Lue keskustelun säännöt.
YLE:"Suomeen ehdotetaan jättimäistä veroremonttia: Palkasta enemmän käteen, saastuttaminen kallistuisi – samalla syntyisi valtavasti työpaikkoja"
17.04.2019 |
"Palkkojen ja eläkkeiden verotusta pitäisi laskea selvästi ja päästöverotusta kiristää tuntuvasti, sanoo Sitra."
https://yle.fi/uutiset/3-10732217
Mitä mieltä?
Kommentit (223)
Lentovero ja etätyömahdollisuus pakolliseksi kaikkiin työpaikkoihin, joissa hommat tehdään tietokoneella ilman tarvetta fyysiseen kontaktiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Melkoisen mustavalkoista keskustelua taas. On kai nyt jokin muu vaihtoehto olemassa, kuin joko tai?
Vierailija kirjoitti:
Lentovero ja etätyömahdollisuus pakolliseksi kaikkiin työpaikkoihin, joissa hommat tehdään tietokoneella ilman tarvetta fyysiseen kontaktiin.
Kuinka monen polla kestää?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pannaan löpön hinta kymppiin litralta ja katsotaan mitä tapahtuu.
Sehän ei täydy muuta kuin sanoa sitten itsensä irti. Turhan kalliiksi tulisi sitten työssäkäynti. Saman sais kotona makaamallakin käteen.
Mikset osta halpaa hybridiä ja lopeta valittamasta?
Miksi et vedä itseäsi kaulakiikkuun? Olisi meille kaikille parempi.
Vinkattu nettipoliisille.
Täällä on taas persupropaganda nielty sellaisenaan, ja nyt luullaan että kaikilta tullaan huomenna viemään autot pihalta ja pihvit lautaselta, ja ihan kaikki joutuvat kävelemään joka päivä 50 km räntäsateessa. Hohhoijaa. Muutoksia tarvitaan, halusitte tai ette, eikä nykymeno enää voi jatkua, mutta ei se nyt ihan sellainen uhkakuva tule olemaan kuin paikallinen persu maalaili vaalien alla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Täällä on taas persupropaganda nielty sellaisenaan, ja nyt luullaan että kaikilta tullaan huomenna viemään autot pihalta ja pihvit lautaselta, ja ihan kaikki joutuvat kävelemään joka päivä 50 km räntäsateessa. Hohhoijaa. Muutoksia tarvitaan, halusitte tai ette, eikä nykymeno enää voi jatkua, mutta ei se nyt ihan sellainen uhkakuva tule olemaan kuin paikallinen persu maalaili vaalien alla.
Vihreiden uhkakuva vasta naurettava on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos laitetaan nämä verotukset vain kaupungeissa eläville, kuitenkin suurin osa asukkaista asuu siellä. Joku helsingissä, turussa, tampereella jne elävä ei tarvitse henkilöautoa.
No silloinhan se ei muuta sitä ongelmaa että maaseudulla elettään kuin siat pellossa asian suhteen.
Suomessa kymmenen suurimman, eniten hiilidioksidipäästöjä ilmaan suoltavien yritysten joukkoon kuuluvat mm. finnsementti ja suurten kaupunkien energialaitokset. Eli ne "ekologisesti" kaukolämmitetyissä betonikuutioissaan elävät kaupunkilaiset tuhoavat maapallon ahneella kulutuksellaan.
Miten se liittyy vain henkilöauton tarvitsemattomuuteen sekä energiaveroihin vain kaupungeille.- Ymärrän että sinulla on vaikeuksia hahmottaa mikä on kestävää ja mikä ei, kun pitäis osata laskea omat päästöt suhteessa panokseen, jonka pystyy sillä antamaan. Kaupungissa asuvat taloudet eivät kuluta lähtökohtaisesti niin paljon kuin maaseudella asuvat eikä se lapsellisellä mutku mutku kaupunkilaisten vikaa, itsekkäällä hölötykselläsi miksikään aikuisten oikeasti muutu. Jos kerran olet sitä mieltä että energiasta tulisi saada jotain hyötyäkin niin miksi mielestäsi pitkien matkojen harrastus autoilu ei ole sinusta verotettavaa enegian suhteen jossa otetaan huomioon kaikki vaikutukset ympäristölle?
Mitä? Eikö faktat maistu? Kun lasketaan niitä hiilijalanjälkiä, kaupungit kuluttavat todellakin enemmän kuin maaseutuasujat. Helsinkiä lämmitetään kivihiilellä ja jaksetaan vaatia muilta niitä tekoja. Aloittaisivat itsestään. Tuulimyllyt ja aurinkopaneelit kerrostalojen katoille ja odotellaan talvea.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pannaan löpön hinta kymppiin litralta ja katsotaan mitä tapahtuu.
Millä luulet tavaroiden ja elintarvikkeiden siirtyvät kauppoihin. Ja menen arvelet maksavan nämä kuljetukset?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pannaan löpön hinta kymppiin litralta ja katsotaan mitä tapahtuu.
Sehän ei täydy muuta kuin sanoa sitten itsensä irti. Turhan kalliiksi tulisi sitten työssäkäynti. Saman sais kotona makaamallakin käteen.
Mikset osta halpaa hybridiä ja lopeta valittamasta?
Halpa hybridi?! Rajansa trollaamisellakin.
Saa selvästi alle uuden auton keskimääräisen hankintahinnan nykyään.
Toki jos pitäis olla joku ohjus tulee pettymään.
Tai jos pitäis olla sellainen johon mahtuu kyytiin ja joka kulkee silloinkin kun se on täynnä porukkaa ja tavaraa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos laitetaan nämä verotukset vain kaupungeissa eläville, kuitenkin suurin osa asukkaista asuu siellä. Joku helsingissä, turussa, tampereella jne elävä ei tarvitse henkilöautoa.
No silloinhan se ei muuta sitä ongelmaa että maaseudulla elettään kuin siat pellossa asian suhteen.
Suomessa kymmenen suurimman, eniten hiilidioksidipäästöjä ilmaan suoltavien yritysten joukkoon kuuluvat mm. finnsementti ja suurten kaupunkien energialaitokset. Eli ne "ekologisesti" kaukolämmitetyissä betonikuutioissaan elävät kaupunkilaiset tuhoavat maapallon ahneella kulutuksellaan.
Miten se liittyy vain henkilöauton tarvitsemattomuuteen sekä energiaveroihin vain kaupungeille.- Ymärrän että sinulla on vaikeuksia hahmottaa mikä on kestävää ja mikä ei, kun pitäis osata laskea omat päästöt suhteessa panokseen, jonka pystyy sillä antamaan. Kaupungissa asuvat taloudet eivät kuluta lähtökohtaisesti niin paljon kuin maaseudella asuvat eikä se lapsellisellä mutku mutku kaupunkilaisten vikaa, itsekkäällä hölötykselläsi miksikään aikuisten oikeasti muutu. Jos kerran olet sitä mieltä että energiasta tulisi saada jotain hyötyäkin niin miksi mielestäsi pitkien matkojen harrastus autoilu ei ole sinusta verotettavaa enegian suhteen jossa otetaan huomioon kaikki vaikutukset ympäristölle?
Mitä? Eikö faktat maistu? Kun lasketaan niitä hiilijalanjälkiä, kaupungit kuluttavat todellakin enemmän kuin maaseutuasujat. Helsinkiä lämmitetään kivihiilellä ja jaksetaan vaatia muilta niitä tekoja. Aloittaisivat itsestään. Tuulimyllyt ja aurinkopaneelit kerrostalojen katoille ja odotellaan talvea.
Anna linkki "faktojesi" tueksi kiukuttelija.
Sitten ihmetellään kun syntyvyys laskee kuin lehmän häntä. Kuka tänne haluaa enää jälkikasvua tehdä kun elämästä tehdään väen väkisin hankalaa ihan jo lapsettomallekin. On se näppärää raahata mukuloita päiväkotiin sähkölaudalla räntäsateessa. Tai polkaista hakemaan 20km päästä perheen viikon ruokaostokset.
Cityvihreät eivät millään tunnu hahmottavan, että elämää toden totta on myös oman trendikorttelin ulkopuolellakin. Kaikilla ei ole mahdollisuutta käydä julkisilla töissä. Lasten ei ole mahdollista pyöräillä rekkojen seassa valtateillä harrastuksiin. Ruoka ei ole tilattavissa kotiovelle. Yltäkylläisten palveluiden ääreltä ja ilmeisesti niiden sokaisemana on helppo päsmäröidä ohjeita muille samalla kun närppii vegelounasta kulmakuppilassa ja ikuistaa sen instaan. Kaikilla ei ole mahdollisuutta valita. Samaan hengenvetoon pitäisi kuitenkin muuttaa työn perässä milloin minnekin pöpelikköön ja kuitenkaan ei saisi autoilla. Logiikka ontuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pannaan löpön hinta kymppiin litralta ja katsotaan mitä tapahtuu.
Sehän ei täydy muuta kuin sanoa sitten itsensä irti. Turhan kalliiksi tulisi sitten työssäkäynti. Saman sais kotona makaamallakin käteen.
Mikset osta halpaa hybridiä ja lopeta valittamasta?
Halpa hybridi?! Rajansa trollaamisellakin.
Saa selvästi alle uuden auton keskimääräisen hankintahinnan nykyään.
Toki jos pitäis olla joku ohjus tulee pettymään.
Todella harvalla on varaa ostaa minkäänlaista uutta autoa. Autojen keskihankintahinta on noin 3000,- eikä sillä saa mitään hybridiä. Elät jossain toisessa todellisuudessa, tervetuloa reaalimaailmaan.
Lukeminen ilmeisesti kovin hankalaa.
Tuossa sanotaan selvästi "UUDEN auton kesk. hank. hinnan"
Suomessa myydään ja ostetaan paljon 20,30,40-> tuhatta maksavia autoja.
Helposti samaa moisen hinnalla hybridin. Miksi kukaan ostaa uuden bensa/dieselauton? Tähän kun tulee stoppi niin käytettyjen markkinat saavat myös hybridejä ja täyssähköautoja. Tulee niitä 3k€ autojakin sitä kautta saataville.
Vihervasemmiston valtaanpääsy on pelottavaa. Ei minkäänlaista ymmärrystä kehä3:n ulkopuolisesta elämästä.
Onneksi aavistin tämän ilmiön ja lykkäsin auton vaihtoa vaalien ohi. Todennäköisesti tullaan näkemään TAAS ilmiö, jossa ihmiset keksivät veronkierto-ratkaisuja autoiluun. Omalla kohdalla iso ja suht tehokas, mutta vähäpäästöinen diesel jää nyt hankkimatta ja sen sijaan hankitaan kevytkuorma-auto, jonka verot ovat pienemmät, mutta päästöt kaksinkertaiset.
Ja ei, me emme käytä autoa työmatkoihin, vaan kävelemme/pyöräilemme työmatkat. Harrastusten vuoksi täytyy olla auto, jossa on riittävästi vetokykyä harrastusvälineiden kuljettamiseen. Ja meidän ja tuhansien muiden harrastaminen luo suoraan ja välillisesti satoja työpaikkoja seuduille, joilla matkailu on suurin elinkeino.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sitten ihmetellään kun syntyvyys laskee kuin lehmän häntä. Kuka tänne haluaa enää jälkikasvua tehdä kun elämästä tehdään väen väkisin hankalaa ihan jo lapsettomallekin. On se näppärää raahata mukuloita päiväkotiin sähkölaudalla räntäsateessa. Tai polkaista hakemaan 20km päästä perheen viikon ruokaostokset.
Cityvihreät eivät millään tunnu hahmottavan, että elämää toden totta on myös oman trendikorttelin ulkopuolellakin. Kaikilla ei ole mahdollisuutta käydä julkisilla töissä. Lasten ei ole mahdollista pyöräillä rekkojen seassa valtateillä harrastuksiin. Ruoka ei ole tilattavissa kotiovelle. Yltäkylläisten palveluiden ääreltä ja ilmeisesti niiden sokaisemana on helppo päsmäröidä ohjeita muille samalla kun närppii vegelounasta kulmakuppilassa ja ikuistaa sen instaan. Kaikilla ei ole mahdollisuutta valita. Samaan hengenvetoon pitäisi kuitenkin muuttaa työn perässä milloin minnekin pöpelikköön ja kuitenkaan ei saisi autoilla. Logiikka ontuu.
Höpöhöpö.
Nykyään suuri osa kaupunkien yksityisautoilusta on alle 10km p*skarinkiä töistä kauppaan.
Koska suomalaiset on niin tyhmiä ettei tajua rajoittaa kalliilla tuontienergialla tapahtuvaa tuhlaamista, pitää valtion auttaa veroilla oikeaan suuntaa.
Vierailija kirjoitti:
Vihervasemmiston valtaanpääsy on pelottavaa. Ei minkäänlaista ymmärrystä kehä3:n ulkopuolisesta elämästä.
Onneksi aavistin tämän ilmiön ja lykkäsin auton vaihtoa vaalien ohi. Todennäköisesti tullaan näkemään TAAS ilmiö, jossa ihmiset keksivät veronkierto-ratkaisuja autoiluun. Omalla kohdalla iso ja suht tehokas, mutta vähäpäästöinen diesel jää nyt hankkimatta ja sen sijaan hankitaan kevytkuorma-auto, jonka verot ovat pienemmät, mutta päästöt kaksinkertaiset.
Ja ei, me emme käytä autoa työmatkoihin, vaan kävelemme/pyöräilemme työmatkat. Harrastusten vuoksi täytyy olla auto, jossa on riittävästi vetokykyä harrastusvälineiden kuljettamiseen. Ja meidän ja tuhansien muiden harrastaminen luo suoraan ja välillisesti satoja työpaikkoja seuduille, joilla matkailu on suurin elinkeino.
Miksi haukut väärää puuta?
Sitrahan on kepun konkareilla varustettu laitos.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toimistotöissä käy lapsettomia/porukkaa jotka eivät sitä perheen lasta/lapsia hae hoidosta.
Ja silti autoilevat naurettavan lyhyet matkat koska voivat.
Auto on niin hemmetin kallis pitää että jos sellaisen joutuu ostamaan niin sillä kannattaa sitten ajaa vaikka huvikseen.
Aikamoinen absurdi vitsi.
Renkaat kuluu, moottori kuuluu jne.
Osta se sähköauto jos et muuta keksi.
- arvo alenee
Sähköauton arvo vasta aleneekin.
Jos tuleva verotusmalli offsettaa sen sähköauton arvonaleneman miksi valitat?
Mikä tuleva veromalli ja miten se offsettaa? Älä heitä tällaisia aivopieruja kun järkevät ihmiset yrittävät keskustella.
Sähköauton (hankinta&käyttö)hinta alenee verotusmallin kautta = ei tarvitse valittaa arvonalenemisesta.
Sähköauton valmistus ei ole vielä yhtään ekologista. Sähköauton akun valmistus vastaa tällä hetkellä 9 vuoden ajoja. Teknologian pitää vielä huimasti kehittyä.
Liikenne on myös merkittävä päästöjen aiheuttaja, johon jokainen voi vaikuttaa. Liikenteen osuus on suuri erityisesti kaupunkeja lähellä sijaitsevilla maaseutualueilla, joilla on paljon autoja.
Tulokset kertovat paljon eri ihmisten mahdollisuuksista vaikuttaa päästöihinsä. Kaupungeissa kannattaa yrittää vaikuttaa kaukolämmön tuottotapaan. Maaseudulla, varsinkin lähellä kaupunkeja, vähäpäästöinen auto on tapa säästää luontoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pannaan löpön hinta kymppiin litralta ja katsotaan mitä tapahtuu.
Sehän ei täydy muuta kuin sanoa sitten itsensä irti. Turhan kalliiksi tulisi sitten työssäkäynti. Saman sais kotona makaamallakin käteen.
Mikset osta halpaa hybridiä ja lopeta valittamasta?
Halpa hybridi?! Rajansa trollaamisellakin.
Saa selvästi alle uuden auton keskimääräisen hankintahinnan nykyään.
Toki jos pitäis olla joku ohjus tulee pettymään.
Todella harvalla on varaa ostaa minkäänlaista uutta autoa. Autojen keskihankintahinta on noin 3000,- eikä sillä saa mitään hybridiä. Elät jossain toisessa todellisuudessa, tervetuloa reaalimaailmaan.
Lukeminen ilmeisesti kovin hankalaa.
Tuossa sanotaan selvästi "UUDEN auton kesk. hank. hinnan"
Suomessa myydään ja ostetaan paljon 20,30,40-> tuhatta maksavia autoja.
Helposti samaa moisen hinnalla hybridin. Miksi kukaan ostaa uuden bensa/dieselauton? Tähän kun tulee stoppi niin käytettyjen markkinat saavat myös hybridejä ja täyssähköautoja. Tulee niitä 3k€ autojakin sitä kautta saataville.
Miksi sinun on niin vaikea ymmärtää että ylivoimaisesti suurin enemmistö ajelee halvoilla autoilla? Todella harvalla on varaa laittaa autoon kymppitonneja. Vielä vähemmän, kun veroja nostetaan ja palkasta jää entistä vähemmän käteen. Käytetyllä täyssähköautolla ei ole mitään arvoa, koska akuston uusiminen maksaa saman verran kuin uusi auto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pannaan löpön hinta kymppiin litralta ja katsotaan mitä tapahtuu.
Sehän ei täydy muuta kuin sanoa sitten itsensä irti. Turhan kalliiksi tulisi sitten työssäkäynti. Saman sais kotona makaamallakin käteen.
Noin 50% vuodesta voit kulkea alle 20km matkat sähköpyörällä.
Asutaan vissiin eri maassa. Turussa et kyllä kuutta kuukautta aja fillarilla töihin, ellet vedä narua kaulaan kaatiräntäoskasateessa.
Oikeastaan, haluaisin nähdä sen tyypin, joka polkee puoli vuotta fillarilla 20 kilsaa/suunta töihin.
Siis mit Turussa asun
En aja jos on pakkasta. Huhtikuusta lokakuuhun ajan fillarilla.
Viime vuonna tuli 8 000km
Isäni ajoi touku-syyskuun Merimaskusta Kupittaalle ja takaisin eli 70km/päivä
Kaverini ajaa Halisista Raisioon ympäri vuoden. Minusta se on liikaa.
Eli tässä ilmoittautui omituista ihmisiä.
Miten se liittyy vain henkilöauton tarvitsemattomuuteen sekä energiaveroihin vain kaupungeille.- Ymärrän että sinulla on vaikeuksia hahmottaa mikä on kestävää ja mikä ei, kun pitäis osata laskea omat päästöt suhteessa panokseen, jonka pystyy sillä antamaan. Kaupungissa asuvat taloudet eivät kuluta lähtökohtaisesti niin paljon kuin maaseudella asuvat eikä se lapsellisellä mutku mutku kaupunkilaisten vikaa, itsekkäällä hölötykselläsi miksikään aikuisten oikeasti muutu. Jos kerran olet sitä mieltä että energiasta tulisi saada jotain hyötyäkin niin miksi mielestäsi pitkien matkojen harrastus autoilu ei ole sinusta verotettavaa enegian suhteen jossa otetaan huomioon kaikki vaikutukset ympäristölle?