meneekö auto pilalle jos sillä ei aja?
voiko siis auton pitää ajamattomana vaikka pari kuukautta, ilman että auto kärsii siitä mitenkään?
Kommentit (17)
Akku tyhjenee eikä lähde välttämättä enää helpolla käyntiin kun järjestelmät nollautuu. Riippuu tietty auton iästä.
Sittenhän keskusliikkeen myyntivarastossa on pelkästään pilaantuneita autoja. Samaten vaihtoautohallissa.
Pari kuukautta ei merkitse mitään. Viisi vuotta tai yli seisontaa, niin se on isomman huollon paikka.
Mulla kerran homehtu auto kun satoi yhtämittaa pari viikkoa ja jouduin sairaalaan. Katto vuosi pienesti niin kosteus pääsi kerääntymään :(
Ei tapahdu mitään mikä rikkoisi auton. Jarrut voi ruostua, akku tyhjentyä, ja nykyiset polttoaineet säilyy huonosti. Mutta mikään näistä, tai muistakaan ei riko autoa.
Muoviosat haurastuu, niinku jotkut puslat.
ok, täytyy siis käydä pienellä ajelulla aina välillä.
Vierailija kirjoitti:
ok, täytyy siis käydä pienellä ajelulla aina välillä.
Kannattaa.
Vierailija kirjoitti:
Ei tapahdu mitään mikä rikkoisi auton. Jarrut voi ruostua, akku tyhjentyä, ja nykyiset polttoaineet säilyy huonosti. Mutta mikään näistä, tai muistakaan ei riko autoa.
Öljykalvot valuvat kuiviksi - seuraavassa ajossa kaikki liukupinnat leikkaavat kiinni.
Kuivuneet kumitiivisteet ja muoviletkut halkeavat, murtuvat.
Renkaat painuvat epäpyöreiksi - ajossa epäpyöreys vain lisääntyy.
Sähköliitokset ja -laitteet hapettuvat; sähkövian mahdollisuus moninkertaistuu.
Jne, jne...
Vierailija kirjoitti:
Akku tyhjenee eikä lähde välttämättä enää helpolla käyntiin kun järjestelmät nollautuu. Riippuu tietty auton iästä.
Sun pääs on tainnu nollautua, kun mikään auto ei sitä tee.
Tietysti jos akku on huono, eihän se lähde käyntin.
Akun käyttöikä on 3-7 vuotta laadusta riippuen.
Insinöörismies kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tapahdu mitään mikä rikkoisi auton. Jarrut voi ruostua, akku tyhjentyä, ja nykyiset polttoaineet säilyy huonosti. Mutta mikään näistä, tai muistakaan ei riko autoa.
Öljykalvot valuvat kuiviksi - seuraavassa ajossa kaikki liukupinnat leikkaavat kiinni.
Kuivuneet kumitiivisteet ja muoviletkut halkeavat, murtuvat.
Renkaat painuvat epäpyöreiksi - ajossa epäpyöreys vain lisääntyy.
Sähköliitokset ja -laitteet hapettuvat; sähkövian mahdollisuus moninkertaistuu.
Jne, jne...
Parissa kuukaudessa? No ei
Katso että renkaat on suorassa ja käsijarru päällä, niin säästät ohjaustehostinta ja vaihdelaatikkoa.
Auto tykkää siitä kun sillä ajetaan.
Pistä seisontaan, säästätkin vähän. Ennen sitä kuivata auto sisältä mahdollisimman hyvin. Ei parissa kuukaudessa mitään tapahdu.
Mitäpä luulet, että moottoripyörille tapahtuu talven aikana?