Harmittaa kaupungin keskustan näivettyminen. Ei sieltä löydä enää mitään :(

Kauppojen ja erilaisten liikeiden nykytila ei ole kenenkään vika. Jos haluaa nauttia kaupassa kuljeskelusta ja viihtymisestä ja tuotteiden hypistelystä, niin pitää mennä aina vain kauemmaksi kokemaan tätä elämystä.

Arjessa lähellä kaupassa on tarjolla vain perustarpeet.

Vierailija kirjoitti:

Kuopiossa sama, tosin keskusta ei ole ikinä ollut erityisen hyvä. Olen aina ostanut vaatteet Helsingistä, verkkokaupoista tai matkoilla ulkomailla. Toivon kuitenkin että tulevaisuudessakin keskustassa on edes yksi kunnon kirjakauppa, H&M ja Sokos, jos nekin katoaa joudun ostamaan myös kirjat, sukat ja kengänhoitoaineet Helsingistä.

Tammikuussa on kuolemanhiljaista ja keskustassa näkee lähinnä teinejä ja syrjäytyneitä.

Kuopiossa Matkus-Ikea on näivettänyt keskustaa. Matkus-Ikeassa on ilmainen parkki, sinne pääsee bussilla, sisällä on leikkipaikkoja lapsille, paljon liikkeitä, ruokapaikkoja, ruokakauppa, Alko....

Keskustassa on baarit ja ruokaravintolat ja muutama liike enää. Onneksi torilla sentään järjestetään vielä.jotain

Vierailija kirjoitti:

Vaihdoin auton bussiin täällä Helsingissä ja työmatka lyheni puolesta tunnista varttiin suuntaansa.

Minä taas ostin auton ja työmatka lyheni tunnista kahteenkymmeneen minuuttiin.

Vierailija kirjoitti:

Tuosta isojen myymälöiden suosimisesta.

Kokeilin joskus ostaa ruokani paikkakuntamme Lidlistä, mutta kokeilu oli pakko jättää kesken: valikoima oli todella puutteellinen ihan perustarvikkeissakin, ja usein hylly tarjosi ei-oota jo aamusta. En yrittänyt ostaa mitään kovin erikoista, mutta siinä vaiheessa kun vaikkapa kardemumma tai leivinjauhe ei kuulu vakinaiseen valikoimaan, vaihdan kyllä kauppaa (tämä on vain esimerkki, älkää pliis tarttuko tähän). Kyllästyin siihenkin, miten vähän eri pakkauskokoja oli tarjolla. Usein olisin halunnut vain pienen määrän/yhden kappaleen jotakin, mutta olisi pitänyt ostaa puoli kiloa/kuusi kappaletta kerralla. 

Kävin viime viikolla viimeksi Lidlissä, ainoat banaanit olivat isoissa nipuissa myytäviä (ei siis voinut ostaa erikseen yhtä). Mikään ei siis ole muuttunut. Ja mitä katselin hintoja, paikallinen Prisma on joko tasan samanhintainen tai jopa halvempi. 

Mä käyn hyvin harvoin Lidlissä juuri siksi, että olisi kuitenkin mentävä Lidlin lisäksi johonkin toiseenkin kauppaan. Mieluummin asioin vain yhdessä kaupassa. Kuulun myös autottomiin, joten toisen kaupan ostoskassien kanssa toiseen kauppaan ostoksille ei myöskään ole hyvä juttu. Varsinkaan, jos ostoskasseissa on jotain sellaisia tuotteita, mitä on saatavilla molemmista kaupoista. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kai tiedätte että ongelma poistuisi sekunnissa jos kaupunginhallitus tekisi oikean päätöksen (mitä se ei tee koska vhervassareita kaikki): ILMAINEN PYSÄKÖINTI. Mutta ehei, vouhottavat autovapaasta vihreästä jyväskylästä.

Mä meen vaan sinne minne saan auton ilmaseen parkkiin, eli Seppälään. En keskustaan.

Ilmainen pysäköinti toisi varmaan satoja työpaikkoja kun keskusta elpyisi taas.

T. Myös JKLstä

Sama täällä. Kallis parkki ja valppaat parkkipirkot mullakin syynä mennä seppään ja vältellä keskustaa ihan periaatteesta. Kaupungin valinta karkottaa asiakkaat ja liikkeet keskustasta.

Miksi muiden pitäisi maksaa sinun pysäköintisi?

Miksi pysäköinnistä pitäisi maksaa?

Siksi, koska muuten pysäköintipaikkoja aletaan käyttää autojen pitkäaikaissäilytykseen. Sinunko pihallesi saa ilmaiseksi kaikki jättää autonsa niin pitkäksi aikaa kuin vain huvittaa? Jos vastaat, että kyllä, niin trollaat.

Tässä en tietenkään tarkoittanut että toisten kotipihoille niitä autoja pysäköitäisi ja sen kyllä suurin osa tajusikin. Jos autot alkaisi olla niillä paikoilla pitempään kuin sen normaalin ajan (vaikka korkeintaan vuorokausi), niin sitten ne autot hinattaisi siitä jonnekin kauas pois. Ei se tuon vaikeampaa olisi.

Saiko se pääministerimme Sanna ne vaaleanpunaiset ratikat Tampereelle. Hänhän niitä kovasti sinne ajoi.

Mutta siis asiasta toiseen. Oma kokemus pikkukaupungin keskustan kuihtumisesta.  Nuorempana asuin ihan ydinkeskustassa. Oli hyvin kauppoja. Cittarikin keskellä kaupunkia ja erilaisia vaatekauppoja. Niitä kahviloita ja kansalaisten olohuoneita ei niinkään, mutta torillakin oli kojuja ja ihmiset kävi.

Muutimme sitten 20km kaupungista etäämmälle. Alussa tuntui, että on pitkä matka käydä ostoksilla. Kunnes meidän suuntaan alkoi kasvaa liikekeskus. Kun sinne lopulta tuli kampaamo ja apteekki, huomasin, että saattoi mennä vuosi, etten käynyt kaupungin keskustassa.

Tässä joulun alla kävin katsomassa keskustan joulutunnelmaa. Tyhjiä liikekeskuksia, valtavasti uusia kerrostaloja, joissa todella paljon airbnb-toimintaa. Keskusta kuihtuu koko ajan ja turistit kulkevat ympyrää ihmetellen, että missä on liikkeet. 

Keskustaan on houkuteltu myös vanhuksia ostamaan asuntoja palveluiden äärelle. Mitä palveluita siellä on  enää. Nuorisokahviloita ja Sale ja pari vaatekauppaa. Kaikki muu on siirtynyt kaupungin ulkopuolelle kauppakeskuksiin.

Silti kuntamme päättäjät (vihreät) vaativat autotonta keskustaa, jotta keskusta elävöityisi ja ihmisille voitaisiin lisätä kahviloita ja tiloja olohuoneeksi. Ihmettelen toisaalta, kuinka monella on kovin useasti käydä niissä keskustan kahviloissa kahvilla, kun pulla ja kahvi maksaa 10 euroa. Tilojen vuokrat on niin korkeita, jotta sen pullankäntyn ja kahvin hinnan on pakko olla kova, että edes jotain tuottoa saadaan.

Luulimme muuttavamme todella syrjään maaseudulle, mutta yhtäkkiä huomaamme asuvamme lyhyen matkan päässä isosta kauppakeskuksesta, missä kulkee paljon porukkaa ja sen myötä tulee koko ajan lisää palveluita ja työpaikkoja. 

Kun ihmettelee näille autotonta keskustaa kaipaaville, että miten siellä käy ostoksilla. Niin saa aina vakiovastauksen, että jättäkää autot kaupungin ulkopuolelle parkkiin ja tulkaa siellä bussilla ostoksille. Ihan kuin sellaista vaivaa viitsisi nähdä, kun autolla voi hurauttaa sen kauppakeskuksen pihaan ja tuoda kärryllä tavarat autoon. Ei tarvitse odottaa kerran puolessa tunnissa kulkevaa bussia siinä parkkipaikalla keskustaan ja raahata kasseja ja odottaa takaisin bussia sinne parkkipaikalle ja sitten ajaa kotiin.

Kaupunkimme keskustasta on tulossa vanhainkoti ja airbnb-majoituspaikka. Liikkeet häviää pikku hiljaa kokonaan.

Helsingin keskustassa on sama trendi, koko 2010 luvun työoaikat ovat siirtyneet pois keskustasta ja vanhoja toimistoja on muutettu asuinkäyttöön

Ostajat ovat ulkomaalaisia sijoitusyhtiöitä jotka vuokraa ne ulos ja yhteiskunta maksaa vuokrat....

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuopiossa sama, tosin keskusta ei ole ikinä ollut erityisen hyvä. Olen aina ostanut vaatteet Helsingistä, verkkokaupoista tai matkoilla ulkomailla. Toivon kuitenkin että tulevaisuudessakin keskustassa on edes yksi kunnon kirjakauppa, H&M ja Sokos, jos nekin katoaa joudun ostamaan myös kirjat, sukat ja kengänhoitoaineet Helsingistä.

Tammikuussa on kuolemanhiljaista ja keskustassa näkee lähinnä teinejä ja syrjäytyneitä.

Kuopiossa Matkus-Ikea on näivettänyt keskustaa. Matkus-Ikeassa on ilmainen parkki, sinne pääsee bussilla, sisällä on leikkipaikkoja lapsille, paljon liikkeitä, ruokapaikkoja, ruokakauppa, Alko....

Keskustassa on baarit ja ruokaravintolat ja muutama liike enää. Onneksi torilla sentään järjestetään vielä.jotain

Meillä on mökki Kuopion lähellä ja minusta Kuopion keskusta on kiva ja virkeä. Siellä on mm. tosi hyvä vaatekauppa, jossa myydään Ritva Fallaa, Balmuiria, Repeatia ja muita laadukkaita vaatteita. Laitetaan auto toriparkkiin ja nautitaan kauniista kaupungista ja satama-alueesta.

Lappeenrannassa kauppakeskukset IsoKristiina ja Galleria ovat käytännössä keskustassa. Mutta koska ydinkeskustaan täytyy ottaa enemmän kuin kaksi askelta niin se on paikallisille liikaa ja näin ollen keskusta on hylätty. Turistit kyllä kulkevat ydinkeskustan ja näiden kauppakeskusten väliä, mutta pelkät turistit eivät riitä pitämään keskustaa hengissä. Paikalliset mussuttavat, ettei löydy parkkipaikkoja, vaikka keskustassa on enemmän ja edullisempia parkkipaikkoja kuin oli vielä muutama vuosi sitten. Mutta kun ne paikat on parkkihallissa ja se on joku käsittämätön iso paha. Vaikka on siis edullisempi kuin katuvarsipaikat ja sijaitsee ihan keskustan ytimessä.

Lappeenrannan keskustan on kuihduttaneet yksinkertaisesti nuivat paikalliset, jotka eivät periaatteesta halua ajaa keskustaan ja sitten valittavat, kun keskustassa ei ole enää mitään. Asenneilmapiiri täällä on aivan uskomaton, etenkin vanhempien jyyrien suhteen. Ollaan kädet puuskassa kuin uhmaikäiset "Mutta kun minä en halua, minä en tykkää, miksi minkään pitää muuttua".

kirjoitti:

Saiko se pääministerimme Sanna ne vaaleanpunaiset ratikat Tampereelle. Hänhän niitä kovasti sinne ajoi.

Mutta siis asiasta toiseen. Oma kokemus pikkukaupungin keskustan kuihtumisesta.  Nuorempana asuin ihan ydinkeskustassa. Oli hyvin kauppoja. Cittarikin keskellä kaupunkia ja erilaisia vaatekauppoja. Niitä kahviloita ja kansalaisten olohuoneita ei niinkään, mutta torillakin oli kojuja ja ihmiset kävi.

Muutimme sitten 20km kaupungista etäämmälle. Alussa tuntui, että on pitkä matka käydä ostoksilla. Kunnes meidän suuntaan alkoi kasvaa liikekeskus. Kun sinne lopulta tuli kampaamo ja apteekki, huomasin, että saattoi mennä vuosi, etten käynyt kaupungin keskustassa.

Tässä joulun alla kävin katsomassa keskustan joulutunnelmaa. Tyhjiä liikekeskuksia, valtavasti uusia kerrostaloja, joissa todella paljon airbnb-toimintaa. Keskusta kuihtuu koko ajan ja turistit kulkevat ympyrää ihmetellen, että missä on liikkeet. 

Keskustaan on houkuteltu myös vanhuksia ostamaan asuntoja palveluiden äärelle. Mitä palveluita siellä on  enää. Nuorisokahviloita ja Sale ja pari vaatekauppaa. Kaikki muu on siirtynyt kaupungin ulkopuolelle kauppakeskuksiin.

Silti kuntamme päättäjät (vihreät) vaativat autotonta keskustaa, jotta keskusta elävöityisi ja ihmisille voitaisiin lisätä kahviloita ja tiloja olohuoneeksi. Ihmettelen toisaalta, kuinka monella on kovin useasti käydä niissä keskustan kahviloissa kahvilla, kun pulla ja kahvi maksaa 10 euroa. Tilojen vuokrat on niin korkeita, jotta sen pullankäntyn ja kahvin hinnan on pakko olla kova, että edes jotain tuottoa saadaan.

Luulimme muuttavamme todella syrjään maaseudulle, mutta yhtäkkiä huomaamme asuvamme lyhyen matkan päässä isosta kauppakeskuksesta, missä kulkee paljon porukkaa ja sen myötä tulee koko ajan lisää palveluita ja työpaikkoja. 

Kun ihmettelee näille autotonta keskustaa kaipaaville, että miten siellä käy ostoksilla. Niin saa aina vakiovastauksen, että jättäkää autot kaupungin ulkopuolelle parkkiin ja tulkaa siellä bussilla ostoksille. Ihan kuin sellaista vaivaa viitsisi nähdä, kun autolla voi hurauttaa sen kauppakeskuksen pihaan ja tuoda kärryllä tavarat autoon. Ei tarvitse odottaa kerran puolessa tunnissa kulkevaa bussia siinä parkkipaikalla keskustaan ja raahata kasseja ja odottaa takaisin bussia sinne parkkipaikalle ja sitten ajaa kotiin.

Kaupunkimme keskustasta on tulossa vanhainkoti ja airbnb-majoituspaikka. Liikkeet häviää pikku hiljaa kokonaan.

Autoton keskusta bulevardeineen, kahviloineen ja terasseineen on ihan kiva. Keskimäärin kaksi viikkoa vuodesta eli kesällä. Vaikka mulla olisi auto ja autolla pääsisi keskustaan, en silti lähtisi sinne kahville kuin korkeintaan kauneimpina kesäpäivinä. Kahviloita kun löytyy jo lähiöistäkin. 

Vierailija kirjoitti:

Miksi ostatte vaatteet ja kaiken muun netistä? Verkkoshoppailun määrä on kasvanut räjähdysmäisesti viimeisen 5-10 vuoden aikana ja siksi Stockat, Anttilat, Seppälät, Tiimarit ja muut kaupat joko menee kokonaan konkkaan tai jättää keskisuuret kaupungit. Ne liiketilat ei tyhjenisi, jos ostaisitte netin sijasta sieltä, jolloin liikkeillä olisi varaa maksaa liiketiloistaan vuokraa.

Nyt ihmiset ostaa vaatteensa netistä. Keskustassa käydään enää vai kahviloissa, ravintoloissa, leffassa, jne. Vaatekaupat selvästi vähentyneet.

Mä en kaipaa yhtään lisää vaatekauppoja. Niitä riittää kyllä. Kaipaan keskustaankin tavarataloja, joista saa kaikkea tarpeellista. Ettei tarvitsisi mennä jonnekin syrjäiseen Prismaan jonkin yhden tarvikkeen vuoksi...

Aiemmin ostinkin keskustan Anttilasta kaikkea vuodevaatteista pyykkikoriin ja valaisimista ompelutarvikkeisiin. Tuli tehtyä heräteostoksiakin. Näin jyväskyläläisenä toivon isomman Tokmannin tuovan edes jotain valikoimaa keskustaan.

Ei ole mitään järkeä, että keskustoihin jää lähinnä nuo H&M:n, Gina tricot'n ja New Yorkerin kaltaiset liikkeet. Eihän nuorilla usein ole edes juuri rahaa, mitä kuluttaa noihin teiniliikkeisiin. Monet vanhemmatkin ostavat lasten ja nuorten vaatteet niistä liikkeistä, jotka löytyvät sen automarketin kupeesta...

Vierailija kirjoitti:

Lappeenrannassa ... Paikalliset mussuttavat, ettei löydy parkkipaikkoja, vaikka keskustassa on enemmän ja edullisempia parkkipaikkoja kuin oli vielä muutama vuosi sitten. Mutta kun ne paikat on parkkihallissa ja se on joku käsittämätön iso paha. Vaikka on siis edullisempi kuin katuvarsipaikat ja sijaitsee ihan keskustan ytimessä.

Iso syy niin Lappenrannassa kuin muuallakin on maksulliset parkkipaikat. Jos olet yli kolmekymppinen, niin olet elänyt aikaa, jolloin ainakin osa parkkipaikoista oli maksuttomia.

Saavutetuista eduista on vaikea luopua, ja siksi monet äänestävät kumirenkaillaan ja menevät Myllymäkeen tai mihin lie peltomarkettiin, jossa pysäköinti ei maksa mitään.

Vierailija kirjoitti:

Lappeenrannan keskustan on kuihduttaneet yksinkertaisesti nuivat paikalliset, jotka eivät periaatteesta halua ajaa keskustaan ja sitten valittavat, kun keskustassa ei ole enää mitään. Asenneilmapiiri täällä on aivan uskomaton, etenkin vanhempien jyyrien suhteen. Ollaan kädet puuskassa kuin uhmaikäiset "Mutta kun minä en halua, minä en tykkää, miksi minkään pitää muuttua".

Pätee keskustaan kuin keskustaan! Keskustan liikkeet maksavat keskustan vuokria ja totta kai hinta näkyy tuotteissa, ja sitä hintaa ei haluta maksaa, koska halvemmalla voi tilata Kiinasta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En käy Hesassa koska parkkimaksu ovat järkyttävät. Voisin käydä lauantaisin jos parkki olisi ilmainen.

Jos siellä nyt joskus käy autolla ja maksaa esim. 8€ parkkimaksua, niin ei se ainakaan itselleni ole mikään kynnyskysymys.

Sama täällä. Joillekin vaan kaiken pitäisi olla ilmaista ja muiden kustantamaa. Kokoomuspersut kuvittelevat, että raha tulee seinästä.

No jotakuinkin kokoomuspersu olen kyllä, ja silti voin maksaa parkkimaksun. Jos todella haluaa penniö venyttää, niin vaihtoehtona on pysäköidä kauemmas, jossa ei ole maksua, käydä sunnuntaisin, jolloin ei monessa paikassa ole maksua, tai sitten mennä julkisilla, jos oikeen ahdistaa maksut.

Sen verran olen kokoomuspersu, etten periaatteesta mene kauppoihin, joissa joudun maksamaan pysäköinnistä. Runsaasti on paikkoja, joihin pääsee sujuvasti autolla ja pysäköi maksutta. Usein vielä mukavasti sisätiloissa, joilloin voi jättää päällyvaatteet autoon ja on mukavampi kuljeskella.

Helsinki teki ison hallan kivijalkaliikkeille, kun laittoi muutama vuosi sitten lauantain katuparkin maksulliseksi myös aivan ydinkeskustan ulkopuolella. Muutenkaan autoilu ei ole maailman parhaiten järjestetty Helsingissä. So why bother?

Kyllä minustakin vajaa kymppi on paljon parkista, kun vertaa siihen että mahdollisuus ilmaiseenkin on. Samoiten nuo maksut tuppaavat nousemaan suunnilleen vuosittain, Tampereella taitaa olla oikeasti jo todella kovat hinnat, jos ylipäätään autoaan mihinkään saa. Lisäksi hallien ongelmana, joita nyt niin kovalla ylistyksellä rakennetaan on se, että niistä joutuu maksamaan yötä päivää ja sunnuntaisinkin kovaa hintaa. Maan tasalla olevilla paikoilla se illalla on aika säännön mukaisesti ilmaista.

Vierailija kirjoitti:

Jyväskylän keskustasta valittavat: miksette hyppää pyörän selkään ja ajele Seppään ostoksille? Reppu selkään ja pyörään kori, niin mahtuu jos millaisia ostoksia mukaan. Seppään ajanee alle vartissa keskustasta. Keljoonkaan ei ole mahdoton pyörämatka.

Nojoo, ymmärrän toki pointin.

Satun asumaan aivan Kuokkalan perällä. Keljoon täältä ei pääse mitään järkevää reittiä pyörällä, vaan pitää kiertää vanhan Keljonkankaantien kautta. Keskustaankin on jo pyörällä aikamoinen matka. Tietty kunto nousisi Lutakon sillalla polkiessa ostosten kanssa...

Mutta siis emme me kaikki valittajat asu keskustassa, haluaisimme vain käydä siellä ostoksilla, nähdä ystäviäkin ja kuluttaa aikaa (ja rahaa). Käyn kyllä Sepässä nykyään yhä useammin, mutta on siinä oma hommansa kulkea paikallislinjoja vaihtaen, kävellä kilometritolkulla siellä jättikeskuksessa ja kantaa ostoksetkin kotiin kahdella eri bussilla.

Nään kyllä saman näivettymisen Helsingissäkin. Monet yksityiset liikkeet ovat lopettaneet keskustasta, mm korkeiden vuokrien vuoksi. Nyt luin, että myös parhaimpia ravintoloita on siirtymässä kauppakeskuksiin, siis pois keskustasta. Hakaniemen uusiminen on käynnistymässä, suunnitteilla hotelleita, ravintoloita, asuntoja tutkijoille ja toimistoja. Haloo, missä on tavalliset asunnot, pienet kaupat, elävä kaupunkikuva ja kaduilla liikkuvat kaikenikäiset tavalliset ihmiset, lapsesta vanhuksiin. Kauppojen näivettymisestä voi osittain syyttää nettikauppoja, mutta syytä löytyy yrittäjistäkin ja kauppojen sisäänostajista.Lähdet etsimään tavaraa kaupoista, toivotonta, koot puuttuu, tavarat on loppu tai kauppa on kiinni, mutta asiasta ei ole muistettu ilmoittaa missään mediassa. Kaupat haluaa tehdä voittoa ja nettikaupan pitäminen vähentää monia kuluja. Ei pidä syyttää vain kuluttajaa.

Tehdääs ajatusleikki: Mitä keskustassa pitäisi vauvapalstan mukaan olla?

-kauppoja

-kauppojen pitäisi kuitenkin olla samassa ostoskeskuksessa, jotta ulkovaatteet voi riisua autoon ja kaikki lounaasta alusvaateshoppailuun saa saman katon alta

-suoraan kaupan ulkopuolella pitäisi olla ilmainen, rajoittamaton pysäköinti (taivasalla, ei parkkihalli tai pysäköintitalo)

-kaupan luo pitäisi olla todella sujuvat yhteydet yksityisautolla, ei kapeita yksisuuntaisia tai joukkoliikennekaistoja saati kävelykatuja

Lopputulos: keskustaan pitäisi sijoittaa ideapark. Jos tätä ajatusleikkiä jatketaan pidemmälle ja elävöitetään vaikka Tampereen keskustaa siirtämällä Lempäälän ideapark sinne, olisi lopputulos suunnilleen tällainen: Näsilinnankadun, Tammerkosken, Näsijärvenkadun ja Laukontorin rajaama alue jyrättäisiin maan tasalle. Keskustasta raivattaisiin siis mm. Tammerkosken ranta, teatterin alue, keskustori, Frenckellin alue, Finlaysonin alue, Sokoksen seutu, Laukontori ynnä muuta yli 15 korttelin alueelta. Tämän alueen kaupunki ostaisi ja siihen asfaltoitaisiin pysäköintikenttä, jolle saa pysäköidä rajattomasti ilmaiseksi. Keskelle rakennettaisiin noin 100000 neliön halli. Tänne sitten muuttaisivat maakunnan henkkamaukat, suomalaiset kirjakaupat ja lounasravintolat.

Enää tarvittaisiin kulkuyhteydet. Etelästä tulevaa moottoritietä voitaisiin näppärästi jatkaa Ideaparkille ja sen ohi yhdistymään rantatunnelin linjaukseen, jotta keskusta on saavutettavissa myös idästä ja lännestä. Tässä vaiheessa tien alta jyrättäisiin ainakin koskikeskus ja linja-autoasema, Hämeenkadun pohjoispuolelta koskipuisto ja vanhat tehdasrakennukset kosken rannalta (mm. Vapriikki). Toki liittymät vaativat vielä oman alansa, noin viitisen hehtaaria voitaisiin varata raivattavaksi jokaisen eritasoliittymäkompleksin tieltä.

Ja näin meillä olisi täydellisen viihtyisä ja elävä keskusta, jonne voisimme saapua sataakahtakymppiä henkilöautolla, pysäköidä ilmaiseksi jonnekin Keskustorin huikkeille ja kierrellä hallissa toista kilometriä pitkää lenkkiä Finlaysonilta Sokokselle, jonka varrella olisi kauppoja ja kahviloita ja pari markettia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sithän se on just kuin viherunelma eli ei autoja missään. Ei kyllä mitään muutakaan, mutta ehkä vihreät tajuavat unelmansa ongelmat sitten 50 vuoden päästä kun on aivan liian myöhäistä. 

Hieno sumutusyritys sinulta, mutta kyllä se on nimenomaan yksityisautoilulle perustuva peltomarkettipolitiikka joka tähän on johtanut.

Vapaavuori oli kaukaa viisas kun torppasi Vihdin Ideaparkin.

Joten ratkaisusi on se että lopetetaan yksityisautoilu keskustassa? Kuten sanottua, ideasi on täysin järjetön eikä korjaa ensimmäistäkään ongelmaa koska ei tämän maan loskailmastossa porukka hengaile kadunvarsien kahviloissa. Sehän se myyttinen utopia on jota autottomuudella koitetaan luoda, eli kadut "eläviksi" kahvila-alueiksi joissa ihmiset sosialisoi ja viettää aikaansa. Sääli vaan ettei tuota kannattavat  viherhipit katsele juurikaan ilmeisesti ikkunasta ulos, tai viettäneekö nuo talven jossain lämpimässä.

Noh, onpa kadunvarret sitten täynnä (veroja kiertäviä) kortteliräkälöitä joiden edustalla narkkarit ja juopot polttelee, tekee kamakauppoja ja tappelee. Melkein sama asia?

Hienoja olkinukkeja sinulta. Minä en ollut missään vaiheessa viestiäni mitään autottomuutta peräänkuuluttamassa.

Tsemppiä loppiaispäivääsi, koita myös rentoutua.

Etpä ehdottanut mitään muutakaan tai sanonut mitään uutta ja kuuntelemisen arvoista saati sitten perustellut sanomisiasi. Keskustelu on aika tylsää jos samat ikiaikaiset jankut toistuu vaan vuodesta toiseen ilman mitään sen syvempää analyysiä toteutuskelpoisuudesta tai mistään muustakaan.

Esim. minä en ymmärrä missä kommunismiutopiassa pitää virkamiehen sanella mihin kauppias saa kauppansa avata ja toisaalta miksi suomesta pitää luoda sellainen? Justhan tässä on päästy siitä älyvapaudesta että joku virkamies päätti silkalla omalla mutullaan milloin kaupat saa olla missäkin auki. 

Muuten samat sinulle vaan. 

Vierailija kirjoitti:

Tehdääs ajatusleikki: Mitä keskustassa pitäisi vauvapalstan mukaan olla?

-kauppoja

-kauppojen pitäisi kuitenkin olla samassa ostoskeskuksessa, jotta ulkovaatteet voi riisua autoon ja kaikki lounaasta alusvaateshoppailuun saa saman katon alta

-suoraan kaupan ulkopuolella pitäisi olla ilmainen, rajoittamaton pysäköinti (taivasalla, ei parkkihalli tai pysäköintitalo)

-kaupan luo pitäisi olla todella sujuvat yhteydet yksityisautolla, ei kapeita yksisuuntaisia tai joukkoliikennekaistoja saati kävelykatuja

Lopputulos: keskustaan pitäisi sijoittaa ideapark. Jos tätä ajatusleikkiä jatketaan pidemmälle ja elävöitetään vaikka Tampereen keskustaa siirtämällä Lempäälän ideapark sinne, olisi lopputulos suunnilleen tällainen: Näsilinnankadun, Tammerkosken, Näsijärvenkadun ja Laukontorin rajaama alue jyrättäisiin maan tasalle. Keskustasta raivattaisiin siis mm. Tammerkosken ranta, teatterin alue, keskustori, Frenckellin alue, Finlaysonin alue, Sokoksen seutu, Laukontori ynnä muuta yli 15 korttelin alueelta. Tämän alueen kaupunki ostaisi ja siihen asfaltoitaisiin pysäköintikenttä, jolle saa pysäköidä rajattomasti ilmaiseksi. Keskelle rakennettaisiin noin 100000 neliön halli. Tänne sitten muuttaisivat maakunnan henkkamaukat, suomalaiset kirjakaupat ja lounasravintolat.

Enää tarvittaisiin kulkuyhteydet. Etelästä tulevaa moottoritietä voitaisiin näppärästi jatkaa Ideaparkille ja sen ohi yhdistymään rantatunnelin linjaukseen, jotta keskusta on saavutettavissa myös idästä ja lännestä. Tässä vaiheessa tien alta jyrättäisiin ainakin koskikeskus ja linja-autoasema, Hämeenkadun pohjoispuolelta koskipuisto ja vanhat tehdasrakennukset kosken rannalta (mm. Vapriikki). Toki liittymät vaativat vielä oman alansa, noin viitisen hehtaaria voitaisiin varata raivattavaksi jokaisen eritasoliittymäkompleksin tieltä.

Ja näin meillä olisi täydellisen viihtyisä ja elävä keskusta, jonne voisimme saapua sataakahtakymppiä henkilöautolla, pysäköidä ilmaiseksi jonnekin Keskustorin huikkeille ja kierrellä hallissa toista kilometriä pitkää lenkkiä Finlaysonilta Sokokselle, jonka varrella olisi kauppoja ja kahviloita ja pari markettia.

Äläs nyt liioittele. Vilkaise helsingistä vaikka kampin keskusta, rediä tai mikä se pasilan uusi olikaan. Uh, tripla joo. Kaikki nuo on jollain mittakaavalla keskustassa ja niihin pääsee parkkihalleihin autoilla. Jumboon, itäkeskukseen, selloon ja varmaan muihinkin suuriin kauppakeskuksiin pääsee autolla parkkihalleihin. Maaseudusta en tosin tiedä onko niissä pihaparkit mutta siellä onkin enemmän tilaa.

Tietääkseni tampereella on tilaa kaupoille ihan perinteisesti katujen varsilla jo nytkin. Miksei sitä voi sitten käyttää kaupoille sen sijaan että annetaan kaikki liiketilat pubeille joka karkoittaa loputkin asiakaskandidaatit lähistöltä ja myös erikoisliikkeet. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sanotaanko näin, että ihmiset aivan itse omalla ostoskäyttäytymisellään ovat kuihduttaneet kivijalkakaupat keskustoista. Kun kaikki tilataan netistä niin miten ihmeessä kuvittelette, että yksikään kivijalkakauppa kannattaisi? Ostoskeskukset on ainoat paikat missä ihmiset käy, kun kaikki on samassa paketissa, mutta ostoskeskusten ulkopuolelle on turha yrittää pistää kauppaa pystyyn. Tervetuloa tähän päivään, valitettavasti.

mutuni pohjaa tuttavapiiriini: ihmiset alkoivat tilaamaan tavaraa nettikaupoista sen jälkeen, kun keskustojen liikkeissä ei ollut kunnollista valikoimaa.Jos oli lannekorkuinen housu muodissa, niin ihan turha oli etsiä mistään korkeavyötäröistä housua, jos oli lyhyt paitamalli, lyhyet hihat muodissa, mistään et löytänyt pitkää helmaa ja pitkiä hihoja jne. kun valikoima on kaikkialla sama, ja kun ihmiset alkavat pukeutua siihen samaa valikoimaan, niin sitten alkaa vastaliike ja ihmiset lähtevät ostamaan sieltä mistä saavat sitä mitä tarvitsevat.

Miksi pitäisi pukeutua eri tavalla kuin muut? Kysymykseni oli retorinen ja sarkastinen. Olen syntynyt 1960-luvun alussa ja aikoinaan ostettiin niitä vaatteita, mitä kaupoista sattui löytymään. Jos oli muodissa leveät lahkeet, käytettiin leveälahkeisia housuja. Ja jos taas kapeat lahkeet, käytettiin kapelahkeisia housuja. Jos muodissa oli jokin tietty väri (mutta ei lempivärisi), käytit muotiväriä, koska muutakaan ei ollut saatavilla. 

Verkkokauppojen  suosio perustuu nimenomaan valikoimaan. Ei tarvitse pukeutua  muodinmukaisesti pastellisävyihin vaan voi ostaa itselleen mieluisia kirkkaita värejä. Toinen merkittävä asia on varastotilanne. Nuoruudessani oli ihan tavallista, että mainoksessa näki kivat kengät ja koot 35-41. Kun sitten meni myymälään, pienin koko oli 36. Kokoa 35 oli hankittu vain yksi kenkäpari ja se oli jo mennyt. Monissa muissakin vaatteissa ihan sama tilanne. Olisit halunnut valkoisen, mutta vain mustaa  oli omaa kokoasi.