IS aloittanut raukkamaisen lokaamiskampanjan pyöräilyä kohtaan vaikka autoilijat sekoilevat % ja määrällisesti enemmän

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä10803 kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS juttu ei anna kommentoida.

Taksikuski valehtelee.

Autoilijat yrittävät ajaa useiden pyöräilijöiden päälle ympäri maata päivittäin.

Tätä ei haluta myöntää.

Pyöräilijät, ne 30-60v miehet sukkapuvuissaan näin tarkennettuna, on kyllä suuri osa aivan sekopäitä. Ymmärrän että on kivaa mennä kovaa, mutta kun se ei kaupunkiolosuhteissa vaan ole realistista, ja sitten raivotaan.

Ei siinä, kyllä autoilijatkin käyttäytyvät huonosti. Enimmäkseen siis miesautoilijat.

Mutta sitä olen vaan miettinyt, että nykyään on paljon pyöräilijöitä, joilla ei ole ajokorttia. MISTÄ pelkästään pyörällä kulkeva edes oppii oikeat liikennesäännöt, kun ajetaan oikeasti autojen seassa?

Periaatteessa perustason liikenneosaaminen on vaatimus liikenteeseen menemiseen. Eli jos oppia ei ole, ei liikenteeseen saisi mennä lainkaan.

Yleensä tämä osaaminen tulee viimeistään koulussa, jos vanhemmat ovat olleet liian laiskoja opettamaan. Muttajoo.

Miten autoilijat tietää 2000-luvun alussa muuttuneet säännöt?

Tuskin ne 30-vuotiaat enää koulussa ovat.

Mitään sellaisia muutoksia ei ole tullut, jotka vaikuttaisivat fillaristien suojatiesuojaan.

Risteyksessä väistämissäännöt ovat muuttuneet.

Ja se liikenneympyrän tulo useisiin paikkoihin muuttaa selvästi liikenneympäristö.

Mutta em. kirjoittaja lienee näitä "mitään muutoksia ei ole tapahtunut, ajovaloja Ei tarvitse käyttää päiväsaikaan taajamassa"-tyyppejä.

Ok. Mikä on muuttunut kriittisesti risteyksen väistämissäännöissä? Hmm?

Ja mitä helvettiä ajovalot taajamassa liittyvät fillaristien suojatiekäyttäytymiseen?

Huomaa taas miksi liikenteessä on ongelmia.

Autoilijat eivät seuraa mitkä nykyiset säännöt ovat.

Edelleenkin odotan vastausta arvon fillaristilta: Mikä on muuttunut kriittisesti risteyksen väistämissäännöissä?

Vierailija kirjoitti:

IS:n ainoa agenda on hankkia klikkejä että voidaan tehdä rahaa. Hyvä tapa tähän on provosointi ja klikkiotsikot. Kaikki mikä herättää tunteita, saa klikkauksia ja rahaa syntyy!

Meidän liikenteessä liikkuvien kannattaa vain pitää maltti mukana. Kaikki tekevät virheitä, jotkut ovat lisäksi ikäviä ihmisiä, mutta kaikkien pitäisi päästä ehjänä kotiin. T. jalankulkija, pyöräilijä, moottoripyöräilijä ja autoilija.

Moottoripyörän selästä näkee tosiaan hyvin miten huolimattomasti autolla ajetaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joku ympäristöä tuhoava laarditakalisto kertoo "autot antavat hyvin tietä"

No mikäs siinä tietä antaessa kun samassa veneessä ollaan.

Miksi sellainen jota koitetaan, varsinkin taksien typerien temppujen takia, teilata liikenteessä, antaisi rikkojille tietä?

Fillaroitsijat ovat aivokääpiöitä. On se kumma, että siellä JALKAKÄYTÄVÄLLÄ aikuiset ihmiset pyöräilee...sitten kun et väistä, niin sun syy.

Miksi pyrit leimaamaan kaikki?

Tosin sitten kun liikennesääntöjen mukaan pyöräillään ajoradalla (huomaa se EI ole pelkkä autotie) valitetaan myös.

Kummaa porukkaa autoilijat, vähimmällä työllä pääsevät ja silti aina valittamassa kaikesta!

Aloittajalla on puurot ja vellit sekaisin. Sellaiset tilanteet on harvassa tai niitä ei ole, jossa autoilija yrittää tahallaan ajaa pyöräilijän päälle. Sen sijaan fillaristien raivokohtausket taksin katon hakkaamisineen ovat tietoista häiriköintiä ja aggressiota, millä ei tietenkään leimata kaikkia pyöräiljiöitä. On kuitenkin syytä keskustella siitä, miksi ituhipit katsovat oikeudekseen aggressiivisen käyttäytymisen. Juontaako se juurensa siitä, että vihreät ovat pohjimmiltaan totalitarismia tavoitteleva puolue. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

> "autoilijat sekoilevat % ja määrällisesti enemmän"

Ei pidä paikkaansa. Jo pelkkä jalkakäytävillä pyöräily on yleisempää kuin autoilijoiden kakkki liikennevirheet yhteensä suhteeutettuna käyttäjien määriin. Tuohon lisäksi kiellettyyn ajosuuntaan pyöräily, jota näkee päivittäin.

En muista milloin olen viimeksi nähnyt autoilijan vetelevän punaisia päin tai olevan pysähtymättä stop-merkkiin. Polkupyörähomoilta näitä näkee päivittäin.

Saati ajavan kiellettyyn ajosuuntaan tai väylällä, jolla sillä ei saa ajaa (vrt. pyöräilijä - jalkakäytävä)

Monta kertaa olen nähnyt autolla ajattavan kiellettyyn ajosuuntaan.

Myös jatkuvasti autolla ajetaan lähiöissä pyöräteillä koska ihmiset ovat laiskoja ja ne pysäköidään laittomasti.

Helsingissä ja Tampereella ainakin pyöräilijöitä näkee tekemässä tuota monta kertaa joka päivä.

Pyöräilijät pysäköivät pyörätielle?

Ymmärrätkö tahallasi väärin vai oletko hieman...?

Tuo kirjoittaja käyttää kieltä väärin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS:n ainoa agenda on hankkia klikkejä että voidaan tehdä rahaa. Hyvä tapa tähän on provosointi ja klikkiotsikot. Kaikki mikä herättää tunteita, saa klikkauksia ja rahaa syntyy!

Meidän liikenteessä liikkuvien kannattaa vain pitää maltti mukana. Kaikki tekevät virheitä, jotkut ovat lisäksi ikäviä ihmisiä, mutta kaikkien pitäisi päästä ehjänä kotiin. T. jalankulkija, pyöräilijä, moottoripyöräilijä ja autoilija.

Moottoripyörän selästä näkee tosiaan hyvin miten huolimattomasti autolla ajetaan.

Liikenneonnettomuustilastoissa syy on muuten useimmiten ollut moottoripyöräilijän, ei autoilijan. Eli moottoripyöräilijät sekoilevat liikenteessä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

> "autoilijat sekoilevat % ja määrällisesti enemmän"

Ei pidä paikkaansa. Jo pelkkä jalkakäytävillä pyöräily on yleisempää kuin autoilijoiden kakkki liikennevirheet yhteensä suhteeutettuna käyttäjien määriin. Tuohon lisäksi kiellettyyn ajosuuntaan pyöräily, jota näkee päivittäin.

En muista milloin olen viimeksi nähnyt autoilijan vetelevän punaisia päin tai olevan pysähtymättä stop-merkkiin. Polkupyörähomoilta näitä näkee päivittäin.

Saati ajavan kiellettyyn ajosuuntaan tai väylällä, jolla sillä ei saa ajaa (vrt. pyöräilijä - jalkakäytävä)

Monta kertaa olen nähnyt autolla ajattavan kiellettyyn ajosuuntaan.

Myös jatkuvasti autolla ajetaan lähiöissä pyöräteillä koska ihmiset ovat laiskoja ja ne pysäköidään laittomasti.

:D Missäpäin Suomea autoilijat ajavat jatkuvasti kiellettyä ajosuuntaa? Mahtaa teillä kolista usein...

Kaupungeissa näkee joissa yksisuuntaisia katuja.

Eipä niissä nopeuksissa oikein ehdi tulemaan kolareja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS:n ainoa agenda on hankkia klikkejä että voidaan tehdä rahaa. Hyvä tapa tähän on provosointi ja klikkiotsikot. Kaikki mikä herättää tunteita, saa klikkauksia ja rahaa syntyy!

Meidän liikenteessä liikkuvien kannattaa vain pitää maltti mukana. Kaikki tekevät virheitä, jotkut ovat lisäksi ikäviä ihmisiä, mutta kaikkien pitäisi päästä ehjänä kotiin. T. jalankulkija, pyöräilijä, moottoripyöräilijä ja autoilija.

Moottoripyörän selästä näkee tosiaan hyvin miten huolimattomasti autolla ajetaan.

Liikenneonnettomuustilastoissa syy on muuten useimmiten ollut moottoripyöräilijän, ei autoilijan. Eli moottoripyöräilijät sekoilevat liikenteessä.

Varmasti, silti tekevät sen omalla riskillä, toisin kuin autoilijat.

Vierailija kirjoitti:

Kapanjoilla pyöräilyä vastaan, saadaan huonompi liikenne kulttuuri kaikille sekä tulehtunut ilmapiiri. Tästä tulisi oikeasti alkaa valittamaan julkisen sanan neuvostoon että sakottaisivat näitä klikkihuoria. Poliisiin voisi myös olla yhteydessä, koska ei iltapäivälehden oikeus ole aiheuttaa ongelmia tietylle joukolle liikkkujia. Nämä kapanjat ovat jo vaatineet ihmisuhreja ja pyöräilijöitä on kuollut ja vammautunut sen jälkeen tahallisten maatieraivojen seurauksina kun näitä pyörävihakampanjoita on alettu lanseeraamaan.     

Nämä mur haajat valittavat tekaistuista kattoon hakaamisista, kun todellisudeessa he ovat niitä joilta se kuppi menee ympäri, niin että ovat valmiit tappamaan autollaan toisen liikkujan. Kehtaavat esittää tätä pyöräilijöiden syyksi. 

Pakko sanoa kortittomana, mutta liikennesäännöt tuntevana, että pyöräilijät törttöilevät eniten liikenteessä. Esimerkiksi liian kova tilannenopeus, ohitukset reunan puolelta, ohittaminen liian läheltä, jopa alamäessä, puikkelehtiminen miten sattuu ajoradan ja kevyen liikenteen väylän välillä, ajoradan ylittäminen ajaen, kun autolla etuajo-oikeus, kärkikolmion merkityksen unohtaminen... Ja tietysti useimmista fillareista puuttuu nykyään sekä valo että soittokello.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

> "autoilijat sekoilevat % ja määrällisesti enemmän"

Ei pidä paikkaansa. Jo pelkkä jalkakäytävillä pyöräily on yleisempää kuin autoilijoiden kakkki liikennevirheet yhteensä suhteeutettuna käyttäjien määriin. Tuohon lisäksi kiellettyyn ajosuuntaan pyöräily, jota näkee päivittäin.

En muista milloin olen viimeksi nähnyt autoilijan vetelevän punaisia päin tai olevan pysähtymättä stop-merkkiin. Polkupyörähomoilta näitä näkee päivittäin.

Saati ajavan kiellettyyn ajosuuntaan tai väylällä, jolla sillä ei saa ajaa (vrt. pyöräilijä - jalkakäytävä)

Monta kertaa olen nähnyt autolla ajattavan kiellettyyn ajosuuntaan.

Myös jatkuvasti autolla ajetaan lähiöissä pyöräteillä koska ihmiset ovat laiskoja ja ne pysäköidään laittomasti.

Helsingissä ja Tampereella ainakin pyöräilijöitä näkee tekemässä tuota monta kertaa joka päivä.

Pyöräilijät pysäköivät pyörätielle?

Missä päin Suomea autot puysäköivät suojatielle? Luulisi että tulee pikainen hinaus.

Lähiöissä vähäliikenteisillä kaduilla tätäkin tapahtuu.

Enemmän tosin kevyenliikenteenväylille pysäköintiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS:n ainoa agenda on hankkia klikkejä että voidaan tehdä rahaa. Hyvä tapa tähän on provosointi ja klikkiotsikot. Kaikki mikä herättää tunteita, saa klikkauksia ja rahaa syntyy!

Meidän liikenteessä liikkuvien kannattaa vain pitää maltti mukana. Kaikki tekevät virheitä, jotkut ovat lisäksi ikäviä ihmisiä, mutta kaikkien pitäisi päästä ehjänä kotiin. T. jalankulkija, pyöräilijä, moottoripyöräilijä ja autoilija.

Moottoripyörän selästä näkee tosiaan hyvin miten huolimattomasti autolla ajetaan.

Liikenneonnettomuustilastoissa syy on muuten useimmiten ollut moottoripyöräilijän, ei autoilijan. Eli moottoripyöräilijät sekoilevat liikenteessä.

Päinvastoin. Autolla peruutetaan suoraan eteen ja sanotaan ettei edes huomattu koko moottoripyörää. Tämän se tilasto kertoo.

Fanaattisten pyöräilijöiden itkunsekainen valitus on musiikkia korvilleni.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kapanjoilla pyöräilyä vastaan, saadaan huonompi liikenne kulttuuri kaikille sekä tulehtunut ilmapiiri. Tästä tulisi oikeasti alkaa valittamaan julkisen sanan neuvostoon että sakottaisivat näitä klikkihuoria. Poliisiin voisi myös olla yhteydessä, koska ei iltapäivälehden oikeus ole aiheuttaa ongelmia tietylle joukolle liikkkujia. Nämä kapanjat ovat jo vaatineet ihmisuhreja ja pyöräilijöitä on kuollut ja vammautunut sen jälkeen tahallisten maatieraivojen seurauksina kun näitä pyörävihakampanjoita on alettu lanseeraamaan.     

Nämä mur haajat valittavat tekaistuista kattoon hakaamisista, kun todellisudeessa he ovat niitä joilta se kuppi menee ympäri, niin että ovat valmiit tappamaan autollaan toisen liikkujan. Kehtaavat esittää tätä pyöräilijöiden syyksi. 

Kyllä epäilen vahvasti että tulevia mur haajia ovat enemmänkin ne hyperaggressiiviset pellet, jotka hakkaavat autojen kattoja ja konepeltejä omien sekoilujensa jälkeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä10803 kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS juttu ei anna kommentoida.

Taksikuski valehtelee.

Autoilijat yrittävät ajaa useiden pyöräilijöiden päälle ympäri maata päivittäin.

Tätä ei haluta myöntää.

Pyöräilijät, ne 30-60v miehet sukkapuvuissaan näin tarkennettuna, on kyllä suuri osa aivan sekopäitä. Ymmärrän että on kivaa mennä kovaa, mutta kun se ei kaupunkiolosuhteissa vaan ole realistista, ja sitten raivotaan.

Ei siinä, kyllä autoilijatkin käyttäytyvät huonosti. Enimmäkseen siis miesautoilijat.

Mutta sitä olen vaan miettinyt, että nykyään on paljon pyöräilijöitä, joilla ei ole ajokorttia. MISTÄ pelkästään pyörällä kulkeva edes oppii oikeat liikennesäännöt, kun ajetaan oikeasti autojen seassa?

Periaatteessa perustason liikenneosaaminen on vaatimus liikenteeseen menemiseen. Eli jos oppia ei ole, ei liikenteeseen saisi mennä lainkaan.

Yleensä tämä osaaminen tulee viimeistään koulussa, jos vanhemmat ovat olleet liian laiskoja opettamaan. Muttajoo.

Miten autoilijat tietää 2000-luvun alussa muuttuneet säännöt?

Tuskin ne 30-vuotiaat enää koulussa ovat.

Mitään sellaisia muutoksia ei ole tullut, jotka vaikuttaisivat fillaristien suojatiesuojaan.

Risteyksessä väistämissäännöt ovat muuttuneet.

Ja se liikenneympyrän tulo useisiin paikkoihin muuttaa selvästi liikenneympäristö.

Mutta em. kirjoittaja lienee näitä "mitään muutoksia ei ole tapahtunut, ajovaloja Ei tarvitse käyttää päiväsaikaan taajamassa"-tyyppejä.

Ok. Mikä on muuttunut kriittisesti risteyksen väistämissäännöissä? Hmm?

Ja mitä helvettiä ajovalot taajamassa liittyvät fillaristien suojatiekäyttäytymiseen?

Huomaa taas miksi liikenteessä on ongelmia.

Autoilijat eivät seuraa mitkä nykyiset säännöt ovat.

Edelleenkin odotan vastausta arvon fillaristilta: Mikä on muuttunut kriittisesti risteyksen väistämissäännöissä?

Ihan tosiaanko kysyt?

Etkö pidäkään itseäsi ajan tasalla?

Turvallisesti näiden kanssa sitten liikenteeseen!

Vierailija kirjoitti:

Huolestuttavaa on se että jotkut autoilijat kokevat oikeudekseen ojentaa pyöräilijää vaikka pyöräilijällä on etuajooikeus.

Etuajo-oikeutta ei laissa ole annettu kenellekään. On vain väistämisvelvollisuuksia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS:n ainoa agenda on hankkia klikkejä että voidaan tehdä rahaa. Hyvä tapa tähän on provosointi ja klikkiotsikot. Kaikki mikä herättää tunteita, saa klikkauksia ja rahaa syntyy!

Meidän liikenteessä liikkuvien kannattaa vain pitää maltti mukana. Kaikki tekevät virheitä, jotkut ovat lisäksi ikäviä ihmisiä, mutta kaikkien pitäisi päästä ehjänä kotiin. T. jalankulkija, pyöräilijä, moottoripyöräilijä ja autoilija.

Moottoripyörän selästä näkee tosiaan hyvin miten huolimattomasti autolla ajetaan.

Liikenneonnettomuustilastoissa syy on muuten useimmiten ollut moottoripyöräilijän, ei autoilijan. Eli moottoripyöräilijät sekoilevat liikenteessä.

Päinvastoin. Autolla peruutetaan suoraan eteen ja sanotaan ettei edes huomattu koko moottoripyörää. Tämän se tilasto kertoo.

Miten moottoripyöräilijät onnistuvat jatkuvasti ajamaan pakittavien autojen taakse? Kun muutkin autot varovat autoja, joissa on pakit päällä? Eikö moottoripyörän selässä ole vielä parempi näkyvyys?

Vierailija kirjoitti:

Pakko sanoa kortittomana, mutta liikennesäännöt tuntevana, että pyöräilijät törttöilevät eniten liikenteessä. Esimerkiksi liian kova tilannenopeus, ohitukset reunan puolelta, ohittaminen liian läheltä, jopa alamäessä, puikkelehtiminen miten sattuu ajoradan ja kevyen liikenteen väylän välillä, ajoradan ylittäminen ajaen, kun autolla etuajo-oikeus, kärkikolmion merkityksen unohtaminen... Ja tietysti useimmista fillareista puuttuu nykyään sekä valo että soittokello.

Pakko sanoa ettei sinun pyöräilijänegatiivisen kuvan maalaminen ole viisaan tai johdonmukaisen turevallisempaa liikennettä haluavan tapa, vaan yksipuolisen epärehellisen keskustelijan sekä syyllistäjän, joka kampanjoi haittaamaan liikennettä eikä parantamaan sitä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Selonottovelvollisuus liikenteessä liikkuessa - oli ajokorttia tai ei.

-suojatie suojaa ainoastaan jalankulkijaa

-suojatiellä ei saa pyöräillä

-suojatienjatkeella saa pyöräillä, mutta mikäli autolla ei ole kolmiota tai stop-merkkiä tai autoilija ei ole kääntymässä - pyöräilijä väistää.

T. Kesät pyörällä ja talvet autolla

Kiitos hyvästä listasta.

Tosin jos tosimielessä pyöräilisit laittaisit autojen väistösäännöt ensin.

Sinäpä sen sanoit.

"Tosimielessä pyöräilevät" ovat juuri niitä vaarallisimpia. Kun tässä nyt niin tosissaan poljetaan, tästä on kyllä hupi kaukana! Minä olen tosissani liikenteessä, näkeehän sen tästä kokovartalokondomista ja otsalla tykyttävästä verisuonesta sekä tuskan virneestä naamalla, että minä pyöräilen! Kaikki muut pois tieltä! Tosimielellä!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä10803 kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

IS juttu ei anna kommentoida.

Taksikuski valehtelee.

Autoilijat yrittävät ajaa useiden pyöräilijöiden päälle ympäri maata päivittäin.

Tätä ei haluta myöntää.

Pyöräilijät, ne 30-60v miehet sukkapuvuissaan näin tarkennettuna, on kyllä suuri osa aivan sekopäitä. Ymmärrän että on kivaa mennä kovaa, mutta kun se ei kaupunkiolosuhteissa vaan ole realistista, ja sitten raivotaan.

Ei siinä, kyllä autoilijatkin käyttäytyvät huonosti. Enimmäkseen siis miesautoilijat.

Mutta sitä olen vaan miettinyt, että nykyään on paljon pyöräilijöitä, joilla ei ole ajokorttia. MISTÄ pelkästään pyörällä kulkeva edes oppii oikeat liikennesäännöt, kun ajetaan oikeasti autojen seassa?

Periaatteessa perustason liikenneosaaminen on vaatimus liikenteeseen menemiseen. Eli jos oppia ei ole, ei liikenteeseen saisi mennä lainkaan.

Yleensä tämä osaaminen tulee viimeistään koulussa, jos vanhemmat ovat olleet liian laiskoja opettamaan. Muttajoo.

Miten autoilijat tietää 2000-luvun alussa muuttuneet säännöt?

Tuskin ne 30-vuotiaat enää koulussa ovat.

Mitään sellaisia muutoksia ei ole tullut, jotka vaikuttaisivat fillaristien suojatiesuojaan.

Risteyksessä väistämissäännöt ovat muuttuneet.

Ja se liikenneympyrän tulo useisiin paikkoihin muuttaa selvästi liikenneympäristö.

Mutta em. kirjoittaja lienee näitä "mitään muutoksia ei ole tapahtunut, ajovaloja Ei tarvitse käyttää päiväsaikaan taajamassa"-tyyppejä.

Ok. Mikä on muuttunut kriittisesti risteyksen väistämissäännöissä? Hmm?

Ja mitä helvettiä ajovalot taajamassa liittyvät fillaristien suojatiekäyttäytymiseen?

Huomaa taas miksi liikenteessä on ongelmia.

Autoilijat eivät seuraa mitkä nykyiset säännöt ovat.

Edelleenkin odotan vastausta arvon fillaristilta: Mikä on muuttunut kriittisesti risteyksen väistämissäännöissä?

Ihan tosiaanko kysyt?

Etkö pidäkään itseäsi ajan tasalla?

Turvallisesti näiden kanssa sitten liikenteeseen!

Eli selitystä ei löydy. Eli siis nämä kriittiset muutokset ovat pääsi sisällä.

Olipa taas yllätys.

- Fillaristi ja talvisin autoilija