Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Autokanta vanheni yhä viime vuonna. Keski-ikä on nyt 12,1 vuotta eli 1,3 kuukautta enemmän kuin vuonna 2017. Keskihinta 3600e. Uusi sähköauto alkaen 40 000 euroa.
01.02.2019 |
Kuka vielä kuvittelee, että Suomi on seitsemän vuoden päästä sähköautomaa?
-Kun kansaa kuritetaan, eikä raha riitä edes perustarpeisiin, saati sitten, että kolme miljoonaa suomalaista vaihtaisi autonsa 15 kertaa kalliimpaan.
Kyllä täytyy helvetin urpo olla, jos näihin uskoo ja näitä tuputtaa.
Jos halutaan päästöjä alas, Helsinkikin voisi lopettaa kivihiilen polttamisen sähköautojen lataamiseksi.
Sitten koko teollisuus syyniin, päästöt kuriin.
Tilantorpan vanhus ei niin kovinpaljoa saastuta, kun katsoo kokonaisuuden, jos omistaa metsää niin sehän on hiilinielu, joten tällainen henkilö tekee ekoteon.
Sen sijaan vihervasemmistolaisten useat ulkomaanmatkat, yksi matka kaukomaille saastuttaa enemmän kuin minun vuoden ajot autolla.
-Miksi niihin ei tule haittaveroa, no siksi kun vihervasemmisto ei halua, että omat matkat kallistuu.
Onhan se kiva löhöillä Gambiassa, kun on ollut niin raskasta riistää työssäkäyviä ja tuottaa tilalle ulkomaalaisia paikanhakijoita.
Kommentit (155)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.
Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin täysin uuden auto ja täysin loppuun ajetun auto.
Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?
-Linkki kiitos?
Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.
Vierailija kirjoitti:
Itse ole skeptinen uskomaan sähköautoihin, niiden akusto kestää jotenkuten sen 7-10 vuotta, jonka jälkeen auto on arvoton, koska akkuja ei voi käytännössä vaihtaa, eikä se ole kannattavaa, koska akuston hinta ylittää auton arvon.
En usko, että toimivia sähköautoja saa käytettynä 3600 eurolla lähitulevaisuudessa, jos koskaan.
-Kun akusto on loppu, auto on arvoton.
Kuka on se viimeinen käyttäjä, jolle jää mustapekka käteen?
Ainakin Toyotan/Lexuksen ja Hondan hybrideihin akuston uusiminen on noin 2500e. Näissä on valmistajan takuu noin 10-12v. Pari vuotta sitten ei kumpaankaan merkkiin ollut vielä yhtään akustoa Suomessa vaihdettu. Tuohon perustuen luulisi täyssähköautoonkin akusto olevan vaihdettavissa.
M36
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse ole skeptinen uskomaan sähköautoihin, niiden akusto kestää jotenkuten sen 7-10 vuotta, jonka jälkeen auto on arvoton, koska akkuja ei voi käytännössä vaihtaa, eikä se ole kannattavaa, koska akuston hinta ylittää auton arvon.
En usko, että toimivia sähköautoja saa käytettynä 3600 eurolla lähitulevaisuudessa, jos koskaan.
-Kun akusto on loppu, auto on arvoton.
Kuka on se viimeinen käyttäjä, jolle jää mustapekka käteen?
Käytettyä sähköautoa ostaessa pitää vaan vetää kunnon koelenkki ja katsoa, miten se akkuprosentti alkaa juoksemaan alas, eiköhän siinä huonommat huomaa heti. Ellei noihinkin sitten keksitä jotain huijauskikkoja, että surkeallakin akulla näyttää 100% jatkuvasti.
Tuota ei varmasti kannata edes epäillä, koska ihan taatusti keksitään.
Luulen että aika moni sähköautofirma olisi kovin kiinnostunut huijauskikasta jolla autolla pystyy ajamaan 250km vaikka akussa on oikeasti virtaa vain 150km ajoon. Ratkaisisi monta ongelmaa :D
Älykkyyttä ei voi vielä ostaa, ikävä kyllä.
Mittarit saa näyttämään ihan mitä tahansa, omassa autossani ABS valo palaa hetken ja sitten sammuu, vaikka absit ovat olleet rikki jo useamman vuoden.
Keskusyksikkö hajalla, eikä kannata korjata, joten 10 senttiä sähköjohtoa, kolvi ja tieto mistä virtaa absin valoille otetaan ja se on siinä.
Kerrotko vielä miten se mittareiden tuunaaminen vaikuttaa siihen montako kilometriä autolla pystyy ajamaan? Sääli tosiaan kannaltasi, ettei älykkyyttä voi ostaa..
Olet pihalla kuin kahlekoira.
Akun varaustila SAADAAN NÄYTTÄMÄÄN 100 prosenttia, vaikka todellinen luku on paljon alhaisempi.
Mitä sitten? Näytti mittari mitä hyvänsä niin voit ladata akun tappiin ja ajaa sen tyhjäksi, jonka jälkeen tiedät ajetuista kilometreistä melko hyvin missä kunnossa akku on.
Vai oletko itse niin tyhmä että jos Shellin apupoika tankkaa sen mersusi ja laskuttaa täydestä tankista niin ei mikään kello soi jos bensa loppuu jo ensimmäisen satasen jälkeen?
Harvalla ihmisellä on auton ostotilanteessa laitteita joilla voi tarkistaa auton oikean kilometrilukeman.
Lähes jokikisellä on aina sellainen laite mukana, sitä sanotaan älykännykäksi.
Tiesitkö että autojen katsastuksessa otetaan ylös kilometritiedot ja ne on helppo tarkistaa, nämä katsastustiedot ovat julkisia.
Saksasta, jossa kilometrilukeman alaspäin ohjelmoiminen ei ole rikos, tuodaa suomeenkin paljon käytettyjä autoja, joiden oikea lukema löytyy auton tietokoneen tai jonkun muun komponentin muistista, muiden korjausten yhteydessä.
Autosi mittarin näyttämään kilometrilukemaan ei voi täydellisesti luottaa.
Ainoastaan yhdistämällä auto kaapelilla tietsikkaan/vastaavaan, päästään tutkimaan myös ajetut kilometrit.
a) tämä on Saksasta autoja tuovien ongelma
b) OBD2 lukija maksaa viisi euroa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.
Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin täysin uuden auto ja täysin loppuun ajetun auto.
Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?
-Linkki kiitos?
Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.
Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.
Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin täysin uuden auto ja täysin loppuun ajetun auto.
No, LAITAPPA NYT SITTEN LINKKI YHTEENKIN TÄLLAISEEN TOIMIVAAN HYVÄKUNTOISEEN SÄHKÖAUTOON, JONKA SAA 3600 EUROLLA?
-Yksiki riittää, JÄÄMME ODOTTAMAAN!
Kysymys kuului "Mistä kuvittelet tulevaisuudessa".
Nyt ei ole tulevaisuus. Shocking, I know!
KIRJOITIT: "Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta..."
Eli lopeta paskan jauhaminen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.
Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin täysin uuden auto ja täysin loppuun ajetun auto.
Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?
-Linkki kiitos?
Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.
"Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton..."
Lukutaito, onko sitä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.
Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin täysin uuden auto ja täysin loppuun ajetun auto.
No, LAITAPPA NYT SITTEN LINKKI YHTEENKIN TÄLLAISEEN TOIMIVAAN HYVÄKUNTOISEEN SÄHKÖAUTOON, JONKA SAA 3600 EUROLLA?
-Yksiki riittää, JÄÄMME ODOTTAMAAN!
Onko vajukille liian vaikeaa käsittää, ettei edullisia sähköautoja edes ole myyty vielä sitä vaadittua ~15 vuotta, joka tarvittaisiin noin matalaan hintaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.
Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin täysin uuden auto ja täysin loppuun ajetun auto.
No, LAITAPPA NYT SITTEN LINKKI YHTEENKIN TÄLLAISEEN TOIMIVAAN HYVÄKUNTOISEEN SÄHKÖAUTOON, JONKA SAA 3600 EUROLLA?
-Yksiki riittää, JÄÄMME ODOTTAMAAN!
Kysymys kuului "Mistä kuvittelet tulevaisuudessa".
Nyt ei ole tulevaisuus. Shocking, I know!
KIRJOITIT: "Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta..."
Eli lopeta paskan jauhaminen.
Lause jatkuu: "muitakin vaihtoehtoja kuin täysin uuden auto ja täysin loppuun ajetun auto."
En puhunut spesifisesti sähköautoista mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.
Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin täysin uuden auto ja täysin loppuun ajetun auto.
No, LAITAPPA NYT SITTEN LINKKI YHTEENKIN TÄLLAISEEN TOIMIVAAN HYVÄKUNTOISEEN SÄHKÖAUTOON, JONKA SAA 3600 EUROLLA?
-Yksiki riittää, JÄÄMME ODOTTAMAAN!
Kysymys kuului "Mistä kuvittelet tulevaisuudessa".
Nyt ei ole tulevaisuus. Shocking, I know!
KIRJOITIT: "Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta..."
Eli lopeta paskan jauhaminen.
Ei näin tyhmää voi ollakaan..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.
Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin täysin uuden auto ja täysin loppuun ajetun auto.
Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?
-Linkki kiitos?
Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.
Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.
Kirjoitit itse, että "vaihtoautomarkkinoilta", kun kysyttiin, mistä saa sähköauton 3600 eurolla.
-Opettele lukemaan ja ymmärrä edes ITSE kirjoittamasi teksti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vetypellen on aivan pakko olla trolli, ei kukaan voi oikeasti olla noin tyhmä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.
Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin täysin uuden auto ja täysin loppuun ajetun auto.
No, LAITAPPA NYT SITTEN LINKKI YHTEENKIN TÄLLAISEEN TOIMIVAAN HYVÄKUNTOISEEN SÄHKÖAUTOON, JONKA SAA 3600 EUROLLA?
-Yksiki riittää, JÄÄMME ODOTTAMAAN!
Kysymys kuului "Mistä kuvittelet tulevaisuudessa".
Nyt ei ole tulevaisuus. Shocking, I know!
KIRJOITIT: "Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta..."
Eli lopeta paskan jauhaminen.
Oliko lauseessa tosiaan liian monta sanaa, kun et edes osannut sitä lukea loppuun asti ja ymmärtää mistä siinä puhuttiin?
Voi urpoa. Imppaa vähemmän liimaa jatkossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.
Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin täysin uuden auto ja täysin loppuun ajetun auto.
Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?
-Linkki kiitos?
Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.
Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.
Kirjoitit itse, että "vaihtoautomarkkinoilta", kun kysyttiin, mistä saa sähköauton 3600 eurolla.
-Opettele lukemaan ja ymmärrä edes ITSE kirjoittamasi teksti.
Ja konteksti oli ja on edelleen tulevaisuudessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.
Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin täysin uuden auto ja täysin loppuun ajetun auto.
Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?
-Linkki kiitos?
Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.
Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.
Kirjoitit itse, että "vaihtoautomarkkinoilta", kun kysyttiin, mistä saa sähköauton 3600 eurolla.
-Opettele lukemaan ja ymmärrä edes ITSE kirjoittamasi teksti.
Oli näköjään vetypellelle taas ihan ylivoimaisen monimutkainen asia kun puhuttiin sekä nykyisistä että tulevista markkinoista samassa viestissä. Kaikki muut tuon toki taisivat ymmärtää..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse ole skeptinen uskomaan sähköautoihin, niiden akusto kestää jotenkuten sen 7-10 vuotta, jonka jälkeen auto on arvoton, koska akkuja ei voi käytännössä vaihtaa, eikä se ole kannattavaa, koska akuston hinta ylittää auton arvon.
En usko, että toimivia sähköautoja saa käytettynä 3600 eurolla lähitulevaisuudessa, jos koskaan.
-Kun akusto on loppu, auto on arvoton.
Kuka on se viimeinen käyttäjä, jolle jää mustapekka käteen?
Käytettyä sähköautoa ostaessa pitää vaan vetää kunnon koelenkki ja katsoa, miten se akkuprosentti alkaa juoksemaan alas, eiköhän siinä huonommat huomaa heti. Ellei noihinkin sitten keksitä jotain huijauskikkoja, että surkeallakin akulla näyttää 100% jatkuvasti.
Tuota ei varmasti kannata edes epäillä, koska ihan taatusti keksitään.
Luulen että aika moni sähköautofirma olisi kovin kiinnostunut huijauskikasta jolla autolla pystyy ajamaan 250km vaikka akussa on oikeasti virtaa vain 150km ajoon. Ratkaisisi monta ongelmaa :D
Älykkyyttä ei voi vielä ostaa, ikävä kyllä.
Mittarit saa näyttämään ihan mitä tahansa, omassa autossani ABS valo palaa hetken ja sitten sammuu, vaikka absit ovat olleet rikki jo useamman vuoden.
Keskusyksikkö hajalla, eikä kannata korjata, joten 10 senttiä sähköjohtoa, kolvi ja tieto mistä virtaa absin valoille otetaan ja se on siinä.
Kerrotko vielä miten se mittareiden tuunaaminen vaikuttaa siihen montako kilometriä autolla pystyy ajamaan? Sääli tosiaan kannaltasi, ettei älykkyyttä voi ostaa..
Olet pihalla kuin kahlekoira.
Akun varaustila SAADAAN NÄYTTÄMÄÄN 100 prosenttia, vaikka todellinen luku on paljon alhaisempi.
Mitä sitten? Näytti mittari mitä hyvänsä niin voit ladata akun tappiin ja ajaa sen tyhjäksi, jonka jälkeen tiedät ajetuista kilometreistä melko hyvin missä kunnossa akku on.
Vai oletko itse niin tyhmä että jos Shellin apupoika tankkaa sen mersusi ja laskuttaa täydestä tankista niin ei mikään kello soi jos bensa loppuu jo ensimmäisen satasen jälkeen?
Harvalla ihmisellä on auton ostotilanteessa laitteita joilla voi tarkistaa auton oikean kilometrilukeman.
Lähes jokikisellä on aina sellainen laite mukana, sitä sanotaan älykännykäksi.
Tiesitkö että autojen katsastuksessa otetaan ylös kilometritiedot ja ne on helppo tarkistaa, nämä katsastustiedot ovat julkisia.
Saksasta, jossa kilometrilukeman alaspäin ohjelmoiminen ei ole rikos, tuodaa suomeenkin paljon käytettyjä autoja, joiden oikea lukema löytyy auton tietokoneen tai jonkun muun komponentin muistista, muiden korjausten yhteydessä.
Autosi mittarin näyttämään kilometrilukemaan ei voi täydellisesti luottaa.
Ainoastaan yhdistämällä auto kaapelilla tietsikkaan/vastaavaan, päästään tutkimaan myös ajetut kilometrit.
SAKSASSA NIMNENOMAAN ON KILOMETRIEN RUKKAMINEN LAITONTA, SE ON SIELLÄ PETOS!
-Lopettakaa valehtelu ja paskan trollaaminen, ei auta sähköautojen asiaa valehtelu.
Sähköauto ei ole vielä tätä päivää suurimmalle osaa ihmisiä.
-Toki miljonääri Sipilät ostaa 100 000 Teslan, että pääösee leuhkimaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.
Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin täysin uuden auto ja täysin loppuun ajetun auto.
Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?
-Linkki kiitos?
Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.
Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.
Kirjoitit itse, että "vaihtoautomarkkinoilta", kun kysyttiin, mistä saa sähköauton 3600 eurolla.
-Opettele lukemaan ja ymmärrä edes ITSE kirjoittamasi teksti.
Oli näköjään vetypellelle taas ihan ylivoimaisen monimutkainen asia kun puhuttiin sekä nykyisistä että tulevista markkinoista samassa viestissä. Kaikki muut tuon toki taisivat ymmärtää..
Veikkaan että vetypellekin ymmärsi mutta trollottelu on kivaa.
Se on mukavamman tuntuinen ajatus kuin että tuolla liikenteessä liikkuisi oikeasti joku noin tyhmä.
Vierailija kirjoitti:
Vetypellen on aivan pakko olla trolli, ei kukaan voi oikeasti olla noin tyhmä.
Nyt taitaa olla kyse molemmista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse ole skeptinen uskomaan sähköautoihin, niiden akusto kestää jotenkuten sen 7-10 vuotta, jonka jälkeen auto on arvoton, koska akkuja ei voi käytännössä vaihtaa, eikä se ole kannattavaa, koska akuston hinta ylittää auton arvon.
En usko, että toimivia sähköautoja saa käytettynä 3600 eurolla lähitulevaisuudessa, jos koskaan.
-Kun akusto on loppu, auto on arvoton.
Kuka on se viimeinen käyttäjä, jolle jää mustapekka käteen?
Käytettyä sähköautoa ostaessa pitää vaan vetää kunnon koelenkki ja katsoa, miten se akkuprosentti alkaa juoksemaan alas, eiköhän siinä huonommat huomaa heti. Ellei noihinkin sitten keksitä jotain huijauskikkoja, että surkeallakin akulla näyttää 100% jatkuvasti.
Tuota ei varmasti kannata edes epäillä, koska ihan taatusti keksitään.
Luulen että aika moni sähköautofirma olisi kovin kiinnostunut huijauskikasta jolla autolla pystyy ajamaan 250km vaikka akussa on oikeasti virtaa vain 150km ajoon. Ratkaisisi monta ongelmaa :D
Älykkyyttä ei voi vielä ostaa, ikävä kyllä.
Mittarit saa näyttämään ihan mitä tahansa, omassa autossani ABS valo palaa hetken ja sitten sammuu, vaikka absit ovat olleet rikki jo useamman vuoden.
Keskusyksikkö hajalla, eikä kannata korjata, joten 10 senttiä sähköjohtoa, kolvi ja tieto mistä virtaa absin valoille otetaan ja se on siinä.
Kerrotko vielä miten se mittareiden tuunaaminen vaikuttaa siihen montako kilometriä autolla pystyy ajamaan? Sääli tosiaan kannaltasi, ettei älykkyyttä voi ostaa..
Olet pihalla kuin kahlekoira.
Akun varaustila SAADAAN NÄYTTÄMÄÄN 100 prosenttia, vaikka todellinen luku on paljon alhaisempi.
Mitä sitten? Näytti mittari mitä hyvänsä niin voit ladata akun tappiin ja ajaa sen tyhjäksi, jonka jälkeen tiedät ajetuista kilometreistä melko hyvin missä kunnossa akku on.
Vai oletko itse niin tyhmä että jos Shellin apupoika tankkaa sen mersusi ja laskuttaa täydestä tankista niin ei mikään kello soi jos bensa loppuu jo ensimmäisen satasen jälkeen?
Harvalla ihmisellä on auton ostotilanteessa laitteita joilla voi tarkistaa auton oikean kilometrilukeman.
Lähes jokikisellä on aina sellainen laite mukana, sitä sanotaan älykännykäksi.
Tiesitkö että autojen katsastuksessa otetaan ylös kilometritiedot ja ne on helppo tarkistaa, nämä katsastustiedot ovat julkisia.
Saksasta, jossa kilometrilukeman alaspäin ohjelmoiminen ei ole rikos, tuodaa suomeenkin paljon käytettyjä autoja, joiden oikea lukema löytyy auton tietokoneen tai jonkun muun komponentin muistista, muiden korjausten yhteydessä.
Autosi mittarin näyttämään kilometrilukemaan ei voi täydellisesti luottaa.
Ainoastaan yhdistämällä auto kaapelilla tietsikkaan/vastaavaan, päästään tutkimaan myös ajetut kilometrit.
SAKSASSA NIMNENOMAAN ON KILOMETRIEN RUKKAMINEN LAITONTA, SE ON SIELLÄ PETOS!
-Lopettakaa valehtelu ja paskan trollaaminen, ei auta sähköautojen asiaa valehtelu.
Sähköauto ei ole vielä tätä päivää suurimmalle osaa ihmisiä.
-Toki miljonääri Sipilät ostaa 100 000 Teslan, että pääösee leuhkimaan.
Nyt vetypelle alkoi jo riitelemään itsensä kanssa. Tauon paikka?
Alue: Aihe vapaa
Kysymys kuului "Mistä kuvittelet tulevaisuudessa".
Nyt ei ole tulevaisuus. Shocking, I know!