Polttoaineiden verotus kiristyy ensi vuonna jopa 250 miljoonalla eurolla

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

100-200 euroa/autoilija. Ei tunnu missään?

Millä ihmeen laskentaperiaatteella pääsit tuollaiseen lukemaan???

No toki tiedän, ettei persutrollit koskaan mitään laske, eikä väitteitään mitenkään perustele, mutta tuollaiset heitot on aivan naurettavia. Tavalliselle autoilijalle tuo tarkoittaa noin 2-4 euroa kuussa, eli muutaman kymmenen senttiä viikossa. Niin suuresta rahamäärästä nyt on kyse. Autoilijat siis pääosin ihan työssä käyviä ihmisiä.

Nillittäjät voi verrata tuota edellisen hallituksen aktiivimallin leikkuriin, joka vie minimityöttömyysturvan varassa olevalta 25 euroa kuussa, eli lähes kymmenkertaisen määrän tuohon bensaveron korotukseen verrattuna. Siis ihmisiltä, jotka tienaa vain murusia auton omistajiin verrattuna. Tämä siis siksi, että he eivät aktiivisuudestaan riippumatta ole löytäneet töitä. Tätä porvarihallitus vielä kehtasi kutsua "aktiivimalliksi", vaikka siinä ei ollut mitään muuta aktiivista, muuta kuin työttömien toimeentulon vähentäminen. 

NO VTTU MENKÄÄ TÖIHIN! Olen niin vtun kyllästynyt maksamaan joka s*atanan lortin oleskelua. MINKÄ VTUN TAKIA minun pitää maksaa joka VTUN VUOSI lisää, että työtön hesalainen pskahousu saa mukavasti elellä vuokratuellaan neukkulaatikossaan?!

S*ATANA. Työssäkäyvillä ihmisillä on parhaimmillaan HEIKOMPI TALOUDELLINEN TILANNE, kuin teillä "kyllä muut maksaa" -sakilla. Vtuttaa jo niin S*ATANASTI tämä touhu. 

Saitko taas pakit äidiltäsi?

Emme me kaikki asu edelleen äitimme helmassa, ei se ole normaalia.

Vaikka sinusta se saattaakin siltä vaikuttaa...

Vinkvink.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen tankannut autot venäjällä vuodesta 1994 alkaen, montaa litraa en ole suomesta ostanut enkä osta.

Kiinnostaisi kyllä nähdä laskelmia kuinka paljon tuossa todellisuudessa säästää.

Kiinnostaisi tietää kuinka paljon tuossa uhossa on totta ja kuinka paljon kummelivitsin aineksia.

Kiinnostaisi tietää, kuinka jälkeenjäänyt kaveri voi olla, kun muistelee jotain 90-luvun sketsisarjaa uudelleen ja uudelleen

Vierailija kirjoitti:

Alkoholisitit liikenteessä eivät sovellu auton rattiin muutenkaan. Eivät myöskään ymmärrä lukemaansa tai että korotus on noin kaksi ja puoli euroa per tankillinen.

Löytyy autoja joissa on 100 litran tankki joten tankillisen hinta nousee 6,5 € kun polttoainevero nousee 6,5 centillä per litra.

Mennyt täälläkin keskustelu toisen mollaamiseksi ja tahalliseksi väärinymmärtämiseksi.Toisten kunnioitus puuttuu ja väittetään mitä mielikuvituksellisimpia totuuksia.Pienempiä päivärahoja ja etuuksia korotetaan niin polttoainevero on helpoin tapa kerätä tuloja.Ne rahat menee suoraan kulutukseen ja valtio saa osansa veroissa takaisin.Ei muutama sentti lisää polttoaineen hintaan taloutta kaada kun monesti markkinahinnatkin heittelevät enemmän.

tottakai ett Afrikkaa saadaa.antaa rahaa

Vierailija kirjoitti:

Polttoaineen hinnan korotus vaikuttaa lähes kaikkeen. Ei kukaan kuljeta yhtään mitään Närpiön tomaateista, teiden auraukseen ilmaiseksi, asiakas maksaa aina lopulta muutenkin kuin bensapumpulla 98 Corollaa tankatessaan.

Ja te jotka retostelette siirtyvänne firman autoon, korotus on pois firman voitoista ja ehkä lopulta jäät siksi ilman palkankorotusta.

Kun polttoaine kallistuu, kaikki kallistuu myös sen Punavuorelaisen latte ja Valkeakoskelaisen mummon margariini.

Hyvin sanottu. t. Valkeakoskelainen mummo :)

Vois nousta vielä enemmänkin polttoaineen verotus mitä nyt suunnitteilla. Itse tankkaan venäjän halpaa bensaa niin entistä kannattavampaa vaan käydä rajan toisella puolella mitä kalliimpaa bensa Suomessa on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen kyllä miten nopeasti kansan mielipide on muuttunut dieseliä vastaan, kuten tuon kansalaisaloitteen allekirjoittajien määrästä näkee.

Diesel on alusta asti ollut käytännössä ilmastolle parempi mutta ympäristölle huomattavasti tuhoisampi. Vaihdetaan vain paskaa lentämään eri suuntaan eikä muuta. 

Ihan sama tulee olemaan sähköautojenkin suhteen. Negatiivista itsekeskeistä hyötyä koko ihmiskunnan koneellinen liikkuminen. 

Enemmän haittaa kuin mitään konkreettista hyötyä, eli suomeksi negatiivinen tulos. Paskoja ei kukaan halua siivota. Lapsellista toimintaa alapeukuttajat. 

Millähän naurettavalla kuvitelmalla niistä olisi enemmän haittaa? Akkujen valmistus on erittäin ekologista puuhaa verrattuna öljynporaamiseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä päätös. Autoilijat maksaa- kaltaiseni pyöräilijät ei.

Autoilijat maksaa ne sun pyöräties ja bussilippusi olisi myös kalliimpi ilman yksityisautoilijoita.

Ei maksa pyöräteitä autoilijat vaan kävelijät kuten sinäkin vai liikutko pelkästään autolla et kävele koskaan? Itse asiassa kukaan ei juurikaan maksa mitään pyöräteistä, pyöräteiden kulut ovat mitättömät ja  niihin panostettu turvallisuus tai talvihoio on olematonta. Monissa kunnissa ei ole ollekaan pyöräteitä mutta autolla pääsee. Autoille on myös parkkeja pyörille ei jne jne. Autoilun kulut maksaa ja on maksanut tähän mennessä pyöräijä enneminkin. Autoilu lopulliset kulut ovat vieläkin maksamatta ja pyöräilijä jopa usein maksaa hengellään autoilusta.  

T. eri.

Autoilun verotus on fiskaalista verotusta. Googleta, mikäli et tiedä mitä termi tarkoittaa. Autoilija maksaa Suomessa niin toimeentulotukia, pyöräteitä, kuin julkista terveydenhoitoakin.

Temisi ei ole relevantti eikä siksi kutsuminen tee sitö todeksi kunnon olkiukkoasi kyllä syötät. Autoilun kuluja ei edes ole alettu maksamaan ja niitä maksetaan vielä vtun monta vuotta senkin jälkeen kun olet kuollut ja ehkä autoillessasi muutaman ennenaikaisen kuoleman ja muutaman muunkin mahdollisen kuoleman aiheuttanut. Autoilu  on fiskaalista tuhoamista jossa kulut jätetään hoitamatta. Ja vaikka verot ylipäätään ovatkin korvamerkitsemättömiä, autoilun kulut kuitenkin tulevat maksmaan meille usemman maapallon verrattuna pyöräilijöiden tuottamiiin kuluhin, onko silla muutamia maapalloja jossan jemmassa?

<- esimerkki siitä, mikdi ilmastonpelastus meni överiksi. Tällaisista vauhkoista henkilöistä ei ole kuin haittaa koko projektille.

Vrt. Wont somebody think of the chiiiiilddrreeeern?!

Juntti. Miksi luulet että asiattoman jeesustelijan addhominen argumentointi olisi jotain parempaa(sinun rautalangasta väännettynä että ymmärtäisit). Jos et ole kuullut niin, niin metsä vastaa kuin sinne huutaa. Ilmasto muuttuu ja saastuu ihmisen toimensta se tuottaa kuluja ja vaikka itskisit ja potkisit kuin vauva se ei muuta faktaa että autoilu on se joka maksaa joka kuluttaa ja josta syntyy ongelmia, ei vihaamasi pyöräily. Akuinen ihminen kantaisi vastuun teoistaan. mutta sinusta minä ole syyllinen siihen että harrastat ympäristöön paskaamista. Hienoa perustelua. Ai enkö saa sanoa mielipidettä, onko kaikesta vain hallaa, jotka ovat erimieltä tex willeristä opitun maailmasi  kanssa? 

Tex Willerhän sijoittuu 1800-luvun Villiin länteen. Silloin hevoset oli kulkuneuvona. Mikä on Tex Willeristä opittu maailma? Olen eri kuin tuo alkuperäinen kirjoittaja ja en ole ikinä Tex Willeriä lukenut. Mutta kovasti kiinnostaa millainen on Tex Willeristä opittu maailma. Tämähän on niin vanha lehti, että tuskin sen ikäisillä enää edes on ajokorttia.

Assburger kirjoitti:

Laskelmani esimerkkihenkilön 100km/päivä työmatkakuluja 6 sentin hinnannousu lisäisi pari kymppiä/kk olettaen, että hänen ajokkinsa tyytyy n. 6litran kulutukseen satasella.

Kiitos tästä, huokaisen helpotuksesta ettei tuon enempää.

Mulla on juuri about tuon verran ajoa, kuukaudessa tulee mittariin 1500-2000 km.

Onneksi auto on uusi ja taloudellinen.

Korpeaa nämä jatkuvat korotukset silti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun nyt on päätetty, että taas kerran ilmastosyistä nostetaan bensan hintaa, koska hiilidioksidi on paha, niin olisi reilua, että kaikkia CO2-lähteitä kohdeltaisiin samalla tavalla. Eikä keskityttäisi pelkkään autoiluun.

Esimerkiksi lentomatka Helsinki-Berliini-Helsinki tuottaa 216 kg CO2:ta per matkustaja. Autoilun verotustasolla tämä tarkoittaisi 86,4 euron CO2-veroa. Bangkokin menopaluu vaatisi jo 344 euron CO2-veroa.

Helsingin kaukolämmön tuotannon päästöt ovat 11,5 tonnia per helsinkiläinen. Kaukolämmön CO2-verotus olisi tällöin 4600 euroa per helsinkiläinen. 

Eli Berliiniin on pakko lentää tai talvella jäätyy kuoliaaks?

Mitä? Muuta asuntoon, jota ei lämmitetä saastuttavalla kaukolämmöllä. Niin se verotus katsos toimii.

Ai ok-taloon jossa suora sähkölämmitys OL3sen energialla?

Miksei pyörittäisi sillä sähköllä maa- tai ilmalämpöpumppua, niin säästyisi sähköä ja rahaa?

A) olkiluoto 3 tuottaa 0kilowattia, koska ostettiin paskaa.

B) Maalämpö ei maksa itseään takaisin useimpien elinikänä, ja ilmasta veteen pumput joutuu korjaamaan 5-10 -vuoden välein, mikä on tuhansien eurojen korjaus joka kerta.

A) Miksi sinua harmittaa se, että OL3 ei ole valmistunut? Jos päättäjiä kiinnostaisi sähkön tuotannon puhtaus, niin ydinvoimaloita olisi rakennettu neljän ensimmäisen jälkeen jo 80- ja 90-luvuilla lisää.

B) Minkä tutkimuksen mukaan maalämpö ei mukamas maksaisi itseään takaisin?

A) Kyllä harmittaa. Se on kuitenkin maksanut miljardeja. Ja äänestämäsi vihreät olivat aikaisemmin torppaamassa ydinvoimaloita. Siksi niitä ei ole. Nyt se on taas trendikästä ja vihreää!

B) Laskukaavojaon netti täynnä. En ole mikään vtun googledi.

Mistä olet saanut päähäsi, että äänestäisin vihreitä? Vihreät pitäisi lähinnä viedä saunan taakse.

Edelleenkään et kertonut, että mikä voimalan rakennusajassa harmittaa. Niissä kestää minkä kestää. Jos niitä välttämättä halutaan nopeammin, niin sitten pitää aloittaa aikaisemmin. Toki keksimääräinen ydinvoimala valmistuu jopa alle 5 vuodessa maailmalla, mutta Suomi ampui itseään jalkaan kun jätti vuosikymmenien tauon rakentamisten välille, jolloin osaaminen ehti kadota. Ja toki se valittu prototyyppi-reaktorimallikin olisi voitu valita toisin, mutta pääasiallinen ongelma oli 90-luvun torppaaminen.

Minä olen niitä laskureita katsonut ja lämpöpumput jyräävät muut lämmitysmuodot.

Vtun puupää. SE voimala MAKSAA RAHAA KOKO AJAN, vaikka ei ole valmis. Ja VALMISTUESSAAN SE ON JO VANHENTUNUTTA TEKNIIKKAA, eli todennäköisesti SE JOUDUTAAN TAAS PÄIVITTÄMÄÄN UUSILLA MILJARDEILLA. Lisäksi Suomen SÄHKÖNTUOTANTO ON RIITTÄMÄTÖN, koska tämä PSKASTI RAKENNETTU voimala EI TOIMI VIELÄKÄÄN. Sinäkin maksat siitä ilosta SÄHKÖSI HINNASSA.

On varmaan helvetin helppoa, kun on varustettu talitintin ajattelukyvyllä.

Mitä sitten, että se "maksaa rahaa koko ajan"? Ei ketään kiinnosta. Se voimala tulee olemaan siinä määrin edullinen kaikkine ylittyneine kustannuksineen, ettei haittaa yhtään mitään. Huomattavasti parempi kuin propellivoimalat.

Paskat se on mitään vanhentunutta tekniikkaa. Kyseinen ydinvoimala on suunniteltu kestämään 60 vuotta ja käytännössä käyttöikää voidaan laajentaa johonkin 80-100 vuoteeenkin. On täysin yhdentekevää, vaikka ydinvoimala ihmettelisi 10 vuotta ylimääräistä rakennusvaiheessa.

Eihän Areva ole päivittänyt EPR-reaktoriaan tässä välissä laisinkaan, joten mihin se muka päivitettäisiin? Automaatiotahan noissa uusitaan silloin tällöin, mutta sehän valmistui vasta hetki sitten muutenkin.

Olisiko se muka jotenkin uudempaa tekniikkaa, jos se olisi jo toiminut 10 vuotta? No ei olisi. Vaan jopa vanhempaa.

Ydinvoimaloita harvemmin päivitellään "miljardeilla", vaan niihin investoidaan vuosittain jokunen miljoona tai kymppimiljoona. Viimeisenähän sinne OL3 mitkään operatiiviset laitteet asennetaan, rakennustyö on ollut reaktoriastiaa, kaapelointia, putkia ja betonia ja sen sellaista, jotka eivät vanhene mihinkään, ja joita ei päivitetä muutenkaan teknologisesti paremmiksi.

Suomi tuo sähköä ulkomailta sen takia, koska se on siellä niin edullista. Ei sen takia, etteikö kapasiteettia muka olisi. Onhan meillä kivihiilivoimalaa ja maakaasuvoimalaa, mutta niitä ei pyöritetä lähimainkaan täydellä teholla, koska eivät ole kannattavia kuin pakkasilla. Joten missä se ongelma oli? Mitä olisi vuonna 2005 pitänyt alkaa mielestäsi rakentaa ydinvoimalan tilalle? Lisää kannattamatonta fossiilivoimaa vai? Vai kyseisen vuoden tuulimyllyjä, jotka olivat kalliita ja surkeita?

Herää nyt pahvi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla menee tankillinen dieseliä viikossa, KOSKA TYÖT. Joten kiitos, kyllä keventää lompakkoa entisestään.

Työssäkäyvällä on varaa vaihtaa autoa vähemmän kuluttavaan.

Mutta jos ostaa alkoholia yms. ei tietty pysty.

No esimerkiksi pienipalkkainen, raitis ja tupakoimaton kotihoidossa työskentelevä lähihoitaja ei pysty. Se auto on se 10 vuotta vanha. Ja pienipalkkaisia autoa tarvitsevia ihmisiä on Suomessa paljon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulla menee tankillinen dieseliä viikossa, KOSKA TYÖT. Joten kiitos, kyllä keventää lompakkoa entisestään.

Työssäkäyvällä on varaa vaihtaa autoa vähemmän kuluttavaan.

Mutta jos ostaa alkoholia yms. ei tietty pysty.

Öö? En käytä alkoholia tai tupakkaa, mutta millä oletuksella olisi varaa ostaa uudempi auto? Autoni kuluttaa jotain 7l/100km eli en edes ole pitänyt sitä erityisen kuluttavana.

No laskepa paljonko säästät jos vaihdat esim. hybridiin, varsinkin kun korotukset tulevat.

Yllätyt varmasti.

Ja autokaupasta saa auton ilmaiseksi? Vai joulupukkiko sen ostaa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä päätös. Autoilijat maksaa- kaltaiseni pyöräilijät ei.

Pyöräilijätkin saisivat maksaa veroja. Samoin huviveneilijät, vesijetteilijät yms. Autoilijat kustantaa myös kevyenliikenteenväylät ja vesiväylät. Muut vaan vapaamatkustaa.

Eihän kustanna vaan kaikki jotka eivät autoile maksavat paskaisen ja ison hinnan siitä että muut autoilevat. Autoilijoiden mukaan muiden velvollisuus on kerätä heidän paskansa hengittää heidän tuottamaan saastetta ja pienhiukkasia jne jne autoilun kulut ovat laskettavissa kuolleiden ihmisten ruumiilla, joita se tuottaa. Autotiet kyllä huolletaan priimakuntoon muista liikkumismahdollisuuksista ei välitetä paskaakaan. 

Suomen autotiet ovat eu:n huonoiten hoidettuja, ja iso häpeäpilkku.

Mutta polje sinä lattekaffelle minun kustantamalla pyörätielläsi ja nauti iltaisin minun kustantamistani katulyhdyistä ja joukkoliikennereiteistä.

Sopiiko että tulen piereksimään nenääsi kun ajat töihin? Pöllytän hieman pienhiukkasia ja pah yhdisteitä hengitysilmaasi ja lisään ruokaasi dieseliä ja jarrunestettä. 

Ps juon kahvini mustana enkä kahvilassa. Sinä et kustanna muuta kuin ongelmia ja myrkytyksiä joita ei olla vielä edes alettu perkaamaan. 

Sinä et edes käy töissä. Ei taida edes ikä vielä riittää työntekoon ulosannin ollessa tuota luokkaa.

Useammassa työssä olen ollut kuin sinä tuolla tex willer(tosimies on automies) koulutuksella jonka omaat ei mitään alaa kuitenkaan osata, vaikka joku oppikoulu siellä pohjalla olisikin, taitaa olla käyttöliittymä sinulla liian vanha, eikä rautaa ei ole päivitetty, vaan löysä autoilun pehmentämä, paksu haiseva ruumis allasi. 

Itse taidat olla katkera eläkeläinen, jolla ei ole enää ajokorttia. Olet vaan kateellinen kun muut autoilee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä päätös. Autoilijat maksaa- kaltaiseni pyöräilijät ei.

Autoilijat maksaa ne sun pyöräties ja bussilippusi olisi myös kalliimpi ilman yksityisautoilijoita.

Ei maksa pyöräteitä autoilijat vaan kävelijät kuten sinäkin vai liikutko pelkästään autolla et kävele koskaan? Itse asiassa kukaan ei juurikaan maksa mitään pyöräteistä, pyöräteiden kulut ovat mitättömät ja  niihin panostettu turvallisuus tai talvihoio on olematonta. Monissa kunnissa ei ole ollekaan pyöräteitä mutta autolla pääsee. Autoille on myös parkkeja pyörille ei jne jne. Autoilun kulut maksaa ja on maksanut tähän mennessä pyöräijä enneminkin. Autoilu lopulliset kulut ovat vieläkin maksamatta ja pyöräilijä jopa usein maksaa hengellään autoilusta.  

T. eri.

Autoilun verotus on fiskaalista verotusta. Googleta, mikäli et tiedä mitä termi tarkoittaa. Autoilija maksaa Suomessa niin toimeentulotukia, pyöräteitä, kuin julkista terveydenhoitoakin.

Temisi ei ole relevantti eikä siksi kutsuminen tee sitö todeksi kunnon olkiukkoasi kyllä syötät. Autoilun kuluja ei edes ole alettu maksamaan ja niitä maksetaan vielä vtun monta vuotta senkin jälkeen kun olet kuollut ja ehkä autoillessasi muutaman ennenaikaisen kuoleman ja muutaman muunkin mahdollisen kuoleman aiheuttanut. Autoilu  on fiskaalista tuhoamista jossa kulut jätetään hoitamatta. Ja vaikka verot ylipäätään ovatkin korvamerkitsemättömiä, autoilun kulut kuitenkin tulevat maksmaan meille usemman maapallon verrattuna pyöräilijöiden tuottamiiin kuluhin, onko silla muutamia maapalloja jossan jemmassa?

<- esimerkki siitä, mikdi ilmastonpelastus meni överiksi. Tällaisista vauhkoista henkilöistä ei ole kuin haittaa koko projektille.

Vrt. Wont somebody think of the chiiiiilddrreeeern?!

Juntti. Miksi luulet että asiattoman jeesustelijan addhominen argumentointi olisi jotain parempaa(sinun rautalangasta väännettynä että ymmärtäisit). Jos et ole kuullut niin, niin metsä vastaa kuin sinne huutaa. Ilmasto muuttuu ja saastuu ihmisen toimensta se tuottaa kuluja ja vaikka itskisit ja potkisit kuin vauva se ei muuta faktaa että autoilu on se joka maksaa joka kuluttaa ja josta syntyy ongelmia, ei vihaamasi pyöräily. Akuinen ihminen kantaisi vastuun teoistaan. mutta sinusta minä ole syyllinen siihen että harrastat ympäristöön paskaamista. Hienoa perustelua. Ai enkö saa sanoa mielipidettä, onko kaikesta vain hallaa, jotka ovat erimieltä tex willeristä opitun maailmasi  kanssa? 

Tex Willerhän sijoittuu 1800-luvun Villiin länteen. Silloin hevoset oli kulkuneuvona. Mikä on Tex Willeristä opittu maailma? Olen eri kuin tuo alkuperäinen kirjoittaja ja en ole ikinä Tex Willeriä lukenut. Mutta kovasti kiinnostaa millainen on Tex Willeristä opittu maailma. Tämähän on niin vanha lehti, että tuskin sen ikäisillä enää edes on ajokorttia.

Se on synmonyymi sille mitä juuri osoitat itsestäsi, yksinkertaiselle idi ootille joka ei hahmota maailmaa vaan on oppinsa saanut sarjakuvalehdistä ja toimii sen mukaan. Antiikkista wanhaa sivistymätöntä maskuliinista persu menoaan esiintuova joka takertuu epäolennaisuuksiin. Eli juuri sinä olet koulutettu tex willerillä, kun et hahmota mitään kokonaisuuksia. Miltä tuntuu olla tahallaan väärin ymmärtävä juntti? Ja ihan turhaan trolli jatkat koska osoitat sillä vain olevasi tex willeristä tietonsa saanut idi ootti jolle muiden kunnioittaminen on vierasta ja siksi saatkin samaa paskaa takaisin niskääsi.

Ja ps et ole eri kuin tuo alkuperäinen kirjoittaja vaan tismalleen sama trolli, vain trolli esittäisi olen eri ja vain KO. trolli jatkaisi oman idiotisminsa esiintuomista mitä teet. Ei ole viiisaita kysymyksiä kohdallasi ja se sinnut todistaa samaksi juntiksi. 

Sat mitä tilaat kpää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä päätös. Autoilijat maksaa- kaltaiseni pyöräilijät ei.

Pyöräilijätkin saisivat maksaa veroja. Samoin huviveneilijät, vesijetteilijät yms. Autoilijat kustantaa myös kevyenliikenteenväylät ja vesiväylät. Muut vaan vapaamatkustaa.

Eihän kustanna vaan kaikki jotka eivät autoile maksavat paskaisen ja ison hinnan siitä että muut autoilevat. Autoilijoiden mukaan muiden velvollisuus on kerätä heidän paskansa hengittää heidän tuottamaan saastetta ja pienhiukkasia jne jne autoilun kulut ovat laskettavissa kuolleiden ihmisten ruumiilla, joita se tuottaa. Autotiet kyllä huolletaan priimakuntoon muista liikkumismahdollisuuksista ei välitetä paskaakaan. 

Suomen autotiet ovat eu:n huonoiten hoidettuja, ja iso häpeäpilkku.

Mutta polje sinä lattekaffelle minun kustantamalla pyörätielläsi ja nauti iltaisin minun kustantamistani katulyhdyistä ja joukkoliikennereiteistä.

Sopiiko että tulen piereksimään nenääsi kun ajat töihin? Pöllytän hieman pienhiukkasia ja pah yhdisteitä hengitysilmaasi ja lisään ruokaasi dieseliä ja jarrunestettä. 

Ps juon kahvini mustana enkä kahvilassa. Sinä et kustanna muuta kuin ongelmia ja myrkytyksiä joita ei olla vielä edes alettu perkaamaan. 

Sinä et edes käy töissä. Ei taida edes ikä vielä riittää työntekoon ulosannin ollessa tuota luokkaa.

Useammassa työssä olen ollut kuin sinä tuolla tex willer(tosimies on automies) koulutuksella jonka omaat ei mitään alaa kuitenkaan osata, vaikka joku oppikoulu siellä pohjalla olisikin, taitaa olla käyttöliittymä sinulla liian vanha, eikä rautaa ei ole päivitetty, vaan löysä autoilun pehmentämä, paksu haiseva ruumis allasi. 

Itse taidat olla katkera eläkeläinen, jolla ei ole enää ajokorttia. Olet vaan kateellinen kun muut autoilee.

Taidat ajatella että kun leikkaa päähänsä aukon ja sujauttaa paskaa sisään tulee viisaammaksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaupoissa hinnat nousevat, koska tuotteet saapuvat kauppoihin rekoilla/kuorma-autoilla, jotka kuluttavat polttoainetta.

Palvelut kallistuvat, koska matkakulut nousevat.

Todennäköisesti jotkut firmat menevät konkurssiin, koska kustannukset nousevat.

Ja joku pyöräilijä itkee täällä ja luulee korotusten koskevan vain yksityisautoilijoita.

Se on ihan oikein kulut sinne mitkä niitä aiheuttavat, sinä olet tässä se joka itkee pyöräilystä ja pyöräilijöistä. 

No kasvatatko itse oman ruokasi? Vai elätkö pyhällä hengellä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä päätös. Autoilijat maksaa- kaltaiseni pyöräilijät ei.

Pyöräilijätkin saisivat maksaa veroja. Samoin huviveneilijät, vesijetteilijät yms. Autoilijat kustantaa myös kevyenliikenteenväylät ja vesiväylät. Muut vaan vapaamatkustaa.

Eihän kustanna vaan kaikki jotka eivät autoile maksavat paskaisen ja ison hinnan siitä että muut autoilevat. Autoilijoiden mukaan muiden velvollisuus on kerätä heidän paskansa hengittää heidän tuottamaan saastetta ja pienhiukkasia jne jne autoilun kulut ovat laskettavissa kuolleiden ihmisten ruumiilla, joita se tuottaa. Autotiet kyllä huolletaan priimakuntoon muista liikkumismahdollisuuksista ei välitetä paskaakaan. 

Suomen autotiet ovat eu:n huonoiten hoidettuja, ja iso häpeäpilkku.

Mutta polje sinä lattekaffelle minun kustantamalla pyörätielläsi ja nauti iltaisin minun kustantamistani katulyhdyistä ja joukkoliikennereiteistä.

Sopiiko että tulen piereksimään nenääsi kun ajat töihin? Pöllytän hieman pienhiukkasia ja pah yhdisteitä hengitysilmaasi ja lisään ruokaasi dieseliä ja jarrunestettä. 

Ps juon kahvini mustana enkä kahvilassa. Sinä et kustanna muuta kuin ongelmia ja myrkytyksiä joita ei olla vielä edes alettu perkaamaan. 

Sinä et edes käy töissä. Ei taida edes ikä vielä riittää työntekoon ulosannin ollessa tuota luokkaa.

Useammassa työssä olen ollut kuin sinä tuolla tex willer(tosimies on automies) koulutuksella jonka omaat ei mitään alaa kuitenkaan osata, vaikka joku oppikoulu siellä pohjalla olisikin, taitaa olla käyttöliittymä sinulla liian vanha, eikä rautaa ei ole päivitetty, vaan löysä autoilun pehmentämä, paksu haiseva ruumis allasi. 

Itse taidat olla katkera eläkeläinen, jolla ei ole enää ajokorttia. Olet vaan kateellinen kun muut autoilee.

Taidat ajatella että että millään muulla kuin sinulla ei ole mitään merkitystä. Aiotko väkisinmaata naisia kun et muuten saa? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen tankannut autot venäjällä vuodesta 1994 alkaen, montaa litraa en ole suomesta ostanut enkä osta.

Kiinnostaisi kyllä nähdä laskelmia kuinka paljon tuossa todellisuudessa säästää.

Kiinnostaisi tietää kuinka paljon tuossa uhossa on totta ja kuinka paljon kummelivitsin aineksia.

Kiinnostaisi tietää, kuinka jälkeenjäänyt kaveri voi olla, kun muistelee jotain 90-luvun sketsisarjaa uudelleen ja uudelleen

Kiinnostaisi tietää kuinka usein rais kailet naisia kun et muuten saa pesää!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä päätös. Autoilijat maksaa- kaltaiseni pyöräilijät ei.

Autoilijat maksaa ne sun pyöräties ja bussilippusi olisi myös kalliimpi ilman yksityisautoilijoita.

Ei maksa pyöräteitä autoilijat vaan kävelijät kuten sinäkin vai liikutko pelkästään autolla et kävele koskaan? Itse asiassa kukaan ei juurikaan maksa mitään pyöräteistä, pyöräteiden kulut ovat mitättömät ja  niihin panostettu turvallisuus tai talvihoio on olematonta. Monissa kunnissa ei ole ollekaan pyöräteitä mutta autolla pääsee. Autoille on myös parkkeja pyörille ei jne jne. Autoilun kulut maksaa ja on maksanut tähän mennessä pyöräijä enneminkin. Autoilu lopulliset kulut ovat vieläkin maksamatta ja pyöräilijä jopa usein maksaa hengellään autoilusta.  

T. eri.

Autoilun verotus on fiskaalista verotusta. Googleta, mikäli et tiedä mitä termi tarkoittaa. Autoilija maksaa Suomessa niin toimeentulotukia, pyöräteitä, kuin julkista terveydenhoitoakin.

Temisi ei ole relevantti eikä siksi kutsuminen tee sitö todeksi kunnon olkiukkoasi kyllä syötät. Autoilun kuluja ei edes ole alettu maksamaan ja niitä maksetaan vielä vtun monta vuotta senkin jälkeen kun olet kuollut ja ehkä autoillessasi muutaman ennenaikaisen kuoleman ja muutaman muunkin mahdollisen kuoleman aiheuttanut. Autoilu  on fiskaalista tuhoamista jossa kulut jätetään hoitamatta. Ja vaikka verot ylipäätään ovatkin korvamerkitsemättömiä, autoilun kulut kuitenkin tulevat maksmaan meille usemman maapallon verrattuna pyöräilijöiden tuottamiiin kuluhin, onko silla muutamia maapalloja jossan jemmassa?

<- esimerkki siitä, mikdi ilmastonpelastus meni överiksi. Tällaisista vauhkoista henkilöistä ei ole kuin haittaa koko projektille.

Vrt. Wont somebody think of the chiiiiilddrreeeern?!

Juntti. Miksi luulet että asiattoman jeesustelijan addhominen argumentointi olisi jotain parempaa(sinun rautalangasta väännettynä että ymmärtäisit). Jos et ole kuullut niin, niin metsä vastaa kuin sinne huutaa. Ilmasto muuttuu ja saastuu ihmisen toimensta se tuottaa kuluja ja vaikka itskisit ja potkisit kuin vauva se ei muuta faktaa että autoilu on se joka maksaa joka kuluttaa ja josta syntyy ongelmia, ei vihaamasi pyöräily. Akuinen ihminen kantaisi vastuun teoistaan. mutta sinusta minä ole syyllinen siihen että harrastat ympäristöön paskaamista. Hienoa perustelua. Ai enkö saa sanoa mielipidettä, onko kaikesta vain hallaa, jotka ovat erimieltä tex willeristä opitun maailmasi  kanssa? 

Tex Willerhän sijoittuu 1800-luvun Villiin länteen. Silloin hevoset oli kulkuneuvona. Mikä on Tex Willeristä opittu maailma? Olen eri kuin tuo alkuperäinen kirjoittaja ja en ole ikinä Tex Willeriä lukenut. Mutta kovasti kiinnostaa millainen on Tex Willeristä opittu maailma. Tämähän on niin vanha lehti, että tuskin sen ikäisillä enää edes on ajokorttia.

Se on synmonyymi sille mitä juuri osoitat itsestäsi, yksinkertaiselle idi ootille joka ei hahmota maailmaa vaan on oppinsa saanut sarjakuvalehdistä ja toimii sen mukaan. Antiikkista wanhaa sivistymätöntä maskuliinista persu menoaan esiintuova joka takertuu epäolennaisuuksiin. Eli juuri sinä olet koulutettu tex willerillä, kun et hahmota mitään kokonaisuuksia. Miltä tuntuu olla tahallaan väärin ymmärtävä juntti? Ja ihan turhaan trolli jatkat koska osoitat sillä vain olevasi tex willeristä tietonsa saanut idi ootti jolle muiden kunnioittaminen on vierasta ja siksi saatkin samaa paskaa takaisin niskääsi.

Ja ps et ole eri kuin tuo alkuperäinen kirjoittaja vaan tismalleen sama trolli, vain trolli esittäisi olen eri ja vain KO. trolli jatkaisi oman idiotisminsa esiintuomista mitä teet. Ei ole viiisaita kysymyksiä kohdallasi ja se sinnut todistaa samaksi juntiksi. 

Sat mitä tilaat kpää.

Persut rai skaa aina.