Lue keskustelun säännöt.
Li Andersson: Miksi kaikilla pitäisi olla oma auto - "Eihän kerrostalossakaan jokaisella ole omaa hissiä"
03.06.2019 |
Anderssonin mukaan on luovuttava ajattelutavasta, että jokaisella pitäisi olla oma auto.
Kommentit (1220)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lin kannattaisi muistaa, että kaikissa kerrostaloissa ei ole hissiä, joten eiköhän tehdä hissivero! Jokainen hissitalon asukas voisi saada vaikka 3000 e/v lisäveron siitä, että hissi on käytössä. Eihän kaikki käytä autoakaan, vaikka ei ole joukkoliikennettä, joten miksi ihmeessä annettaisiin joidenkin käyttää ilmaiseksi hissiä?
On se Li niin kamala ihminen, kun vain yrittää tehdä maailmasta parempaa paikkaa yrittämällä vähentää päästöjä maapallolta. Mutta kai satunnainen nettihörhö tietää paremmin.
Kerrotko vielä että miten se auton omistaminen lisää päästöjä, ja tuleeko niitä päästöjä jotenkin mystisesti vähemmän jos ajankin jonkun toisen autolla? Silloinhan kannattaisi kaikkien vaan vaihtaa autoja päittäin naapurien kanssa.
Kyllähän se nyt on fakta, että kun se auto on pihalla, niin herkemmin sitä tulee käytettyä kuin bussilla mentyä.
Jos ei ihmisellä ole mitään tarvetta autolle, hänellä tuskin on autoa pihalla. Jos taas on niin saamaton, laiska tai mukavuudenhaluinen että sillä autolla on kuljettava kaikki autoa pidemmät matkat ei vaihtoehtona ole autosta luopuminen, vaan asennekasvatus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi kaikilla on oma puhelin. Voisi hyvin olla yksi per asunto tai työpaikka. Ei siihen koko aikaa kuitenkaan puhuta
Vierailija kirjoitti:
Onhan Li:lläkin auto! Näytettiin Maria Veitolan Yökylässä -ohjelmassa. Pitäisi vaan turpansa kiinni, kun ei ole itsekään tässä asiassa viaton.
Nyt et ymmärtänyt. Katsos Li:tä ei tietenkään koske. Hän on puoluejohtoeliittiä, eli tasa-arvoisempi kuin sinä ja minä...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lin kannattaisi muistaa, että kaikissa kerrostaloissa ei ole hissiä, joten eiköhän tehdä hissivero! Jokainen hissitalon asukas voisi saada vaikka 3000 e/v lisäveron siitä, että hissi on käytössä. Eihän kaikki käytä autoakaan, vaikka ei ole joukkoliikennettä, joten miksi ihmeessä annettaisiin joidenkin käyttää ilmaiseksi hissiä?
On se Li niin kamala ihminen, kun vain yrittää tehdä maailmasta parempaa paikkaa yrittämällä vähentää päästöjä maapallolta. Mutta kai satunnainen nettihörhö tietää paremmin.
Kerrotko vielä että miten se auton omistaminen lisää päästöjä, ja tuleeko niitä päästöjä jotenkin mystisesti vähemmän jos ajankin jonkun toisen autolla? Silloinhan kannattaisi kaikkien vaan vaihtaa autoja päittäin naapurien kanssa.
Kyllähän se nyt on fakta, että kun se auto on pihalla, niin herkemmin sitä tulee käytettyä kuin bussilla mentyä. Kun autoa ei ole niin kaikki kulkeminen hoidetaan muuten kuin yksityisautoilulla, joskus harvoin yksityisautolla vuokraamalla esim.
Auton vuokraus on kamalan kallista. Justiinsa katsoin, niin on jotain 50e/vrk ja bensat tietenkin päälle. Jos aikoo viikonkin olla reissussa sillä autolla, niin aika paljon saa kyllä maksella, sillä summalla jo ostaa oman auton, jonka ylläpito tietenkin maksaa enemmän, mutta auto on koko ajan käytössä.
Maaliskuussa otettiin viikoksi auto 200€ + bensat. En sitten tiedä millaisen auton ajattelit ostaa parilla sadalla eurolla. Kun meillä oli auto, niin maksoimme siitä lainanlyhennystä 400€kk... käyttö oli niin vähäistä, että ei ollut mitään järkeä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vasemmistolaiset inhoavat yksityisautoja, koska ne ovat yksilönvapauden symboli ja mahdollistaja eikä se sovi vasemmistolaisille, jotka haluavat hallita kansaa ja rajoittaa sen vapautta.
Täällä moni kauhistelee autoon menevää rahaa. Itse ajattelen asian niin, että julkisten kulkuvälineiden käyttämiseen kuluu huomattavasti enemmän aikaa elämästäni eikä sitä saa ikinä takaisin eikä mistään lisää. Rahaa saa aina lisää, elämään ei saa lisää tunteja ja päiviä millään ilveellä. Siksi käytän omaa autoa liikkumiseen.
Eihän tässä nyt ole ollut siitä kyse, että siellä Kouvolan perukoilla pitäisi pärjätä julkisilla. Kyse oli siitä, että jokaisen pitäisi miettiä onko mahdollista tehdä matkat myös muuten kuin omalla autolla. Miksi asiasta ei voi nostaa keskustelua ja mietintää ilman, että alkaa väärin ymmärrykset ja kauhea kitinä, että on pakko käyttää omaa autoa. Käytä toki, mutta kaupungeissa se ei ole läheskään aina järkevin vaihtoehto.
Uskotko ihan tosissasi, että joillekin vahingossa tulee ostettua auto? Menevät vahingossa naimisiin ja ostavat vahingossa asunnon?
Tuskin niitä autoja kukaan vahingossa ostaa, toivottavasti. Ihan on varmasti tietoisia ostoja. Pointti on, että kaupungissa on harvoin pakko olla kolmea autoa perheessä. Kyse on mukavuuden halusta tai jostain, että ei päästä 5km työmatkaa esim. pyörällä tai bussilla.
Bussilla menee kolme tai neljä kertaa kauemmin kuin autolla.
Juuri näin. Reilun 1-vuotiaan lapsen kanssa jo aikataulusyistä auto on täysin välttämätön, jos töissä meinaa käydä. Minä kuitenkin asun 7km päässä työpaikastani, julksilla matka ennen lasta 50min, autolla 30min ja nyt kun syksystä alkaen lapsi vietävä hoitoon niin vuorokauden tunnit eivät riittäisi mihinkään muuhun kuin töihin menoon ja sieltä palaamiseen. Jo auton kanssa päivät venyvät niin ettei arkisin ehdi kuin valmistella nukkumaan menon ja syödä, sohvalla ei ehdi istua sekuntiakaan.
Huvikseni katsoin reittioppaasta niin ilman autoa matka olisi 1h45min oletuksella että päivähoidon kohdalla ei kuluisi yhtään ylimääräistä minuuttia. Joutuisimme käyttämään VIITTÄ eri liikennevälinettä! Käytännössä matka olisi siis vähintään 2h suuntaansa. Autolla koko lenkki n. 45 minuuttia. Lisäksi ihan missä tahansa random autossa ei varmaankaan pidetä turvaistuimia, joiden asennus ei ollut ihan nopea juttu ja vaati aika paljon tilaa ympärilleen kun auton ympärillä piti konttailla ovet levällään. Laki kuitenkin vaatii mm turvaistuimet joiden siirtely hankalaa. Lapsiperheelle auto melkoinen välttäättömyys. Ja me muuten asumme ihan Helsingissä.
Siis mistä mihin on tämä 7 kilometrin matka, johon tarvitsee 1 h 45 min. ja viittä eri liikennevälinettä? Sitä paitsi tuon 7 kilometriähän pyöräilee reilussa puolessa tunnissa - lastenistuin pyörään ei paljoa maksa.
T. Autoton ja perheellinen helsinkiläinen
Siellä autossa kulkee aika paljon oheistavaraakin, lapsen reput, omat työtavarat ja ruoat. Pyöräteitä ei ole enkä liikenteen sekaan halua pyörällä mielellään lähteä. Mulla myös raskauksista jääneitä vaivoja, jotka haittaavat mm. kävelyä ja pyöräilyä. Lisäksi puolet vuodesta pyöräily ei kuitenkaan onnistuisi. Matka on melko eteläisestä Helsingistä keskemmälle. Jos kävelisin vajaat 3km selvittäisiin kolmella liikennevälineelä mutta kävely nivelvaivojen takia hankalaa. Joka tapauksessa aikaa menisi 1h30min vaikka olisin hyvässäkin kunnossa. Yhdistelmä bussi-raitiovaunu-bussi * lapsi pois kyydistä -> bussi bussi, lähtö 6.21 että töissä klo 08.00. Toinen 1h30min takaisin tullessa. Oikeasti julkinen liikenne ei Helsingissä toimi hyvin ellet pääse metrolla ja asu pysäkin vieressä.
Et vastannut kysymykseen...Ja ok, olet siis sairas, mikä tietysti hankaloittaa asiaa, mutten edelleenkään keksi, miten terve ihminen ei pääsisi eteläisestä Helsingistä "keskemmälle Helsinkiin" helpommin ja nopeammin julkisilla - keskustastakin kun pääsee joka puolelle ihan yhdellä bussilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No en itsekään tajua, miksi esim. kenelläkään Helsingissä asuvalla pitäisi olla omaa autoa. Ehkä jossain pöpelikössä, jossa julkinen liikenne huono tai olematon, eri asia.
T. Autoton helsinkiläinen
Juu meillä täällä pöpelikössä on oikeasti tarpeen, ei pääse muuten alle 1,5 tunnin töihin, varsinkaan kun tuo metro tuli sotkemaan. Bussejakin nykyään menee ihan 2 tunnissa...
T:autollinen etelä-Espoolainen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lin kannattaisi muistaa, että kaikissa kerrostaloissa ei ole hissiä, joten eiköhän tehdä hissivero! Jokainen hissitalon asukas voisi saada vaikka 3000 e/v lisäveron siitä, että hissi on käytössä. Eihän kaikki käytä autoakaan, vaikka ei ole joukkoliikennettä, joten miksi ihmeessä annettaisiin joidenkin käyttää ilmaiseksi hissiä?
On se Li niin kamala ihminen, kun vain yrittää tehdä maailmasta parempaa paikkaa yrittämällä vähentää päästöjä maapallolta. Mutta kai satunnainen nettihörhö tietää paremmin.
Kerrotko vielä että miten se auton omistaminen lisää päästöjä, ja tuleeko niitä päästöjä jotenkin mystisesti vähemmän jos ajankin jonkun toisen autolla? Silloinhan kannattaisi kaikkien vaan vaihtaa autoja päittäin naapurien kanssa.
Kyllähän se nyt on fakta, että kun se auto on pihalla, niin herkemmin sitä tulee käytettyä kuin bussilla mentyä. Kun autoa ei ole niin kaikki kulkeminen hoidetaan muuten kuin yksityisautoilulla, joskus harvoin yksityisautolla vuokraamalla esim.
Auton vuokraus on kamalan kallista. Justiinsa katsoin, niin on jotain 50e/vrk ja bensat tietenkin päälle. Jos aikoo viikonkin olla reissussa sillä autolla, niin aika paljon saa kyllä maksella, sillä summalla jo ostaa oman auton, jonka ylläpito tietenkin maksaa enemmän, mutta auto on koko ajan käytössä.
350€ viikossa vuokra tolla hinnalla (halvemmallakin saa). Millaisen auton ajattelit ostaa tolla hinnalla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oikeasti olisi ihan unelmatilanne, jos Suomessa olisi niin toimiva joukkoliikenne, ettei tarvitsisi pitää omaa autoa. Auto on kallis hankkia ja kallis ylläpitää. Nykytodellisuus valitettavasti on se, että ilman omaa autoa ei ihan noin vaan joka paikkaan kuljetakaan.
Sehän pyörisi tolkuttomalla hukkakapasiteetilla.
Toisaalta edes Espoo ei ole saanut poikittaisliikennettään toimivaksi, vaikka aikaa on mennyt vuosikymmeniä. Muualla on vielä pienempi käyttäjämäärä.
Mites olisi luotijuna.
Vierailija kirjoitti:
Asianhan pitäisi olla niin että taajamissa asuvat ja julkisilla töihin pääsevät helsinkiläiset joilla työpaikalle on alle 15km pitäisi olla autojen hankinnan mustalla listalla, toisin sanoen jos muutat taajamaan niin sitoudut olemaan ostamatta autoa. Taajaman ulkopuolelle sen sijaan muuttava tai siellä asuva autoilisi huomattavasti halvemmin ja mahdollistaisi sen työpaikan hankkimisen tarpeen vaatiessa kauempaakin kotoa. Jos ainut asia mitä pitäisi työtä hakiessa murehtia olisi työmatkaan kuluva aika eikä sen kustannukset niin monen ihmisen asiat helpottuisivat kummasti. Mieluusti kävisin töissä 80km päässä kotoa jos työ on palkitseva, siinä tienaisi suhteellisen hyvin ja auton pitäminen ja sillä kulkeminen eivät olisi murheenaiheita.
Eli pitäisi kannustaa ihmisiä muuttamaan taajaman ulkopuolelle. Miksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No en itsekään tajua, miksi esim. kenelläkään Helsingissä asuvalla pitäisi olla omaa autoa. Ehkä jossain pöpelikössä, jossa julkinen liikenne huono tai olematon, eri asia.
T. Autoton helsinkiläinen
Juu meillä täällä pöpelikössä on oikeasti tarpeen, ei pääse muuten alle 1,5 tunnin töihin, varsinkaan kun tuo metro tuli sotkemaan. Bussejakin nykyään menee ihan 2 tunnissa...
T:autollinen etelä-Espoolainen.
Nojoo, kokemusta on, kun kaverilla olen siellä käynyt! Onneksi ei itse tarvitse asua Espoon pöpelikössä, ja toivottavasti se metro saadaan joskus sinne pidemmällekin asti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No en itsekään tajua, miksi esim. kenelläkään Helsingissä asuvalla pitäisi olla omaa autoa. Ehkä jossain pöpelikössä, jossa julkinen liikenne huono tai olematon, eri asia.
T. Autoton helsinkiläinen
Juu meillä täällä pöpelikössä on oikeasti tarpeen, ei pääse muuten alle 1,5 tunnin töihin, varsinkaan kun tuo metro tuli sotkemaan. Bussejakin nykyään menee ihan 2 tunnissa...
T:autollinen etelä-Espoolainen.
Nojoo, kokemusta on, kun kaverilla olen siellä käynyt! Onneksi ei itse tarvitse asua Espoon pöpelikössä, ja toivottavasti se metro saadaan joskus sinne pidemmällekin asti.
Etelä-Espoossa matkustusajat Helsingin keskustaan lyhenivät ainoastaan niillä, jotka asuvat aivan Matinkylän metroaseman vierellä. Kaikilla muilla piteni, esim. Olarista keskustaan matka-aika piteni ihan huomattavasti vaikka aluetta mainostetaan metroyhteyksillä........ Toiset joilla saattoi minuutin pari lyhentyä ovat ne jotka asuvat aivan Niittykummun metroasemassa kiinni
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No en itsekään tajua, miksi esim. kenelläkään Helsingissä asuvalla pitäisi olla omaa autoa. Ehkä jossain pöpelikössä, jossa julkinen liikenne huono tai olematon, eri asia.
T. Autoton helsinkiläinen
Juu meillä täällä pöpelikössä on oikeasti tarpeen, ei pääse muuten alle 1,5 tunnin töihin, varsinkaan kun tuo metro tuli sotkemaan. Bussejakin nykyään menee ihan 2 tunnissa...
T:autollinen etelä-Espoolainen.
Nojoo, kokemusta on, kun kaverilla olen siellä käynyt! Onneksi ei itse tarvitse asua Espoon pöpelikössä, ja toivottavasti se metro saadaan joskus sinne pidemmällekin asti.
Etelä-Espoossa matkustusajat Helsingin keskustaan lyhenivät ainoastaan niillä, jotka asuvat aivan Matinkylän metroaseman vierellä. Kaikilla muilla piteni, esim. Olarista keskustaan matka-aika piteni ihan huomattavasti vaikka aluetta mainostetaan metroyhteyksillä........ Toiset joilla saattoi minuutin pari lyhentyä ovat ne jotka asuvat aivan Niittykummun metroasemassa kiinni
Joo tiedän, sanoinhan juuri että "kokemusta on". Huono systeemi siis, kun poistettiin suoria bussiyhteyksiä metron takia.
Neiti on hyvä ja ottaa pään pois perseestä sekä kurkistaa kehäkolmosen ulkopuolelle.
Ei mulla muuta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalla on oltava 2 autoa.
Kyllä mulle ihan yksi riittää.
Maalla asuu myös perheitä, joista vanhemmat käyvät töissä keskenään päinvastaisissa suunnissa. Julkisia ei kulje. Kyllä silloin on pakko olla 2 autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi maksan veroja? Täältä maalta on lapsilla ala-ja yläkouluun 23km ja meillä kummallakin oma auto, että pääsee töihin. Ajoa kertyy yhteensä 40 000km vuodessa. Kaikki ei asu keskustassa .
Ja muiden pitäisi maksaa elämäntapavalintanne agraarionnelassa?
Maksan mielelläni, jotta kaupassa myydään suomalaista leipää ja se kaura kasvatetaan suomalaisella maatilalla eikä kaupungissa.
Olen erittäin tyytyväinen julkisiin. Nyt pääsee AB lipulla pitkälle. Kiitos stadi.
Luovun heti autostani kun meille kotiin tule hissi, metro tai vinohissi, joka tulee kutsusta.
No mitä V**tua?! Ensin keksitään autot ja tehdään läpi suomen autoiluteitä että on hyvä liikkua ympäri maata, kunnes joidenkin mielestä kaikkien ei pitäsi omistaa autoa. Enemmänkin niin päin että joka taloudessa pitäisi olla auto. Rajoitettaisiinko mielummin turhaa lentelyä tai jotain muuta mikä ei hankaloita ihmisten elämää.Typerää urputtaa kansalaisille jostain autoilusta ja sen päästöistä, kun kuitenkaan ei edes olla tarjoamassa ilmaisia julkisia kulkuvälineitä yms. vaikka tämä olisi täysin tehtävissä jos vain haluttaisiin.
Minä en tarvitse hissiä, koska asun yksikerroksisessa omakotitalossa. Autoa tarvitsen, jotta pääsen töihin ja asioille. En silti ole mankumassa, ettei kenelläkään muulla saa olla hissiä tai että kaikkien maamme hissien pitäisi kulkea polkuenergian varassa.
No voi pojat sentään.