En haluaisi jauhaa autoista, mutta voi v*tun v*ttu että käy hermoon

Aika usein nuo kiihdytyskaistalle "jumittajat", jopa päähän pysähtyjät ovat omien havaintojeni mukaan vanhoja ihmisiä. Eivät ilmeisesti vaan uskalla kiihdyttää kunnolla ja ryhmittyä liikenteen sekaan. Kerran on ollut omalla kohdalla peräänajo lähellä, kun edellä mennyt mummeli varoittamatta löikin jarrut pohjaan kiihdytyskaistan loppupäässä :-/

Vierailija kirjoitti:

Liikenteessä pitää olla pelisilmää. Ja alla auto jolla pääsee tarvittaessa.

Juu autossa ei edelleenkään ole mitään vikaa, vika on siinä että kiihdytyskaistalla ajellaan ihan hiljalleen eikä KIIHDYTETÄ.

Nössöistä suomalaisista tulee raivohulluja ratissa.

Kiihdytys kaistalla kuuluu kiihdyttää ei pysähdellä. Kerran olen joutunut pysähtymään kiihdytyskaistalle, kanssa autoilijan rattiraivon takia. Ajoi alle satasta, satasen moottoritiellä. Kiihdytyskaista oli pitkä ja olin jo valmiiksi vähän hänen edellään, joten totesin kiihdyttäväni vähän lisää, että ajan hänen eteen. Tämä ei autoilijalle sopinut vaan kiihdytti itseki. No silloin luonnollisesti hiljensin vauhtia, että nousen sitten takaa moottoritielle. Silloin autoilija hiljensi myös. Hoksasi ajotyylistä, että hän nyt suuttui kun yritin ajaa kiihdytyskaistalta hänen eteen ja päätti olla päästämättä ollenkaan tielle. Ei siinä lopulta ainoa mahdollisuus oli jarruttaa kiihdytyskaistan loppuun, etten ole muiden tiellä ja odottaa niin kauan, että turvallista nousta tielle. Onneksi ei ollut ruuhka vaan hyvinkin rauhallinen liikenne. En tiedä millainen idiootti siinä autossa oli ajanut ja tajusiko millaisen vaaratilanteen aiheuttaa tuollaisella käytöksellä. Ja kyydissäni oli kaverini, joka hätääntyi tilanteesta.

Kiihdytyskaista on kiihdytystä varten, että kiihdytetään oma nopeus samaan kuin moottoritiellä ajavien nopeus ja liitytään sujuvasti liikenteeseen. Mutta koska kuskeja on monenlaisia tämä ei aina suju ja siihen pitää osata varautua.

Turvavälillä tarkoitetaan matkaa, jolla auto saadaan fysiikan lakien ja kuljettajan reaktionopeuden sekä olosuhteiden mukaan pysähtymään ennen esim. mahdollista estettä ja esteeseen törmäämättä.

Laissa on säädetty, että etäisyys edellä kulkevaan ajoneuvoon on sovitettava sellaiseksi, ettei päälleajon vaaraa ole, vaikka tämä ajoneuvo pysäytettäisiin. Välimatka on siis pidettävä sellaisena, että ajoneuvon kuljettaja pystyy turvallisesti pysäyttämään ajoneuvon siinäkin tapauksessa, että edellä kulkeva ajoneuvo äkillisesti pysähtyy. Tarkkaa metrimäärää laissa ei säädetä, sillä turvaväli vaihtelee sekä olosuhteiden että tilanteiden mukaan.

Ei ole siis velvollisuutta "mennä helvetin äkkiä pois alta kun takaa tulee auto" vaan se takaa tuleva auto on lain mukaan velvollinen tarvittaessa pysähtymään. Tämän ap on kuvitellut täysin väärin. Vaikka itselläsi olisi täysin oikea nopeus kiihdytyskaistalla niin et voi hallita kuin oman autosi. Ja mielellään omat reaktiosi koska tumpelo, pelokas, piittaamaton ja raivoava kuski ovat kaikki yhtä vaarallisia kuljettajia liikenteessä.

Ei ole siis velvollisuutta "mennä helvetin äkkiä pois alta kun takaa tulee auto" vaan se takaa tuleva auto on lain mukaan velvollinen tarvittaessa pysähtymään. Tämän ap on kuvitellut täysin väärin. Vaikka itselläsi olisi täysin oikea nopeus kiihdytyskaistalla niin et voi hallita kuin oman autosi. Ja mielellään omat reaktiosi koska tumpelo, pelokas, piittaamaton ja raivoava kuski ovat kaikki yhtä vaarallisia kuljettajia liikenteessä.

EDELLEEN siellä kiihdytyskaistalla KIIHDYTETÄÄN. Se että jouduit googlettamaan tuon tekstin, kertoo siitä ettet ymmärrä liikenteestä yhtään mitään. Ap

Miksi nämä hidastelijanyhveröt eivät etsi vaihtoehtoisia reittejä, joilla voi ajaa sitä turvallista viittäkymppiä? Varmaan sinne päämäärään vie toinenkin tie!

Siinä on nopeasti henki pois, kun liittyy ihan hissukseen moottoritielle. Siksi kiihdytyskaistalla KIIHDYTETÄÄN!!

Ajamalla toisen perässä kiinni ajat aina tämän ehdoilla. Eli ap voi syyttää ihan itseään. Ei nämä tule koskaan loppumaan ja ilmiö on pahenemaan päin koska autoilijoita muistutetaan vain ja ainoastaan ylinopeuden vaaroista. Monet ajaa sakkojen pelossa hissun kissun. En ole koskaan nähnyt Suomessa minkäänlaista ajotapavalvontaa jossa puututtaisiin esimerkiksi liikennevirtaa huomattavasti hitaammin ajaviin tai vasemalla kaistalla roikkuviin ohittajiin tai surutta kolmion takaa eteen änkeäviä.

Vierailija kirjoitti:

Ei ole siis velvollisuutta "mennä helvetin äkkiä pois alta kun takaa tulee auto" vaan se takaa tuleva auto on lain mukaan velvollinen tarvittaessa pysähtymään. Tämän ap on kuvitellut täysin väärin. Vaikka itselläsi olisi täysin oikea nopeus kiihdytyskaistalla niin et voi hallita kuin oman autosi. Ja mielellään omat reaktiosi koska tumpelo, pelokas, piittaamaton ja raivoava kuski ovat kaikki yhtä vaarallisia kuljettajia liikenteessä.

EDELLEEN siellä kiihdytyskaistalla KIIHDYTETÄÄN. Se että jouduit googlettamaan tuon tekstin, kertoo siitä ettet ymmärrä liikenteestä yhtään mitään. Ap

Pönttö. Jos kommentissa on vähän enemmän liikkuvia osia kuten liikenteessä niin sinulta loppuu ymmärrys (äly). On tosi että kiihdytyskaistalla kiihdytetään ja on tosi että olet velvollinen tarvittaessa pysähtymään.

Ja en äsken viitsinyt sanoa mutta vain nössö jää kiihdytyskaistan alkupäähän venailemaan koska voi kiihdyttää :D ei se nyt mikään mäkihyppytorni ole. Ja vain tumpelo "kääntyy kiihdytyskaistalle". Pata kattilaa soimaa.

Ap odottelee kiihdytyskaistan alkupäässä koska tuuliolosuhteet muuttuvat?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ole siis velvollisuutta "mennä helvetin äkkiä pois alta kun takaa tulee auto" vaan se takaa tuleva auto on lain mukaan velvollinen tarvittaessa pysähtymään. Tämän ap on kuvitellut täysin väärin. Vaikka itselläsi olisi täysin oikea nopeus kiihdytyskaistalla niin et voi hallita kuin oman autosi. Ja mielellään omat reaktiosi koska tumpelo, pelokas, piittaamaton ja raivoava kuski ovat kaikki yhtä vaarallisia kuljettajia liikenteessä.

EDELLEEN siellä kiihdytyskaistalla KIIHDYTETÄÄN. Se että jouduit googlettamaan tuon tekstin, kertoo siitä ettet ymmärrä liikenteestä yhtään mitään. Ap

Pönttö. Jos kommentissa on vähän enemmän liikkuvia osia kuten liikenteessä niin sinulta loppuu ymmärrys (äly). On tosi että kiihdytyskaistalla kiihdytetään ja on tosi että olet velvollinen tarvittaessa pysähtymään.

Ja en äsken viitsinyt sanoa mutta vain nössö jää kiihdytyskaistan alkupäähän venailemaan koska voi kiihdyttää :D ei se nyt mikään mäkihyppytorni ole. Ja vain tumpelo "kääntyy kiihdytyskaistalle". Pata kattilaa soimaa.

Miten sinne sitten mennään ellei kääntymällä?

ohis, kaiketi tumpelo

Mua vituttaa liikennevaloihin moottorijarruttajat. Minä itte vaan yksin tässä tähtään valoihin, hidastelen, kun on punaiset. Ja tietysti samalta kaistalta erkanee sitten vasemmalle kääntyvien nuolivaloristeys, eli kun tarpeeksi monta moottorijarruttelee vihreitä ajatellen, tukkivat ne hidastelijat vasemmalle kääntyvien kaistan.

En voi käsittää, onko Suomessa oikeasti niin vähän autoilijoita vai ovatko ihmiset täällä vaan poikkeuksellisen itsekkäitä?

Koin sadistista mielihyvää Pariisin metrossa, jossa tällaiset kaistantukkijasuomalaiset asettuivat ruuhka-aikaan siihen metroon keskelle kulkuväylää. Oikein naamoista paistoi, että me nyt tässä keskellä seistään eikä väistetä.

Mies ja nainen molemmat (keski-ikäiset) ottivat oikein tukevat haara-asennot ja seistä tököttivät keskellä metro-ovien ulospääsyä uhmakkaasti.

Nautinto mulle tuli siitä, kun se metro tietysti pakkautuu aivan täyteen ja sain aitiopaikalta seurata, kun nämä kaksi känkkää survoutuivat sinne ihmismassan väliin ja molempien ilmeet olivat aivan raivoisat. :D Että kun SUOMESTA tullaan niin ei sen vertaa töykeillä ranskalaisilla ole käytöstapoja, kun tunkevat. Loppujen lopuks ne olivat siinä naamat vastakkain ja puhisivat, että kyllä on täyttä ja pitääkö tunkea.

Olen ihan varma, että nämä metromielensäpahoittajat ovat näistä kaistan tukkijoita Suomessa ja myös heitä, jotka syyttävät pariisilaisia töykeiksi. Aivan varmasti jos yrität hajurakoa pitää muihin metron ruuhkassa, niin se jengi kyllä survoo sut sellaiseen sumppuun että oksat pois.

Eikä se ole töykeyttä, se on pakko, koska populaa on niin paljon.

Ärsyttää katsella liikenteessä kuinka lampaat ajavat ilman turvaväliä keula kiinni seuraavan persuksissa kiinni. Sitten ihmetellään kun on oho kolme ketjukolaria peräkkäin ja 11 autoa hinauskunnossa. Eivät irtoa kuin hinausautolla. Oho.

Jos itse jätät turvaväliä niin joku roikkuu ensin persuksissa ja sitten ohittaa suoraan eteen, vaikka itse ajaisit vähän ylinopeutta. Ja kun vaihtdat oikealle kaistalle niin takana persuuksissa ajelija kiihdyttää äkkiä seuraavan persuuksiin kiinni. Siihen jäi varmaan joku kolo.

Periaatteessa kahden auton väliin mahtuu aina liittymään, koska moottoritietä ajavalla on oltava riittävä turvaväli. Vastuu liittymisestä on rampilta tulevalla, joten liikenteen sujuvuuden takaamiseksi moottoritiellä ajavan ei edes tarvitse ”auttaa” rampilta tulevaa.

Vierailija kirjoitti:

omg

Helvetin OMG paskaa tulee ihan tarpeekseen "sontaluukusta" en kaipaa sitä yleiseen keskusteluun!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ap kuvailema ongelma on joka päiväistä kauraa ainakin päiväsaikaan, kun mummot ja papat painuvat motarille. Moottoritielle johtava tieosuus on nimensä mukaisesti kiihdytyskaista, jossa nopeus sovitetaan samaksi kuin liityttävällä väylällä on.

Jos motarilla ajetaan 80km/h on nopeus sovitettava samaksi. Jos taas liikenne menee 120km/h niin sitten nopeus sovitetaan siihen. Aika yksinkertaista.

Kiihdytyskaistalla selvää alinopeutta ajava auto aiheuttaa todellisen hengenvaaraan muille autoilijoille. Vaikka aikoisikin körötellä muuta liikennettä hitaammin siellä moottoritiellä, niin liittymisvaiheessa on kiihdytettävä se kulkupeli muuhun liikenteeseen sopivaksi. Jos tämä ei onnistu, niin silloin pitää käyttää vaihtoehtoisia reittejä. Autoilijoille on selvää, että rekat ym suuremmat autot ajavat sitä 80-90 km/h, joten niiden tulon motarille osaavat kaikki ennakoida.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tiedän että sinne alkuun ei pidä jäädä jumittamaan, mutta en enää ota riskejä i_dioottien takia. On oikeasti aika ahdistavaa, kun kaista on loppumaisillaan, vauhtia ihan liian vähän ja viereisellä kaistalla auto.

Voi kuule mies, sieltä kiihdytyskaistalta ei ole pakko aina kiihdyttää motarilla ajavan ajoneuvon eteen, vaan voi hieman hellätä kaasua ja liittyä sujuvasti sen perään.

Jumaliste. Näin pitkälle piti lukea ja nyt vasta tuli ensimmäinen järkevä lause!!!!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tiedän että sinne alkuun ei pidä jäädä jumittamaan, mutta en enää ota riskejä i_dioottien takia. On oikeasti aika ahdistavaa, kun kaista on loppumaisillaan, vauhtia ihan liian vähän ja viereisellä kaistalla auto.

Voi kuule mies, sieltä kiihdytyskaistalta ei ole pakko aina kiihdyttää motarilla ajavan ajoneuvon eteen, vaan voi hieman hellätä kaasua ja liittyä sujuvasti sen perään.

Voi kuule kun olen ihan nainen.

No niin. Nainen. Ja vain nainen luulee että heillä on eri säännöt kuin muilla. Hrr. Pelottaa!!!

Joka päivä Helsingissä näkee näitä, jotka ajavat 60-70 km/h 80-alueella... Koskaan ei voi ennustaa, että mitähän nopeutta itsellä kannattaisi ajaa, jotta voisi liittyä sujuvasti muun liikenteen mukaan.