Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Helsingin nousevat asuinalueet?

Vierailija
23.04.2019 |

Av:n asuntoshoppailijat! Minkä nyt edullisemman alueen arviotte Helsingissä nostavan arvoaan lähivuosina/max. 10 vuoden aikana?

Harkitsin viitisen vuotta sitten asunnon hommaamista Länsi-Herttoniemestä, mutta asia jäi. Nyt kävin katselemassa kämppien hintoja ja jösses, kun olivat nousseet! 200 tonnilla ei saa enää mitään.

Onko Helsingissä enää mitään kivoja, aliarvostettuja alueita, jotka voisivat olla sellaisia, että lapsiperheet löytävät ne lähivuosina?

Kommentit (1932)

Vierailija
1741/1932 |
21.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Chinaski kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisiko Vuosaari- ja paahtimokiista perustaa oman ketjun? Täällä tarkoitus keskustella Helsingin asuinalueiden tulevasta noususta, ei menneestä.

Itse heitän kysymyksen ilmoille: Voisiko Malminkartano olla nousija (samoilla perusteilla kuin Kannelmäki nousi)? Itse suhtaudun siihen skeptisesti, johtuen alueen arkkitehtuurista. Mutta aseman seudulle on tehty suuria suunnitelmia, jotka saattavat nostaa alueen arvoa.

 

Arkkitehtuurista? Malminkartano on yksi parhaiten suunniteltuja lähiöitä Helsingissä. Hyvän näköisiä inhimillisen kokoisia tiilitaloja maastoon soviteltuina, puistoja joka kulmalla. Vartti keskustaan junalla. Veikkaan että Malminkartano on nousija.

Ja vanha puoli Vuosaaresta, ehkä jopa Laajasalon pohjoispuoli, kun sillat ja raideyhteys saadaan toimimaan. Suljettu alue ei ole kiinnostava vaan liike siellä, sieltä pois ja sinne päin muualta pitää olla vaivatonta, miellyttävää ja monipuolista.

Kommentoija on oikeassa. Helsingin (muidenkin kaupunkien, mutta tässä ketjussa puhutaan Helsingistä) lähiöiden suunnitteluun panostettiin 1950-luvulta lähtien valtavasti. Lähiörakentamisesta, sen kritiikistä sekä ideoista taustalla ja toteutuksessa, on hyviä katsauksia Yle arkistossa eri vuosikymmeniltä. Lähiösuunnittelua, elämää lähiöissä ja tilan, arkkitehtuurin ja eletyn paikan kokemusta on tutkinut esim. Helsingin yliopiston taidehistorian professori Kirsi Saarikangas.

Tässä ketjussa kysyttiin, mistä asuinalueesta Helsingissä lapsiperheet voisivat kiinnostua vuoteen 2030 mennessä. Alueesta, joka on nyt aliarvostettu ja lähitulevaisuudessa haluttu. Eli myös hyvä sijoituskohde, koska nyt ostat sen edullisemmin kuin mitä sen arvo tulee olemaan esim. 2028 ja siitä eteenpäin. Lasten ja nuorten mahdollisuudet leikkiin, harrastamiseen ja omassa ympäristössään näkymiseen ja vaikuttamiseen tulevat nousemaan yhä voimakkaammin. Lasten toimiminen ja näkyvä huomioiminen sekä yhteisöllisyys ovat nousussa. (ks. esim. Berliini, Barcelona, Bristol). Ei pari muodollista, ei kiinnostavaa kiipeilytelinettä ahtaalla tekonurmipihalla vaan laadukkaat leikkipuistot, monipuolinen luonto ja vapaa tila. Leikkikentistä ja -puistoista ks. esim. Veera Moll, Aalto yo.

2010-luvun alussa halutuiksi nousivat 1950-luvun rakennukset, aikanaan hyvin modernit ja perinteitä rikkoneet huoneistot ja niiden väljät, kumpuilevat pihat, jotka oli suunniteltu arvostaen metsää, kalliota, puistomaisuutta, valoa ja raikasta, puuston puhdistamaa ilmaa. 1950-luvun asuntopohjat ja huonekoot ovat melko pieniä nykyihmisen makuun. Hinnat remontoidussa,pihat huoltaneissa ja hyvin yllä pidetyissä 1950-luvun alueissa ovat säilyneet nousun jälkeen korkeina.

Veikkaan, että juuri Malminkartanon, Kontulan, Siltamäen, Pihlajamäen, Koskelan, Myllypuron, Jakomäen jne. kaltaiset alueet nousevat nykyisestä rahallisesta ja mielikuva-arvostaan jatkossa. Piankin. Samalla tietysti muuttuu niiden imago ja sosioekonominen tilastopaikka, kuten kaupunkikehityksessä jatkuvasti tapahtuu. Rakennusten ja ympäristön osaava ylläpito kannattaa.

Itse näkisin Siltamäen ja Jakomäen ensisijaisena ongelmana huonot liikenneyhteydet.

Vierailija
1742/1932 |
21.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kyllä Helsingissä nyt halvoilla alueilla nousee asuntojen hinnat suhteessa enemmän kuin niillä alueilla joissa hinnat ovat jo korkeat. Jossain varmasti laskeekin lyhyellä aikavälillä.

Mutta kun puhutaan vuosikymmenistä niin kyllä suunta on ylöspäin. Yksinkertaisesti kysynnän ja tarjonnan laki.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
1743/1932 |
21.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun Vuosaaresta puhutaan, niin täytyy muistaa että kyseessä on Helsingin suurin kaupunginosa jossa asuu jotain 40 000 ihmistä, ja alueena todella iso ja monipuolinen. Sinne mahtuu nukkumalähiötä, metroasemaa, rivitaloja, omakotitaloja, metsää, rantaa, puistoja, vuokrataloja, huonomaineisia alueita jne. jne.

Ei koko aluetta voi haukkua tai ylistää. Riippuu hirveän paljon asunnon mikrosijainnista ja henkilökohtaisista kokemuksista, millaista Vuosaaressa on asua.

Itse olen asunut täällä yli 20 vuotta, ja olen viihtynyt todella hyvin. Rakentaminen on välillä vähän hirvittänyt, ja toivon, että se luonto mitä täällä nyt on säilyy.

Asun vanhassa Vuosaaressa, ja tämä on aika rauhallista nukkumalähiötä, toistaiseksi kohtuulliset neliöhinnat, hyvin hoidetut taloyhtiöt, hyvät kulkuyhteydet vaikka tämä vähän pussinperä onkin ja mikä tärkeintä niin luonto on lähellä. Pääsen ovelta melkein suoraan metsään, tai 15 minuutissa Aurinkolahteen tai Uutelaan rannalle, reilussa puolessa tunnissa halutessa keskustaan.

Aivan metroaseman läheisyyteen en muuttaisi vaikka maksettaisiin, Aurinkolahteen tai kanavan viereen/päähän muuttaisin mielelläni jos olisi varaa.

Luulen, että alueen hintataso tulee nousemaan tulevaisuudessa, joillain alueilla hieman enemmän, Aurinkolahdessa päin vähän maltillisemmin, sillä hinnat ovat jo aika korkeat. Ensi vuosikymmenellä tuleva raidejokeri 2 varmasti vauhdittaa radanvarren alueiden hintatason nousua ja arvot tulevat nousemaan vanhalla puolella enemmän.

Turvattomaksi en ole täällä ikinä itseäni tuntenut, toisin kuin vaikka Kalliossa tai keskustassa joskus. Toisaalta olen mies, mutta silti.

Mitä noihin ongelmiin nuorten kanssa tulee, niin niihin pitää ehdottomasti puuttua, ja hyvä että niistä puhutaan.

Muuttaa pois täältä en aio, varsinkaan "ongelmakohtien" takia, koska koen asian niin, että olemalla yksi niistä "hyvistä" asukkaista voin vaikuttaa asioihin täältä käsin, osallistumalla paikallistoimintaan ja olemalla yhteisön jäsen. Jos taas "etnisyys" pelottaa, niin ehkä silloin Eurooppalainen pääkaupunki ei oo sun paikka asua muutenkaan.

Hyvät kulkuyhteydet? Onko siellä muuta kuin linja metrikselle, 560 kontulaan ja malmille sekä pari lähibussia?

Mitä muita kulkuyhteyksiä täällä tarvisi? Pääsen bussilla tai kävellen metroasemalle, 560 linjalla myyrmäkeen tai malmille juna-asemalle, bussilla pääsee halutessa satamaan tai rantaan. 

En ole ikinä halunnut mennä jonnekin mihin ei olisi täältä kulkuyhteyksiä.

Juuri tuo bussi+metro on tosi nihkeä. Kiva odotella bussia puoli tuntia Vuosaaren metriksella iltaharjoitusten jälkeen. 

Vierailija
1744/1932 |
21.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Entäs Koskela? Ihmeellistä, että Käpylän, Kumpulan, Toukolan, Koskelan ja Veräjämäen puutalovaltaisten vanhojen, kalliiden ja himoittujen alueiden keskellä on yksi korkea kallio, jonka keskellä on kauppa ja parisenkymmentä 1960-70-lukujen kerrostaloa, ympärillä metsiä, hienoja kallioita, joki, puistoja ja puutarhoja. Taloyhtiöitä on hoidettu todella hyvin ja joitakin suht hyvin. Pihat väljiä, rauhallisia ja puistomaisia. Neliöhinnat nyt n. 3000-4000 riippuen onko putket, julkisivut, katto ja ikkunat jo tehty. Saman alueen kulmalla oleva, sata vuotta vanha sairaala-alue (Auroran sairaalan sisar arkkitehturisesti) ja sen upea vanha puutarha on nyt täydennysrakennettu uusia kerrostaloja tiiviisti täyteen. Neliöhinnat n. 6k ja pohjat omituisia. Vanhoista, alkuaan pelkistetyn jugend tyylin sairaalarakennuksista saneerataan arvoasuntoja.

Alueen liikenneyhteyksiä mm. ratikka, 2 juna-asemaa pääradan varressa (Oulunkylä B, Käpylä A) n. 10min kävelyn päässä, bussit 65, 55, 56, 57, oranssi runkolinja, useampi kaupunkipyöräasema, helppo kulku Lahdenväylälle ja Mäkelänkadulle / Tuusulanväylälle. Aivan vieressä kaikki Arabian, Käpylän ja Oulunkylän palvelut kirjastoista erityisliikkeisiin, terveysasemista ravintola- ja kahvilapalveluihin. Koskelassa on oma alakoulu ja erinomaisen arvion jatkuvasti saava päiväkoti, jossa pysyvä ja taitava henkilökunta.

Miten joku voisi ajatella, etteivät nuo neliöt sillä kalliolla kallistuisi syöksyllä kohta? On kummallista, ettei ole vielä käynyt niin, mutta suunta tosin on selvä. Vielä ennen koronaa neliöhinnat 4h+k olivat n. 2400. Kaupungin vuokratalo on uudisalueen vieressä ja sinne on valtava hinku ja jonotus muillakin kuin alle 3000/kk ansaitsevilla.

Vierailija
1745/1932 |
21.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Koskelassa rakennetaan tällä hetkellä yllättävän paljon. Muutama SATO:n vuokratalo puretaan nyt syksyllä uudisrakentamisen alta.

Hinnat tulevat uudiskohteissa olemaan kovat, arvelen.

Vierailija
1746/1932 |
21.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Entäs Espoo? Jos mahdollista, jota ei kuitenkaan ole, niin ostakaa Tapiolasta.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
1747/1932 |
21.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Entäs Espoo? Jos mahdollista, jota ei kuitenkaan ole, niin ostakaa Tapiolasta.

Perusta oma ketju, tämän nimi Helsingin nousevat asuinalueet

Vierailija
1748/1932 |
21.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vanha Puistola/heikinlaakso. On haluttu, rauhallinen lapsiperheiden alue. Hinnat vielä kohtuullisia.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
1749/1932 |
21.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

KONTULA!

Vierailija
1750/1932 |
21.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Entäs Espoo? Jos mahdollista, jota ei kuitenkaan ole, niin ostakaa Tapiolasta.

Perusta oma ketju, tämän nimi Helsingin nousevat asuinalueet

Tapiola alkaa olla pilalla. Liikaa bulkki uudisrakentamista ja kiva wanha keskusta pilattu. Entinen puutarhakaupunki Tapiola oli kyllä hieno. Tapiola myös on jo "ylihinnoiteltu".

Joku täällä mainitsikin länsimetron jatkeen, sitä itsekin veikkaan Espoon puolelta nousijaksi, ehkä myös Kauklahtea.

Helsingissä varmaan Laajasalo ja Puotila nousee ainakin. Keskustassa voi hinnat jopa laskea, jos nykyinen etätyö-ja verkkokauppa tilaus kulttuuri vielä kiihtyy. Paljon riippuu myös siitä, kuinka turvallisen oloisena keskusta alue saadaan pidettyä.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
1751/1932 |
22.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mun kaveri osti Kontulasta kuusi yksiötä kun niitä halvalla sai.  Ei se helppoa ollut. Piti vaan kaikille palstoille kirjoitella alueen ja just ton talon "kauheista ongelmista". Lopulta nuo yksiöt lähtivät 37 - 45 tuhannella per asunto. 

Vierailija
1752/1932 |
22.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Kyllä Helsingissä nyt halvoilla alueilla nousee asuntojen hinnat suhteessa enemmän kuin niillä alueilla joissa hinnat ovat jo korkeat. Jossain varmasti laskeekin lyhyellä aikavälillä.

Mutta kun puhutaan vuosikymmenistä niin kyllä suunta on ylöspäin. Yksinkertaisesti kysynnän ja tarjonnan laki.

Niin veronmaksajat muutavat pois varsinkin nyt kun etätyöt on tullut jäädäkseen ja lähi-itäläisiä tulee kohta taas 5000 henkiä vuodessa opiskelemaan suomea ja hoidattamaan hampaitaan, tähän perustuu Helsingin viherä kasvu.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
1753/1932 |
22.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä Helsingissä nyt halvoilla alueilla nousee asuntojen hinnat suhteessa enemmän kuin niillä alueilla joissa hinnat ovat jo korkeat. Jossain varmasti laskeekin lyhyellä aikavälillä.

Mutta kun puhutaan vuosikymmenistä niin kyllä suunta on ylöspäin. Yksinkertaisesti kysynnän ja tarjonnan laki.

Niin veronmaksajat muutavat pois varsinkin nyt kun etätyöt on tullut jäädäkseen ja lähi-itäläisiä tulee kohta taas 5000 henkiä vuodessa opiskelemaan suomea ja hoidattamaan hampaitaan, tähän perustuu Helsingin viherä kasvu.

Ihan sama mistä niitä asukkaita tulee, katto heidänkin on saatava päänsä päälle. Jos tänne lappaa asukkaita niin kysyntä kasvaa, ja tarjonta on rajallista -> asuntojen hinnat kasvaa.

Etätyö on ollut jo vuosia normi, eipä Helsingistä silti mitään kovin isoa muuttoliikettä pois ole tapahtunut, eikä tapahdukaan.

Vierailija
1754/1932 |
22.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun Vuosaaresta puhutaan, niin täytyy muistaa että kyseessä on Helsingin suurin kaupunginosa jossa asuu jotain 40 000 ihmistä, ja alueena todella iso ja monipuolinen. Sinne mahtuu nukkumalähiötä, metroasemaa, rivitaloja, omakotitaloja, metsää, rantaa, puistoja, vuokrataloja, huonomaineisia alueita jne. jne.

Ei koko aluetta voi haukkua tai ylistää. Riippuu hirveän paljon asunnon mikrosijainnista ja henkilökohtaisista kokemuksista, millaista Vuosaaressa on asua.

Itse olen asunut täällä yli 20 vuotta, ja olen viihtynyt todella hyvin. Rakentaminen on välillä vähän hirvittänyt, ja toivon, että se luonto mitä täällä nyt on säilyy.

Asun vanhassa Vuosaaressa, ja tämä on aika rauhallista nukkumalähiötä, toistaiseksi kohtuulliset neliöhinnat, hyvin hoidetut taloyhtiöt, hyvät kulkuyhteydet vaikka tämä vähän pussinperä onkin ja mikä tärkeintä niin luonto on lähellä. Pääsen ovelta melkein suoraan metsään, tai 15 minuutissa Aurinkolahteen tai Uutelaan rannalle, reilussa puolessa tunnissa halutessa keskustaan.

Aivan metroaseman läheisyyteen en muuttaisi vaikka maksettaisiin, Aurinkolahteen tai kanavan viereen/päähän muuttaisin mielelläni jos olisi varaa.

Luulen, että alueen hintataso tulee nousemaan tulevaisuudessa, joillain alueilla hieman enemmän, Aurinkolahdessa päin vähän maltillisemmin, sillä hinnat ovat jo aika korkeat. Ensi vuosikymmenellä tuleva raidejokeri 2 varmasti vauhdittaa radanvarren alueiden hintatason nousua ja arvot tulevat nousemaan vanhalla puolella enemmän.

Turvattomaksi en ole täällä ikinä itseäni tuntenut, toisin kuin vaikka Kalliossa tai keskustassa joskus. Toisaalta olen mies, mutta silti.

Mitä noihin ongelmiin nuorten kanssa tulee, niin niihin pitää ehdottomasti puuttua, ja hyvä että niistä puhutaan.

Muuttaa pois täältä en aio, varsinkaan "ongelmakohtien" takia, koska koen asian niin, että olemalla yksi niistä "hyvistä" asukkaista voin vaikuttaa asioihin täältä käsin, osallistumalla paikallistoimintaan ja olemalla yhteisön jäsen. Jos taas "etnisyys" pelottaa, niin ehkä silloin Eurooppalainen pääkaupunki ei oo sun paikka asua muutenkaan.

Hyvät kulkuyhteydet? Onko siellä muuta kuin linja metrikselle, 560 kontulaan ja malmille sekä pari lähibussia?

Mitä muita kulkuyhteyksiä täällä tarvisi? Pääsen bussilla tai kävellen metroasemalle, 560 linjalla myyrmäkeen tai malmille juna-asemalle, bussilla pääsee halutessa satamaan tai rantaan. 

En ole ikinä halunnut mennä jonnekin mihin ei olisi täältä kulkuyhteyksiä.

Juuri tuo bussi+metro on tosi nihkeä. Kiva odotella bussia puoli tuntia Vuosaaren metriksella iltaharjoitusten jälkeen. 

Joskus iltaisin vuokin metroasemalla saattaa joutua bussia odottamaan, mutta en muista olenko ikinä sentään puolta tuntia odotellut. Päivisin tai alkuillasta kun yleensä liikun niin bussia ei montaa minuuttia tarvitse odottaa. Öisin yöbussi kuljettaa melkein kotiovelle ilman vaihtoja. Hyvällä ilmalla voi kävellä.

Eihän vanha Vuosaari missään helpoimman matkan päässä ole, mutta kyllä silti sanoisin, että ihan tarpeeksi hyvät kulkuyhteydet tänne on.

96-linja on iltaisin monesti todella täynnä, niin voihan olla, että vuorovälejä tihennetään jos asiakkaita alkaa olemaan enemmän.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
1755/1932 |
22.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Chinaski kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisiko Vuosaari- ja paahtimokiista perustaa oman ketjun? Täällä tarkoitus keskustella Helsingin asuinalueiden tulevasta noususta, ei menneestä.

Itse heitän kysymyksen ilmoille: Voisiko Malminkartano olla nousija (samoilla perusteilla kuin Kannelmäki nousi)? Itse suhtaudun siihen skeptisesti, johtuen alueen arkkitehtuurista. Mutta aseman seudulle on tehty suuria suunnitelmia, jotka saattavat nostaa alueen arvoa.

 

Arkkitehtuurista? Malminkartano on yksi parhaiten suunniteltuja lähiöitä Helsingissä. Hyvän näköisiä inhimillisen kokoisia tiilitaloja maastoon soviteltuina, puistoja joka kulmalla. Vartti keskustaan junalla. Veikkaan että Malminkartano on nousija.

Useiden alapeukkujen vuoksi uskallan väittää, että Malminkartanon tiiliarkkitehtuuri ei sulata suomalaisten sydämiä.

Uusia kaavailuja aseman päälle rakennettavista taloista löytyy netistä, se puolestaan eivät enää ole inhimillisen kokoisia, vaan edustavat 2020-luvun suuruutta. Toki suunnitelmat yhä auki. Lisäksi alueen koulu (Apollo) toimii tällä hetkellä vanhan AEL:n tiloissa, jotka eivät ole oppilaitokseksi suunniteltu. Miten koululle tulevaisuudessa käy, sekin on kiinnostavaa.

Malminkartanon pohja on ulkopuoliselle melko sekava, pieniä kujia/katuja ristiin rastiin. Alueella tosiaan voi olla potentiaalia tiheän lähijunaliikenteen vuoksi, mutta muuten en olisi ihan varma.

Hesari mollaa työkseen lähiöitä joissa toimittajat eivät ole edes käyneet, ja sieltä useimmat saavat käsityksensä. Itse muutin Malminkartanoon sen luonnonläheisyyden, inhimillisen mittakaavan ja nopeiden yhteyksien takia. En ihmettelisi gentrifioitumista tulevaisuudessa, kun kaupunki(seutu) kasvaa ja Kalliossa/Punavuoressa ei yksinkertaisesti ole tilaa ja rahat eivät riitä. Herttoniemen, Puotilan ja Roihuvuoren synninpäästö lähiöstatuksesta vihjaa tähän suuntaan.

1756/1932 |
22.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Entäs Espoo? Jos mahdollista, jota ei kuitenkaan ole, niin ostakaa Tapiolasta.

Tapiola ei ole (mahdollisesti) tulevaisuudessa gentrifioituva aliarvostettu alue, vaan kallis, ehkä hieman yliarvostettu alue, jossa ei ole isoja hinnannousuja odotettavissa.

Vierailija
1757/1932 |
22.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poimi toki jostain muuasta Helsingin asuinalueesta vastaavat otsikot. Odottelen niitä.

Eri ihmiseltä joitain uutisia Sörnäisten tienoilta viimeisen viiden vuoden ajalta. Mutta siellä se on vaan jotain urbaania pöhinää, kun ei ole sentään Itä-Helsingissä?

https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/1246296

Yksiöstä pyydetään 10000 €/neliö, vieressä käydään avoimesti huumekauppaa. 

https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/2946234

Huumeongelma pahenee Kalliossa: Ulkopuolinen tunkeutui kouluun kesken päivän, oppilaita uhkailtu välitunneilla ja koulumatkoilla – "Tilanne on sellainen, että mitä tahansa voi tapahtua"

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008835850.html

Kaduilla Sörnäisissä on ”villi meno”, ja siksi poliisi ryhtyi ohjaamaan päihde­ongelmaisia hoitoon – Karu todellisuus on kuitenkin aivan toinen

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/poliisi-aloitti-valvontaoperaation-…

Poliisi kertoo, että se on saanut viime aikoina poikkeuksellisen paljon ilmoituksia huumausainekaupasta ja muista häiriöistä, joita esiintyy Helsingin Sörnäisten alueella. Erityisesti tämä koskee Kurvin aluetta.

https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/4422070

Työmaa: Sörnäisten metroaseman remontti on tehnyt Piritorista entistä levottomamman paikan.

Sori mutta Piritori on ollut vuosikymmeniä kaikille tunnettu alue.

Tarkoittaa tämä että Piritori on nyt nouseva alue vai ollut nouseva alue jo kauan, vai miten tämä kaikki liittyy keskustelun aiheeseen?

Vierailija
1758/1932 |
22.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kaikki mainitsemanne nousevat alueet ovat huitsilan hitossa

Vierailija
1759/1932 |
22.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Chinaski kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisiko Vuosaari- ja paahtimokiista perustaa oman ketjun? Täällä tarkoitus keskustella Helsingin asuinalueiden tulevasta noususta, ei menneestä.

Itse heitän kysymyksen ilmoille: Voisiko Malminkartano olla nousija (samoilla perusteilla kuin Kannelmäki nousi)? Itse suhtaudun siihen skeptisesti, johtuen alueen arkkitehtuurista. Mutta aseman seudulle on tehty suuria suunnitelmia, jotka saattavat nostaa alueen arvoa.

 

Arkkitehtuurista? Malminkartano on yksi parhaiten suunniteltuja lähiöitä Helsingissä. Hyvän näköisiä inhimillisen kokoisia tiilitaloja maastoon soviteltuina, puistoja joka kulmalla. Vartti keskustaan junalla. Veikkaan että Malminkartano on nousija.

Ja vanha puoli Vuosaaresta, ehkä jopa Laajasalon pohjoispuoli, kun sillat ja raideyhteys saadaan toimimaan. Suljettu alue ei ole kiinnostava vaan liike siellä, sieltä pois ja sinne päin muualta pitää olla vaivatonta, miellyttävää ja monipuolista.

Kommentoija on oikeassa. Helsingin (muidenkin kaupunkien, mutta tässä ketjussa puhutaan Helsingistä) lähiöiden suunnitteluun panostettiin 1950-luvulta lähtien valtavasti. Lähiörakentamisesta, sen kritiikistä sekä ideoista taustalla ja toteutuksessa, on hyviä katsauksia Yle arkistossa eri vuosikymmeniltä. Lähiösuunnittelua, elämää lähiöissä ja tilan, arkkitehtuurin ja eletyn paikan kokemusta on tutkinut esim. Helsingin yliopiston taidehistorian professori Kirsi Saarikangas.

Tässä ketjussa kysyttiin, mistä asuinalueesta Helsingissä lapsiperheet voisivat kiinnostua vuoteen 2030 mennessä. Alueesta, joka on nyt aliarvostettu ja lähitulevaisuudessa haluttu. Eli myös hyvä sijoituskohde, koska nyt ostat sen edullisemmin kuin mitä sen arvo tulee olemaan esim. 2028 ja siitä eteenpäin. Lasten ja nuorten mahdollisuudet leikkiin, harrastamiseen ja omassa ympäristössään näkymiseen ja vaikuttamiseen tulevat nousemaan yhä voimakkaammin. Lasten toimiminen ja näkyvä huomioiminen sekä yhteisöllisyys ovat nousussa. (ks. esim. Berliini, Barcelona, Bristol). Ei pari muodollista, ei kiinnostavaa kiipeilytelinettä ahtaalla tekonurmipihalla vaan laadukkaat leikkipuistot, monipuolinen luonto ja vapaa tila. Leikkikentistä ja -puistoista ks. esim. Veera Moll, Aalto yo.

2010-luvun alussa halutuiksi nousivat 1950-luvun rakennukset, aikanaan hyvin modernit ja perinteitä rikkoneet huoneistot ja niiden väljät, kumpuilevat pihat, jotka oli suunniteltu arvostaen metsää, kalliota, puistomaisuutta, valoa ja raikasta, puuston puhdistamaa ilmaa. 1950-luvun asuntopohjat ja huonekoot ovat melko pieniä nykyihmisen makuun. Hinnat remontoidussa,pihat huoltaneissa ja hyvin yllä pidetyissä 1950-luvun alueissa ovat säilyneet nousun jälkeen korkeina.

Veikkaan, että juuri Malminkartanon, Kontulan, Siltamäen, Pihlajamäen, Koskelan, Myllypuron, Jakomäen jne. kaltaiset alueet nousevat nykyisestä rahallisesta ja mielikuva-arvostaan jatkossa. Piankin. Samalla tietysti muuttuu niiden imago ja sosioekonominen tilastopaikka, kuten kaupunkikehityksessä jatkuvasti tapahtuu. Rakennusten ja ympäristön osaava ylläpito kannattaa.

Itse näkisin Siltamäen ja Jakomäen ensisijaisena ongelmana huonot liikenneyhteydet.

Jos aluetta kehitetään niin, että siitä tulee nouseva asuinalue, niin mikään ei estä lisäämästä liikenneyhteyksiäkin. Ei kannata jumittua siihen, mikä tilanne on nyt. Tietenkin Siltamäestä tulee aina kestämään kauemmin Helsingin keskustaan kuin jostain Käpylästä, mutta jo esim. suora yhteys Tammiston kautta Jumboon olisi parannus. 

Vierailija
1760/1932 |
22.07.2022 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Entäs Koskela? Ihmeellistä, että Käpylän, Kumpulan, Toukolan, Koskelan ja Veräjämäen puutalovaltaisten vanhojen, kalliiden ja himoittujen alueiden keskellä on yksi korkea kallio, jonka keskellä on kauppa ja parisenkymmentä 1960-70-lukujen kerrostaloa, ympärillä metsiä, hienoja kallioita, joki, puistoja ja puutarhoja. Taloyhtiöitä on hoidettu todella hyvin ja joitakin suht hyvin. Pihat väljiä, rauhallisia ja puistomaisia. Neliöhinnat nyt n. 3000-4000 riippuen onko putket, julkisivut, katto ja ikkunat jo tehty. Saman alueen kulmalla oleva, sata vuotta vanha sairaala-alue (Auroran sairaalan sisar arkkitehturisesti) ja sen upea vanha puutarha on nyt täydennysrakennettu uusia kerrostaloja tiiviisti täyteen. Neliöhinnat n. 6k ja pohjat omituisia. Vanhoista, alkuaan pelkistetyn jugend tyylin sairaalarakennuksista saneerataan arvoasuntoja.

Alueen liikenneyhteyksiä mm. ratikka, 2 juna-asemaa pääradan varressa (Oulunkylä B, Käpylä A) n. 10min kävelyn päässä, bussit 65, 55, 56, 57, oranssi runkolinja, useampi kaupunkipyöräasema, helppo kulku Lahdenväylälle ja Mäkelänkadulle / Tuusulanväylälle. Aivan vieressä kaikki Arabian, Käpylän ja Oulunkylän palvelut kirjastoista erityisliikkeisiin, terveysasemista ravintola- ja kahvilapalveluihin. Koskelassa on oma alakoulu ja erinomaisen arvion jatkuvasti saava päiväkoti, jossa pysyvä ja taitava henkilökunta.

Miten joku voisi ajatella, etteivät nuo neliöt sillä kalliolla kallistuisi syöksyllä kohta? On kummallista, ettei ole vielä käynyt niin, mutta suunta tosin on selvä. Vielä ennen koronaa neliöhinnat 4h+k olivat n. 2400. Kaupungin vuokratalo on uudisalueen vieressä ja sinne on valtava hinku ja jonotus muillakin kuin alle 3000/kk ansaitsevilla.

Tarkennan hieman että Koskelassakin on omakotitaloaluetta ja lähellä Käpylässä ja Kumpulan puoella on kuuluisia kerrostaloalueita, joten ei tämä Koskelan vanha kerrostaloalue ole aivan "outo".

Mitä sanoit Koskelan sairaalaan alueelle vasta valmistuneista ja valmistumassa olevista kerrostaloista niin olen samaa mieltä. Huonot pohjaratkaisut ja liian tiivisti rakennettu, sekä hirveät neliöhinnat.

Koskelan vanhan kerrostaloalueen kulmaan muuten rakennetaan uutta liikerakennusta, johon tulee lisää palveluja tietääkseni.

Jokerilinja 550 kulkee alueella vain väliaikaisesti siihen asti kun Raide-Jokeri valmistuu. Mainitsemiesi linjojen lisäksi on muitakin kuten bussi 69 ja ratikka 1.

Luulen samoin että myyntihinnat 70-luvun asunnoissa tulevat nousemaan lähiaikoina, koska alueelle tulee lisää palveluja ja kyllähän ne uudisrakennukset nostavat tasoa. Lisäksi monet alkavat arvostaa 70-luvun selkeitä pohjaratkaisuja. Mahdollisesti myös noiden uudistalojen neliöhinnat nousevat vielä niistä millä nyt myydään.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: yksi kolme viisi