Asukkaat raivoissaan! Vantaan Kivistön lähiössä ei ole tarpeeksi parkkipaikkoja - mutta lähijuna kulkee 12 minuttin välein

Vierailija kirjoitti:

Kivistön isoin ongelma on siinä, että perheille on varsin kattavasti palveluja, mutta perheasuntoja ei oikein kerrostalopuolella ole. Sinne on rakennettu pientä yksiötä ja kaksiota, joka taas vetää puoleensa porukkaa, jotka kaipaavat yökerhoja, hyviä shoppailumahdollisuuksia, viihdekeskusta jne. Hieman yleistäen toki, mutta isossa mittakaavassa näin.

Siksi ne asukkaat, jotka Kivistössä asuvat harmittelevat palveluiden puutetta ja ne jotka sinne palveluidenkin puolesta mielellään tulisivat, eivät löydä sopivia asuntoja.

Nimenomaan näin. Ja parkkeerausongelmat myös varmaan karkottavat perheitä. Vaikka sen auton saisikin sinne halliin, niin se ei ole sama asia kuin oma asuntokohtainen paikka jossain asuintalon läheisyydessä, josta on mukava kantaa sisään ostokset, rattaat ja joskus nukkuvat lapsetkin. Ja ennen vanhaan rakennettiin ihan vieraspaikkojakin jopa, jotta kyläilyt sujuisivat kivasti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kivistön isoin ongelma on siinä, että perheille on varsin kattavasti palveluja, mutta perheasuntoja ei oikein kerrostalopuolella ole. Sinne on rakennettu pientä yksiötä ja kaksiota, joka taas vetää puoleensa porukkaa, jotka kaipaavat yökerhoja, hyviä shoppailumahdollisuuksia, viihdekeskusta jne. Hieman yleistäen toki, mutta isossa mittakaavassa näin.

Siksi ne asukkaat, jotka Kivistössä asuvat harmittelevat palveluiden puutetta ja ne jotka sinne palveluidenkin puolesta mielellään tulisivat, eivät löydä sopivia asuntoja.

Nimenomaan näin. Ja parkkeerausongelmat myös varmaan karkottavat perheitä. Vaikka sen auton saisikin sinne halliin, niin se ei ole sama asia kuin oma asuntokohtainen paikka jossain asuintalon läheisyydessä, josta on mukava kantaa sisään ostokset, rattaat ja joskus nukkuvat lapsetkin. Ja ennen vanhaan rakennettiin ihan vieraspaikkojakin jopa, jotta kyläilyt sujuisivat kivasti.

Siinä on kuitenkin eroa tavoitellaanko tiivistä kaupunkirakentamista vai lähiömäisyyttä. Itse pidän kaupunkimaisuudesta ja parkkihallitkin sopisivat aivan mainiosti, jos vaan sopivaa asuntoa löytyy (4h+ ja huoneet järkevän kokoisia).

Just, kannattaa ottaa selvää minne muuttaa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kivistön isoin ongelma on siinä, että perheille on varsin kattavasti palveluja, mutta perheasuntoja ei oikein kerrostalopuolella ole. Sinne on rakennettu pientä yksiötä ja kaksiota, joka taas vetää puoleensa porukkaa, jotka kaipaavat yökerhoja, hyviä shoppailumahdollisuuksia, viihdekeskusta jne. Hieman yleistäen toki, mutta isossa mittakaavassa näin.

Siksi ne asukkaat, jotka Kivistössä asuvat harmittelevat palveluiden puutetta ja ne jotka sinne palveluidenkin puolesta mielellään tulisivat, eivät löydä sopivia asuntoja.

Nimenomaan näin. Ja parkkeerausongelmat myös varmaan karkottavat perheitä. Vaikka sen auton saisikin sinne halliin, niin se ei ole sama asia kuin oma asuntokohtainen paikka jossain asuintalon läheisyydessä, josta on mukava kantaa sisään ostokset, rattaat ja joskus nukkuvat lapsetkin. Ja ennen vanhaan rakennettiin ihan vieraspaikkojakin jopa, jotta kyläilyt sujuisivat kivasti.

Siinä on kuitenkin eroa tavoitellaanko tiivistä kaupunkirakentamista vai lähiömäisyyttä. Itse pidän kaupunkimaisuudesta ja parkkihallitkin sopisivat aivan mainiosti, jos vaan sopivaa asuntoa löytyy (4h+ ja huoneet järkevän kokoisia).

Inhoan jotenkin parkkihalleja, niissä on aina hyytävän kylmä ja kamala valaistus. Paras on kevyesti katettu ulkoparkki.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuttavani muutti kivistöön eikä hän enää jaksa tulla minnekään menoihin kun keskustaan kestää tulla tunti ja toinen menee kotimatkalla. Kaikkein hölmöintä on että jumbon kauppakeskukseenkin menee hänellä jostakin syystä 40 minuuttia. En ymmärrä miten se on mahdollista.

Viikonloppuisin ei Kivistöstä kulje suoraan mitään bussia, pitää mennä ensin Aviapolikseen junalla ja siitä bussilla Jumboon. Kävelymatkat siihen päälle.

Eikä kulje arkenakaan kuin aamuisin ja iltapäivisin ruuhka-aikaan. Päivällä ja illalla pitää mennä kahdella välineellä. On kyllä sellaseen persläpeen tuo Kivistö rakennettu, että hohhoijaa. Ja Vantaa on panostanut siihen ilmeisesti aikasta paljon, joten jää nähtäväksi yrittävätkö tehdä siitä uutta Vantaan keskusta Tiksin rinnalle. Molemmat periferiassa C-vyöhykkeen puolella.

Tikkurila on kyllä ihan kiva ja toimiva.

Eikä ole, aivan kuollut paikka. Kivistö olisi kyllä vieläkin pahempi ja niin pahasti sivussa, että ei Vantaa siitä varmaan keskusta kaavaile. Aviapoliksen alueesta paremminkin. Mutta sieltäkin puuttuu Tiksin suurin valtti eli asema pääradalla.

No riippuu ehkä elämäntilanteesta onko "kuollut paikka" vai ei.

No näinhän se tietenkin on. :) Itse en vaan Vantaalta ole löytänyt oikein viihtyisiä paikkoja, joissa olisi mukava ihan vaan viettää aikaa, mutta toisaalta tämä sopii Vantaan rakenteeseen. Keskusta on tehty mutkatonta asiointia varten, ei viihtymistä. Vantaan pitäisi ymmärtää tilanteensa ja yrittää hyödyntää omia valttikorttejaan. Vantaa ei ole eikä voi olla Helsinki. Autottomuuteen perustuva rakentaminen ei sovi Vantaalle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kivistön isoin ongelma on siinä, että perheille on varsin kattavasti palveluja, mutta perheasuntoja ei oikein kerrostalopuolella ole. Sinne on rakennettu pientä yksiötä ja kaksiota, joka taas vetää puoleensa porukkaa, jotka kaipaavat yökerhoja, hyviä shoppailumahdollisuuksia, viihdekeskusta jne. Hieman yleistäen toki, mutta isossa mittakaavassa näin.

Siksi ne asukkaat, jotka Kivistössä asuvat harmittelevat palveluiden puutetta ja ne jotka sinne palveluidenkin puolesta mielellään tulisivat, eivät löydä sopivia asuntoja.

Nimenomaan näin. Ja parkkeerausongelmat myös varmaan karkottavat perheitä. Vaikka sen auton saisikin sinne halliin, niin se ei ole sama asia kuin oma asuntokohtainen paikka jossain asuintalon läheisyydessä, josta on mukava kantaa sisään ostokset, rattaat ja joskus nukkuvat lapsetkin. Ja ennen vanhaan rakennettiin ihan vieraspaikkojakin jopa, jotta kyläilyt sujuisivat kivasti.

Siinä on kuitenkin eroa tavoitellaanko tiivistä kaupunkirakentamista vai lähiömäisyyttä. Itse pidän kaupunkimaisuudesta ja parkkihallitkin sopisivat aivan mainiosti, jos vaan sopivaa asuntoa löytyy (4h+ ja huoneet järkevän kokoisia).

Inhoan jotenkin parkkihalleja, niissä on aina hyytävän kylmä ja kamala valaistus. Paras on kevyesti katettu ulkoparkki.

No maan tehokkaan ja taloudellisen käytön kannalta se ei ole paras vaihtoehto. Autojen pitäminen maan pinnalla yhdessä tasossa on kaikista turhinta maankäyttöä. Ja sellaisia lähiöitä pk-seudulla kyllä löytyy pilvin pimein, ei tarvitse juuri Kivistöön tulla kauhistelemaan, kun pyritään kaupunkimaiseen rakentamiseen.

Haha, omistan asunnon ja kaksi autopaikkaa Kivistössä. Ei mitään ongelmaa. Helppo pysäköidä, kävelymatkaa tulee alle 100 metriä kotiin. Mukavaa kun autot on säältä suojassa, ja muutenkin turvassa kaikenmaailman hörhöiltä naarmuttajilta, ikkunoiden hajoittajilta ja rengasvarkailta. Autopaikoista saa kyllä omansa pois, jos joskus muuttaa ja on tarve päästä eroon.

Tekemällä tehtyä valitusta. Ostaa paikan tai muuttaa toisenlaiselle alueelle, jos autoa tarvitsee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kivistön isoin ongelma on siinä, että perheille on varsin kattavasti palveluja, mutta perheasuntoja ei oikein kerrostalopuolella ole. Sinne on rakennettu pientä yksiötä ja kaksiota, joka taas vetää puoleensa porukkaa, jotka kaipaavat yökerhoja, hyviä shoppailumahdollisuuksia, viihdekeskusta jne. Hieman yleistäen toki, mutta isossa mittakaavassa näin.

Siksi ne asukkaat, jotka Kivistössä asuvat harmittelevat palveluiden puutetta ja ne jotka sinne palveluidenkin puolesta mielellään tulisivat, eivät löydä sopivia asuntoja.

Nimenomaan näin. Ja parkkeerausongelmat myös varmaan karkottavat perheitä. Vaikka sen auton saisikin sinne halliin, niin se ei ole sama asia kuin oma asuntokohtainen paikka jossain asuintalon läheisyydessä, josta on mukava kantaa sisään ostokset, rattaat ja joskus nukkuvat lapsetkin. Ja ennen vanhaan rakennettiin ihan vieraspaikkojakin jopa, jotta kyläilyt sujuisivat kivasti.

Siinä on kuitenkin eroa tavoitellaanko tiivistä kaupunkirakentamista vai lähiömäisyyttä. Itse pidän kaupunkimaisuudesta ja parkkihallitkin sopisivat aivan mainiosti, jos vaan sopivaa asuntoa löytyy (4h+ ja huoneet järkevän kokoisia).

Ei minullakaan sinänsä mitään parkkihalleja vastaan ole, mutta käsitin, että siinä mitoituksessa autopaikka per 130 m2 tai 3 asuntoa on mukana parkkihallit myös? Katupaikoitustahan ei siellä hirveästi ole. Koska asunnot ovat pieniä, niin silloinhan oletus on käytännössä mennyt niin, että vain joka kolmannella taloudella on yksi auto. Silloin myös pysäköintitilan osalta ollaan kämmätty riippumatta siitä, minkä muotoista pysäköinti olisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kivistön isoin ongelma on siinä, että perheille on varsin kattavasti palveluja, mutta perheasuntoja ei oikein kerrostalopuolella ole. Sinne on rakennettu pientä yksiötä ja kaksiota, joka taas vetää puoleensa porukkaa, jotka kaipaavat yökerhoja, hyviä shoppailumahdollisuuksia, viihdekeskusta jne. Hieman yleistäen toki, mutta isossa mittakaavassa näin.

Siksi ne asukkaat, jotka Kivistössä asuvat harmittelevat palveluiden puutetta ja ne jotka sinne palveluidenkin puolesta mielellään tulisivat, eivät löydä sopivia asuntoja.

Nimenomaan näin. Ja parkkeerausongelmat myös varmaan karkottavat perheitä. Vaikka sen auton saisikin sinne halliin, niin se ei ole sama asia kuin oma asuntokohtainen paikka jossain asuintalon läheisyydessä, josta on mukava kantaa sisään ostokset, rattaat ja joskus nukkuvat lapsetkin. Ja ennen vanhaan rakennettiin ihan vieraspaikkojakin jopa, jotta kyläilyt sujuisivat kivasti.

Siinä on kuitenkin eroa tavoitellaanko tiivistä kaupunkirakentamista vai lähiömäisyyttä. Itse pidän kaupunkimaisuudesta ja parkkihallitkin sopisivat aivan mainiosti, jos vaan sopivaa asuntoa löytyy (4h+ ja huoneet järkevän kokoisia).

Ei minullakaan sinänsä mitään parkkihalleja vastaan ole, mutta käsitin, että siinä mitoituksessa autopaikka per 130 m2 tai 3 asuntoa on mukana parkkihallit myös? Katupaikoitustahan ei siellä hirveästi ole. Koska asunnot ovat pieniä, niin silloinhan oletus on käytännössä mennyt niin, että vain joka kolmannella taloudella on yksi auto. Silloin myös pysäköintitilan osalta ollaan kämmätty riippumatta siitä, minkä muotoista pysäköinti olisi.

Se on tottakai aika vähän. Toisaalta parkkihalleissa on paikkoja tyhjillään taloyhtiöiden omistuksessa, joten ei maksullisille paikoille tunkua ole. Tyttäreni asuu Kivistön keskustassa ja heidän taloyhtiöllään on kymmeniä paikkoja myymättä. Samaa lienee yleisemminkin, näin olen kuullut.

Vierailija kirjoitti:

Haha, omistan asunnon ja kaksi autopaikkaa Kivistössä. Ei mitään ongelmaa. Helppo pysäköidä, kävelymatkaa tulee alle 100 metriä kotiin. Mukavaa kun autot on säältä suojassa, ja muutenkin turvassa kaikenmaailman hörhöiltä naarmuttajilta, ikkunoiden hajoittajilta ja rengasvarkailta. Autopaikoista saa kyllä omansa pois, jos joskus muuttaa ja on tarve päästä eroon.

Tekemällä tehtyä valitusta. Ostaa paikan tai muuttaa toisenlaiselle alueelle, jos autoa tarvitsee.

Kiva, jos olet tyytyväinen. Se ei kuitenkaan sulje pois sitä, etteikö Kivistön suunnittelussa olisi epäonnistuttu suuremmassa mittakaavassa. Kuulostaa siltä, että sinun kaksi autoasi ovat täyttäneet kuuden talouden laskennallisen kiintiön. Veit siis autopaikan viideltä muulta taloudelta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Haha, omistan asunnon ja kaksi autopaikkaa Kivistössä. Ei mitään ongelmaa. Helppo pysäköidä, kävelymatkaa tulee alle 100 metriä kotiin. Mukavaa kun autot on säältä suojassa, ja muutenkin turvassa kaikenmaailman hörhöiltä naarmuttajilta, ikkunoiden hajoittajilta ja rengasvarkailta. Autopaikoista saa kyllä omansa pois, jos joskus muuttaa ja on tarve päästä eroon.

Tekemällä tehtyä valitusta. Ostaa paikan tai muuttaa toisenlaiselle alueelle, jos autoa tarvitsee.

Kiva, jos olet tyytyväinen. Se ei kuitenkaan sulje pois sitä, etteikö Kivistön suunnittelussa olisi epäonnistuttu suuremmassa mittakaavassa. Kuulostaa siltä, että sinun kaksi autoasi ovat täyttäneet kuuden talouden laskennallisen kiintiön. Veit siis autopaikan viideltä muulta taloudelta.

Paikkoja on myynnissä kyllä, älä huoli. Kannattaa tottakai varmistaa asia alueelle muuttaessa vielä tai sitten valita joku toinen asuinpaikka.

Vierailija kirjoitti:

Kuopiossakin on samaa ongelmaa uusilla alueilla. Keskustaan matkaa yli 7km, bussilla pääsee toki sinne, mutta ei mihinkään muualle esim marketteihin tai muihin lähiöihin järkevästi. Ja autopaikkoja tolkuttoman vähän, ahdistaa aina jos joutuu käymään siellä esim kaverin luona kun joutuu etsimään paikkaa ties mistä. Talvella tilanne on vielä huonompi kun on lunta reilusti ja osa paikoista lumen alla ja ajaminen kapeilla, mutkaisilla pikkukaduilla kamalaa lumikinosten takia. Miksi ei ole voinut tehdä kunnon teitä ja parkkipaikkoja, kun alue on vielä viimeisen päälle keskiluokkaista lapsiperhealuetta, joka perheessä on se farmariauto tai pari ja töihin on melkein pakko mennä autolla? Ongelma ei varmasti ole yhtä paha kuin tuolla Vantaalla, mutta nykyajan kaupunkisuunnittelussa on kyllä joku vialla.

On tosi inhottavaa kun menee kyläilemään ja pyörii siellä tunnin puolituntemattomilla kaduilla etsien parkkipaikkaa, tai pitää odottaa että joku vieraspaikka vapautuu ja kaveri tuo läpyskän ikkunaan.

Sanoin tässä ketjussa aiemmin että valitsin viimeisimmän asuntoni sen mukaan että parkkeeraus on helppoa (ja joku jotenkin raivostui tästä aivan kilahtaneella tavalla).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Haha, omistan asunnon ja kaksi autopaikkaa Kivistössä. Ei mitään ongelmaa. Helppo pysäköidä, kävelymatkaa tulee alle 100 metriä kotiin. Mukavaa kun autot on säältä suojassa, ja muutenkin turvassa kaikenmaailman hörhöiltä naarmuttajilta, ikkunoiden hajoittajilta ja rengasvarkailta. Autopaikoista saa kyllä omansa pois, jos joskus muuttaa ja on tarve päästä eroon.

Tekemällä tehtyä valitusta. Ostaa paikan tai muuttaa toisenlaiselle alueelle, jos autoa tarvitsee.

Kiva, jos olet tyytyväinen. Se ei kuitenkaan sulje pois sitä, etteikö Kivistön suunnittelussa olisi epäonnistuttu suuremmassa mittakaavassa. Kuulostaa siltä, että sinun kaksi autoasi ovat täyttäneet kuuden talouden laskennallisen kiintiön. Veit siis autopaikan viideltä muulta taloudelta.

Paikkoja on myynnissä kyllä, älä huoli. Kannattaa tottakai varmistaa asia alueelle muuttaessa vielä tai sitten valita joku toinen asuinpaikka.

Miksi sulla on kaksi autopaikkaa? Siis en nyt veetuile vaan olen kiinnostunut että vuokraatko sitä toista pois, vai onko sulla työauto, vaikka paku, ja normiauto erikseen?

Mulla ei ole mitään ongelmaa siitä että parkkeeraus maksaa jonkin verran, mutta se että paikkoja ei muka jossain Kivistössä keskellä peltoja ole tarpeeksi on vaan outoa. Voihan niille parkkialueille sitten myöhemmin rankentaa taloja kun auton käyttö vähenee kun tulee vaikka "robottitaksit".

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kivistön isoin ongelma on siinä, että perheille on varsin kattavasti palveluja, mutta perheasuntoja ei oikein kerrostalopuolella ole. Sinne on rakennettu pientä yksiötä ja kaksiota, joka taas vetää puoleensa porukkaa, jotka kaipaavat yökerhoja, hyviä shoppailumahdollisuuksia, viihdekeskusta jne. Hieman yleistäen toki, mutta isossa mittakaavassa näin.

Siksi ne asukkaat, jotka Kivistössä asuvat harmittelevat palveluiden puutetta ja ne jotka sinne palveluidenkin puolesta mielellään tulisivat, eivät löydä sopivia asuntoja.

Nimenomaan näin. Ja parkkeerausongelmat myös varmaan karkottavat perheitä. Vaikka sen auton saisikin sinne halliin, niin se ei ole sama asia kuin oma asuntokohtainen paikka jossain asuintalon läheisyydessä, josta on mukava kantaa sisään ostokset, rattaat ja joskus nukkuvat lapsetkin. Ja ennen vanhaan rakennettiin ihan vieraspaikkojakin jopa, jotta kyläilyt sujuisivat kivasti.

Siinä on kuitenkin eroa tavoitellaanko tiivistä kaupunkirakentamista vai lähiömäisyyttä. Itse pidän kaupunkimaisuudesta ja parkkihallitkin sopisivat aivan mainiosti, jos vaan sopivaa asuntoa löytyy (4h+ ja huoneet järkevän kokoisia).

Inhoan jotenkin parkkihalleja, niissä on aina hyytävän kylmä ja kamala valaistus. Paras on kevyesti katettu ulkoparkki.

No maan tehokkaan ja taloudellisen käytön kannalta se ei ole paras vaihtoehto. Autojen pitäminen maan pinnalla yhdessä tasossa on kaikista turhinta maankäyttöä. Ja sellaisia lähiöitä pk-seudulla kyllä löytyy pilvin pimein, ei tarvitse juuri Kivistöön tulla kauhistelemaan, kun pyritään kaupunkimaiseen rakentamiseen.

Joo, ymmärrän kyllä tämän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kivistön isoin ongelma on siinä, että perheille on varsin kattavasti palveluja, mutta perheasuntoja ei oikein kerrostalopuolella ole. Sinne on rakennettu pientä yksiötä ja kaksiota, joka taas vetää puoleensa porukkaa, jotka kaipaavat yökerhoja, hyviä shoppailumahdollisuuksia, viihdekeskusta jne. Hieman yleistäen toki, mutta isossa mittakaavassa näin.

Siksi ne asukkaat, jotka Kivistössä asuvat harmittelevat palveluiden puutetta ja ne jotka sinne palveluidenkin puolesta mielellään tulisivat, eivät löydä sopivia asuntoja.

Nimenomaan näin. Ja parkkeerausongelmat myös varmaan karkottavat perheitä. Vaikka sen auton saisikin sinne halliin, niin se ei ole sama asia kuin oma asuntokohtainen paikka jossain asuintalon läheisyydessä, josta on mukava kantaa sisään ostokset, rattaat ja joskus nukkuvat lapsetkin. Ja ennen vanhaan rakennettiin ihan vieraspaikkojakin jopa, jotta kyläilyt sujuisivat kivasti.

Siinä on kuitenkin eroa tavoitellaanko tiivistä kaupunkirakentamista vai lähiömäisyyttä. Itse pidän kaupunkimaisuudesta ja parkkihallitkin sopisivat aivan mainiosti, jos vaan sopivaa asuntoa löytyy (4h+ ja huoneet järkevän kokoisia).

Ei minullakaan sinänsä mitään parkkihalleja vastaan ole, mutta käsitin, että siinä mitoituksessa autopaikka per 130 m2 tai 3 asuntoa on mukana parkkihallit myös? Katupaikoitustahan ei siellä hirveästi ole. Koska asunnot ovat pieniä, niin silloinhan oletus on käytännössä mennyt niin, että vain joka kolmannella taloudella on yksi auto. Silloin myös pysäköintitilan osalta ollaan kämmätty riippumatta siitä, minkä muotoista pysäköinti olisi.

Se on tottakai aika vähän. Toisaalta parkkihalleissa on paikkoja tyhjillään taloyhtiöiden omistuksessa, joten ei maksullisille paikoille tunkua ole. Tyttäreni asuu Kivistön keskustassa ja heidän taloyhtiöllään on kymmeniä paikkoja myymättä. Samaa lienee yleisemminkin, näin olen kuullut.

Kävin katsomassa etuovessa ja siellä on tosiaan ennakkomarkkinoinnissa olevan uudiskohteen kaikkien autopaikkojen lisäksi joitakin sellaisia autopaikkoja, joissa talon asunnot on jo myyty, mutta jokunen autopaikka on vielä jäljellä. Olisiko niiden myymättömyydessä kyse sitten siitä, että tuollainen 10-17 tonnin paukku on joillekin liian kova etenkin, jos on vähän random paikassa eli toisen taloyhtiön hallissa. Niistä voi olla vaikea päästä eroon, kun eivät ole niin tiukasti sidottu siihen omaan asuntoon. Varsinkin kun niitä nyt on myynnissäkin eli "ylimääräisenä". Ilmeisesti kuitenkaan kyseisten talojen asukkaat eivät niitä kaipaa. Onkohan niitä sijoitettu sitten jotenkin epätasaisesti eli joillekin taloille liikaa? 

Pk-seudulla on ns huomattava määrä talouksia, joissa ei ole autoa eikä ole tulossakaan. Autottomuus on monille ideologinen valinta, tai taloudellinen. Kivistössä(kin) pystyy elämään ilman autoa, jos hieman järjestelee elämäänsä sopivasti.

Siksi on ihan reilua, että autoilijat maksavat itse autoilunsa kustannukset. Jos maata käytetään pysäköintiin, se tuottaa heikommin kuin rakennettuna ja lopulta kustannus valuu veronmaksajille (rakennusliike ei maksa yhtä paljon hintaa/vuokraa tontista, mihin saa rakentaa vain puolet asuntojen määrästä). Kun rakennukset ovat väljemmin, etäisyydet pitenevät ja autottomuus on myös hankalampaa. Tässä nyt muutamia seikkoja puoltamassa sitä, että kaikkia asuinalueita ei tarvitse aina suunnitella nimenomaan yksityisautoilun näkökulmasta.

Olen itsekin autollinen ja arvostan esimerkiksi sitä, että autolla on suhteellisen helppoa käydä asioilla. Mutta ymmärrän hyvin senkin, että tulevaisuudessa yhä useampi valitsee autottoman elämäntavan tai esimerkiksi yhteiskäyttöautot ja uusilla asuinalueilla voi tätäkin tukea.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kivistön isoin ongelma on siinä, että perheille on varsin kattavasti palveluja, mutta perheasuntoja ei oikein kerrostalopuolella ole. Sinne on rakennettu pientä yksiötä ja kaksiota, joka taas vetää puoleensa porukkaa, jotka kaipaavat yökerhoja, hyviä shoppailumahdollisuuksia, viihdekeskusta jne. Hieman yleistäen toki, mutta isossa mittakaavassa näin.

Siksi ne asukkaat, jotka Kivistössä asuvat harmittelevat palveluiden puutetta ja ne jotka sinne palveluidenkin puolesta mielellään tulisivat, eivät löydä sopivia asuntoja.

Nimenomaan näin. Ja parkkeerausongelmat myös varmaan karkottavat perheitä. Vaikka sen auton saisikin sinne halliin, niin se ei ole sama asia kuin oma asuntokohtainen paikka jossain asuintalon läheisyydessä, josta on mukava kantaa sisään ostokset, rattaat ja joskus nukkuvat lapsetkin. Ja ennen vanhaan rakennettiin ihan vieraspaikkojakin jopa, jotta kyläilyt sujuisivat kivasti.

Siinä on kuitenkin eroa tavoitellaanko tiivistä kaupunkirakentamista vai lähiömäisyyttä. Itse pidän kaupunkimaisuudesta ja parkkihallitkin sopisivat aivan mainiosti, jos vaan sopivaa asuntoa löytyy (4h+ ja huoneet järkevän kokoisia).

Ei minullakaan sinänsä mitään parkkihalleja vastaan ole, mutta käsitin, että siinä mitoituksessa autopaikka per 130 m2 tai 3 asuntoa on mukana parkkihallit myös? Katupaikoitustahan ei siellä hirveästi ole. Koska asunnot ovat pieniä, niin silloinhan oletus on käytännössä mennyt niin, että vain joka kolmannella taloudella on yksi auto. Silloin myös pysäköintitilan osalta ollaan kämmätty riippumatta siitä, minkä muotoista pysäköinti olisi.

Se on tottakai aika vähän. Toisaalta parkkihalleissa on paikkoja tyhjillään taloyhtiöiden omistuksessa, joten ei maksullisille paikoille tunkua ole. Tyttäreni asuu Kivistön keskustassa ja heidän taloyhtiöllään on kymmeniä paikkoja myymättä. Samaa lienee yleisemminkin, näin olen kuullut.

Kävin katsomassa etuovessa ja siellä on tosiaan ennakkomarkkinoinnissa olevan uudiskohteen kaikkien autopaikkojen lisäksi joitakin sellaisia autopaikkoja, joissa talon asunnot on jo myyty, mutta jokunen autopaikka on vielä jäljellä. Olisiko niiden myymättömyydessä kyse sitten siitä, että tuollainen 10-17 tonnin paukku on joillekin liian kova etenkin, jos on vähän random paikassa eli toisen taloyhtiön hallissa. Niistä voi olla vaikea päästä eroon, kun eivät ole niin tiukasti sidottu siihen omaan asuntoon. Varsinkin kun niitä nyt on myynnissäkin eli "ylimääräisenä". Ilmeisesti kuitenkaan kyseisten talojen asukkaat eivät niitä kaipaa. Onkohan niitä sijoitettu sitten jotenkin epätasaisesti eli joillekin taloille liikaa? 

Sijoittajat ovat ostaneet alueelta paljon asuntoja ja moni jättää autopaikan hankkimatta. Vuokralaiset taas eivät paikkoja myöskään osta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kivistön isoin ongelma on siinä, että perheille on varsin kattavasti palveluja, mutta perheasuntoja ei oikein kerrostalopuolella ole. Sinne on rakennettu pientä yksiötä ja kaksiota, joka taas vetää puoleensa porukkaa, jotka kaipaavat yökerhoja, hyviä shoppailumahdollisuuksia, viihdekeskusta jne. Hieman yleistäen toki, mutta isossa mittakaavassa näin.

Siksi ne asukkaat, jotka Kivistössä asuvat harmittelevat palveluiden puutetta ja ne jotka sinne palveluidenkin puolesta mielellään tulisivat, eivät löydä sopivia asuntoja.

Nimenomaan näin. Ja parkkeerausongelmat myös varmaan karkottavat perheitä. Vaikka sen auton saisikin sinne halliin, niin se ei ole sama asia kuin oma asuntokohtainen paikka jossain asuintalon läheisyydessä, josta on mukava kantaa sisään ostokset, rattaat ja joskus nukkuvat lapsetkin. Ja ennen vanhaan rakennettiin ihan vieraspaikkojakin jopa, jotta kyläilyt sujuisivat kivasti.

Siinä on kuitenkin eroa tavoitellaanko tiivistä kaupunkirakentamista vai lähiömäisyyttä. Itse pidän kaupunkimaisuudesta ja parkkihallitkin sopisivat aivan mainiosti, jos vaan sopivaa asuntoa löytyy (4h+ ja huoneet järkevän kokoisia).

Inhoan jotenkin parkkihalleja, niissä on aina hyytävän kylmä ja kamala valaistus. Paras on kevyesti katettu ulkoparkki.

No maan tehokkaan ja taloudellisen käytön kannalta se ei ole paras vaihtoehto. Autojen pitäminen maan pinnalla yhdessä tasossa on kaikista turhinta maankäyttöä. Ja sellaisia lähiöitä pk-seudulla kyllä löytyy pilvin pimein, ei tarvitse juuri Kivistöön tulla kauhistelemaan, kun pyritään kaupunkimaiseen rakentamiseen.

Ymmärsit väärin. Täällä ei kauhistella lähiöitä, joissa autoja pidetään maan pinnalla, vaan toivotaan niitä. :) Sopivat Vantaalle, jossa tilaa on ihan riittämiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Haha, omistan asunnon ja kaksi autopaikkaa Kivistössä. Ei mitään ongelmaa. Helppo pysäköidä, kävelymatkaa tulee alle 100 metriä kotiin. Mukavaa kun autot on säältä suojassa, ja muutenkin turvassa kaikenmaailman hörhöiltä naarmuttajilta, ikkunoiden hajoittajilta ja rengasvarkailta. Autopaikoista saa kyllä omansa pois, jos joskus muuttaa ja on tarve päästä eroon.

Tekemällä tehtyä valitusta. Ostaa paikan tai muuttaa toisenlaiselle alueelle, jos autoa tarvitsee.

Kiva, jos olet tyytyväinen. Se ei kuitenkaan sulje pois sitä, etteikö Kivistön suunnittelussa olisi epäonnistuttu suuremmassa mittakaavassa. Kuulostaa siltä, että sinun kaksi autoasi ovat täyttäneet kuuden talouden laskennallisen kiintiön. Veit siis autopaikan viideltä muulta taloudelta.

Paikkoja on myynnissä kyllä, älä huoli. Kannattaa tottakai varmistaa asia alueelle muuttaessa vielä tai sitten valita joku toinen asuinpaikka.

Miksi sulla on kaksi autopaikkaa? Siis en nyt veetuile vaan olen kiinnostunut että vuokraatko sitä toista pois, vai onko sulla työauto, vaikka paku, ja normiauto erikseen?

Mulla ei ole mitään ongelmaa siitä että parkkeeraus maksaa jonkin verran, mutta se että paikkoja ei muka jossain Kivistössä keskellä peltoja ole tarpeeksi on vaan outoa. Voihan niille parkkialueille sitten myöhemmin rankentaa taloja kun auton käyttö vähenee kun tulee vaikka "robottitaksit".

Olen eri, mutta kai aika tavallista on, että kahden aikuisen perheessä on kaksi autoa?

Ja mikä huuto siitä syntyisi, jos talojen välissä oleville parkkialueille rakennettaisiin kerrostaloja jälkikäteen. Kyllä alueet rakennetaan pala kerrallaan ns valmiiksi. Nyt hieman valoja päälle.

paikallinen kirjoitti:

yksi autopaikka per 130 asuinneliötä on ihan naurettavaa kun koko kylä on täynnä yksiöitä ja pieniä kaksioita.

Mieheni oli lentokentällä töissä ja juna ei kulje esim 0130-0400 aikaan laisinkaan->pakko olla auto että pääsee töihin.

kavereita kaksi nurmijärvellä töissä -> kulkee autolla.

itse tein aiemmin baarihommia hki keskustassa johon juna kulki kivasti, mutta yöllä klo 3 ei oikein päässyt kotiin.

ostettiin asunto täältä v.2015 kun kauppakeskus lupailtiin valmistuvaksi 2020.

jouduttiin ostaan auto, mutta ostettiin kyllä autopaikkaosakekin, mutta täällä asuu iso kasa tuttuja joilla ei ole paikkaa autolle ja vieraatkaan ei meinaa saada autoa minnekään parkkiin.

no, kohta työt vie meidät muuton myötä takaisin helsinkiin

Siis tuttusi eivät halua ostaa parkkipaikkaa.

Siitähän tässä on kyse. Persaukiset eivät halua maksaa niistä autopaikoista kuten kaikki muut.