Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Minkä vuoksi polkupyörä pitäisi taluttaa suojatien yli?

Vierailija
13.02.2020 |

En kyllä tajua. Ihan samalla tavalla katson vasemmalle ja oikealle ylittäessäni suojatietä oli allani sitten jalat tai fillari. Miksi ihmeessä se pitää taluttaa kun nopeammin pääsee yli pyöräilemällä.

Kommentit (287)

Vierailija
21/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei sillä ole muuta merkitystä kuin että taluttamalla olet jalankulkija ja sinulla on automaattisesti "etuajo-oikeus" suojatiellä. Jos pyöräilet yli, sinun täytyy ensin varmistua, oletko etuajo-oikeutettu vai väistämisvelvollinen ja ylittää vasta sitten.

Käytännössä seisot pyörän vieressä etuoikeutettuna ainoastaan odottamaan että autoilija menee ensin ohi. Nöyryytettynä kävelet yli sitten pyöräsi kanssa vasta kun autot ovat menneet. 

Mites tää eroaa siitä, että joutuu pysähtymään pyörän kanssa odottamaan tilaisuutta ylittää tie pyöräillen? Jalankulkijalla pitäisi olla aina etuoikeus suojatiellä, pyöräilijällä vain tietyissa tapauksissa, joten jos autot eivät väistä jalankulkijaa, eivät he väistä pyöräilijääkään.

Jos et ole pyörän selässä olet kävelijä, kuulut kuitenkin pyöräilijöihin vaikka esitätkin kävelijää.

Lehdessä sanottiin ettei pyöräilijät osaa sääntöjä. 

Vierailija
22/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä oli sääntönä joskus vuonna miekka ja kivi. Käytännössä kaikissa suojateissä on nykyään pyörätienjatke, siis jos ei puhuta jalkakäytävästä. 

Toki tilanne muuttuu väistämisvelvollisuuden osalta, jos pyöräilijä taluttaa fillarin. Silloin autoilijan on annettava tilaa aina. 

Kyllä se on edelleen sääntönä. Tosin jos tulet suojatielle, joka on pelkkä suojatie, niin se on pelkän jalkakäytävän jatkeena, näille ei siis edes pitäisi päästä pyöräillen. Yleisesti ottaen kevyenliikenteenväylän jatkeena tai yhteydessä on aina pyörätien jatke, mutta se ei vaikuta väistämissääntöihin. Taluttava on jalankulkija, joten häneen sovelletaan jalankulkijan suojatiesääntöjä.

Niin? Näinhän juuri totesin. Pyöräilijää kohtaan on tietyt väistämissäännöt, mutta jalankulkijalle pitää antaa tietä käytännössä kaikissa tilanteissa. 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jos taluttaminen harmittaa niin voithan kantaa pyörän?

Vierailija
24/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Koska taluttaessa olet jalankulkija, ja se taas tekee sinusta väistettävän.

Jos ajat pyörällä suojatielle sinulla on väistämisvelvollisuus, ellei autoilijalla jostain syystä ole kolmiota ennen suojatietä.

Ihan perus liikennesääntöjä, jotka pitäisi opettaa kevyenkin liikenteen käyttäjille.

JOSTAIN SYYSTÄ kolmio XDDDDDDD

Vierailija
25/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Miten niille suojateille ei pääse pyöräillen? Pääseehän niille, kevyenliikenteenväylä tulee puistosta, kääntyy tien kohdalla oikelle. Siinä kohtaa on suojatie josta jalankulkijat pääsevät yli. Noin on monessa paikassa. Joten mistä tällainen luulo ettei niille suojateille edes pääsisi. Ehkä joku joka likkuu ainoastaan autolla voi noin kuvitella ja jos näin on olen huolissani liikenteen ymmärryksestä. 

Vierailija
26/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä oli sääntönä joskus vuonna miekka ja kivi. Käytännössä kaikissa suojateissä on nykyään pyörätienjatke, siis jos ei puhuta jalkakäytävästä. 

Toki tilanne muuttuu väistämisvelvollisuuden osalta, jos pyöräilijä taluttaa fillarin. Silloin autoilijan on annettava tilaa aina. 

Monessa tapauksessa on vielä niin ettei autoilijat ymmärrä sitä sääntöä vaan luulevat että aina ylittäessä pyörä väistää, jopa kääntyessään yrittävät ajaa pyörän päälle. 

Tämä johtuu siitä uutisoinnista jonka mukaan pyöräilijä automaatisesti ei tiedä sääntöjä, vaikka näinhän ei oikeassa elämässä ole. 

Selkeämpää olisi etä vaarallisemmalla autolla ajava ottaisi enemmän vastuuta kun aiheuttaa enemmän vahinkoakin. 

Oikeassa elämässä fillaristit etenkin Helsingissä joko eivät lainkaan tunne sääntöjä tai eivät ainakaan niistä välitä. Autoilijana minulla on oikeus olettaa, että kaikki toimivat liikennesääntöjen mukaan.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Onpa täällä väärää tieroa pyörätien jatkeesta.

Pyöräilijä saa kyllä ajaa pyörätien jatkeella, ei tarvitse taluttaa, mutta pyöräilijä on siltikin velvollinen väistämään sekä vasemmalta että oikealta saapuvia ajoneuvoja, autoilija EI ole väistämisvelvollinen, ellei autoilijalle erikseen ole osoitetty väistämisvelvollisuutta esim. käännyttäessä, liikenneympyrässä tai muuten kärkikolmiolla osoitettaessa!

Vierailija
28/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä oli sääntönä joskus vuonna miekka ja kivi. Käytännössä kaikissa suojateissä on nykyään pyörätienjatke, siis jos ei puhuta jalkakäytävästä. 

Toki tilanne muuttuu väistämisvelvollisuuden osalta, jos pyöräilijä taluttaa fillarin. Silloin autoilijan on annettava tilaa aina. 

Monessa tapauksessa on vielä niin ettei autoilijat ymmärrä sitä sääntöä vaan luulevat että aina ylittäessä pyörä väistää, jopa kääntyessään yrittävät ajaa pyörän päälle. 

Tämä johtuu siitä uutisoinnista jonka mukaan pyöräilijä automaatisesti ei tiedä sääntöjä, vaikka näinhän ei oikeassa elämässä ole. 

Selkeämpää olisi etä vaarallisemmalla autolla ajava ottaisi enemmän vastuuta kun aiheuttaa enemmän vahinkoakin. 

Oikeassa elämässä fillaristit etenkin Helsingissä joko eivät lainkaan tunne sääntöjä tai eivät ainakaan niistä välitä. Autoilijana minulla on oikeus olettaa, että kaikki toimivat liikennesääntöjen mukaan.

Ristiitaista ja jakomielistä eli mielestäsi sinun tietosi katovat jos edes kerran ajaisit polkupyörää Helsingissä. Selevä tapaus. Olen huolissani järjenjuoksustasi. 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
29/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Olen huomannut, että pääsen taluttaen nopeammin yli, kuin jos seisoisin pyörän kyydissä passissa odottamassa sopivaa väliä. Autot antaa täällä kävelijöille tilaa, fillarin kyydissä saa odottaa jonon ohimenevistä. Fiksuja kuskeja!

Vierailija
30/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

-kääntyvä auto väistää

-liikenneympyrästä poistuva auto väistää

-kärkikolmion ja stopmerkin takaa tuleva auto väistää

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
31/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Koska taluttaessa olet jalankulkija, ja se taas tekee sinusta väistettävän.

Jos ajat pyörällä suojatielle sinulla on väistämisvelvollisuus, ellei autoilijalla jostain syystä ole kolmiota ennen suojatietä.

Ihan perus liikennesääntöjä, jotka pitäisi opettaa kevyenkin liikenteen käyttäjille.

JOSTAIN SYYSTÄ kolmio XDDDDDDD

No harvemmin ennen suojatietä kolmioita on, liikenneympyröitä lukuunottamatta.

Vierailija
32/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ota polkupyörä kantoon, ja juokse suojatien yli?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
33/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sido polkupyörä selkään ja kävele reippaasti suojatien yli?

Niin pääset ongelmastasi ja saat rauhan.

Vierailija
34/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kanna lapioa mukanasi ja kaivaudu suojatien ali, kun niitä kohtaat?

Helpottiko yhtään?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
35/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

-kääntyvä auto väistää

-liikenneympyrästä poistuva auto väistää

-kärkikolmion ja stopmerkin takaa tuleva auto väistää

Kärkikolmion tai stopmerkin takaa tuleva auto ei edes huomaa polkupyörää kun spandexpyöräiliä tulee jotain satasta. 

Lehdessä luki että pyöräilijä on aina syyllinen

Vierailija
36/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

-kääntyvä auto väistää

-liikenneympyrästä poistuva auto väistää

-kärkikolmion ja stopmerkin takaa tuleva auto väistää

Myös liikenneympyrään saavuttaessa on autoilijalla kärkikolmio ja näin väistetään myös ne pyöräilijät.

Vierailija
37/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mitä jos menistit vaikka autolla?

Vierailija
38/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Miten niille suojateille ei pääse pyöräillen? Pääseehän niille, kevyenliikenteenväylä tulee puistosta, kääntyy tien kohdalla oikelle. Siinä kohtaa on suojatie josta jalankulkijat pääsevät yli. Noin on monessa paikassa. Joten mistä tällainen luulo ettei niille suojateille edes pääsisi. Ehkä joku joka likkuu ainoastaan autolla voi noin kuvitella ja jos näin on olen huolissani liikenteen ymmärryksestä. 

Tällöin se on samalla pyörätien jatke. Pelkkä suojatie on pelkän jalkakäytävän jatkeena (näitäkin on).

Vierailija
39/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

-kääntyvä auto väistää

-liikenneympyrästä poistuva auto väistää

-kärkikolmion ja stopmerkin takaa tuleva auto väistää

Ensimmäinen ja toinen kohta ovat sama asia, sillä liikenneympyrästä poistuminen katsotaan käätymiseksi. Silloinhan pitää vilkuttaakin.

Vierailija
40/287 |
13.02.2020 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Miten niille suojateille ei pääse pyöräillen? Pääseehän niille, kevyenliikenteenväylä tulee puistosta, kääntyy tien kohdalla oikelle. Siinä kohtaa on suojatie josta jalankulkijat pääsevät yli. Noin on monessa paikassa. Joten mistä tällainen luulo ettei niille suojateille edes pääsisi. Ehkä joku joka likkuu ainoastaan autolla voi noin kuvitella ja jos näin on olen huolissani liikenteen ymmärryksestä. 

Jos tien molemmin puolin on jalkakäytävä, ajoradan yli menee suojatie. Jalkakäytävällä ei saa pyöräillä, pyörää saa kyllä taluttaa. Sama koskee suojatietä. Suojatielle ei siis liikennesääntöjen mukaan pääse pyöräillen.

Mitä ihmiset usein sanovat kevyenliikenteenväyläksi on yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä tai rinnakkainen pyörätie ja jalkakäytävä; asia selviää liikennemerkistä ja tiemerkinnöistä. Nämä väylät usein jatkuvat ajoradan toisella puolella, jolloin ajoradan yli menee pyörätien jatke, jonka saa ylittää pyöräillen.

Että mitenkäs sen liikenteen ymmärryksen kanssa taas olikaan?

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: seitsemän kaksi viisi