Lue keskustelun säännöt.
En ymmärrä autoilunegatiivisuutta. Ei kai Suomi voi yksin ilmastomuutokselle mitään?
16.01.2021 |
Katsokaa Aasiaa tai Afrikkaa. Mitä siellä tehdään, kaadetaan surutta ikimetsää pellon ja maantien tieltä.
Voisiko hallituksen ymmärtäjät vähän avata mistä on kyse?
Kommentit (192)
-Kapanteri.- kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmastonmuutoshörhöily on ihan paskaa, sillä saadaan ihmiset paniikkiin ja ahdistumaan, ja ennenkaikkea Vihreät valtaan.
Suomi ei todellakaan VOI mitään, Kiinan ja Intian pitää aloittaa, ja pienet maat seuraa sit perässä. Suomi yksin ei voi yhtään mitään, aivan turhia toimenpiteitä.Suomalainen malli olisi tehokas väestömäärän pienentämisessä, onnellinen kansa jo saadaan ohjautumaan sukupuuttoon. Meikäläinen virkavalta vaikka Kiinaan, maassa olisi pian vain pandoja.
Suomen malli verotukseen riittää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomella ei ole yhtään mitään roolia ilmastonmuutoksessa. Ne jotka muuta höpisee, ei ymmärrä alkuunkaan Suomen kokoa maailmassa. Kiinassa jo yksi kaupunki tuottaa Suomen verran päästöjä.
Tällä perustelulla kuka tahansa maailmassa voi sanoa, että juuri hänen ei tarvitse tehdä mitään kun kuuluu niin pieneen ryhmään ettei sillä ole mitään roolia ilmastonmuutoksessa. Myös Kiina voidaan jakaa 5 miljoonan asukkaan kokoisiin alueisiin ja sanoa, ettei näillä millään ole roolia ilmastonmuutoksessa koska ne ovat niin pieniä.
Jos joku asuu pienessä maassa ja rajanaapuri puolen kilometrin päässä suuressa maassa, onko todella niin että ensin mainitun ei tarvitse tehdä mitään vaan suuren maan puolella asuvan pitää aloittaa? Ilmasto ei kuitenkaan tiedä missä menee valtioiden rajat.
Tällä hetkellä muuten Kiina tekee aika isoja muutoksia ilmastotavotteidensa täyttämiseksi, joten alkaa käydä muutenkin vanhentuneeksi tuo tapa pakoilla vastuuta että emme me kun ei Kiinakaan. Nyt joudutaan keksimään jotain muuta millä oikeuttaa sen ettei jaksa yrittää mitään tulevaisuuden eteen.
Jos Kiina voidaan jakaa Suomen pinta-alan kokoisiin alueisiin siten, ettei yksikään syntyvä alue tuota Suomea enempää hiilidioksidipäästöjä, niin se olisikin oikein hyvä alku. Suomen vastuullisuudesta väestömäärän ja -tiheyden osalta voisi moni suursaastuttaja todellakin ottaa mallia.
Lasketko sinä Kiinan päästöihin suomalaisten yritysten päästöt ja käytätkö näitä tuotteita?
Lasketaanko Suomen paperi- ja muun vientiteolisuuden päästöt suomalaisten vai joidenkin muiden valtioiden päästöihin?
Kuinka usein kiinalaiset siirtävät teollisuuttaan Suomeen löyhempien päästörajoitusten vuoksi?
Kiinalaisilla ei ole tarvetta, koska toisin kuin Suomi, paskat välittävät hiilidioksidipäästöistään. Eli se savupiippu Suomessa on sittenkin ilmastoteko?
Savupiippu ei ole Suomessa. Suomalaiset siirsivät sen Kiinaan.
Savupiippu pitäisi saada siis takaisin Suomeen ja tuntuvat tuontitullit kaikille kiinalaisille tuotteille. Kannatat varmaankin näitä tavoitteita?
Joo. Kannatat varmaankin näitä tavoitteita?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Me emme ole sen fiksumpia kuin miljardimaiden asukkaat:
"Olen yksi ihminen joten voin saastuttaa. Kiinassa asuvat ovat miljardi ihmistä joten vain heidän pitäisi hillitä itseään."
Todellakin pitäisi, erityisesti holtittoman lisääntymisen osalta.
Kiinassa porsitaan 1,70 kakaraa per emä: https://ourworldindata.org/grapher/children-per-woman-un?tab=table&time…
Ja väestötiheys 137 asukasta per neliökilometri vs. Suomen 15,5.
Tämä. Ne on paskoja ku ne o tiiviimmin.
Ainakin tuottavat suuresta pinta-alastaan ja järkyttävästä väestötiheydestään johtuen todella paljon hiilidioksidipäästöjä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomella ei ole yhtään mitään roolia ilmastonmuutoksessa. Ne jotka muuta höpisee, ei ymmärrä alkuunkaan Suomen kokoa maailmassa. Kiinassa jo yksi kaupunki tuottaa Suomen verran päästöjä.
Tällä perustelulla kuka tahansa maailmassa voi sanoa, että juuri hänen ei tarvitse tehdä mitään kun kuuluu niin pieneen ryhmään ettei sillä ole mitään roolia ilmastonmuutoksessa. Myös Kiina voidaan jakaa 5 miljoonan asukkaan kokoisiin alueisiin ja sanoa, ettei näillä millään ole roolia ilmastonmuutoksessa koska ne ovat niin pieniä.
Jos joku asuu pienessä maassa ja rajanaapuri puolen kilometrin päässä suuressa maassa, onko todella niin että ensin mainitun ei tarvitse tehdä mitään vaan suuren maan puolella asuvan pitää aloittaa? Ilmasto ei kuitenkaan tiedä missä menee valtioiden rajat.
Tällä hetkellä muuten Kiina tekee aika isoja muutoksia ilmastotavotteidensa täyttämiseksi, joten alkaa käydä muutenkin vanhentuneeksi tuo tapa pakoilla vastuuta että emme me kun ei Kiinakaan. Nyt joudutaan keksimään jotain muuta millä oikeuttaa sen ettei jaksa yrittää mitään tulevaisuuden eteen.
Jos Kiina voidaan jakaa Suomen pinta-alan kokoisiin alueisiin siten, ettei yksikään syntyvä alue tuota Suomea enempää hiilidioksidipäästöjä, niin se olisikin oikein hyvä alku. Suomen vastuullisuudesta väestömäärän ja -tiheyden osalta voisi moni suursaastuttaja todellakin ottaa mallia.
Lasketko sinä Kiinan päästöihin suomalaisten yritysten päästöt ja käytätkö näitä tuotteita?
Lasketaanko Suomen paperi- ja muun vientiteolisuuden päästöt suomalaisten vai joidenkin muiden valtioiden päästöihin?
Kuinka usein kiinalaiset siirtävät teollisuuttaan Suomeen löyhempien päästörajoitusten vuoksi?
Kiinalaisilla ei ole tarvetta, koska toisin kuin Suomi, paskat välittävät hiilidioksidipäästöistään. Eli se savupiippu Suomessa on sittenkin ilmastoteko?
Savupiippu ei ole Suomessa. Suomalaiset siirsivät sen Kiinaan.
Savupiippu pitäisi saada siis takaisin Suomeen ja tuntuvat tuontitullit kaikille kiinalaisille tuotteille. Kannatat varmaankin näitä tavoitteita?
Joo. Kannatat varmaankin näitä tavoitteita?
Tieysti kannatan.
Intialaiset vois nostaa bensan hintaa vaikka 30 snt / litra. Uskoisin vahvasti, että se vaikuttaisi enemmän päästöihin kuin vastaava teko Suomessa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Paljonko päästöt on laskeneet nyt viimeisen puolen vuoden aikana kun matkustus on lakannut lähes kokonaan, työmatkaliikenne vähentynyt ja ihmiset ovat enemmän kotona.
Pitäisihän tämä korona näkyä myös päästöjen vähenemisenä.Korona on jo nyt muuttanut maailmaa pysyvästi ja tulevaisuudessa etätyö on arkipäivää, osa ammateista häviää kokonaan ja väliaikaisesti myös työttömyys lisääntyy. Näin ollen yksityisautoilu vähenee jo ihan itsestään, joten tuntuu käsittämättömältä kurittaa taas yksityisautoilua ilmastonmuutoksen nimissä.
Maailmalla olevissa hiilidioksidin mittauspisteissä ei näy muutosta, mikä ylittäisi virhemarginaalin (vuosittainen "huojunta").
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Me emme ole sen fiksumpia kuin miljardimaiden asukkaat:
"Olen yksi ihminen joten voin saastuttaa. Kiinassa asuvat ovat miljardi ihmistä joten vain heidän pitäisi hillitä itseään."
Todellakin pitäisi, erityisesti holtittoman lisääntymisen osalta.
Kiinassa porsitaan 1,70 kakaraa per emä: https://ourworldindata.org/grapher/children-per-woman-un?tab=table&time…
Ja väestötiheys 137 asukasta per neliökilometri vs. Suomen 15,5.
Tämä. Ne on paskoja ku ne o tiiviimmin.
Ainakin tuottavat suuresta pinta-alastaan ja järkyttävästä väestötiheydestään johtuen todella paljon hiilidioksidipäästöjä.
Niin tuottavat kun niin pitkät välimatkat.
Ja porsivat hirveesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ne ovat vasta suunnitelmia, joissa autoilija maksaa aina.
Keväällä on vaalit, äänestäkää puoluetta, joka ajaa teidän arvojanne.
Seuraavissa edeuskuntavaaleissa myös.
Minä äänestin jo viime eduskuntavaaleisssa, mutta hallitutulos ei tunnusta demokratiaa. Enää en äänestä, koska äänelläni ei ole mitään merkitystä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaisten autoilu on enemmän ideologinen kuin ilmastollinen ongelma. Vihervasemmisto vihaa kansalaisten vapaata liikkuvuutta ja jollei sitä voi muutoin kontrolloida niin ainakin siitä pitää tehdä h*vetin kallista.
Mikä siinä vapaassa liikkuvuudessa on ongelma? Vapaa liikkuvuus kai se on heidänkin etunsa.
Se on eri asia. Heidän liikkumisensa on välttämätöntä tarpeellisuutta. Kenenkään muun liikuminen ei ole, lukuunottamatta takseja, joilla "he" liikkuvat. Taksi on osa julkista liikennettä.
Aivan.
Afrikkaan muuten roudataan ne meidän vanhat saastuttavat dieselit ja niillä ajellaan siellä iloisesti vielä seuraavat 20 vuotta.
Ne on siellä välttämättömiä ja tarpeellisia :D
Se on Afrikan ilmakehää, niin se ei meitä koske. N. puolet taksiliikenteessä ajetaan ilman matkustajaa. Taksiliikenteen erivapaus johtuu herrojen ja rikkaiden vanhusten kärräämisestä taksein, usein verokansan piikkiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
kaikki länsimaat kannatti ennen orjuutta. Sitten vähitellen orjuuden kannatus hävisi. Nykyään on rikollista orjuuttaa ihmisiä. Sama on käymässä bensa-autoille. Jos olisin persu, itse hankkisin aasin ja vankkurit.
Mutta kun et ole, vaan olet se joka persun pitäisi hankkia vankkureiden lisäksi.
valkoinen mies on menettänyt paljon valtaansa lyhyessä ajassa. Orjuus lopetettu, naisten äänioikeus, homot laillistettu. I feel you brother, mutta maailma kulkee eteenpäin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luulen että nuoret naiset ovat sen verta ilman omaa järkeä että
ostavat vihreiden propagandan purematta.
Suomi ei voi mitään sille että maapallon navat vaihtavat paikkaansa ja
ilamasto tietenkin seuraa mukana.
Meren ryöstökalastaminen ja metsien kaato peltojen tieltä on tuhat kertaa
pahempaa kuin autoilu.
Ja sitä tapahtuu vain ihmisten ruokkimiseksi.
Kirjotin tuon kommentin 2 ja olen nuori vihervasemmistonainen. Siellä on hallituksen miehetkin laatimassa tätä linjaa, mutta jatka toki jos tahdot ehdottomasti kärjistää ja yksinkertaistaa asioita.
Ei nykyhallituksessa ole ensimmäistäkään miestä. Pelkkiä harakoita koko porukka.
Viime vuonna julkaistiin tutkimus, missä pohdittiin erittäin suurta todennäköisyyttä sille, että harakka (se lintu) on ihmistä älykkäämpi. Eduskunnan ja hallituksen vertaaminen harakkaan, osoittaa väärää luottamusta ihmisen älykkyyteen. Eikö tuo asia ole jo moneen kertaan todistettu, ihan loogisilla havainnoilla? Toinen asia, mikä on todistettu, on lihan merkitys aivojen kehitykseen. Se selittää ituhippien älyn tason.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ongelma on väestön liika kansoitus.
Siihen ongelmaan on nyt alettu vastaamaan kampanjalla nimellä "koronarokotus".
Vierailija kirjoitti:
Ei ihminen tarvitse autoa. Fillarilla ja sporalla pääsee lähipaikkoihin ja metrolla edemmäksi, jos on tarvis.
Niinku jossakin Kainuussa vai? Ihmisiä elää muuallakin kuin Kalliossa ja Kalasatamassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ne ovat vasta suunnitelmia, joissa autoilija maksaa aina.
Keväällä on vaalit, äänestäkää puoluetta, joka ajaa teidän arvojanne.
Seuraavissa edeuskuntavaaleissa myös.Minä äänestin jo viime eduskuntavaaleisssa, mutta hallitutulos ei tunnusta demokratiaa. Enää en äänestä, koska äänelläni ei ole mitään merkitystä.
Mä äänestän tällä kertaa ja persuja. Ihan vain siksi, että voin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Me emme ole sen fiksumpia kuin miljardimaiden asukkaat:
"Olen yksi ihminen joten voin saastuttaa. Kiinassa asuvat ovat miljardi ihmistä joten vain heidän pitäisi hillitä itseään."
Todellakin pitäisi, erityisesti holtittoman lisääntymisen osalta.
Kiinassa porsitaan 1,70 kakaraa per emä: https://ourworldindata.org/grapher/children-per-woman-un?tab=table&time…
Ja väestötiheys 137 asukasta per neliökilometri vs. Suomen 15,5.
Tämä. Ne on paskoja ku ne o tiiviimmin.
Ainakin tuottavat suuresta pinta-alastaan ja järkyttävästä väestötiheydestään johtuen todella paljon hiilidioksidipäästöjä.
Suomalainen: 8,5 t CO2/cap/yr
Kiinalainen: 7,7 t CO2/cap/yr
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_carbon_dioxide_emiss…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Me emme ole sen fiksumpia kuin miljardimaiden asukkaat:
"Olen yksi ihminen joten voin saastuttaa. Kiinassa asuvat ovat miljardi ihmistä joten vain heidän pitäisi hillitä itseään."
Todellakin pitäisi, erityisesti holtittoman lisääntymisen osalta.
Kiinassa porsitaan 1,70 kakaraa per emä: https://ourworldindata.org/grapher/children-per-woman-un?tab=table&time…
Ja mikähän se luku meillä mahtaa olla? Nolla pilkku jotain, laskevassa trendissä?
Jos olisit ameebaa älykkäämpi osaisit sen lukea valmiiksi etsitystä linkistä :D
Olet oikeassa, pyydän nöyrimmästi anteeksi. Suuri kiitos sinulle poikkeuksellisen kohteliaasta tavasta opastaa kanssakansalaista, kiitos . Linkki tuli näkyviin, kun päivitin sivun. Ameeba ei sen kummempaan pysty. Olen vilpittömäsi pahoillani tyhmyyteni aiheuttamasta mielenrauhasi häiritsemisestä. Yritän parantaa tapani.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ne ovat vasta suunnitelmia, joissa autoilija maksaa aina.
Keväällä on vaalit, äänestäkää puoluetta, joka ajaa teidän arvojanne.
Seuraavissa edeuskuntavaaleissa myös.Minä äänestin jo viime eduskuntavaaleisssa, mutta hallitutulos ei tunnusta demokratiaa. Enää en äänestä, koska äänelläni ei ole mitään merkitystä.
Mä äänestän tällä kertaa ja persuja. Ihan vain siksi, että voin.
ennen äänestettiin aku ankkaa. Nyt äänestetään persuja.
Vierailija kirjoitti:
Ei ihminen tarvitse autoa. Fillarilla ja sporalla pääsee lähipaikkoihin ja metrolla edemmäksi, jos on tarvis.
En usko että kukaan hesalainen oikeasti ajattelee noin. Joku vaan yrittää olla nokkela hesa-vihassaan ja esiintyy sellaisena, millaiseksi kuvittelee hesalaiset.
Itse olen autoton, ja on selvää, että Suomessa tarvitaan autoja.
Kaikki on täysin turhaa, ellei tiheiden alueiden väestönkasvua saada kuriin. Liika lisääntyminen on oikeasti se, joka aiheuttaa saasteet ja muut ongelmat. Euroopankaan väestöä ei saisi lisätä, vaan ihan hyvä pysyä ennallaan.
Välitän vain suomen luonnosta ja Suomeen kertyvistä jätteistä. Siksi kierrätän.
Välitän myös siitä, että suomea ei pitäisi pilata liiallisella uusiutumattomien tai hitaasti uusiutuvien luonnonvarojen tuhlauksella. Esim pientalojen pitäisi olla pääosin puuta.
Jos hiekkaa käytetään, sen pitäisi olla lohkareita tehtyä. (niistä lohkareita, jotka muuten menisivät hukkaan räjäyttämisen sivutuotteena) Betonin sekaan ei pitäisi tuhlata aina luonnonhiekkaa. (se kyllä uusiutuu, mutta siihen menee satoja tuhansia vuosia)
Mua myös aina harmittaa, kun hyvä esi-isien raivaamaa peltomaata käytetään rakentamiseen.
(joo, olen rakennusinsinööri)
Paljonko päästöt on laskeneet nyt viimeisen puolen vuoden aikana kun matkustus on lakannut lähes kokonaan, työmatkaliikenne vähentynyt ja ihmiset ovat enemmän kotona.
Pitäisihän tämä korona näkyä myös päästöjen vähenemisenä.
Korona on jo nyt muuttanut maailmaa pysyvästi ja tulevaisuudessa etätyö on arkipäivää, osa ammateista häviää kokonaan ja väliaikaisesti myös työttömyys lisääntyy. Näin ollen yksityisautoilu vähenee jo ihan itsestään, joten tuntuu käsittämättömältä kurittaa taas yksityisautoilua ilmastonmuutoksen nimissä.