Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Yksityisautoilu on Suomen tärkein tapa liikkua paikasta toiseen, joten miksi sitä hankaloitetaan koko ajan?
20.08.2020 |
Etenkin pk-seudulla yksityisautoilua lyödään kuin vierasta sikaa. Pysäköiminen on kallista ja parkkipaikkoja vähän, ja joillain asuinalueilla ei edes varata riittävästi parkkitilaa asukkaiden autoille. Esim. Tikkurilassa ja Kivistössä asukaspaikkojen vähäistä määrää perustellaan sillä että juna-asema on lähellä, mutta eipä niitä parkkipaikkoja sielläkään yhtään ylimääräistä ole ja ne on tarkoitettu liityntäpysäköintiin eikä asukaspaikoiksi.
Lisäksi polttoaineen hintaa nostetaan jatkuvasti, vaikka sen hinta on Suomessa jo todella korkea kun vertaa muihin Euroopan maihin.
V*tuttaa ja rankasti. Kansalaisten päivittäisen kulkemisen sabotointi on yksi syy miksi harkitsen vakavissani muuttoa pois Suomesta.
Kommentit (121)
Hyvä hyvä, suunnitelma toimii! Vielä vähän pökköä pesään ja vuosikymmeniä kestänyt suunnitelmamme savustaa tämä tonttu pois suomesta toteutuu!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koska päättäjillä on veronmaksajien kustantama vapaa taksi.
Jota muuten käyttävät myös ne, jotka kaikkein äänekkäimmin vastustavat oikeutta autoiluun.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä hyvä, suunnitelma toimii! Vielä vähän pökköä pesään ja vuosikymmeniä kestänyt suunnitelmamme savustaa tämä tonttu pois suomesta toteutuu!
Vuosikymmeniä? Minä olen syntynyt 1996.
-ap
Suomessa teitä rapistuu, vaikka autoilijoilta kerätään niin paljon rahaa, että jos ne käytettäisiin tienpitoon, joka paikkaan voisi mennä kunnolliset tiet. Nyt on paljon kuoppaisia ja kapeita teitä ympäri Suomea.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska te kusip..t äänestätte vihreitä demareita keskustaa yms. pas..sakkia.
Ihmiset pitää saada asumaan kaupunkeihin isoveljen valvovan silmän alle. Ja suomalaisilla ei ole enää varaa pitää autoa ja käydä töissä, joten tätä voidaan käyttää tekosyynä maan täyttämiseen halpatyövoimalla. Eiköhän nämä ole siellä Bilderberg-kokouksissa sovittu
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koska te kusip..t äänestätte vihreitä demareita keskustaa yms. pas..sakkia.
Vihreät tosiaan tuntuvat luulevan, että bussipysäkkejä on koko maassa max. 1km välein ja että bussit kulkevat vähintään neljä kertaa tunnissa Lapin syrjäkyliä myöten. Vaan eivät kulje.
Olisi kiva tietää, että miten Vihreiden mielestä pitäisi kulkea töihin, jos lähin pysäkki on 50km päässä ja bussi kulkee vain kolmesti viikossa? Tai jos sattuu olemaan nuori nainen, jonka pitäisi päästä ilta/yöaikaan turvallisesti kotiin töistä?
-ap
Koska Helsingin keskustassa ne peltilehmät aiheuttavat merkittävää melua, ilmansaastetta ja ruuhkaa. Ymmärrän oikein hyvin sen, että sivuummalla tarvitsee autoa ja itsellänikin on ajokortti, joten en ole yksityisautoa vastustava.
Sellainen Helsingin keskusta jossa kaikki käyttäisivät yksityisautoa kulkemiseen olisi yksinkertaisuudessaan katastrofi. Ja kannustimia pysyä poissa pitää olla, esim. tien varrella pysäköinnistä pitää todellakin veloittaa ainakin 4 euroa tunti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Treella myös halutaan ihan sairauteen asti rajoittaa autoilua keskustassa. No, keskusta onkin nykyään ihan tyhjä ja kukaan järkevä ei mene keskustaan asioimaan. Tyhjiä liiketiloja vieri vieren...........ei kaikki halua viedä autoaan johonkin maanalaiseen parkkiin vaan ajaa palvelun viereen autolla. Ihmettelen myös kuka ajelee ratikalla, ilmeisesti Hervannan maaaa m ut ilmaiseksi. Ratikka Treelle täysin turha ja typerä hanke, Ratikan hinnalla olisi saatu tuhansia uusia sähköbusseja Treelle. Tre on autojen kaupunki, kaupunki on laajalle levittäytynyt joten autoa tarvitaan. Ei sillä ratikalle pääse joka paikkaan, on pienen ihmispiirin käytössä. Ei mitään järkeä. Oli vain pakko saada. Sairasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koska Helsingin keskustassa ne peltilehmät aiheuttavat merkittävää melua, ilmansaastetta ja ruuhkaa. Ymmärrän oikein hyvin sen, että sivuummalla tarvitsee autoa ja itsellänikin on ajokortti, joten en ole yksityisautoa vastustava.
Sellainen Helsingin keskusta jossa kaikki käyttäisivät yksityisautoa kulkemiseen olisi yksinkertaisuudessaan katastrofi. Ja kannustimia pysyä poissa pitää olla, esim. tien varrella pysäköinnistä pitää todellakin veloittaa ainakin 4 euroa tunti.
Jos haluaa asua keskustassa on myös hyväksyttävä saastunut ilma. Suomessa on annettu aivan liikaa valtaa autoilun vastustajille.
Tästä voi syyttää vain ja ainoastaan vihervasemmistoa. Muistakaa tämä seuraavissa vaaleissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Treella myös halutaan ihan sairauteen asti rajoittaa autoilua keskustassa. No, keskusta onkin nykyään ihan tyhjä ja kukaan järkevä ei mene keskustaan asioimaan. Tyhjiä liiketiloja vieri vieren...........ei kaikki halua viedä autoaan johonkin maanalaiseen parkkiin vaan ajaa palvelun viereen autolla. Ihmettelen myös kuka ajelee ratikalla, ilmeisesti Hervannan maaaa m ut ilmaiseksi. Ratikka Treelle täysin turha ja typerä hanke, Ratikan hinnalla olisi saatu tuhansia uusia sähköbusseja Treelle. Tre on autojen kaupunki, kaupunki on laajalle levittäytynyt joten autoa tarvitaan. Ei sillä ratikalle pääse joka paikkaan, on pienen ihmispiirin käytössä. Ei mitään järkeä. Oli vain pakko saada. Sairasta.
Oletko ihan tosissasi, että keskusta "tyhjenee", jos siellä hankaloitetaan autoilua? Isojen kaupunkien keskustoissa asuu ihmisiä, usein vieläpä varsin ostovoimaisiakin, joten eivät nämä lähipalvelut häivy mihinkään.
Se on oma vika jos ei pysty mukautumaan kaupungin infrastruktuuriin ja tosiaan ajamaan sitä peltilehmäänsä sinne maan alle, missä se aiheuttaa mahdollisimman vähän ruuhkaa. Niihin on vieläpä usein tosi helppo ajaa sisään ja tulla ulos. Toki, jos haluaa väkisin tehdä asioista hankalia, niin pysykööt pois keskustasta. Keskustat on tarkoitettu minimalisteille, jotka haluavat että asiat luistavat mahdollisimman vähin ongelmin.
Miksi sitä keskustatunnelia ei rakenneta? Autoilu muuttuu sähköiseksi, päästöt vähenevät. Helsinkiin pitää rakentaa moottoritie maan alle. Myös pysäköintitilaa on vaikka kuinka paljon. Louhitaan vain tunnelia ja parkkihallia.
Mutku EI!
Vierailija kirjoitti:
Yksityisautoilu suojaa koronalta!
Tärkeä huomio. Julkisella liikenteellä on varmasti osansa koronan leviämisessä, sillä pk-seudulla on väkilukuun suhteutettuna valtavan paljon enemmän koronatapauksia kuin muualla maassa. Oma auto taas ei mitenkään voi olla koronalinko.
-ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska Helsingin keskustassa ne peltilehmät aiheuttavat merkittävää melua, ilmansaastetta ja ruuhkaa. Ymmärrän oikein hyvin sen, että sivuummalla tarvitsee autoa ja itsellänikin on ajokortti, joten en ole yksityisautoa vastustava.
Sellainen Helsingin keskusta jossa kaikki käyttäisivät yksityisautoa kulkemiseen olisi yksinkertaisuudessaan katastrofi. Ja kannustimia pysyä poissa pitää olla, esim. tien varrella pysäköinnistä pitää todellakin veloittaa ainakin 4 euroa tunti.
Jos haluaa asua keskustassa on myös hyväksyttävä saastunut ilma. Suomessa on annettu aivan liikaa valtaa autoilun vastustajille.
Ei se todellakaan mene näin. Missään ei lue tai vaadita sitä, että keskustassa asuvan on hyväksyttävä saastunut ilma. Eikä missään ole todettu, että on joku ihmisoikeus ajaa keskustassa ihan missä vain haluaa ja miten haluaa. Kyllä sitä voidaan, ja pitää, rajoittaa.
koska ei ne vihreet kehä kolmen sisällä ymmärrä
millasta on asua missään muualla kuin yli 100 000 asukkaan kaupungeissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska Helsingin keskustassa ne peltilehmät aiheuttavat merkittävää melua, ilmansaastetta ja ruuhkaa. Ymmärrän oikein hyvin sen, että sivuummalla tarvitsee autoa ja itsellänikin on ajokortti, joten en ole yksityisautoa vastustava.
Sellainen Helsingin keskusta jossa kaikki käyttäisivät yksityisautoa kulkemiseen olisi yksinkertaisuudessaan katastrofi. Ja kannustimia pysyä poissa pitää olla, esim. tien varrella pysäköinnistä pitää todellakin veloittaa ainakin 4 euroa tunti.
Jos haluaa asua keskustassa on myös hyväksyttävä saastunut ilma. Suomessa on annettu aivan liikaa valtaa autoilun vastustajille.
Mitä ne sähköautot saastuttaa?
Alue: Aihe vapaa
Koska päättäjillä on veronmaksajien kustantama vapaa taksi.