Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi kiesus. Tässä keskustelussa pyöritetään koko ajan samoja asioita, kerta toisensa jälkeen. Miten te jaksatte?
Mitäs jos vaan jokainen myöntäisi että sähköauto soveltuu tietyillä ehdoilla joillekin, mutta jos ehdot eivät täyty, niin polttomoottoriauto on edelleen se fiksumpi vaihtoehto. Ja että, vaikka sähköautot ovat nyt kuuma aihe, niin ei kaiken tarvitse tapahtua nyt heti. Sillä omalla polttomoottoriautolla voi ihan rauhassa ajella vielä vuosikausia, ja vaihtaa kenties tuoreempaakin polttikseen lähivuosina.
Ja vielä, jokaisella on omat prioriteettinsa auton valinnassa; yksi laskee tarkasti eurot, toinen haluaa ajaa uudella ja hienolla, kolmas tykkää korjata ja laittaa itse kun on siihen osaamista ja intoa. Eikö ole vain hienoa että jokaisella on mahdollisuus siihen mitä haluaa?
Meillä on kotona sähköauto ja kakkosautona vanhempi polttis. Kummallekin on paikkansa. En mitenkään ymmärrä miksi näistä pitää tehdä jotain vastakkainasettelua.
En minäkään. Siksi ihmettelen miksi polttomoottoriautoja halutaan kieltää ja pakottaa siirtymään sähköautoihin erilaisin taloudellisin kannustimin tai toisaalta lisäveroin.
Koska ilmastonmuutos.
Miten paikallispäästöjen siirtäminen täältä jonnekin muualle vaikuttaa ilmastonmuutoksee?
Miten passskan trollaaminen auttaa asiaasi Teppo?
Vastaa kysymykseen kun sinulta kysytään, mulkku.
Vastaa kysymykseen kun sinulta kysytään, narkkari-psykoosipotilas
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ei ole varaa päästöttömään autoon niin sitten voi olla ajamatta tai mennä julkisilla tai fillarilla. Ei myrkkyautoilu voi olla mikään köyhien etuoikeus :D :D :D :D
Niin kauan kun autoissa on renkaita ja niitä ajataan teitä pitkin, ei ole päästöttömiä autoja. Nykyisten polttomoottorien osalta päästöt ovat niin pieniä että renkaista irtoavat hiukkaset ovat jo suurempi ongelma.
Jos puhutaan paikallispäästöistä niin näin osittain onkin uusien autojen osalta. Mutta polttomoottorien isoin ongelma on hiilidioksidipäästöt ja melkoisen iso vanha autokanta joka ei ole niin puhdasta.
Eli kannattaisi alentaa polttoaineveroa jotta ihmisillä olisi varaa ostaa uusia, puhtaampia polttomoottoriautoja. Sen sijaan yritetään tyrkyttää ylihintaisia akunkantokärryjä joita ei saa edes kaupasta säällisessä ajassa vaikka joku hullu sellaisen haluaisikin ostaa.
Eiköhän se saa vain ihmiset ajamaan enemmän niillä vanhoilla. Ei se säästynyt raha mitenkään automaattisesti uusiin autoihin mene.
Täällähän on sähköautoilijat pää märkänä vauhkonneet miten halpa ajaminen on mahdollistanut uuden (kalliin) auton oston. Ei sitten toimikaan polttisten osalta näin vai?
Sähköllä ajaminen maksaa murto-osan siitä mitä polttoaineella (esim. minulla keskimäärin 2.5e/100 km). Ei polttoaineveroa voi laskea niin paljon että sillä voisi säästää samalla lailla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On aika paljon ihmisiä, joille sähköauto ei vaan sovi. Lataus voi olla tosi hankala järjestää taloyhtiössä, lauatuspisteitä ei ole lähettyvillä, jos kauppaankin on 50 kilometriä, päivittäin ajettavat työmatkat pitkiä ja hemmetin kylmä jossain Lapissa, sähköautolla on ainakin ollut hankalampi vetää vaunua tai kärryä ja hankintahinta on edelleen kallis verrattuna polttomoottoriautoon. Vähäkulutuksinen diesel kattaa vaan paremmin monelle nuo vaatimukset. Suomessa on aika monta ihmistä, jotka eivät asu kaupungissa.
TIetenkin on niin että sähköauto ei sovi ihan kaikkiin tilanteisiin. Se kuitenkin sopii aika paljon useampiin tilanteisiin kuin monesti kuvitellaan.
Mahtavaa. Polttis sopii kaikkiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ei ole varaa päästöttömään autoon niin sitten voi olla ajamatta tai mennä julkisilla tai fillarilla. Ei myrkkyautoilu voi olla mikään köyhien etuoikeus :D :D :D :D
Niin kauan kun autoissa on renkaita ja niitä ajataan teitä pitkin, ei ole päästöttömiä autoja. Nykyisten polttomoottorien osalta päästöt ovat niin pieniä että renkaista irtoavat hiukkaset ovat jo suurempi ongelma.
Jos puhutaan paikallispäästöistä niin näin osittain onkin uusien autojen osalta. Mutta polttomoottorien isoin ongelma on hiilidioksidipäästöt ja melkoisen iso vanha autokanta joka ei ole niin puhdasta.
Eli kannattaisi alentaa polttoaineveroa jotta ihmisillä olisi varaa ostaa uusia, puhtaampia polttomoottoriautoja. Sen sijaan yritetään tyrkyttää ylihintaisia akunkantokärryjä joita ei saa edes kaupasta säällisessä ajassa vaikka joku hullu sellaisen haluaisikin ostaa.
Eiköhän se saa vain ihmiset ajamaan enemmän niillä vanhoilla. Ei se säästynyt raha mitenkään automaattisesti uusiin autoihin mene.
Mitä tarkoitat ajamaan enemmän? Meinaatko että porukka ajaisi sitten ihan vain huvikseen?
Meinaatko että polttoaineen hinnat ei mitenkään vaikuta siihen paljonko ihmiset ajavat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On aika paljon ihmisiä, joille sähköauto ei vaan sovi. Lataus voi olla tosi hankala järjestää taloyhtiössä, lauatuspisteitä ei ole lähettyvillä, jos kauppaankin on 50 kilometriä, päivittäin ajettavat työmatkat pitkiä ja hemmetin kylmä jossain Lapissa, sähköautolla on ainakin ollut hankalampi vetää vaunua tai kärryä ja hankintahinta on edelleen kallis verrattuna polttomoottoriautoon. Vähäkulutuksinen diesel kattaa vaan paremmin monelle nuo vaatimukset. Suomessa on aika monta ihmistä, jotka eivät asu kaupungissa.
TIetenkin on niin että sähköauto ei sovi ihan kaikkiin tilanteisiin. Se kuitenkin sopii aika paljon useampiin tilanteisiin kuin monesti kuvitellaan.
Mahtavaa. Polttis sopii kaikkiin.
Kyllä mutta siinä on ne polttiksen huonot puolet kuten kalliit polttoaineen hinnat, hiilidioksidipäästöt jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi kiesus. Tässä keskustelussa pyöritetään koko ajan samoja asioita, kerta toisensa jälkeen. Miten te jaksatte?
Mitäs jos vaan jokainen myöntäisi että sähköauto soveltuu tietyillä ehdoilla joillekin, mutta jos ehdot eivät täyty, niin polttomoottoriauto on edelleen se fiksumpi vaihtoehto. Ja että, vaikka sähköautot ovat nyt kuuma aihe, niin ei kaiken tarvitse tapahtua nyt heti. Sillä omalla polttomoottoriautolla voi ihan rauhassa ajella vielä vuosikausia, ja vaihtaa kenties tuoreempaakin polttikseen lähivuosina.
Ja vielä, jokaisella on omat prioriteettinsa auton valinnassa; yksi laskee tarkasti eurot, toinen haluaa ajaa uudella ja hienolla, kolmas tykkää korjata ja laittaa itse kun on siihen osaamista ja intoa. Eikö ole vain hienoa että jokaisella on mahdollisuus siihen mitä haluaa?
Meillä on kotona sähköauto ja kakkosautona vanhempi polttis. Kummallekin on paikkansa. En mitenkään ymmärrä miksi näistä pitää tehdä jotain vastakkainasettelua.
En minäkään. Siksi ihmettelen miksi polttomoottoriautoja halutaan kieltää ja pakottaa siirtymään sähköautoihin erilaisin taloudellisin kannustimin tai toisaalta lisäveroin.
Koska ilmastonmuutos.
Miten paikallispäästöjen siirtäminen täältä jonnekin muualle vaikuttaa ilmastonmuutoksee?
Ei mitenkään mutta hiilidioksidipäästöjen vähentäminen täällä kyllä vaikuttaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi kiesus. Tässä keskustelussa pyöritetään koko ajan samoja asioita, kerta toisensa jälkeen. Miten te jaksatte?
Mitäs jos vaan jokainen myöntäisi että sähköauto soveltuu tietyillä ehdoilla joillekin, mutta jos ehdot eivät täyty, niin polttomoottoriauto on edelleen se fiksumpi vaihtoehto. Ja että, vaikka sähköautot ovat nyt kuuma aihe, niin ei kaiken tarvitse tapahtua nyt heti. Sillä omalla polttomoottoriautolla voi ihan rauhassa ajella vielä vuosikausia, ja vaihtaa kenties tuoreempaakin polttikseen lähivuosina.
Ja vielä, jokaisella on omat prioriteettinsa auton valinnassa; yksi laskee tarkasti eurot, toinen haluaa ajaa uudella ja hienolla, kolmas tykkää korjata ja laittaa itse kun on siihen osaamista ja intoa. Eikö ole vain hienoa että jokaisella on mahdollisuus siihen mitä haluaa?
Meillä on kotona sähköauto ja kakkosautona vanhempi polttis. Kummallekin on paikkansa. En mitenkään ymmärrä miksi näistä pitää tehdä jotain vastakkainasettelua.
En minäkään. Siksi ihmettelen miksi polttomoottoriautoja halutaan kieltää ja pakottaa siirtymään sähköautoihin erilaisin taloudellisin kannustimin tai toisaalta lisäveroin.
Koska ilmastonmuutos.
Miten paikallispäästöjen siirtäminen täältä jonnekin muualle vaikuttaa ilmastonmuutoksee?
Ei mitenkään mutta hiilidioksidipäästöjen vähentäminen täällä kyllä vaikuttaa.
Juuri näin ja siksi polttikset kielletään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi kiesus. Tässä keskustelussa pyöritetään koko ajan samoja asioita, kerta toisensa jälkeen. Miten te jaksatte?
Mitäs jos vaan jokainen myöntäisi että sähköauto soveltuu tietyillä ehdoilla joillekin, mutta jos ehdot eivät täyty, niin polttomoottoriauto on edelleen se fiksumpi vaihtoehto. Ja että, vaikka sähköautot ovat nyt kuuma aihe, niin ei kaiken tarvitse tapahtua nyt heti. Sillä omalla polttomoottoriautolla voi ihan rauhassa ajella vielä vuosikausia, ja vaihtaa kenties tuoreempaakin polttikseen lähivuosina.
Ja vielä, jokaisella on omat prioriteettinsa auton valinnassa; yksi laskee tarkasti eurot, toinen haluaa ajaa uudella ja hienolla, kolmas tykkää korjata ja laittaa itse kun on siihen osaamista ja intoa. Eikö ole vain hienoa että jokaisella on mahdollisuus siihen mitä haluaa?
Meillä on kotona sähköauto ja kakkosautona vanhempi polttis. Kummallekin on paikkansa. En mitenkään ymmärrä miksi näistä pitää tehdä jotain vastakkainasettelua.
En minäkään. Siksi ihmettelen miksi polttomoottoriautoja halutaan kieltää ja pakottaa siirtymään sähköautoihin erilaisin taloudellisin kannustimin tai toisaalta lisäveroin.
Koska ilmastonmuutos.
Miten paikallispäästöjen siirtäminen täältä jonnekin muualle vaikuttaa ilmastonmuutoksee?
Miten passskan trollaaminen auttaa asiaasi Teppo?
Vastaa kysymykseen kun sinulta kysytään, mulkku.
Vastaa kysymykseen kun sinulta kysytään, narkkari-psykoosipotilas
Sinulta kysyttiin ensin joten vastaat kun kysytään. Lisäksi en ole narkkari enkä psykoosipotilas mutta se on täysin varmaa että sinä ole mulkku.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi kiesus. Tässä keskustelussa pyöritetään koko ajan samoja asioita, kerta toisensa jälkeen. Miten te jaksatte?
Mitäs jos vaan jokainen myöntäisi että sähköauto soveltuu tietyillä ehdoilla joillekin, mutta jos ehdot eivät täyty, niin polttomoottoriauto on edelleen se fiksumpi vaihtoehto. Ja että, vaikka sähköautot ovat nyt kuuma aihe, niin ei kaiken tarvitse tapahtua nyt heti. Sillä omalla polttomoottoriautolla voi ihan rauhassa ajella vielä vuosikausia, ja vaihtaa kenties tuoreempaakin polttikseen lähivuosina.
Ja vielä, jokaisella on omat prioriteettinsa auton valinnassa; yksi laskee tarkasti eurot, toinen haluaa ajaa uudella ja hienolla, kolmas tykkää korjata ja laittaa itse kun on siihen osaamista ja intoa. Eikö ole vain hienoa että jokaisella on mahdollisuus siihen mitä haluaa?
Meillä on kotona sähköauto ja kakkosautona vanhempi polttis. Kummallekin on paikkansa. En mitenkään ymmärrä miksi näistä pitää tehdä jotain vastakkainasettelua.
En minäkään. Siksi ihmettelen miksi polttomoottoriautoja halutaan kieltää ja pakottaa siirtymään sähköautoihin erilaisin taloudellisin kannustimin tai toisaalta lisäveroin.
Koska ilmastonmuutos.
Miten paikallispäästöjen siirtäminen täältä jonnekin muualle vaikuttaa ilmastonmuutoksee?
Ei mitenkään mutta hiilidioksidipäästöjen vähentäminen täällä kyllä vaikuttaa.
Miten hiilidioksidipäästöjen siirtäminen täältä jonnekin muualla vaikuttaa ilmastonmuutokseen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On aika paljon ihmisiä, joille sähköauto ei vaan sovi. Lataus voi olla tosi hankala järjestää taloyhtiössä, lauatuspisteitä ei ole lähettyvillä, jos kauppaankin on 50 kilometriä, päivittäin ajettavat työmatkat pitkiä ja hemmetin kylmä jossain Lapissa, sähköautolla on ainakin ollut hankalampi vetää vaunua tai kärryä ja hankintahinta on edelleen kallis verrattuna polttomoottoriautoon. Vähäkulutuksinen diesel kattaa vaan paremmin monelle nuo vaatimukset. Suomessa on aika monta ihmistä, jotka eivät asu kaupungissa.
TIetenkin on niin että sähköauto ei sovi ihan kaikkiin tilanteisiin. Se kuitenkin sopii aika paljon useampiin tilanteisiin kuin monesti kuvitellaan.
Mahtavaa. Polttis sopii kaikkiin.
Ja sähköauto ei. Miksi sitten sähköautoon pakotetaan? Tietääkö kukaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ei ole varaa päästöttömään autoon niin sitten voi olla ajamatta tai mennä julkisilla tai fillarilla. Ei myrkkyautoilu voi olla mikään köyhien etuoikeus :D :D :D :D
Niin kauan kun autoissa on renkaita ja niitä ajataan teitä pitkin, ei ole päästöttömiä autoja. Nykyisten polttomoottorien osalta päästöt ovat niin pieniä että renkaista irtoavat hiukkaset ovat jo suurempi ongelma.
Jos puhutaan paikallispäästöistä niin näin osittain onkin uusien autojen osalta. Mutta polttomoottorien isoin ongelma on hiilidioksidipäästöt ja melkoisen iso vanha autokanta joka ei ole niin puhdasta.
Eli kannattaisi alentaa polttoaineveroa jotta ihmisillä olisi varaa ostaa uusia, puhtaampia polttomoottoriautoja. Sen sijaan yritetään tyrkyttää ylihintaisia akunkantokärryjä joita ei saa edes kaupasta säällisessä ajassa vaikka joku hullu sellaisen haluaisikin ostaa.
Eiköhän se saa vain ihmiset ajamaan enemmän niillä vanhoilla. Ei se säästynyt raha mitenkään automaattisesti uusiin autoihin mene.
Mitä tarkoitat ajamaan enemmän? Meinaatko että porukka ajaisi sitten ihan vain huvikseen?
Meinaatko että polttoaineen hinnat ei mitenkään vaikuta siihen paljonko ihmiset ajavat?
Varmasti vaikuttaa jonkin verran mutta ei niin paljon että kaikki säästetty raha poltettaisiin ajamalla. Eiköhän roimalla polttoaineen hinnan alennuksella (nykyisillään 50% hinnasta veroja) olisi merkittävä vaikutus ihmisten ostovoimaan. Joillekin se mahdollistaisi uudemman auton hankinnan.
Tämä on tietysti teoreettista, valtiolla ei ole mitään mahdollisuuksia luopua polttoaineveroista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ei ole varaa päästöttömään autoon niin sitten voi olla ajamatta tai mennä julkisilla tai fillarilla. Ei myrkkyautoilu voi olla mikään köyhien etuoikeus :D :D :D :D
Niin kauan kun autoissa on renkaita ja niitä ajataan teitä pitkin, ei ole päästöttömiä autoja. Nykyisten polttomoottorien osalta päästöt ovat niin pieniä että renkaista irtoavat hiukkaset ovat jo suurempi ongelma.
Jos puhutaan paikallispäästöistä niin näin osittain onkin uusien autojen osalta. Mutta polttomoottorien isoin ongelma on hiilidioksidipäästöt ja melkoisen iso vanha autokanta joka ei ole niin puhdasta.
Eli kannattaisi alentaa polttoaineveroa jotta ihmisillä olisi varaa ostaa uusia, puhtaampia polttomoottoriautoja. Sen sijaan yritetään tyrkyttää ylihintaisia akunkantokärryjä joita ei saa edes kaupasta säällisessä ajassa vaikka joku hullu sellaisen haluaisikin ostaa.
Eiköhän se saa vain ihmiset ajamaan enemmän niillä vanhoilla. Ei se säästynyt raha mitenkään automaattisesti uusiin autoihin mene.
Täällähän on sähköautoilijat pää märkänä vauhkonneet miten halpa ajaminen on mahdollistanut uuden (kalliin) auton oston. Ei sitten toimikaan polttisten osalta näin vai?
Sähköllä ajaminen maksaa murto-osan siitä mitä polttoaineella (esim. minulla keskimäärin 2.5e/100 km). Ei polttoaineveroa voi laskea niin paljon että sillä voisi säästää samalla lailla.
Jos tahtoa olisi niin kyllä onnistuisi. 30% veroista pois ja kymppitonnin uuden auton hankintatuki niin kyllä autokanta alkaisi nuorentumaan.
Mutta ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On aika paljon ihmisiä, joille sähköauto ei vaan sovi. Lataus voi olla tosi hankala järjestää taloyhtiössä, lauatuspisteitä ei ole lähettyvillä, jos kauppaankin on 50 kilometriä, päivittäin ajettavat työmatkat pitkiä ja hemmetin kylmä jossain Lapissa, sähköautolla on ainakin ollut hankalampi vetää vaunua tai kärryä ja hankintahinta on edelleen kallis verrattuna polttomoottoriautoon. Vähäkulutuksinen diesel kattaa vaan paremmin monelle nuo vaatimukset. Suomessa on aika monta ihmistä, jotka eivät asu kaupungissa.
TIetenkin on niin että sähköauto ei sovi ihan kaikkiin tilanteisiin. Se kuitenkin sopii aika paljon useampiin tilanteisiin kuin monesti kuvitellaan.
Mahtavaa. Polttis sopii kaikkiin.
Kyllä mutta siinä on ne polttiksen huonot puolet kuten kalliit polttoaineen hinnat, hiilidioksidipäästöt jne.
Valtio voisi halutessaan laskea polttoaineen hintoja ja hiilidioksidipäästöjä saadaan pienemmäksi uudella polttomoottoriautolla. Problem solved.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi kiesus. Tässä keskustelussa pyöritetään koko ajan samoja asioita, kerta toisensa jälkeen. Miten te jaksatte?
Mitäs jos vaan jokainen myöntäisi että sähköauto soveltuu tietyillä ehdoilla joillekin, mutta jos ehdot eivät täyty, niin polttomoottoriauto on edelleen se fiksumpi vaihtoehto. Ja että, vaikka sähköautot ovat nyt kuuma aihe, niin ei kaiken tarvitse tapahtua nyt heti. Sillä omalla polttomoottoriautolla voi ihan rauhassa ajella vielä vuosikausia, ja vaihtaa kenties tuoreempaakin polttikseen lähivuosina.
Ja vielä, jokaisella on omat prioriteettinsa auton valinnassa; yksi laskee tarkasti eurot, toinen haluaa ajaa uudella ja hienolla, kolmas tykkää korjata ja laittaa itse kun on siihen osaamista ja intoa. Eikö ole vain hienoa että jokaisella on mahdollisuus siihen mitä haluaa?
Meillä on kotona sähköauto ja kakkosautona vanhempi polttis. Kummallekin on paikkansa. En mitenkään ymmärrä miksi näistä pitää tehdä jotain vastakkainasettelua.
En minäkään. Siksi ihmettelen miksi polttomoottoriautoja halutaan kieltää ja pakottaa siirtymään sähköautoihin erilaisin taloudellisin kannustimin tai toisaalta lisäveroin.
Koska ilmastonmuutos.
Miten paikallispäästöjen siirtäminen täältä jonnekin muualle vaikuttaa ilmastonmuutoksee?
Ei mitenkään mutta hiilidioksidipäästöjen vähentäminen täällä kyllä vaikuttaa.
Juuri näin ja siksi polttikset kielletään.
Miksei sähköautoja sitten kielletä? Ne tuottavat hiilidioksipäästöjä ja vaarallisia rengaspäästäjä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
VW julkisti 25 000 euroa maksavan ID.2:n:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-se-nyt-on-volkswagenin-uusi-sa…
Kaksi pointtia:
- Toteutuessaan romahduttaa nykyisten vastaavankokoisten sähköautojen hinnat.
- Tuskin kuitenkaan toteutuu tuolla hinnalla.
Taitaa olla samaa kokoluokkaa kuin pösö 308 / Corsa E, jotka maksavat nykyisellään n. 35 donaa. Jos sisätilat ovat paremmat ja tekniikka edistyneempää, niin onhan se ihan hyvä pudotus. Mutta ei taida olla ihan heti tulossa ostettavaksi.
Vierailija kirjoitti:
Valtio voisi halutessaan laskea polttoaineen hintoja ja hiilidioksidipäästöjä saadaan pienemmäksi uudella polttomoottoriautolla. Problem solved.
Juurihan tässä on ollut monta viestiä, joissa selitetään, ettei tavallisella ihmisellä ole varaa mihinkään uuteen autoon. Eli samat pari miljoonaa vanhaa koslaa ajelisi sitten halvemmalla bensalla. Yksikään ongelma ei ratkennut, mutta valtion verotuloihin tulee iso aukko.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi kiesus. Tässä keskustelussa pyöritetään koko ajan samoja asioita, kerta toisensa jälkeen. Miten te jaksatte?
Mitäs jos vaan jokainen myöntäisi että sähköauto soveltuu tietyillä ehdoilla joillekin, mutta jos ehdot eivät täyty, niin polttomoottoriauto on edelleen se fiksumpi vaihtoehto. Ja että, vaikka sähköautot ovat nyt kuuma aihe, niin ei kaiken tarvitse tapahtua nyt heti. Sillä omalla polttomoottoriautolla voi ihan rauhassa ajella vielä vuosikausia, ja vaihtaa kenties tuoreempaakin polttikseen lähivuosina.
Ja vielä, jokaisella on omat prioriteettinsa auton valinnassa; yksi laskee tarkasti eurot, toinen haluaa ajaa uudella ja hienolla, kolmas tykkää korjata ja laittaa itse kun on siihen osaamista ja intoa. Eikö ole vain hienoa että jokaisella on mahdollisuus siihen mitä haluaa?
Meillä on kotona sähköauto ja kakkosautona vanhempi polttis. Kummallekin on paikkansa. En mitenkään ymmärrä miksi näistä pitää tehdä jotain vastakkainasettelua.
En minäkään. Siksi ihmettelen miksi polttomoottoriautoja halutaan kieltää ja pakottaa siirtymään sähköautoihin erilaisin taloudellisin kannustimin tai toisaalta lisäveroin.
Koska ilmastonmuutos.
Miten paikallispäästöjen siirtäminen täältä jonnekin muualle vaikuttaa ilmastonmuutoksee?
Ei mitenkään mutta hiilidioksidipäästöjen vähentäminen täällä kyllä vaikuttaa.
Juuri näin ja siksi polttikset kielletään.
Miksei sähköautoja sitten kielletä? Ne tuottavat hiilidioksipäästöjä ja vaarallisia rengaspäästäjä.
Ime tattia trolli. Kaikkea passkaa levitätkin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi kiesus. Tässä keskustelussa pyöritetään koko ajan samoja asioita, kerta toisensa jälkeen. Miten te jaksatte?
Mitäs jos vaan jokainen myöntäisi että sähköauto soveltuu tietyillä ehdoilla joillekin, mutta jos ehdot eivät täyty, niin polttomoottoriauto on edelleen se fiksumpi vaihtoehto. Ja että, vaikka sähköautot ovat nyt kuuma aihe, niin ei kaiken tarvitse tapahtua nyt heti. Sillä omalla polttomoottoriautolla voi ihan rauhassa ajella vielä vuosikausia, ja vaihtaa kenties tuoreempaakin polttikseen lähivuosina.
Ja vielä, jokaisella on omat prioriteettinsa auton valinnassa; yksi laskee tarkasti eurot, toinen haluaa ajaa uudella ja hienolla, kolmas tykkää korjata ja laittaa itse kun on siihen osaamista ja intoa. Eikö ole vain hienoa että jokaisella on mahdollisuus siihen mitä haluaa?
Meillä on kotona sähköauto ja kakkosautona vanhempi polttis. Kummallekin on paikkansa. En mitenkään ymmärrä miksi näistä pitää tehdä jotain vastakkainasettelua.
En minäkään. Siksi ihmettelen miksi polttomoottoriautoja halutaan kieltää ja pakottaa siirtymään sähköautoihin erilaisin taloudellisin kannustimin tai toisaalta lisäveroin.
Koska ilmastonmuutos.
Miten paikallispäästöjen siirtäminen täältä jonnekin muualle vaikuttaa ilmastonmuutoksee?
Ei mitenkään mutta hiilidioksidipäästöjen vähentäminen täällä kyllä vaikuttaa.
Juuri näin ja siksi polttikset kielletään.
Miksei sähköautoja sitten kielletä? Ne tuottavat hiilidioksipäästöjä ja vaarallisia rengaspäästäjä.
Ime tattia trolli. Kaikkea passkaa levitätkin
Ja joillekin mt-ongelmia : )
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi kiesus. Tässä keskustelussa pyöritetään koko ajan samoja asioita, kerta toisensa jälkeen. Miten te jaksatte?
Mitäs jos vaan jokainen myöntäisi että sähköauto soveltuu tietyillä ehdoilla joillekin, mutta jos ehdot eivät täyty, niin polttomoottoriauto on edelleen se fiksumpi vaihtoehto. Ja että, vaikka sähköautot ovat nyt kuuma aihe, niin ei kaiken tarvitse tapahtua nyt heti. Sillä omalla polttomoottoriautolla voi ihan rauhassa ajella vielä vuosikausia, ja vaihtaa kenties tuoreempaakin polttikseen lähivuosina.
Ja vielä, jokaisella on omat prioriteettinsa auton valinnassa; yksi laskee tarkasti eurot, toinen haluaa ajaa uudella ja hienolla, kolmas tykkää korjata ja laittaa itse kun on siihen osaamista ja intoa. Eikö ole vain hienoa että jokaisella on mahdollisuus siihen mitä haluaa?
Meillä on kotona sähköauto ja kakkosautona vanhempi polttis. Kummallekin on paikkansa. En mitenkään ymmärrä miksi näistä pitää tehdä jotain vastakkainasettelua.
Niinhän se olisi kuten kerrot.
Mutta onko päättäjät kovin viisaita kun ovat asettaneet polttomoottorien valmistukselle ja tuonnille kiellot.
Eli olemme seilaamassa kohti tuntematon, jossa käytännössä yksinomaan sähköautolla on monopoli.
Geologit jo kertovat että maailman mineraalit eivöät riitä edes ensimmäiseen kierrokseen (sähköautojen elinkaareen) . Järkyttävä määrä kaivoksia pitäisi perustaa että noin miljardille auton 500 kiloa painavalle akulle saataisiin ne kymmenkunta akustossa vaadittavaa, vaikeastikin louhittavaa mineraalia.
Jokin on hullusti ja useat ihmiset autoalalla, ja muuallakin, ovat sen jo tajunneet!
Jos kritiikki olisi ollut kovempaa, ei meillä olisi energiakriisiä joka lähti Saksasta liikeelle.
Saksassa Merkelin aikana ajettiin ydinvoimalat alas ja tukeuduttiin maakaasuputkistoo ja venäjän maakaasuun. Yhden kortiin varaan, poikkeuksella että toivottiin (unelmoitiin) tullivoiman auttavan. Ei auttanut.
Miksi kritiikkiä sähköautoista esittävät yritetään säännöllisesti dissata?
Polttomoottoreihin hirttäytyväthän nimenomaan laskevat kaiken yhden kortin varaan, fossiilisen öljyn. Ja se on osoittautunut huonoksi valinnaksi kuten itsekin totesit.
Sähköä taas voidaan tuottaa hyvin monilla eri tavoilla ja monesti ihan paikallisesti saatavalla energialla.
Tuossahan juuri kerrottiin synteettisistä. Et lukenut vai et ymmärrä mitä se tarkoittaa?
Synteettiset voivat olla joskus vaihtoehto tai sitten eivät. Siitä ei ole vielä mitään varmuutta.
Se mikä on selvää että synteettiset vaativat enemmän energiaa niiden valmistuksessa kuin mitä suoraan sähköllä ajaminen vaatii. Se tekee niillä ajamisesta myös vääjäämättä kalliimpaa kuin suoraan sähköllä. Ja myös siis enemmän investointeja sähköntuotantoon, nimenomaan vihreään sähköntuotantoon.
Synteettisistä polttoaineista tulee ihan samat myrkylliset lähipäästöt kuin fossiilisistakin.
Synteettiset ovat lähes päästöttömiä. Sähköauton myrkky-akun valmistus aiheuttaa valtavan CO2 päästökuormituksen valmistuksen aikan ja elikaaren jälkeenkin kun sen myrkyn jätteenkäsittelyä hoidetaan.
On muitakin päästöjä kuin CO2 ! Ei tupakassakaan se pahin ongelma ole CO2 !
Asia on niin, että mäntämoottorissa syntyy aina NOx:ää oli polttoaine mikä tahansa. Se NOx:n typpi ja happi tulevat ILMAKEHÄSTÄ!
Jostain syystä polttomoottoriuskovaiset eivät vain suostu ymmärtämään tuota. Mutta kun se rakas moottoripyörä, nyyh..!
Ketä päästöt kiinnostaa.
Vastaa kysymykseen kun sinulta kysytään, mulkku.