Polttoaineiden verotus kiristyy ensi vuonna jopa 250 miljoonalla eurolla

Kun nyt on päätetty, että taas kerran ilmastosyistä nostetaan bensan hintaa, koska hiilidioksidi on paha, niin olisi reilua, että kaikkia CO2-lähteitä kohdeltaisiin samalla tavalla. Eikä keskityttäisi pelkkään autoiluun.

Esimerkiksi lentomatka Helsinki-Berliini-Helsinki tuottaa 216 kg CO2:ta per matkustaja. Autoilun verotustasolla tämä tarkoittaisi 86,4 euron CO2-veroa. Bangkokin menopaluu vaatisi jo 344 euron CO2-veroa.

Helsingin kaukolämmön tuotannon päästöt ovat 11,5 tonnia per helsinkiläinen. Kaukolämmön CO2-verotus olisi tällöin 4600 euroa per helsinkiläinen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä päätös. Autoilijat maksaa- kaltaiseni pyöräilijät ei.

Pyöräilijätkin saisivat maksaa veroja. Samoin huviveneilijät, vesijetteilijät yms. Autoilijat kustantaa myös kevyenliikenteenväylät ja vesiväylät. Muut vaan vapaamatkustaa.

Eihän kustanna vaan kaikki jotka eivät autoile maksavat paskaisen ja ison hinnan siitä että muut autoilevat. Autoilijoiden mukaan muiden velvollisuus on kerätä heidän paskansa hengittää heidän tuottamaan saastetta ja pienhiukkasia jne jne autoilun kulut ovat laskettavissa kuolleiden ihmisten ruumiilla, joita se tuottaa. Autotiet kyllä huolletaan priimakuntoon muista liikkumismahdollisuuksista ei välitetä paskaakaan. 

Suomen autotiet ovat eu:n huonoiten hoidettuja, ja iso häpeäpilkku.

Mutta polje sinä lattekaffelle minun kustantamalla pyörätielläsi ja nauti iltaisin minun kustantamistani katulyhdyistä ja joukkoliikennereiteistä.

Sopiiko että tulen piereksimään nenääsi kun ajat töihin? Pöllytän hieman pienhiukkasia ja pah yhdisteitä hengitysilmaasi ja lisään ruokaasi dieseliä ja jarrunestettä. 

Ps juon kahvini mustana enkä kahvilassa. Sinä et kustanna muuta kuin ongelmia ja myrkytyksiä joita ei olla vielä edes alettu perkaamaan. 

Sinä et edes käy töissä. Ei taida edes ikä vielä riittää työntekoon ulosannin ollessa tuota luokkaa.

Toisen iän haukkuminen ei poista tosiasiaa että autot saastuttavat.

-eri

Niin saastuttavat autottomat ihmisetkin.

Älä juntti vänkää, no sovitaan että jos tapat itsesi niin saat ajaa sitten autolla, kompesoi se sillä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla menee tankillinen dieseliä viikossa, KOSKA TYÖT. Joten kiitos, kyllä keventää lompakkoa entisestään.

Työssäkäyvällä on varaa vaihtaa autoa vähemmän kuluttavaan.

Mutta jos ostaa alkoholia yms. ei tietty pysty.

Öö? En käytä alkoholia tai tupakkaa, mutta millä oletuksella olisi varaa ostaa uudempi auto? Autoni kuluttaa jotain 7l/100km eli en edes ole pitänyt sitä erityisen kuluttavana.

No laskepa paljonko säästät jos vaihdat esim. hybridiin, varsinkin kun korotukset tulevat.

Yllätyt varmasti.

Autoni arvo on varmaan 1500e, saanko vaihdossa hybridin? :D

Säästä palkasta äläkä osta kaljaa tai matkusta kanarialle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä päätös. Autoilijat maksaa- kaltaiseni pyöräilijät ei.

Pyöräilijätkin saisivat maksaa veroja. Samoin huviveneilijät, vesijetteilijät yms. Autoilijat kustantaa myös kevyenliikenteenväylät ja vesiväylät. Muut vaan vapaamatkustaa.

Eihän kustanna vaan kaikki jotka eivät autoile maksavat paskaisen ja ison hinnan siitä että muut autoilevat. Autoilijoiden mukaan muiden velvollisuus on kerätä heidän paskansa hengittää heidän tuottamaan saastetta ja pienhiukkasia jne jne autoilun kulut ovat laskettavissa kuolleiden ihmisten ruumiilla, joita se tuottaa. Autotiet kyllä huolletaan priimakuntoon muista liikkumismahdollisuuksista ei välitetä paskaakaan. 

Suomen autotiet ovat eu:n huonoiten hoidettuja, ja iso häpeäpilkku.

Mutta polje sinä lattekaffelle minun kustantamalla pyörätielläsi ja nauti iltaisin minun kustantamistani katulyhdyistä ja joukkoliikennereiteistä.

Sopiiko että tulen piereksimään nenääsi kun ajat töihin? Pöllytän hieman pienhiukkasia ja pah yhdisteitä hengitysilmaasi ja lisään ruokaasi dieseliä ja jarrunestettä. 

Ps juon kahvini mustana enkä kahvilassa. Sinä et kustanna muuta kuin ongelmia ja myrkytyksiä joita ei olla vielä edes alettu perkaamaan. 

Sinä et edes käy töissä. Ei taida edes ikä vielä riittää työntekoon ulosannin ollessa tuota luokkaa.

Useammassa työssä olen ollut kuin sinä tuolla tex willer(tosimies on automies) koulutuksella jonka omaat ei mitään alaa kuitenkaan osata, vaikka joku oppikoulu siellä pohjalla olisikin, taitaa olla käyttöliittymä sinulla liian vanha, eikä rautaa ei ole päivitetty, vaan löysä autoilun pehmentämä, paksu haiseva ruumis allasi. 

Olen kyllä hoikka nainen, mutta voin olla myös tosimieskin ja tarvittaessa paksu haiseva ruumiskin. Osaan sentään kirjoittaa suomea aavistuksen verran paremmin sinuun verrattuna.

Vierailija kirjoitti:

Tupakkavero ok, koska oma valinta. Alkoholivero ok, koska oma valinta. Polttoainevero ei ok, koska töissä käsketään käymään ja 5 miljoonaa ihmistä ei voi asua pk-seudulla.

Ajattelen niitä jotka polttavat tupakkaa / juovat viinaa niin tupakkavero ei ole ok / alkoholivero ei ole ok. Arvatkaa miksi. Tupakkaveron korottaminen / alkoholiveron korottaminen eriarvoistaa maassamme asuvia suomalaisia sillä Helsingistä pääsee tuosta vaan käymään Tallinnassa tai Latviassa ostamassa pakettiautollisen tupakkaa / alkoholia mutta läheltä Jäämerta ei kannata lähteä Tallinnaan / Latviaan tupakkaa / alkoholia ostamaan vaikka ne on siellä huomattavasti halvempia.

Tupakkaveron / alkoholinveron korottamiset lisää huomattavasti ostovoimaa niillä jotka asuvat Helsingissä sillä jos niitä käyttää ja hakee ne Tallinnasta / Latviasta niin säästää vuodessa tuhansia euroja.

Samalla saa sen Mercedes-Benz S mallisen auton huollettua tuhansia euroja halvemmalla kuin täällä lähellä Jäämerta.

Vierailija kirjoitti:

Kun nyt on päätetty, että taas kerran ilmastosyistä nostetaan bensan hintaa, koska hiilidioksidi on paha, niin olisi reilua, että kaikkia CO2-lähteitä kohdeltaisiin samalla tavalla. Eikä keskityttäisi pelkkään autoiluun.

Esimerkiksi lentomatka Helsinki-Berliini-Helsinki tuottaa 216 kg CO2:ta per matkustaja. Autoilun verotustasolla tämä tarkoittaisi 86,4 euron CO2-veroa. Bangkokin menopaluu vaatisi jo 344 euron CO2-veroa.

Helsingin kaukolämmön tuotannon päästöt ovat 11,5 tonnia per helsinkiläinen. Kaukolämmön CO2-verotus olisi tällöin 4600 euroa per helsinkiläinen. 

Eli Berliiniin on pakko lentää tai talvella jäätyy kuoliaaks?

Assburger kirjoitti:

On kyllä irvokasta, että Kiinasta lennätetään monen kentän kautta tänne kaikenmaailman karvalelumaskottia ja vilkkuvalokengännauhaa.

Halvalla.

On todella irvokasta, koska tuollaisessa ei olisi sen koommin järkeä valmistajalle kuin ostajallekaan, koska hinta olisi valtavasti suurempi kuin laivalla rahdattaessa. Siksi laivalla niitä rahdataankin, eikä suinkaan lentokoneella, kuten virheellisesti luulet.

Helsingin kaukolämmön tuotannon päästöt ovat 11,5 tonnia per helsinkiläinen.

Tätä en ihan näin suorilta käsin usko. Jokin 1-5 tonnia vielä menettelisi realistisuuden rajoissa.

Onko koulut muka alkanut jo? Joku teini pilaa tämän ketjun vänkäämällä lapsentasoisia tex willer -urpoiluja täällä ymmärtämättä omaa napaansa pidemmälle.

Vierailija kirjoitti:

Kun nyt on päätetty, että taas kerran ilmastosyistä nostetaan bensan hintaa, koska hiilidioksidi on paha, niin olisi reilua, että kaikkia CO2-lähteitä kohdeltaisiin samalla tavalla. Eikä keskityttäisi pelkkään autoiluun.

Esimerkiksi lentomatka Helsinki-Berliini-Helsinki tuottaa 216 kg CO2:ta per matkustaja. Autoilun verotustasolla tämä tarkoittaisi 86,4 euron CO2-veroa. Bangkokin menopaluu vaatisi jo 344 euron CO2-veroa.

Helsingin kaukolämmön tuotannon päästöt ovat 11,5 tonnia per helsinkiläinen. Kaukolämmön CO2-verotus olisi tällöin 4600 euroa per helsinkiläinen. 

Toki sen voi laskea että paljonko tulisi lisää noin kahdesta tankillisen korotusosasta bensaa, mutta ei suinkaan 86,4 vaan eli muutama euroa lisää berliinin lentoon on verrattavissa tähän korotukseen. Lento berliiniin tuottaa samanverran hiilidioksidipäästöjä kuin 100 kilometriä autolla per lentäjä. Ei bensatankillinen nouse millään 43,2 eurolla per tankki vaan ehkä eurolla parilla. Kaukolämmön kustannukset sinulta myös on varmasti yhtä pielessä. 

Vierailija kirjoitti:

Onko koulut muka alkanut jo? Joku teini pilaa tämän ketjun vänkäämällä lapsentasoisia tex willer -urpoiluja täällä ymmärtämättä omaa napaansa pidemmälle.

Onko metrilaku loppu pappa? Tex Willer rauhoittaa pehmeän maksaläikkäisen daddysdaddybodisi.

Eiköhän nuo kiinatuotteet tosiaan ihan laivalla tule... Ainakin meidän firma lähettää Kiinaan ja muualle maailmaan tavarat meriteitä pitkin eikä lentokoneilla.

Vierailija kirjoitti:

Helsingin kaukolämmön tuotannon päästöt ovat 11,5 tonnia per helsinkiläinen.

Oikea luku 2 tonnia:

https://www.hsy.fi/fi/tietoa-hsy/uutishuone/2019/Sivut/Paakaupunkiseudu…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko koulut muka alkanut jo? Joku teini pilaa tämän ketjun vänkäämällä lapsentasoisia tex willer -urpoiluja täällä ymmärtämättä omaa napaansa pidemmälle.

Onko metrilaku loppu pappa? Tex Willer rauhoittaa pehmeän maksaläikkäisen daddysdaddybodisi.

Mikä pappa? Olen 28v nainen, 171cm pitkä ja painan 56kg ilman yhtäkään maksaläiskää. Treenaan salilla joten en omista daddybodia. Keksi jotain uutta jo äläkä pyöritä samaa levyä.

Vierailija kirjoitti:

Assburger kirjoitti:

On kyllä irvokasta, että Kiinasta lennätetään monen kentän kautta tänne kaikenmaailman karvalelumaskottia ja vilkkuvalokengännauhaa.

Halvalla.

On todella irvokasta, koska tuollaisessa ei olisi sen koommin järkeä valmistajalle kuin ostajallekaan, koska hinta olisi valtavasti suurempi kuin laivalla rahdattaessa. Siksi laivalla niitä rahdataankin, eikä suinkaan lentokoneella, kuten virheellisesti luulet.

kaikki mitä nämä tex willerin koulutuksen saaneet oman elämän camel boots miehet esittävät omiksi saavutuksiksiin autoilijoina tuodaan ulkomailta, tiet asfaltti, katuvalot(joku sanoi lampuiksi), autot, pyörät, sähköjohdot,  liikennevalot, työkalut joilla ne rakennetaan tai korjataan. Ihan kuten tex Willeritkin ja Camel Bootsit. 

Vierailija kirjoitti:

Polttoaine vero iskee aivan samalla voimalla autottomiin köyhiin kuin autollisiin.

Tätä ei kukaan usko. Kaupoissa olevien tuotteiden hinnasta todella mitätön osuus on polttoainekuluja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko koulut muka alkanut jo? Joku teini pilaa tämän ketjun vänkäämällä lapsentasoisia tex willer -urpoiluja täällä ymmärtämättä omaa napaansa pidemmälle.

Onko metrilaku loppu pappa? Tex Willer rauhoittaa pehmeän maksaläikkäisen daddysdaddybodisi.

Mikä pappa? Olen 28v nainen, 171cm pitkä ja painan 56kg ilman yhtäkään maksaläiskää. Treenaan salilla joten en omista daddybodia. Keksi jotain uutta jo äläkä pyöritä samaa levyä.

Niin mutta minä olenkin astronautti ja toimitusjohtajana 10 eri firmassa, jotka toimivat sadassa eri maassa. Revi siitä läski. 

Ja lähituotetun luomuporkkanan kustannus ei sitten nouse vai? Ihanko se ilmateitse lentää sinne Flemmarin Alepaan?

Hyvä!

Kaupungeissa, joissa julkisilla kulkeminen on mahdollista, saavat "köyhät" jättää autonsa pihaan ja mennä töihinsä ihan niin kuin muutkin!

On täysin älytöntä huudattaa pakokaasuja ilmaan jossain Kehä 1:n ruuhkassa aamua, iltaa.

Bussissa istuen voit katsella ne samat maisemat tuhannenteen kertaan, löytää uusia puita ja ikkunoita, ottaa niistä valokuvia, lukea kirjaa, pitää silmät kiinni, miettiä, kirjoittaa runoja, lukea puhelimesta uutisia ilman suurta stressiä ja sitä kuuluisaa hiilijalanjälkeä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko koulut muka alkanut jo? Joku teini pilaa tämän ketjun vänkäämällä lapsentasoisia tex willer -urpoiluja täällä ymmärtämättä omaa napaansa pidemmälle.

Onko metrilaku loppu pappa? Tex Willer rauhoittaa pehmeän maksaläikkäisen daddysdaddybodisi.

Mikä pappa? Olen 28v nainen, 171cm pitkä ja painan 56kg ilman yhtäkään maksaläiskää. Treenaan salilla joten en omista daddybodia. Keksi jotain uutta jo äläkä pyöritä samaa levyä.

Niin mutta minä olenkin astronautti ja toimitusjohtajana 10 eri firmassa, jotka toimivat sadassa eri maassa. Revi siitä läski. 

Mahtaa olla menestyneitä firmoja. Onnea yhdenteentoista!