Sakot sähköpotkulautailijoille Helsingissä, eikö potkulautoja rinnastetakaan kavelijöihin?
https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/788821-nyt-rapsahti-sakot-sah…
Olen aina luullut, että sähköpotkulautailijan kuuluu nimenomaan mennä kävelijöiden joukossa.
Kommentit (65)
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Miksi pyöräteitä ei ole kuten on muualla mistä löytyy sivistystä?
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Jos sähköpotkulaudan nopeus on max. 15 km/h niin rinnastetaan jalankulkijoihin. Jos nopeus on yli 15 km/h mutta max. 25 km/h niin rinnastetaan polkupyöräilijöihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Jos sähköpotkulaudan nopeus on max. 15 km/h niin rinnastetaan jalankulkijoihin. Jos nopeus on yli 15 km/h mutta max. 25 km/h niin rinnastetaan polkupyöräilijöihin.
Potkulaudoissa pitäisi olla nopeusmittarit. Vaikea tietää paljon nopeus on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Miksi pyöräteitä ei ole kuten on muualla mistä löytyy sivistystä?
Siksi koska infra on rakennettu hevoskärryaikakaudelle ennen kuin jalkakäytävillä kulkevia kulkuvälineitä oli riesaksi asti.
Sivistyksen keskellä tyypillisesti ei ole pyöräteitä, taajamat ovat sitten asia erikseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Miksi pyöräteitä ei ole kuten on muualla mistä löytyy sivistystä?
Siksi koska infra on rakennettu hevoskärryaikakaudelle ennen kuin jalkakäytävillä kulkevia kulkuvälineitä oli riesaksi asti.
Sivistyksen keskellä tyypillisesti ei ole pyöräteitä, taajamat ovat sitten asia erikseen.
Kyllä esim. Hollannissa vaan on.
Sähköpotkulaudoissa on moottori, se kulkee yhtä nopeasti kuin pyörä joten se rinnastetaan pyörään. Jos taas on normaali potkulauta niin sillä ei pääse kovaa edes yrittämällä ja siten on "jalankulkija".
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Miksi pyöräteitä ei ole kuten on muualla mistä löytyy sivistystä?
Siksi koska infra on rakennettu hevoskärryaikakaudelle ennen kuin jalkakäytävillä kulkevia kulkuvälineitä oli riesaksi asti.
Sivistyksen keskellä tyypillisesti ei ole pyöräteitä, taajamat ovat sitten asia erikseen.
Kyllä esim. Hollannissa vaan on.
Sivistys = saa polttaa pilveä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Miksi pyöräteitä ei ole kuten on muualla mistä löytyy sivistystä?
Siksi koska infra on rakennettu hevoskärryaikakaudelle ennen kuin jalkakäytävillä kulkevia kulkuvälineitä oli riesaksi asti.
Sivistyksen keskellä tyypillisesti ei ole pyöräteitä, taajamat ovat sitten asia erikseen.
Kyllä esim. Hollannissa vaan on.
Joka puolella ympäri Eurooppaa on ymmärretty panostaa selkeisiin pyöräteihin. Pyöräilijät autojen seassa vain hidastavat liikennettä ja aiheuttavat vaaratilanteita..
Kehäkolmosen sisältä voisi kieltää muut autot kuin tavaraliikenteen ja julkiset.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Miksi pyöräteitä ei ole kuten on muualla mistä löytyy sivistystä?
Siksi koska infra on rakennettu hevoskärryaikakaudelle ennen kuin jalkakäytävillä kulkevia kulkuvälineitä oli riesaksi asti.
Sivistyksen keskellä tyypillisesti ei ole pyöräteitä, taajamat ovat sitten asia erikseen.
Kyllä esim. Hollannissa vaan on.
Joka puolella ympäri Eurooppaa on ymmärretty panostaa selkeisiin pyöräteihin. Pyöräilijät autojen seassa vain hidastavat liikennettä ja aiheuttavat vaaratilanteita..
Kyllä Suomessakin on, ainakin täällä Helsingissä. Oletko koskaan kuullut mm. Baanasta?
Missä korvessa oikein asut?
Ihan kiva kun Aleksilla aikuiset nuoret miehet jalkakäytävällä kyttää, mistä kohden pystyisi kävelijöiden välistä puikahtamaan sähköpotkulaudalla. Ihan kiva oli katsoa, kun törmäilevät kun päättömät kanat turistien joukossa.
Vain jalkankulku ja kiesit tulisi sallia kehä III sisäpuolella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Miksi pyöräteitä ei ole kuten on muualla mistä löytyy sivistystä?
Siksi koska infra on rakennettu hevoskärryaikakaudelle ennen kuin jalkakäytävillä kulkevia kulkuvälineitä oli riesaksi asti.
Sivistyksen keskellä tyypillisesti ei ole pyöräteitä, taajamat ovat sitten asia erikseen.
Kyllä esim. Hollannissa vaan on.
Joka puolella ympäri Eurooppaa on ymmärretty panostaa selkeisiin pyöräteihin. Pyöräilijät autojen seassa vain hidastavat liikennettä ja aiheuttavat vaaratilanteita..
Kyllä Suomessakin on, ainakin täällä Helsingissä. Oletko koskaan kuullut mm. Baanasta?
Missä korvessa oikein asut?
Olen kuullut baanasta ja käytänkin sitä usein. En nyt paljon henkseleitä paukuttelisi yhden pienen pyörätiepätkän vuoksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Miksi pyöräteitä ei ole kuten on muualla mistä löytyy sivistystä?
Siksi koska infra on rakennettu hevoskärryaikakaudelle ennen kuin jalkakäytävillä kulkevia kulkuvälineitä oli riesaksi asti.
Sivistyksen keskellä tyypillisesti ei ole pyöräteitä, taajamat ovat sitten asia erikseen.
Kyllä esim. Hollannissa vaan on.
Joka puolella ympäri Eurooppaa on ymmärretty panostaa selkeisiin pyöräteihin. Pyöräilijät autojen seassa vain hidastavat liikennettä ja aiheuttavat vaaratilanteita..
Kyllä Suomessakin on, ainakin täällä Helsingissä. Oletko koskaan kuullut mm. Baanasta?
Missä korvessa oikein asut?
Olen kuullut baanasta ja käytänkin sitä usein. En nyt paljon henkseleitä paukuttelisi yhden pienen pyörätiepätkän vuoksi.
Helsingin pyörätiet sekä metroverkosto ovat yhtä kattavia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Miksi pyöräteitä ei ole kuten on muualla mistä löytyy sivistystä?
Siksi koska infra on rakennettu hevoskärryaikakaudelle ennen kuin jalkakäytävillä kulkevia kulkuvälineitä oli riesaksi asti.
Sivistyksen keskellä tyypillisesti ei ole pyöräteitä, taajamat ovat sitten asia erikseen.
Kyllä esim. Hollannissa vaan on.
Joka puolella ympäri Eurooppaa on ymmärretty panostaa selkeisiin pyöräteihin. Pyöräilijät autojen seassa vain hidastavat liikennettä ja aiheuttavat vaaratilanteita..
Kyllä Suomessakin on, ainakin täällä Helsingissä. Oletko koskaan kuullut mm. Baanasta?
Missä korvessa oikein asut?
Olen kuullut baanasta ja käytänkin sitä usein. En nyt paljon henkseleitä paukuttelisi yhden pienen pyörätiepätkän vuoksi.
Helsingin pyörätiet sekä metroverkosto ovat yhtä kattavia.
Näppärää. Entä jos haluaa liikkua pohjois-etelä suunnassa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Jos sähköpotkulaudan nopeus on max. 15 km/h niin rinnastetaan jalankulkijoihin. Jos nopeus on yli 15 km/h mutta max. 25 km/h niin rinnastetaan polkupyöräilijöihin.
Potkulaudoissa pitäisi olla nopeusmittarit. Vaikea tietää paljon nopeus on.
Nämä nyt tarjolla olevat (Tier, Voi) kulkevat yli 15 km/h, joten niillä ei saa ajaa jalkakäytävällä.
Pässi narussa kirjoitti:
Ihan kiva kun Aleksilla aikuiset nuoret miehet jalkakäytävällä kyttää, mistä kohden pystyisi kävelijöiden välistä puikahtamaan sähköpotkulaudalla. Ihan kiva oli katsoa, kun törmäilevät kun päättömät kanat turistien joukossa.
Olen myös meinannut joutua tuon pirullisen sähkövempeleen alle jalkakäytävällä. Toki ihan tavallisetkin pyöräilijät käyttävät usein jalkakäytävää vaikka samalla tieosuudella olisikin ihan hyvä pyörätie tai -kaista.
Tuollaisille häslääjille pitää huutaa kovaa "POIS JALKAKÄYTÄVÄLTÄ!" Ehkä se jossain vaiheessa ujuttautuisi tyypeille sinne aivokoppaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpotkulauta on ajoneuvo samalla tavalla kuin polkupyöräkin. Eli jos ei ole pyörätietä, pitää ajaa ajoradalla.
Miksi pyöräteitä ei ole kuten on muualla mistä löytyy sivistystä?
Siksi koska suomalaisessa liikennekulttuurissa polkupyörä on kevyttä liikennettä eikä ajoneuvo niin kuin muualla maailmassa. Niinpä tehdään kevyen liikenteen väyliä eikä todellisia pyöräteitä.
epäselvää...