Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Jos tulisi sota, niin tämän yhteiskunnan polttomoottoriautoilu loppusii kiun seinään, koska bensa-asemien pumput ja maksujärjestelmät toimivat sähköllä. Öljynjalostus on myös yksi suurimpia sähkösyöppöjä Suomessa.

Vierailija kirjoitti:

Bensahönöt eivät ymmärrä sitä, että ne pakokaasut myrkyttävät toisten hengitysilmaa. Ei kyse ole mistään "valinnanvapaudesta". En minä ole antanut mitään lupaa ruutata naamani eteen jotain syöpää aiheuttavia partikkeleita. Sama koskee mm. tupakansavua.

Eikä sinulta ole lupaa kysyttykään. Muuta maalle, siellä ruutataan korkeintaan lannanhajua.

Vierailija kirjoitti:

Jos tulisi sota, niin tämän yhteiskunnan polttomoottoriautoilu loppusii kiun seinään, koska bensa-asemien pumput ja maksujärjestelmät toimivat sähköllä. Öljynjalostus on myös yksi suurimpia sähkösyöppöjä Suomessa.

Papukaija. Lopeta jo.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeastihan sähköauto on huomattavasti polttomoottoriautoa parempi talviauto nopean ja vaivattoman lämpenemisen ansiosta.

Mitä nyt kukakin tarkoittaa talviautolla. Itsellä nyt Hyundai Ioniq hybridi ja häviää talvikäytössä aiemmalla Skoda Octavialle. Skodassa lämmityksen saattoi pitää vakioasetuksilla paitsi pakkasen mennessä yli 20 asteen. Hyundaissa saa olla yhtenään säätämässä puhalluksen voimakkuutta, kun lasit huurtuvat pikkupakkasellakin. Skoda oli paljon helpompi ja vaivattomampi tässä suhteessa.

Nuo automaattiset ilmastointilaitteet eroavat tosi paljon eri autoissa siinä miten hyvin ne pitävät ikkunat poissa huurusta ilman omia säätöjä. Eikä tämä liity mitenkään auton käyttövoimaan. Huonoja toteutuksia on ollut ihan polttisvehkeissäkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Länsiväylä kertoo S-yrhmän avaavan Esposoeen ABC-palvelupisteen, jossa on päivittäistavarakaupan ja autopesupalveluiden lisäksi sähköautojen latauspisteitä, mutta ei lainkaan polttoainemyyntiä.

Se onkin hyvä, ettei tarvitse polttomoottoriautoilijoiden väistellä ja odotella lataustaan tuntikaupalla jonottavia sähköpatteriautoja vaan pääsevät rauhassa tankkaamaan. Tämä käytäntö voisi laajentua muuallekin maahan.

Eivät ne sähköautojen latauspisteet ole samassa katoksessa bensapumppujen kanssa joten ei sinun mitään tarvitse siellä väistellä.

Ok. Hyvä.

Onko missään latauspisteet katoksessa? Kaikki mitä minä olen nähnyt ovat olleet taivasalla säiden armoilla, monesti vielä vähän sivummalla. Bensapumput ovat aina katoksissa sateilta suojassa. Samoin niiden tankkaajat/lataajat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä jokaisella on omat tarpeemme, halumme, ideologiamme, mahdollisuutemme yms. mitkä rajoittavat tai määräävät käytytyn auton tyypin ja käyttövoiman. Se että haukutaan tai syyllistetään toisiin valintoihin päätyneitä ja joutuneita, ei vie tilannetta eteenpäin. Tämä valinnanvapaus on vielä uusienkin autojen osalta ainakin kymmenen vuotta tästä eteenpäin. Käytettyjen osalta vielä paljon pidempään ja menee useita vuosia ennen kuin sähköautojen vaihtoautomarkkina pääsee kunnolla käyntiin. Nyt niistä pyydetään vaihtoautomarkkinoilla kohtuuttomia hintoja. Osittan johtuu varmaan siitä ettei hintatasot ole vielä asettuneet ja markkinat ovat vielä pienet.

Tässä on järkeä. Polttomoottoriautoja on oltava myös saatavilla sellaisille, jotka niillä haluavat ajaa (suuri enemmistö) samoin niille edullista polttoainetta. Ilman, että mikään ideologia pakottaa ne hävittämään tai vaikeuttamaan niillä ajamista vääristämällä markkinoita erilaisilla pakoilla ja kielloilla.

Eihän polttomoottoriautoja olla hävittämässä. Niitä tulee olemaan (varsinkin käytettyinä) tarjolla vielä vuosikymmeniä.

Kyllä täällä monet viherhörhöt tuntuvat haluavan niiden täydellistä poistamista ja käytön kieltämistä ilmasto-uskossaan, valitettavasti.

Sinulla on nyt jäänyt huomaamatta aikajänne. Uusien polttomoottoriautojen myynti lakkaa noin 13 vuoden päästä ja senkin jälkeen saat ajaa käytetyllä niin kauan kuin se kulkee.

Tosin itse en usko, että käryttimiä tullaa myymään lähellekään vuotta 2035, kun ei niitä enää viiden vuoden päästäkään osta kun korkeintaan Teppo ja pari muuta heikompilahjaista, jos hekään. Sitäkään en usko, että käytetyillä käryttimillä saisi ajaa maailman tappiin. Takaraja tulee olemaan viimeistään 2050. Itse tosin uskon sen tulevan jo vuonna 2040 ja paljon ennen sitäkin tulee jo paikallisia rajoituksia, etenkin isompiin kaupunkeihin.

Joka tapauksessa ihmiset ovat jo paljon ennen vuotta 2040 siirtyneet sähköautoihin, sen takaavat jatkuvat polttoaineiden korotukset, sekä päästönormien kiristykset ja paikalliset rajoitukset, sekä tietenkin sähköautojen kehitys ja hintojen laskeminen.

 Tulloin kaikki on liian myöhäistä. Keksikää joitain parempaa jotta lapisilla on tulevaisuus.

Vierailija kirjoitti:

Länsiväylä kertoo S-yrhmän avaavan Esposoeen ABC-palvelupisteen, jossa on päivittäistavarakaupan ja autopesupalveluiden lisäksi sähköautojen latauspisteitä, mutta ei lainkaan polttoainemyyntiä.

S -ryhmässä on kohta vapaana managerin paikka.

Kulta, lähdetäänkö kauppaan? Mennäänkö ihan vain ABC:lle vaiko peräti Lidliin? Mitä arvaatte vastauksen olevan 99,999% todennäköisyydellä.

Öljytankkerit päästävät 10% koko maailman meriliikenteen päästöistä. Ensin käytetään järykttävä määrä energiaa että se saastuttava sonta saadaan maasta ja merestä ylös ja sitten toinen mookma jotta tätä saadaan siirreltyä paikasta toiseen. Öljyt valuvat onnettomuuksissa mereen ja tuhoavat luontoa. Venäjä myös valuttaa öljyä vuotavista putkista minne sattuu ja poltetlee sitä jo huvikseen taivaan tuuliin. Päästöjä syntyy joka vaiheessa järkyttävät määrät. Tästä typeryydestä nyt vaan on vaan oikeasti tultava loppu. Sähköä kannattaa ottaa päästöttömästi taivaalta ja tuulimyllyistä tai ydinvoimaloista ja hankkiutua eroon ihan kaikesta öljyyn liittyvästä. Tulevat sukupolvet tulevat päivittelemään 1900-luvun ihmisten typeryyttä ja ihmettelemään miksi ihmeessä tämä hölmöily loppui vasta 2020-luvulla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautovastustajien logiikka on sama kuin tupakoijilal, motoristeilla ja koirankusettajilla. Yleensä ovatkin samaa porukkaa. Heillä pitäisi heidän omasta mielestä olla jkou ihmeen vapaus tehdä mitä huvittaa ja aiheuttaa sillä toiminnalla haittaa muille ihmisille eikä kukaan saisi sitä toimintaa kritisoida. Eli vain heillä pitäisi olla "vapaus", mutta ei muilla.

Eihän kukaan ole ollut kieltämässä vapautta sähköpatteriautoiluun mutta sen järjettömyyttä ja ympäristötuhoja on lähinnä ihmetelty.

Tämä se onkin lutusta, kun joka toisessa viestissä te persutrollit pidätte ympäristösuojelua viherhumppana ja höpöhöpönä ja joka toisessa viestissä olette "hirmu huolissanne" ympäristötuhoista :)

Tosin pätkääkään teitä ei ole ne ympäristötuhot kiinnostaneet, kun käryttimienne polttoaineeseen käytetystä raakaöljystä on koboltin avulla poistettu rikkiä, tai kun kobolttia on käytetty kännyköihinne, läppäreihinne, porakoneisiinne ja ties mihin ladattaviin härpäkkeisiinne. Kiinnostuksenne koboltin ympäristötuhoinin heräsi tasan sillä sekunnilla, kun tajusitte, että sitä käytetään myös sähköautojen akuissa :)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Copy-pasteaja, LOPETA!!!

Ei Teppo lopeta, koska Teppo on suljetulla ja sillä on pää niin pehmeä, ettei se muuta osaa kuin toistaa samoja asioita. Siksi tässä ketjussa toistuu tuhanteen kertaan samat hokemat asfalttiteiden öljyn tarpeesta, vetyasemien rakentamisesta, sähköautojen palovaaroista ja sähköautojen myynnin loppumisesta viiden vuoden päästä jne jne. Jos ihminen on psykoosissa, niin ei siihen minkäänlainen järkipuhe tehoa.

Moi sähkö-sebbo. Vaikka näet mielisairaana minun tekstejäni joka puolella tätä keskustelua, niin ehdin nettiin vasta näihin aikoihin kun tulen töistä. Tiedän, että et usko asiaa, mutta niin se on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Länsiväylä kertoo S-yrhmän avaavan Esposoeen ABC-palvelupisteen, jossa on päivittäistavarakaupan ja autopesupalveluiden lisäksi sähköautojen latauspisteitä, mutta ei lainkaan polttoainemyyntiä.

Se onkin hyvä, ettei tarvitse polttomoottoriautoilijoiden väistellä ja odotella lataustaan tuntikaupalla jonottavia sähköpatteriautoja vaan pääsevät rauhassa tankkaamaan. Tämä käytäntö voisi laajentua muuallekin maahan.

Eivät ne sähköautojen latauspisteet ole samassa katoksessa bensapumppujen kanssa joten ei sinun mitään tarvitse siellä väistellä.

Ok. Hyvä.

Onko missään latauspisteet katoksessa? Kaikki mitä minä olen nähnyt ovat olleet taivasalla säiden armoilla, monesti vielä vähän sivummalla. Bensapumput ovat aina katoksissa sateilta suojassa. Samoin niiden tankkaajat/lataajat.

Miksi niiden pitäisi olla katoksessa? Ei sähköautoilijan tarvi roikkua letkunjatkeena niinkuin polttisautoilijoiden, joiden tarvii pakkasessa hytistä ja varoa, ettei järkyttävän hajuista töhnää läiky vaateille. Sähköautoilija tökkää auton lataukseen ja voi mennä kupposelle kuumaa, tai istua autossa tekemässä töitä, tai tehdä ihan mitä vaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Copy-pasteaja, LOPETA!!!

Ei Teppo lopeta, koska Teppo on suljetulla ja sillä on pää niin pehmeä, ettei se muuta osaa kuin toistaa samoja asioita. Siksi tässä ketjussa toistuu tuhanteen kertaan samat hokemat asfalttiteiden öljyn tarpeesta, vetyasemien rakentamisesta, sähköautojen palovaaroista ja sähköautojen myynnin loppumisesta viiden vuoden päästä jne jne.

Jos öljyä ei tosiaan jalosteta, ei ole asfalttiteitäkään, eikä autonrenkaitakaan. Eikä paljon muutakaan. Ja jos taas jalostetaan, syntyy myös bensiiniä ja dieseliäkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautot eivät ole kaikkien saavutettavissa vielä pitkään aikaan ja viime vuonnakin 90 % kansasta halusi jonkun muun kuin uuden sähköauton, koska ostopäätöksellään näin sanoi. Tänä vuonna tuo ryhmä on taas pienempi, mutta koska se menee esim. 50 % tai 10 % on hankala sanoa. Onneksi mallivalikoima lisääntyy koko ajan ja monen tarpeeseen sopivia alkaa löytymään. Sähköautojen tuloa ei voi estää eikä edes kannata, niin paljon niissä on positiivisia asioita perinteisiin polttiksiin verrattuna. Ne ovat vielä kuitenkin raakileita, eikä nykymuodossaan kaikille soveltuvia. Odotellaan muutamia vuosia niin tilanne on toivottavasti eri.

Opettele nyt ressukka edes lukemaan niitä tilastoja, ennen kuin tänne tulkintojasi latelet. Viime vuonna dieselauton osti enää 8,5 prosenttia autoilijoista bensa-autonkin enää vaivaiset 31 prosenttia. Loput oli hybridejä, tai täyssähköautoja, sekä pieni mariginaalinen määrä kaasuautoja.

Tänä vuonna tullaan ladattavia autoja myymään jo enemmän, kun bensa- ja diiselautoja yhteensä. Näin se maailma muuttuu ja paljon nopeammin, kuin kukaan uskalsi ennustaa.

Minä lasken hybridit bensa-autoiksi. Oma hybridikin kuluttanut keskimäärin 7 l/100 km, joten ei kovin eko.

Tavallinen hybridi onkin usein pelkkää viherpesua. Ladattava hybridi taas ei jos käyttö on sitä normaalia työmatkaa jossa päästään arjen ajot lähes kokonaan sähköllä. Mökille ja Lappiin sitten bensan voimin.

Täydennän lausuntoani. Ladattava hybridi, jolla kauppareissut yms. lähiajot hoituu kyllä sähköllä, mökille ja muihin ajoihin menee sitten bensalle. Eli en saastuta kaupunki-ilmaa. Kulutus on keskikulutus n. 50 tkm matkalta, mitattu tankkauksista, eli todellinen.

Aika vähän sinulla tulee niitä kauppareissuja ja lähiajoja jos onnistut kuluttamaan silti 7l/100 km bensaa. Itselläni keskikulutus on kaikki ajot laskien ehkä max. 2-3l/100km.

Edellisen viikon aikana lähiajoja on tullut 52+34+7+32+21+52+3=201 km, niissä keskikulutus alle 1 l/100 km kännykkäapin mukaan. Tuolla jaksolla ei muuta ajoa tullutkaan. Eli lähiajot talvellakin melkein nollilla, mutta normaalisti tulee sitten paljon muita matkoja kylän rajojen ulkopuolelle, niin keskikulutus nousee. Eikä nuo auton näyttämät sisällä käsittääkseni esilämmitystä Webastolla, joten talvellakin sitä bensaa kuluu paljon tuota matkan aikana kulutettua enemmän. Omaan kokemukseeen perustuen en siis laske ladattaviakaan hybridejä sähköautoiksi, verotuksellisesti toki halpoja puhtaaseen bensa-autoon verrattuna ja saa mukavasti lisätehoa, sekä hiljaisia alhaisilla nopeuksilla missä moottorin ääni häiritsisi.  

 Meillä olisi muuten jo nyt keino pelastaa kaikki kehitysmaita myöten energian saannin suhteen. 

Jos vaan halutaan. https://yle.fi/uutiset/3-10454234-  Peesataan jenkkejä ja kaatunut jo tuohon.

https://yle.fi/uutiset/3-10712860

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Länsiväylä kertoo S-yrhmän avaavan Esposoeen ABC-palvelupisteen, jossa on päivittäistavarakaupan ja autopesupalveluiden lisäksi sähköautojen latauspisteitä, mutta ei lainkaan polttoainemyyntiä.

Se onkin hyvä, ettei tarvitse polttomoottoriautoilijoiden väistellä ja odotella lataustaan tuntikaupalla jonottavia sähköpatteriautoja vaan pääsevät rauhassa tankkaamaan. Tämä käytäntö voisi laajentua muuallekin maahan.

Eivät ne sähköautojen latauspisteet ole samassa katoksessa bensapumppujen kanssa joten ei sinun mitään tarvitse siellä väistellä.

Ok. Hyvä.

Onko missään latauspisteet katoksessa? Kaikki mitä minä olen nähnyt ovat olleet taivasalla säiden armoilla, monesti vielä vähän sivummalla. Bensapumput ovat aina katoksissa sateilta suojassa. Samoin niiden tankkaajat/lataajat.

Miksi niiden pitäisi olla katoksessa? Ei sähköautoilijan tarvi roikkua letkunjatkeena niinkuin polttisautoilijoiden, joiden tarvii pakkasessa hytistä ja varoa, ettei järkyttävän hajuista töhnää läiky vaateille. Sähköautoilija tökkää auton lataukseen ja voi mennä kupposelle kuumaa, tai istua autossa tekemässä töitä, tai tehdä ihan mitä vaan.

Olet varmaan motorisesti aika kömpelö, jos auton tankkaaminen on sinulle ollut niin vaikeaa, että roiskit polttoainetta päällesikin.

Tekniikan Maailman talvitestien mukaan sähköautot lämpenevät nopeasti ja kiakista paras Tekniikan Maailman testaama talviauto ikinä on tällä hetkellä sähköauto. Autoja kun on muitakin kuin Tesla ja BMW vikoineen.

Vierailija kirjoitti:

Jos tulisi sota, niin tämän yhteiskunnan polttomoottoriautoilu loppusii kiun seinään, koska bensa-asemien pumput ja maksujärjestelmät toimivat sähköllä. Öljynjalostus on myös yksi suurimpia sähkösyöppöjä Suomessa.

Eipä taitaisi sitten sähköautotkaan kauheasti kulkea kun niitä ei saisi ladattua.

ei mulle kyllä paras talviauto ole se, joka nopeiten lämpiää. Kävin koeajamassa jotain sähkövolkkaria ja ihan yhtä surkeaa sohjossa ja pöperössä rämpimistä se oli kuin muillakin.

Perussuomalaiset ovat muka olevinaan suomalasiten puolella, mutta eivät näe mitään ongelmaa riippuvuudessa Venäjältä tuodusta öljystä. Ei tuosta porukasta ota mitään selvää. Isänmaallisin mahdollinen teko on ajaa sähköautolla.