Ajatteko mieluumin automaattivaihteista vai tavallista autoa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Automaatti huomattavasti helpompi.

Mitä hankalaa on manuaalivaihteissa?  Ajatteleeko joku niitä vaihteita ajaessaan vai mikä se vaikeus on? Onko myös ratin kääntäminen hankalaa?

Meille tuli monen manuaalin jälkeen automaatti ja opin sen helposti. Sitten mies vaihtoi manuaaliin. Ekaa kertaa S-marketin parkista peruuttaessa moottori sammui kolmesti kun en enää osannut käyttää kytkintä. Liikennevaloista lähtiessä melkein joka kerta kun rupesin vaihtamaan kakkoselle huomasin, että sehän on jo kakkosella. En siis valoihin tullessa ollut muistanut vaihtaa ykköselle. Lähti se liikkeelle kakkosellakin, en tiedä kärsikö auto. Se auto oli meillä pari vuotta. Sitten sanoin miehelle, että tähän talouteen vain automaatteja, kiitos. Mies oli samaa mieltä ja sen jälkeen on ollut pelkkiä automaatteja. Manuaalit on hankalia! Ja automaatilla mäkilähdössä ei ole pienintäkään ongelmaa.

Kyllä kai ennen osasit manuaalia käyttää, unohdit vaan taidon automaattisen jälkeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

USAssa keppivaihdeauton saa vain erikoistilauksesta.

Yksinkertaiselle ihmisille normaalivaihteinen eli manuaalivaihteinen auto on liian monimutkainen. Manuaalivaihteinen on taloudellisempi hankkia ja käyttää.

Taloudellisempi käyttää päti ehkä 50 vuotta sitten, ei enää. Hankintahinnoissakaan ei ole enää käytännössä juurikaan eroa.

Ennen wanhaan automaatti kulutti enemmän kun manuaali. Ei päde enää nykyään.

Vierailija kirjoitti:

Kyse on vähän kuin TV:n kaukosäätimestä. Sitä pidettiin aikanaan aivan turhana mutta kukaan ei siitä raaski luopua kun on siihen tottunut.

Automaatti on erityisen näppärä kaupungissa kun kaiken tarkkaavaisuuden voi keskittää liikenteeseen.

Onhan kauko kyllä aika naurettava keksintö. Ei pysty persettä sen verta nostamaan ja pakkoko niitä kanavia on räpsiä koko ajan. Mutta eihän niitä enää taida olla manuaalisena numeroita tv:n ruudun vieressä ollut pitkään aikaan.

Joku kymmenisen vuotta sitten ostin ensimmäisen automaattilootalla olevan auton ja en suostuisi enää ostamaan manuaalia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyse on vähän kuin TV:n kaukosäätimestä. Sitä pidettiin aikanaan aivan turhana mutta kukaan ei siitä raaski luopua kun on siihen tottunut.

Automaatti on erityisen näppärä kaupungissa kun kaiken tarkkaavaisuuden voi keskittää liikenteeseen.

Onhan kauko kyllä aika naurettava keksintö. Ei pysty persettä sen verta nostamaan ja pakkoko niitä kanavia on räpsiä koko ajan. Mutta eihän niitä enää taida olla manuaalisena numeroita tv:n ruudun vieressä ollut pitkään aikaan.

Ei nyky-TV:tä edes pysty käyttämään manuaalisesti. Pakko olla kauko. Mikä on pers*estä.

Ei tulisi enää mieleenkään ostaa manuaalia. Ajan kyllä säännöllisesti firman manuaalilla, eikä se vaihteiden vaihtaminen mitenkään vaikeaa ole, mutta automaatti on silti paljon mukavampi.

Manuaalilla pystyy heijaamaan  kiinnijuuttuessa, nyt kun on neliveto manuaalina en ole joutunut kiinnijuuttunut.

Vierailija kirjoitti:

Manuaalilla pystyy heijaamaan  kiinnijuuttuessa, nyt kun on neliveto manuaalina en ole joutunut kiinnijuuttunut.

Miksi ei automaatilla pystyisi? D-N-D-N-D, jne. Ajaa saman asian, kun kytkimen polkeminen. Pelkkä kaasun päästäminen ei automaatissa toimi.

Automaatin mielummin. On se vain niin paljon mukavempi ajella varsinkin jos joutuu kaupungin keskustassa ajelemaan. 

En ymmärrä tuota tarkkaavaisuus-kommenttia. En menetä kykyäni seurata liikennettä vaihtaessani vaihdetta. se tapahtuu suurinpiirtein automaattisesti: käsi ja jalka toimivat yhteistyössä eikä sitä keppiä tarvitse juurikaan miettiä.

Luultavasti pysyisin manuaalissa, koska olentottunut ajamaan manuaalivaihteisilla autoilla, miehellä oli joskus bmw:n joku malli jossa oli molemmat vaihteistot ja sillä ajelin sitten automaatilla ihan vain uutuuden viehätyksen takia, mutta en nyt sitten kuitenkaan osaa sanoa tai muistaa, että oliko se automaattivaihteinen niin paljon parempi.

Vierailija kirjoitti:

En ymmärrä tuota tarkkaavaisuus-kommenttia. En menetä kykyäni seurata liikennettä vaihtaessani vaihdetta. se tapahtuu suurinpiirtein automaattisesti: käsi ja jalka toimivat yhteistyössä eikä sitä keppiä tarvitse juurikaan miettiä.

Tämä koskee lähinnä vähän ajavia ja autokoulun juuri käyneitä, joilla vaihteiden ja muiden hallintalaitteiden käyttö eikä liikenteen havainnoiminen ole vielä selkäytimessä.

Eipä ole itselle suurta merkitystä, kumpikin käy. Vaihteiden vaihtaminen manuaalissa tulee niin selkäytimestä ettei sitä edes huomaa tekevänsä. 

Automaatilla on aina toinen käsi vapaana eikä tarvitse ajaessa juoda munakaljaa.

No, jotkut vaan haluavat tehdä elämänsä mahdollisimman hankalaksi, jos ei muussa niin auton vaihteiden kanssa.

Mulla on polkuauto ja täytyy sanoa että siinä on todella harvoin ollut vikaa.

Kumpaakin ajaa. Henk. koht. tykkään enemmän manuaalista ja puoliso automaatista, joten molempia ollut. Tätä nykyä manuaali, kun on opetuslupalainen ajamassa.

Minulla oli manuaali ensimmäiset pari vuotta kortin saamisen jälkeen, sittemmin aina automaatti. Mies taas on vannoutunut manuaalin ystävä ja moittii aina sitä, ettei automaatissa ole oikeaa ajamisen tuntua ja että se on vain tyhmille jotka eivät osaa vaihtaa vaihteita jne. Jostain syystä silti se on aina minun autoni mikä tuosta pihasta lähtee, jos hän pääsee valitsemaan kummalla ajaa. Aion ehdottaa hänelle seuraavaksi automaattia, turha teeskennellä kun tykkää kuitenkin.