Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu

Ei miehet ajele sähköautoilla, paitsi jotkut kukkaismiehet..

Uudet ajokiellot läpi Hollannissa: Ensin lähtevät yli 15-vuotiaat dieselit kehätieltä, sitten ennusteissa kukoistaa käytettyjen täyssähköjen kauppa. Hollannin pääkaupunki Amsterdam kieltää bensiini- ja diesel-käyttöiset henkilöautot ja moottoripyörät vuodesta 2030 alkaen. Ensimmäisenä Amsterdamin päätöksestä uutisoi Suomessa Yle, jonka mukaan Amsterdam aloittaa torstaisen päätöksensä perusteella rajoitukset vaiheittain. Rajoitteista ensimmäiset astuvat voimaan jo ensi vuonna, jolloin yli 15 vuotta vanhat diesel-autot eivät saa käyttää kaupunkia kiertävää A10-kehätietä lainkaan. Kahta vuotta myöhemmin kielletään lisäksi kaikkien pakokaasuja päästävien linja-autojen pääsy kaupungin keskustaan ja vuonna 2025 sama sääntö alkaa koskea myös vesikulkuneuvoja, mopoja ja kevyitä moottoripyöriä, jatkaa Ylen lähteenään käyttämä The Guadrian. Näin kaupunki pyrkii välttämään terveydelle vaaralliset typpioksidi- ja pienhiukkaspäästöt, jotka piinaavat asukkaiden hengitysilmaa.

Bensan pitäisi maksaa 3-5 euroa per litra, jotta kaikki ympäristötuhot tulisi katettua. Nty me muut saamme kärsiä polttomoottoreiden aiheuttamasta ympäristön tuhoutumisesta ja kuunnella kuukausitolkulla niiden bensavehkeiden vingutusta ja kuminpolttoa. Jokainen näkee kuinka polttomoottoriautot suorastaan savuttavat kylmällä ilmalla ruuhkajonossa. Ilma haisee todella pahalta ja kitkerältä. Tämä on syöpää aiheuttava katku. Maksan maidosta vaikka triplahintaa, jos se vaan ärsyttää perussuomalaisia, motoristeja ja muita ainoastaan itseään ajattelevia bensalenkkareita. Poltan vaikka seteleitä nuotiossa mikäli se siitä on kiinni. Antaa hintojen nousta!

Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttmooottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotak aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä.

Polttomoottoriautot eivät sovellu Suomen talveen kovinkaan hyvin vaan autoja hyytyy jatkuvasti tien poskeen ja moni on laittaunt "viimapahvin" autonsa etusäleikköön. Autot lämpenevät todella heikosti ja kylmä katalysaattori on oikea päästökatastrofi.

Kaikki myös ovat kuulleet TSI- ja DSG-ongelmista sekä palamaan syttyvistä saksalaisista polttomoottoriautoista, joista ei välttämättä pääse palon sattuessa enää ulos vaan jää loukkuun. Ironista onkin, että Fast And Furious -elokuvan tähti menethyi kolarin jälkeen palamaan syttyneeseen Porscheen.

uAtojen hintakehitys tulee olemaan sellainen, että ei ole mitään järkeä enää ostaa polttomoottoriautoa. Sähköautot tulevat pitämään arvonsa paremmin ja ovat jo nyt vaihdsosa kysytyimpiä ja edullisimpia ylläpitää.

Polttomoottorivehkeet ja koirat ovat tällä hetkellä pahimmat asuinviihtyvyyttä tuhoavat ongelmat. Polttomoottorivehkeet ja koirat ovat tällä hetkellä pahimmat asuinviihtyvyyttä tuhoavat ongelmat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksityisautoilun päästöt ovat noin 8,7 % Suomen kokonaispäästöistä. Henk. koht. olen sitä mieltä että noin mitättömillä päästöillä yksityishenkilön autoilu on ihan vihoviimeinen kohta mihin pitäisi ilmaston nimissä puuttua. Kuritetaan koko väestöä vaikka positiivinen vaikutus on täysin marginaalinen. Käsittämätöntä.

Päästövähennyksiin pyritään globaalisti kolmella sektorilla:

1) Enenrgian tuotanto

Suomi on luopumassa fossiilisista polttomaineista energian tuotannosta. Sähköntuontano alkaa olla jo 90 % fossiilivapaata. Olkiluoto 3 1,5 kertaista ydinvoimalla tuotetun sähkön määrän. Tuulivoimalla tuotettu sähkö kolminkertaistuu lähivuosina. Pitemmällä aikavälillä tuulisähköä saadaan jo 8-10 kertainen määrä.

2) Liikenne

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostus on itsessään energiaa kuluttavaa ja päästöjä syntyy liikaa. Esim. 10% meriliikenteen päästöistä syntyy ainoastaan öljytankkereiden päästöistä.

Bensasta ja dieselistä on syytä luopua polttomoottoriautojen voimanlähteenä.

Sähkön käyttäminen on puhtaampaa, halvempaa ja tehokkaampaa.

3) Ruuan tuotanto

Jokainen voi päivittäin vaikuttaa tähän.

Vähemmän lihaa ja enemmän vihanneksia ja kanaa.

Tuoreimpien ennusteiden mukaan tässä onnistutaan.

alkoholihuumeen tuotanto on myös suuri saastuttaja maailmassa.

Vierailija kirjoitti:

Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttmooottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotak aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä.

Sähköautoissa on omat haasteensa mutta kun tosissaan ajattelee polttomoottoreita ja niiden ongelmia niin pakosti tulee mieleen että eikö ole parempaa teknologiaa kuin polttomoottorit tuolla ruuhkassa savuttamassa  vuonna 2022?

Vierailija kirjoitti:

"Jos öljyä ei enää jalosteta, ei ole autonrenkaitakaan. Eikä asfalttiteitä".

Näin voi olla Suomessa, mutta renkaathan valmistetaan ihan muualla. Katselin juuri muutama päivä sitten kaverin uusia Nokialaisia ja niissä luki "Made in RU" , eli nokian renkaatkin tehdään ryssänmaalla nykyään näköjään. Ja kiinassa valmistetuilla itsekin kurvailen.

Luki tuossa, ettei jalosteta Suomessa?

Ei lukenut.

-eri

Nyt on tosi kyseessä ja myrkyllisen bensan hintaa pitäisi päin vastoin saada ylös ja nopeasti. Juttelin tuossa erään perussuomalaisen kanssa eikä hänkään halunnut lastensa hengittävän polttomoottoriautojen pakokaasuja. On kuulemma VW:n sähköauto tilauksessa, mutta toimitusajat ovat ikävä kyllä pitkät johtuen osittain aivan valtavasta kysynnästä. Nyt on tosi kyseessä ja myrkyllisen bensan hintaa pitäisi päin vastoin saada ylös ja nopeasti. Juttelin tuossa erään perussuomalaisen kanssa eikä hänkään halunnut lastensa hengittävän polttomoottoriautojen pakokaasuja. On kuulemma VW:n sähköauto tilauksessa, mutta toimitusajat ovat ikävä kyllä pitkät johtuen osittain avian valtavasta kysynnästä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttmooottoritouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotak aiheutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä.

Sähköautoissa on omat haasteensa mutta kun tosissaan ajattelee polttomoottoreita ja niiden ongelmia niin pakosti tulee mieleen että eikö ole parempaa teknologiaa kuin polttomoottorit tuolla ruuhkassa savuttamassa  vuonna 2022?

Huomaa, että sä et edes ajatellut. Toistit vain oppimaasi mantraa.

Vierailija kirjoitti:

Laivoihin luukku kylkeen mistä voi savuavan auton nakata nosturilla mereen.

Vaatisi täysin uudenlaisien laivojen ja autokansien suunnittelua ja valmistusta. Korkeus on ongelma nostureille, ja se, että palavan auton ympärillä on useita muitakin autoja. Jos autokannen sähköautopalo leviää niin nopeasti muihinkin autoihin kuin kiinalaisen bussin kanssa oli, ongelma on aika vakava. Voi johtaa laivan rakenteiden hajoamiseen, teräs kuin muuttuu aika veteläksi sähköautopalon lämpötiloissa.

VW valmistaa ID-mallistonsa täysin CO2-vapaasti. Tämä tarkoittaa sitä, että VW:n sähköautot murskaavat polttomoottoriautot ekologisuudessa heti lähtöviivalta. Lsiää tietoa tästä löytyy valmsitajan nettisivuilta. Sähköautovastustajat yleensä tiostavat papukaijana vanhentunutta ja väärää teitoa sähköautojne valmistuksen päästöitsä. Kampanja sähköautoja vastaan onkin yleensä öljyteollisuuden rahoittamaa. Vaikea näet uskoa, että tätä porukkaa oikeasti edes kiinnostaisi ympäristö - saati jonkun täyisn vieraan maan ympäristö.

Sähköautovastustajien logiikka on sama kuni tupakoijilla, motoristeilla ja koirankusettajilla. Yleensä ovatkin samaa porukkaa. Heillä pitäisi heidän omasta mielestä olla joku ihmeen vapaus tehdä mitä huvittaa ja aiheuttaa sillä toiminnalla haittaa muille ihmisille eikä kukaan saisi sitä toimintaa kritisoida. Eli vain helilä pitäisi olla "vapaus", mutta ei muilla.

Sähköauto lämpenee omalla ilmastoinnillaan muutamassa minuutissa vaikka olisi -20 astetta pakkasta. Polttomoottoriauto taas tarvitsee pitkän esilämmityksen kaikenlaisilla lisälämmittimillä (Defa, Eber..). Näistä polttomoottorikäyttöiset lisälämmittimet vieläpä päästävät valtavan suuret päästöt ilmakehään ja hengitysilmaan. Ja silti se auto on kylmä. Sähköauto lämpenee omalla ilmastoinnillaan muutamassa minuutissa vaikka olisi -20 astetta pakkasta. Polttomoottoriauto taas tarvitsee pitkän esilämmityksen kaikenlaisilla lisälämmittimillä (Defa, Eber..). Näistä polttomoottorikäyttöiset lisälämmittimet vieläpä päästävät valtavan suuret päästöt ilmakehään ja hengitysilmaan. Ja silti se auto on kylmä. Sähköauto lämpenee omalla ilmastoinnillaan muutamassa minuutissa vaikka olisi -20 astetta pakkasta. Polttomoottoriauto taas tarvitsee pitkän esilämmityksen kaikenlaisilla lisälämmittimillä (Defa, Eber..). Näistä polttomoototrikäyttöiset lisälämmittimet vieläpä päästävät valtavan suuret päästöt ilmakehään ja hengitysilmaan. Ja silit se auto on kylmä.

Eniten naurattaa nämä tonnin romuilla ajvaat työttömät ja eläkeläiset, jotka kuvittelevat pitävänsä “Suomea pystyssä” vain siksi koska ostavat bensaa. Kuulkaas, kun minäkin kaupunkivihreänä tienaan noin 100 000 euroa vuodessa niin siitä voi karkeasti laskea, että veroja tulee maksettua noin 50 000 euroa vuodessa. Siinä ei paljon jotkut säälittävät muutaman satasen bensaverot tunnu. Että kukahan tässä elättää ketä? Hieman kaupunkivihreänä kaipaisikin enemmän kunnioitusta osakseen kun kuitenkin elättää sitä polttmooottoreilla rälläävää maaseutua ja muita häiriköitä. Lisäksi yrittää huolehtia puhtaasta hengitysilmasta lapsillemme. Jokaisella on mahdollisuus käydä koulussa ja opiskella rahakas ammatti. Olisiko kannattanut peruskoulussakin keskittyä opetukseen muiden häiritsemisen ja kiusaamisen sijaan niin nyt olisi rahaa ostaa uusi sähköauto? Niin ja tosiaan sähköautoissa on ALV 24% eli uudesta 50 000 euron sähköautosta menee siitäkin valtiolle veroina 12 000 euroa.

Paras tapa protestoida bensan korkeaa (oikeatsi edelleen aivan liian halpaa) hintaa vastaan on ostaa sähköauto. Tällöin valtio (eli me) ei saa enää ollenkaan verotuloja polttoaineesta. Eli nty kaikki sähköautokaupoille! Näytetään niille! :)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksityisautoilun päästöt ovat noin 8,7 % Suomen kokonaispäästöistä. Henk. koht. olen sitä mieltä että noin mitättömillä päästöillä yksityishenkilön autoilu on ihan vihoviimeinen kohta mihin pitäisi ilmaston nimissä puuttua. Kuritetaan koko väestöä vaikka positiivinen vaikutus on täysin marginaalinen. Käsittämätöntä.

Päästövähennyksiin pyritään globaalisti kolmella sektorilla:

1) Enenrgian tuotanto

Suomi on luopumassa fossiilisista polttomaineista energian tuotannosta. Sähköntuontano alkaa olla jo 90 % fossiilivapaata. Olkiluoto 3 1,5 kertaista ydinvoimalla tuotetun sähkön määrän. Tuulivoimalla tuotettu sähkö kolminkertaistuu lähivuosina. Pitemmällä aikavälillä tuulisähköä saadaan jo 8-10 kertainen määrä.

2) Liikenne

Öljyn tuotanto, kuljetus ja jalostus on itsessään energiaa kuluttavaa ja päästöjä syntyy liikaa. Esim. 10% meriliikenteen päästöistä syntyy ainoastaan öljytankkereiden päästöistä.

Bensasta ja dieselistä on syytä luopua polttomoottoriautojen voimanlähteenä.

Sähkön käyttäminen on puhtaampaa, halvempaa ja tehokkaampaa.

3) Ruuan tuotanto

Jokainen voi päivittäin vaikuttaa tähän.

Vähemmän lihaa ja enemmän vihanneksia ja kanaa.

Tuoreimpien ennusteiden mukaan tässä onnistutaan.

1. Tämä hyvä, tosin muu maailma, varsinkaan oikeasti isot saastuttajat ei pysy perässä.

2. Kyllä, tosin henkilöautot käyttää vain 25 % öljystä, muut polttomoottorit saman verran. Siitä isoa osaa ei voi korvata vielä sähköllä, ehkä vett auttaa joskus kymmenen vuoden päästä. Eikä se akkumateriaalin louhiminen, jalostaminen ja kuljettaminen Australiasta, Afrikasta yms ihan ekologisesti onnistu.

3. Henkilökohtaisesti onnistunut tässä aika huonosti eikä tulevaisuuskaan näytä hyvältä. Grilli savuaa...

4. Kieltäkää tupakan valmistus ja käyttö välittömästi. Maailmanlaajuisesti valtava hyöty joka tavalla! Sen käryt ja tumpit maassa on itsellä top 3 inhokeissa.

Jopa Intia on julistanut tavoitteeksen polttomoottoriauoista luopumisen 2035 mennessä. Kiinassa autojen sähköistys on jo 4 vuotta valtion tavoitteita edellä.

Liikenteen päästöt tulevat vähenemään ja käytännössä markkinat hoitavat asian nopeammin kuin ymmärrämmekään. Tuotantomäärien kasvaessa hinta laskee ja kysyntä kasvaa eksponentiaalisesti.

Kaikessa liikenteessä ollaan luopumassa bensasta ja dieselistä. Veti m biodieseliä, kaasua tilalle..

Muutos on jo käynnissä.

Me ollaan vähennetty pihvien syöntiä. Yllättävän helposti on sujunut. Kanaa, kalkkunaa ja kalaa tilalle.

Elämän laatu kohoaa kun elimistö voi hyvin.

Samaa mieltä tupakan kieltämisestä. Kaikki turhat savut ja kaasut hengitysilmasta pois.

Jos tulisi sota, niin tämän yhteiskunnan polttomoottoriautoilu loppuisi kuin seinään, koska bensa-asemien pumput ja maksujärjestelmät toimivat säkhöllä. Öljynjalostus on myös yksi suurimpia sähkösyöppöjä Suomessa.

Siiten kun bensa-autot on ajettu loppuun niin Suomen autojen määrä vajoaa jonnekin 1960-luvun tasolle, koska talvikelpoisia sähköautoja ei muutamalla tonnilla ostella.

Maaseutu autioituu, koska sähköpolkupyörä on pitkillä etäisyyksillä liian askeettinen menopeli.