Mikä auto sinulla on?
Mikä auto sinulla on nyt käytössä? Oletko ollut tyytyväinen autoosi?
Kommentit (2446)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nissan Primera farmari vm. 2007. Eilen saatiin se ilmaiseksi. Mies tekee siihen kunnon huollon, vaihtaa kytkimen ja käyttää katsastuksessa. Sit päästään lomareissulle isolla autolla.
Varoituksen sna: jos on 1,8L niin seuraappa öljyn kulutusta. Niissä on valmistusvirhe. Jos taas on 1,6 niin vaihda heti vaihteistoöljyt ja ÄLÄ koskaan vedätä tai aja liiän pienillä kirroksilla: vaihteisto ei kestä sillä sen voitelu EI toimi liian pienillä kierroksilla!
Pakko vastata tähän, että tämä on jo koettu. Ostettiin juuri se 1,8 ja ei kestänyt kauaa, kun hajosi jo. Siinä mielessä varoitus myös minulta. Nyt autossa toinen moottori ja sen toimii, mutta maksamaan on tullut paljon. Sivusta.
Tuo 1.8 moottori on tehty poraamalla 1.6 isommaksi ja samalla sylinterit ovat niin ohut seinämäisiä etteivät kestä pyöreinä.
Kaikki nuo moottorit ovat paskoja.
No jaa. Mulla on tuo 1.6 ja hyvin toimii. Nyt mittarissa 260 000km ja ei vie öljyä, ketju ei äännä ja moottori toimii nätisti säässä kuin säässä. Mikään tehomylly se ei tietenkään ole mutta matka-ajossa kun menee 6,6l/100 ni ainakin minä olen ihan tyytyväinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyota corolla verso vm.2005. 1.8 vvt-i, ikiliikkuja.
Ei vikoja.Monessa viestissä on mainittu "ei vikoja". Mitä tarkalleen ottaen on vika?
Yleensä vika on jokin sellainen, minkä ei katsota olevan kuluva osa. Kuluva osa:
Jarrupalat, levyt, alustan nivelet, puslat, raidetangonpäät yms. Sitten taas jos Esim sellainen osa minkä pitäisi kestää auton eliniän hajoaa jos vaikka vetoakseli katkeaa kesken ajon useimmat pitäisivät jo vikana, ei kuluvana osana.
Saab 9-3 sedan biopower vm 2011. Kolmas Saabini ja harmittavasti varmaankin viimeinen. Hyvä auto!
97 vm skoda felicia 1.3.
WV:n 1.3 ketjukone on pomminvarma, muutenhan itse auto vaatii sitä oikeaa "ajamista", kun ei löydy mitään lisävarusteita.
Jopa pitkät pitää kytkeä erillisen valonapin kautta päälle, jos ei muista vaihtaa takaisin "päiväasetuksiin" jää valot palamaan ajon jälkeen.
Mutta eipä tule kalliita ylläreitä, kun ei ole mitään ylimääräistä mikä hajoaa !
Ja kädet pysyy tikissä, kun päivittäin veivaat taskuparkkiin stadissa, on meinaan kohtuu raskas ratti :D
Peugeot 2008. Muutaman vuoden vanha vasta joten ei vikoja. Kiva auto.
Ford Transit vm -13, aj. 300 tkm. Tylsä, seksitön, luotettava työkalu.
Vierailija kirjoitti:
Bmw 520
Ahaa. kateelliset peukuttaa alas. Neliveto ja pakokaasujen ureapuhdistus, joten... ?
Tietäjä kirjoitti:
Volvo 740 GLE -farmari, vm. 1990. Siitä ei auto parane. :)
Aika komeita mustia töräyksiä jättävät jälkeensä noin vanhoina
Rutinoff 2,5 Turbodiesel.Paras auto ikinä.
Mulla oli perintökalu-Avensis josta kone porsi kiinni, ja kun myyjä lirkutteli hyvittävänsä toimivan auton hinnan jos pysyn merkissä niin nyt on tuoreempi Corolla. No, siinä on alustassa ruosteita, parin vuoden ikäisessä autossa. En tiedä kuinka vaarallista tuollainen pintaruoste on mutta jotenkin tuntuu että auto lähtee vaihtoon ja merkki samalla. Liekö perusteita toyotan maineelle luotettavana?Oli ehkä takavuosina?
Vanha opel 90 luvulta. Lakka hilseilee maalipinnasta ja muutoinkin melko rämän näköinen kosla. Ainut huvi siinä on takaveto ja 260 hevosvoimaa. Tämä romu on yllättänyt monen uuden premium autoilijan.
"Ei ne taida noita kiinassa tehtyjä toimittaa kuin kiinan markkinoille? Vai laivaavatko niitä oikeasti Euroopan markkinoille tuolta asti?"
Kiinassa tehdään kaikkia Volvon malleja. Tehtaita: Chengdu Kiina, Daqing Kiina, Luqiao Kiina.
2019 kiinalaiset ilmoittivat, että kaikki Eurooppaan tulevat autot on tehty Kiinassa, johtuen USA:n ja Kiinan kauppasodasta.
Minulla mukava kolmiovinen toyoja (Aygo) ja sillä olen ajanut jo kuusi vuotta ja kesät ja talvet. Mainio peli!
"Ei ne taida noita kiinassa tehtyjä toimittaa kuin kiinan markkinoille? Vai laivaavatko niitä oikeasti Euroopan markkinoille tuolta asti?"
Laivataanhan sieltä kaikki muukin kertakäyttöroska.
Oikeastaan sama missä ne Volvot on tehty jos omistajavaltio on kommunistidiktatuuri. Kiinassa yritys ja valtio ovat sama asia.
Volvo S80, erinomainen kulkuväline.
Tuo 1.8 moottori on tehty poraamalla 1.6 isommaksi ja samalla sylinterit ovat niin ohut seinämäisiä etteivät kestä pyöreinä.
Kaikki nuo moottorit ovat paskoja.