Ovatko Perun Nazcan linjat rakennettu viestiksi ”Jumalan pojille” eli astronauteille?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ancient astronaut-teoriat ovat hyvin, hyvin todellisen tuntuisia.

Periaatteessa nuo siirrot ja rakennustyöt tehtiin tuhannet vuodet tunnetulla tekniikalla.

Vai tekivätkö homman sittenkin muinaiset kosmonautit?

Mutta kuka opetti nuo tekniikat? Kuka keksi kaivostoininnan metallien etsimiseksi ja metallien työstämisen työkaluiksi?

...

Ihmiset itse. Pieniä sattumia ja keksintöjä toisensa perään.

Nuotion ympäryskivi alkoi villisikaa paistettaessa valuttaa itsestään jotain, joka jähmettyi plätyksi. Joku sitten keksi, että tuotahan voi muotoilla kiven avulla. Toinen, että kun ton valuttaa muotiin, niin saa jo valmiiksi lähes halutun muotoisen esineen, jota tarvii paukuttaa vähemmän. Neljäs, että noita samanlaisia kiviähän on yhdessä joenmutkassa kasapäin. Viides joenmutkan kivien loputtua keksi, että samanmoisia juovia on yhden kallion kyljessä ja alkoivat murentamaan kalliota tai todenäköisemmin alkuun tekivät vain rovion kallion kylkeen. Tuli pehmensi kiven, niin että saatiin helposti lisää malmisuonta esille. Muutama sata vuotta ja kas, siinä oli jo pitkä luola.

Tätä rataa pienin parannuksin tuhansien vuosien aikana. Aina oli joku muita fiksumpi tarkkasilmä, joka jäi miettimään, että miten totakin ilmiötä voisi hyödyntää. Ihmiset olivat jo silloin yhtä älykkäitä kuin nyt, perimätietoa oli vain vähemmän.

Ensin otettiin haltuun helpot metallit, hopea, kulta ja tina, sitten kupari. Kuparia ja tinaa yhdistelemällä syntyi pronssi, lopulta rauta ja teräs. Ideat ja keksinnöt levisivät euraasiassa jo ammoisina aikoina nopsaan.

Aika hyvin tunnetaan metallurgian kehistys. Metalliesineen kemiallinen koostumus paljastaa kaivoksen, mistä malmi on peräisin. Kaivos ja valimo ovat voineet olla satojen kilometrien päässä toisistaan. Pronssin tina oli Brittein saarilta, kupari Kreikasta ja paja sijaitsi pohjoissaksassa ( tähän tyyliin ulkomuistista, saattoi noi kaivokset olla toisinkin päin, en jaksa tarkistaa)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ancient astronaut-teoriat ovat hyvin, hyvin todellisen tuntuisia. Niin paljon todisteita löytyy ympäri maailmaa, ettei niitä voi pelkällä skepsismäisellä olankohautuksella sivuuttaa.

Pienikin ihmisporukka saa ajan kanssa aikaan ihan uskomattomia rakennelmia, joita koneajan rappeuttamat ihmiset eivät mitenkään voi uskoa ihmisten ilman koneita rakentamiksi. Liikuteltiin kymmenien ja satojen tonnien kiviä pitkiä matkoja. Silloin ei rakennusmiehiltä kielletty yli 25 kilon säkkien ja kivien nostelua

Oikeastaan meiltä kotimaasta löytyy parhaat esimerkit näistä töistä. 1700 luvun lopulla ennen höyrykoneita ja polttomoottoreita louhittiin Pyterlahdelta ( Virolahtea) kaksi valtavaa kivimonoliittia ja roudattiin Pietariin.

Vaskiratsastajan patsaan jalustana oleva Ukkoskivi on tiettäväst suurin ihmisen koskaan liikuttama kivi. Paino siirtohetkellä noin 1400 tonnia, patsaan veistäjä muotoili kivestä pois muutaman sata tonnia. Sen siirtoon tarvittiin 40 miestä. Toki sitten lisäksi merimatkaan erikoislaivat ja paalutusporukat Pietarin suorannoille

Vähäinen ei ole myöskään Pietariin viety Aleksanterin pylväs sekin painoi 600 tonnia.

Iisakinkirkon reilut 100 tonniset pylväät olivat sitten jo helppo nakki. Kupolia reunustavat 60 tonniset pikkupylväät. Ne piti sitten nostaa ainakin 60m katutasosta, joka oli oma operaationsa. Ensimmäiset nostot olivat Euroopan aatelisille järjestetty kutsunäytös. Nostajilla tulospalkkio, pylväs ripeästi ylös tai kaula poikki.

Periaatteessa nuo siirrot ja rakennustyöt tehtiin tuhannet vuodet tunnetulla tekniikalla.

Vai tekivätkö homman sittenkin muinaiset kosmonautit?

Ihan uteliaisuudesta kysyn alapeukuttajalta perusteita peukulle?

Totta kai 1700-luvun tsaarilla oli hallussaan kehittyneempi tekniikka kuin muinaisilla egyptiläisillä ja muilla rakentelijoilla. Mutta perusperiaatte oli sama, köydet, väkipyörät, vivut, pyöreät rullat, kanavat, rampit ja työväkeä.

Mielestäni voi ihan hyvin vertailla, että 1400 tonnin ukkoskiven siirto 1700- luvun tekniikalla on samanlainen urakka kuin Jerusalemin temppelin perusmuurikivet tai Stonehengen kivet joitain tuhansia vuosia aiemmin.

Kannattaa tutustua Virolahden tekniikoihin, se tuo perspektiiviä paljon vanhempiin juttuihin

Mahtaisko nykyään löytyä Suomesta yrittäjää, joka ottaisi siirettäväkseen 1400 tonnin kiven nykyvälineillä? Toistakymmentä kilometriä mäen yli. Laivaus ja merimatka ja pystytys pohjattomalle suolle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ancient astronaut-teoriat ovat hyvin, hyvin todellisen tuntuisia. Niin paljon todisteita löytyy ympäri maailmaa, ettei niitä voi pelkällä skepsismäisellä olankohautuksella sivuuttaa.

Pienikin ihmisporukka saa ajan kanssa aikaan ihan uskomattomia rakennelmia, joita koneajan rappeuttamat ihmiset eivät mitenkään voi uskoa ihmisten ilman koneita rakentamiksi. Liikuteltiin kymmenien ja satojen tonnien kiviä pitkiä matkoja. Silloin ei rakennusmiehiltä kielletty yli 25 kilon säkkien ja kivien nostelua

Oikeastaan meiltä kotimaasta löytyy parhaat esimerkit näistä töistä. 1700 luvun lopulla ennen höyrykoneita ja polttomoottoreita louhittiin Pyterlahdelta ( Virolahtea) kaksi valtavaa kivimonoliittia ja roudattiin Pietariin.

Vaskiratsastajan patsaan jalustana oleva Ukkoskivi on tiettäväst suurin ihmisen koskaan liikuttama kivi. Paino siirtohetkellä noin 1400 tonnia, patsaan veistäjä muotoili kivestä pois muutaman sata tonnia. Sen siirtoon tarvittiin 40 miestä. Toki sitten lisäksi merimatkaan erikoislaivat ja paalutusporukat Pietarin suorannoille

Vähäinen ei ole myöskään Pietariin viety Aleksanterin pylväs sekin painoi 600 tonnia.

Iisakinkirkon reilut 100 tonniset pylväät olivat sitten jo helppo nakki. Kupolia reunustavat 60 tonniset pikkupylväät. Ne piti sitten nostaa ainakin 60m katutasosta, joka oli oma operaationsa. Ensimmäiset nostot olivat Euroopan aatelisille järjestetty kutsunäytös. Nostajilla tulospalkkio, pylväs ripeästi ylös tai kaula poikki.

Periaatteessa nuo siirrot ja rakennustyöt tehtiin tuhannet vuodet tunnetulla tekniikalla.

Vai tekivätkö homman sittenkin muinaiset kosmonautit?

Ihan uteliaisuudesta kysyn alapeukuttajalta perusteita peukulle?

Totta kai 1700-luvun tsaarilla oli hallussaan kehittyneempi tekniikka kuin muinaisilla egyptiläisillä ja muilla rakentelijoilla. Mutta perusperiaatte oli sama, köydet, väkipyörät, vivut, pyöreät rullat, kanavat, rampit ja työväkeä.

Mielestäni voi ihan hyvin vertailla, että 1400 tonnin ukkoskiven siirto 1700- luvun tekniikalla on samanlainen urakka kuin Jerusalemin temppelin perusmuurikivet tai Stonehengen kivet joitain tuhansia vuosia aiemmin.

Kannattaa tutustua Virolahden tekniikoihin, se tuo perspektiiviä paljon vanhempiin juttuihin

Mahtaisko nykyään löytyä Suomesta yrittäjää, joka ottaisi siirettäväkseen 1400 tonnin kiven nykyvälineillä? Toistakymmentä kilometriä mäen yli. Laivaus ja merimatka ja pystytys pohjattomalle suolle.

Lisättäköön, että Virolahdella hyödynnettin jäätä maamatkalla. Muinaisilla ihmisillä etelämpänä olivat vastaavassa käytössä savet ja öljyt.

No miksi ne ystävälliset humanoidit ei opettaneet muinaisille itiaaneille ja egyptiaaneille mitään hyödyllistä?

Pyramideja ja ilmasta näkyviä kuvioita?

Mihin valovuosien matkaan kykenevät tarvitsisivat ihmisten rakentamia kiitoratoja ja maamerkkejä?

Tiedeyhteisö suhtautuu torjuvasti "muinainen astronautti"- teoriaan?

No kun uffoväki viittaa kaikelle tieteelliselle tiedolle kintaalla, esimerkiksi tuo metallien käyttööönotto. Arkeologia on selvittänyt vähittäisen metallien käyttöönoton ja kehityksen.

Ufoilijoiden mielestä metallien käyttö ilmestyi kuin taivaalta tipahtaen uffomiesten opettamana.

Paskapuheelle ei nyt korvaa kallisteta.

Perussahan ei ollut metalleja käytössä kuten terästä tai rautaa kun Espanjalaiset sinne menivät.

Heikot oli kosmonauttien opit.

-Sinkkiş

Vierailija kirjoitti:

Assburger kirjoitti:

mutta yhtä hyvin enkeli- ym . ilmestysperinteen muksisesti.

Niin, mistähän se enkeli- ja ilmestysperinne on alunperin lähtöisin....? Oisko vierailemassa olleet taivaalliset olennot taivaallisissa tulivaunuissa ollut tässä innoittajana.

Muinaisille ihmisille riitti taivaalliseksi ilmestykseksi vaikkapa ukkosmyrsky.

Vierailija kirjoitti:

Perussahan ei ollut metalleja käytössä kuten terästä tai rautaa kun Espanjalaiset sinne menivät.

Heikot oli kosmonauttien opit.

-Sinkkiş

Mutta syystä tai toisesta he opettivat teräksen valmistuksen taidon Afrikan sarven kansoille 500 vuotta ennen kuin euroopalaiset oppivat valmistamaan terästä.

Kovin valikoiden jakoivat tietojaan. Taisivat olla hajoita ja hallitse tyyppejä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Perussahan ei ollut metalleja käytössä kuten terästä tai rautaa kun Espanjalaiset sinne menivät.

Heikot oli kosmonauttien opit.

-Sinkkiş

Mutta syystä tai toisesta he opettivat teräksen valmistuksen taidon Afrikan sarven kansoille 500 vuotta ennen kuin euroopalaiset oppivat valmistamaan terästä.

Kovin valikoiden jakoivat tietojaan. Taisivat olla hajoita ja hallitse tyyppejä.

Edes pyörää eivät Incoille raaskineet opettaa ..

wikistä:

Inkoilla oli edistynyt pengerviljelyjärjestelmä, joka teki mahdolliseksi korkeilla vuorenrinteillä viljelyn. Heidän tärkein kotieläimensä oli laama. Yleisesti ottaen inkojen yhteiskunta ei kuitenkaan ollut teknisesti kovinkaan edistynyt, eivätkä he tunteneet esimerkiksi pyörää, rautaa, kirjakieltä tai rahaa.

Inkavaltakunta tuhoutui vuoden 1532 jälkeen espanjalaisvalloittajien saavuttua. Inkojen viimeinen johtaja Túpac Amaru kukistui 1572.

-Sinkkiş

Niitä avaruusrakennelmia olisivat varmaan rakentaneet paljon helpommalla, jos olisivat osanneet laittaa kärryjen alle pyörät.

Vai mitä !

-Sinkkiş

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Perussahan ei ollut metalleja käytössä kuten terästä tai rautaa kun Espanjalaiset sinne menivät.

Heikot oli kosmonauttien opit.

-Sinkkiş

Mutta syystä tai toisesta he opettivat teräksen valmistuksen taidon Afrikan sarven kansoille 500 vuotta ennen kuin euroopalaiset oppivat valmistamaan terästä.

Kovin valikoiden jakoivat tietojaan. Taisivat olla hajoita ja hallitse tyyppejä.

Edes pyörää eivät Incoille raaskineet opettaa ..

wikistä:

Inkoilla oli edistynyt pengerviljelyjärjestelmä, joka teki mahdolliseksi korkeilla vuorenrinteillä viljelyn. Heidän tärkein kotieläimensä oli laama. Yleisesti ottaen inkojen yhteiskunta ei kuitenkaan ollut teknisesti kovinkaan edistynyt, eivätkä he tunteneet esimerkiksi pyörää, rautaa, kirjakieltä tai rahaa.

Inkavaltakunta tuhoutui vuoden 1532 jälkeen espanjalaisvalloittajien saavuttua. Inkojen viimeinen johtaja Túpac Amaru kukistui 1572.

-Sinkkiş

Olis ollu reilua viedä amerikkohin myös hevosia kärryineen, vehnä ja sikoja. Mutta ei tehneet sitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Perussahan ei ollut metalleja käytössä kuten terästä tai rautaa kun Espanjalaiset sinne menivät.

Heikot oli kosmonauttien opit.

-Sinkkiş

Mutta syystä tai toisesta he opettivat teräksen valmistuksen taidon Afrikan sarven kansoille 500 vuotta ennen kuin euroopalaiset oppivat valmistamaan terästä.

Kovin valikoiden jakoivat tietojaan. Taisivat olla hajoita ja hallitse tyyppejä.

No eivät juuri muuta opettaneetkaan?

Savimajassa teräskärkisen keihään omistaja sai kökkiä unitaudista, bilhartsiasta ja malariasta kärsien.

Vierailija kirjoitti:

Assburger kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ancient astronaut-teoriat ovat hyvin, hyvin todellisen tuntuisia. Niin paljon todisteita löytyy ympäri maailmaa, ettei niitä voi pelkällä skepsismäisellä olankohautuksella sivuuttaa.

Skeptisyys on hyväuskoisuuden vastakohta.

Olen skeptinen ja ohitan muinaiset astronautit- horinat olankohautuksella.

Muistathan kyseenalaistaa myös skeptisyyttäsi.

Toki tarvittaessa.

Mutta näin vaativat usein ihmiset, jotka saarnaavat jotain ajat sitten palturiksi todettua, esimerkiksi Dänikenin satuja muinaisista avaruusvieraista tai Uri Gellerin ihmeellisistä kyvyistä.

1. Moos 6: 

Kun ihmiset alkoivat lisääntyä maan päällä ja heille syntyi tyttäriä, huomasivat Jumalan pojat ihmisten tyttäret ihaniksi ja ottivat vaimoikseen kaikki, jotka he parhaiksi katsoivat.

....

Siihen aikaan eli maan päällä jättiläisiä, ja myöhemminkin, kun Jumalan pojat yhtyivät ihmisten tyttäriin ja nämä synnyttivät heille lapsia; nämä olivat noita muinaisajan kuuluisia sankareita

Vierailija kirjoitti:

1. Moos 6: 

Kun ihmiset alkoivat lisääntyä maan päällä ja heille syntyi tyttäriä, huomasivat Jumalan pojat ihmisten tyttäret ihaniksi ja ottivat vaimoikseen kaikki, jotka he parhaiksi katsoivat.

....

Siihen aikaan eli maan päällä jättiläisiä, ja myöhemminkin, kun Jumalan pojat yhtyivät ihmisten tyttäriin ja nämä synnyttivät heille lapsia; nämä olivat noita muinaisajan kuuluisia sankareita

Mitä tuollainen sadunpätkä todistaa uffomiehistä?

Jokainen hiemankin Raamattua lukenut tuntee sen.

Suosikkitarinani humanoidien ja ihmisten välisestä sutinasta on Antonio Vilas Boas.

Brasilialainen poikamiesmaajussi raastettiin traktorinsa päältä avaruusalukseen ja kohta hänen kimppuunsa kävi himokas naishumanoidi.

.

https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Lahti_(Pietari)

Linkin takana vanha kuva Ukkoskiven kuljetuksesta. Tossa kyllä väitetään, että se tuotiin Lahden seudulta ja että se oli siirtolohkare eikä kalliosta louhittu, kuten Aleksanterin pylväs

Vierailija kirjoitti:

https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Lahti_(Pietari)

Linkin takana vanha kuva Ukkoskiven kuljetuksesta. Tossa kyllä väitetään, että se tuotiin Lahden seudulta ja että se oli siirtolohkare eikä kalliosta louhittu, kuten Aleksanterin pylväs

Eiku tuo onkin Pietain lähellä oleva Lahti niminen kylä. Ei Suomen Lahti

Vierailija kirjoitti:

Kerran näin keskellä yötä massiivisen mustan ja kolmion muotoisen tunnistamattoman ilma-aluksen jossa oli iso välkkyvä punaisen oranssi valo keskellä ja jokaisessa kärjessä vaaleat valot. Se alus oli kooltaan noin jalkapallokentän pinta-alaa vastaava ja se leijui paikallaan noin 150 metrin korkeudessa täysin äänettömästi.

OK. Ihmeellistä, ettei kukaan muu sitä havainnut, vaikka oli noin suurikin, ja näkyvä.

Vierailija kirjoitti:

Lukekaapa Vanhan Testamentin profeetta Hesekielin kirjan 1. luku.  Mitä hän mielestänne kuvaa tässä kirjoituksessa:

"Tämän minä näin: Pohjoisesta tuli myrskytuuli ja suuri pilvi, joka liekehti tulta ja levitti loistetta ympärilleen. Tulen keskusta säihkyi kuin sula kulta, ja keskellä hehkua näkyi neljän olennon hahmot. Tällainen oli niiden ulkonäkö: Niillä oli ihmisen muoto, mutta kullakin oli neljät kasvot ja kullakin neljä siipeä. Niillä oli suorat sääret ja jalkaterät kuin vasikan sorkat, ja ne välkehtivät kuin kiiltävä pronssi. Siipien alla oli kaikilla ihmiskädet, neljällä puolen, kuten olivat myös kasvot ja siivet, ja niiden siivenkärjet koskettivat toisten siipiä. Ne eivät kääntyneet kulkiessaan, vaan kukin liikkui suoraan, kasvojensa suuntaan.

Niiden kasvot olivat kuin ihmisen kasvot, mutta oikealla puolen oli leijonan kasvot ja vasemmalla härän kasvot, ja vielä niillä oli kotkan kasvot, kaikilla neljällä yhtä lailla. Kullakin olennolla oli kaksi siipeä ylhäällä levällään, niin että ne koskettivat toisten siipiä, ja kahdella siivellä ne peittivät vartalonsa. Ne kaikki kulkivat kasvojensa suuntaan, sinne, minne henki niitä johti. Kulkiessaan ne eivät kääntyneet.

Näiden olentojen välissä näkyi kuin liekehtiviä hiiliä. Lieskat liikkuivat olentojen lomitse soihtujen tavoin, tuli välkkyi ja sinkosi salamoita, ja salamoiden lailla kiitivät itse olennotkin edes ja taas."

Kuolan niemimaalla on kymmenien kilometrien pituinen lentokonetta muistuttava muodostuma, aivan symmetrinen. Osat on tehty eri metallista, esim. toinen siipi REE- metallista ja toinen rautasekoituksesta, kaikki osat kuitenkin ferromagneettisia shape shifting metalleja. Googlatkaa shape shifting metals, ei ole mikään ufojuttu, vaan fysiikkaa.

Siipiolentoja anunnakeja on kuvattu myös sumerien taiteessa. Tiede ja tutkimus pitäisi saada arjalaisille gernaaneille kehisten sijaan, , niin saataisiin tutkimustietoa näistä(kin) todellisista gigajäänteistä.