Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma lämmin talli ja latauspiste. Akku aina riittävän täynnä. Ei koskaan huoltikselle. Ja mökillä myös sähkölatausmahdollisuus.
Tämän helpommaksi ei polttiksella pääse.
eli jos ei ole lämmintä tallia ja omaa latauspistettä kotona, sähköauton voi unohtaa.
ja joudut lataamaan useammin kuin polttomoottoriautoa tankataan.
Murheensa kullakin.
Eli sähköauto ei helpota arkea millään tavalla, vaan rajoittaa sitä. Syytä sähköauton hankkimiselle ei siis paljon ole.
Minua sähköautoilu helpottaa.
Varmaan jos "helpottaminen" on sitä, että kytket jotain likaista sähköjohtoa autoosi useitakin kertoja viikossa, että akussa on virtaa ajoja varten. Ja jos lähdet kauemmas, joudut suunnittelemaan ajosi auton ja latureiden mukaan.
Se johto on lämpimässä tallissa pistorasian vieressä. Ja taatusti puhdas.
ja jos ei ole lämmitä autotallia jossa latailla, sähköauton voi unohtaa.
eikä se sähköauto silti elämästäsi helpompaa tee.
No ei se autotalli ole sen välttämättömämpi kuin polttiksellakaan. Mutta onhan lämmin talli monin tavoin mukava. Taivasalla joutuu sitten putsaamaaan autoa lumesta mutta se ei liity käyttövoimaan.
Lämpimässä tallissa auto myös ruostuu nopeammmin.
Kuinka niin?
aina kun auton pohja on pakkasen puolella, ruostuminen alustassa ei etene vaikka olisi suolavettäkin pohjassa, ja suolavettä suomessa riittää teillä.
mutta kun ajat auton pakkasesta aina ajon jälkeen lämpimään talliin, ruostuminen alkaa heti kun lämpötila nousee plussan puolelle.
lämmin talli on mukava sinulle, mutta huono autolle.
voit tietysti pestä pohjan aina ennen kuin ajat auton talliin, niin ruostuminen vähenee.
Edelliset neljä autoa eivät ruostuneet.
Tallissa hyvä ilmanvaihto. Ei huolta.
Mielikuvitusautot eivät ruostu. Aika epäekologista pitää jotain autoa lämpimässä tallissa.
Uuden auton ostaminen ei ole ihmeistä suurin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma lämmin talli ja latauspiste. Akku aina riittävän täynnä. Ei koskaan huoltikselle. Ja mökillä myös sähkölatausmahdollisuus.
Tämän helpommaksi ei polttiksella pääse.
eli jos ei ole lämmintä tallia ja omaa latauspistettä kotona, sähköauton voi unohtaa.
ja joudut lataamaan useammin kuin polttomoottoriautoa tankataan.
Murheensa kullakin.
Eli sähköauto ei helpota arkea millään tavalla, vaan rajoittaa sitä. Syytä sähköauton hankkimiselle ei siis paljon ole.
Minua sähköautoilu helpottaa.
Varmaan jos "helpottaminen" on sitä, että kytket jotain likaista sähköjohtoa autoosi useitakin kertoja viikossa, että akussa on virtaa ajoja varten. Ja jos lähdet kauemmas, joudut suunnittelemaan ajosi auton ja latureiden mukaan.
Se johto on lämpimässä tallissa pistorasian vieressä. Ja taatusti puhdas.
ja jos ei ole lämmitä autotallia jossa latailla, sähköauton voi unohtaa.
eikä se sähköauto silti elämästäsi helpompaa tee.
No ei se autotalli ole sen välttämättömämpi kuin polttiksellakaan. Mutta onhan lämmin talli monin tavoin mukava. Taivasalla joutuu sitten putsaamaaan autoa lumesta mutta se ei liity käyttövoimaan.
Lämpimässä tallissa auto myös ruostuu nopeammmin.
Kuinka niin?
aina kun auton pohja on pakkasen puolella, ruostuminen alustassa ei etene vaikka olisi suolavettäkin pohjassa, ja suolavettä suomessa riittää teillä.
mutta kun ajat auton pakkasesta aina ajon jälkeen lämpimään talliin, ruostuminen alkaa heti kun lämpötila nousee plussan puolelle.
lämmin talli on mukava sinulle, mutta huono autolle.
voit tietysti pestä pohjan aina ennen kuin ajat auton talliin, niin ruostuminen vähenee.
Höpötihöö. Ei pakkanen ruostumista pysäytä, kuiva pakkasilma kylläkin saattaisi - jos ei autosi pohja olisi sitä suolamoskaa täynnä. Riippuen siitä kuinka usein ajelee, lämmin talli voi olla jopa parempi jos auto pääsee kuivumaan, toisin kuin ulkona.
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä tätä kiimaa polttomoottoreita vastaan koska ei se ole sen moottorin vika jos ei sinne laiteta biopohjaista poltettavaa.
Biokaasua saa ihan kaikesta mikä mätänee ja sitä mädätettävää on paljon.
Moneen kertaan on tuo argumentti kuultu, mutta sitten kun kysyy että mistä sitä nyt sitten saadaan paljon ja jollakin tavalla järkevällä hinnalla niin hiljaista on. Niillä eväillä mitä on tarjottu, ei montaa prosenttia liikennepolttoaineista korvata.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tätä ketjua ei suljeta, vaikka Pietarin trollit kirjoittavat omaa öljyagendaansa tänne kymmeniä kertoja päivässä?
Trollit ovat keksineet hyvän juonen eli esittävät suomalaista sekopäätä, joka trollaa huumeista, rumpujen soittamisesta ja sähköautoista, ettei heitä tunnistettaisi ja saavat näin jatkaa oman myrkyllisen agendansa levittämistä
Eli jos ihmisellä ei ole varaa sähköautoon, eikä edes mahdollisuutta sellaisen lataamiseen, niin sinusta kyseessä on Putinin ja Venäjän kannattaja?
Ei vaan jos ihmisellä ei ole varaa sähköautoon, tarpeita vastaavaa sähköautoa ei vielä markkinoilta löydy eikä latausmahdollsiuuttakaan juuri hänellä vielä ole ja hän sen pohjalta julistaa että sähköautoista ei ikinäkoskaan voi tulla mitään niin on joko trolli tai tyhmä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tätä ketjua ei suljeta, vaikka Pietarin trollit kirjoittavat omaa öljyagendaansa tänne kymmeniä kertoja päivässä?
Trollit ovat keksineet hyvän juonen eli esittävät suomalaista sekopäätä, joka trollaa huumeista, rumpujen soittamisesta ja sähköautoista, ettei heitä tunnistettaisi ja saavat näin jatkaa oman myrkyllisen agendansa levittämistä
Eli jos ihmisellä ei ole varaa sähköautoon, eikä edes mahdollisuutta sellaisen lataamiseen, niin sinusta kyseessä on Putinin ja Venäjän kannattaja?
Ei vaan jos ihmisellä ei ole varaa sähköautoon, tarpeita vastaavaa sähköautoa ei vielä markkinoilta löydy eikä latausmahdollsiuuttakaan juuri hänellä vielä ole ja hän sen pohjalta julistaa että sähköautoista ei ikinäkoskaan voi tulla mitään niin on joko trolli tai tyhmä.
Mutta mitään hyötyä sähköauton hankkimisesta ei siis ole? Rajoittaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma lämmin talli ja latauspiste. Akku aina riittävän täynnä. Ei koskaan huoltikselle. Ja mökillä myös sähkölatausmahdollisuus.
Tämän helpommaksi ei polttiksella pääse.
eli jos ei ole lämmintä tallia ja omaa latauspistettä kotona, sähköauton voi unohtaa.
ja joudut lataamaan useammin kuin polttomoottoriautoa tankataan.
Murheensa kullakin.
Eli sähköauto ei helpota arkea millään tavalla, vaan rajoittaa sitä. Syytä sähköauton hankkimiselle ei siis paljon ole.
Minua sähköautoilu helpottaa.
Varmaan jos "helpottaminen" on sitä, että kytket jotain likaista sähköjohtoa autoosi useitakin kertoja viikossa, että akussa on virtaa ajoja varten. Ja jos lähdet kauemmas, joudut suunnittelemaan ajosi auton ja latureiden mukaan.
Se johto on lämpimässä tallissa pistorasian vieressä. Ja taatusti puhdas.
ja jos ei ole lämmitä autotallia jossa latailla, sähköauton voi unohtaa.
eikä se sähköauto silti elämästäsi helpompaa tee.
No ei se autotalli ole sen välttämättömämpi kuin polttiksellakaan. Mutta onhan lämmin talli monin tavoin mukava. Taivasalla joutuu sitten putsaamaaan autoa lumesta mutta se ei liity käyttövoimaan.
Lämpimässä tallissa auto myös ruostuu nopeammmin.
Kuinka niin?
aina kun auton pohja on pakkasen puolella, ruostuminen alustassa ei etene vaikka olisi suolavettäkin pohjassa, ja suolavettä suomessa riittää teillä.
mutta kun ajat auton pakkasesta aina ajon jälkeen lämpimään talliin, ruostuminen alkaa heti kun lämpötila nousee plussan puolelle.
lämmin talli on mukava sinulle, mutta huono autolle.
voit tietysti pestä pohjan aina ennen kuin ajat auton talliin, niin ruostuminen vähenee.
Höpötihöö. Ei pakkanen ruostumista pysäytä,
Kyllä pysäyttää, jos vesi ei ole nestemäistä. Jäässä ruostuminen ei etene.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tätä ketjua ei suljeta, vaikka Pietarin trollit kirjoittavat omaa öljyagendaansa tänne kymmeniä kertoja päivässä?
Trollit ovat keksineet hyvän juonen eli esittävät suomalaista sekopäätä, joka trollaa huumeista, rumpujen soittamisesta ja sähköautoista, ettei heitä tunnistettaisi ja saavat näin jatkaa oman myrkyllisen agendansa levittämistä
Eli jos ihmisellä ei ole varaa sähköautoon, eikä edes mahdollisuutta sellaisen lataamiseen, niin sinusta kyseessä on Putinin ja Venäjän kannattaja?
Ei vaan jos ihmisellä ei ole varaa sähköautoon, tarpeita vastaavaa sähköautoa ei vielä markkinoilta löydy eikä latausmahdollsiuuttakaan juuri hänellä vielä ole ja hän sen pohjalta julistaa että sähköautoista ei ikinäkoskaan voi tulla mitään niin on joko trolli tai tyhmä.
Tässä tapauksessa on trolli itänaapurista
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tätä ketjua ei suljeta, vaikka Pietarin trollit kirjoittavat omaa öljyagendaansa tänne kymmeniä kertoja päivässä?
Trollit ovat keksineet hyvän juonen eli esittävät suomalaista sekopäätä, joka trollaa huumeista, rumpujen soittamisesta ja sähköautoista, ettei heitä tunnistettaisi ja saavat näin jatkaa oman myrkyllisen agendansa levittämistä
Eli jos ihmisellä ei ole varaa sähköautoon, eikä edes mahdollisuutta sellaisen lataamiseen, niin sinusta kyseessä on Putinin ja Venäjän kannattaja?
Ei vaan jos ihmisellä ei ole varaa sähköautoon, tarpeita vastaavaa sähköautoa ei vielä markkinoilta löydy eikä latausmahdollsiuuttakaan juuri hänellä vielä ole ja hän sen pohjalta julistaa että sähköautoista ei ikinäkoskaan voi tulla mitään niin on joko trolli tai tyhmä.
Mutta mitään hyötyä sähköauton hankkimisesta ei siis ole? Rajoittaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna.
Ihan varmasti siellä venäjällä rajoittaa, kun pakotteiden takia länsiautoihin ei saa huolto-osia eikä päivityksiä. Ajelkaa niillä ladoillanne siellä. Me ajellaan tesloilla täällä
Slava ukraini
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tätä ketjua ei suljeta, vaikka Pietarin trollit kirjoittavat omaa öljyagendaansa tänne kymmeniä kertoja päivässä?
Trollit ovat keksineet hyvän juonen eli esittävät suomalaista sekopäätä, joka trollaa huumeista, rumpujen soittamisesta ja sähköautoista, ettei heitä tunnistettaisi ja saavat näin jatkaa oman myrkyllisen agendansa levittämistä
Eli jos ihmisellä ei ole varaa sähköautoon, eikä edes mahdollisuutta sellaisen lataamiseen, niin sinusta kyseessä on Putinin ja Venäjän kannattaja?
Ei vaan jos ihmisellä ei ole varaa sähköautoon, tarpeita vastaavaa sähköautoa ei vielä markkinoilta löydy eikä latausmahdollsiuuttakaan juuri hänellä vielä ole ja hän sen pohjalta julistaa että sähköautoista ei ikinäkoskaan voi tulla mitään niin on joko trolli tai tyhmä.
Mutta mitään hyötyä sähköauton hankkimisesta ei siis ole? Rajoittaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna.
Ihan varmasti siellä venäjällä rajoittaa, kun pakotteiden takia länsiautoihin ei saa huolto-osia eikä päivityksiä. Ajelkaa niillä ladoillanne siellä. Me ajellaan tesloilla täällä
Slava ukraini
Millä tavalla sähköauto helpottaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma lämmin talli ja latauspiste. Akku aina riittävän täynnä. Ei koskaan huoltikselle. Ja mökillä myös sähkölatausmahdollisuus.
Tämän helpommaksi ei polttiksella pääse.
eli jos ei ole lämmintä tallia ja omaa latauspistettä kotona, sähköauton voi unohtaa.
ja joudut lataamaan useammin kuin polttomoottoriautoa tankataan.
Murheensa kullakin.
Eli sähköauto ei helpota arkea millään tavalla, vaan rajoittaa sitä. Syytä sähköauton hankkimiselle ei siis paljon ole.
Minua sähköautoilu helpottaa.
Varmaan jos "helpottaminen" on sitä, että kytket jotain likaista sähköjohtoa autoosi useitakin kertoja viikossa, että akussa on virtaa ajoja varten. Ja jos lähdet kauemmas, joudut suunnittelemaan ajosi auton ja latureiden mukaan.
Se johto on lämpimässä tallissa pistorasian vieressä. Ja taatusti puhdas.
ja jos ei ole lämmitä autotallia jossa latailla, sähköauton voi unohtaa.
eikä se sähköauto silti elämästäsi helpompaa tee.
No ei se autotalli ole sen välttämättömämpi kuin polttiksellakaan. Mutta onhan lämmin talli monin tavoin mukava. Taivasalla joutuu sitten putsaamaaan autoa lumesta mutta se ei liity käyttövoimaan.
Lämpimässä tallissa auto myös ruostuu nopeammmin.
Kuinka niin?
aina kun auton pohja on pakkasen puolella, ruostuminen alustassa ei etene vaikka olisi suolavettäkin pohjassa, ja suolavettä suomessa riittää teillä.
mutta kun ajat auton pakkasesta aina ajon jälkeen lämpimään talliin, ruostuminen alkaa heti kun lämpötila nousee plussan puolelle.
lämmin talli on mukava sinulle, mutta huono autolle.
voit tietysti pestä pohjan aina ennen kuin ajat auton talliin, niin ruostuminen vähenee.
Höpötihöö. Ei pakkanen ruostumista pysäytä,
Kyllä pysäyttää, jos vesi ei ole nestemäistä. Jäässä ruostuminen ei etene.
Ja miksi sitä suolaa tuonne tielle kylvetäänkään? Ei kai ainakaan siksi että se laskee veden sulamispistettä ja siten sulattaa jäätä pakkasellakin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma lämmin talli ja latauspiste. Akku aina riittävän täynnä. Ei koskaan huoltikselle. Ja mökillä myös sähkölatausmahdollisuus.
Tämän helpommaksi ei polttiksella pääse.
eli jos ei ole lämmintä tallia ja omaa latauspistettä kotona, sähköauton voi unohtaa.
ja joudut lataamaan useammin kuin polttomoottoriautoa tankataan.
Murheensa kullakin.
Eli sähköauto ei helpota arkea millään tavalla, vaan rajoittaa sitä. Syytä sähköauton hankkimiselle ei siis paljon ole.
Minua sähköautoilu helpottaa.
Varmaan jos "helpottaminen" on sitä, että kytket jotain likaista sähköjohtoa autoosi useitakin kertoja viikossa, että akussa on virtaa ajoja varten. Ja jos lähdet kauemmas, joudut suunnittelemaan ajosi auton ja latureiden mukaan.
Se johto on lämpimässä tallissa pistorasian vieressä. Ja taatusti puhdas.
ja jos ei ole lämmitä autotallia jossa latailla, sähköauton voi unohtaa.
eikä se sähköauto silti elämästäsi helpompaa tee.
No ei se autotalli ole sen välttämättömämpi kuin polttiksellakaan. Mutta onhan lämmin talli monin tavoin mukava. Taivasalla joutuu sitten putsaamaaan autoa lumesta mutta se ei liity käyttövoimaan.
Lämpimässä tallissa auto myös ruostuu nopeammmin.
Kuinka niin?
aina kun auton pohja on pakkasen puolella, ruostuminen alustassa ei etene vaikka olisi suolavettäkin pohjassa, ja suolavettä suomessa riittää teillä.
mutta kun ajat auton pakkasesta aina ajon jälkeen lämpimään talliin, ruostuminen alkaa heti kun lämpötila nousee plussan puolelle.
lämmin talli on mukava sinulle, mutta huono autolle.
voit tietysti pestä pohjan aina ennen kuin ajat auton talliin, niin ruostuminen vähenee.
Edelliset neljä autoa eivät ruostuneet.
Tallissa hyvä ilmanvaihto. Ei huolta.
Mielikuvitusautot eivät ruostu. Aika epäekologista pitää jotain autoa lämpimässä tallissa.
Tallin lämmitys vie enemmän energiaa mitä sähköautolla "säästää".
Lämpimässä tallissa pitäminen ei kyllä auton voimalähteeseen liity millään tavalla, joten tämän ketjun kannalta ihan irrelevanttia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tätä ketjua ei suljeta, vaikka Pietarin trollit kirjoittavat omaa öljyagendaansa tänne kymmeniä kertoja päivässä?
Trollit ovat keksineet hyvän juonen eli esittävät suomalaista sekopäätä, joka trollaa huumeista, rumpujen soittamisesta ja sähköautoista, ettei heitä tunnistettaisi ja saavat näin jatkaa oman myrkyllisen agendansa levittämistä
Eli jos ihmisellä ei ole varaa sähköautoon, eikä edes mahdollisuutta sellaisen lataamiseen, niin sinusta kyseessä on Putinin ja Venäjän kannattaja?
Ei vaan jos ihmisellä ei ole varaa sähköautoon, tarpeita vastaavaa sähköautoa ei vielä markkinoilta löydy eikä latausmahdollsiuuttakaan juuri hänellä vielä ole ja hän sen pohjalta julistaa että sähköautoista ei ikinäkoskaan voi tulla mitään niin on joko trolli tai tyhmä.
Mutta mitään hyötyä sähköauton hankkimisesta ei siis ole? Rajoittaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna.
Ihan varmasti siellä venäjällä rajoittaa, kun pakotteiden takia länsiautoihin ei saa huolto-osia eikä päivityksiä. Ajelkaa niillä ladoillanne siellä. Me ajellaan tesloilla täällä
Slava ukraini
Millä tavalla sähköauto helpottaa elämää polttomoottoriautoon verrattuna?
Teillä siellä Pietarissa sähköauto varmasti hankaloittaisi elämää, kun teillä ole omaa tuotantoa eikä ole kykyäkään käynnistää tuotantoa. Pakotteiden takia länsiautolla ajelu olisi varmasti vaikeaa
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
- - -
Sähköautot ladataan siellä, missä ne normaalistikin makaavat. Eli kotona.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
- - -
Sähköautot ladataan siellä, missä ne normaalistikin makaavat. Eli kotona.
Joo, näin me Suomessa tehdään 🙂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koskahan Suomeen aletaan rakentaa sitä infraa, jota sähköautot tarvitsevat? Huoltoasemille tarvitaan paljon latauspisteitä, jos lataaminen kestää vaikka 30 min ja sitä pitää tehdä 200 kilometrin välein, voipi mennä iso osa matka-ajasta pistokepaikalle jonotellessa.
- - -
Sähköautot ladataan siellä, missä ne normaalistikin makaavat. Eli kotona.
Joo, näin me Suomessa tehdään 🙂
Pietarin trollitehtaalla ei hyvällä katsella tesla-kuskeja, kun ne kulkee sähköllä ja ne tehdään USA:ssa 😆
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma lämmin talli ja latauspiste. Akku aina riittävän täynnä. Ei koskaan huoltikselle. Ja mökillä myös sähkölatausmahdollisuus.
Tämän helpommaksi ei polttiksella pääse.
eli jos ei ole lämmintä tallia ja omaa latauspistettä kotona, sähköauton voi unohtaa.
ja joudut lataamaan useammin kuin polttomoottoriautoa tankataan.
Murheensa kullakin.
Eli sähköauto ei helpota arkea millään tavalla, vaan rajoittaa sitä. Syytä sähköauton hankkimiselle ei siis paljon ole.
Minua sähköautoilu helpottaa.
Varmaan jos "helpottaminen" on sitä, että kytket jotain likaista sähköjohtoa autoosi useitakin kertoja viikossa, että akussa on virtaa ajoja varten. Ja jos lähdet kauemmas, joudut suunnittelemaan ajosi auton ja latureiden mukaan.
Se johto on lämpimässä tallissa pistorasian vieressä. Ja taatusti puhdas.
ja jos ei ole lämmitä autotallia jossa latailla, sähköauton voi unohtaa.
eikä se sähköauto silti elämästäsi helpompaa tee.
No ei se autotalli ole sen välttämättömämpi kuin polttiksellakaan. Mutta onhan lämmin talli monin tavoin mukava. Taivasalla joutuu sitten putsaamaaan autoa lumesta mutta se ei liity käyttövoimaan.
Lämpimässä tallissa auto myös ruostuu nopeammmin.
Kuinka niin?
aina kun auton pohja on pakkasen puolella, ruostuminen alustassa ei etene vaikka olisi suolavettäkin pohjassa, ja suolavettä suomessa riittää teillä.
mutta kun ajat auton pakkasesta aina ajon jälkeen lämpimään talliin, ruostuminen alkaa heti kun lämpötila nousee plussan puolelle.
lämmin talli on mukava sinulle, mutta huono autolle.
voit tietysti pestä pohjan aina ennen kuin ajat auton talliin, niin ruostuminen vähenee.
Höpötihöö. Ei pakkanen ruostumista pysäytä,
Kyllä pysäyttää, jos vesi ei ole nestemäistä. Jäässä ruostuminen ei etene.
Ja miksi sitä suolaa tuonne tielle kylvetäänkään? Ei kai ainakaan siksi että se laskee veden sulamispistettä ja siten sulattaa jäätä pakkasellakin?
niinpä, suola lisää autojen ruostuvaisuutta koska pitää veden nestemäisenä, mikä mahdollistaa ruostumisen.
lämmin talli nopeuttaa prosessia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaa olla niin, että se edullinen lyhyt ajanjakso oli ja meni.
- sähköllä 30 kWh / 100 km kustantaa 50 snt/KWh hinnalla 15 €.
- bensalla 6 l / 100 km = 2 € litrahinnalla 12 €Sähköauto oli minullakin haaveena vielä puoli vuotta sitten - ei ole enää. Vai enkö vaan ymmärrä jotain, mutta mitä...?
Älkää väitelkö näiden paveleiden ja iigoreiden kanssa. Trollaus vain kiihtyy. Katsokaa tämä video:
Juuri näin. Sergei, tatjana, igor ja pavel vaan innostuvat lisää, jos heille vastaa. Mikä perustelu ei ole heille riittävä. Suomen pitäisi alistua venäläiseen komentoon ja toimia kremlin pillin mukaan. Kohta tämä onneksi loppuu, kun venäjä häviää sodan ja romahtaa sen jälkeen
Kerro nyt syitä miksi sähköauto kannattaisi hankkia.
Bensaan menisi sellaiset 4 tonnia vuodessa. 10v aikana sen auton hinnan säästää bensakuluissa ja sillä ajaa vielä 5-10 vuotta päälle.
Meillä menee bensaan noin 150 euroa kuukaudessa. Ei tule yksikään sähköauto edullisemmaksi. Jos ainoa sähköauton hyöty olisi pieni rahan säästäminen, niin ei kiinnosta sähköauto, joka ei helpota elämää millään tavalla. Päinvastoin. Sähkön hintakin on koko ajan nousussa.
Igor: tätä samaa roskaa olet trollannut jo satoja viestejä.
Jos bensaan menee 150 euroa kuukaudessa, niin ei tule yksikään sähköauto halvemmaksi. Ihan sama mitä sinä uliset asiasta.
No jos ajat autolla vain joulukirkkoon, ei kannata ostaa sähköautoa eikä mitään muutakaan autoa. Johan siinä palaa vakuutuksiin ja veroihin suhteettomasti rahaa.
Kumma kyllä nämä polttishihhulit sekä sahaavat kahden tonnin kuorma perässä Hangon ja Nuorgamin väliä jatkuvasti ja ajavat 1000 kilometriä vuodessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaa olla niin, että se edullinen lyhyt ajanjakso oli ja meni.
- sähköllä 30 kWh / 100 km kustantaa 50 snt/KWh hinnalla 15 €.
- bensalla 6 l / 100 km = 2 € litrahinnalla 12 €Sähköauto oli minullakin haaveena vielä puoli vuotta sitten - ei ole enää. Vai enkö vaan ymmärrä jotain, mutta mitä...?
Älkää väitelkö näiden paveleiden ja iigoreiden kanssa. Trollaus vain kiihtyy. Katsokaa tämä video:
Juuri näin. Sergei, tatjana, igor ja pavel vaan innostuvat lisää, jos heille vastaa. Mikä perustelu ei ole heille riittävä. Suomen pitäisi alistua venäläiseen komentoon ja toimia kremlin pillin mukaan. Kohta tämä onneksi loppuu, kun venäjä häviää sodan ja romahtaa sen jälkeen
Kerro nyt syitä miksi sähköauto kannattaisi hankkia.
Bensaan menisi sellaiset 4 tonnia vuodessa. 10v aikana sen auton hinnan säästää bensakuluissa ja sillä ajaa vielä 5-10 vuotta päälle.
Meillä menee bensaan noin 150 euroa kuukaudessa. Ei tule yksikään sähköauto edullisemmaksi. Jos ainoa sähköauton hyöty olisi pieni rahan säästäminen, niin ei kiinnosta sähköauto, joka ei helpota elämää millään tavalla. Päinvastoin. Sähkön hintakin on koko ajan nousussa.
Igor: tätä samaa roskaa olet trollannut jo satoja viestejä.
Jos bensaan menee 150 euroa kuukaudessa, niin ei tule yksikään sähköauto halvemmaksi. Ihan sama mitä sinä uliset asiasta.
No jos ajat autolla vain joulukirkkoon, ei kannata ostaa sähköautoa eikä mitään muutakaan autoa. Johan siinä palaa vakuutuksiin ja veroihin suhteettomasti rahaa.
Emme välttämättä aja joka päivä lainkaan, mutta vaikea olisi tuoda perheelle ruoat ja kuskata lasta harrastuksiin jos ei olisi autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma lämmin talli ja latauspiste. Akku aina riittävän täynnä. Ei koskaan huoltikselle. Ja mökillä myös sähkölatausmahdollisuus.
Tämän helpommaksi ei polttiksella pääse.
eli jos ei ole lämmintä tallia ja omaa latauspistettä kotona, sähköauton voi unohtaa.
ja joudut lataamaan useammin kuin polttomoottoriautoa tankataan.
Murheensa kullakin.
Eli sähköauto ei helpota arkea millään tavalla, vaan rajoittaa sitä. Syytä sähköauton hankkimiselle ei siis paljon ole.
Minua sähköautoilu helpottaa.
Varmaan jos "helpottaminen" on sitä, että kytket jotain likaista sähköjohtoa autoosi useitakin kertoja viikossa, että akussa on virtaa ajoja varten. Ja jos lähdet kauemmas, joudut suunnittelemaan ajosi auton ja latureiden mukaan.
Se johto on lämpimässä tallissa pistorasian vieressä. Ja taatusti puhdas.
ja jos ei ole lämmitä autotallia jossa latailla, sähköauton voi unohtaa.
eikä se sähköauto silti elämästäsi helpompaa tee.
No ei se autotalli ole sen välttämättömämpi kuin polttiksellakaan. Mutta onhan lämmin talli monin tavoin mukava. Taivasalla joutuu sitten putsaamaaan autoa lumesta mutta se ei liity käyttövoimaan.
Lämpimässä tallissa auto myös ruostuu nopeammmin.
Kuinka niin?
aina kun auton pohja on pakkasen puolella, ruostuminen alustassa ei etene vaikka olisi suolavettäkin pohjassa, ja suolavettä suomessa riittää teillä.
mutta kun ajat auton pakkasesta aina ajon jälkeen lämpimään talliin, ruostuminen alkaa heti kun lämpötila nousee plussan puolelle.
lämmin talli on mukava sinulle, mutta huono autolle.
voit tietysti pestä pohjan aina ennen kuin ajat auton talliin, niin ruostuminen vähenee.
Höpötihöö. Ei pakkanen ruostumista pysäytä,
Kyllä pysäyttää, jos vesi ei ole nestemäistä. Jäässä ruostuminen ei etene.
Ja miksi sitä suolaa tuonne tielle kylvetäänkään? Ei kai ainakaan siksi että se laskee veden sulamispistettä ja siten sulattaa jäätä pakkasellakin?
niinpä, suola lisää autojen ruostuvaisuutta koska pitää veden nestemäisenä, mikä mahdollistaa ruostumisen.
lämmin talli nopeuttaa prosessia.
Sekä sähkö.
Ketju on lukittu.
rikkaat ostaa tesloja ja hautoo niitä lämpimissä talleissa.
tosi "ekologista".