Lue keskustelun säännöt.
Turku: 0,1€ kilometriveroa autolla ajelusta
19.12.2020 |
Jokos täällä on tästä keskusteltu?
https://www.is.fi/autot/art-2000007689051.html
Itselleni noin kolmen tonni lisäkulut vuodessa? Mihin kuntaan turkulaiset ovat suunnitelleet muuttavansa? Itse ajattelin Mellilää, taitaa olla lähin kunta tuon tappoveron ulkopuolella?
Kommentit (105)
Nythän juuri tuli Turun keskustan alueelle ja vähän ylikin nämä uudet neljänkympin ja kolmenkympin nopeusrajoitukset. Autoilun haittaamista sekin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tarttee varmaan pistää omakotitalo myyntiin. Tuollaisille maksuille ei perse taivu.
Olen kolmivuorotyötä tekevä lähihoitaja enkä pystyisi käymään töissä ilman autoa. Ehdotetut maksut tekisi töissä käymisestä liian kallista, joten ei kai auta muu kuin ruveta miettimään jo hyvissä ajoin, minne olisi mukava muuttaa. Olen sentään siitä onnellisessa asemassa, että töitä löytyy melkein mistä vaan.
Vierailija kirjoitti:
Nythän juuri tuli Turun keskustan alueelle ja vähän ylikin nämä uudet neljänkympin ja kolmenkympin nopeusrajoitukset. Autoilun haittaamista sekin.
Niin tuli. Kulutus on kasvanut yli litralla per 100km normaalilla työreitilläni. Tämän piti olla sitä ekologisuutta, mutta ainakin oma autoni tupruttaa reippaasti enemmän päästöjä tämän hidasteen jälkeen. Lisäksi pysähtymisiä on huomattavasti enemmän.
Olen alkanut tulla vahvasti siihen tulokseen, että nämä liikenneratkaisut tilataan parikymppisiltä Turun yliopiston opiskelijoilta. Mikään muu ei selitä tätä järjettömyyttä.
Vierailija kirjoitti:
Tarttee varmaan pistää omakotitalo myyntiin. Tuollaisille maksuille ei perse taivu.
Luuletko että niitä kiinnostaa? Käy yliopiston nurkalla kyselemässä paljonko niitä kiinnostaa sinä ja sun omakotitalosi. Sinulla ei ole mitään väliä. Hyväksy se.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nythän juuri tuli Turun keskustan alueelle ja vähän ylikin nämä uudet neljänkympin ja kolmenkympin nopeusrajoitukset. Autoilun haittaamista sekin.
Niin tuli. Kulutus on kasvanut yli litralla per 100km normaalilla työreitilläni. Tämän piti olla sitä ekologisuutta, mutta ainakin oma autoni tupruttaa reippaasti enemmän päästöjä tämän hidasteen jälkeen. Lisäksi pysähtymisiä on huomattavasti enemmän.
Olen alkanut tulla vahvasti siihen tulokseen, että nämä liikenneratkaisut tilataan parikymppisiltä Turun yliopiston opiskelijoilta. Mikään muu ei selitä tätä järjettömyyttä.
Ja nekin ratkaisut tehdään kännissä tai pössyssä opiskelijabileissä.
Vierailija kirjoitti:
Nythän juuri tuli Turun keskustan alueelle ja vähän ylikin nämä uudet neljänkympin ja kolmenkympin nopeusrajoitukset. Autoilun haittaamista sekin.
Niissä on sentään ideaa, koska alhaiset nopeudet parantaa liikenneturvallisuutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarttee varmaan pistää omakotitalo myyntiin. Tuollaisille maksuille ei perse taivu.
Luuletko että niitä kiinnostaa? Käy yliopiston nurkalla kyselemässä paljonko niitä kiinnostaa sinä ja sun omakotitalosi. Sinulla ei ole mitään väliä. Hyväksy se.
En hyväksy, eikä minulla ole mitään syytä hyväksyä sitä. Sen sijaan yliopiston nurkilla notkuville tyypeille tullee yllätyksenä, millaisen yhteiskunnan ovat itselleen menneet rakentamaan. Sitten 20 vuoden kuluttua.
Eikö kukaan teistä lukenut, että nuo ovat teoreettisia mallinnuksia? Siksi siellä oli tutkittu esim. joukkoliikenteen maksujen laskemista JA nostamista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nythän juuri tuli Turun keskustan alueelle ja vähän ylikin nämä uudet neljänkympin ja kolmenkympin nopeusrajoitukset. Autoilun haittaamista sekin.
Niissä on sentään ideaa, koska alhaiset nopeudet parantaa liikenneturvallisuutta.
Perusteet olivat A) vähentää päästöjä ja B) lisätä liikenneturvallisuutta. Mielestäni 50% osumatarkkuus on aika heikko.
Vierailija kirjoitti:
Eikö kukaan teistä lukenut, että nuo ovat teoreettisia mallinnuksia? Siksi siellä oli tutkittu esim. joukkoliikenteen maksujen laskemista JA nostamista.
Höpöhöpö. Jos tällaiset informaatiot pääsevät ulos se tarkoittaa, että niissä ollaan vähintään puolitosissaan.
Tähän turkulainen päätöksenteko juuri perustuu, ilmoitetaan ja ollaan hiljaa, kunnes kukaan ei voi enää sanoa vastaväitteitä asioihin. Sitten vaan yhtenä kauniina päivänä sinulla on 1500€:n lasku kourassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toivottavasti nuo tulevat järkiinsä. Me juuri pariskuntana mietimme, ostaako talo täältä Turusta vai muuttaako vähän keskemmäksi Suomeen. Molemmista löytyy meille työpaikkoja, ja Keski-Suomessa on kauniimpaa.
Jee! Tämä on hyvä uutinen. Käyn Turussa JUNALLA töissä! Tiedän ettei kaikille ole mahdollista, mutta mulle on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nythän juuri tuli Turun keskustan alueelle ja vähän ylikin nämä uudet neljänkympin ja kolmenkympin nopeusrajoitukset. Autoilun haittaamista sekin.
Oma, matakulutuksinen autoni hajosi hidasteeseen viime talvena. 40km rajoitus, ajoin 35 ja silti hajosi, eli liian suuri mötti määritellylle nopeudelle. Hyvä etten ojaan ajanut.
Remontti olisi maksanut tonneja.
Tästä raivostuneena ostin ison katumaasturin, enkä kadu. Jos tämä suunnitelma menee läpi, en myöskään enää asu Turussa. Verorahat johonkin pienempään pitäjään.
Asun keskustassa ja mielestäni oikein hyvä suunnitelma autoilun vähentämiseksi.Keskusta-alueella asuu paljon ihmisiä,ja me käytämme niitä keskustan liikkeitä vaikka sinne ei autolla pääsisikään.Ja nopeusrajoituksia voisi laskea vielä lisää että melusaaste vähenisi.
Vierailija kirjoitti:
Jee! Tämä on hyvä uutinen. Käyn Turussa JUNALLA töissä! Tiedän ettei kaikille ole mahdollista, mutta mulle on.
Minäkin kävisin mielelläni kun työpaikka on Kupittaan aseman vieressä ja kotikin olisi saman radan varrella lähellä entistä seisaketta.
Hei ap. Tämä on sitä niin kutsuttua "tehkää päättäjät jotain näille ympäristöongelmille". Tämä on se miten se tehdään. Heillä ei ole taikasauvaa, jolla ongelmat huiskitaan pois ilman että tavallisen tallaajan pitää muuttaa omaa toimintaansa.
Vierailija kirjoitti:
Okei. Tämä olisi viimeinen niitti, ja muuttaisin takaisin Jyväskylään. Tuota keskustan reikäprojektia on saanut kärsiä jo aivan riittävän monta vuotta.
Itseasiassa, KENELLE sitä parkkipaikkaa edes tehdään, jos autoja ei haluta enää liikkuvan koko Turun alueella? Tämän kaupungin johto on umpisekaisin. Tai kännissä.
Kaupungin johdolle ja kiakkomiähille.
Vierailija kirjoitti:
Hei ap. Tämä on sitä niin kutsuttua "tehkää päättäjät jotain näille ympäristöongelmille". Tämä on se miten se tehdään. Heillä ei ole taikasauvaa, jolla ongelmat huiskitaan pois ilman että tavallisen tallaajan pitää muuttaa omaa toimintaansa.
Älä nyt puhu p*skaa. MIKÄÄN ympäristösuunnitelma ei vaadi tällaisia. Tässä on kyse ainoastaan siitä, että Turku on keksinyt, trendikkään vihreyden varjolla, keinon paikata valtavaa alijäämäänsä. Alijäämää, joka johtuu Suomen surkeimmasta johdosta.
EU:n suunnitelmat hiilineutraalisuudesta merkittiin vuoteen 2050. Ihan ok. Suomen hallitus päätti, kaikessa viisaudessaan, ampua omaa kansaansa jalkaan ja päätti EU:n ohi että meilläpä ollaankin hiilineutraaleja 2035. Siis 15 VUOTTA ennen määriteltyä targettia.
Nyt turku vetää vielä sekopäisempää linjaa. Tämä on sitä, kun ideologia sokaisee järjen.
Ps. Turussa oli loistavat mahdollisuudet kierrättää, kun n 150 metrin välein oli pieniä kierrätyspisteitä. Nyt kierrätyspisteille pääsee lähinnä autoilla. Naapurin mummot ja papat heittävät kaiken taas sekaroskikseen.
Siinä sulle turkulaista ilmastonpelastamista.
Ruuhkavero 20 senttiä.