Harmittaa kaupungin keskustan näivettyminen. Ei sieltä löydä enää mitään :(
Asun siis Jyväskylässä. Asun keskustastassa ja olen autoton. Keskustasta on lopettanut paljon liikkeitä ja ei täällä kohta ole kuin pubeja ja pari S-ketjun ravintolaa.
Kommentit (469)
Vierailija kirjoitti:
Sithän se on just kuin viherunelma eli ei autoja missään. Ei kyllä mitään muutakaan, mutta ehkä vihreät tajuavat unelmansa ongelmat sitten 50 vuoden päästä kun on aivan liian myöhäistä.
Yllättävän paljon typeryksiä löytyy alapeukuttamaan tätä, vaikka jo tässä ensimmäisessä vastauksessa tuli koko totuus Helsingin näivettymisestä.
Rahakkaat asiakkaat liikkuvat autolla. Vaikeuta autoilua kaikin keinoin -> asiakkaat menevät muualle.
Vihreä unelma saavutettu.
T: Itsekin kaksi liikettä Stadista Espooseen ja Vantaalle siirtänyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sithän se on just kuin viherunelma eli ei autoja missään. Ei kyllä mitään muutakaan, mutta ehkä vihreät tajuavat unelmansa ongelmat sitten 50 vuoden päästä kun on aivan liian myöhäistä.
Yllättävän paljon typeryksiä löytyy alapeukuttamaan tätä, vaikka jo tässä ensimmäisessä vastauksessa tuli koko totuus Helsingin näivettymisestä.
Rahakkaat asiakkaat liikkuvat autolla. Vaikeuta autoilua kaikin keinoin -> asiakkaat menevät muualle.
Vihreä unelma saavutettu.
T: Itsekin kaksi liikettä Stadista Espooseen ja Vantaalle siirtänyt.
Eihän tässä edes puhuttu Helsingistä!
Turun keskusta nykyään ihan slummi. Narkkeja ja muita hörhöjä. Liikkeitä lopettanut. Ei enää mitään asiaa keskustaan.
Käydäkseni keskustan liikkeissä joudun maksamaan kalliita parkkimaksuja, vaate- ja kenkäkauppojen koko valikoimasta ei ikinä löydy niitä isoja kokoja kun ne on ensimmäisenä loppu. Hinnat korkeita. Kaupat myös nykyään sullottu niin ahtaiksi, kirkkaiksi ja musiikki soi liian kovalla. Kahvilat aivan liian kalliita ja kunnon ruokapaikat vaihtuneet pikaruokaloiksi. Pakko tyytyä Prismaan, ilmainen parkki, väljä, isot valikoimat, halpa.
Asun Tampereella ja ostokset teen Prismassa tai CM:ssä. Pirkkalassa on Verkkokauppa.com. Keskustaan pääsee erittäin kätevästi autolla, mutta ei ole mitään syytä miksi sinne pitäisi mennä.
Vierailija kirjoitti:
Turun keskusta nykyään ihan slummi. Narkkeja ja muita hörhöjä. Liikkeitä lopettanut. Ei enää mitään asiaa keskustaan.
Turusta tulee vielä ihan ok, jos ette ota sinne ratikkaa, kuten Tampereella.
Turussa on se torin työmaa nyt haittana, mutta kohta keskusta toimii taas.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sithän se on just kuin viherunelma eli ei autoja missään. Ei kyllä mitään muutakaan, mutta ehkä vihreät tajuavat unelmansa ongelmat sitten 50 vuoden päästä kun on aivan liian myöhäistä.
Yllättävän paljon typeryksiä löytyy alapeukuttamaan tätä, vaikka jo tässä ensimmäisessä vastauksessa tuli koko totuus Helsingin näivettymisestä.
Rahakkaat asiakkaat liikkuvat autolla. Vaikeuta autoilua kaikin keinoin -> asiakkaat menevät muualle.
Vihreä unelma saavutettu.
T: Itsekin kaksi liikettä Stadista Espooseen ja Vantaalle siirtänyt.
Eihän tässä edes puhuttu Helsingistä!
Eikös se ole samanlainen kuihtuva keskusta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sithän se on just kuin viherunelma eli ei autoja missään. Ei kyllä mitään muutakaan, mutta ehkä vihreät tajuavat unelmansa ongelmat sitten 50 vuoden päästä kun on aivan liian myöhäistä.
Yllättävän paljon typeryksiä löytyy alapeukuttamaan tätä, vaikka jo tässä ensimmäisessä vastauksessa tuli koko totuus Helsingin näivettymisestä.
Rahakkaat asiakkaat liikkuvat autolla. Vaikeuta autoilua kaikin keinoin -> asiakkaat menevät muualle.
Vihreä unelma saavutettu.
T: Itsekin kaksi liikettä Stadista Espooseen ja Vantaalle siirtänyt.
Eihän tässä edes puhuttu Helsingistä!
Jos puhutaan suomenkielellä ”kaupungin keskustasta” eikä erikseen spesifioida mistä ulkomaan kaupungista on kyse, puhutaan automaattisesti Helsingistä.
Maakuntakeskukset ovat eri asia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lahdessa tehtiin kaupungin pääkadusta, Aleksanterinkadusta yksisuuntainen! Piti vähentää keskustan liikennettä j turhaa läpiajoa. Sitten kuitenkin kun hankaloitettiin autojen liikkumista, niin tehtiin kallis toriparkkihalli maan alle. Pari vuotta ollut valmiina eikä sitä oikein osata käyttää kun on niin kaukana liikkeistä ja palveluista, eihän siinä torin lähettyvillä ole enää mitään palveluja.
Trion kauppakeskus keskustassa on puolityhjillään, kallista vuokraa pyytävät liikkeiltä. Nyt vuoden alusta kauppakeskuksen kakkoskerrokseen avautuu Palvelutori, Kela ja Sossu mm. avaavat palvelupisteensä. Siinä sitten lisäeuroja tuovat Kelan vakiasiakkaat ja Sossuporukka liikkeisiin?? Tuskin. Häiriökäyttäytymistä ja järjestyshäiriöitä varmasti. Nyt jo rehottaa kaikenlainen laittomien aineiden kauppa kauppakeskuksen käytävillä ja Sokoksen ja Konnichiwan (japanil. rafla) edustoilla ihan keskellä arkipäivää.
Autoilevat shoppailijat ajavat Launeen peltomarketteihin tai Karisman kauppakeskukseen kilometrien päähän. Keskustassa on tyhjää, viimeinen sammuttaa (joulu)valot.
Turku seuraa vahvasti Lahden jalanjälkiä. Väkisin runnottiin läpi kuappatori, eli toriparkki. Äänestyksiä ties kuinka monta ja aina vaan järjestettiin uusi äänestys, kun edellisestä tuli kieltävä vastaus toriparkille.
Nyt vasemmistopoliitikot kitisevät, kuinka keskustan läpiajo pitää kieltää.
Miten ihmeessä Turun keskusta saadaan elinvoimaiseksi, kun kaupat lopettavat torimontun takia, keskustaan ei voi ajaa, Svenska Teatern vajoaa savipohjaiseen toriparkkikuoppaan, linja-autojen kulku mennyt mahdottomaksi keskustan työmaiden takia ja bussilippujen hintaa hilataan taas ylös.
Tällainen Suomelle tyypillinen hölmöily se jaksaa aina huvittaa minua. Ensin päättäjät tekevät kenties jopa tietoisesti järjenvastaisia päätöksiä ja sitten ihmetellään kun kaikki meneekin päin hel*ettiä.
Vierailija kirjoitti:
Turun keskusta nykyään ihan slummi. Narkkeja ja muita hörhöjä. Liikkeitä lopettanut. Ei enää mitään asiaa keskustaan.
Ai? Vietin pari viikkoa sitten yhden arkipäivän Turun keskustassa, eikä silmääni osunut ainoatakaan narkkaria. Tampereen keskustassa ei tarvitse oleskella kuin muutaman minuutin, niin johan kerkiää bongata nitkun jos toisenkin.
Vierailija kirjoitti:
Lähitulevaisuudessa kaupunkien keskustat ovat vain täynnä narkkeja ym. muita hörhöjä joita palvelee muutama juottola ja kannabismyymälä, vihreä unelma.
Nehän onkin tosi pelottavia nuo hamppumyymälät. :D
Ratikkaa haluavat ne tahot, joiden bisnes saa tuloja sen varrelle rakennettavista kerrostaloista.
Eli nuo rikkaat haluavat rikastua vielä enemmän ja voitelevat poliitikot. Osa on jopa sukulaisia. Poliitikot edistävät sukunsa rakennushankkeita. Varokaa Turussa.
Tampereella ei enää pääse bussilla jatkossa keskustaan vaan ratikkapysäkille. Matka hankaloituu ja hidastuu.
Henkilöautoilta ratikka vei koko pääväylän eli Hämeenkadun. Enää ei keskustaan pääse ollenkaan henkilöautolla.
Vierailija kirjoitti:
Ruuhkien ja kalliiden parkkimaksujen takia on ihan ymmärrettävää että keskustoja vältetään jos ostoksille mennään. Esim nopeusrajoituksia lasketaan, parkkipaikkoja poistetaan, autokaistoja muutetaan pyöräilykaistoiksi jne, ihmetteleekö joku enää miksi autoilija välttää keskustaa? Samalla häviää keskustan kauppojen asiakkaat tämän autoilun vainon takia.
Ravintolat ja viihde voisi pelastaa keskustat, mutta keskituloisten suuri verotus pilaa ostovoiman. Esim aina kun autoilun, polttoaineen, tpakan jne veroa nostetaan = käytän vähemmän ravintoloita, kahviloita, baareja.
Tämä kertoo hyvin miten kuluttajien, erityisesti keskituloisten ostovoiman pilaaminen johtaa talouden syöksykierteeseen. Siksi erittäin huolestuttavaa että meillä vihervasemmistohallitus. Esim persujen agendalla on aina ollut keskituloisen ostovoiman turvaaminen.
Noita mainitsemiasi verojahan korotetaan vähintään joka toinen vuosi ja ostovoima sen kun huononee vuosi vuodelta, kun eihän nyt palkkoja voida korottaa samassa tahdissa. Mitä siitä nyt tulisi jos palkasta jäisi jotain käyttöönkin.
Vierailija kirjoitti:
samaa mieltä aloittajan kanssa.
en oikein tajua miksi jykylän keskustaa on haluttu noin kovasti autioittaa, pk-seudulla siinä on sikäli järkeä, että keskustasta on alettu suunnittella oleskelu ja viihdekeitaita, mutta ei se täällä syvemmällä suomessa onnistu, kun väkeä ei ole niin paljon ja liikenneyhteydet surkeammat.
ainoa hyvä puoli jkl:n keskustassa asumisessa nykyisin olisi se, että matkakeskukseen pääsee kätevästi jalan ja että erikoispyhinä pääsee käymään kulttuuriharrastuksissa, kun eihän silloin bussit täällä kulje. junat tosin sitten ovat aina myöhässä ja niillä pääsee kätevästi vain tampereelle. Sitten sitä vain miettii, että onko noiden syiden takia järkeä maksaa ekstraa asumisesta.... tulin itse siihen lopputulemaan ettei ole ja hankin asunnon lähempää kauppakeskuksia. sain enemmän neliöitä ja alemmat asumiskustannukset. on sitten myöhemmin autokin ostettu töiden takia, mutta muistan miten autottomana oli raivostuttavaa raahata ruoat linja-autolla milloin mistäkin, kun keskustan ruokakaupat olivat (ja ovat edelleen) aivan liian kalliita.
sokkarilla ja halosella on liian tätimäisiä vaatteita, iso plussa siitä, että keskustassa on rautakauppa (clasu) ja kangaskauppa sekä optikkoja ja kapp ahl. henkkamaukkakin on jossain, mutta kun se muutti vanhasta paikasta pois, en koskaan ehtinytjaksanutviitsinyt selvittää mihin ja sitten lopulta unohtui koko kaupan olemassaolo. onhan se nytkin ihan keskustan ytimessä, mutta tässä sen vaan näkee, että kun ei tule keskustassa käytyä, niin asiat vain unohtuu. keskustassa ärsyttää ne kuolleenmeren suolakauppiaat, käytävillä ahdistelevat teleoperaattorimyyjät ja sähkökauppiaat, joiden johdosta välttelen myös asioimista. Yleensä kun on kiire käydä hoitamassa jotain asiaa, niin ei halua, että joku keskeyttää ja alkaa tuneka kouraan suolaa ja toinen sitten kyselemään kännyköistä ja kolmas sähköstä.
Noissa mainitsemissasi "oleskelu- ja viihdekeitaissa" ei näkyisi työssäkäyvää väestöä eli sitä joka rahoittaa tuon kaiken. Ei heillä ole aikaa sellaiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulkaapa käymään Turussa, siinä on keskustan idylliä parhaimmillaan :) Toriparkki todellakin tekee tuhojaan, paljon liikkeitä lopettanut keskustassa ja mahtaakohan tulla enää takaisin...
Jouduin tänään pitkästä aikaa keskustaan ja hyi kamala mikä hävitys siellä on. Pelkkää monttua, työkoneita, työmaa-aitaa, kävelytunneleita ja kirsikkana kakun päälle revitty Börsin rakennus. Aivan karmeaa. Tunnelma on todella masentava ja ahdistava, vaikka tänäänkin oli kaunis kirkas aamupäivä. Plus toki parkkipaikkojen karsiminen eli arkena et sieltä paikkaa saa, ei varsinkaan enää mistään kirjaston liepeiltä kun sieltä on suuri osa poistettu. Tosi kätevää.
Joo, itsekin välttelen sinne menoa. Keskusta on kauhea näky, kuin sodan jäljiltä. Mikä vimma Turussa oikein on rakentaa parkkihalleja joka puolelle? Minne tahansa menet, törmäät rakenteilla olevaan parkkihalliin. Toriparkin Kokoomus runnoi väkisin läpi, vaikka kolme tyhjää parkkitaloa oli jo torin ympäristössä (Louhi, Stockan ja Wiklundin parkki, Eskelin parkkitalokin kivenheiton päässä, kaikissa aina tilaa). Kupittaan asemankin lähelle rakennetaan jotain parkkihallia. Ei siinä mitään, mutta kun ihmiset eivät halua parkkeerata niihin halleihin, vaan kadun varteen. Parkkihallit ovat kalliita ja vaivalloisia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sithän se on just kuin viherunelma eli ei autoja missään. Ei kyllä mitään muutakaan, mutta ehkä vihreät tajuavat unelmansa ongelmat sitten 50 vuoden päästä kun on aivan liian myöhäistä.
Yllättävän paljon typeryksiä löytyy alapeukuttamaan tätä, vaikka jo tässä ensimmäisessä vastauksessa tuli koko totuus Helsingin näivettymisestä.
Rahakkaat asiakkaat liikkuvat autolla. Vaikeuta autoilua kaikin keinoin -> asiakkaat menevät muualle.
Vihreä unelma saavutettu.
T: Itsekin kaksi liikettä Stadista Espooseen ja Vantaalle siirtänyt.
Eihän tässä edes puhuttu Helsingistä!
Jos puhutaan suomenkielellä ”kaupungin keskustasta” eikä erikseen spesifioida mistä ulkomaan kaupungista on kyse, puhutaan automaattisesti Helsingistä.
Maakuntakeskukset ovat eri asia.
Mutta tässä keskustelussa on puhuttu sivukaupalla juuri näistä maakuntakeskuksista eli Jyväskylästä, Tampereesta, Turusta, Hämeenlinnasta, Oulusta...
Vierailija kirjoitti:
Ratikkaa haluavat ne tahot, joiden bisnes saa tuloja sen varrelle rakennettavista kerrostaloista.
Eli nuo rikkaat haluavat rikastua vielä enemmän ja voitelevat poliitikot. Osa on jopa sukulaisia. Poliitikot edistävät sukunsa rakennushankkeita. Varokaa Turussa.
Tampereella ei enää pääse bussilla jatkossa keskustaan vaan ratikkapysäkille. Matka hankaloituu ja hidastuu.
Henkilöautoilta ratikka vei koko pääväylän eli Hämeenkadun. Enää ei keskustaan pääse ollenkaan henkilöautolla.
Turussa rakentaminen on pitkään ollut grynderien ja kokkarien lehmänkauppojen tulosta. Kaupunki on tuhottu oikein ajan kanssa ja huolella, kaikenlaista rakennuskantaa sikin sokin, etenkin torin ympärillä. Ratikka tuskin voi tilannetta huonontaa, mutta jos kadut käännetään sen tieltä auki, niin viimeisetkin autoilevat ihmiset kiertävät koko keskusta-alueen moottoritien kautta ja ajavat suoraan joko Myllyyn tai Skanssiin.
Vierailija kirjoitti:
Kumpi oli ensin: muna (ihmisten ostoskäyttäytyminen) vai kana (keskustan kaupallinen hiipuminen)?
Järjetön verotus ja järjettömän korkeat vuokrat olivat ensin. Keskustoissahan on yleisesti uskomattoman korkeat vuokrat ja tähän kun lisätään tämän maan järjetön verotus, niin tietysti se näkyy kauppojen hinnoissa. Ja kun muistetaan että tässä maassa on surkea ostovoima, niin ihmisethän ostavat sieltä mistä halvimmalla saavat.
H&M sijaitsee nykyään paraatipaikalla kävelykadun varrella, Halosen entisissä tiloissa. Viimeksi mainittu muutti siitä Kauppakulmaan. Henkalla on nyt kivan iso myymälä ja siellä on vaatteiden lisäksi myös sisustustavaraa.
Samaa mieltä ärsyttävistä feissareista sun muista tyrkyttäjistä, niitä hyörii ja pyörii kompassilla myös talvisin. Ennen sentään lopettivat ihmisten kiusaamisen syksyn ja talven ajaksi. Kerjäläisiä on myös jatkuvasti ja niitä lehdenmyyjiä, Iso numero tms. En viitsi aina kulkea kävelykadun kautta, kun aina on joku yli-innokas myyntitykki roikkumassa hihassa.