Miten olet paikallasi risteyksessä autolla?

Kytkin pohjassa ykkönen silmässä. Nostan pikku hiljaa ryömityksen kautta kaasulle.

olen siis autokoulussa

Aggressiivisesti.

Liikkumatta.

polkasen jarrua vähän voimaakkaammin ja nostan jalan pois sitten jarrulta. Liikkelle lähden sit painamalla kaasua.

Usein pidän kytkintä pohjassa, harvemmin vaihdan vapaalle. Meidän autossa vaihde menee todella helposti ykkösen sijaan kolmoselle, eli varsinkin, jos pitää lähteä sutjakkaasti, pidän kytkintä pohjassa.

Jarrutan viime hetkellä. Ryömitän punaisilla autoa milli kerrallaan viivan yli, kunnes takarengas on viivalla. Lähden ripeästi liikkeelle ja tarvittaessa nolaan vieruskaistan riisikippokuskin. Jos joku lähtee yli puolen sekunnin viiveellä, töötti pohjaan

Jos pidät vaihdetta vapaalla niin eikö jalkojesi tarvitse olla millään polkimella?

AP

Yleen vaihdan vapaalle ja tarvittaessa jarrulla auto paikoillaan. Näin siis jos valo on juuri vaihtunut punaiselle tai muuten tiedossa pidempi seisominen.

Vanha auto, kytkin alkaa helposti käryämään niin en viitsi kuluttaa yhtään enempää kun on pakko.

Vierailija kirjoitti:

Jos pidät vaihdetta vapaalla niin eikö jalkojesi tarvitse olla millään polkimella?

AP

Eri, mutta oikea jalka on tällöin jarrulla.

Pidän jarrua pohjassa. Kun täytyy lähteä liikkeelle nostan jalan jarrulta ja auto alkaa liikkua itsestään eteenpäin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos pidät vaihdetta vapaalla niin eikö jalkojesi tarvitse olla millään polkimella?

AP

Eri, mutta oikea jalka on tällöin jarrulla.

Ai painaa jarrua vai lepää jarrun päällä?

"Kytkin" LOL .Museoauton varuste.

Jarru pohjassa. Auto sammuu kun nostan kytkimen ja starttaa itsestään kun painan kevyesti kaasua.

En kyl tajua näitä kytkinpolttajia, todella typerää, itse laitan kyl vapaalle ni ei tarvi rasittaa nilkkaa/kytkintä ja vitut se ei ole hidasta lähteä näin valoista jos yhtään aivot toimii.