Lue keskustelun säännöt.
Miksiköhön lentäjä on niin arvostettu ammatti? Hehän käyvät parivuotisen "ammattikoulun"
10.04.2020 |
eli opettelevat kädestä pitäen, että näin lennät lentokonetta ja sitten seuraavat 40 vuotta ne sitten lentävät sitä ja jokainen työpäivä kulkee käytännössä ihan saman kaavan mukaan.
Kommentit (1139)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juu, lentäjiksi ei kuka tahansa pääse, karsinta on kova, yksi kovimmista. Seulan läpäisee n. 3% hakijoista. Amikseen taas pääsee, ainakin joillkin linjoille, kuka tahansa. Siinä syy, miksi palkkaero on suuri. Ei lentokonetta nyt kenen tahansa käsiin anneta.
En tiedä, oliko aloittaja trolli vaan ainoastaan täyttä ymmärrystä vailla.
Ei pidä paikkaansa. Kun on rahaa niin voi valikoida koulun minne menee. Niin moni suomalainenkin tekee. Ulkomailla kouluttautuu huomattavasti pienemmällä summalla kuin Suomen markkinahintaisissa kouluissa.
No Finnair ainakin palkkaa pääasiassa SIO:sta valmistuneita (jonka osaomistaja on) enkä tiedä ketään Finnairin lentäjää, joka olisi jostain ulkomaalaisesta lentokoulusta valmistunut. T. Alalla oleva ja lentäjiä satoja tunteva.
Moni tekee uransa ulkomailla. Ei Finnair ole ainoa yhtiö maailmassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juu, lentäjiksi ei kuka tahansa pääse, karsinta on kova, yksi kovimmista. Seulan läpäisee n. 3% hakijoista. Amikseen taas pääsee, ainakin joillkin linjoille, kuka tahansa. Siinä syy, miksi palkkaero on suuri. Ei lentokonetta nyt kenen tahansa käsiin anneta.
En tiedä, oliko aloittaja trolli vaan ainoastaan täyttä ymmärrystä vailla.
Ei pidä paikkaansa. Kun on rahaa niin voi valikoida koulun minne menee. Niin moni suomalainenkin tekee. Ulkomailla kouluttautuu huomattavasti pienemmällä summalla kuin Suomen markkinahintaisissa kouluissa.
No Finnair ainakin palkkaa pääasiassa SIO:sta valmistuneita (jonka osaomistaja on) enkä tiedä ketään Finnairin lentäjää, joka olisi jostain ulkomaalaisesta lentokoulusta valmistunut. T. Alalla
Ei tietenkään mutta moni haluaa pysyä Suomessa. Etenkin perheellinen.
Ovat vastuussa satojen satojen ihmisten hengistä.
Komeilla ja varakkailla miehillä on niin komeat uniformut. Heillä on naisilleen myös runsaasti vapaa-aikaa ja he pystyvät viemään naisiaan mukanaan kaukomaihin jopa ilmaiseksikin! Kaksi eri lentäjää per nainen, riittää pitämään naisen virkeänä ja aina on joku lento suunnitteilla!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole olemassa sellaista ihmistä, joka ei kahdessa vuodessa läpäisisi lentäjän koulutusta, mitään älykkyysosamäärätestiä ei valintakokeissa ole. Toki poislukien henkilöt jotka eivät terveydentilansa puolesta soveltuvat alalle, mutta ihan duunari-ammattihan se noin niin kuin pedagogisesti on.
Lentäjiksi pitäisikin valita juuri kaikki päälääkevetoiset, työttömät, kotonaan nuhjaavat läskit verkkariliisat ja -lasset parin viikon ilmaisen etäopetuksen jälkeen jotta sossurahat riittäisivät suosikkimehuun ja pullaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei ole olemassa sellaista ihmistä, joka ei kahdessa vuodessa läpäisisi lentäjän koulutusta, mitään älykkyysosamäärätestiä ei valintakokeissa ole. Toki poislukien henkilöt jotka eivät terveydentilansa puolesta soveltuvat alalle, mutta ihan duunari-ammattihan se noin niin kuin pedagogisesti on.
Ei ole älykkyysosamäärätestejä, mutta monipäiväiset esivalinnat karsivat pois vähä-älykset, epäanalyyttiset, epätasapainoiset ja ne joilla ei ole mitään edellytyksiä matemaattiseen tai fysikaalisen ajatteluun. Ja kuten sanottu, lentäjissä todella paljon akateemisia, kertoo jo paljon työstä ja sen haastavuudesta. Akateemisilla tai vaikka jo amk-insseillä on aivan eri valmiudet läpäistä pääsykokeetkin, joten ketä tahansa amisjonneja tuskin Finnairilla nähdään.
Hävittäjä-sotilaslentäjätkin vuosikurssilla hornettia ajavat vinks vonks taivahalla.
Niin miksi noi rekkakuskit ei aja taivaskorttia, olisi paree palkkakin. vähän pitempi ns autokoulu,lentokoulu vrt. Ja se että jokainen voisi hankkia varaammtin noista, silloin kun ei just i ole niin sitä oman alan duunia, voisi heittää keikkaa taivahalla ettei tarvii olla taivasalla. Mite sä, onko toi varaduuni sulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ukko37 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan niillä lyhyt koulutus se on totta, mutta mikään muu tuossa ei kyllä ole totta 😂
Ei ole olemassa mitään yhtä tiettyä lentokonetta jota opetellaan lentämään ja sitten lennetään aina niin. On tyyppikoulutuksia eri koneille. Ei koneita lennetä samalla tavalla todellakaan.Ps. Lentäjän koulutus on tosi vaativa. Mulla on läheinen joka valmistunut lentäjäksi parin vuoden sisään ja koulutus oli kyllä erittäin haastava, mitään lomia ei myöskään sisälly ollenkaan tuohon 1,5-2v koulutukseen vaan myös kesät opiskellaan.
Ei lomia pariin vuoteen, hui kauhea.
Minä kävin päivätöissä raksalla, illat luin insinööriksi, muutama lapsikin tuli tehtyä ja asuntolainat hankittua siinä ennen valmistumista.Neljä vuotta meni ilman lomia, aamukuudelta lähdin töihin, sieltä kouluun suoraan ja puolysi illalla kotona, joka arkipäivä. Vi
Pitäskö nyt tähänkin tulla pätemään, että hui kauhea, neljään vuoteen ja vain muutama lapsi?
T.Yrittäjä
Vierailija kirjoitti:
Juu, lentäjiksi ei kuka tahansa pääse, karsinta on kova, yksi kovimmista. Seulan läpäisee n. 3% hakijoista. Amikseen taas pääsee, ainakin joillkin linjoille, kuka tahansa. Siinä syy, miksi palkkaero on suuri. Ei lentokonetta nyt kenen tahansa käsiin anneta.
En tiedä, oliko aloittaja trolli vaan ainoastaan täyttä ymmärrystä vailla.
Joo hävittäjälentäjätkin rekkakuskeihin verrattavia, näytetään -kato näin lennetään, kuin pikkulapselle, kato -näin,. Sotilaslentöjätkin kuin rekkakuskit maantiellä. No miks ei rekkakuksit lähde ajamaan sitä taivaskorttia sitten,olisi liksakin parempi. Toi aloittaja, näyttää, että ei oo muumit koossa taukilla. kaikenlaisia noita onkin,jonninjoutavia reisoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juu, lentäjiksi ei kuka tahansa pääse, karsinta on kova, yksi kovimmista. Seulan läpäisee n. 3% hakijoista. Amikseen taas pääsee, ainakin joillkin linjoille, kuka tahansa. Siinä syy, miksi palkkaero on suuri. Ei lentokonetta nyt kenen tahansa käsiin anneta.
En tiedä, oliko aloittaja trolli vaan ainoastaan täyttä ymmärrystä vailla.
Ei pidä paikkaansa. Kun on rahaa niin voi valikoida koulun minne menee. Niin moni suomalainenkin tekee. Ulkomailla kouluttautuu huomattavasti pienemmällä summalla kuin Suomen markkinahintaisissa kouluissa.
No Finnair ainakin palkkaa pääasiassa SIO:sta valmistuneita (jonka osaomistaja on) enkä tiedä ketään Finnairin lentäjää, joka olisi jostain ulkomaalaisesta lentokoulusta valmistunut. T. Alalla
No minäpä tunnen, Jenkeissä kouluttautunut ja pitkän uran Finskillä tehnyt. terveisin lentäjän muija
Vierailija kirjoitti:
Komeilla ja varakkailla miehillä on niin komeat uniformut. Heillä on naisilleen myös runsaasti vapaa-aikaa ja he pystyvät viemään naisiaan mukanaan kaukomaihin jopa ilmaiseksikin! Kaksi eri lentäjää per nainen, riittää pitämään naisen virkeänä ja aina on joku lento suunnitteilla!
Ei ilmaiseksi, mutta jump-paikalla hyvin edullisesti. Ohjaamossakin on usein vähintään yksi istuin ylimääräistä, sieltä on mukavat maisemat ja seuraa, jotka osaavat kertoa mielenkintoisia tarinoita. terveisin lentäjän muija
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole olemassa sellaista ihmistä, joka ei kahdessa vuodessa läpäisisi lentäjän koulutusta, mitään älykkyysosamäärätestiä ei valintakokeissa ole. Toki poislukien henkilöt jotka eivät terveydentilansa puolesta soveltuvat alalle, mutta ihan duunari-ammattihan se noin niin kuin pedagogisesti on.
Ei ole älykkyysosamäärätestejä, mutta monipäiväiset esivalinnat karsivat pois vähä-älykset, epäanalyyttiset, epätasapainoiset ja ne joilla ei ole mitään edellytyksiä matemaattiseen tai fysikaalisen ajatteluun. Ja kuten sanottu, lentäjissä todella paljon akateemisia, kertoo jo paljon työstä ja sen haastavuudesta. Akateemisilla tai vaikka jo amk-insseillä on aivan eri valmiudet läpäistä pääsykokeetkin, joten ketä tahansa amisjonneja tuskin Finnairilla nähdään.
Useimmilla lentäjillä on joku muukin ammattitutkinto takanaan. On inssejä sun muita. Meterologiaakin pitää osata. terv. lentäjän muija
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Komeilla ja varakkailla miehillä on niin komeat uniformut. Heillä on naisilleen myös runsaasti vapaa-aikaa ja he pystyvät viemään naisiaan mukanaan kaukomaihin jopa ilmaiseksikin! Kaksi eri lentäjää per nainen, riittää pitämään naisen virkeänä ja aina on joku lento suunnitteilla!
Ei ilmaiseksi, mutta jump-paikalla hyvin edullisesti. Ohjaamossakin on usein vähintään yksi istuin ylimääräistä, sieltä on mukavat maisemat ja seuraa, jotka osaavat kertoa mielenkintoisia tarinoita. terveisin lentäjän muija
Mukavan romanttiselta kuulostavia kommentteja. Kun pitkillä lennoilla mennään ohjaamoon, ei kestä kuin hetki, kun he ovat vaihtaneet lennon ajaksi verkkarit jalkaan. Sitten taas asun vaihto lepohuoneessa ennen laskua. Ja joo, heillä on paljon vapaa-aikaa, mutta on myös paljon peruuntuneita perhejuhlia ja konsertteja sun muita, joihin erinäköisten viivästysten vuoksi nainen joutuu menemään yksinään edustamaan. Onneksi perhe ja suku alkavat tätä ilmiötä ymmärtämään, kun työsuhde on ollut riittävän pitkä ja näyttänyt glamourin kääntöpuolen. Sattuu ja tapahtuu. t. eräs lentokapteenin vaimo
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juu, lentäjiksi ei kuka tahansa pääse, karsinta on kova, yksi kovimmista. Seulan läpäisee n. 3% hakijoista. Amikseen taas pääsee, ainakin joillkin linjoille, kuka tahansa. Siinä syy, miksi palkkaero on suuri. Ei lentokonetta nyt kenen tahansa käsiin anneta.
En tiedä, oliko aloittaja trolli vaan ainoastaan täyttä ymmärrystä vailla.
Joo hävittäjälentäjätkin rekkakuskeihin verrattavia, näytetään -kato näin lennetään, kuin pikkulapselle, kato -näin,. Sotilaslentöjätkin kuin rekkakuskit maantiellä. No miks ei rekkakuksit lähde ajamaan sitä taivaskorttia sitten,olisi liksakin parempi. Toi aloittaja, näyttää, että ei oo muumit koossa taukilla. kaikenlaisia noita onkin,jonninjoutavia reisoja.
Älkää nimitelkö muita. Se ei ole tyhmä joka kysyy tai haluaa oletuksestaan käydä keskustelua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juu, lentäjiksi ei kuka tahansa pääse, karsinta on kova, yksi kovimmista. Seulan läpäisee n. 3% hakijoista. Amikseen taas pääsee, ainakin joillkin linjoille, kuka tahansa. Siinä syy, miksi palkkaero on suuri. Ei lentokonetta nyt kenen tahansa käsiin anneta.
En tiedä, oliko aloittaja trolli vaan ainoastaan täyttä ymmärrystä vailla.
Ei pidä paikkaansa. Kun on rahaa niin voi valikoida koulun minne menee. Niin moni suomalainenkin tekee. Ulkomailla kouluttautuu huomattavasti pienemmällä summalla kuin Suomen markkinahintaisissa kouluissa.
No Finnair ainakin palkkaa pääasiassa SIO:sta valmistuneita (jonka osaomistaja on) enkä tiedä ketään Finnairin lentäjää, joka olisi jostain ulkomaalaisesta lentokoulusta valmistunut. T. Alalla
Moni tekee uransa ulkomailla. Ei Finnair ole ainoa yhtiö maailmassa.
Ryanairin halpalentofirmakin maksaa paremmin kuin Finnair. Se kun palkassa voi olla ulkomailla eroa se 5000-15000€/kk verrattuna finskiin, niin ihan sama missä firmassa sitä Airbussia työstää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Komeilla ja varakkailla miehillä on niin komeat uniformut. Heillä on naisilleen myös runsaasti vapaa-aikaa ja he pystyvät viemään naisiaan mukanaan kaukomaihin jopa ilmaiseksikin! Kaksi eri lentäjää per nainen, riittää pitämään naisen virkeänä ja aina on joku lento suunnitteilla!
Ei ilmaiseksi, mutta jump-paikalla hyvin edullisesti. Ohjaamossakin on usein vähintään yksi istuin ylimääräistä, sieltä on mukavat maisemat ja seuraa, jotka osaavat kertoa mielenkintoisia tarinoita. terveisin lentäjän muija
Mukavan romanttiselta kuulostavia kommentteja. Kun pitkillä lennoilla mennään ohjaamoon, ei kestä kuin hetki, kun he ovat vaihtaneet lennon ajaksi verkkarit jalkaan. Sitten taas asun vaihto lepohuoneessa ennen laskua. Ja joo, heillä on paljon vapaa-aikaa, mutta on myös paljon peruuntuneita per
Hmmm..minäkin olen Finskin lentäjän vaimo enkä ole nähnyt kyllä kenenkään vetävän verkkareita lennolla jalkaan :D
Vierailija kirjoitti:
Noh, lentäjän ammattia kyllä arvostan siinä missä ketä tahansa suorittavan työn tekijää. Sen sijaan sitä en tajua, miksi juuri lentäjille maksetaan niin poskettomia palkkoja, ei se nyt niin ihmeellisen vaativaa tai vastuullista ole.
No, jos joskus lähdet lennolle jonnekin päin maailmaa, pyydä, että saat lipun pilkkahinnalla koska sinulle kelpaa koneeseen lentäjäksi vaikka "wolttikuski". Ilmeisesti mielestäsi lentokonetta voi lentää siinä missä ajaa polkupyörääkin?
Kova palkka. Yksi parhaimmin palkatuista ammateista?