjoitti:

Kannatan ehdottomasti kaikkia keinoja, joilla nostetaan polttomoottoriautojen käyttökustannuksia sekä vaikeutetaan niiden käyttöä.

Uskon sen. Isänmaasi eduista kun et piittaa millään tavalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Laita sillä 8 ampeerin piuhalla lisää kilometreja sen verran kun ehtii ladata.

Ei riitä talvella ja pakkasella edes satojen kilojen akkujen lämpimänä pitämiseen latausta varten tuo virta.

No jos mökkeilet kovassa pakkasessa, asenna sitten sinne se 500e maksava latauslaite.

Latauslaite itsessään ei kykene sen parempaan mitä johdot ja sulakkeet myöten antaa.

Vierailija kirjoitti:

Minä kaupungissa asuvana oikeasti olen jo vuosia unelmoinut siitä että autojen päästöt vihdoinkin vähenevät kunnolla ja moottorimelusta päästäisiin vihdoinkin eroon.

Upeaa että tämä unelma näyttää vähitellen toteutuvan.

Itsekin kun istun terassilla kuulen kyllä onko ohi menevä auto sähköauto vai ei.

Kai kuitenkin ymmärrät, että litiumpatterisilla sähköautoilla ja ympäristön suojelulla ei ole mitään tekemistä keskenään? Hienoa miten kuulet ja näet, mutta et siltikään ymmärrä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannatan ehdottomasti kaikkia keinoja, joilla nostetaan polttomoottoriautojen käyttökustannuksia sekä vaikeutetaan niiden käyttöä.

Uskon sen. Isänmaasi eduista kun et piittaa millään tavalla.

Kaikkien etu on, että päästään polttomoottoreista eroon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannatan ehdottomasti kaikkia keinoja, joilla nostetaan polttomoottoriautojen käyttökustannuksia sekä vaikeutetaan niiden käyttöä.

Uskon sen. Isänmaasi eduista kun et piittaa millään tavalla.

Kaikkien etu on, että päästään polttomoottoreista eroon.

Se on vain sinun mielipiteesi. Biodieselillä tai biokaasulla polttomoottori saastuttaa maailmaa vähemmän kuin litiumpatteriautot.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä kaupungissa asuvana oikeasti olen jo vuosia unelmoinut siitä että autojen päästöt vihdoinkin vähenevät kunnolla ja moottorimelusta päästäisiin vihdoinkin eroon.

Upeaa että tämä unelma näyttää vähitellen toteutuvan.

Itsekin kun istun terassilla kuulen kyllä onko ohi menevä auto sähköauto vai ei.

Kai kuitenkin ymmärrät, että litiumpatterisilla sähköautoilla ja ympäristön suojelulla ei ole mitään tekemistä keskenään? Hienoa miten kuulet ja näet, mutta et siltikään ymmärrä.

Nyt ole kyse elämänlaadusta kaupunkien asuinalueilla. Ei tarvitse asua Pekingissä tai Sahghaissa tajutakseen mikä merkitys liikenteen sähköistymisellä ihmisille on.

Sähköautojen lisääntyminen vaikuttaa kaupunkien ilmanlaatuun ja pienhiukkasten määrään ihan suoraan.

Myös polttomoottoriautojen ja moottoripyörien aiheuttama jatkuva melu on terveysriski.

Sähköautojen akut kehittyvät varmasti kestävämpään ympäristöystävällisempään suuntaan ja niiden kierrätys vaikuttaa varsin lupaaavalta. olen ymmärtänyt että ekut kestävät tulevaisuudessa jopa 1,6 miljoonaa kilometria. Akut kehittyvät nyt huimaa vauhtia kun autonvalmistajilla on kiire päästä eroon polttomottoriautoista. Se tulevaisuuden akkutyyppi on sitten toinen keskustelu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä kaupungissa asuvana oikeasti olen jo vuosia unelmoinut siitä että autojen päästöt vihdoinkin vähenevät kunnolla ja moottorimelusta päästäisiin vihdoinkin eroon.

Upeaa että tämä unelma näyttää vähitellen toteutuvan.

Itsekin kun istun terassilla kuulen kyllä onko ohi menevä auto sähköauto vai ei.

Kai kuitenkin ymmärrät, että litiumpatterisilla sähköautoilla ja ympäristön suojelulla ei ole mitään tekemistä keskenään? Hienoa miten kuulet ja näet, mutta et siltikään ymmärrä.

Kai itse ymmärrä, että ympäristönsuojelu ei kiinnosta ketään. Pääasia on, että bensan hintaa nostetaan ja muutenkin polttorien käytöstä tehdään hankalaa ja kallista. Päästään eroon melusta, pakokaasusta ja riippuvuudesta öljyntuottajamaihin. Hallitukselta vaaditaan voimakkaita toimenpiteitä, että polttomoottorien lopetusprosessi nopeutuu. Ennen en kannattanut vihreitä mutta jatkossa äänestän heitä ihan pelkästään teidän bensahörhöjen fanaattisuuden takia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannatan ehdottomasti kaikkia keinoja, joilla nostetaan polttomoottoriautojen käyttökustannuksia sekä vaikeutetaan niiden käyttöä.

Uskon sen. Isänmaasi eduista kun et piittaa millään tavalla.

Kaikkien etu on, että päästään polttomoottoreista eroon.

Velkaa sähköautoihin auliisti jakavat pankit ovat suurin hyötyjä patteriautoista ja patteriautokiimasta. Ei maailma tai ympäristönsuojelu.

Vierailija kirjoitti:

Päästään eroon melusta, pakokaasusta ja riippuvuudesta öljyntuottajamaihin.

Eli kannattaa kasvattaa energiakasveja ihan täällä kotimaassa, ja tehdä niistä biodieseliä ja etanolia ja kaasua polttoainekäyttöön.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannatan ehdottomasti kaikkia keinoja, joilla nostetaan polttomoottoriautojen käyttökustannuksia sekä vaikeutetaan niiden käyttöä.

Uskon sen. Isänmaasi eduista kun et piittaa millään tavalla.

Kaikkien etu on, että päästään polttomoottoreista eroon.

Jos polttomoottori käyttäisi vetyä niin voisivat pysyäkkin. Sähkömoottori muuten voiman välittäjänä olisi paras eli akku on se murheenkryyni joka tekee sähköistämisestä hankalaa. Pitäisi siis saada parempi akku kuin Litium joka painaisi about saman verran kuin tankillinen löpöä.