Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Posti aikoo hankkia hankkia tuhansia uusia sähköajoneuvoja Nämä seikat vaikuttavat hankintamääriin ja
käyttövoimavalintoihin
Posti aikoo hankkia jopa tuhansia uusia sähkö-, biokaasu- ja vetyautoja seuraavan kahdeksan vuoden kuluessa.
Posti on tehnyt päätöksen vuoteen 2030 ulottuvasta puhtaan kuljetuskaluston tiekartasta. Tiekartan toteuttaminen tarkoittaisi tuhansien uusien sähköajoneuvojen hankintaa ja se osaltaan varmistaa sen, että yhtiö voi kuljettaa fossiilivapaasti vuosikymmenen loppuun mennessä.
Vuoteen 2030 ulottuva päästötavoite on siis muutettu konkreettiseksi ja taloudellisesti toteuttamiskelpoiseksi suunnitelmaksi, jonka avulla siirrymme puhtaaseen kuljetuskalustoon.
Posti olisi suunnitelman mukaan hankkimassa seuraavan kahdeksan vuoden aikana jopa runsaat pari tuhatta kevyttä sähköajoneuvoa eli käytännössä pakettiautoa, useita satoja keskiraskaita sähköä ja biokaasua käyttävää kuorma- ja kuljetusautoa sekä satoja raskaita ajoneuvoja, eli rekka-auton vetäjiä, joissa käyttövoimana on biokaasu, sähkö ja vety.
Lopullisiin hankintamääriin ja valintaan eri käyttövoimien välillä vaikuttaa kalustoteknologian kehitys.
Raskaassa liikenteessä fossiilivapaa kuljettaminen perustuu biokaasua, sähköä ja vetyä käyttäviin ajoneuvoyhdistelmiin, kansankielellä rekkoihin.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/posti-aikoo-hankkia-hankkia-tuha…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tutkimus: Yli puolet ladattavan hybridin omistajista voisi seuraavaksi vaihtaa täyssähköautoon.
Täyssähköautojen suosio kasvaa kohisten latauspisteillä. Jo 83 prosenttia sähkö- tai hybridiauton omistajista harkitsee seuraavaksi autokseen täyssähköautoa.
Täyssähköauton ostohalut ovat vuodessa nousseet lähes 20 prosenttiyksiköllä. Viime vuonna samoissa aikeissa autoili 64 prosenttia vastaajista.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hybridikansa-kaansi-kelkkansa-tayssa…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jussin Teslan lämmitys hyytyi 20 asteen pakkasessa, eikä hän ollut ainoa – näin Tesla vastaa kritiikkiin
Ongelma koskee vuonna 2021 valmistettuja Teslan Model 3- ja Model Y -autoja,
Sähköautot ovat kylmiä. Pakkasella akku tyhjenee kun pitää erikseen sisätilaa lämmittää.
Ollaan ajeltu vuosi sähköautolla eikä ole ollut kylmä. Auto on aina ihanan lämmin kun laitetaan puhelimella lämmitys päälle jo ennen kuin aletaan pukeutua eteisessä. Auto lämpenee hiljaa itsekseen ilman pakokaasuja ja päästöjä.
Tuulilasi on sula, ratti ja penkki lämmin ja mukava rauhoittava musiikki soi kun avataan pakkasella auton ovi.
Naapurit tykkää kun auto on hajuton ja hiljianen lähtiessä.
Vierailija kirjoitti:
Tutkimus: Yli puolet ladattavan hybridin omistajista voisi seuraavaksi vaihtaa täyssähköautoon.
Täyssähköautojen suosio kasvaa kohisten latauspisteillä. Jo 83 prosenttia sähkö- tai hybridiauton omistajista harkitsee seuraavaksi autokseen täyssähköautoa.
Täyssähköauton ostohalut ovat vuodessa nousseet lähes 20 prosenttiyksiköllä. Viime vuonna samoissa aikeissa autoili 64 prosenttia vastaajista.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hybridikansa-kaansi-kelkkansa-tayssa…
Erityisesti ladattavien hybridien omistajat näyttävät kääntäneen kelkkansa. Heistä 61 prosenttia uskoo tällä hetkellä vaihtavansa seuraavaksi täyssähköautoon.
Viime vuonna vastaava lukema oli 43 prosenttia. Yksikään kyselyyn nyt vastannut ei usko ostavansa seuraavaksi bensiini- tai dieselautoa.
Eipä ole auttanut Tepon trollaus eikä auta. Polttomoottori kuolee pois, koska niitä ei yksinkertaisesti halua kuin ne, joilla ei ole varaa muuhun. Ja toki nostagia-autoja jää kesäkäyttöön mutta niiden tankkausmäärät eivät riitä pitämään Tepon Neste-asemaa kannattavana
Tepon on van alettava asentamaan Neste-aseman pihalle sähköauton latausasemia tai odotettava konkurssia
Vierailija kirjoitti:
Posti aikoo hankkia hankkia tuhansia uusia sähköajoneuvoja Nämä seikat vaikuttavat hankintamääriin ja
käyttövoimavalintoihinPosti aikoo hankkia jopa tuhansia uusia sähkö-, biokaasu- ja vetyautoja seuraavan kahdeksan vuoden kuluessa.
Posti on tehnyt päätöksen vuoteen 2030 ulottuvasta puhtaan kuljetuskaluston tiekartasta. Tiekartan toteuttaminen tarkoittaisi tuhansien uusien sähköajoneuvojen hankintaa ja se osaltaan varmistaa sen, että yhtiö voi kuljettaa fossiilivapaasti vuosikymmenen loppuun mennessä.
Vuoteen 2030 ulottuva päästötavoite on siis muutettu konkreettiseksi ja taloudellisesti toteuttamiskelpoiseksi suunnitelmaksi, jonka avulla siirrymme puhtaaseen kuljetuskalustoon.
Posti olisi suunnitelman mukaan hankkimassa seuraavan kahdeksan vuoden aikana jopa runsaat pari tuhatta kevyttä sähköajoneuvoa eli käytännössä pakettiautoa, useita satoja keskiraskaita sähköä ja biokaasua käyttävää kuorma- ja kuljetusautoa sekä satoja raskaita ajoneuvoja, eli rekka-auton vetäjiä, joissa käyttövoimana on biokaasu, sähkö ja vety.
Lopullisiin hankintamääriin ja valintaan eri käyttövoimien välillä vaikuttaa kalustoteknologian kehitys.
Raskaassa liikenteessä fossiilivapaa kuljettaminen perustuu biokaasua, sähköä ja vetyä käyttäviin ajoneuvoyhdistelmiin, kansankielellä rekkoihin.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/posti-aikoo-hankkia-hankkia-tuha…
Hieno juttu. Huomasin että loma-asunnollemme tuotiin posti jollain sähkövempaimella. Oikein mukavaa että tapahtuu äänettömästi erityisesti aikaisin aamulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen valmistus loppuu ennen v.2035:
GEOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS (GTK) on julkaissut vuosi sitten silmiä avaavan tutkimuksen erilaisten kallioperästä louhittavien mineraalien riittävyydestä.
Yksi tutkimuksen keskeinen havainto on, että tällä hetkellä tiedossa olevat mineraalivarat eivät riitä maailmanlaajuisesti edes yhden sukupolven sähköautojen akkuihin ja niiden energian varastointiin. Toisin sanoen sähköistäminen ei energiaongelmiamme ja ilmastonmuutosta ratkaise.16.8.2022
Nyt on kehityspanokset jo siirretty vetyyn. Huomattavan voimakasta kehitystä odotettavissa lähivuosina. Sähköauto jäänee väliaikaiseksi dinosaurukseksi. Pelkkää rahastusta ollut tavoitteena.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen valmistus loppuu ennen v.2035:
GEOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS (GTK) on julkaissut vuosi sitten silmiä avaavan tutkimuksen erilaisten kallioperästä louhittavien mineraalien riittävyydestä.
Yksi tutkimuksen keskeinen havainto on, että tällä hetkellä tiedossa olevat mineraalivarat eivät riitä maailmanlaajuisesti edes yhden sukupolven sähköautojen akkuihin ja niiden energian varastointiin. Toisin sanoen sähköistäminen ei energiaongelmiamme ja ilmastonmuutosta ratkaise.16.8.2022
Nyt on kehityspanokset jo siirretty vetyyn. Huomattavan voimakasta kehitystä odotettavissa lähivuosina. Sähköauto jäänee väliaikaiseksi dinosaurukseksi. Pelkkää rahastusta ollut tavoitteena.
Just näin. Huyndai Nexo ja Toyota Mirai ovat ainoat tuotannossa olevat vetyautot. Kaikki muut ovat vetäytyneet ja Huyndaikin on jo useamman kerran ollut lopettamassa projektia.
Uskon ehdottomasti vetyautoon. Jokainen sähköautoilija näkee märkiä unia vetyautosta, joka on kolme kertaa hitaampi, kalliimpi ostaa ja huomattavan paljon kalliimpi ylläpitää. Lisäksi tankkauskin sujuu vetyautolla näppärästi kotona. Ei tarvita kuin miljoonan euron vetyasema pihalle.
Teppo / Neste-kauppias: olet loistava tulevaisuuden ennustaja 👍
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Virolainen ihmeakku aikoo haastaa Teslan 400 kWh grafeeniakku latautuu alle 90 sekunnissa
Skeleton aikoo käynnistää maailman suurimman superkondensaattoritehtaan vuonna 2024.
Virolainen akkustartup Skeleton on julkaissut uuden akun, jolla yhtiö aikoo haastaa Teslan raskaiden työkoneiden akkujen tuotannossa. Asiasta kerrotaan Invest in Estonia -sivustolla.
Superbattery-niminen akku perustuu superkondensaattoritekniikkaan. Superkondensaattoriin voidaan varastoida huomattavasti enemmän energiaa kuin tavalliseen kondensaattoriin. Superkondensaattorissa sähköenergiaa voidaan varastoida pienempään tilaan kuin perinteisessä litium-ioniakussa. Skeletonin akussa käytetään yhtiön patentoimaa taipuvaa grafeenia.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/virolainen-ihmeakku-aikoo-haasta…
Tämähän ei liity mitenkään henkilöautoihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Posti aikoo hankkia hankkia tuhansia uusia sähköajoneuvoja Nämä seikat vaikuttavat hankintamääriin ja
käyttövoimavalintoihinPosti aikoo hankkia jopa tuhansia uusia sähkö-, biokaasu- ja vetyautoja seuraavan kahdeksan vuoden kuluessa.
Posti on tehnyt päätöksen vuoteen 2030 ulottuvasta puhtaan kuljetuskaluston tiekartasta. Tiekartan toteuttaminen tarkoittaisi tuhansien uusien sähköajoneuvojen hankintaa ja se osaltaan varmistaa sen, että yhtiö voi kuljettaa fossiilivapaasti vuosikymmenen loppuun mennessä.
Vuoteen 2030 ulottuva päästötavoite on siis muutettu konkreettiseksi ja taloudellisesti toteuttamiskelpoiseksi suunnitelmaksi, jonka avulla siirrymme puhtaaseen kuljetuskalustoon.
Posti olisi suunnitelman mukaan hankkimassa seuraavan kahdeksan vuoden aikana jopa runsaat pari tuhatta kevyttä sähköajoneuvoa eli käytännössä pakettiautoa, useita satoja keskiraskaita sähköä ja biokaasua käyttävää kuorma- ja kuljetusautoa sekä satoja raskaita ajoneuvoja, eli rekka-auton vetäjiä, joissa käyttövoimana on biokaasu, sähkö ja vety.
Lopullisiin hankintamääriin ja valintaan eri käyttövoimien välillä vaikuttaa kalustoteknologian kehitys.
Raskaassa liikenteessä fossiilivapaa kuljettaminen perustuu biokaasua, sähköä ja vetyä käyttäviin ajoneuvoyhdistelmiin, kansankielellä rekkoihin.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/posti-aikoo-hankkia-hankkia-tuha…
Hieno juttu. Huomasin että loma-asunnollemme tuotiin posti jollain sähkövempaimella. Oikein mukavaa että tapahtuu äänettömästi erityisesti aikaisin aamulla.
Se on totta että jos teltassa nukkuu niin ulkoa tulevat äänet kantautuvat "sisään" melko hyvin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jussin Teslan lämmitys hyytyi 20 asteen pakkasessa, eikä hän ollut ainoa – näin Tesla vastaa kritiikkiin
Ongelma koskee vuonna 2021 valmistettuja Teslan Model 3- ja Model Y -autoja,
Sähköautot ovat kylmiä. Pakkasella akku tyhjenee kun pitää erikseen sisätilaa lämmittää.
Ollaan ajeltu vuosi sähköautolla eikä ole ollut kylmä. Auto on aina ihanan lämmin kun laitetaan puhelimella lämmitys päälle jo ennen kuin aletaan pukeutua eteisessä. Auto lämpenee hiljaa itsekseen ilman pakokaasuja ja päästöjä.
Tuulilasi on sula, ratti ja penkki lämmin ja mukava rauhoittava musiikki soi kun avataan pakkasella auton ovi.Naapurit tykkää kun auto on hajuton ja hiljianen lähtiessä.
Ai? Täälläpäin kyllä koneet saa pitää meteliä. Ei häiritse ketään ja kuuluu elämään. Oletko joku hienohelma?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen valmistus loppuu ennen v.2035:
GEOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS (GTK) on julkaissut vuosi sitten silmiä avaavan tutkimuksen erilaisten kallioperästä louhittavien mineraalien riittävyydestä.
Yksi tutkimuksen keskeinen havainto on, että tällä hetkellä tiedossa olevat mineraalivarat eivät riitä maailmanlaajuisesti edes yhden sukupolven sähköautojen akkuihin ja niiden energian varastointiin. Toisin sanoen sähköistäminen ei energiaongelmiamme ja ilmastonmuutosta ratkaise.16.8.2022
Nyt on kehityspanokset jo siirretty vetyyn. Huomattavan voimakasta kehitystä odotettavissa lähivuosina. Sähköauto jäänee väliaikaiseksi dinosaurukseksi. Pelkkää rahastusta ollut tavoitteena.
Just näin. Huyndai Nexo ja Toyota Mirai ovat ainoat tuotannossa olevat vetyautot. Kaikki muut ovat vetäytyneet ja Huyndaikin on jo useamman kerran ollut lopettamassa projektia.
Uskon ehdottomasti vetyautoon. Jokainen sähköautoilija näkee märkiä unia vetyautosta, joka on kolme kertaa hitaampi, kalliimpi ostaa ja huomattavan paljon kalliimpi ylläpitää. Lisäksi tankkauskin sujuu vetyautolla näppärästi kotona. Ei tarvita kuin miljoonan euron vetyasema pihalle.
Teppo / Neste-kauppias: olet loistava tulevaisuuden ennustaja 👍
https://www.renault.fi/renaultin-uusimmat-pakettiautomallit-toimivat-ve…
Uudet Renault Master Z.E. Hydrogen ja Renault Kangoo Z.E. Hydrogen – Renaultin uusimmat pakettiautomallit toimivat vedyllä.
Renault kasvattaa sähkömoottoristen Master Z.E. ja Kangoo Z.E. -pakettiautojensa toimintamatkaa käyttämällä niissä virran lähteenä akun lisäksi vedyllä toimivaa polttokennoa. Näin toimintamatka pitenee kaksin- ja jopa kolminkertaiseksi ja pitkän latausajan sijaan auton saa tankattua 5-10 minuutissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-tuo-kilparadoille-vedylla-toimivan-p…
"Toyota tuo kilparadoille vedyllä toimivan polttomoottorin."
Vierailija kirjoitti:
Uskon ehdottomasti vetyautoon. Jokainen sähköautoilija näkee märkiä unia vetyautosta, joka on kolme kertaa hitaampi, kalliimpi ostaa ja huomattavan paljon kalliimpi ylläpitää. Lisäksi tankkauskin sujuu vetyautolla näppärästi kotona. Ei tarvita kuin miljoonan euron vetyasema pihalle.
Eli Suomessa vuoden aikana pelkästään alkoholihaittoihin menevällä rahalla voisi rakentaa yli 4000 vetyasemaa, eli paljon enemmän mitä edes tarvittaisiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautojen V2G ominaisuus on kehitetty sitä varten että sähköautojen omistajat voivat sähköhoidolla hoitaa sähköautoilun aiheuttamia mielenterveysongelmiaan.
Suomessa voitaisiin vuoden aikana pelkästään Tuhnu-Tepon psyykelääkkeisiin menevällä rahalla rakentaa 400000 uutta sähköauton pikalatausasemaa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4419e758-94bc-4277-9cae-58ad35a8…
Mites nyt suu pannaan, diesehinttarit?
NYT SE ON VARMAA!!!
Vierailija kirjoitti:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4419e758-94bc-4277-9cae-58ad35a8…
Mites nyt suu pannaan, diesehinttarit?
NYT SE ON VARMAA!!!
"Sopimukseen sisällytettiin kuitenkin yksi takaportti. Sopimuksen ei-sitovissa osissa oli kirjattuna muutamien jäsenmaiden toivomus siitä, että synteettisiä ja erityisesti hiilineutraaleita polttoaineita käyttäviä polttomoottoreita saisi kuitenkin rekisteröidä vielä vuoden 2035 jälkeenkin."
Vierailija kirjoitti:
Suomessa voitaisiin vuoden aikana pelkästään Tuhnu-Tepon psyykelääkkeisiin menevällä rahalla rakentaa 400000 uutta sähköauton pikalatausasemaa.
Enpä usko, mutta Suomessa vuoden aikana pelkästään alkoholihaittoihin menevällä rahalla voisi tosiaan rakentaa yli 4000 vetyasemaa, eli paljon enemmän mitä edes tarvittaisiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa voitaisiin vuoden aikana pelkästään Tuhnu-Tepon psyykelääkkeisiin menevällä rahalla rakentaa 400000 uutta sähköauton pikalatausasemaa.
Enpä usko, mutta Suomessa vuoden aikana pelkästään alkoholihaittoihin menevällä rahalla voisi tosiaan rakentaa yli 4000 vetyasemaa, eli paljon enemmän mitä edes tarvittaisiin.
Kyseessä ei ole mikään uskon asia, toisin kuin sinun valheellinen väittämäsi. Tuhnu-Teppo on niin sekaisin, että hänen psyykelääkkeisiin menevällä rahalla voisi ostaa 2,7 uutta sähköautoa jokaiselle suomalaiselle ajokortin omaavalle.
Ketju on lukittu.
Ford luopuu pitkäaikaisen suosikkimallinsa valmistamisesta Tilalle on tarjolla sähköauto
Ford Fiestan tuotanto loppuu ensi kesään mennessä.
Fiesta väistyy Kölnin tehtaan liukuhihnoilta Fordin uuden täyssähköisen crossoverin tieltä. Sen valmistaminen alkaa vuotta aiemmin kuin mitä alun perin suunniteltiin mikä tietää myös Fiestan lopettamista etuajassa, kertoo Automobilwoche omiin lähteisiinsä nojaten. Britannian Ford vahvistaa tiedon Twitterissä.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/ford-luopuu-pitkaaikaisen-suosik…