Lue keskustelun säännöt.
Turku: 0,1€ kilometriveroa autolla ajelusta
19.12.2020 |
Jokos täällä on tästä keskusteltu?
https://www.is.fi/autot/art-2000007689051.html
Itselleni noin kolmen tonni lisäkulut vuodessa? Mihin kuntaan turkulaiset ovat suunnitelleet muuttavansa? Itse ajattelin Mellilää, taitaa olla lähin kunta tuon tappoveron ulkopuolella?
Kommentit (105)
Vierailija kirjoitti:
Taas näitä vihreiden aivopieruja, viimeksi olivat sulkemassa aurajoen siltoja autoilta, lol
Kyllä Aurasilta on edelleen suljettu muilta kuin busseilta tiettyihin ruuhkahuippuihin ja hyvä niin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oikeanlaista kehitystä.Ihmiset haluavat asua,sanotaan vaikka Maskussa omassa talossaan pienellä kunnallisveroprosentilla mutta samaan aikaan haluavat käyttää Turun tarjoamia palveluja.Heidän on aika alkaa maksamaan teattereista ja muista palveluista jotka turkulaiset maksavat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asun keskustassa ja mielestäni oikein hyvä suunnitelma autoilun vähentämiseksi.Keskusta-alueella asuu paljon ihmisiä,ja me käytämme niitä keskustan liikkeitä vaikka sinne ei autolla pääsisikään.Ja nopeusrajoituksia voisi laskea vielä lisää että melusaaste vähenisi.
Mutta ymmärtääkseni tuo 10 snt/km koskee myös muita alueita kuin Turun keskustaa, mm. Maskua ja Nousiaista. Kumpikaan niistä ei edes kuulu Föliin, ja asuin siellä joskus. Tule kuule kokeilemaan, miten julkinen liiikenne toimii täälläpäin. Bussi menee siinä kerran tunnissa, ja kiertää kaikki Raision pikkukulmat ennen kuin pääset Turkuun, aikaa menee jopa 1,5 tuntia. Ai niin, Turkuun meneviä busseja on tasan yksi, joka ajaa yhden reitin, joten matkaa pysäkille saattaa olla kotoa se 3-5 kilometriä.
En todellakaan tule kokeilemaan miten teidän bussit liikkuvat.Mutta sinä haluat käydä Turun keskustassa,minun kotini nurkilla,saastuttamassa autollasi ensin ilman,ja sen lisäksi häiritst liikkumistani.Koko keskusta voisi minun puolestani olla autoton.
XD Sinun ekohippiäisen toive on ilmeisesti toteutumassa, eihän siellä keskustassa ole kohta enää ainuttakaan liikettä. XD
Lukutaito olisi kova sana, suunnittelutyössä tehdään erilaisia teoreettisia laskelmia milloin mistäkin. Käy Turun kehyskunnissa asuva tarkistamassa kuntasi nettisivuilta, onko suunnitelma jo hyväksytty. Se ei tarkoita sitä, että toimenpide toteutettaisiin.
” Dokumenteissa muistutetaan, että tässä vaiheessa tarkastelut ovat vasta teoreettisia, eivätkä mallinnetut toimenpiteet ole myöskään sellaisenaan mukana suunnitelman toimenpideohjelmassa.”
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asun keskustassa ja mielestäni oikein hyvä suunnitelma autoilun vähentämiseksi.Keskusta-alueella asuu paljon ihmisiä,ja me käytämme niitä keskustan liikkeitä vaikka sinne ei autolla pääsisikään.Ja nopeusrajoituksia voisi laskea vielä lisää että melusaaste vähenisi.
Mutta ymmärtääkseni tuo 10 snt/km koskee myös muita alueita kuin Turun keskustaa, mm. Maskua ja Nousiaista. Kumpikaan niistä ei edes kuulu Föliin, ja asuin siellä joskus. Tule kuule kokeilemaan, miten julkinen liiikenne toimii täälläpäin. Bussi menee siinä kerran tunnissa, ja kiertää kaikki Raision pikkukulmat ennen kuin pääset Turkuun, aikaa menee jopa 1,5 tuntia. Ai niin, Turkuun meneviä busseja on tasan yksi, joka ajaa yhden reitin, joten matkaa pysäkille saattaa olla kotoa se 3-5 kilometriä.
En todellakaan tule kokeilemaan miten teidän bussit liikkuvat.Mutta sinä haluat käydä Turun keskustassa,minun kotini nurkilla,saastuttamassa autollasi ensin ilman,ja sen lisäksi häiritst liikkumistani.Koko keskusta voisi minun puolestani olla autoton.
Haha. Sepä olisi näky, kun sinunlaisesi autoja vihaava pösilö kävelisi ruokakauppaan kaupungin laidoilla olevaan kauppakeskukseen :D Voin kuvitella sen ulinan määrän. Byhyy, emmää sitä tarkoittanu etteikö tohon lähikauppaan saisi tuoda autoilla mulle ruokaa, byääääää.
Autotonkeskusta ei tarkoita sitä että siellä ei olisi ainuttakaan autoa.Tietysti keskustassa asuvat autonomistajat voivat kotoaan huristella,kuten myös tavaraa toimittavat pakettiautot.Toisinaan fiilistely-kävelen kaupungin laidoilla mutta miksi ostaisin ruokakassini sieltä kun minulla on lukematon määrä kauppoja heti ulko-oven ulkopuolella.
Ihanaa. "Fiilistely-kävelyä". Jotenkin niiiiiiin vehreetä että!
Rahakin tulee seinästä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hämmästyin sitä että raja on ohikulkutiellä... eli koko turku maksun piirissä.
Mutta mä voi auran rajalla asuvana alkaa hoitaa ostokseni esim loimaalla.
Harmi vaan kun työpaikka on turussa, pitänee tsekata maakunnan tarjonta siinäkin asiassa.
Eikös Ikea ja Mylly sijaitse ohikulkutien tällä puolen, eli maksun piirissä nekin, vaikka Raision puolella sijaitsevat? Eihän tuossa ole mitään järkeä.
Vierailija kirjoitti:
Lukutaito olisi kova sana, suunnittelutyössä tehdään erilaisia teoreettisia laskelmia milloin mistäkin. Käy Turun kehyskunnissa asuva tarkistamassa kuntasi nettisivuilta, onko suunnitelma jo hyväksytty. Se ei tarkoita sitä, että toimenpide toteutettaisiin.
” Dokumenteissa muistutetaan, että tässä vaiheessa tarkastelut ovat vasta teoreettisia, eivätkä mallinnetut toimenpiteet ole myöskään sellaisenaan mukana suunnitelman toimenpideohjelmassa.”
Sano yksikin toimenpideohjelma joka tällä alueella on jäänyt vain suunnitelman tasolle, kun kyse on ollut suoraan Turun kaupungin talouteen liittyvistä asioista?
Juuri niin. Terkuin "Suomen Manhattan" XD
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joukkoliikenteen taksat -30%
Joukkoliikenteen taksat +30%
Okei?
Eihän tuossa ole mitään kummallista, kuten jokainen Ilta-Sanomien artikkelin lukenut tietää. Artikkelin mukaan Turun kaupunkiseudulla on tarkasteltu ja mallinnettu, mitä siitä seuraisi jos joukkoliikenteen taksoja alennettaisiin tai korotettaisiin 30 %:lla. Kyse on siis kahdesta erillisestä skenaariosta, ei siitä että molemmat tapahtuisi samaan aikaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asun keskustassa ja mielestäni oikein hyvä suunnitelma autoilun vähentämiseksi.Keskusta-alueella asuu paljon ihmisiä,ja me käytämme niitä keskustan liikkeitä vaikka sinne ei autolla pääsisikään.Ja nopeusrajoituksia voisi laskea vielä lisää että melusaaste vähenisi.
Mutta ymmärtääkseni tuo 10 snt/km koskee myös muita alueita kuin Turun keskustaa, mm. Maskua ja Nousiaista. Kumpikaan niistä ei edes kuulu Föliin, ja asuin siellä joskus. Tule kuule kokeilemaan, miten julkinen liiikenne toimii täälläpäin. Bussi menee siinä kerran tunnissa, ja kiertää kaikki Raision pikkukulmat ennen kuin pääset Turkuun, aikaa menee jopa 1,5 tuntia. Ai niin, Turkuun meneviä busseja on tasan yksi, joka ajaa yhden reitin, joten matkaa pysäkille saattaa olla kotoa se 3-5 kilometriä.
En todellakaan tule kokeilemaan miten teidän bussit liikkuvat.Mutta sinä haluat käydä Turun keskustassa,minun kotini nurkilla,saastuttamassa autollasi ensin ilman,ja sen lisäksi häiritst liikkumistani.Koko keskusta voisi minun puolestani olla autoton.
XD Sinun ekohippiäisen toive on ilmeisesti toteutumassa, eihän siellä keskustassa ole kohta enää ainuttakaan liikettä. XD
Keskustassa ei ole tyhjiä liiketiloja.Aina tietysti löytyy jokunen tyhjänä oleva kun omistaja vaihtuu ja interiööriä suunnitellaan uudestaan.Koska olet käynyt viimeksi Turun keskustassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas näitä vihreiden aivopieruja, viimeksi olivat sulkemassa aurajoen siltoja autoilta, lol
Kyllä Aurasilta on edelleen suljettu muilta kuin busseilta tiettyihin ruuhkahuippuihin ja hyvä niin.
Kun Turussa ei ollut ruuhkia, niin tehtiin sellaiset!
T: De Gröna
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asun keskustassa ja mielestäni oikein hyvä suunnitelma autoilun vähentämiseksi.Keskusta-alueella asuu paljon ihmisiä,ja me käytämme niitä keskustan liikkeitä vaikka sinne ei autolla pääsisikään.Ja nopeusrajoituksia voisi laskea vielä lisää että melusaaste vähenisi.
Mutta ymmärtääkseni tuo 10 snt/km koskee myös muita alueita kuin Turun keskustaa, mm. Maskua ja Nousiaista. Kumpikaan niistä ei edes kuulu Föliin, ja asuin siellä joskus. Tule kuule kokeilemaan, miten julkinen liiikenne toimii täälläpäin. Bussi menee siinä kerran tunnissa, ja kiertää kaikki Raision pikkukulmat ennen kuin pääset Turkuun, aikaa menee jopa 1,5 tuntia. Ai niin, Turkuun meneviä busseja on tasan yksi, joka ajaa yhden reitin, joten matkaa pysäkille saattaa olla kotoa se 3-5 kilometriä.
En todellakaan tule kokeilemaan miten teidän bussit liikkuvat.Mutta sinä haluat käydä Turun keskustassa,minun kotini nurkilla,saastuttamassa autollasi ensin ilman,ja sen lisäksi häiritst liikkumistani.Koko keskusta voisi minun puolestani olla autoton.
Haha. Sepä olisi näky, kun sinunlaisesi autoja vihaava pösilö kävelisi ruokakauppaan kaupungin laidoilla olevaan kauppakeskukseen :D Voin kuvitella sen ulinan määrän. Byhyy, emmää sitä tarkoittanu etteikö tohon lähikauppaan saisi tuoda autoilla mulle ruokaa, byääääää.
Autotonkeskusta ei tarkoita sitä että siellä ei olisi ainuttakaan autoa.Tietysti keskustassa asuvat autonomistajat voivat kotoaan huristella,kuten myös tavaraa toimittavat pakettiautot.Toisinaan fiilistely-kävelen kaupungin laidoilla mutta miksi ostaisin ruokakassini sieltä kun minulla on lukematon määrä kauppoja heti ulko-oven ulkopuolella.
Ihanaa. "Fiilistely-kävelyä". Jotenkin niiiiiiin vehreetä että!
Rahakin tulee seinästä!
Raha tulee osingoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lukutaito olisi kova sana, suunnittelutyössä tehdään erilaisia teoreettisia laskelmia milloin mistäkin. Käy Turun kehyskunnissa asuva tarkistamassa kuntasi nettisivuilta, onko suunnitelma jo hyväksytty. Se ei tarkoita sitä, että toimenpide toteutettaisiin.
” Dokumenteissa muistutetaan, että tässä vaiheessa tarkastelut ovat vasta teoreettisia, eivätkä mallinnetut toimenpiteet ole myöskään sellaisenaan mukana suunnitelman toimenpideohjelmassa.”
Sano yksikin toimenpideohjelma joka tällä alueella on jäänyt vain suunnitelman tasolle, kun kyse on ollut suoraan Turun kaupungin talouteen liittyvistä asioista?
Juuri niin. Terkuin "Suomen Manhattan" XD
Esimerkiksi aikaisemmat liikennejärjestelmäsuunnitelmat. Ja tuossa ylhäällä nyt sanotaankin, että asia ei ole toimenpideohjelmassa. Nyt loppuu rautalanka.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö kukaan teistä lukenut, että nuo ovat teoreettisia mallinnuksia? Siksi siellä oli tutkittu esim. joukkoliikenteen maksujen laskemista JA nostamista.
Höpöhöpö. Jos tällaiset informaatiot pääsevät ulos se tarkoittaa, että niissä ollaan vähintään puolitosissaan.
Tähän turkulainen päätöksenteko juuri perustuu, ilmoitetaan ja ollaan hiljaa, kunnes kukaan ei voi enää sanoa vastaväitteitä asioihin. Sitten vaan yhtenä kauniina päivänä sinulla on 1500€:n lasku kourassa.
Muistaako joku hulevesimaksut?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asun keskustassa ja mielestäni oikein hyvä suunnitelma autoilun vähentämiseksi.Keskusta-alueella asuu paljon ihmisiä,ja me käytämme niitä keskustan liikkeitä vaikka sinne ei autolla pääsisikään.Ja nopeusrajoituksia voisi laskea vielä lisää että melusaaste vähenisi.
Mutta ymmärtääkseni tuo 10 snt/km koskee myös muita alueita kuin Turun keskustaa, mm. Maskua ja Nousiaista. Kumpikaan niistä ei edes kuulu Föliin, ja asuin siellä joskus. Tule kuule kokeilemaan, miten julkinen liiikenne toimii täälläpäin. Bussi menee siinä kerran tunnissa, ja kiertää kaikki Raision pikkukulmat ennen kuin pääset Turkuun, aikaa menee jopa 1,5 tuntia. Ai niin, Turkuun meneviä busseja on tasan yksi, joka ajaa yhden reitin, joten matkaa pysäkille saattaa olla kotoa se 3-5 kilometriä.
En todellakaan tule kokeilemaan miten teidän bussit liikkuvat.Mutta sinä haluat käydä Turun keskustassa,minun kotini nurkilla,saastuttamassa autollasi ensin ilman,ja sen lisäksi häiritst liikkumistani.Koko keskusta voisi minun puolestani olla autoton.
Kun en edes käy, teillä Turun keskustasdsa on yksi iso monttu ja paljon surkeammat kaupat kuin vaikka Raision myllyssä, ja netistä saa nykyään kaiken. Ymmärrätkö, että tuo maksu saattaisi pahimmassa tapauksessa tulla siitäkin, että ajat Nousiaisissa sen 5km päivittäistavarakauppaan tai lukioon kotoasi? Eli et edes poistu sieltä kotikunnastasi, ja silti maksat, koska Turku.
Kenellä on toimivalta asettaa Nousiaisissa asuvalle maksu, koska Turku?
Aloituksessa linkatun uutisen mukaan suunnitelma on laadittu Mynämäkeen saakka eli kattaa myös monta Turun kehyskuntaa, kaikki on lueteltu tuossa uutisessa. Voi tietty olla, että kunnat torppaavat asian jos se etenee, mutta en menisi vannomaan, onhan kuntaliitoksiakin saatu tehtyä ilman kuntien suostumusta.
Aloituksessa linkatun uutisen mukaan suunnitelma on laadittu Mynämäkeen saakka eli kattaa myös monta Turun kehyskuntaa, kaikki on lueteltu tuossa uutisessa. Voi tietty olla, että kunnat torppaavat asian jos se etenee, mutta en menisi vannomaan, onhan kuntaliitoksiakin saatu tehtyä ilman kuntien suostumusta.[/quote]
Kuntaliitokset olisivat ihan järkevä tapa pienentää julkista sektoria.
Tulee olemaan rumaa jälkeä kun tulevaisuudessa sitten sähköautoillakin on tarkoitus kerätä sitten veroja ja maksuja vanhaan malliin mitä ihmeellisimmä tekosyillä kun varmaan renkaiden päästöverokin sitten tulee?
Muutama erillinen ajatus verotuksesta, jotka saa kaikki yhdistettyä toisiinsa. Näissä olisi aina hyvä miettiä, kuka tästä kaikesta tienaa ja tavan kansalainen se ei ole.
Me äänestämme politiikkoja, jotka sitten palkkaavat virkamiehiä miettimään, miten veropohjaa saadaan laajennettua. Virkamiehet sitten kylmästi laittavat lukuja Exceliin. Kukaan heistä ei edes yritä miettiä, miten voisimme tulla toimeen pienemmällä verotuksella ja tästä kaikesta me vielä maksamme heille palkkaa. Jos sitten leikkauksia ehdotetaan, niin se kohdistuu opettajiin, poliiseihin, terveydenhuoltoon.
Tämä kilometripohjainen verotus on hyvin tärkeää, sillä politiikkojen kavereilla on jo siihen tarvittavien laitteiden valmistus hallussa ja pitäähän ne laitteet saada myyntiin.
Kirjassa "Vuonna 1984" sanotaan, että "vapaus on orjuutta". Liekö niin, että meidän hyvää tarkoittavat politiikot ovat ottaneet tuon kirjan opit käytäntöön ja siksi yrittävät rajoittaa ihmisen liikumisen vapautta. Jos näin on, niin sanotaanhan myös, että koko Suomen kansa mahtuisi Inarinjärven jäälle. Jos näin on, niin miksi sitten meitä ei laiteta sinne ja odotella jäiden sulamista.
Suunnitelma koskee 2040-lukua ja on teoreettinen mallinnus. Eihän noin pitkän ajan päähän suunnitelluista asioista tarvitse miettiä sillä ne ovat tulevien sukupolvien murhe. Noinhan kaikesta muustakin ajatellaan.
Tyhmänä nyt kysyn, miten tämä käytännössä peritään...?
Taas näitä vihreiden aivopieruja, viimeksi olivat sulkemassa aurajoen siltoja autoilta, lol