Lue keskustelun säännöt.
Kun käytätte maantiellä sumuvaloja, kai sitten ajatte max 40 km/h
09.11.2019 |
Sen kovempaa ei voi ajaa, että ehtisi reagoimaan mihinkään sumuvalojen näyttämällä ilmenevään asiaan. Lisäksi kirkas valo auton edessä vaikeuttaa näkemistä kauas.
Kommentit (88)
40? Eihän ne loista kun muutaman metrin päähän, ei edes neljässäkympissä auta mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jaa, minä olen ajatellut, että sumuvalojen pääasiallinen tarkoitus on se, että ne päällä näkyy itse paremmin muille.
Olen kulkenut tosi sankassa sumussa rekan perässä, ja oli aika aavemaista, kun niinkin iso auto "katosi" täysin, jos väliä tuli esim. 10 metriä. Ei ollut sumuvaloja siinä rekassa, päällä ainakaan.
Ehkä ne etsii päästä pudonneita ruuveja kun pitää valaista pientaretta kirkkaasti.
Höpsö ap. Sumuvalon tarkoitus on että muut autoilijat näkevät sinun autosi kauempaa kun sulla on sumuvalot päällä huonolla kelillä(=paksu sumu tai erittäin kova lumisade joka heikentää näkyvyyttä voimakkaasti).
Vierailija kirjoitti:
Jaa, minä olen ajatellut, että sumuvalojen pääasiallinen tarkoitus on se, että ne päällä näkyy itse paremmin muille.
Olen kulkenut tosi sankassa sumussa rekan perässä, ja oli aika aavemaista, kun niinkin iso auto "katosi" täysin, jos väliä tuli esim. 10 metriä. Ei ollut sumuvaloja siinä rekassa, päällä ainakaan.
Miten rekan etusumuvalot olisivat auttaneet sinua?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Höpsö ap. Sumuvalon tarkoitus on että muut autoilijat näkevät sinun autosi kauempaa kun sulla on sumuvalot päällä huonolla kelillä(=paksu sumu tai erittäin kova lumisade joka heikentää näkyvyyttä voimakkaasti).
Ei tainnut olla puhe huonosta kelistä vaan siitä että niitä käytetään aina pimeällä.
Olet nyt ymmärtänyt sumuvalojen tarkoituksen ihan väärin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos pihallasi liikkuu joku, laitatko sisälle valot kun menet ikkunaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Höpsö ap. Sumuvalon tarkoitus on että muut autoilijat näkevät sinun autosi kauempaa kun sulla on sumuvalot päällä huonolla kelillä(=paksu sumu tai erittäin kova lumisade joka heikentää näkyvyyttä voimakkaasti).
Ei tainnut olla puhe huonosta kelistä vaan siitä että niitä käytetään aina pimeällä.
Ei, sumuvaloja ei tule käyttää aina pimeällä. Ja sitä ei tainnut olla aloituksessa määritelty että joku käyttäisi sumuvaloa pimeällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jaa, minä olen ajatellut, että sumuvalojen pääasiallinen tarkoitus on se, että ne päällä näkyy itse paremmin muille.
Olen kulkenut tosi sankassa sumussa rekan perässä, ja oli aika aavemaista, kun niinkin iso auto "katosi" täysin, jos väliä tuli esim. 10 metriä. Ei ollut sumuvaloja siinä rekassa, päällä ainakaan.
AP tarkoittaa tietenkin etusumuvaloja.
Auton sumuvalo ja auton pitkät ajovalot on kaksi täysin eri asiaa. Osa kirjoittelijoista on nyt tainnut sekoittaa nämä keskenään.
Pitkiä ajovaloja käytetään pimeällä ja aina kohtaamistilanteessa tulee vaihtaa lyhyet ajovalot kohtaamisen ajaksi. Sumuvaloja käytetään ainoastaan huonolla kelillä kun on huono näkyvyys jotta muut autoilijat näkevät autosi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Menkää autokouluun, jos ette erota auton pitkiä ajovaloja ja sumuvaloja toisistaan.
On tosi vaarallista jos ajat ap maantiellä sumussa max 40km/h nopeudella jos nopeusrajoitus esim 80-100km/h. Sellainen maltillisempi nopeuden hidastaminen on turvallisempaa, että pysyt muun liikenteen kans samassa tahdissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
On tosi vaarallista jos ajat ap maantiellä sumussa max 40km/h nopeudella jos nopeusrajoitus esim 80-100km/h. Sellainen maltillisempi nopeuden hidastaminen on turvallisempaa, että pysyt muun liikenteen kans samassa tahdissa.
Keli jolloin etusumuvaloja tulee käyttää on sellainen että 40 km/h on ihan OK nopeus.
Saksassa olen ajanut todella sakeassa sumussa motarilla 40 km/h paikassa jossa muuten ajoin aina liikenteen salliessa 250 km/h.
Harmillisinta ei ole vastaantulijoiden mahdollinen häikäistyminen, vaan se, että sumarikuski on vaaraksi itselleen ja muille, heikentäessään omia mahdollisuuksiaan nähdä KAUAS, valaistessaan auton edessä olevaa pientä aluetta kirkkaasti. Näin hän reagoi esim. hirviin myöhemmin kuin normaaleilla valoilla ajava
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On tosi vaarallista jos ajat ap maantiellä sumussa max 40km/h nopeudella jos nopeusrajoitus esim 80-100km/h. Sellainen maltillisempi nopeuden hidastaminen on turvallisempaa, että pysyt muun liikenteen kans samassa tahdissa.
Keli jolloin etusumuvaloja tulee käyttää on sellainen että 40 km/h on ihan OK nopeus.
Saksassa olen ajanut todella sakeassa sumussa motarilla 40 km/h paikassa jossa muuten ajoin aina liikenteen salliessa 250 km/h.
On kyllä suuri ihme että säilyit hengissä, jos ajoit henkilöautolla 40km/h muiden ajaessa ehkä yli satasta tai jopa toistasataa kilometriä tunnissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On tosi vaarallista jos ajat ap maantiellä sumussa max 40km/h nopeudella jos nopeusrajoitus esim 80-100km/h. Sellainen maltillisempi nopeuden hidastaminen on turvallisempaa, että pysyt muun liikenteen kans samassa tahdissa.
Keli jolloin etusumuvaloja tulee käyttää on sellainen että 40 km/h on ihan OK nopeus.
Saksassa olen ajanut todella sakeassa sumussa motarilla 40 km/h paikassa jossa muuten ajoin aina liikenteen salliessa 250 km/h.
On kyllä suuri ihme että säilyit hengissä, jos ajoit henkilöautolla 40km/h muiden ajaessa ehkä yli satasta tai jopa toistasataa kilometriä tunnissa.
On kyllä todella suuri ihme miten pärjäät elämässä tuolla luetun ymmärtämisen tasolla kulta pieni...
Kirjoitinhan: "Saksassa olen ajanut todella sakeassa sumussa motarilla 40 km/h" Koska oli todella sakea sumu, niin millaiseksi saatana oikein kuvittelet muun liikenteen nopeuden? :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On tosi vaarallista jos ajat ap maantiellä sumussa max 40km/h nopeudella jos nopeusrajoitus esim 80-100km/h. Sellainen maltillisempi nopeuden hidastaminen on turvallisempaa, että pysyt muun liikenteen kans samassa tahdissa.
Keli jolloin etusumuvaloja tulee käyttää on sellainen että 40 km/h on ihan OK nopeus.
Saksassa olen ajanut todella sakeassa sumussa motarilla 40 km/h paikassa jossa muuten ajoin aina liikenteen salliessa 250 km/h.
Kun joku täräyttää 250km/h sun 40km/h etenevän pikkufordin perään niin tulee rumaa jälkeä. Jos meinaat ajaa 40km/h niin aja pikkuteitä mieluummin.
Turha yrittää puhua järkeä sumarikuskeille ...