Tilanneviesti

Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Sivut

Kommentit (339)

Vierailija

Esimiestyö. Esimies on niin paljon muutakin kuin töiden organisoija ja hallinnollisten asioiden hoitaja.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Kaupanala. Joku ne hyllyt täyttää tai ainakin kerää oikeat tuotteet kotiinkuljetusta varten. Kuljetusala. Joku ne tuotteet kauppaan kuskaa, että on vessapaperia ja käsidesiä edes hamstraajille.

Ei pidä paikkansa. Olen ollut automatisoimassa tehtaita. Hyllytys ja keräily on aika peruskauraa robotille, joka on koodattu tunnistamaan oikeat linjastot pakettikoodien avulla. Robotit myös tekevät mm. kaikenlaisen lajittelun nykyaikaisissa tehtaissa.

Kuljetusalaakaan ei tule välttymään digitalisaatiolta. Olen parhaillani eräässä tähän alaan liittyvässä hankkeessa mukana.

  • ylös 12
  • alas 0
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Hoitoala, opetus, uutta luova tutkimus, taide, musiikki.

Opetusalalla on jo paljon opettajia korvattu. Meillä aikuisopiskelijat käyvät paljon verkkokursseja. Toki jonkun pitää se sisältö luoda, mutta verkkokursseilla ei opeteta. Verkkokurssi toimii niin, että sinne saa tunnukset ja käy lukemassa kirjalliset materiaalit, katsoo videomateriaalia ja vastaa kysymyksiin. Esim. monivalinta, lauseentäydennus. Kone katsoo vastaukset ja antaa palautteen, jonka kurssin tekijä on valmiiksi syöttänyt. Jos verrataan aiempaan, jossa kouluttaja opetti 16 tuntia
20 oppilaalle kerrallaan, niin verkkokurssilla voi käydä vaikka 1000 suorittajaa, eikä se vie työpanosta juurikaan enempää kuin samojen luentokokonsisuuksien suunnittelu ja tehtävien tarkastus. Tämä on jo arkipäivää. Lisäksi on luotu valmiita materiaalipankkeja, joista saa oppimateriaalia. Helppohan sitä on siirtää vaikka Suomen jokaiseen oppilaitokseen .

Lasten opettaminen varmasti säilyy lähiopetuksena pääsääntöisesti, mutta pahalta näyttää, että esim. täydennyskoulutukseen ja yleensä aikuisten kouluttamiseen ei ehkä 5-10 vuoden päästä tarvita enää kuin muutama henkilö.

Vierailija

Robotti on luotettavampi kuin ihminen. Käy siksi paremmin lääkäriksi, hoitoalalle, lakimieheksi, kaupanalalle, rakennusalalle, finanssialalle jne.

Se missä se ei ole kovin hyvä on luovaa ajattelua ja tunteita vaativat alat, kuten tiede, taide, palvelumuotoilu, esinemuotoilu, viestinnän suunnittelu, strateginen suunnittelu, arkkitehtuuri, johtaminen (rakennesuunnittelussa robotti taas on hyvä) jne.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Terapiatyö. Kaikenlainen ammattimiestoiminta, kuljetusala, putkityöt, yms.

Kohta autot kulkevat ilman kuljettajaa.

Määrittele "kohta".

Tänään ja parin vuoden päästä. Osa rekoista ajaa jo automaattisesti autopilotilla ja niissä on kuski kyydissä vain näönvuoksi.

Ei Suomessa. Ahola Transportin kokeilusta ei ole kuulunut yhtään mitään aloittamisen jälkeen 😆

Luulitko että homma ratkeaa yhdellä istumalla?

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Terapiatyö. Kaikenlainen ammattimiestoiminta, kuljetusala, putkityöt, yms.

Kohta autot kulkevat ilman kuljettajaa.

Mutta ollaan vielä kaukana siitä, että se auto purkaisi kuorman sinne kauppaan tai että robottiroskakorit  tulisivat itse auton luokse sen auton tyhjennettäväksi.


Robotti- eli automaattitrukki tekee sen purkamisen ja lastaamisen automaattisesti. Ei siihen hommaa ihmistä tarvita ja se on jo ihan tätä päivää. Esim Toyota myy ja valmistaa näitä automaattitrukkeja.

Näitä on ollut jo useita vuosia. Robottitrukkeja.

Haha, ai että automaattitrukki purkaa kuorman kauppoihin. Ehkä joissakin isoissa kaupoissa, kuten Prismoissa tai Citymarketeissa voisi toimiakin, jos kaupassa on korkea lastauslaituri, johon trukilla on mahdollista ajaa. Mutta mites sä saat sen automaattitrukin purkamaan esimerkiksi S-marketteja tai Alepoita, kun näistä suurin osa on maahanlaskupaikkoja tai matalia laitureita, joissa ei edes ihminen voisi ajaa trukilla. Ja tuskin se automaattitrukki osaa tarvittaessa levittää vanerilevyjä korkeiden kynnyksien kohdalle tai tehdä hieman lumitöitä ennen kuorman purkua.

Joten turha kuvitella, että pian robotit ja automaattitrukit purkaa tuolla kauppoihin tavaraa. Terminaalien välisissä kuljetuksissa noi automaattitrukit varmasti toimisikin ihan hyvin ja voi yleistyä nopeastikin.

Uudet marketit tehdään sellaisiksi, että mitään vanerilevyjä ei tarvita. Ne suunnitellaan alun alkaen robotteja varten. Kokonaiset hyllyt rullaavat omilla pyörillään rekasta kauppaan ja takaisin. Automaattirekka kulkee ilman kuskia. Koita nyt vähän ajatella eteenpäin, äläkä jää jumiin sinne takahikiän T-kaupan huojuvalle lastauslaiturille.

Huomionarvoista tässä on myös se, että yritykset tulevat satsaamaan silmääkään räpäyttämättä satoja miljoonia euroja näiden upouusien älykauppojen rakentamiseen, jotta ihmishenkilökunnan miljoonien palkkakulut saadaan alemmiksi...

Vierailija

Ajan kanssa kaikki ammatit voidaan korvata. Tämä aikajänne tosin saattaa olla niin pitkä ettei olla sitä näkemässä. Viimeisten joukossa hoitajat, poliisit ja mahdollisesti opettajat.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Robotit voivat korvata ihmisen lähes kaikessa eikä rakennusalakaan ole poikkeus tästä. Talojahan on jo tulostettu.

Ja silti jostain syystä tiet ovat yhä täynnä kuoppia. Lapset ovat ylipainoisia ja jättävät kouluja kesken ja vanhukset makaavat likaisissa vaipoissa. Hissin lamppu pitää vaihtaa ja ovien saranat rasvata. Leikkipuiston keinut pitää tarkastaa ja hiekkalaatikon hiekkaa lisätä. Miksei robotit ole jo ratkaisut näitä ongelmia?
Robotit voivat rakentaa kaikenlaista, mutta olettaa, että he kontrolloivat kaikkea lähettävät sinne korjauspartion tekemään hienomekaanista, ihmisläheistä tai korjaavaa työtä on kallista ja hankalaa järjestäå ja monesti mahdotonta.
Talojenkin kanssa pääsemme robottipisteeseen vasta sitten kun kaikki vanhat talot on vaihdettu uusiin ja siihen voi mennä satoja vuosia vielä. Ihminen muuntuu moneen hommaan ja työvälineiden kanssa vielä useampaan. Tulostat ehkä talon, mutta millainen robotti selvittää niiden naapureiden väliset riidat?
Entä kuka korjaa sen rikkinäisen pyörän kumin ja pyöränvaihteet? Kertoo huonot uutiset lapsensa menettäneelle äidille? Toimii uimavalvojana ja antaa tekohengitystä? Robotti?

Jo kauan aikaa sitten baareihin olisi voitu tehdä koneet, josta jokainen hakee juomansa ja siltikin vielä baarimikoille on töitä, koska baareissa haetaan paljon muutakin kuin vain juomaa.

Robottiyhteiskunta toimii vain, jos teemme kaiken tilalle uuden, emme korjaa enää mitään vanhaa, emme etsi elämyksiä ja uusi on tehty alkujaankin robotteja varten.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Robottia ei saada ikinä aukottamaksi, koska sellaista ihmistä ei ole, joka pystyisi ottamaan kaikki asiat huomioon ja "opettaa" ne robotille. Robotilta puuttuu vaisto ja inhimillinen ajattelu, esim. työnhaku prosessissa robotti on enemmän ongelma kuin mahdollisuus. Karsii liikaa hyviä tyyppejä pois, kun annetut kriteerit on niin sattumanvaraisia ja epärealistisia.

Niinhän se rekrytointi yleensä menee.
Töihin ei valita sitä joka on taitavin rakentamaan taloa, vaan se joka osaa puhua parhaiten talon rakentamisesta.
Rekrytointi menisi pahasti pieleen jos valittaisiin se taitavin rakentaja 🙄

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Terapiatyö. Kaikenlainen ammattimiestoiminta, kuljetusala, putkityöt, yms.

Kohta autot kulkevat ilman kuljettajaa.

Mutta ollaan vielä kaukana siitä, että se auto purkaisi kuorman sinne kauppaan tai että robottiroskakorit  tulisivat itse auton luokse sen auton tyhjennettäväksi.


Robotti- eli automaattitrukki tekee sen purkamisen ja lastaamisen automaattisesti. Ei siihen hommaa ihmistä tarvita ja se on jo ihan tätä päivää. Esim Toyota myy ja valmistaa näitä automaattitrukkeja.

Näitä on ollut jo useita vuosia. Robottitrukkeja.

Haha, ai että automaattitrukki purkaa kuorman kauppoihin. Ehkä joissakin isoissa kaupoissa, kuten Prismoissa tai Citymarketeissa voisi toimiakin, jos kaupassa on korkea lastauslaituri, johon trukilla on mahdollista ajaa. Mutta mites sä saat sen automaattitrukin purkamaan esimerkiksi S-marketteja tai Alepoita, kun näistä suurin osa on maahanlaskupaikkoja tai matalia laitureita, joissa ei edes ihminen voisi ajaa trukilla. Ja tuskin se automaattitrukki osaa tarvittaessa levittää vanerilevyjä korkeiden kynnyksien kohdalle tai tehdä hieman lumitöitä ennen kuorman purkua.

Joten turha kuvitella, että pian robotit ja automaattitrukit purkaa tuolla kauppoihin tavaraa. Terminaalien välisissä kuljetuksissa noi automaattitrukit varmasti toimisikin ihan hyvin ja voi yleistyä nopeastikin.

Uudet marketit tehdään sellaisiksi, että mitään vanerilevyjä ei tarvita. Ne suunnitellaan alun alkaen robotteja varten. Kokonaiset hyllyt rullaavat omilla pyörillään rekasta kauppaan ja takaisin. Automaattirekka kulkee ilman kuskia. Koita nyt vähän ajatella eteenpäin, äläkä jää jumiin sinne takahikiän T-kaupan huojuvalle lastauslaiturille.

Huomionarvoista tässä on myös se, että yritykset tulevat satsaamaan silmääkään räpäyttämättä satoja miljoonia euroja näiden upouusien älykauppojen rakentamiseen, jotta ihmishenkilökunnan miljoonien palkkakulut saadaan alemmiksi...


Eivät tule, koska ihminen on niin monimutkainen olento. Häntä motivoi moni muukin asia kuin suoranainen tarve. Kaupasta voidaan tehdä tehokas ja ihmiset lopettavat siellä käymisen, koska se ei ole enää elämys tai kokemus. Suurin osa vaikka vaatteista myydään ihan vain kokemuksen perusteella siellä kaupassa, ei siksi, ettei kaapissa ole enää vaatteita päälle laitettavaksi. Tiedätkö kuinka paljon kaupoissa vaihdetaan tuotteiden paikkoja, jotta saadaan ihmisille fiilis, että on jotain uutta, vaikkei se sitä ole?

Takahikiän T-kauppa saattaa pärjätä juuri siksi, että siellä on se iloisesti tervehtivä kauppias ja hänen reipas puolisonsa. Jos ihminen ei kaipaa muita, hän tilaa tuotteensa suoraan kotiin. Ei hän mihinkään kauppaan lähde, joten hän saattaa tilata tuotteensa suoraan valmistajalta. Valio tai Fazer lähettää suoraan tuotteensa kuluttajalle ja he muuttavat osasta tuotteistaan valmiiksi kokonaisuuksiksi. Aamupala, välipala, lounas, illallinen. Ei tarvitse älykaupasta etsiä mitään, kun koko paketti saapuu kotiin.

Mutta moni ei vaan halua syödä yksinään omassa 3D printatussa asunnossaan. Vaan he haluavat puhua kauppiaan kanssa, myyjän kanssa, he haluavat nähdä vartijoita jopa poliiseja ja elämää ympärillään. Tulevaisuudessa myyjien taito tulee lisääntymään. Tuntuu ehkä oudolta, mutta katumarkkinat tulevat todennäköisesti houkuttelemaan ihmisiä enemmän kuin yksikään älykauppa. Ja se johtuu siitä, että ilman elämyksiä ostettavat asiat tuodaan suoraan kotiin.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
IT-asiantuntijakoodarit. 

Täysin kuoleva ala.

Heti kun keinoäly tulee se vetää koodia satametriä  sekunnissa. 

Samoin kaikenlainen päivitys-/bugi-virheet jne turha touhu hoituu 

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hoitoala, opetus, uutta luova tutkimus, taide, musiikki.

Opetusalalla on jo paljon opettajia korvattu. Meillä aikuisopiskelijat käyvät paljon verkkokursseja. Toki jonkun pitää se sisältö luoda, mutta verkkokursseilla ei opeteta. Verkkokurssi toimii niin, että sinne saa tunnukset ja käy lukemassa kirjalliset materiaalit, katsoo videomateriaalia ja vastaa kysymyksiin. Esim. monivalinta, lauseentäydennus. Kone katsoo vastaukset ja antaa palautteen, jonka kurssin tekijä on valmiiksi syöttänyt. Jos verrataan aiempaan, jossa kouluttaja opetti 16 tuntia
20 oppilaalle kerrallaan, niin verkkokurssilla voi käydä vaikka 1000 suorittajaa, eikä se vie työpanosta juurikaan enempää kuin samojen luentokokonsisuuksien suunnittelu ja tehtävien tarkastus. Tämä on jo arkipäivää. Lisäksi on luotu valmiita materiaalipankkeja, joista saa oppimateriaalia. Helppohan sitä on siirtää vaikka Suomen jokaiseen oppilaitokseen .

Lasten opettaminen varmasti säilyy lähiopetuksena pääsääntöisesti, mutta pahalta näyttää, että esim. täydennyskoulutukseen ja yleensä aikuisten kouluttamiseen ei ehkä 5-10 vuoden päästä tarvita enää kuin muutama henkilö.


Opetusala kärsii jo ihan opiskelijoiden puutteesta. Lapset kun vähenevät lähes kaikkialla.

On totta, että moni opettelee jo nyt suoraan jostain YouTubesta itseään kiinnostavat asiat ja monia ei edes kiinnosta opiskella. Kun töitä ei ole, niin ei siihen kannata kouluttautua edes. Monen opetuksen ongelmaksi tulee se, että ei-motivoituneet ihmiset jättävät koulut kesken. Ei ole kavereita edes joiden takia sinne kouluun raahautuisi. Opetusala joutuu taas ottamaan huomioon asioita miksi monet jaksoivat ja viihtyivät opiskelemassa. Se kun vaan ei ollut pelkkää oppimista monelle, vaan sosiaalinen ympäristö ja sitä ei joku etäkurssi korvaa. Tämä ilmiö ja seuraukset näkyy jo nyt ammattikouluissa.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Kaikki alat pystytään robotisoimaan.
Tällä hetkellä osa terapiasta hoidetaan etäyhteyden avulla. Sitä ennen robotti on kysynyt tiettyjä kysymyksiä, jotka määrittävät tarvittavan avun potilaalle.
Palosotilaat. Tälläkin hetkellä on robotteja jotka joutuvat toimimaan erittäin vaarallisissa palopaikoissa ja viemään sinne tarvittavat tarvikkeet kun ihminen ei kestäisi joko vaarallisia aineita tai äärimmäisiä lämpötiloja.
Poliisitoiminta samoin. Robotit hoitavat tilanteet joihin fyysisesti ihmistä ei voi laittaa, esimerkiksi karhuryhmät ja muut, jotka hoitavat tilanteet joissa on esimerkiksi terrorismin uhka tms.
Sotatoiminta on ollut jo muutaman vuosikymmen robotisoitua, esimerkiksi pommit ovat nykyään lähes täysin robotisoituja.
Hoitoalalla on robotteja jotka pystyvät nostamaan ja käsittelemään potilaita.
Käytännössä ruuantuotanto voitaisiin robotisoida täysin, niin maaperän tutkimuksesta, oikeasta lannoittamisesta, kylvöstä, niitosta, ja raaka-aineen paketoinnista sen lataamiseen kuljetukseen ja levittämiseen tarvitsijoille.
Kuljetus ja logistiikka ja merikuljetukset on käytännössä täysin robotisoitu ja ainoastaan tiellä rekankuljettajat hoitavat kuljetuksen ja laivalla on miehistö joka valvoo että laiva menee oikein ja satamissa laiva laitetaan oikealle paikalle satamatyöläisten voimin, mutta muutoin satamassa robotit kuljettavat ja lastaavat kontit.
Puhelinpalvelut toimivat käytännössä täysin robotisoituna, vaikka ihmiset kuvittelevat juttelevansa oikean ihmisen kanssa.
Jopa robottien korjaaminen ja valvonta on robotisoitu ja osat voidaan vaihtaa ilman että ihmistä tarvitsee muuhun kuin lataamaan sopivat osat varastoon, paitsi että se varastoiminenkin on pitkälti robotisoitua kuten jo sanottua!
Ihmistä ei tarvitse mihinkään muuhun kuin ehkä päätöksen tekoon, vaikka riskilaskelmat hoitaa robotit.

Aihe on kyllä äärimmäisen mielenkiintoinen. Jo nythän on ostettavissa robokäsi keittiön seinään. valmistajan mukaan kohta kun sille sanoo että tee makkarakeittoa se alkaa tekemään makkarakeittoa.

Oliko se Hollannissa missä 2 3-D konetta alkoi tekemään jotain siltaa kanavan yli. Toinen oli toiselpuolen jokkee ja toinen toisel. Joko käytin sanan äärimmäisen mielenkiintoista?

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Seksityö. Robotin kanssa ei voi kokea sitä samanlaista emotionaalista ja fyysistä läheisyyttä kuin aidon ihmisen kanssa.

Eikö vasta tullut dokkari missä mies Ameriikassa lähti matkailuautollaan maata kiertään robotytön kans. Siinä ne Yellowstonen parkissa nauttivat iltasella kahavit ja katselivat auringon laskua. Mies sanoi olevansa ikionnellinen HÄNEN kanssaan. Oli aika vetävän näköinen tyttöystävä.

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Robotti on luotettavampi kuin ihminen. Käy siksi paremmin lääkäriksi, hoitoalalle, lakimieheksi, kaupanalalle, rakennusalalle, finanssialalle jne.

Se missä se ei ole kovin hyvä on luovaa ajattelua ja tunteita vaativat alat, kuten tiede, taide, palvelumuotoilu, esinemuotoilu, viestinnän suunnittelu, strateginen suunnittelu, arkkitehtuuri, johtaminen (rakennesuunnittelussa robotti taas on hyvä) jne.

Srateginen suunnittelu? Mailmasta taisi löytyi vain muutama joka pärjää esim robotti Shakin pelaajalle?

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Terapiatyö. Kaikenlainen ammattimiestoiminta, kuljetusala, putkityöt, yms.

Kohta autot kulkevat ilman kuljettajaa.

Mutta ollaan vielä kaukana siitä, että se auto purkaisi kuorman sinne kauppaan tai että robottiroskakorit  tulisivat itse auton luokse sen auton tyhjennettäväksi.


Robotti- eli automaattitrukki tekee sen purkamisen ja lastaamisen automaattisesti. Ei siihen hommaa ihmistä tarvita ja se on jo ihan tätä päivää. Esim Toyota myy ja valmistaa näitä automaattitrukkeja.

Näitä on ollut jo useita vuosia. Robottitrukkeja.

Haha, ai että automaattitrukki purkaa kuorman kauppoihin. Ehkä joissakin isoissa kaupoissa, kuten Prismoissa tai Citymarketeissa voisi toimiakin, jos kaupassa on korkea lastauslaituri, johon trukilla on mahdollista ajaa. Mutta mites sä saat sen automaattitrukin purkamaan esimerkiksi S-marketteja tai Alepoita, kun näistä suurin osa on maahanlaskupaikkoja tai matalia laitureita, joissa ei edes ihminen voisi ajaa trukilla. Ja tuskin se automaattitrukki osaa tarvittaessa levittää vanerilevyjä korkeiden kynnyksien kohdalle tai tehdä hieman lumitöitä ennen kuorman purkua.

Joten turha kuvitella, että pian robotit ja automaattitrukit purkaa tuolla kauppoihin tavaraa. Terminaalien välisissä kuljetuksissa noi automaattitrukit varmasti toimisikin ihan hyvin ja voi yleistyä nopeastikin.

Uudet marketit tehdään sellaisiksi, että mitään vanerilevyjä ei tarvita. Ne suunnitellaan alun alkaen robotteja varten. Kokonaiset hyllyt rullaavat omilla pyörillään rekasta kauppaan ja takaisin. Automaattirekka kulkee ilman kuskia. Koita nyt vähän ajatella eteenpäin, äläkä jää jumiin sinne takahikiän T-kaupan huojuvalle lastauslaiturille.

Huomionarvoista tässä on myös se, että yritykset tulevat satsaamaan silmääkään räpäyttämättä satoja miljoonia euroja näiden upouusien älykauppojen rakentamiseen, jotta ihmishenkilökunnan miljoonien palkkakulut saadaan alemmiksi...

Ja muistakaa, että jo nyt esimerkiksi amazonin kivijalkakauppojen kassat on korvattu roboteilla.

Eli ihminen menee kauppaan, ottaa tavarat, ja häipyy ovesta vilauttamalla puhelintaan. Jossain pilvipalvelussa kauppa sitten kysyy robotilta että tällainen tilaus on tehty, anna rahaa, ja robotti antaa. Ihminen ei ole tehnyt muuta kuin kävellyt sisään, ottanut tavaraa ja kävellyt ulos. Kaupan ovet eivät avaudu ellet "ilmoittaudu" sinne, eli mitään varkauksia ei voi tapahtua kuin kauppojen ulkopuolella ja kaupassa algoritmit tunnistavat kasvot ja määrät mitä ihminen on ottanut. Eli sellainen pikakassojen porkkanoiden punnitus ei enää onnistu.

Ja tuokaan ei ole vielä tulevaisuutta, sillä tulevaisuudessa, ihminen avaa nettisivun, klikkailee tietyt tavarat ja määrät ja odottelee, kunnes kotiportaille lennähtää drone, vilautat sille puhelinta, koska dronea EI ohjaa mikään ihminen. Drone varoittaa että häipyy kohta. Ihminen astuu taaksepäin, ja drone lennähtää takaisin varastolle. Kotirobotti nostaa painavan laatikon ja kantaa sen sisälle, ja ihminen avaa sen ja nauttii tuotteista. Eli fyysistä kivijalkakauppaa ei ole enää olemassa, eikä edes lennättäjiä jotka vahvistaisivat että puhelimen käyttäjä on oikea ihminen vaan kaikki hoituu robotiikalla.

Jopa drone, joka on lentänyt tietyn matkan, ymmärtää että sen on laskeuduttava lataamaan itsensä ilman että ihmistä tarvitaan siihen. Latauspisteet toimivat jo nyt sillä tavoin että mitään erillistä plugia ei tarvita lataamiseen.

Ja jos drone esimerkiksi havaitsee että se tärisee, eli jokin propelleista on saanut osumaa tms. se lentää samantien korjattavaksi, ja laskeutuu pukille, josta robotti irroittaa sen siivet ja laittaa uudet tilalle, testaa että täriseekö, no tärisee, ja sitten vaihdetaan koko sähkömoottoripakki ja enää ei tärise.

Ihmiset ei käsitä että maailmamme on robotisoitu käytännössä täysin. Maaseudulla kulkee traktoreita joissa ei ole kuin muutamia antureita ja moottori. Mitään koppaa ei ole ja työt tulee tehtyä työkoneen kiinnityksestä, täytöstä aina irrotukseen ja pesuun saakka ilman että maajussin tarvitsee percettä penkistä nostaa. Lypsyrobotit ovat imeneet maitoa ja pari vuosikymmentä, niin että ihmistä ei tarvita navetoissa. Maailman suurin satama Rotterdamissa on täysin robotisoitu. Siellä ei ole kuin kourallinen ihmisiä töissä, ja heidän hommansa on pelkkä kahvinjuonti ja valvominen, koska rikkinäiset robotit menevät ja korjaavat itse itsensä, tai jos eivät voi liikkua, hakurobotti menee viereen, nostaa sen ja kantaa huoltoon! Robotit hoitavat satoja miljoonia kontteja vuodessa sisään laivaan ja ulos laivoista!

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Ajan kanssa kaikki ammatit voidaan korvata. Tämä aikajänne tosin saattaa olla niin pitkä ettei olla sitä näkemässä. Viimeisten joukossa hoitajat, poliisit ja mahdollisesti opettajat.

Et ilmeisesti ole virlä nähnyt videota siitä robottipoliisista, joka teki itsarin ajamalla veteen?

Vierailija

Vierailija kirjoitti:
Robottisovellusten teko ja ohjelmointi.

Tuossa olet ehkä pahiten väärässä.

Robotit ovat erinomaisia ohjelmoijia, koska ne pystyvät soveltamaan ja tuottamaan bugitonta koodia. Eli samalla kun ne kirjoittavat koodia, ne samalla tarkastavat sitä lennosta. Ihminen ei tuohon pysty.

Joku voi väittää että siihen tarvitaan luovuutta. Ei tarvita. Robotit ovat erinomaisia luomaan uutta, koska ne pystyvät huomaamaan sellaista tarvetta mitä ihmiset eivät huomaa. ja ne ovat ehdottomasti tehokkaimpia optimoimaan koodia koska riskiarvioinnin tapaan (jonka robotit ovat hoitaneet jo 80 luvulta saakka) niille annetaan vain parametrit minkä väliin sopii tehokkain koodi, ja sitten koodi optimoidaan siihen kerta toisensa jälkeen eri testien jälkeen ja se tila mikä jää vapaaksi, voidaan käyttää soveltavaan tekniikkaan tai luovaan tekniikkaan, niin että koodin tehokkuus vain paranee. Robotit ovat miljoonia kertoja tehokkaampia koodareita kuin ihminen pystyisi koskaan olemaan koska ne pystyvät kehittämään omaa kieltään, ja tekemään siitä tehokkaampaa kun niiden annetaan vain "jutella" keskenään. Tekoäly on aivan käsittämättömän kehittynyttä nykyään! Roboteissa, siis ei koodissa, vaan niissä möhkäleissä jotka ihmiset huomaavat ja tajuavat roboteiksi, on vain se ongelma että miten ne saadaan pysymään kestävinä, mutta kevyinä. Ne fyysiset rajoitteet ovat sellaisia joiden kanssa suunnittelijat joutuvat taistelemaan, ei niinkään tekoälyn ja koodin kanssa. Ja tuosta luovuudesta sen verran. Nykyään uusia materiaaleja suunniteltaessa ja kehiteltäessä, ei enää luoteta siihen että ihminen miettii ja kehittää, vaan tekoäly ne tekee ja ehdottaa. Näin on syntynyt esimerkiksi hiilikuitu ja siitä tehtävät sovellukset jotka tekevät kuiturakenteista vieläkin kestävämpiä. Sama juttu esimerkiksi lentokoneiden liimauksessa käytettävässä liimassa jne jne jne. Puhumattakaan sitten ihan uusista hiukkasista joita etsitään.

Sivut

Sisältö jatkuu mainoksen alla