Suomen autokanta vanhenee

nou shiat sherlock-uutiset.

Vielä liikenteessä paljon ysäriautoja eli yli 20 vuotta vanhoja romuja. Lapsuuteni vietin 90-luvulla ja en muista nähneeni kuin jonkun yksittäisen 70-luvun kotteron.

Kaikkihan tämän ovat jo tajunneetkin paitsi hallituspuolueet. Veroilla ei autokanta uudistu.

Tästä asiasta on itketty kauan, ainakin 90-luvulta asti mutta mitäpä tuo letään haittaakaan millaisilla autoilla ajellaan.

Ei kun Sanna ja kumppanit uudistaa Suomen autokannan nostamalla polttoaineveron taivaisiin, jolloin kaikki autoilijat ostaa uuden sähköauton!!!

Auton käyttö tehty niin kalliiksi, että ostovoima uudempaan menee siihen.

Vierailija kirjoitti:

Vielä liikenteessä paljon ysäriautoja eli yli 20 vuotta vanhoja romuja. Lapsuuteni vietin 90-luvulla ja en muista nähneeni kuin jonkun yksittäisen 70-luvun kotteron.

Minulla on vm.-90 auto loistavassa kunnossa. Se on kunnossa vielä senkin jälkeen, kun nykyrimpulat on vain muisto perhealbumissa. Hyvää ei kannata vaihtaa, vaikka vanha olisikin, niinkuin vaimoni.

Vierailija kirjoitti:

Kaikkihan tämän ovat jo tajunneetkin paitsi hallituspuolueet. Veroilla ei autokanta uudistu.

Ihmiset varoo hankkimasta uusia autoja, kun ei tiedä millaisia jatkossa kannattaa ostaa. Ja tämä tietysti tarkoittaa sitä, ettei uudemmpia käytettyjä tule markkinoille.

Hallituksen linjaukset tuottavat tulosta. Kukaan järkevä ei osta uutta autoa juuri nyt

Vierailija kirjoitti:

Ei kun Sanna ja kumppanit uudistaa Suomen autokannan nostamalla polttoaineveron taivaisiin, jolloin kaikki autoilijat ostaa uuden sähköauton!!!

Etanoli on edullista ja bensakoneen muutoksesta etanoliin valtio antaa tukea. Sähköautolla ei tee mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaikkihan tämän ovat jo tajunneetkin paitsi hallituspuolueet. Veroilla ei autokanta uudistu.

Ihmiset varoo hankkimasta uusia autoja, kun ei tiedä millaisia jatkossa kannattaa ostaa. Ja tämä tietysti tarkoittaa sitä, ettei uudemmpia käytettyjä tule markkinoille.

Ei siinä mistään varomisesta ole kyse, keskimäärin ei ole yksinkertaisesti rahaa niihin. Nuo lisääntyneet hybridit ja muut ovat pääosin työsuhdeautoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaikkihan tämän ovat jo tajunneetkin paitsi hallituspuolueet. Veroilla ei autokanta uudistu.

Ihmiset varoo hankkimasta uusia autoja, kun ei tiedä millaisia jatkossa kannattaa ostaa. Ja tämä tietysti tarkoittaa sitä, ettei uudemmpia käytettyjä tule markkinoille.

Käytettyjä haetaan ulkomailta. CO2 päästöt eivät tipu sitä vauhtia kun voisivat, koska hallitus on pelotellut kansalaiset.

Heh no samapa tuolla 25v vanhalla kinnerillä on ajaa toiset 25v, ellei autoissa tapahdu jotain todellista kehitystä.

Jep. Tuskin kukaan ajaa 20v vanhalla ruostekasalla omasta tahdostaan. Autokanta uusiutuu sillä että lasketaan veroja. 

Jep, autoni on - 05, riittävän hyvä mulle ja vähillä ajoilla niin sillä mennään.

Aika jännä. Myös maito vanhenee ja monet muutkin asiat vanhenevat.

Diisselimese!

Ai kauheeta. Enpä tullut ajatelleeksi!

Vierailija kirjoitti:

Jep. Tuskin kukaan ajaa 20v vanhalla ruostekasalla omasta tahdostaan. Autokanta uusiutuu sillä että lasketaan veroja. 

Nojoo minä ajan omasta tahdostani sellaisella autolla minkä saa alle tonnilla, kun enempää ei kiinnosta sijoittaa. Autokannan uudistuessa 20v vanha autoni siis vaihtuisi ehkä 18v vanhaan.

Vierailija kirjoitti:

Vielä liikenteessä paljon ysäriautoja eli yli 20 vuotta vanhoja romuja. Lapsuuteni vietin 90-luvulla ja en muista nähneeni kuin jonkun yksittäisen 70-luvun kotteron.

Saattaa johtua myös siitä että autojen ruosteensieto ja tekninen kestävyys ovat nykyään paljon parempia, joten pysyvät käyttökunnossa pidempään. Mutta joo, kyllä ihmiset vaihtaisivat uudempiin jos olisi varaa, muttei ole koska verotus.