Säälittää 4-5v lapset joita istutetaan rattaissa että itse

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toinen ryhmä ovat he, joilla on julkiset aivan vieressä. On toki eri asia kulkea pysäkille 5 min, kuin 30 min.

Jos matka pysäkille on pitkä, niin lapsi voi mennä polkupyörällä, potkulaudalla tms.

Vierailija kirjoitti:

Neljäs ryhmä ovat he, jotka eivät ymmärrä, että matkan varrella voi olla jalankulkijalle todella vaarallisia kohtia, jolloin ei ole hyvä, että esim. kolmen lapsen kanssa ei yhtään lasta saisi rattaisiin. esim. suuren  tien ylitystä varten meillä oli aikoinaan mukana kantoliina, johon laitettiin 2-vuotias selkään kiinni. 3-vuotias rattaisiin, ja 5-vuotias piti rattaista kiinni.

Tämä ongelma ratkeaa valjaita käyttämällä. Eli kun laittaa niille kolmelle valjaat, niin aikuinen voi pitää kiinni kaikista kolmesta vaikka yhdellä kädellä.

Mihinkäs se lapsen pyörä, potkulauta yms laitetaan, kun mennään bussiin, bussilta toiseen bussiin? Takaisin tullaan eri reittiä, kun täytyy käydä apteekissa  ja kaupassa. Koko aika rahdattaisiin sitä pyörää tai potkulautaa mukana ihan vain sen takia, ettei vain rattaita eli pirun keksintöjä käytetä?

Juuri täyttänyt 2v istahtaa sille 100 km nopeusrajoituksella olevalle tielle. 3-vuotias ottaa mallia, koska 2-vuotias nostetaan syliin. Täysin mahdollinen skenaario ihan normaaleilla lapsilla. Nämä kaikki tulee ottaa huomioon. Jos tässä vain vetäisi niistä valjaista, niin tosi pahaa jälkeä ja asfaltti-ihottumaa tulisi koko kroppaan. 

Mutta taas pääasia, ettei niitä pirun keksintöjä eli rattaita käytä. Vaikka lapsen kuolisivat ja jäisivät auton alle, niin se on parempi kuin käyttää niitä rattaita.

Vähemmän lapsen pyörä, potkulauta yms. vie bussissa tilaa kuin rattaat.

Ei vie ja tosi työlästä tunkea niiden ja lasten kanssq sieltä etuovesta.

Miksi pitäisi tunkea etuovesta?

Maksaa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten rattaita ”raahataan”? Ainakin mulla niissä on pyörät ja ne työnnetään. Mikä on huomattavasti kevyempää kuin esim selässä kantaminen.

Minä olen kerran elämässäni raahannut rattaita. Aamulla kun lähdettiin, niin oli loskakeli. Illalla kun palattiin, niin se loska oli jäätynyt ihan loskan muotoon. Sillä ei todella kunnolla pyörineet isotkaan renkaat. Otettiin taksi.

Huomaa kyllä, että neuvoja antaa juurikin ne, jotka eivät ole kulkeneet itse kävellen kilometritolkulla ja samalla kuljettaneet mukana lasta tai paria , uimavarusteita, retkivälineitä, varavaatteita, omaa pottaa, lapselle, joka opetteli kuivaksi, ja joka uskalsi kokemustensa takia tehdä tarpeet vain omaat pottaan. ( Sarjassa kauhukokemuksia tuli kylässä ns. laulavasta potasta) , syntymäpäiväkakkua, juhlatarvikkeita 25 hengelle, paria kauppakassia, uutta mikroa, uutta monitoria, automattoa, jalkalamppua, kahta autonrengasta, jättikokoista kukkaruukkua, kahden metrin pituista jukkapalmua tai 25kg perunasäkkiä, kun halvalla sai...

Rattailla kulkevalle tuo on mahdollista.

Ihan uteliaisuudesta, miksi ne autoon renkaat piti kuljettaa lastenrattaissa, kun oletettavasti autokin olisi ollut olemassa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toinen ryhmä ovat he, joilla on julkiset aivan vieressä. On toki eri asia kulkea pysäkille 5 min, kuin 30 min.

Jos matka pysäkille on pitkä, niin lapsi voi mennä polkupyörällä, potkulaudalla tms.

Vierailija kirjoitti:

Neljäs ryhmä ovat he, jotka eivät ymmärrä, että matkan varrella voi olla jalankulkijalle todella vaarallisia kohtia, jolloin ei ole hyvä, että esim. kolmen lapsen kanssa ei yhtään lasta saisi rattaisiin. esim. suuren  tien ylitystä varten meillä oli aikoinaan mukana kantoliina, johon laitettiin 2-vuotias selkään kiinni. 3-vuotias rattaisiin, ja 5-vuotias piti rattaista kiinni.

Tämä ongelma ratkeaa valjaita käyttämällä. Eli kun laittaa niille kolmelle valjaat, niin aikuinen voi pitää kiinni kaikista kolmesta vaikka yhdellä kädellä.

Mihinkäs se lapsen pyörä, potkulauta yms laitetaan, kun mennään bussiin, bussilta toiseen bussiin? Takaisin tullaan eri reittiä, kun täytyy käydä apteekissa  ja kaupassa. Koko aika rahdattaisiin sitä pyörää tai potkulautaa mukana ihan vain sen takia, ettei vain rattaita eli pirun keksintöjä käytetä?

Juuri täyttänyt 2v istahtaa sille 100 km nopeusrajoituksella olevalle tielle. 3-vuotias ottaa mallia, koska 2-vuotias nostetaan syliin. Täysin mahdollinen skenaario ihan normaaleilla lapsilla. Nämä kaikki tulee ottaa huomioon. Jos tässä vain vetäisi niistä valjaista, niin tosi pahaa jälkeä ja asfaltti-ihottumaa tulisi koko kroppaan. 

Mutta taas pääasia, ettei niitä pirun keksintöjä eli rattaita käytä. Vaikka lapsen kuolisivat ja jäisivät auton alle, niin se on parempi kuin käyttää niitä rattaita.

Vähemmän lapsen pyörä, potkulauta yms. vie bussissa tilaa kuin rattaat.

Ei vie ja tosi työlästä tunkea niiden ja lasten kanssq sieltä etuovesta.

Miksi pitäisi tunkea etuovesta?

Ensinnäkin Helsingissä bussiin ei saa viedä pyörää, ei edes kolmivuotiaan potkupyörää. Toiseksi, täällä bussiin nousevat etuovesta kaikki muut matkustajat, paitsi lastenvaunujen, pyörätuolin tai rollaattorin kanssa liikkuvat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten rattaita ”raahataan”? Ainakin mulla niissä on pyörät ja ne työnnetään. Mikä on huomattavasti kevyempää kuin esim selässä kantaminen.

Minä olen kerran elämässäni raahannut rattaita. Aamulla kun lähdettiin, niin oli loskakeli. Illalla kun palattiin, niin se loska oli jäätynyt ihan loskan muotoon. Sillä ei todella kunnolla pyörineet isotkaan renkaat. Otettiin taksi.

Huomaa kyllä, että neuvoja antaa juurikin ne, jotka eivät ole kulkeneet itse kävellen kilometritolkulla ja samalla kuljettaneet mukana lasta tai paria , uimavarusteita, retkivälineitä, varavaatteita, omaa pottaa, lapselle, joka opetteli kuivaksi, ja joka uskalsi kokemustensa takia tehdä tarpeet vain omaat pottaan. ( Sarjassa kauhukokemuksia tuli kylässä ns. laulavasta potasta) , syntymäpäiväkakkua, juhlatarvikkeita 25 hengelle, paria kauppakassia, uutta mikroa, uutta monitoria, automattoa, jalkalamppua, kahta autonrengasta, jättikokoista kukkaruukkua, kahden metrin pituista jukkapalmua tai 25kg perunasäkkiä, kun halvalla sai...

Rattailla kulkevalle tuo on mahdollista.

Ihan uteliaisuudesta, miksi ne autoon renkaat piti kuljettaa lastenrattaissa, kun oletettavasti autokin olisi ollut olemassa?

Renkaattomalla autolla ei pysty ajamaan ja huonorenkaisella autolla on laitonta ajaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toinen ryhmä ovat he, joilla on julkiset aivan vieressä. On toki eri asia kulkea pysäkille 5 min, kuin 30 min.

Jos matka pysäkille on pitkä, niin lapsi voi mennä polkupyörällä, potkulaudalla tms.

Vierailija kirjoitti:

Neljäs ryhmä ovat he, jotka eivät ymmärrä, että matkan varrella voi olla jalankulkijalle todella vaarallisia kohtia, jolloin ei ole hyvä, että esim. kolmen lapsen kanssa ei yhtään lasta saisi rattaisiin. esim. suuren  tien ylitystä varten meillä oli aikoinaan mukana kantoliina, johon laitettiin 2-vuotias selkään kiinni. 3-vuotias rattaisiin, ja 5-vuotias piti rattaista kiinni.

Tämä ongelma ratkeaa valjaita käyttämällä. Eli kun laittaa niille kolmelle valjaat, niin aikuinen voi pitää kiinni kaikista kolmesta vaikka yhdellä kädellä.

Mihinkäs se lapsen pyörä, potkulauta yms laitetaan, kun mennään bussiin, bussilta toiseen bussiin? Takaisin tullaan eri reittiä, kun täytyy käydä apteekissa  ja kaupassa. Koko aika rahdattaisiin sitä pyörää tai potkulautaa mukana ihan vain sen takia, ettei vain rattaita eli pirun keksintöjä käytetä?

Juuri täyttänyt 2v istahtaa sille 100 km nopeusrajoituksella olevalle tielle. 3-vuotias ottaa mallia, koska 2-vuotias nostetaan syliin. Täysin mahdollinen skenaario ihan normaaleilla lapsilla. Nämä kaikki tulee ottaa huomioon. Jos tässä vain vetäisi niistä valjaista, niin tosi pahaa jälkeä ja asfaltti-ihottumaa tulisi koko kroppaan. 

Mutta taas pääasia, ettei niitä pirun keksintöjä eli rattaita käytä. Vaikka lapsen kuolisivat ja jäisivät auton alle, niin se on parempi kuin käyttää niitä rattaita.

Vähemmän lapsen pyörä, potkulauta yms. vie bussissa tilaa kuin rattaat.

Ei vie ja tosi työlästä tunkea niiden ja lasten kanssq sieltä etuovesta.

Miksi pitäisi tunkea etuovesta?

Ensinnäkin Helsingissä bussiin ei saa viedä pyörää, ei edes kolmivuotiaan potkupyörää. Toiseksi, täällä bussiin nousevat etuovesta kaikki muut matkustajat, paitsi lastenvaunujen, pyörätuolin tai rollaattorin kanssa liikkuvat.

Ok, onko Helsingissä sitten paljonkin alueita, joissa lähimmälle bussipysäkille on 30min matka ja on vaarana, että lapsi istuu keskelle maantietä, jossa on 100km/h nopeusrajoitus?

Vierailija kirjoitti:

Huomaa kyllä, että neuvoja antaa juurikin ne, jotka eivät ole kulkeneet itse kävellen kilometritolkulla ja samalla kuljettaneet mukana lasta tai paria , uimavarusteita, retkivälineitä, varavaatteita, omaa pottaa, lapselle, joka opetteli kuivaksi, ja joka uskalsi kokemustensa takia tehdä tarpeet vain omaat pottaan. ( Sarjassa kauhukokemuksia tuli kylässä ns. laulavasta potasta) , syntymäpäiväkakkua, juhlatarvikkeita 25 hengelle, paria kauppakassia, uutta mikroa, uutta monitoria, automattoa, jalkalamppua, kahta autonrengasta, jättikokoista kukkaruukkua, kahden metrin pituista jukkapalmua tai 25kg perunasäkkiä, kun halvalla sai...

Rattailla kulkevalle tuo on mahdollista.

Jotenkin myös autottomat lapsettomat pystyvät kuljettamaan nuo isot tavaramäärät. Ei siis ole niin, että jos on paljon tavaraa niin pitää olla rattaat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten rattaita ”raahataan”? Ainakin mulla niissä on pyörät ja ne työnnetään. Mikä on huomattavasti kevyempää kuin esim selässä kantaminen.

Minä olen kerran elämässäni raahannut rattaita. Aamulla kun lähdettiin, niin oli loskakeli. Illalla kun palattiin, niin se loska oli jäätynyt ihan loskan muotoon. Sillä ei todella kunnolla pyörineet isotkaan renkaat. Otettiin taksi.

Huomaa kyllä, että neuvoja antaa juurikin ne, jotka eivät ole kulkeneet itse kävellen kilometritolkulla ja samalla kuljettaneet mukana lasta tai paria , uimavarusteita, retkivälineitä, varavaatteita, omaa pottaa, lapselle, joka opetteli kuivaksi, ja joka uskalsi kokemustensa takia tehdä tarpeet vain omaat pottaan. ( Sarjassa kauhukokemuksia tuli kylässä ns. laulavasta potasta) , syntymäpäiväkakkua, juhlatarvikkeita 25 hengelle, paria kauppakassia, uutta mikroa, uutta monitoria, automattoa, jalkalamppua, kahta autonrengasta, jättikokoista kukkaruukkua, kahden metrin pituista jukkapalmua tai 25kg perunasäkkiä, kun halvalla sai...

Rattailla kulkevalle tuo on mahdollista.

Ihan uteliaisuudesta, miksi ne autoon renkaat piti kuljettaa lastenrattaissa, kun oletettavasti autokin olisi ollut olemassa?

Renkaattomalla autolla ei pysty ajamaan ja huonorenkaisella autolla on laitonta ajaa.

Yön aikanako autosta oli kaksi rengasta kadonnut/muuttuneet laittoman huonoiksi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten rattaita ”raahataan”? Ainakin mulla niissä on pyörät ja ne työnnetään. Mikä on huomattavasti kevyempää kuin esim selässä kantaminen.

Minä olen kerran elämässäni raahannut rattaita. Aamulla kun lähdettiin, niin oli loskakeli. Illalla kun palattiin, niin se loska oli jäätynyt ihan loskan muotoon. Sillä ei todella kunnolla pyörineet isotkaan renkaat. Otettiin taksi.

Huomaa kyllä, että neuvoja antaa juurikin ne, jotka eivät ole kulkeneet itse kävellen kilometritolkulla ja samalla kuljettaneet mukana lasta tai paria , uimavarusteita, retkivälineitä, varavaatteita, omaa pottaa, lapselle, joka opetteli kuivaksi, ja joka uskalsi kokemustensa takia tehdä tarpeet vain omaat pottaan. ( Sarjassa kauhukokemuksia tuli kylässä ns. laulavasta potasta) , syntymäpäiväkakkua, juhlatarvikkeita 25 hengelle, paria kauppakassia, uutta mikroa, uutta monitoria, automattoa, jalkalamppua, kahta autonrengasta, jättikokoista kukkaruukkua, kahden metrin pituista jukkapalmua tai 25kg perunasäkkiä, kun halvalla sai...

Rattailla kulkevalle tuo on mahdollista.

Ihan uteliaisuudesta, miksi ne autoon renkaat piti kuljettaa lastenrattaissa, kun oletettavasti autokin olisi ollut olemassa?

Auton renkaat kuljetin kun olin  aupair. Perheellä ei ollut autoa, mutta keräsivät auton renkaita, kun perheessä haluttiin omatekoinen kuntoilupiha. Saivat parin kilometrin päästä vanhoja auton renkaita, ja minä lupasin kuljettaa niitä rattailla. Lapsi kulki silloin seisomalaudalla. Oikeastaan tuon perheen kokemuksista opin, että kun on hyvät rattaat, niin autoa ei kovin usein tarvita.

Ei siitä pääse yli eikä ympäri, että ns. turhaa rattaiden käyttöä on melko paljon. Ja suurelta osin siksi, että ei joko olla tietoisia rattaiden käytön vaihtoehdoista tai ollaan ennakkoluuloisia niiden suhteen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huomaa kyllä, että neuvoja antaa juurikin ne, jotka eivät ole kulkeneet itse kävellen kilometritolkulla ja samalla kuljettaneet mukana lasta tai paria , uimavarusteita, retkivälineitä, varavaatteita, omaa pottaa, lapselle, joka opetteli kuivaksi, ja joka uskalsi kokemustensa takia tehdä tarpeet vain omaat pottaan. ( Sarjassa kauhukokemuksia tuli kylässä ns. laulavasta potasta) , syntymäpäiväkakkua, juhlatarvikkeita 25 hengelle, paria kauppakassia, uutta mikroa, uutta monitoria, automattoa, jalkalamppua, kahta autonrengasta, jättikokoista kukkaruukkua, kahden metrin pituista jukkapalmua tai 25kg perunasäkkiä, kun halvalla sai...

Rattailla kulkevalle tuo on mahdollista.

Jotenkin myös autottomat lapsettomat pystyvät kuljettamaan nuo isot tavaramäärät. Ei siis ole niin, että jos on paljon tavaraa niin pitää olla rattaat.

Mutta onko niillä lapsettomilla myös se yksi lapsi selässsä , ja kasi lasta valjaissa? Kyllähän lapsettomana kuljettaa vaikka miten niin kävellen kuin pyörällä. Taksiakin on helppo käyttää, koska ei tarvitse olla jokaiselle lapselle omaa turvaistuinta mukana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla on niin pitkä lapsi että näyttää vuoden, pari ikäistään vanhemmalta rattaissa istuessaan. Ihan normaali muuten ja edelleen rattaissa kuljetettava, ei jaksa kävellä niin pitkiä matkoja eikä sillä vauhdilla, millä kuljetaan pysäkille, pysäkiltä. Voihan tuollaisella 4-5 vuotiaallakin olla pitkä matka pysäkille ja jos ei ole reipas kävelijä niin voi esim. työmatkan jouduttamiseksi olla tarpeen kuljettaa rattaissa. 

Minun mielestä lapsi kyllä jaksaa kävellä pitkiäkin matkoja, jos tähän on totuttu ja annettu lapsen kävellä. Eihän lapsi tietenkään jaksa kävellä, jos aina vaan työnnetään pidemmät matkat rattaissa. Ja mitä tulee lapsen kävely tahtiin, niin lasten kanssa liikkuessa on hyvä varata enemmän aikaa esim lähtee aamulla 10-15min aikaisemmin kävelemään päiväkotiin/pysäkille että lapsi saa kävellä omaa tahtiaan. Näin ainakin meillä on toimittu.

Montakos kilometriä sinä kävelit sen 4-vuotiaan kanssa aamuin, illoin, esim. klo 7 alkavaan työvuoroon kiirehtiessäsi?

Mä vein vielä viisivuotiasta rattailla tarhaan joka sijaisti mun työmään ihan vieressä 2,5 km päässä. Ei tarvinnut lähteä illalla lenkille ja yhteiset kärryttelyhetket oli molempien mielestä mukavia 🙂

Meidän naapurilla on välillä mumma vahtimassa koululaisia. Heidän kolmasluokkalainen on pidemmällä koulussa ja vaatii bussikyytiä. Yleensä vanhemmat heittää muksun kouluun tai sitten poika menee bussilla.

Tämä mumma sitten ratkaisi tilanteen, että hän ei uskalla päästää poikaa yksin niin pitkää bussimatkaa, joten hän lähtee mukaan. Totes, että hinta on liian kallis, joten lainasi meidän rämärattaita joilla sitten lykki poikaa bussiin ja bussista ulos. Pääsi ilmaiseksi, eikä kuskit mitään sanoneet.

Kai ne päästi jo menemään, kun oli noin paljon pokkaa. Se poikakin reteesti rattaissa istuskeli, eikä häpeillyt vaikka koulukavereitakin kulki samoissa busseissa. Heillä oli mumman kanssa oma yhteinen leikki menossa. :D

Minulla on kausikortti koska käyn bussilla.yöissä. ja joskus tarvitsen isonkin lapsen kanssa rattaita. Vaikka pitkillä retkillä. Siellä kulkee tavaratkin mukavasti. Voin vaikka kulkea yli 7 vuotiaan kanssa rattailla, jos on tarve. Silloin maksan molempien lipun.

Säälitti kaveria, kun hänellä oli iso 6 vuotias, joka kävi sairaalassa hoidoissa kahden viikon välein. Hoidon jälkeen lapsi ei jaksanut kävellä metriäkään. Ja aina joku oli urputtamassa isosta lapsesta rattaissa. Tuollaiseen ei saa kelataksia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huomaa kyllä, että neuvoja antaa juurikin ne, jotka eivät ole kulkeneet itse kävellen kilometritolkulla ja samalla kuljettaneet mukana lasta tai paria , uimavarusteita, retkivälineitä, varavaatteita, omaa pottaa, lapselle, joka opetteli kuivaksi, ja joka uskalsi kokemustensa takia tehdä tarpeet vain omaat pottaan. ( Sarjassa kauhukokemuksia tuli kylässä ns. laulavasta potasta) , syntymäpäiväkakkua, juhlatarvikkeita 25 hengelle, paria kauppakassia, uutta mikroa, uutta monitoria, automattoa, jalkalamppua, kahta autonrengasta, jättikokoista kukkaruukkua, kahden metrin pituista jukkapalmua tai 25kg perunasäkkiä, kun halvalla sai...

Rattailla kulkevalle tuo on mahdollista.

Jotenkin myös autottomat lapsettomat pystyvät kuljettamaan nuo isot tavaramäärät. Ei siis ole niin, että jos on paljon tavaraa niin pitää olla rattaat.

Ei voi oll näin typeriä ihmisiä!!! Jeesus.

Vierailija kirjoitti:

Mä vein vielä viisivuotiasta rattailla tarhaan joka sijaisti mun työmään ihan vieressä 2,5 km päässä. Ei tarvinnut lähteä illalla lenkille ja yhteiset kärryttelyhetket oli molempien mielestä mukavia 🙂

No onhan sitä paljon sellaista mikä on mukavaa, mutta joka ei kuitenkaan ole pidemmän aikavälin vaikutuksilta välttämättä toivottavaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toinen ryhmä ovat he, joilla on julkiset aivan vieressä. On toki eri asia kulkea pysäkille 5 min, kuin 30 min.

Jos matka pysäkille on pitkä, niin lapsi voi mennä polkupyörällä, potkulaudalla tms.

Vierailija kirjoitti:

Neljäs ryhmä ovat he, jotka eivät ymmärrä, että matkan varrella voi olla jalankulkijalle todella vaarallisia kohtia, jolloin ei ole hyvä, että esim. kolmen lapsen kanssa ei yhtään lasta saisi rattaisiin. esim. suuren  tien ylitystä varten meillä oli aikoinaan mukana kantoliina, johon laitettiin 2-vuotias selkään kiinni. 3-vuotias rattaisiin, ja 5-vuotias piti rattaista kiinni.

Tämä ongelma ratkeaa valjaita käyttämällä. Eli kun laittaa niille kolmelle valjaat, niin aikuinen voi pitää kiinni kaikista kolmesta vaikka yhdellä kädellä.

Mihinkäs se lapsen pyörä, potkulauta yms laitetaan, kun mennään bussiin, bussilta toiseen bussiin? Takaisin tullaan eri reittiä, kun täytyy käydä apteekissa  ja kaupassa. Koko aika rahdattaisiin sitä pyörää tai potkulautaa mukana ihan vain sen takia, ettei vain rattaita eli pirun keksintöjä käytetä?

Juuri täyttänyt 2v istahtaa sille 100 km nopeusrajoituksella olevalle tielle. 3-vuotias ottaa mallia, koska 2-vuotias nostetaan syliin. Täysin mahdollinen skenaario ihan normaaleilla lapsilla. Nämä kaikki tulee ottaa huomioon. Jos tässä vain vetäisi niistä valjaista, niin tosi pahaa jälkeä ja asfaltti-ihottumaa tulisi koko kroppaan. 

Mutta taas pääasia, ettei niitä pirun keksintöjä eli rattaita käytä. Vaikka lapsen kuolisivat ja jäisivät auton alle, niin se on parempi kuin käyttää niitä rattaita.

Vähemmän lapsen pyörä, potkulauta yms. vie bussissa tilaa kuin rattaat.

Mitenkä tuon konkkaronkan kanssa huolehdit lapsista, ja samaan aikaan huolehdit, että ne pyörät pysyvät paikallaan eivätkä lähde liikkumaan? Pahimmassa tapauksessa kaikki 3 lasta seisoo, ja varsinkaan pienimmät eivät osaa eivätkä pysty pitämään kiinni tarpeeksi kovaa.

Jos pyörät liikkuvat, ja kaatavat jonkun (pahimmassa tapauksessa vanhuksen), niin pyörän omistaja on korvausvastuussa. Jos taas pidät niistä pyöristä kiinni, niin voit olla varma, että joko itse kaadut tai 1-3 lasta kaatuu. 

Kyse ei ole siitä, että mikä vie vähiten tilaa, vaan mikä on turvallisinta. 

Lisäksi voin sanoa, että minulla ei olisi  varaa maksaa jokapäiväisestä pyörien kuljetuksesta: Täällä maksaa jokainen pienikin pyörä 6€. Se maksetaan jokaisesta pyörästä ja jokaisesta bussimatkasta erikseen. Eli jos joutuu tekemään vaihdon, niin pyörää kohti on 12€. Tuossa kuvatussa tilanteessa, jossa on 3 pientä pyörää ja vaihto  bussissa edestakaisin, niin koko reissu maksaisi pelkästään niistä pyöristä 3x4x6=72€ 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huomaa kyllä, että neuvoja antaa juurikin ne, jotka eivät ole kulkeneet itse kävellen kilometritolkulla ja samalla kuljettaneet mukana lasta tai paria , uimavarusteita, retkivälineitä, varavaatteita, omaa pottaa, lapselle, joka opetteli kuivaksi, ja joka uskalsi kokemustensa takia tehdä tarpeet vain omaat pottaan. ( Sarjassa kauhukokemuksia tuli kylässä ns. laulavasta potasta) , syntymäpäiväkakkua, juhlatarvikkeita 25 hengelle, paria kauppakassia, uutta mikroa, uutta monitoria, automattoa, jalkalamppua, kahta autonrengasta, jättikokoista kukkaruukkua, kahden metrin pituista jukkapalmua tai 25kg perunasäkkiä, kun halvalla sai...

Rattailla kulkevalle tuo on mahdollista.

Jotenkin myös autottomat lapsettomat pystyvät kuljettamaan nuo isot tavaramäärät. Ei siis ole niin, että jos on paljon tavaraa niin pitää olla rattaat.

Autottomana ja lapsettoman kuljetin kaljakorit joskus kaupan kärryillä. Ja seuraavalla kerralla tyhjät korit samoilla kärryillä takaisin.

Ja olihan se helpompaa kantaa paljon tavaraa, kun ei ollut lasta tai kahta vahdittamana samalla.

Miksi ei anneta ihmisten tehdä omia valintojaan? Useilla isojen lapsien vanhemmilla on voimassa oleva bussikortti kuitenkin.

Vierailija kirjoitti:

Ei siitä pääse yli eikä ympäri, että ns. turhaa rattaiden käyttöä on melko paljon. Ja suurelta osin siksi, että ei joko olla tietoisia rattaiden käytön vaihtoehdoista tai ollaan ennakkoluuloisia niiden suhteen.

Tosiaan moni luulee vaikka, että vaihtoehdot rattaille ovat sitten ne, että edetään 0,01 km/h vauhtia kun taapero haistelee kaikki voikukat tai sitten että lapsikatras on muuten auton alla kun ei niitä pysty saamaan hallintaan ilman rattaita.

Ja sitten kun joku kertoo, että on niitä vaihtoehtoja, niin vedetään esiin joku valtava lapsimäärä hirveän tavaravuoren kera ja esitetään, että jos ne eivät pärjää ilman rattaita niin ei sitten kukaan voi pärjätä.