Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Lockheed Martin F-35 Lightning II -häivehävittäjä
30.09.2020 |
Tässä olisi F-35 -häivehävittäjästä kiinnostuneille Suomen Sotilas lehden F-35-erikoisnumero ladattavaksi ja aivan ilmaiseksi. Suomen Sotilaan julkaisema F-35-erikoisnumero on tuhti 40-sivuinen tietopaketti ja samalla yksi laajimmista F-35 analyyseistä mitä on koskaan julkaistu sotilas ja ilmailuaikakausilehdissä. ⚡⚡
http://www.suomensotilas.fi/wp-content/uploads/2020/09/F-35-Reprint-3.0…
Kommentit (117)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyseisen konetyypin vahvuus on häiveominaisuus. Mihin se sitä Suomen ilmatilassa tarvitsee, jos kyseessä on uhan torjuminen? Se on tietenkin eri asia, jos noita kaavaillaan käytettävän vieraan maan ilmatilassa, jossa pitää piiloutua tutkalta ja it-pattereilta. Se tarkoittaa puolestaan sitä, että niitä olisi tarkoitus käyttää osana laajempaa operaatiota, eli tältä osin kyse on siis Suomen asejärjestelmien harmonisoinnista Naton kanssa. Puheet puolustuksesta ja p u o l u s t u s voimista voi samalla unohtaa.
Yhdysvallat on käyttänyt tätä ominaisuutta erityisesti kouko-ohjattavissa vakoilukoneissa. Yksi laskeutui ystävällisesti Iranin lentokentälle venäläisen sotilasteknologian avustamana - miehittämätön, kauko-ohjattava kone siis kaapattiin suoraan Iranin ilmatilasta. Toinen rysähti maahan Pakistanissa, ja Pakistan USA:n tekemästä Osama Bin Ladenin salateloituksesta kyllästyneenä lahjoitti häivekoneen hylyn Kiinan kansanarmeijalle. Insinöörit ovat epäilemättä laittaneet parasta tehdessään reverse engineeringiä.
Kyseinen huipputeknologia on viimeistään 10 vuoden kuluessa vanhentunutta ja siltä osin hävittäjien arvo merkityksetön. Tulee kallis tikki valtiolle, kun hintahaarukka liikkuu kymmenen miljardin paremmalla puolella. Sellaista se on huipputeknologia, eilisen huippu on huomisen romu, kuten jokainen tietää vaikka pelikoneista.
Mutta mikäpä ei olisi suurempi uskollisuudenosoitus kuin +10 miljardin avokätinen rahalahja Atlantin takaiselle imperiumille ja sen aseteollisuudelle? Ehkäpä sillä lunastaa suopean asenteen ja jopa pääsylipun seuraavalle rukousaamiaiselle valkoiseen taloon?
Vierailija kirjoitti:
Kyseisen konetyypin vahvuus on häiveominaisuus. Mihin se sitä Suomen ilmatilassa tarvitsee, jos kyseessä on uhan torjuminen? Se on tietenkin eri asia, jos noita kaavaillaan käytettävän vieraan maan ilmatilassa, jossa pitää piiloutua tutkalta ja it-pattereilta. Se tarkoittaa puolestaan sitä, että niitä olisi tarkoitus käyttää osana laajempaa operaatiota, eli tältä osin kyse on siis Suomen asejärjestelmien harmonisoinnista Naton kanssa. Puheet puolustuksesta ja p u o l u s t u s voimista voi samalla unohtaa.
Yhdysvallat on käyttänyt tätä ominaisuutta erityisesti kouko-ohjattavissa vakoilukoneissa. Yksi laskeutui ystävällisesti Iranin lentokentälle venäläisen sotilasteknologian avustamana - miehittämätön, kauko-ohjattava kone siis kaapattiin suoraan Iranin ilmatilasta. Toinen rysähti maahan Pakistanissa, ja Pakistan USA:n tekemästä Osama Bin Ladenin salateloituksesta kyllästyneenä lahjoitti häivekoneen hylyn Kiinan kansanarmeijalle. Insinöörit ovat epäilemättä laittaneet parasta tehdessään reverse engineeringiä.
Kyseinen huipputeknologia on viimeistään 10 vuoden kuluessa vanhentunutta ja siltä osin hävittäjien arvo merkityksetön. Tulee kallis tikki valtiolle, kun hintahaarukka liikkuu kymmenen miljardin paremmalla puolella. Sellaista se on huipputeknologia, eilisen huippu on huomisen romu, kuten jokainen tietää vaikka pelikoneista.
Mutta mikäpä ei olisi suurempi uskollisuudenosoitus kuin +10 miljardin avokätinen rahalahja Atlantin takaiselle imperiumille ja sen aseteollisuudelle? Ehkäpä sillä lunastaa suopean asenteen ja jopa pääsylipun seuraavalle rukousaamiaiselle valkoiseen taloon?
Suomen rajalla on pitkänkantaman ilmatorjuntaohjuspattereita, joten häiveelle on käyttöä. Häivekone voidaan paremmin havaita matalataajuustutkilla (ei pysty ohjaamaan ohjusta), mutta käytännössä lentokoneisiin niitä ei saada suuren kokonsa takia. Jotta hävittäjä kykenee toimimaan vihollista vastaan tehokkaasti, pitäisi hävittäjän korketaajuustutkan nähdä maali ja tätä ei tapahdu.
mies52v
Vierailija kirjoitti:
Kyseisen konetyypin vahvuus on häiveominaisuus. Mihin se sitä Suomen ilmatilassa tarvitsee, jos kyseessä on uhan torjuminen? Se on tietenkin eri asia, jos noita kaavaillaan käytettävän vieraan maan ilmatilassa, jossa pitää piiloutua tutkalta ja it-pattereilta. Se tarkoittaa puolestaan sitä, että niitä olisi tarkoitus käyttää osana laajempaa operaatiota, eli tältä osin kyse on siis Suomen asejärjestelmien harmonisoinnista Naton kanssa. Puheet puolustuksesta ja p u o l u s t u s voimista voi samalla unohtaa.
Yhdysvallat on käyttänyt tätä ominaisuutta erityisesti kouko-ohjattavissa vakoilukoneissa. Yksi laskeutui ystävällisesti Iranin lentokentälle venäläisen sotilasteknologian avustamana - miehittämätön, kauko-ohjattava kone siis kaapattiin suoraan Iranin ilmatilasta. Toinen rysähti maahan Pakistanissa, ja Pakistan USA:n tekemästä Osama Bin Ladenin salateloituksesta kyllästyneenä lahjoitti häivekoneen hylyn Kiinan kansanarmeijalle. Insinöörit ovat epäilemättä laittaneet parasta tehdessään reverse engineeringiä.
Kyseinen huipputeknologia on viimeistään 10 vuoden kuluessa vanhentunutta ja siltä osin hävittäjien arvo merkityksetön. Tulee kallis tikki valtiolle, kun hintahaarukka liikkuu kymmenen miljardin paremmalla puolella. Sellaista se on huipputeknologia, eilisen huippu on huomisen romu, kuten jokainen tietää vaikka pelikoneista.
Mutta mikäpä ei olisi suurempi uskollisuudenosoitus kuin +10 miljardin avokätinen rahalahja Atlantin takaiselle imperiumille ja sen aseteollisuudelle? Ehkäpä sillä lunastaa suopean asenteen ja jopa pääsylipun seuraavalle rukousaamiaiselle valkoiseen taloon?
Tutka näkee satojen kilometrien päähän valtionrajoista piittaamatta. Sodan aikana Venäläinen tutka tähystää syvälle Suomen ilmatilaan. Nykyaikaisessa ilmataistelussa kannattaa pysyä viholisen tutkalta näkymättömissä. Häivehävittäjä voi napsia viholliskoneet yksitellen pois taivaalta niiden kykenemättä mihinkään vastatoimiin.
Vierailija kirjoitti:
Kyseinen huipputeknologia on viimeistään 10 vuoden kuluessa vanhentunutta ja siltä osin hävittäjien arvo merkityksetön. Tulee kallis tikki valtiolle, kun hintahaarukka liikkuu kymmenen miljardin paremmalla puolella. Sellaista se on huipputeknologia, eilisen huippu on huomisen romu, kuten jokainen tietää vaikka pelikoneista.
Venäjän hävittäjäkalusto muodostuu tällä hetkellä etupäässä koneista jotka on lentäneet ensilentonsa 1970 luvulla. (MiG-29, MiG-31, Su-27)
Aika vaikea kuvitella, että siellä olisi tulevan kymmenen vuoden kuluttua kovin suurta muutosta tapahtunut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun verrataan F-35 ⚡ hävittäjää aiemman sukupolven hävittäjiin ero on samankaltainen kuin kehittyneellä älypuhelimella ja vanhalla lankapuhelimella.
F35 on hidas ja kankea, kuka tulevaisuudessa menee tunnistuslennolle kun F35 ilmaansaanti kestää ikuisuuden.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Teknologinen loikka kirjoitti:
Kun verrataan F-35 ⚡ hävittäjää aiemman sukupolven hävittäjiin ero on samankaltainen kuin kehittyneellä älypuhelimella ja vanhalla lankapuhelimella.
Ja nimenomaan niinpäin että lankapuhelimella yhteys on häiriötön ja taattu kun taas älypuhelin kenkkuilee ja temppuilee koko ajan.
Ei näkynyt häivehävittäjää tämän kesän lentonäytöksessä, noloa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
F35 on hidas ja kankea, kuka tulevaisuudessa menee tunnistuslennolle kun F35 ilmaansaanti kestää ikuisuuden.
Mikä tahansa moderni hävittäjä nousee kentältä sinne kymmenen kilometrin korkeuteen parissa minuutissa. Sehän on sitä mihin nämä laitteet on suunniteltu!
Vierailija kirjoitti:
Ei näkynyt häivehävittäjää tämän kesän lentonäytöksessä, noloa.
Onhan ne olleen lukuisissa lentonäytöksissä ympäri maailmaa. Lisäksi ilmavoimat teki Suomessa omia testailujaan kaikille tarjouskilpailussa mukana oleville konetyypeille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
F35 on hidas ja kankea, kuka tulevaisuudessa menee tunnistuslennolle kun F35 ilmaansaanti kestää ikuisuuden.
Mikä tahansa moderni hävittäjä nousee kentältä sinne kymmenen kilometrin korkeuteen parissa minuutissa. Sehän on sitä mihin nämä laitteet on suunniteltu!
F35 ei nouse, lukemattomat kerrat on käynyt niin että F35 ei ole suostunut yhteistyöhön ollenkaan.
Eli ei edes käynnisty.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
F35 on hidas ja kankea, kuka tulevaisuudessa menee tunnistuslennolle kun F35 ilmaansaanti kestää ikuisuuden.
Mikä tahansa moderni hävittäjä nousee kentältä sinne kymmenen kilometrin korkeuteen parissa minuutissa. Sehän on sitä mihin nämä laitteet on suunniteltu!
F35 ei nouse, lukemattomat kerrat on käynyt niin että F35 ei ole suostunut yhteistyöhön ollenkaan.
Eli ei edes käynnisty.
Tällaiset asiat täytyy jättää alan ammattilaisten arvioitavaksi. Rauhan aikana yleensä jätetään nousematta ilmaan jos on pienikin epäilys mahdollisesta ongelmasta. Ei haluta ottaa tarpeettomia riskejä.
Tositilanteessa sellaisilla seikoilla ei ole merkitystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyseisen konetyypin vahvuus on häiveominaisuus. Mihin se sitä Suomen ilmatilassa tarvitsee, jos kyseessä on uhan torjuminen? Se on tietenkin eri asia, jos noita kaavaillaan käytettävän vieraan maan ilmatilassa, jossa pitää piiloutua tutkalta ja it-pattereilta. Se tarkoittaa puolestaan sitä, että niitä olisi tarkoitus käyttää osana laajempaa operaatiota, eli tältä osin kyse on siis Suomen asejärjestelmien harmonisoinnista Naton kanssa. Puheet puolustuksesta ja p u o l u s t u s voimista voi samalla unohtaa.
Yhdysvallat on käyttänyt tätä ominaisuutta erityisesti kouko-ohjattavissa vakoilukoneissa. Yksi laskeutui ystävällisesti Iranin lentokentälle venäläisen sotilasteknologian avustamana - miehittämätön, kauko-ohjattava kone siis kaapattiin suoraan Iranin ilmatilasta. Toinen rysähti maahan Pakistanissa, ja Pakistan USA:n tekemästä Osama Bin Ladenin salateloituksesta kyllästyneenä lahjoitti häivekoneen hylyn Kiinan kansanarmeijalle. Insinöörit ovat epäilemättä laittaneet parasta tehdessään reverse engineeringiä.
Kyseinen huipputeknologia on viimeistään 10 vuoden kuluessa vanhentunutta ja siltä osin hävittäjien arvo merkityksetön. Tulee kallis tikki valtiolle, kun hintahaarukka liikkuu kymmenen miljardin paremmalla puolella. Sellaista se on huipputeknologia, eilisen huippu on huomisen romu, kuten jokainen tietää vaikka pelikoneista.
Mutta mikäpä ei olisi suurempi uskollisuudenosoitus kuin +10 miljardin avokätinen rahalahja Atlantin takaiselle imperiumille ja sen aseteollisuudelle? Ehkäpä sillä lunastaa suopean asenteen ja jopa pääsylipun seuraavalle rukousaamiaiselle valkoiseen taloon?
F-35 kovin vahvuus on kyllä sensorifuusio. Olisi mukavaa kun ottaisit edes perusasioista selvää, ennenkuin lähdet nettiin "tietämään asioita"
Vierailija kirjoitti:
Teknologinen loikka kirjoitti:
Kun verrataan F-35 ⚡ hävittäjää aiemman sukupolven hävittäjiin ero on samankaltainen kuin kehittyneellä älypuhelimella ja vanhalla lankapuhelimella.
Ja nimenomaan niinpäin että lankapuhelimella yhteys on häiriötön ja taattu kun taas älypuhelin kenkkuilee ja temppuilee koko ajan.
20-1 😀 F-35A Lightning II toimii erinomaisesti. 🙂 👌
https://siivet.fi/ajankohtaista/f-35-oli-lyomaton-red-flag-ensikertalai…
Suomen HX-hankkeen Yhdysvaltalaishävittäjistä FMS-kauppoihin liittyvä ilmoitus kongressille 😜
http://www.lentoposti.fi/uutiset/suomen_hx_hankkeen_yhdysvaltalaish_vit…
Pitkään myös itse hävittäjä hankintaan perehtyneenä maallikko kansalaisena alan kallistua vahvasti Rafalen tai Eurofighterin puolelle.
Ne ovat periaatteessa ainoat myös ilmaherruushävittäjiksi tituleerattavat hävittäjät ehdokkaat.
Ainakin Rafale on pärjännyt aika hyvin jopa F-22 Raptoria vastaan dogfighteissa.
Rafale
+ Se on KÄYTÄNNÖN sotatoimialueilla tehokkuutensa ja luotettavuutensa osoittanut
+ Ilmaherruushävittäjä
+ Nopea ja kantaa suurimman aselastin
+ Tulee vastaamaan Ranskan lentokaluston ydinpelotteesta piiitkälle tulevaisuuteen, eli varmasti tullaan myös kehitetään "kustannuksista piittaamatta"
+ Varmempi valinta kuin Gripen, jolla vasta testilennellään, tositoimissa ei ole ollut koskaan ja kehitys jatkossakin epävarmaa pienen maan resursseilla
+ Halvempi ja luotettavampi kuin F-35 sekä tehokkaampi yksin toimiessaan
+ Modernimpi ja tehokkaampi kuin Super Hornet
+ Halvempi kuin Eurofighter, jonka kehittämisen uskon hiipuvan aikaisemmin, vaikka sillä onkin useampi käyttäjä maa, koska Eurofighterin käyttäjät tulevat keskittymään 5.polven yhteiseurooppalaisen yleishävittäjän kehittämiseen
(Ranskakin toki tulee olemaan tässä mukana, mutta uskon silti Rafalen pitävä heillä ilmaherruus hävittäjän roolin ydinpelotteineen ja uuden yleishävittäjän tulevan oheen monitoimikoneeksi).
USA on myöntänyt vientiluvat amerikkalaisille koneille Suomen kisaan. Luvissa mainitut määrät on 64 x F-35A ja 50 x F-18E + 8 x F-18F + 14 x Growler.
Alue: Aihe vapaa
F-35 Lightning II on ilmojen Ferrari. F-35:n vallankumoukselliset suorituskyvyt antavat ennennäkemättömän edun taktisessa ilmasodankäynnissä. Ladatkaapa siitä tietopaketti niin tiedätte minkälainen on Suomen ilmavoimien uusi tulevaisuuden taktinen monitoimihävittäjä.