Lue keskustelun säännöt.
Li Andersson: Miksi kaikilla pitäisi olla oma auto - "Eihän kerrostalossakaan jokaisella ole omaa hissiä"
03.06.2019 |
Anderssonin mukaan on luovuttava ajattelutavasta, että jokaisella pitäisi olla oma auto.
Kommentit (1220)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä lähempänä on palveluita, sen kalliimmaksi pitäisi yksityisautoilun muuttua. Joku vyöhykesysteemi. Ja logistiikkaa ei saisi rangaista ja muuttaa kalliimmaksi, koska se tulee näkymään ruuan ja muiden tarvikkeiden hinnoissa.
Mikä on palvelu? Jos asut maalla 5km päässä kaupasta, niin se on lähellä ja et saa etuja. Jos asut kaupungissa ja työpaikka on 30km päässä, niin sitten saisi tukia. Öh
Tämä oli tämmöinen päähän pälkähtänyt ajatus, sen tarkempaa vastausta ei ole antaa. Mutta verotoimistossa on fiksua ja luovaa porukkaa, siellä ne varmaan keksis tähän ratkaisun. Aika moni autoilija kuitenkin menee sinne 5km päähän kauppaankin autolla, eikä vaikka pyörällä, koska se auto on.
Pyörällä on kohtuullisen hankala roudata esim viisihenkinen perheen viikon ruokaostoksia. Kyllä ne useamman kymmenen kiloa helposti painaa. Toki sinkku saa omat eväänsä vaikka selkärepussa kulkemaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
TotuusSattuu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisiko joku selittää, miten pikkulapsiperheeseen soveltuu yhteiskäyttöauto? Kun meillä esim. minä vien lapset hoitoon ja menen sitten töihin, niin pitäisikö turvaistuimet rahdata sinne työpaikalle, seuraavan käyttäjän tieltä pois? Ja entäs kun mies sitten hakee ne lapset, niin hän on ensin vienyt toiset turvaistuimet mukanaan työpaikalle, ja sitten raahaa ne autolle, kiinnittää penkkeihin ja lähtee hakemaan lapsia? Vai miten?
Ymmärrätkö ihan tahallasi väärin vai mitä tämä on? Jos et voi olla kuskaamatta lapsiasi muulla kuin autolla hoitoon, niin sitten sulle ei varmaan sovi mikään muu kuin oma auto. HALOO!!!
No etkö sinä puolestasi ymmärrä, että niillä jotka eivät tarvi autoa ei nytkään ole autoa. Että HALOO vaan ittelles!!!!!!
Ei pidä paikkaansa. Tiedän todella monta ihmistä joilla on autoja joilla ajetaan suureksi osaksi vain huviajoa tai ajoja jotka voisi hyvin tehdä muutenkin. Lähin löytyy ihan omasta perheestä. Oma poika kulki sujuvasti julkisilla, pyörällä ja kävelle kaikkialle kunnes sai ajokortin. Nyt kulkee lähikauppaankin autolla vaikka matkaa on 300m. Kaikki nuoren miehen rahat menevät tuon auton ylläpitoon.
Kerropa minulle, millä poikasi huviajelisi ellei autolla? Ai että pitäisi istua yksin himassa nenä kiinni ruudussa mielummin?
TotuusSattuu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisiko joku selittää, miten pikkulapsiperheeseen soveltuu yhteiskäyttöauto? Kun meillä esim. minä vien lapset hoitoon ja menen sitten töihin, niin pitäisikö turvaistuimet rahdata sinne työpaikalle, seuraavan käyttäjän tieltä pois? Ja entäs kun mies sitten hakee ne lapset, niin hän on ensin vienyt toiset turvaistuimet mukanaan työpaikalle, ja sitten raahaa ne autolle, kiinnittää penkkeihin ja lähtee hakemaan lapsia? Vai miten?
Ymmärrätkö ihan tahallasi väärin vai mitä tämä on? Jos et voi olla kuskaamatta lapsiasi muulla kuin autolla hoitoon, niin sitten sulle ei varmaan sovi mikään muu kuin oma auto. HALOO!!!
No etkö sinä puolestasi ymmärrä, että niillä jotka eivät tarvi autoa ei nytkään ole autoa. Että HALOO vaan ittelles!!!!!!
Ei pidä paikkaansa. Tiedän todella monta ihmistä joilla on autoja joilla ajetaan suureksi osaksi vain huviajoa tai ajoja jotka voisi hyvin tehdä muutenkin. Lähin löytyy ihan omasta perheestä. Oma poika kulki sujuvasti julkisilla, pyörällä ja kävelle kaikkialle kunnes sai ajokortin. Nyt kulkee lähikauppaankin autolla vaikka matkaa on 300m. Kaikki nuoren miehen rahat menevät tuon auton ylläpitoon.
No silloinhan hän tarvitsee auton jos hänellä kerran sellainen on. Tarve se on huvittelun tarvekin, todella monelle autoilu on rakas harrastus ja elämän ilo. Ei se ole lainkaan sen vähäpätöisempi syy omistaa autoa kuin vaikkapa kersojen kuskaaminen tarhaan.
Autoilijat valittavat autoilun verotusta, mutta kun heidän ulkonäköään katselee, aika moni on jo 50-vuotiaana rapakunnossa ja aiheuttaa valtavat menot sote-budjettiin liikkumattomuudellaan, tupakoinnilalan ja alkoholin käytöllään - ja ennen kaikkea täydellisen epäterveellisellä ruokavaliollaan.
Surullista.
Vierailija kirjoitti:
Ystävälläni on kolme lasta, joista yhdelläkään ei ole omaa autoa. Nämä lapset puolisoineen käyvät todella harvoin kylässä, koska matka vaatii useamman eri julkisen käyttämistä, vaikka pk-seudulla ovat kaikki. Mikäli olisivat autollisia, olen aivan varma, että kävisivät useammin.
Eli autottomuus ainakin eristää ihmisiä toisistaan ja vaikuttaa ajankäyttövalintoihin sekä syö aikaa ja se on pois varsinaisesta elämästä. Toki, jos tykkää nukkumisen, syömisen, kauppassakäyntien, siivoamisen ja muun pakollisen lisäksi vielä viettää aikaa erinäisissä liikennevälineissä ja niiden asemilla niin omapahan on elämänsä. Ei vaan ole minun elämääni.
Joo kyllä itsekin käyn harvoin tutuilla, joiden luo julkisilla menee liian paljon aikaa. Ihan samalla lailla ne syrjäseuduille muuttaneet käy enää harvoin kaupungissa, vaikka ovatkin autollisia. Näen sen siis niin päin, että he itse ovat eristäneet itsensä sinne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
TotuusSattuu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisiko joku selittää, miten pikkulapsiperheeseen soveltuu yhteiskäyttöauto? Kun meillä esim. minä vien lapset hoitoon ja menen sitten töihin, niin pitäisikö turvaistuimet rahdata sinne työpaikalle, seuraavan käyttäjän tieltä pois? Ja entäs kun mies sitten hakee ne lapset, niin hän on ensin vienyt toiset turvaistuimet mukanaan työpaikalle, ja sitten raahaa ne autolle, kiinnittää penkkeihin ja lähtee hakemaan lapsia? Vai miten?
Ymmärrätkö ihan tahallasi väärin vai mitä tämä on? Jos et voi olla kuskaamatta lapsiasi muulla kuin autolla hoitoon, niin sitten sulle ei varmaan sovi mikään muu kuin oma auto. HALOO!!!
No etkö sinä puolestasi ymmärrä, että niillä jotka eivät tarvi autoa ei nytkään ole autoa. Että HALOO vaan ittelles!!!!!!
Ei pidä paikkaansa. Tiedän todella monta ihmistä joilla on autoja joilla ajetaan suureksi osaksi vain huviajoa tai ajoja jotka voisi hyvin tehdä muutenkin. Lähin löytyy ihan omasta perheestä. Oma poika kulki sujuvasti julkisilla, pyörällä ja kävelle kaikkialle kunnes sai ajokortin. Nyt kulkee lähikauppaankin autolla vaikka matkaa on 300m. Kaikki nuoren miehen rahat menevät tuon auton ylläpitoon.
Kerropa minulle, millä poikasi huviajelisi ellei autolla? Ai että pitäisi istua yksin himassa nenä kiinni ruudussa mielummin?
Kuten kirjoitin, pojalla ei ollut mitään ongelmaa liikkumisessa ennen kuin tottui omaan autoon. Ei edes ajanut korttia ihan heti kun täytti 18 kun ei niin kiinnostanut. Mutta kun sitten tottui omaan autoon, se olikin äkkiä ihan pakollinen. Näin on hyvin monilla ihmisillä. Siitä mikä on ensin vain mukavaa, tulee pakollista kun siihen tottuu.
En kestä tätä autoilijoiden ajojahtia Suomessa. Autoilu ei oikeasti edes saastuta, kun verrataan täysin turhiin huvimatkoihin lentokonetta käyttäen, puhumattakaan kiinakrääsän roudaamisesta ympäri maailmaa järkyttävästi saastuttavin rahtilaivoin.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/15-suurinta-rahtilaivaa-tuottaa-yht…
Rahtilaivat ja tankkerit, pakonomainen turhan krääsän tuottaminen saastuttavissa tehtaissa ja järjetön määrä ihmisiä - siinä se mistä asioita pitäisi lähteä purkamaan.
Mutta ei, kommarit haluaa hallita ihmisiä ahtamalla ne kaikki kaupunkeihin asumaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oma auto vapauttaa kulkemaan.
Sitä yhteisautoa ja taksia ei aina saa joka paikassa silloin kuin haluaa.
Esim baariin tykkään mennä omalla autolla. Ei tarvi tapella takseista.
Vierailija kirjoitti:
TotuusSattuu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisiko joku selittää, miten pikkulapsiperheeseen soveltuu yhteiskäyttöauto? Kun meillä esim. minä vien lapset hoitoon ja menen sitten töihin, niin pitäisikö turvaistuimet rahdata sinne työpaikalle, seuraavan käyttäjän tieltä pois? Ja entäs kun mies sitten hakee ne lapset, niin hän on ensin vienyt toiset turvaistuimet mukanaan työpaikalle, ja sitten raahaa ne autolle, kiinnittää penkkeihin ja lähtee hakemaan lapsia? Vai miten?
Ymmärrätkö ihan tahallasi väärin vai mitä tämä on? Jos et voi olla kuskaamatta lapsiasi muulla kuin autolla hoitoon, niin sitten sulle ei varmaan sovi mikään muu kuin oma auto. HALOO!!!
No etkö sinä puolestasi ymmärrä, että niillä jotka eivät tarvi autoa ei nytkään ole autoa. Että HALOO vaan ittelles!!!!!!
Ei pidä paikkaansa. Tiedän todella monta ihmistä joilla on autoja joilla ajetaan suureksi osaksi vain huviajoa tai ajoja jotka voisi hyvin tehdä muutenkin. Lähin löytyy ihan omasta perheestä. Oma poika kulki sujuvasti julkisilla, pyörällä ja kävelle kaikkialle kunnes sai ajokortin. Nyt kulkee lähikauppaankin autolla vaikka matkaa on 300m. Kaikki nuoren miehen rahat menevät tuon auton ylläpitoon.
No silloinhan hän tarvitsee auton jos hänellä kerran sellainen on. Tarve se on huvittelun tarvekin, todella monelle autoilu on rakas harrastus ja elämän ilo. Ei se ole lainkaan sen vähäpätöisempi syy omistaa autoa kuin vaikkapa kersojen kuskaaminen tarhaan.
Kuten sanoin, hän kulki samoille kavereille ja samoihin harrastuksiin ihan ongelmitta ennen ajokortti-ikää. Joten kyse ei ole mistään pakottavasta tarpeesta vaan mukavuudenhalusta. Eikä kyse ollutkaan nyt siitä ettei huviajelu olisi syy omistaa autoa. Se vain ei ole kauhean hyvä syy kun kyse on kuitenkin luontoa kuormittavasta ja saastuttavasta asiasta. Ei pidä ainakaan kauheasti itkeä jos verotetaan raskaammin asiaa jonka tekee vain oman huvin vuoksi. Silloin pitää olla valmis myös maksamaan siitä huvista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lukiko kukaan tuota aloitusta tai edes otsikkoa? Siinähän sanottiin että kaikilla ei tarvitse olla autoa.
Oletko joskus käynyt Suomessa? Täällä ei kaikilla ole autoa. En ymmärrä miksi tällaisia typeriä itsestäänselvyyksiä pitää laukoa, mutta ehkä vasemmistolaisilta ei muu onnistu.
Jos se on kerran niin harvinaisen selvää niin mitä te täällä riehutte, olisitte jättäneet Lin kommentit omaan arvoonsa. Mutta eihän se käy kun oli taas niin kiire pöyristymään kun joku edes kehtaa mainita josko se ikioma auto on jokaiselle tarpeen.
Vierailija kirjoitti:
En kestä tätä autoilijoiden ajojahtia Suomessa. Autoilu ei oikeasti edes saastuta, kun verrataan täysin turhiin huvimatkoihin lentokonetta käyttäen, puhumattakaan kiinakrääsän roudaamisesta ympäri maailmaa järkyttävästi saastuttavin rahtilaivoin.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/15-suurinta-rahtilaivaa-tuottaa-yht…
Rahtilaivat ja tankkerit, pakonomainen turhan krääsän tuottaminen saastuttavissa tehtaissa ja järjetön määrä ihmisiä - siinä se mistä asioita pitäisi lähteä purkamaan.
Mutta ei, kommarit haluaa hallita ihmisiä ahtamalla ne kaikki kaupunkeihin asumaan.
Käsittääkseni tuoreeseen hallitusohjelmaa sisältyy arvonlisäveron asettaminen myös alle 22 euron hintaisille nettitilauksille EU-alueen ulkopuolelta joka koskee juuri sitä halpaa Kiinan krääsää johon maailma hukkuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Asun nykyisin Helsingissä ja pärjään vallan mainiosti ilman autoa, mutta kyllähän taukkikin ymmärtää että ei tuo toimi kaikkialla Suomessa. Ei tarvitse mennä kuin Pohjois-Vantaalle tai Sipooseen että tulee seinä vastaan liikkumisessa. Suurimmassa osassa ihan jo kookkaitakin kaupunkeja (yli 50 000 henkeä) julkinen liikenne on muutama bussi ja puolen tunnin vuorovälit, ja liikennereittikin usein Keskusta - Lähiö. Sillä ei esimerkiksi laitakaupungin tehtaille reissata. Oma asiansa tietty ne neropatit jotka muuttavat vapaaehtoisesti miljoonan hehtaarin kartanoon maalle ja marisevat sitten pitkiä välimatkoja, mutta kun ainoa toimivan paikallisliikenteen keskittymä koko maassa on Helsingin kantakaupunki eikä siellä ole varaa kenen tahansa asua. Ja helppohan se on vaatia Joensuulaista perheenäitiä fillaroimaan kesät talvet 20km matkan töihin kun itse voi istua lämpimässä ja ilmastoidussa junavaunussa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lin kannattaisi muistaa, että kaikissa kerrostaloissa ei ole hissiä, joten eiköhän tehdä hissivero! Jokainen hissitalon asukas voisi saada vaikka 3000 e/v lisäveron siitä, että hissi on käytössä. Eihän kaikki käytä autoakaan, vaikka ei ole joukkoliikennettä, joten miksi ihmeessä annettaisiin joidenkin käyttää ilmaiseksi hissiä?
On se Li niin kamala ihminen, kun vain yrittää tehdä maailmasta parempaa paikkaa yrittämällä vähentää päästöjä maapallolta. Mutta kai satunnainen nettihörhö tietää paremmin.
Kerrotko vielä että miten se auton omistaminen lisää päästöjä, ja tuleeko niitä päästöjä jotenkin mystisesti vähemmän jos ajankin jonkun toisen autolla? Silloinhan kannattaisi kaikkien vaan vaihtaa autoja päittäin naapurien kanssa.
Kyllähän se nyt on fakta, että kun se auto on pihalla, niin herkemmin sitä tulee käytettyä kuin bussilla mentyä. Kun autoa ei ole niin kaikki kulkeminen hoidetaan muuten kuin yksityisautoilulla, joskus harvoin yksityisautolla vuokraamalla esim.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aikaa on rajattomasti :o
17 vuotiaani normi päivä.Kouluun kello 8 Matkaan bussilla 50 min jalan 45min fillarilla 15min autolla 10min
Treeneihin joita on joka paiva Bussilla 90min fillarilla 20min autolla 15min
ilta toihin 3 kertaa viikossa bussilla 60min fillarilla 15 min autolla 10min.Eli jos kaikki samana paivana niin bussissa menisi 6h 30 mi, fillarointia 1h 40min tai autossa 1h 10min
Asumme kuitenkin melkein Turun keskustassa. Ei bussilla voi liikkua kun ei riitä aika.
Turussa on ilmeisesti paskat bussiyhteydet, jos kävelemälläkin pääsee nopeammin :D
Tervetuloa Ouluun tutustumaan paskoihin bussiyhteyksiin!
Olen jo Oulussa ja ikäni täällä asunut, joten kiitosta vaan :D Ei täälläkään niin paskat bussiyhteydet ole, että kävelemällä pääsis nopeammin.
No pitäähän jokaisella julkkiksen vaimolla ja kaverillakin olla nykyään oma ohjelma
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lukiko kukaan tuota aloitusta tai edes otsikkoa? Siinähän sanottiin että kaikilla ei tarvitse olla autoa.
Oletko joskus käynyt Suomessa? Täällä ei kaikilla ole autoa. En ymmärrä miksi tällaisia typeriä itsestäänselvyyksiä pitää laukoa, mutta ehkä vasemmistolaisilta ei muu onnistu.
Jos se on kerran niin harvinaisen selvää niin mitä te täällä riehutte, olisitte jättäneet Lin kommentit omaan arvoonsa. Mutta eihän se käy kun oli taas niin kiire pöyristymään kun joku edes kehtaa mainita josko se ikioma auto on jokaiselle tarpeen.
Politiikkaa ei koskaan saada korjattua jos politiikkojen typeriin kommentteihin ei puututa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lin kannattaisi muistaa, että kaikissa kerrostaloissa ei ole hissiä, joten eiköhän tehdä hissivero! Jokainen hissitalon asukas voisi saada vaikka 3000 e/v lisäveron siitä, että hissi on käytössä. Eihän kaikki käytä autoakaan, vaikka ei ole joukkoliikennettä, joten miksi ihmeessä annettaisiin joidenkin käyttää ilmaiseksi hissiä?
On se Li niin kamala ihminen, kun vain yrittää tehdä maailmasta parempaa paikkaa yrittämällä vähentää päästöjä maapallolta. Mutta kai satunnainen nettihörhö tietää paremmin.
Kerrotko vielä että miten se auton omistaminen lisää päästöjä, ja tuleeko niitä päästöjä jotenkin mystisesti vähemmän jos ajankin jonkun toisen autolla? Silloinhan kannattaisi kaikkien vaan vaihtaa autoja päittäin naapurien kanssa.
Kyllähän se nyt on fakta, että kun se auto on pihalla, niin herkemmin sitä tulee käytettyä kuin bussilla mentyä. Kun autoa ei ole niin kaikki kulkeminen hoidetaan muuten kuin yksityisautoilulla, joskus harvoin yksityisautolla vuokraamalla esim.
Auton vuokraus on kamalan kallista. Justiinsa katsoin, niin on jotain 50e/vrk ja bensat tietenkin päälle. Jos aikoo viikonkin olla reissussa sillä autolla, niin aika paljon saa kyllä maksella, sillä summalla jo ostaa oman auton, jonka ylläpito tietenkin maksaa enemmän, mutta auto on koko ajan käytössä.
Asianhan pitäisi olla niin että taajamissa asuvat ja julkisilla töihin pääsevät helsinkiläiset joilla työpaikalle on alle 15km pitäisi olla autojen hankinnan mustalla listalla, toisin sanoen jos muutat taajamaan niin sitoudut olemaan ostamatta autoa. Taajaman ulkopuolelle sen sijaan muuttava tai siellä asuva autoilisi huomattavasti halvemmin ja mahdollistaisi sen työpaikan hankkimisen tarpeen vaatiessa kauempaakin kotoa. Jos ainut asia mitä pitäisi työtä hakiessa murehtia olisi työmatkaan kuluva aika eikä sen kustannukset niin monen ihmisen asiat helpottuisivat kummasti. Mieluusti kävisin töissä 80km päässä kotoa jos työ on palkitseva, siinä tienaisi suhteellisen hyvin ja auton pitäminen ja sillä kulkeminen eivät olisi murheenaiheita.
Ei pidä paikkaansa. Tiedän todella monta ihmistä joilla on autoja joilla ajetaan suureksi osaksi vain huviajoa tai ajoja jotka voisi hyvin tehdä muutenkin. Lähin löytyy ihan omasta perheestä. Oma poika kulki sujuvasti julkisilla, pyörällä ja kävelle kaikkialle kunnes sai ajokortin. Nyt kulkee lähikauppaankin autolla vaikka matkaa on 300m. Kaikki nuoren miehen rahat menevät tuon auton ylläpitoon.