Lue keskustelun säännöt.
Mikä on "pienin" summa jolla voi saada suht luotettavan auton? 5000e?
04.12.2019 |
On pakko ostaa nopealla aikataululla toinen auto. Rahaa ei ole kun 500 tällä hetkellä. Vaihtoehdot on siis ostaa joku halpa auto joka liikkuu ja on leimattu, tai ostaa lainarahalla luotettava auto. Toki nämä asiat on autoyksilöistä riippuvaisia, mutta onko jotain summaa millä rahalla saa melko luotettavan auton?
Kommentit (84)
Tuttuni sai ilmaiseksi vuoden 1992 Opelin, jolla ajoi kymmenen vuotta ilman ongelmia (huollettiin tietysti). Isäni taas osti uuden 75 tuhatta maksaneen Mersun, josta halkesi teknisen vian vuoksi vaihdelaatikko sadan kilometrin jälkeen, joten kaikki on varsin suhteellista...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Osta vanha mersu, tekniikka kestää kyllä. Ruoste tosin on hirveetä ton hintasissa mutta pääasia että auto liikkuu?
Autoja on niin monenlaisia että on mahdotonta vastata millaisen auton saat viidellä tonnilla. Viiden tonnin S-sarjan Mersu on aika eri ikäinen ja eri verran ajettu kuin viiden tonnin Toyota Yaris.
Vierailija kirjoitti:
Osta vanha mersu, tekniikka kestää kyllä. Ruoste tosin on hirveetä ton hintasissa mutta pääasia että auto liikkuu?
Ruoste on kyllä ongelma siinä vaiheessa, kun kantavissa rakenteissa on katsastusmiehen korjattavaksi määräämiä vaurioita.
Lyhyesti, jos autolle ei ole merkki- tai kokoluokkavaatimuksia ja ostaja ymmärtää autojen päälle niin että osaa välttää pahimmat pommit, niin 4000-5000€ hintaan on mahdollista saada luotettava käyttöauto pitkäksi aikaa (useita vuosia / 50-100 tkm). 1-2 t€ autoa ei kannata ostaa jos et osaa sitä itse korjata.
Jos et ymmärrä autoista niin pyydä neuvomaan joku joka ymmärtää. Ei kuitenkaan sitä kaveria jonka mielestä auto ei ole auto jos se ei ole Audi/Mersu/vähintään 2 litran koneella/syötä tähän mikä tahansa perustelematon "vaatimus".
Kannattaa katsoa enemmän ajokilometrejä ja kuntoa kuin vuosimallia. Väriä ja varustetasoa et tuossa hintaluokassa pääse valitsemaan vaan pitää ottaa se hyväkuntoinen vaikka olisi miten ruma ja karvalakkimalli.
Koeaja riittävän pitkä matka (10-20km ainakin) ja kuulostele ja tunnustele. Netin merkkikohtaiset keskustelupalstat ovat hyviä apuja jos joku tietty asia mietityttää.
Lisäksi kannattaa varautua siihen että tuon hintaluokan käytettyyn pitää vuoden sisään laittaa rahaa myös ylläpitoon, esim. toiset renkaat on loppuunajetut tms. Huollot ja korjaukset sitten vielä erikseen, niihin menee rahaa joka tapauksessa kun käytetyn ostaa.
Aina toki löytyy niitä joilla 500€ auto toimii ilman korjauksia vuosikaudet (uskokoon ken tahtoo), mutta keskimäärin hinta ja kunto korreloi, jos ei ole aikaa tai kiinnostusta käyttää kuukausikaupalla aikaa sen sokean papinrouvan käytössä olleen helmen etsintään. Toki sen mukaan mennään mitä lompakko sanelee, mutta 500€ hintaluokassa saa yleisesti ottaen lähes romurautaa, eikä se 500€ mersu ole pääsääntönä yhtään parempi ostos kuin vaikka 500€ Toyota Yaris. Molemmat on 500€ elämänsä ehtoopuolella olevia kotteroita, joissa tulee todennäköisesti äkkiä merkittäviä korjauskuluja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuttuni sai alle tonnilla hyvin liikkuvan auton. Olisinpa tuttuni, koska haluaisin auton ja haluaisin tajuta autoista jotain.
Vierailija kirjoitti:
Tuttuni sai alle tonnilla hyvin liikkuvan auton. Olisinpa tuttuni, koska haluaisin auton ja haluaisin tajuta autoista jotain.
Kuulostaa ihan perus essonbaari -jutulta. Siellähän kaikki autot ovat toimineet ilman ongelmia viimeiset viisi vuotta, kuluttavat jotain 4l/100km ja koskaan ei ole tarvinnut jäädä jalkoihin moottoritiellä.
Mutta alkuperäiseen kysymykseen. 5000e saa ihan hyvän käyttöauton. Mitä uudempi, sitä pienempi. Enemmän kilometrejä, vähemmän hintaa, mutta enemmän tulevia huoltokuluja jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuttuni sai alle tonnilla hyvin liikkuvan auton. Olisinpa tuttuni, koska haluaisin auton ja haluaisin tajuta autoista jotain.
Samoin minä ostin yksityiseltä wanhan pienen kärryn, josta maksoin 650€.
Vuoden päästä katsastuksessa määrättiin korjaamaan, kulut €480.
Mutta sen jälkeen en ostanut kuin uudet (halvat) renkaat, vaihdattanut öljyt ja jarrupalat. Reilut 3 vuotta tuo "tonnin pommi" on nyt toiminut uskollisena kauppakassinani. 😊
Tuolla rahalla saa jonkun 2010-12 Kian tms kohtuullisilla kilometreillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuttuni sai alle tonnilla hyvin liikkuvan auton. Olisinpa tuttuni, koska haluaisin auton ja haluaisin tajuta autoista jotain.
Samoin minä ostin yksityiseltä wanhan pienen kärryn, josta maksoin 650€.
Vuoden päästä katsastuksessa määrättiin korjaamaan, kulut €480.
Mutta sen jälkeen en ostanut kuin uudet (halvat) renkaat, vaihdattanut öljyt ja jarrupalat. Reilut 3 vuotta tuo "tonnin pommi" on nyt toiminut uskollisena kauppakassinani. 😊
Mistä ostit? :) Minä kaipaisin juuri kauppakassia/lyhyttä työmatkaa varten.
Viidellä tonnilla saat esim. Toyota Corollan noin vuodelta 2006. Noita on Suomi täynnä joten voit valita mahdollisimman vähän ajetun ja hyväkuntoisen. Corolla on yksi luotettavimmista perusautoista jota löytyy.
Yleisyydestä johtuen noihin on myös saatavissa paljon halpoja varaosia ja niitä osaa korjata paja kuin paja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
500€:lla saa ihan toimivan perusauton. Noin 20 vuotta vanhan ja ~200 tkm ajetun. Voi kestää vuosikausia vähällä laitolla tai sitten laukeaa kuukauden päästä. Voisin ihan hyvin akuuttiin autotarpeeseen hankkia jonkin tuon hintaisen käytetyn tyyliin kesäauton.
Mä ostin vajaalla neljällä tonnilla v. 2003 Skoda Octavian. Ostohetkellä kolme vuotta sitten kilsoja oli mittarissa 210000 ja nyt 35000 enemmän. Vanhemmalla VW-tekniikalla ja manuaalivaihteilla, joten on pelittänyt. Mitä nyt öljyä syönyt mutta sekin on korjattu.
Kaverin faija osti viime vuonna tuliterän 50000€ Audin josta meni jakohihna 10000km jälkeen ja sitten vähän ajan päästä siitä DSG-vaihdelaatikko...
Vaikka minullakin olisi varaa ostaa hiemonpikin kaara, niin tyydyn ihan käteisellä ostettaviin varsinkin kun loppupeleissä en aja niin hirveästi. Auto on ihmisen elämän huonoin investointi ja siihen ei kannata liikaa sijoittaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Viidellä tonnilla saat esim. Toyota Corollan noin vuodelta 2006. Noita on Suomi täynnä joten voit valita mahdollisimman vähän ajetun ja hyväkuntoisen. Corolla on yksi luotettavimmista perusautoista jota löytyy.
Yleisyydestä johtuen noihin on myös saatavissa paljon halpoja varaosia ja niitä osaa korjata paja kuin paja.
On kyllä kallis corolla, kun samanikäisiä avensiksiakin saa jo 2000 eurolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Viidellä tonnilla saat esim. Toyota Corollan noin vuodelta 2006. Noita on Suomi täynnä joten voit valita mahdollisimman vähän ajetun ja hyväkuntoisen. Corolla on yksi luotettavimmista perusautoista jota löytyy.
Yleisyydestä johtuen noihin on myös saatavissa paljon halpoja varaosia ja niitä osaa korjata paja kuin paja.
On kyllä kallis corolla, kun samanikäisiä avensiksiakin saa jo 2000 eurolla.
Ihan juuri äsken autotalli.comista googlattu hintataso (4000-5000e). Toki halvemmallakin saa jos ottaa jonkun 400.000 km ajetun tai muuten huonokuntoisen. Tuossa iässä auton kunto ja kilometrit vaikuttavat jo enemmän kuin auton malli. Saman ikäisen Yariksen, Corollan ja Avensiksen voi saada samaan hintaan mutta ero on sitten kunnossa ja kilometreissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuttuni sai alle tonnilla hyvin liikkuvan auton. Olisinpa tuttuni, koska haluaisin auton ja haluaisin tajuta autoista jotain.
Samoin minä ostin yksityiseltä wanhan pienen kärryn, josta maksoin 650€.
Vuoden päästä katsastuksessa määrättiin korjaamaan, kulut €480.
Mutta sen jälkeen en ostanut kuin uudet (halvat) renkaat, vaihdattanut öljyt ja jarrupalat. Reilut 3 vuotta tuo "tonnin pommi" on nyt toiminut uskollisena kauppakassinani. 😊Mistä ostit? :) Minä kaipaisin juuri kauppakassia/lyhyttä työmatkaa varten.
Netin myyntipalstalta löysin, ja tosiaan oli yksityisellä myynnissä. Ei trokari. Luulen, että vaimo ei enää suostunut ajamaan tai kyytiin niin kuhmuiseen menopeliin. Siinä syy kakkosautonsa myyntiin. Minulle taas kelpasi hyvin semmoinen rottelo, jonka tekniikka pelaa ja peltejä ei tarvi varoa. 😄
nettiauto.com lienee varmin paikka metsästää vanhempaa autoa.
Luotettavuus ja hinta korreloivat aika huonosti autoissa. Paras valinta on mahdollisimman paljon valmistettu, yksinkertainen ja laadukkaana pidetty merkki.
Meillä on ollut vuodesta 2012 asti auto joka tuolloin maksoi 3500€.
Vielä pelaa ihan mainiosti tässä 2020 kynnyksellä.
Korjauksia tulee yleensä katsastuksen aikaan ihan perustavaraa kuten tukivarsia, jarrupaloja jne. ehkä 50€ edestä, ei niitä merkkihuoltoon viedä vaan nyrkkipajalle jossa ne vaihdetaan n. 50-100e hintaan.
Pari kertaa tullut suurempi remontti, piti vaihtaa mm. jakohihna (hintaa osineen urakalle n. 400€) ja laturin vaihto (hintaa osineen n. 300€) mutta kun ne jyvittää monen vuoden ajalle, ei se haittaa.
Ikinä ei ole jättänyt tien päälle, ikinä ei ole jättänyt starttaamatta pakkasella aamulla, kaikki sähkölaitteet, lämmitykset, viilennykset jne. toimii.
En näe mitään järkeä maksaa jotain 300-600€ kuukausimaksua uudesta autosta, kun tällä kulkee hyvin ja halvalla, ja vakuutukset+verot ovat lähes ilmaisia (muutamia kymppejä 3kk välein).
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/27d7038c-e370-40f7-859c-6516d124…
Melkoisia pommeja Suomessa saa 5000€, kiitos punavihreiden ankeuttajien.