Harmittaa kaupungin keskustan näivettyminen. Ei sieltä löydä enää mitään :(

Vierailija kirjoitti:

Turussa nistit ovat kirjastossa tai sen liepeillä, käyvät piikittämässä vessassa ja istuvat huuruissaan uuden puolen lukuaulan tuoleissa. Ovat vallanneet kaupungin parhaan alueen. Kesällä lojuvat siinä edustalla, Aurajoen varrella, ravintoloitsijoiden harmiksi.

Käyn viikottain kirjastossa enkä ole tällaiseen törmännyt. Kuulostaa kamalalta.

En lukenut kuin aloituksen, mutta menepä Seinäjoelle. Keskusta ammottaa tyhjyyttään...tai ei, keskusta on TÄYNNÄ uusia korkeita kerrostaloja.

Kaupungin ympärillä on marketteja.

Ideapark tehtiin melkein naapurikuntaan Ilmajoelle.

Yleensähän keskustoissa on liikkeet ja asutaan taajamissa ym. Seinäjoella päinvastoin.

Vierailija kirjoitti:

Sithän se on just kuin viherunelma eli ei autoja missään. Ei kyllä mitään muutakaan, mutta ehkä vihreät tajuavat unelmansa ongelmat sitten 50 vuoden päästä kun on aivan liian myöhäistä. 

Hieno sumutusyritys sinulta, mutta kyllä se on nimenomaan yksityisautoilulle perustuva peltomarkettipolitiikka joka tähän on johtanut.

Vapaavuori oli kaukaa viisas kun torppasi Vihdin Ideaparkin.

Vierailija kirjoitti:

Keuruu pieni kaupunki 50km Jyväskylästä länteen,

Täälläsama juttu. Marketit siirtyneet vajaan kilometrin päähän vanhasta keskustasta ja keskustassa nyt tyhjiä liiketiloja roppakaupalla.

Keuruu ei ole kaupunki vaan paskareikä joka on tukittu ränsistyneellä ABC:lla. Väkiluku pienempi kuin jossakin Tampereen lähiössä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sithän se on just kuin viherunelma eli ei autoja missään. Ei kyllä mitään muutakaan, mutta ehkä vihreät tajuavat unelmansa ongelmat sitten 50 vuoden päästä kun on aivan liian myöhäistä. 

Hieno sumutusyritys sinulta, mutta kyllä se on nimenomaan yksityisautoilulle perustuva peltomarkettipolitiikka joka tähän on johtanut.

Vapaavuori oli kaukaa viisas kun torppasi Vihdin Ideaparkin.

Joten ratkaisusi on se että lopetetaan yksityisautoilu keskustassa? Kuten sanottua, ideasi on täysin järjetön eikä korjaa ensimmäistäkään ongelmaa koska ei tämän maan loskailmastossa porukka hengaile kadunvarsien kahviloissa. Sehän se myyttinen utopia on jota autottomuudella koitetaan luoda, eli kadut "eläviksi" kahvila-alueiksi joissa ihmiset sosialisoi ja viettää aikaansa. Sääli vaan ettei tuota kannattavat  viherhipit katsele juurikaan ilmeisesti ikkunasta ulos, tai viettäneekö nuo talven jossain lämpimässä.

Noh, onpa kadunvarret sitten täynnä (veroja kiertäviä) kortteliräkälöitä joiden edustalla narkkarit ja juopot polttelee, tekee kamakauppoja ja tappelee. Melkein sama asia?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sithän se on just kuin viherunelma eli ei autoja missään. Ei kyllä mitään muutakaan, mutta ehkä vihreät tajuavat unelmansa ongelmat sitten 50 vuoden päästä kun on aivan liian myöhäistä. 

Hieno sumutusyritys sinulta, mutta kyllä se on nimenomaan yksityisautoilulle perustuva peltomarkettipolitiikka joka tähän on johtanut.

Vapaavuori oli kaukaa viisas kun torppasi Vihdin Ideaparkin.

Joten ratkaisusi on se että lopetetaan yksityisautoilu keskustassa? Kuten sanottua, ideasi on täysin järjetön eikä korjaa ensimmäistäkään ongelmaa koska ei tämän maan loskailmastossa porukka hengaile kadunvarsien kahviloissa. Sehän se myyttinen utopia on jota autottomuudella koitetaan luoda, eli kadut "eläviksi" kahvila-alueiksi joissa ihmiset sosialisoi ja viettää aikaansa. Sääli vaan ettei tuota kannattavat  viherhipit katsele juurikaan ilmeisesti ikkunasta ulos, tai viettäneekö nuo talven jossain lämpimässä.

Noh, onpa kadunvarret sitten täynnä (veroja kiertäviä) kortteliräkälöitä joiden edustalla narkkarit ja juopot polttelee, tekee kamakauppoja ja tappelee. Melkein sama asia?

Hienoja olkinukkeja sinulta. Minä en ollut missään vaiheessa viestiäni mitään autottomuutta peräänkuuluttamassa.

Tsemppiä loppiaispäivääsi, koita myös rentoutua.

Asun Keravalla, kirjoitan siitä näkökulmasta.

Meillä oli vielä n. viitisen vuotta sitten suht kiva kävelykatu (ei tietenkään mitään verrattuna esim. Järvenpäähän), mutta pikkuhiljaa liike toisensa perään lopetti tai muutti muualle. Lähtöpassit ottivat mm. kirpputori, S-market sekä kasa sekalaisia pienliikkeitä. Tilalle tuli vuosi sitten pieni ostoskeskus, jonne puolestaan muutti kävelykadun vuokralaisia; jolloin kävelykatu jäi aika autioksi. Pari kertaa sijaintia vaihtanut Seppälä häipyi. Nyt vähän aikaa sitten lähti lastentarvikeliikekin, joten jatkossa jos haluaa shoppailla jotain lapsille, Prisma tai Cittari tai Lindex ovat ainoat vaihtoehdot. 

Prisma dominoi täällä ja ihan hyvä liike se onkin. Mutta välillä sitä toivoisi ettei aina tarvitsisi lähteä Jumboon tms. jonkun ihan perusjutun takia. 

Vierailija kirjoitti:

"Mut toisaalta taas tuntuu hullulta maksaa keskustan vuokria, kun ei täällä ole enää mitään."

Ihan samat fiilikset ja ajatukset. Kauppakeskusta on jo aikaa sitten vaihtanut lokaatiota Seppälään, joten keskustan kiskurivuokrille ei oikein ole enää perusteita. Tänne vetää väkeä enää leffateatteri ja laadukkaat kahvilat ja ravintolat, kaikki muu onkin oikeastaan siirtynyt automarkettien yhteyteen. Jos Finnkino päättää joskus muuttaa pois kävelykadulta niin se on lopullinen kuolinisku just ja just sinnittelevälle keskusta-alueelle...

Luettele Jyväskylän hyvät ravintolat.

Vierailija kirjoitti:

Taitaa olla jämä tilanne kaikkialla paitsi Helsingissä. Ja ehkä Tampereella.

Tampereella ei ehkä ihan noin paha tilanne, mutta onhan täälläkin moni pikkuliike lopettanut sen perkukeen ratikkaprojektin takia. Ja esimerkiksi meiltä pääsee yhtä nopeasti Ideaparkkiin kuin keskustaan, jossa pysäköintiin menee useampi euro, niin eihän siellä tule käytyä kuin pakkotilanteessa.

Positiivinen poikkeus keskustojen näivettymiselle on Mikkeli. Keskustaan on tullut 2 uutta kauppakeskusta reilun 10 vuoden aikana ja muutenkin keskustaa on kehitetty viihtyisämpään suuntaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sithän se on just kuin viherunelma eli ei autoja missään. Ei kyllä mitään muutakaan, mutta ehkä vihreät tajuavat unelmansa ongelmat sitten 50 vuoden päästä kun on aivan liian myöhäistä. 

Yllättävän paljon typeryksiä löytyy alapeukuttamaan tätä, vaikka jo tässä ensimmäisessä vastauksessa tuli koko totuus Helsingin näivettymisestä.

Rahakkaat asiakkaat liikkuvat autolla. Vaikeuta autoilua kaikin keinoin -> asiakkaat menevät muualle.

Vihreä unelma saavutettu.

T: Itsekin kaksi liikettä Stadista Espooseen ja Vantaalle siirtänyt.

Eihän tässä edes puhuttu Helsingistä!

Jos puhutaan suomenkielellä ”kaupungin keskustasta” eikä erikseen spesifioida mistä ulkomaan kaupungista on kyse, puhutaan automaattisesti Helsingistä.

Maakuntakeskukset ovat eri asia.

Kun puhutaan Suomen kaupunkien keskustoista voidaan tarkoittaa mitä tahansa Suomen vähän yli sadasta kaupungista. Jos sinä, pienessä päässäsi, kuvittelet kaupunginn keskustan olevan jotain muuta, se on vain sinun "automaattinen" 😂 ongelmasi.

Vierailija kirjoitti:

Sithän se on just kuin viherunelma eli ei autoja missään. Ei kyllä mitään muutakaan, mutta ehkä vihreät tajuavat unelmansa ongelmat sitten 50 vuoden päästä kun on aivan liian myöhäistä. 

Oot kyl idiootti.

Yritykset kaatuvat yrittäjien ammattitaidottomuuteen. Pitää tehdä markkinatutkimusta, segmentoida, differoida, brändätä ja PITÄÄ JO HANKITUT ASIAKKAAT sekä hankkia uusia.

Vaan kun ei; ostetaan Bemaria ja otetaan velkaa ja KUVITELLAAN yritykselle asiakkaat, joita ei sitten oikeasti ole. Yrittäjät elävät pääosin samassa harhamaailmassa kuin ylivelkaiset asuntovelalliset. Realiteeteista viis.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Mut toisaalta taas tuntuu hullulta maksaa keskustan vuokria, kun ei täällä ole enää mitään."

Ihan samat fiilikset ja ajatukset. Kauppakeskusta on jo aikaa sitten vaihtanut lokaatiota Seppälään, joten keskustan kiskurivuokrille ei oikein ole enää perusteita. Tänne vetää väkeä enää leffateatteri ja laadukkaat kahvilat ja ravintolat, kaikki muu onkin oikeastaan siirtynyt automarkettien yhteyteen. Jos Finnkino päättää joskus muuttaa pois kävelykadulta niin se on lopullinen kuolinisku just ja just sinnittelevälle keskusta-alueelle...

Luettele Jyväskylän hyvät ravintolat.

Ruokaravintoloista omat suosikit; Figaro, Kissanviikset, Revolution, Sefan's skeakhouse, Green Egg.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Mut toisaalta taas tuntuu hullulta maksaa keskustan vuokria, kun ei täällä ole enää mitään."

Ihan samat fiilikset ja ajatukset. Kauppakeskusta on jo aikaa sitten vaihtanut lokaatiota Seppälään, joten keskustan kiskurivuokrille ei oikein ole enää perusteita. Tänne vetää väkeä enää leffateatteri ja laadukkaat kahvilat ja ravintolat, kaikki muu onkin oikeastaan siirtynyt automarkettien yhteyteen. Jos Finnkino päättää joskus muuttaa pois kävelykadulta niin se on lopullinen kuolinisku just ja just sinnittelevälle keskusta-alueelle...

Luettele Jyväskylän hyvät ravintolat.

Ruokaravintoloista omat suosikit; Figaro, Kissanviikset, Revolution, Sefan's skeakhouse, Green Egg.

siis Stefan's Steakhouse ... hienoa saada kaksi typoa yhteen nimeen

Keskustojen näivettyminen johtuu suomalaisten ostokäyttäytymisen muutoksesta. 

1. Päivittäistavaraostosten keskittäminen tiettyyn  ketjuun. Erityisesti S-ketju on onnistunut tässä hyvin. Jos keskustassa ei ole Prismaa eikä edes S-Marketia pienten kivijalkakauppojen vieressä, pitää siis mennä jokatapauksessa jonnekin muualle päivittäistavaraostoksille. 

2. Valikoima. Suomalaiset haluavat ison valikoiman, vaikka loppujen lopuksi ostaisivatkin lähes aina samoja perustarvikkeita. Pieneen tilaan ei mahdu isoa myymälää. 

3. Kaupassakäynnin tiheys. Nykyisin on suositumpaa käydä isossa marketissa kerran viikossa tekemässä koko viikon ostokset kuin käydä päivittäin pienemmässä lähikaupassa ostamassa yhden tai kahden päivän ruuat. Lähikaupasta haetaan viikon mittaan korkeintaan maitoa ja jotain salaattiaineksia. 

4. Helppous. Ei haluta enää kävellä kaupasta toiseen vesi- tai räntäsateessa. Eikä varsinkaan kantaa ostoskasseja kaupasta toiseen. 

5. Kotimaiset verkkokaupat.  Netin valikoimakin on huomattavasti laajempi kuin pienillä kivijalkakaupoilla. Myös tavallisempia tavaroita yllättävän usein ei ole lainkaan myynnissä myymälässä, mutta ko kaupan verkkokaupasta löytyy. Tai sitten on myynnissä jossain myymälässä, mutta ei omalla alueella. Mä katson monia tuotteita (ennenkuin lähden kauppaan ostamaan) ensin netistä, mikä on lähin myymälä, jossa haluamaani tuotetta on. Joskus lähin myymälä on ollut Seinäjoella (asun Vantaalla) , joten on järkevämpää tilata netistä kuin hurauttaa Seinäjoelle. On myös tuotteita, joita ei myydä missään muualla kuin verkkokaupoissa. 

6. Ulkomaiset verkkokaupat. Ei varmaan tarvitse selittää tarkemmin. 

Tuosta isojen myymälöiden suosimisesta.

Kokeilin joskus ostaa ruokani paikkakuntamme Lidlistä, mutta kokeilu oli pakko jättää kesken: valikoima oli todella puutteellinen ihan perustarvikkeissakin, ja usein hylly tarjosi ei-oota jo aamusta. En yrittänyt ostaa mitään kovin erikoista, mutta siinä vaiheessa kun vaikkapa kardemumma tai leivinjauhe ei kuulu vakinaiseen valikoimaan, vaihdan kyllä kauppaa (tämä on vain esimerkki, älkää pliis tarttuko tähän). Kyllästyin siihenkin, miten vähän eri pakkauskokoja oli tarjolla. Usein olisin halunnut vain pienen määrän/yhden kappaleen jotakin, mutta olisi pitänyt ostaa puoli kiloa/kuusi kappaletta kerralla. 

Kävin viime viikolla viimeksi Lidlissä, ainoat banaanit olivat isoissa nipuissa myytäviä (ei siis voinut ostaa erikseen yhtä). Mikään ei siis ole muuttunut. Ja mitä katselin hintoja, paikallinen Prisma on joko tasan samanhintainen tai jopa halvempi. 

Vierailija kirjoitti:

Sithän se on just kuin viherunelma eli ei autoja missään. Ei kyllä mitään muutakaan, mutta ehkä vihreät tajuavat unelmansa ongelmat sitten 50 vuoden päästä kun on aivan liian myöhäistä. 

Mikähän takia jonkun ison hyoermarketin kannattaisi olla keskustassa kalliilla vuokralla ja pienillä parkkipaikoilla?

Käytetään automarketteja ja tilataan netistä ja valitetaan kun pienet kaupat lopettaa.

Tiedän monipuolisen pienen kyläkaupan. Kyläläiset ovat "sitoutuneet" käyttämään sitä ja siksi se voi olla niin monipuolinen. Se myös tilaa sitä mitä ihmiset pyytävät. Ja sitten se tilaa tuoreinta mitä tukusta löytyy ja ihmiset tekevät kotimenunsa sen mukaan. Tänään tuoretta siikaa, niin koko kylällä on siikaa ruokana, näin kärjistettynä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Päättäjien päättömyys on kyllä melko metkaa seurattavaa. Koko suomen mittakaavassa ihmiset tahdotaan kaupunkeihin. Kaupungeissa kuitenkin kannustetaan ihmisiä menemään keskustasta pois laittamalla liikkumisrajoitteita kävelykatujen muodossa ja parkkimaksuilla. Koittaisivat päättää.

Jyväskylän tapauksessa kaavaan vielä lisätään kallis ja toimimaton joukkoliikenne.

Minusta Jyväskylän joukkoliikenne on ihan toimiva ja kohtuuhintainen.

Asuin ennen Ristonmaan opiskelija-asunnoissa ja siellä busseja taisi mennä ehkä yksi tunnissa. Todella toimivaa joo. Sitä ennen asuin Halssilassa ja siellä meni kyllä ehkä jopa kolme bussia, mutta ne ajoi siitä ohi ehkä 5min välein, jolloin huonolla tuurilla piti odottaa lähes tunti seuraavaa, jos et ehtinyt niihin kolmeen. Hintakin oli jotain kolme euroa. En tiedä onko joukkoliikennettä parannettu yhtään, koska en asu enää Jyväskylässä. 

Oulussa on yhdellä linjalla samanlaista, juuri se pysäkki joka on minun vieressäni. Tunnissa menee kyllä useampi auto, mutta ne kulkee kaikki tosiaan ihan peräkkäin. Saattavat tulla samaan aikaan pysäkille ja kulkevat samaan suuntaankin. Sitten saakin odotella milloin seuraava tulee. Jos myöhästyt yhdestä, myöhästyt luultavasti kaikista. Jotenkin todella järjen köyhää suunnittelua.

Oulun keskustan näivettyminen on kyllä niin harmillinen juttu. Todella pitkään pidin nimenomaan siitä ettei kaikkea ole ympätty vain siihen yhdelle ostarille. No sitten tuli Valkea ja Stokka lopetti. Ne olivat keskustan kannalta selkeitä iskuja. Valkea ei mielestäni lopulta parantanut edes tilannetta. Nyt kaikki ympäriltä lopettaa ja senkin tarjonta hyvin rajallinen ja tylsä.