Lue keskustelun säännöt.
YLE:"Suomeen ehdotetaan jättimäistä veroremonttia: Palkasta enemmän käteen, saastuttaminen kallistuisi – samalla syntyisi valtavasti työpaikkoja"
17.04.2019 |
"Palkkojen ja eläkkeiden verotusta pitäisi laskea selvästi ja päästöverotusta kiristää tuntuvasti, sanoo Sitra."
https://yle.fi/uutiset/3-10732217
Mitä mieltä?
Kommentit (223)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pannaan löpön hinta kymppiin litralta ja katsotaan mitä tapahtuu.
Sehän ei täydy muuta kuin sanoa sitten itsensä irti. Turhan kalliiksi tulisi sitten työssäkäynti. Saman sais kotona makaamallakin käteen.
Mikset osta halpaa hybridiä ja lopeta valittamasta?
Halpa hybridi?! Rajansa trollaamisellakin.
Saa selvästi alle uuden auton keskimääräisen hankintahinnan nykyään.
Toki jos pitäis olla joku ohjus tulee pettymään.
Todella harvalla on varaa ostaa minkäänlaista uutta autoa. Autojen keskihankintahinta on noin 3000,- eikä sillä saa mitään hybridiä. Elät jossain toisessa todellisuudessa, tervetuloa reaalimaailmaan.
Lukeminen ilmeisesti kovin hankalaa.
Tuossa sanotaan selvästi "UUDEN auton kesk. hank. hinnan"
Suomessa myydään ja ostetaan paljon 20,30,40-> tuhatta maksavia autoja.
Helposti samaa moisen hinnalla hybridin. Miksi kukaan ostaa uuden bensa/dieselauton? Tähän kun tulee stoppi niin käytettyjen markkinat saavat myös hybridejä ja täyssähköautoja. Tulee niitä 3k€ autojakin sitä kautta saataville.
Miksi sinun on niin vaikea ymmärtää että ylivoimaisesti suurin enemmistö ajelee halvoilla autoilla? Todella harvalla on varaa laittaa autoon kymppitonneja. Vielä vähemmän, kun veroja nostetaan ja palkasta jää entistä vähemmän käteen. Käytetyllä täyssähköautolla ei ole mitään arvoa, koska akuston uusiminen maksaa saman verran kuin uusi auto.
Miten vaikeaa on ymmärtää että Suomen top10 kaupungeissa 40% työliikenteestä on alle 6km matkoja?
Miksi näistä edes puolia ei hoideta kesällä muuten kuin yksityisautoilla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä jokainen ymmärtää että tarpeeton energiankulutus on hukkaa ja saastetta eikä mitään muuta. Mitä enemmän sitä on sen toimimattomampi on yhtälö.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä jokainen ymmärtää että tarpeeton energiankulutus on hukkaa ja saastetta eikä mitään muuta. Mitä enemmän sitä on sen toimimattomampi on yhtälö.
Landelta tulevat bensalenkkarit eivät ymmärrä.
Tähän stoppi niin ollaan oikealla tiellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toimistotöissä käy lapsettomia/porukkaa jotka eivät sitä perheen lasta/lapsia hae hoidosta.
Ja silti autoilevat naurettavan lyhyet matkat koska voivat.
Auto on niin hemmetin kallis pitää että jos sellaisen joutuu ostamaan niin sillä kannattaa sitten ajaa vaikka huvikseen.
Aikamoinen absurdi vitsi.
Renkaat kuluu, moottori kuuluu jne.
Osta se sähköauto jos et muuta keksi.
- arvo alenee
Sähköauton arvo vasta aleneekin.
Jos tuleva verotusmalli offsettaa sen sähköauton arvonaleneman miksi valitat?
Mikä tuleva veromalli ja miten se offsettaa? Älä heitä tällaisia aivopieruja kun järkevät ihmiset yrittävät keskustella.
Sähköauton (hankinta&käyttö)hinta alenee verotusmallin kautta = ei tarvitse valittaa arvonalenemisesta.
Sähköauton valmistus ei ole vielä yhtään ekologista. Sähköauton akun valmistus vastaa tällä hetkellä 9 vuoden ajoja. Teknologian pitää vielä huimasti kehittyä.
Porukka ei suostu kesällä ajamaan polkupyörällä Suomessa koska sähköauton valmistus ei ole ekologista.
Todella loogista taas näiltä yksityisautoilun halaajilta.
Olen huolissani suomalaisten lukutaidon tasosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä jokainen ymmärtää että tarpeeton energiankulutus on hukkaa ja saastetta eikä mitään muuta. Mitä enemmän sitä on sen toimimattomampi on yhtälö.
Landelta tulevat bensalenkkarit eivät ymmärrä.
Tähän stoppi niin ollaan oikealla tiellä.
Jos hyödyt ja haitat menevät miinukselle niin silloin se ei vain toimi vaikka kuinka itkisi muuta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pannaan löpön hinta kymppiin litralta ja katsotaan mitä tapahtuu.
Sehän ei täydy muuta kuin sanoa sitten itsensä irti. Turhan kalliiksi tulisi sitten työssäkäynti. Saman sais kotona makaamallakin käteen.
Mikset osta halpaa hybridiä ja lopeta valittamasta?
Halpa hybridi?! Rajansa trollaamisellakin.
Saa selvästi alle uuden auton keskimääräisen hankintahinnan nykyään.
Toki jos pitäis olla joku ohjus tulee pettymään.
Todella harvalla on varaa ostaa minkäänlaista uutta autoa. Autojen keskihankintahinta on noin 3000,- eikä sillä saa mitään hybridiä. Elät jossain toisessa todellisuudessa, tervetuloa reaalimaailmaan.
Lukeminen ilmeisesti kovin hankalaa.
Tuossa sanotaan selvästi "UUDEN auton kesk. hank. hinnan"
Suomessa myydään ja ostetaan paljon 20,30,40-> tuhatta maksavia autoja.
Helposti samaa moisen hinnalla hybridin. Miksi kukaan ostaa uuden bensa/dieselauton? Tähän kun tulee stoppi niin käytettyjen markkinat saavat myös hybridejä ja täyssähköautoja. Tulee niitä 3k€ autojakin sitä kautta saataville.
Miksi sinun on niin vaikea ymmärtää että ylivoimaisesti suurin enemmistö ajelee halvoilla autoilla? Todella harvalla on varaa laittaa autoon kymppitonneja. Vielä vähemmän, kun veroja nostetaan ja palkasta jää entistä vähemmän käteen. Käytetyllä täyssähköautolla ei ole mitään arvoa, koska akuston uusiminen maksaa saman verran kuin uusi auto.
Miten vaikeaa on ymmärtää että Suomen top10 kaupungeissa 40% työliikenteestä on alle 6km matkoja?
Miksi näistä edes puolia ei hoideta kesällä muuten kuin yksityisautoilla?
Kysy niiltä, varmaan jokaisella joku omanlaisensa syy on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pannaan löpön hinta kymppiin litralta ja katsotaan mitä tapahtuu.
Sehän ei täydy muuta kuin sanoa sitten itsensä irti. Turhan kalliiksi tulisi sitten työssäkäynti. Saman sais kotona makaamallakin käteen.
Mikset osta halpaa hybridiä ja lopeta valittamasta?
Miksi et vedä itseäsi kaulakiikkuun? Olisi meille kaikille parempi.
Vinkattu nettipoliisille.
Runkkaile keskenäsi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tiedätkö kuinka moni 8-16 toimistotöissä käyvä autoilee kauniina kesäpäivänä alle 6km matkat?
Huomaa että olet ikäsi asunut kaupungissa jos luulet että työmatkat ovat pituudeltaan vain 6 kilsaa landella.
Vierailija kirjoitti:
Pannaan löpön hinta kymppiin litralta ja katsotaan mitä tapahtuu.
eikö se maksa jo kympin litra (markkoina)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toimistotöissä käy lapsettomia/porukkaa jotka eivät sitä perheen lasta/lapsia hae hoidosta.
Ja silti autoilevat naurettavan lyhyet matkat koska voivat.
Auto on niin hemmetin kallis pitää että jos sellaisen joutuu ostamaan niin sillä kannattaa sitten ajaa vaikka huvikseen.
Aikamoinen absurdi vitsi.
Renkaat kuluu, moottori kuuluu jne.
Osta se sähköauto jos et muuta keksi.
- arvo alenee
Sähköauton arvo vasta aleneekin.
Jos tuleva verotusmalli offsettaa sen sähköauton arvonaleneman miksi valitat?
Mikä tuleva veromalli ja miten se offsettaa? Älä heitä tällaisia aivopieruja kun järkevät ihmiset yrittävät keskustella.
Sähköauton (hankinta&käyttö)hinta alenee verotusmallin kautta = ei tarvitse valittaa arvonalenemisesta.
Sähköauton valmistus ei ole vielä yhtään ekologista. Sähköauton akun valmistus vastaa tällä hetkellä 9 vuoden ajoja. Teknologian pitää vielä huimasti kehittyä.
Porukka ei suostu kesällä ajamaan polkupyörällä Suomessa koska sähköauton valmistus ei ole ekologista.
Todella loogista taas näiltä yksityisautoilun halaajilta.
Ajaisin kyllä mielelläni pyörällä, koska siinä tulisi kuntoilu matkassa. Mutta kun pyörän tarakalle ei mahdu työvälineet, mitä kuskataan työpisteestä toiseen. Lisäksi työn tilaaja ei suostu odottamaan, että pyöräilen 10km hänen luokseen seuraavasta pisteestä.
Kuinka kivaa olisikaan, jos olisi sellainen työ, mihin voit pyöräillä 10km yhteen suuntaan ja ennen töitä käväistä suihkussa ja siistiytyä ja illalla kotiin takaisin. Harmi vain, että Suomi ei pyöri niin, että me kaikki kuljettaisiin toimistotöissä 10km säteellä.
Tämä on Kokoomuksen ja Vihreiden kiertoreitti saada tasaverotus tähän maahan. Ja asumisen hinta tulisi räjähtämään käsiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Toivottavasti saadaan vihdoin etätyöt yleistymään niissä töissä joissa se on mahdollista.
Meille herra isojohtaja antoi juuri esimerkin kilpailevan yrityksen toimintatavasta. Siellä porukka tekee 6-päiväistä viikkoa, 3 päivää 10-tuntisia päiviä ja 3 12-tuntista. Kaikki tapahtuu toimistolla, firman läppäreitä ei saa viedä ulos. Jos projekti on myöhässä, porukka kuljetetaan 200 kilometrin päähän töihin että eivät haikailisi perheensä pariin vapaa-ajallaan.
Myönsi kuitenkin että ei ehkä ole suomalaisen lainsäädännän mukaan mahdollista ja myöntyi täkäläisille maksimissaan yhteen etäpäivään viikossa.
Että tämä on se näkökantaero kansainvälisessä kilpailussa toimivien ja kampaviineriä mussuttavien julkisen sektorin työntekijöiden etätyöilmapiirissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pannaan löpön hinta kymppiin litralta ja katsotaan mitä tapahtuu.
eikö se maksa jo kympin litra (markkoina)
Senhän maksaisi myös se työn tilaaja. Kun tulee putkirikko ja tilaa putkimiehen. Se tulee parin tunnin päästä, kun saa pyöräiltyä kohteeseen tai sitten maksat enemmän, kun tulee autolla. Pätee myös kaikkiin muihin hommiin. Kotisairaanhoitoon yms. palveluihin, mihin ihmiset odottaa, että työntekijä hurauttaa aikataulussa autolla heidän luokseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tiedätkö kuinka moni 8-16 toimistotöissä käyvä autoilee kauniina kesäpäivänä alle 6km matkat?
Huomaa että olet ikäsi asunut kaupungissa jos luulet että työmatkat ovat pituudeltaan vain 6 kilsaa landella.
Missä väitettiin että landelta keskustoihin on alle 6km?
Fakta on että suurissa kaupungeissa autoillaan turhaan se 6, 4 tai jopa 2km toimistotöihin.
Koska voidaan ja ollaan laiskoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyse on siitä että se autoilu kuluttaa liikaa enegiaa saavutettuun hyötyyn nähden. Ilmaisia lounaita ei vain enää ole. Virhe on jo suunnittelussa ja korjausliike tulee tapahtumaan kitisi kuka mitä vain. Sitä on vain todellisuus tällä hetkellä josta olemme nauttineet liian avokätisesti viime vuodet. Tässä on pelkästään jälleen pieni todellisuuteen heraaminen monella edessä.
Alapeukuttaminen ei muuuta tätäkään faktaa miksikään. Ottakaa hieman selvää mikä on järkevää kulutusta ja miten siihen päästään. Se etu jota olette nauttineet on jo liian paljon annettu, tässä tilanteessa ja kulutusta on realisoitava. Ei tässä ole mitään ihmeellistä. Tietenkin "lapsi haluu karkkii" ja tekee kaikkensa että perustelisi sen tarpeen vanhemmilleen. Se ei kuitenkaan enää ole mahdollsita samoin, vaan on osattava laskea, sekä jakaa sitä kulutusta. Näin se vain menee. Tietenkin näihin vaihtoehtoihin on ohjattava, koska jos lapselle antaa vapaat kädet, niin karkki on ainoa jota hän syö vaikka siitä tulisi omakin vatsa kipeäksi.
Et ole huomannut, että valtio kyllä kuluttaa kaiken, minkä se verottaa ja vähän ylikin (budjetin alijäämä)? Eikä se raha todellakaan mene mihinkään puiden istutukseen, vaan kaikkeen saastuttavaan.
Puhut eri asiasta. No ei voi olettaa että ymmärtää mikä on järkeävää kulutusta, jos haluuuu kuluttaaa a a ku se o nii helppoo oo o. Ei se mahdollinen sakko siinä autoilussa ole se asia josta sinun tulisi olla kiinostunut(itsekkäöästi ja ahneena vain rahaa ajatellen), vaan se kulutus minkä autollasi aiheutat turhaan, jonkun vaivaisen asiaan takia, joka ei edelleenkään tuota enegiaa, vaan kuluttaa sitä, eikä se edellenkäään puhdista ympäristöä, vaan saastuttaa, eikä se edelleekkään tuota rahaa, niin paljoa että sillä kateetaisiin nämä aiemmat asiat. Suomeksi tämä on persnettoa, joka haittaa liikaa sinun mukavuutesi maksimoimiseksi, eikä ole myöskään järkevää toimintaa minkään mittarin mukaan.
Tämä on se juttu. Sen sijaan että ymmärrettäisi kokonaisuuksia joiden edessä olemme sen sijaan puhutaan rahasta ja ahneudesta. Minä minä maassa mikään ei saastuta, mutta realistisesti meillä alkaa olemaan tarpeetonta saastuttamista pljon enemmän kuin riittävästi eikä se ole kestävällä pohjalla. Raha ei ole ongelma koska se on järjestely kysymys. Saastuttaminen ei ole järjestelykysymys vaan kestämätöntä. Näin se vain on.
Tuon sitran voisi remontoida täydellisesti eli työntää kuoppaan ja betonia päälle.
Dieselautoon voi tankata Nesteen jätteistä tehtyä My-biodieseliä. Hiilidioksidipäästöt tippuu 90%. Taitaa riittää mulle. Eli seuraava auto voikin olla taas dieseli, ei kallis ja epävarma sähköauto.
Tämä raportti on viherkokoomuksen tilaustyö, jolla voidaan viedä keskiluokalta tuhkatkin pesästä. Toivottavasti SDP ja PS pistävät hanttiin!
Tulevaisuudessa kaikille meille ei riitä palkkatyötä. Jo siksi tämä remontti, jossa alennetaan palkkaveroa ja nostetaan kaikkia muita veroja, on kohtuuton.
Porukka ei suostu kesällä ajamaan polkupyörällä Suomessa koska sähköauton valmistus ei ole ekologista.
Todella loogista taas näiltä yksityisautoilun halaajilta.