SELITTÄKÄÄ mitä tarkoittaa auton moottorissa tilavuus, teho ja vääntö?

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:44"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:41"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:40"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:34"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:24"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:12"]

Ajo-ominaisuudet eivät riipu moottorin kyvystä liikuttaa autoa.

[/quote]

Taidat omistaa 1.2 Fiat Punton kun noin sanot? :D

[/quote]

400-heppainen BMW on alla, jos sillä on väliä.

Ajo-ominaisuudet nyt vaan ovat eri asia kuin auton suorituskyky.

[/quote]

Et sitten kuitenkaan osaa vastata itse kysymykseen?

[/quote]

Osaan.

Mutten ala vääntämään tekstiä jonka löytää Googlella silmänräpäyksessä.

[/quote]

Haluaisinkin tietää osaatko selittää omin sanoin niin että siitä huomaisi että itse ymmärrät asian :)

[/quote]

Se jää kuule nyt arvoitukseksi ikuisiksi ajoiksi.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:06"]

Siis mikä noilla erikseen on merkitystä/vaikutusta ajo-ominaisuuksiin?

[/quote]

Iskutilavuus on männän poikkipinnan ala kertaa iskun pituus kertaa sylintereiden lukumäärä. 

Auto liikkuu, koska ilma-polttoaine seos sytytytään ja ihan perusfysiikan kaavoilla voima on paine kertaa pinta-ala, eli kampiakselia pyörittävä voima on sitä suurempi mitä suurempin iskutilavuus (tai iskun pituus). Iskutilavuutta voidaan tavallaan kasvattaa ahtimella, jolloin sylinteriin tungetaan enemmän polttoaine-ilmaseosta, kuin sinne muuten menisi.

Teho on kierrosluku kertaa momentti. Käytännössä voidaan sanoa, että momentti määrää huippukiihtyvyyden ja teho huippunopeuden.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:09"]

Jos et osaa googlettaa näitä niin tuskin osaat silloin tulkita näitä jonkun selityksistäkään. Jätä se auton osto miehelle.

[/quote]

Ei hitto, minä kun ajattelin että täältä saisi hauskempia vastauksia kuin googlettamalla. Tämä on siis samalla myös tietokilpailu teille. Et sitten tiedä?

Kuutiotilavuus esim 1,2 litraa tai 1,8 litraa tai 2,5 jne.

Teho, paljonko on hevosvoimia, omassani on 88hv.

Kuinka moottori vääntää, jos vääntää alhaalta hyvin jaksaa lähtee valoista esim kakkosella. Toki nyt täytyy osata ajaa. Voi ajaa isommalla vaihteella kun jaksaa vääntää, ei tarvitse kierrättää eli huudattaa isoilla kierroksilla.

Ajo-ominaisuudet eivät riipu moottorin kyvystä liikuttaa autoa.

mitä isompi tilavuus - ja enemmän vääntöä - sitä lepppoisampaa on ajaa. ei tarvitse ajaa korkeilla kierroksilla saadakseen tehoa irti.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:12"]

Ajo-ominaisuudet eivät riipu moottorin kyvystä liikuttaa autoa.

[/quote]

Kyllä minä käsitän ajo-ominaisuudeksi sen, miten auto jaksaa liikkua.

Jos tää kerran on tietovisa niin tulen sitten illalla pätemään vasta. Nelonen tiesi vähän mutta ei sitten kuitenkaan selittänyt.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:12"]

Ajo-ominaisuudet eivät riipu moottorin kyvystä liikuttaa autoa.

[/quote]

Taidat omistaa 1.2 Fiat Punton kun noin sanot? :D

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:22"]

Jos tää kerran on tietovisa niin tulen sitten illalla pätemään vasta. Nelonen tiesi vähän mutta ei sitten kuitenkaan selittänyt.

[/quote]

Osallistu vaan. Pisteet jaetaan sitten kun olen googlettanut oikeat vastaukset. Ap.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:24"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:12"]

Ajo-ominaisuudet eivät riipu moottorin kyvystä liikuttaa autoa.

[/quote]

Taidat omistaa 1.2 Fiat Punton kun noin sanot? :D

[/quote]

400-heppainen BMW on alla, jos sillä on väliä.

Ajo-ominaisuudet nyt vaan ovat eri asia kuin auton suorituskyky.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:34"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:24"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:12"]

Ajo-ominaisuudet eivät riipu moottorin kyvystä liikuttaa autoa.

[/quote]

Taidat omistaa 1.2 Fiat Punton kun noin sanot? :D

[/quote]

400-heppainen BMW on alla, jos sillä on väliä.

Ajo-ominaisuudet nyt vaan ovat eri asia kuin auton suorituskyky.

[/quote]

Et sitten kuitenkaan osaa vastata itse kysymykseen?

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:40"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:34"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:24"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:12"]

Ajo-ominaisuudet eivät riipu moottorin kyvystä liikuttaa autoa.

[/quote]

Taidat omistaa 1.2 Fiat Punton kun noin sanot? :D

[/quote]

400-heppainen BMW on alla, jos sillä on väliä.

Ajo-ominaisuudet nyt vaan ovat eri asia kuin auton suorituskyky.

[/quote]

Et sitten kuitenkaan osaa vastata itse kysymykseen?

[/quote]

Osaan.

Mutten ala vääntämään tekstiä jonka löytää Googlella silmänräpäyksessä.

Onko vääntö newtoneita? Meidän harrasteautossa on 1900 newtonia.

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:41"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:40"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:34"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:24"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:12"]

Ajo-ominaisuudet eivät riipu moottorin kyvystä liikuttaa autoa.

[/quote]

Taidat omistaa 1.2 Fiat Punton kun noin sanot? :D

[/quote]

400-heppainen BMW on alla, jos sillä on väliä.

Ajo-ominaisuudet nyt vaan ovat eri asia kuin auton suorituskyky.

[/quote]

Et sitten kuitenkaan osaa vastata itse kysymykseen?

[/quote]

Osaan.

Mutten ala vääntämään tekstiä jonka löytää Googlella silmänräpäyksessä.

[/quote]

Haluaisinkin tietää osaatko selittää omin sanoin niin että siitä huomaisi että itse ymmärrät asian :)

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:17"]

mitä isompi tilavuus - ja enemmän vääntöä - sitä lepppoisampaa on ajaa. ei tarvitse ajaa korkeilla kierroksilla saadakseen tehoa irti.

[/quote]

Miksi muutetn tätä oli peukutettu alaspäin? Tämä on minunkin mielestäni maalaisjärkinen tapa ymmärtää asia.

Blondin ymmärrys asiasta: jos moottori "vääntää" hyvin, se ilmenee esimerkiksi ohitustilanteissa siten, että korkeissakin nopeuksissa auto jaksaa vielä kiihtyä nopeasti ilman, että pitää vaihtaa pienemmälle. Jos vääntöä ei löydy, kiihtyvyyttä pitää hakea isommista kierroksista.

1900 Nm ei ole katuautossa mahdollinen, n. 600hp AMG-mersun vääntömonentti on esim. 750Nm.  Jossain huippuun viritetyssä kiihdytysautossa voisi olla 1900Nm lukemia, mikä vääntömomentti edellyttäisi hatusta heittäen väh. tuhat, ehkä n, 1500hp lukemia.

miesvaan kirjoitti:

1900 Nm ei ole katuautossa mahdollinen, n. 600hp AMG-mersun vääntömonentti on esim. 750Nm.  Jossain huippuun viritetyssä kiihdytysautossa voisi olla 1900Nm lukemia, mikä vääntömomentti edellyttäisi hatusta heittäen väh. tuhat, ehkä n, 1500hp lukemia.

Kyseessä ei olekaan katuauto vaan peltoauto.

Vierailija kirjoitti:

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:24"]

[quote author="Vierailija" time="18.07.2013 klo 14:12"]

Ajo-ominaisuudet eivät riipu moottorin kyvystä liikuttaa autoa.

Taidat omistaa 1.2 Fiat Punton kun noin sanot? :D

400-heppainen BMW on alla, jos sillä on väliä.

Ajo-ominaisuudet nyt vaan ovat eri asia kuin auton suorituskyky.

 

Ja sitten sä heräsit...

Suorituskyky on olennainen osa ajo-ominaisuuksia. Se vaikuttaa siihen, miten auto kiihtyy ja miten lujaa sillä voi ajaa - jotka vaikuttavat ajo-ominaisuuksiin risteyksestä lähdettäessä ja ohitettaessa.