Lue keskustelun säännöt.
HSL:n hinnat 10 kertaa kalliimmat kuin omalla autolla ajaminen?
06.09.2020 |
Mikä Helsinkiä vaivaa? Lauttasaaarelainen bloggaaja kirjoittaa, että julkisilla kulkeminen on siellä 10 x kalliimpaa kuin omalla autolla kulkeminen. Heillä on kaksi alle kouluikäistä, ja yksi kouluikäinen. Nuo kaikki joutuu vissiin maksamaan liput?
Kommentit (181)
Korjaus kirjoitti:
Jos ostaa kausilipun, kannattaa ottaa suoraan abc, että pääsee sillä lipulla muuallekin, missä liikkuu. Ab kattaa melko pienen osan pk-seutua.
AB kausilippu 59,70 euroa ja ABC-lippu 96,70 euroa. C-vyöhykkeen lisälippu 2,50 euroa eli kausilippujen hitanerolla pitää tehdä 15 matkaa kuukaudessa C-vyöhykkeelle, että ABC-kausilippu kannattaisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auton ylläpito maksaa laskennallisesti 200-250 e/kk. Onko kk-lippu vielä kalliimpi?
No, hän laskee bensakuluja. Minäkin kuljen töihin autolla, koska bussi tulisi kalliimmaksi.
Ei ole. Yksi maksaa lasten lipun AB vyöhyke, muut 4 kulkee ilmaiseksi.
Niin, nyt maksaa. Mutta jos HSL:n ilmaismatkat vaunujen kanssa kulkevilta poistuvat, tulee tuohon aikus(t)en lippu sitten lisäksi (alle 7v edelleen ilmainen). Jos siis edelleen puhutaan ekalle sivulle linkatusta kommentista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koko HSL:n voi lakkauttaa. Siellä hesassa on ne välimatkat niin lyhyitä että jokainen voi kävellä tai fillaroida.
Olin juuri tulossa sanomaan, että minä pääsen kaupunkipyörällä keskustaan nopeammin kuin autolla. Ja viihtyisämmin. Reitti on laadittu niin, ettei tarvitse juuri ollenkaan mennä liikenteen seassa/vieressä, vaan saa ajella puistoissa ja lahden rantoja pitkin, saa samalla sykettä nousemaan ja voi hengittää raitista ilmaa. Maksaa 30€/kausi. Ainoa miinus on, että joskus tavaraa olisi enemmän kuin kuljetuskoriin mahtuu.
Autoilijanakin saa kyllä sykettä nousemaan (stressitasojen kohotessa), mutta sen terveysvaikutukset ovat kielteisiä. Ruuhkattomalla moottoritiellä on kyllä kiva ajaa autolla, mutta sen pari kertaa vuodessa kun sitä haluan harrastaa, vuokraan sen auton niin säästyn kuluilta ja kaikenlaiselta vaivannäöltä.
Kyllä minäkin tykkään pyöräillä. Mutta kun siihen pyörään en saa perhettä mukaan ja nyt keskusteltiin joukkoliikenteen lippujen hinnoista vs. oma auto. Siihen ei pyöräilyn terveysvaikutukset tuo mitään lisää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auton ylläpito maksaa laskennallisesti 200-250 e/kk. Onko kk-lippu vielä kalliimpi?
No, hän laskee bensakuluja. Minäkin kuljen töihin autolla, koska bussi tulisi kalliimmaksi.
Ei ole. Yksi maksaa lasten lipun AB vyöhyke, muut 4 kulkee ilmaiseksi.
Niin, nyt maksaa. Mutta jos HSL:n ilmaismatkat vaunujen kanssa kulkevilta poistuvat, tulee tuohon aikus(t)en lippu sitten lisäksi (alle 7v edelleen ilmainen). Jos siis edelleen puhutaan ekalle sivulle linkatusta kommentista.
+ aikuisten lippu nousee puolella kun opiskelijoiden alennus lähtee
Vierailija kirjoitti:
Korjaus kirjoitti:
Jos ostaa kausilipun, kannattaa ottaa suoraan abc, että pääsee sillä lipulla muuallekin, missä liikkuu. Ab kattaa melko pienen osan pk-seutua.
AB kausilippu 59,70 euroa ja ABC-lippu 96,70 euroa. C-vyöhykkeen lisälippu 2,50 euroa eli kausilippujen hitanerolla pitää tehdä 15 matkaa kuukaudessa C-vyöhykkeelle, että ABC-kausilippu kannattaisi.
Entäs jos pojan isä asuu C-alueella? Sukulaiset? Entä jos sinne todella tulee tehtyä se 15 matkaa kuussa? Kai sen jokainen tietää. Aika liikkuva family näyttää olevan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niin, nyt maksaa. Mutta jos HSL:n ilmaismatkat vaunujen kanssa kulkevilta poistuvat, tulee tuohon aikus(t)en lippu sitten lisäksi (alle 7v edelleen ilmainen). Jos siis edelleen puhutaan ekalle sivulle linkatusta kommentista.
Aikuinen kertalipulla 4,10 kpl eli 8,20 euroa jos mennään ABC-lipulla. 7-17v lapsi 2,10 kpl eli 6,30 euroa kolmelta lapselta. Julkisilla siis kalleimman vaihtoehdon mukaan 14,50 euroa perheeltä. Verottajan km-korvaus on tänä vuonna 0,43 euroa per kilometri. Tällä laskien tuolla 14,50 eurolla pääsisi vajaa 34 kilometriä, mikä ABC-alueella kattaa jo aika paljon. Mahdollinen pysäköinti matkan jossain vaihessa toki vähentää kilometrejä pysäköinnin hinnasta riippuen.
Vierailija kirjoitti:
Laskekaa nyt ne kaikki kustannukset koko auton käyttöajalta esim muutaman vuoden korjaukset, vakuutusmaksut ja arvon aleneminen. Sitten vertailette.
Auto on lähes pakollinen suomessa. Joten noi pitää maksaa kuitenkin. Koska julkinen liikenne ei toimi 99% Suomessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Korjaus kirjoitti:
Jos ostaa kausilipun, kannattaa ottaa suoraan abc, että pääsee sillä lipulla muuallekin, missä liikkuu. Ab kattaa melko pienen osan pk-seutua.
AB kausilippu 59,70 euroa ja ABC-lippu 96,70 euroa. C-vyöhykkeen lisälippu 2,50 euroa eli kausilippujen hitanerolla pitää tehdä 15 matkaa kuukaudessa C-vyöhykkeelle, että ABC-kausilippu kannattaisi.
Entäs jos pojan isä asuu C-alueella? Sukulaiset? Entä jos sinne todella tulee tehtyä se 15 matkaa kuussa? Kai sen jokainen tietää. Aika liikkuva family näyttää olevan
Tarkoitus olikin laskea auki tuo alkuperäinen väite "Aine kannattaa ottaa abc-kausilippu. Mikäli kuukausittain tulee 15+ reissua c-vyöhykkeelle, niin kannattaa. Muuten ei kannata."
Vain häviäjä käyttää julkista liikennettä. Sori faktasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Linkattu oli ihan itse blogissaan perustellut nuo kulut ja tehnyt laskelman. Sieltä lukemaan jos vaikea tajuta
I'm sorry, is this some sort of peasant joke that I'm too rich to understand?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Korjaus kirjoitti:
Jos ostaa kausilipun, kannattaa ottaa suoraan abc, että pääsee sillä lipulla muuallekin, missä liikkuu. Ab kattaa melko pienen osan pk-seutua.
AB kausilippu 59,70 euroa ja ABC-lippu 96,70 euroa. C-vyöhykkeen lisälippu 2,50 euroa eli kausilippujen hitanerolla pitää tehdä 15 matkaa kuukaudessa C-vyöhykkeelle, että ABC-kausilippu kannattaisi.
Entäs jos pojan isä asuu C-alueella? Sukulaiset? Entä jos sinne todella tulee tehtyä se 15 matkaa kuussa? Kai sen jokainen tietää. Aika liikkuva family näyttää olevan
Tarkoitus olikin laskea auki tuo alkuperäinen väite "Aine kannattaa ottaa abc-kausilippu. Mikäli kuukausittain tulee 15+ reissua c-vyöhykkeelle, niin kannattaa. Muuten ei kannata."
No totta.
Paljonko nuo hsl kk liput oikein maksavat? Minulla kuluu autoiluun 6000-10000e/v. Kyseessä vanha romu, jota verotetaan ankarasti ja korjaamiseen kuluu rahaa. Toki rikas pääsee uudella sähköautolla halvemmalla, mutta maksaa se uusi autokin jotain.
Onko hsl liikkumisen kustannukset tosiaan 10 kertaa kalliimpia, eli 60000-100000e/v? Olen kyllä kuullut että helsingissä on kallista, mutta noin kallista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Paljonko nuo hsl kk liput oikein maksavat? Minulla kuluu autoiluun 6000-10000e/v. Kyseessä vanha romu, jota verotetaan ankarasti ja korjaamiseen kuluu rahaa. Toki rikas pääsee uudella sähköautolla halvemmalla, mutta maksaa se uusi autokin jotain.
Onko hsl liikkumisen kustannukset tosiaan 10 kertaa kalliimpia, eli 60000-100000e/v? Olen kyllä kuullut että helsingissä on kallista, mutta noin kallista?
Ketjun aloittaja osaa lukea vain kirjaimellisesti eikä tunne kuvaannollista kieltä. Älä ota häntä tosissaan. Muuten hyvä ketju!
Vierailija kirjoitti:
Paljonko nuo hsl kk liput oikein maksavat? Minulla kuluu autoiluun 6000-10000e/v. Kyseessä vanha romu, jota verotetaan ankarasti ja korjaamiseen kuluu rahaa. Toki rikas pääsee uudella sähköautolla halvemmalla, mutta maksaa se uusi autokin jotain.
https://www.hsl.fi/liput/kausiliput?customerGroup=adult&zones=abc
Halvimmillaan abc-kausilipulla vuositilauksella 86 euroa / 30 pv eli 1032 euroa vuodessa. Aloituksen bloggari ei huomioi mahdollisia korjauksia ollenkaan, pelkät vuosihuollot.
Vierailija kirjoitti:
Paljonko nuo hsl kk liput oikein maksavat? Minulla kuluu autoiluun 6000-10000e/v. Kyseessä vanha romu, jota verotetaan ankarasti ja korjaamiseen kuluu rahaa. Toki rikas pääsee uudella sähköautolla halvemmalla, mutta maksaa se uusi autokin jotain.
Onko hsl liikkumisen kustannukset tosiaan 10 kertaa kalliimpia, eli 60000-100000e/v? Olen kyllä kuullut että helsingissä on kallista, mutta noin kallista?
Ap lukee kirjaimellisesti eikä tunne kuvaannollista kieltä. Älä ota ekaa viestiä tosissaan; muuten ketju toimii!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paljonko nuo hsl kk liput oikein maksavat? Minulla kuluu autoiluun 6000-10000e/v. Kyseessä vanha romu, jota verotetaan ankarasti ja korjaamiseen kuluu rahaa. Toki rikas pääsee uudella sähköautolla halvemmalla, mutta maksaa se uusi autokin jotain.
https://www.hsl.fi/liput/kausiliput?customerGroup=adult&zones=abc
Halvimmillaan abc-kausilipulla vuositilauksella 86 euroa / 30 pv eli 1032 euroa vuodessa. Aloituksen bloggari ei huomioi mahdollisia korjauksia ollenkaan, pelkät vuosihuollot.
Tuo 86e kattaa sen että sitoudut vuodeksi ostamaan lipun. Ilman sitä se on 96e.
Kukaan ei halua sitoutua vuodeksi etenkin jos on kesät mökkipaikkakunnalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paljonko nuo hsl kk liput oikein maksavat? Minulla kuluu autoiluun 6000-10000e/v. Kyseessä vanha romu, jota verotetaan ankarasti ja korjaamiseen kuluu rahaa. Toki rikas pääsee uudella sähköautolla halvemmalla, mutta maksaa se uusi autokin jotain.
https://www.hsl.fi/liput/kausiliput?customerGroup=adult&zones=abc
Halvimmillaan abc-kausilipulla vuositilauksella 86 euroa / 30 pv eli 1032 euroa vuodessa. Aloituksen bloggari ei huomioi mahdollisia korjauksia ollenkaan, pelkät vuosihuollot.
Jos auton omistaa muutenkin nii joutuu ne kulut maksamaan silti. Eli niitä ei kannata vertailla tähän. Ainut jota kannattaa lipun hintaan verrata on lisääntyneet bensakulut ja mahdolliset parkkimaksut. Ihan eri asia jos vertaillaan OSTAAKO AUTO vai jatkaa julkisilla. Sitten nuo pätee.
Vierailija kirjoitti:
Jos auton omistaa muutenkin nii joutuu ne kulut maksamaan silti. Eli niitä ei kannata vertailla tähän. Ainut jota kannattaa lipun hintaan verrata on lisääntyneet bensakulut ja mahdolliset parkkimaksut. Ihan eri asia jos vertaillaan OSTAAKO AUTO vai jatkaa julkisilla. Sitten nuo pätee.
Lisäkilometrien osuus tulee laske huolto, korjaus ja arvonalenemisesta jos haluaa aidompaa vertailua.
Se, että auto on jo pihassa on oikeastaan ihan hyvä lähtökohta, koska sitä moni perhe "joutuu" pitämään sitä pidempiä matkoja varten ja "force-major"-tilanteissa (joissa muuten käyttäisi taksia)
Jos auto kuitenkin hankitaan vain joukkoliikenteen tilalle ei sen tarvitse maksaa kymmeniä tuhansia, eikä sen vakuutukset ole tuhansia. 500-1000 eurolla saa katsastetun auton, siihen pakollinen liikennevakuutus. Pääomakulut lähentelevät nollaa ja korjauskulut myös, koska isomman remontin tullessa auto pistetään myyntiin/paaliin.
"Entäs jos tuollainen tonnin pommi jättää tien päälle...?" Sitten hypätään bussiin :-)