Lue keskustelun säännöt.
Miksi UPMn Pesonen esitti julkisuuteen väärää tietoa? Eikö se ole pörssiyrityksen johdolta vaarallista?
28.08.2020 |
Kommentit (156)
Vierailija kirjoitti:
Oikeasti päähän sattuu kun lukee osaa näistä kommenteista. Internet helpottaa aivan liikaa sellaisten ihmisten osallistumista keskusteluun jotka eivät ymmärrä reaalimaailmasta höykäsen pölähtämää. Ennen internettiä kyseiset ihmiset pesivät kiltisti nyrkkipyykkiä tai kutoivat. Nyt he neuvovat yritysjohtajia.
Ennen internetiä yritysjohtaja ja poliitikot pystyivät jauhamaan mitä tahansa paskaa eikä kritiikki ( aiheellinenkaan) koskaan mennyt läpi. herrat olivat Jumalasta seuraavia ja työläiset alamaisia. Nykyään herroja vituttaa kun joku uskaltaa kyseenalaistaa heidän harhaiset kuvitelmansa todellisuudesta ja ylivoimaisesta nerokkuudestaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikään noista tiedoista ei ollut väärää tietoa. Suomessa on kallis sähkövero, kallis diesel ja kalliit palkkakustannukset verrokkimaihin nähden. Kun paperikoneita suljetaan jatkossa, Suomi on aina ensimmäisenä listalla, koska kustannukset ovat suuremmat kuin verrokkimaissa, mutta paperin hinta on myydessä sama.
Näin yksinkertaista tämä on. Käsittämätöntä on tuo "asiantuntijan" aivopieru diesel-verosta. Mitä ihmettä hän selittää? Muualla dieselin hinta laskee, niin Suomessa sitten verotuksella "pidetään hinta reaalisesti samana". Siis mitä ihmettä???
Yrittäjä vähentää sen dieselin verotuksessa, niin merkitys promillen luokkaa kannattavuuteen.
Niinpäs onkin! Kustannukset jotka saa vähentää ovat merkityksettömiä tuottavuuden kannalta, miksen tuota itse keksinyt?!
Vihreä yritystalousoppi 101
Ei UPM maksa dieselistä vaan UPM:n käyttämät yrittäjät, jotka kuljettavat sille puuta ja vievät valmiin tuotteen eteenpäin.
Arveletko ettei ne yrittäjät laskuta UPM:ää siitä dieselistäkin koska sen saa vähentää verotuksessa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikään noista tiedoista ei ollut väärää tietoa. Suomessa on kallis sähkövero, kallis diesel ja kalliit palkkakustannukset verrokkimaihin nähden. Kun paperikoneita suljetaan jatkossa, Suomi on aina ensimmäisenä listalla, koska kustannukset ovat suuremmat kuin verrokkimaissa, mutta paperin hinta on myydessä sama.
Näin yksinkertaista tämä on. Käsittämätöntä on tuo "asiantuntijan" aivopieru diesel-verosta. Mitä ihmettä hän selittää? Muualla dieselin hinta laskee, niin Suomessa sitten verotuksella "pidetään hinta reaalisesti samana". Siis mitä ihmettä???
Yrittäjä vähentää sen dieselin verotuksessa, niin merkitys promillen luokkaa kannattavuuteen.
Niinpäs onkin! Kustannukset jotka saa vähentää ovat merkityksettömiä tuottavuuden kannalta, miksen tuota itse keksinyt?!
Vihreä yritystalousoppi 101
Ei UPM maksa dieselistä vaan UPM:n käyttämät yrittäjät, jotka kuljettavat sille puuta ja vievät valmiin tuotteen eteenpäin.
Arveletko ettei ne yrittäjät laskuta UPM:ää siitä dieselistäkin koska sen saa vähentää verotuksessa?
Sehän ei ole UPM:n päänsärky, miten pienyrittäjät keplottelevat tuloja itselleen. UPM puolestaan vähentää kuljetuskustannukset verotuksessa ja saa muutenkin yritystukea, jolla paikata kuluja. Jos tuottava tehdas pitää tuollaisen syyn takia sulkea, niin...?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikään noista tiedoista ei ollut väärää tietoa. Suomessa on kallis sähkövero, kallis diesel ja kalliit palkkakustannukset verrokkimaihin nähden. Kun paperikoneita suljetaan jatkossa, Suomi on aina ensimmäisenä listalla, koska kustannukset ovat suuremmat kuin verrokkimaissa, mutta paperin hinta on myydessä sama.
Näin yksinkertaista tämä on. Käsittämätöntä on tuo "asiantuntijan" aivopieru diesel-verosta. Mitä ihmettä hän selittää? Muualla dieselin hinta laskee, niin Suomessa sitten verotuksella "pidetään hinta reaalisesti samana". Siis mitä ihmettä???
Yrittäjä vähentää sen dieselin verotuksessa, niin merkitys promillen luokkaa kannattavuuteen.
Niinpäs onkin! Kustannukset jotka saa vähentää ovat merkityksettömiä tuottavuuden kannalta, miksen tuota itse keksinyt?!
Vihreä yritystalousoppi 101
Ei UPM maksa dieselistä vaan UPM:n käyttämät yrittäjät, jotka kuljettavat sille puuta ja vievät valmiin tuotteen eteenpäin.
Arveletko ettei ne yrittäjät laskuta UPM:ää siitä dieselistäkin koska sen saa vähentää verotuksessa?
Eikö tuo ole juuri yksi niistä syistä, mitä se Pesonen luetteli? Eli varmaankin laskuttavat. Suomalaisetkin tilaavat tavarat Kiinasta kotimaan sijaan, jos ne saa pari prosenttia halvemmalla. Miksi ihmeessä pörssiyhtiö, joka on vastuussa omistajilleen yhtiön arvonkehityksestä, ei sulkisi huonoimmin tuottavaa paperitehdasta, jos joka tapauksessa joku pitää sulkea? Mikään muu ratkaisu ei ole millään tapaa perusteltavissa ja hallitus todennäköisesti kumoaisi sen ja sulkisi tuon saman tehtään kuitenkin lukujen perusteella.
Ei tässä ole kyse mistään ideologiasta kuin poliitikkojen ja tutkijoiden puolelta, pörssissä määrää raha ja raha on arvoneutraali mittari tuotannon arvolle. Jos muualla tuottaa paremmin, tehdas suljetaan täältä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka eihän tuo ole Pesosen vika.
Se mitä Pesonen suustaan päästää ja päättää, on juurikin ja vain ja ainoastaan Pesosen vika.
Kannattaisi teidän vassarienkin vähän perehtyä yritystoimintaan.
Pörssiyhtiön toimitusjohtaja toteuttaa yhtiön hallituksen hyväksymää strategiaa.
Yrityksen tehtävänä on tuottaa voittoa osakkeen omistajille.
Tarvitseeko sanoa enempää?
Tottakai yrityksen on tarkoitus tuottaa voittoa mutta jos kerran tehdas tuottaa voittoa niin miksi lopettaa se vai onko kyse siitä ettei mikään riitä vaan lisää pitää saada ja se otetaan vaikka orjatyövoimalla halpamaissa.
Jos kysyntä on pienempi kuin tarjonta niin mitä sinä itse tekisi. Pitäisi kaikki olemassa olevat tehtaat mutta vahalla kapasiteetillä, tai laitat yksi tehdas kiinni ja jäljellä olevat käy paremmalla täytöastella?
Jos yksi tehdas laitetaan kiinni, niin onkose se tehdas mitä tuottaa eniten tai vähintään voittoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka eihän tuo ole Pesosen vika.
Se mitä Pesonen suustaan päästää ja päättää, on juurikin ja vain ja ainoastaan Pesosen vika.
Kannattaisi teidän vassarienkin vähän perehtyä yritystoimintaan.
Pörssiyhtiön toimitusjohtaja toteuttaa yhtiön hallituksen hyväksymää strategiaa.
Yrityksen tehtävänä on tuottaa voittoa osakkeen omistajille.
Tarvitseeko sanoa enempää?
Tottakai yrityksen on tarkoitus tuottaa voittoa mutta jos kerran tehdas tuottaa voittoa niin miksi lopettaa se vai onko kyse siitä ettei mikään riitä vaan lisää pitää saada ja se otetaan vaikka orjatyövoimalla halpamaissa.
Jos kysyntä on pienempi kuin tarjonta niin mitä sinä itse tekisi. Pitäisi kaikki olemassa olevat tehtaat mutta vahalla kapasiteetillä, tai laitat yksi tehdas kiinni ja jäljellä olevat käy paremmalla täytöastella?
Jos yksi tehdas laitetaan kiinni, niin onkose se tehdas mitä tuottaa eniten tai vähintään voittoa.
30% ylitarjonta tällä hetkellä. Syy tehtaan lakkauttamiseen ei ole dieselvero. Talvella tilanne oli sama: 30% ylitarjonta. Silloin syy oli vain suomalainen työläinen, joka ei suostunut ilmaiseksi tekemään töitä. Pelkkää paskapuhetta yhtiön johdolta kautta linjan, vuodesta toiseen.
Mitä tätä ja iltisten vastaavia ketjuja luen niin on surullista huomata että (ay?)vasemmiston taktiikkana on valehdella päin kansan naamaa. Pesonen ei valehdellut mutta silti tämä outo artikkeli printattiin iltikseen tarkkaan harkitun tarkoitushakuisine väitteineen joista osa on silkkaa mutua ja loput niin tarkkaan valituista yksityiskohdista esitettyjä saivarreltuja että niitä voisi kutsua jopa kokonaisuuden suhteen soopaksi. Ja perässä seurasi lauma "mystisiä" kommentoijia jotka jaksaa vierittää kommentista toiseen ja vastauksia kuuntelematta syytä upm:n ja kokoomuksen ja ties kenen niskaan.
Tuntuu että tämä maa on rikki, ja syynä on vasemmisto joka vallanhurmiossaan ei enää välitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka eihän tuo ole Pesosen vika.
Se mitä Pesonen suustaan päästää ja päättää, on juurikin ja vain ja ainoastaan Pesosen vika.
Kannattaisi teidän vassarienkin vähän perehtyä yritystoimintaan.
Pörssiyhtiön toimitusjohtaja toteuttaa yhtiön hallituksen hyväksymää strategiaa.
Yrityksen tehtävänä on tuottaa voittoa osakkeen omistajille.
Tarvitseeko sanoa enempää?
Tottakai yrityksen on tarkoitus tuottaa voittoa mutta jos kerran tehdas tuottaa voittoa niin miksi lopettaa se vai onko kyse siitä ettei mikään riitä vaan lisää pitää saada ja se otetaan vaikka orjatyövoimalla halpamaissa.
Jos kysyntä on pienempi kuin tarjonta niin mitä sinä itse tekisi. Pitäisi kaikki olemassa olevat tehtaat mutta vahalla kapasiteetillä, tai laitat yksi tehdas kiinni ja jäljellä olevat käy paremmalla täytöastella?
Jos yksi tehdas laitetaan kiinni, niin onkose se tehdas mitä tuottaa eniten tai vähintään voittoa.30% ylitarjonta tällä hetkellä. Syy tehtaan lakkauttamiseen ei ole dieselvero. Talvella tilanne oli sama: 30% ylitarjonta. Silloin syy oli vain suomalainen työläinen, joka ei suostunut ilmaiseksi tekemään töitä. Pelkkää paskapuhetta yhtiön johdolta kautta linjan, vuodesta toiseen.
Eli jos on 30% ylitarjontaa, niin mitä UPM sitten pitäisi tehdä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka eihän tuo ole Pesosen vika.
Se mitä Pesonen suustaan päästää ja päättää, on juurikin ja vain ja ainoastaan Pesosen vika.
Kannattaisi teidän vassarienkin vähän perehtyä yritystoimintaan.
Pörssiyhtiön toimitusjohtaja toteuttaa yhtiön hallituksen hyväksymää strategiaa.
Yrityksen tehtävänä on tuottaa voittoa osakkeen omistajille.
Tarvitseeko sanoa enempää?
Tottakai yrityksen on tarkoitus tuottaa voittoa mutta jos kerran tehdas tuottaa voittoa niin miksi lopettaa se vai onko kyse siitä ettei mikään riitä vaan lisää pitää saada ja se otetaan vaikka orjatyövoimalla halpamaissa.
Jos kysyntä on pienempi kuin tarjonta niin mitä sinä itse tekisi. Pitäisi kaikki olemassa olevat tehtaat mutta vahalla kapasiteetillä, tai laitat yksi tehdas kiinni ja jäljellä olevat käy paremmalla täytöastella?
Jos yksi tehdas laitetaan kiinni, niin onkose se tehdas mitä tuottaa eniten tai vähintään voittoa.30% ylitarjonta tällä hetkellä. Syy tehtaan lakkauttamiseen ei ole dieselvero. Talvella tilanne oli sama: 30% ylitarjonta. Silloin syy oli vain suomalainen työläinen, joka ei suostunut ilmaiseksi tekemään töitä. Pelkkää paskapuhetta yhtiön johdolta kautta linjan, vuodesta toiseen.
Jännä logiikka sinullakin. Jos ylitarjontaa on siis 30% niin vika on upm:n kun ei antaneet turhan ja kannattamattoman tehtaan pyöriä. Muutenkin syitä on noiden kolmen lisäksi monta muutakin ja ne kaikki vaikuttaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ymmärtääkseni UPM on kannattava yhtiö eikä Kaipolakaan tappiollinen tehdas ole. UPM:n näkökulmasta se on vain liian vähän kannattava. Nykymaailmassa tällainen pienen omistajajoukon etua ajava toiminta on käsittämätöntä."
Professori ei näemmä ymmärrä edes sitä, että juuri tuo on osakeyhtiön tarkoitus. Tuottaa sijoittajille voittoa.
Pesonen väitti ettei tuotanto kannata. Tehdas ei ollut tappiollinen eli Pesonen valehteli. Todellinen syy oli halu saada vielä lisää. Millä moraalilla tehdas vaatii valtiolta veronalennuksia jos todellinen motiivi on vain osakkeenomistajien voitonsaanti? Meidän verot alemmas jotta saadaan omistajille lisää?
Kyllä. Juuri niin. Vaihtoehtona on se, että tehdas siirtyy toiseen maahan, ja Suomi ei saa mitään.
Okei. UPM:ltä verot pois ja palkat vois alkuun vaikka puolittaa. Tai löytyiskö palkkatuella väkeä, olisko arvon tehdas sitten valmis armollisesti pysymään täällä?
ei ole
1. Sanomalehtipaperin kysyntä on laskenut
2. jotta muiden tehtaiden tuottavuus taataan, kapasiteettia vähennetään
3. suomessa kulut (mm. logistiikka) on muita maita korkeampi. Jos sellua tulee satamaan, siitä on vielä matkaa tuonne tehtaaseen.
UPM on ylikansallinen roistoyhtiö. Alla linkki kolmen vuoden takaa, mutta kertonee yrityksen etiikasta...
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/201710232200479613
Vanhanajan maailmassa tuollainen toiminta oli monien mielestä hyväsyttävää, mutta yhteiskuntavastuu on yhä merkittävämpi kilpailuetu yrityksille nyt ja tulee vain kasvamaan, joten kannattaisi mieluummin olla edelläkävijöiden kuin perässähiihtäjien joukossa, koska pioneerit jakavat markkinat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka eihän tuo ole Pesosen vika.
Se mitä Pesonen suustaan päästää ja päättää, on juurikin ja vain ja ainoastaan Pesosen vika.
Kannattaisi teidän vassarienkin vähän perehtyä yritystoimintaan.
Pörssiyhtiön toimitusjohtaja toteuttaa yhtiön hallituksen hyväksymää strategiaa.
Yrityksen tehtävänä on tuottaa voittoa osakkeen omistajille.
Tarvitseeko sanoa enempää?
Tottakai yrityksen on tarkoitus tuottaa voittoa mutta jos kerran tehdas tuottaa voittoa niin miksi lopettaa se vai onko kyse siitä ettei mikään riitä vaan lisää pitää saada ja se otetaan vaikka orjatyövoimalla halpamaissa.
Jos kysyntä on pienempi kuin tarjonta niin mitä sinä itse tekisi. Pitäisi kaikki olemassa olevat tehtaat mutta vahalla kapasiteetillä, tai laitat yksi tehdas kiinni ja jäljellä olevat käy paremmalla täytöastella?
Jos yksi tehdas laitetaan kiinni, niin onkose se tehdas mitä tuottaa eniten tai vähintään voittoa.30% ylitarjonta tällä hetkellä. Syy tehtaan lakkauttamiseen ei ole dieselvero. Talvella tilanne oli sama: 30% ylitarjonta. Silloin syy oli vain suomalainen työläinen, joka ei suostunut ilmaiseksi tekemään töitä. Pelkkää paskapuhetta yhtiön johdolta kautta linjan, vuodesta toiseen.
Eli jos on 30% ylitarjontaa, niin mitä UPM sitten pitäisi tehdä?
Leikata tuotantoa, esimerkiksi sulkemalla vähiten kannattavin tehdas, kuten se nyt on tehnytkin. Ainoa vain, että UPM ei kertonut lakkautuksen syytä rehellisesti, vaan alkoi politikoimaan kaiken maailman hatusta vedetyillä syillä. Lakkautus ei millään lailla johdu Marinista, demareista, hallituksesta tai mistään dieselverosta- herranjumala!- vaan siitä, että UPM tuottaa liikaa tuotetta, jota tuottavat muutkin toimijat samalla alalla liikaa samaan aikaan, kun kysyntä laskee jatkuvasti.
Ihan yksinkertaista. Miksi lähteä politikoimaan asialla, joka kuitenkin koskettaa pientä paikkakuntaa traagisesti? Miksi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka eihän tuo ole Pesosen vika.
Se mitä Pesonen suustaan päästää ja päättää, on juurikin ja vain ja ainoastaan Pesosen vika.
Kannattaisi teidän vassarienkin vähän perehtyä yritystoimintaan.
Pörssiyhtiön toimitusjohtaja toteuttaa yhtiön hallituksen hyväksymää strategiaa.
Yrityksen tehtävänä on tuottaa voittoa osakkeen omistajille.
Tarvitseeko sanoa enempää?
Tottakai yrityksen on tarkoitus tuottaa voittoa mutta jos kerran tehdas tuottaa voittoa niin miksi lopettaa se vai onko kyse siitä ettei mikään riitä vaan lisää pitää saada ja se otetaan vaikka orjatyövoimalla halpamaissa.
Jos kysyntä on pienempi kuin tarjonta niin mitä sinä itse tekisi. Pitäisi kaikki olemassa olevat tehtaat mutta vahalla kapasiteetillä, tai laitat yksi tehdas kiinni ja jäljellä olevat käy paremmalla täytöastella?
Jos yksi tehdas laitetaan kiinni, niin onkose se tehdas mitä tuottaa eniten tai vähintään voittoa.30% ylitarjonta tällä hetkellä. Syy tehtaan lakkauttamiseen ei ole dieselvero. Talvella tilanne oli sama: 30% ylitarjonta. Silloin syy oli vain suomalainen työläinen, joka ei suostunut ilmaiseksi tekemään töitä. Pelkkää paskapuhetta yhtiön johdolta kautta linjan, vuodesta toiseen.
Eli jos on 30% ylitarjontaa, niin mitä UPM sitten pitäisi tehdä?
Leikata tuotantoa, esimerkiksi sulkemalla vähiten kannattavin tehdas, kuten se nyt on tehnytkin. Ainoa vain, että UPM ei kertonut lakkautuksen syytä rehellisesti, vaan alkoi politikoimaan kaiken maailman hatusta vedetyillä syillä. Lakkautus ei millään lailla johdu Marinista, demareista, hallituksesta tai mistään dieselverosta- herranjumala!- vaan siitä, että UPM tuottaa liikaa tuotetta, jota tuottavat muutkin toimijat samalla alalla liikaa samaan aikaan, kun kysyntä laskee jatkuvasti.
Ihan yksinkertaista. Miksi lähteä politikoimaan asialla, joka kuitenkin koskettaa pientä paikkakuntaa traagisesti? Miksi?
EK antaa vetoa apua Kokoomukselle, joka on sotkeutunut omaan näppäryyteensä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
UPM on ylikansallinen roistoyhtiö. Alla linkki kolmen vuoden takaa, mutta kertonee yrityksen etiikasta...
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/201710232200479613
Vanhanajan maailmassa tuollainen toiminta oli monien mielestä hyväsyttävää, mutta yhteiskuntavastuu on yhä merkittävämpi kilpailuetu yrityksille nyt ja tulee vain kasvamaan, joten kannattaisi mieluummin olla edelläkävijöiden kuin perässähiihtäjien joukossa, koska pioneerit jakavat markkinat.
Ja sama tehdään Kaipaleen tehtaalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka eihän tuo ole Pesosen vika.
Se mitä Pesonen suustaan päästää ja päättää, on juurikin ja vain ja ainoastaan Pesosen vika.
Kannattaisi teidän vassarienkin vähän perehtyä yritystoimintaan.
Pörssiyhtiön toimitusjohtaja toteuttaa yhtiön hallituksen hyväksymää strategiaa.
Yrityksen tehtävänä on tuottaa voittoa osakkeen omistajille.
Tarvitseeko sanoa enempää?
Tottakai yrityksen on tarkoitus tuottaa voittoa mutta jos kerran tehdas tuottaa voittoa niin miksi lopettaa se vai onko kyse siitä ettei mikään riitä vaan lisää pitää saada ja se otetaan vaikka orjatyövoimalla halpamaissa.
Jos kysyntä on pienempi kuin tarjonta niin mitä sinä itse tekisi. Pitäisi kaikki olemassa olevat tehtaat mutta vahalla kapasiteetillä, tai laitat yksi tehdas kiinni ja jäljellä olevat käy paremmalla täytöastella?
Jos yksi tehdas laitetaan kiinni, niin onkose se tehdas mitä tuottaa eniten tai vähintään voittoa.30% ylitarjonta tällä hetkellä. Syy tehtaan lakkauttamiseen ei ole dieselvero. Talvella tilanne oli sama: 30% ylitarjonta. Silloin syy oli vain suomalainen työläinen, joka ei suostunut ilmaiseksi tekemään töitä. Pelkkää paskapuhetta yhtiön johdolta kautta linjan, vuodesta toiseen.
Eli jos on 30% ylitarjontaa, niin mitä UPM sitten pitäisi tehdä?
Leikata tuotantoa, esimerkiksi sulkemalla vähiten kannattavin tehdas, kuten se nyt on tehnytkin. Ainoa vain, että UPM ei kertonut lakkautuksen syytä rehellisesti, vaan alkoi politikoimaan kaiken maailman hatusta vedetyillä syillä. Lakkautus ei millään lailla johdu Marinista, demareista, hallituksesta tai mistään dieselverosta- herranjumala!- vaan siitä, että UPM tuottaa liikaa tuotetta, jota tuottavat muutkin toimijat samalla alalla liikaa samaan aikaan, kun kysyntä laskee jatkuvasti.
Ihan yksinkertaista. Miksi lähteä politikoimaan asialla, joka kuitenkin koskettaa pientä paikkakuntaa traagisesti? Miksi?
Kannattavuuteenhan ei tietenkään vaikuta kustannukset, eli just ne dieselin hinnat, työvoimakustannukset ja moni muu asia?
Suurin ongelma teille palstalla päivystäville vasureille näyttää olevan se, että tässä kritisoitiin pyhää sannaa ja pyhää ay-liikettä ja kuten viimevuosina on ollut tapana, te refleksinomaisesti koitatte kääntää puheen "rikkaiden", "porvarien", persujen tai kokoomuksen syyttelyksi. Vähän kuin trumpilta eka refleksi on "fake news" ja sitten tulee jotain hillarystä, obamasta tai bidenistä.
Siis keskustelun sijaan silkkaa vi**n propagandaa johon koitetaan haudata kiusalliset asiat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka eihän tuo ole Pesosen vika.
Se mitä Pesonen suustaan päästää ja päättää, on juurikin ja vain ja ainoastaan Pesosen vika.
Kannattaisi teidän vassarienkin vähän perehtyä yritystoimintaan.
Pörssiyhtiön toimitusjohtaja toteuttaa yhtiön hallituksen hyväksymää strategiaa.
Yrityksen tehtävänä on tuottaa voittoa osakkeen omistajille.
Tarvitseeko sanoa enempää?
Tottakai yrityksen on tarkoitus tuottaa voittoa mutta jos kerran tehdas tuottaa voittoa niin miksi lopettaa se vai onko kyse siitä ettei mikään riitä vaan lisää pitää saada ja se otetaan vaikka orjatyövoimalla halpamaissa.
Jos kysyntä on pienempi kuin tarjonta niin mitä sinä itse tekisi. Pitäisi kaikki olemassa olevat tehtaat mutta vahalla kapasiteetillä, tai laitat yksi tehdas kiinni ja jäljellä olevat käy paremmalla täytöastella?
Jos yksi tehdas laitetaan kiinni, niin onkose se tehdas mitä tuottaa eniten tai vähintään voittoa.30% ylitarjonta tällä hetkellä. Syy tehtaan lakkauttamiseen ei ole dieselvero. Talvella tilanne oli sama: 30% ylitarjonta. Silloin syy oli vain suomalainen työläinen, joka ei suostunut ilmaiseksi tekemään töitä. Pelkkää paskapuhetta yhtiön johdolta kautta linjan, vuodesta toiseen.
Eli jos on 30% ylitarjontaa, niin mitä UPM sitten pitäisi tehdä?
Leikata tuotantoa, esimerkiksi sulkemalla vähiten kannattavin tehdas, kuten se nyt on tehnytkin. Ainoa vain, että UPM ei kertonut lakkautuksen syytä rehellisesti, vaan alkoi politikoimaan kaiken maailman hatusta vedetyillä syillä. Lakkautus ei millään lailla johdu Marinista, demareista, hallituksesta tai mistään dieselverosta- herranjumala!- vaan siitä, että UPM tuottaa liikaa tuotetta, jota tuottavat muutkin toimijat samalla alalla liikaa samaan aikaan, kun kysyntä laskee jatkuvasti.
Ihan yksinkertaista. Miksi lähteä politikoimaan asialla, joka kuitenkin koskettaa pientä paikkakuntaa traagisesti? Miksi?
Kannattavuuteenhan ei tietenkään vaikuta kustannukset, eli just ne dieselin hinnat, työvoimakustannukset ja moni muu asia?
Suurin ongelma teille palstalla päivystäville vasureille näyttää olevan se, että tässä kritisoitiin pyhää sannaa ja pyhää ay-liikettä ja kuten viimevuosina on ollut tapana, te refleksinomaisesti koitatte kääntää puheen "rikkaiden", "porvarien", persujen tai kokoomuksen syyttelyksi. Vähän kuin trumpilta eka refleksi on "fake news" ja sitten tulee jotain hillarystä, obamasta tai bidenistä.
Siis keskustelun sijaan silkkaa vi**n propagandaa johon koitetaan haudata kiusalliset asiat.
Mitä on tapahtunut: UPM sulki tehtaan. Nalle usutti syntipukin haukkumaan istuvaa hallitusta ja kokoomuksen rakkikoirat riensivät öyhöttämään perässä. Pelkkää propagandaa ja yököttävää käytöstä.
UPM: Uskomattoman Paskaa Mussutusta
Vierailija kirjoitti:
Oikeasti päähän sattuu kun lukee osaa näistä kommenteista. Internet helpottaa aivan liikaa sellaisten ihmisten osallistumista keskusteluun jotka eivät ymmärrä reaalimaailmasta höykäsen pölähtämää. Ennen internettiä kyseiset ihmiset pesivät kiltisti nyrkkipyykkiä tai kutoivat. Nyt he neuvovat yritysjohtajia.
Eli esim. valtion taloudellisen tutkimuskeskuksen (VATT) johtava tutkija ja tutkimusohjaaja Marita Laukkanen, Jyväskylän yliopiston professori Mika Maliranta ja Palkansaajien tutkimuslaitoksen erikoistutkija Merja Kauhanen? Kommentit pohjautuvat heidän tarkennuksiinsa Pesosen väitteistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oikeasti päähän sattuu kun lukee osaa näistä kommenteista. Internet helpottaa aivan liikaa sellaisten ihmisten osallistumista keskusteluun jotka eivät ymmärrä reaalimaailmasta höykäsen pölähtämää. Ennen internettiä kyseiset ihmiset pesivät kiltisti nyrkkipyykkiä tai kutoivat. Nyt he neuvovat yritysjohtajia.
Eli esim. valtion taloudellisen tutkimuskeskuksen (VATT) johtava tutkija ja tutkimusohjaaja Marita Laukkanen, Jyväskylän yliopiston professori Mika Maliranta ja Palkansaajien tutkimuslaitoksen erikoistutkija Merja Kauhanen? Kommentit pohjautuvat heidän tarkennuksiinsa Pesosen väitteistä.
Taidat olla sellanen herrojen pyllyjen puhdistaja. Katsos kun nykypäivänä ymmärretään, että nuo herrat/yritysjohtajat on ihan samaa paskaa, kuin duunarit. Titteleiden avulla ei pääse muita ihmisiä korkeammalle enää. Kyllä tavalliset ihmiset on hyvin tietoisia reaalimaailmasta, paskan puhuminen käy erittäin hankalaksi.
Dieselin hinta on laskenut verrokkimaissa suhteessa Suomeen, ja Suomessa kallistunut näiden veronkorotusten ansiosta. Se on ainut millä on väliä UPM:n kaltaisille pörssiyhtiöille.