Autokanta vanheni yhä viime vuonna. Keski-ikä on nyt 12,1 vuotta eli 1,3 kuukautta enemmän kuin vuonna 2017. Keskihinta 3600e. Uusi sähköauto alkaen 40 000 euroa.

Teslaa tehdään massatuotantona, on maailman uusin ja kehittynein tehdas, auto maksaa satatuhatta, eikä se ole siltikään Teslalle kannattavaa toimintaa, vaan tekevät tappiota joka autosta.

Tesla ei ole ikinä myynyt autojaan tappiolla. Miksi ihmeessä se myisi niitä tappiolla?

Ethän sä tietenkään voi laskea asiaa niin, että katsot firman tekevän tappiota ja sitten jaat tappioluvun myytyjen autojen määrällä. Katsos kun siihen sisältyy investoinnit mukaan myös.

Jos mä perustan jätsikiskan hintaan 20 000 € ja myyn jäätelöitä 2 €/kpl, jääden voitolle 1,5 €/kpl kaikkien kulujenkin jälkeen, niin eihän se tarkoita, että myyn jäätelöä tappiolla sen takia, että en ole maksanut 20 000 euron alkuinvestontia vielä takaisin. Jokainen myyty jäätelö tuottaa voittoa, jolla maksan alkuinvestointia pois. Näin on Teslankin tapauksessa ollut.

Tesla on lisäksi tehnyt jo kaksi kvartaalia voittoa putkeen (ja voittoa se oli tehnyt esim. vuonna 2016 myös), joten sun naurettava valehtelusi ei uppoa yhtään keneenkään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.

Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.

Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin  täysin uuden auto  ja täysin loppuun ajetun auto.

Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?

-Linkki kiitos?

Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.

Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.

Kirjoitit itse, että "vaihtoautomarkkinoilta", kun kysyttiin, mistä saa sähköauton 3600 eurolla.

-Opettele lukemaan ja ymmärrä edes ITSE kirjoittamasi teksti.

Ja konteksti oli ja on edelleen tulevaisuudessa.

Ei ollut kirjoituksessasi konteksti mitenkään noin vaan selvällä Suomen kielellä sanoit "KUTEN NYTKIN" joka yksiselitteisesti kuvastaa TÄTÄ HETKEÄ.

Opettele nyt jo suomi, viherkommari ja hanki työ, ajokortti ja elämä.

Vierailija kirjoitti:

Mistä päättelet että sähköautojen hinta pysyy 40 tonnissa? Tosin se ei ratkaise latausongelmia.

Koska hinta ei laske ennenkuin myyntivolyymit nousevat.

Myyntivolyymit eivät nouse, koska sähköauto on kehityksensä alussa oleva raakile, eivätkä ihmiset uskalla maksaa siitä 40000€a, koska kehitysaskel joka nollaa tämänpäivän auton arvon, voi tulla jo ensivuonna.

Siitä päättelen, vaikka en olekaan sama vastaaja keneltä kysyit.

M40

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse ole skeptinen uskomaan sähköautoihin, niiden akusto kestää jotenkuten sen 7-10 vuotta, jonka jälkeen auto on arvoton, koska akkuja ei voi käytännössä vaihtaa, eikä se ole kannattavaa, koska akuston hinta ylittää auton arvon.

En usko, että toimivia sähköautoja saa käytettynä 3600 eurolla lähitulevaisuudessa, jos koskaan.

-Kun akusto on loppu, auto on arvoton.

Kuka on se viimeinen käyttäjä, jolle jää mustapekka käteen?

Massatuotanto laskee kustannukset alas.

Sähköautot ovat vielä marginaalin kallista näpräilyä.

Mihin väite perustuu?

https://motorsport.kuvat.fi/kuvat/Lehtiskannauksia/1965_2_Tekniikan_maa…

https://www.toyota.fi/autot/aygo/index.json

Toyota 1965 12.700mk

Toyota 2019 13.231€

Miksi hinnat eivät ole laskeneet vaan nousseet vaikka on ollut massatuotantoa yli 50 vuotta välissä.

Vuoden 1965 12700 markkaa vastaa nykyvaluutassa 23390 euroa.

Ja tuotteetkin ovat aikalailla kehittyneet 50 vuodessa.

Pointti oli se että hinnat eivät ole laskeneet.

Sama kehitys se on sähköautojenkin kanssa. Nimellishinta nousee ja ominaisuudet kehtittyy ja realihinta pysyy. Aivan kuten polttomoottoriautojenkin kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä päättelet että sähköautojen hinta pysyy 40 tonnissa? Tosin se ei ratkaise latausongelmia.

Koska hinta ei laske ennenkuin myyntivolyymit nousevat.

Myyntivolyymit eivät nouse, koska sähköauto on kehityksensä alussa oleva raakile, eivätkä ihmiset uskalla maksaa siitä 40000€a, koska kehitysaskel joka nollaa tämänpäivän auton arvon, voi tulla jo ensivuonna.

Siitä päättelen, vaikka en olekaan sama vastaaja keneltä kysyit.

M40

No nyt keksitään jo alter egoja. Mikä olet seuraavaksi, N52 dodge kuski?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse ole skeptinen uskomaan sähköautoihin, niiden akusto kestää jotenkuten sen 7-10 vuotta, jonka jälkeen auto on arvoton, koska akkuja ei voi käytännössä vaihtaa, eikä se ole kannattavaa, koska akuston hinta ylittää auton arvon.

En usko, että toimivia sähköautoja saa käytettynä 3600 eurolla lähitulevaisuudessa, jos koskaan.

-Kun akusto on loppu, auto on arvoton.

Kuka on se viimeinen käyttäjä, jolle jää mustapekka käteen?

Massatuotanto laskee kustannukset alas.

Sähköautot ovat vielä marginaalin kallista näpräilyä.

Mihin väite perustuu?

https://motorsport.kuvat.fi/kuvat/Lehtiskannauksia/1965_2_Tekniikan_maa…

https://www.toyota.fi/autot/aygo/index.json

Toyota 1965 12.700mk

Toyota 2019 13.231€

Miksi hinnat eivät ole laskeneet vaan nousseet vaikka on ollut massatuotantoa yli 50 vuotta välissä.

Vuoden 1965 12700 markkaa vastaa nykyvaluutassa 23390 euroa.

Ja tuotteetkin ovat aikalailla kehittyneet 50 vuodessa.

Pointti oli se että hinnat eivät ole laskeneet.

Sama kehitys se on sähköautojenkin kanssa. Nimellishinta nousee ja ominaisuudet kehtittyy ja realihinta pysyy. Aivan kuten polttomoottoriautojenkin kanssa.

Pointti oli että hinnat ovat laskeneet.

13231 on pienempi luku kuin 23390.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse ole skeptinen uskomaan sähköautoihin, niiden akusto kestää jotenkuten sen 7-10 vuotta, jonka jälkeen auto on arvoton, koska akkuja ei voi käytännössä vaihtaa, eikä se ole kannattavaa, koska akuston hinta ylittää auton arvon.

En usko, että toimivia sähköautoja saa käytettynä 3600 eurolla lähitulevaisuudessa, jos koskaan.

-Kun akusto on loppu, auto on arvoton.

Kuka on se viimeinen käyttäjä, jolle jää mustapekka käteen?

Massatuotanto laskee kustannukset alas.

Sähköautot ovat vielä marginaalin kallista näpräilyä.

Teslaa tehdään massatuotantona, on maailman uusin ja kehittynein tehdas, auto maksaa satatuhatta, eikä se ole siltikään Teslalle kannattavaa toimintaa, vaan tekevät tappiota joka autosta.

Selitäppä tämä.

Upouudessa tehtaassa tuotantokustannukset ovat aluksi kalliit nimenomaan koska se on uusi tehdas ja tuotteiden tuottamisessa pitää kuolettaa tehtaaseen tehdyt investoinnit. Ajan kanssa tuote halpenee kun poistot on tehty.

Business 101.

Niin, bisnes 101-tulee tuottojakin, toisin kuin tässä, Tesla mennyt 10 vuotta miljoonatappiolla, KANNATTAVA BISNES 101???

-Kerro nyt, odottelen.

PS Bisnesvainusi, jos sijoituksesi tekevät 10 vuotta peräjälkeen tappiota?

Kuten jo todettu niin Tesla tekee voittoa, joten miksi mäkätät tätä?

Ymmärrän että siellä pilipalimaailmassa on vaikeaa ymmärtää että täysin uuden automerkin ja massatuotannon aloittaminen siten että heti ensimmäisenä päivänä ensimmäinen tehty auto tuottaa voittoa yhtä paljon kuin jonkun vanhan autovalmistajan pitkään tuotettu automalli on hyvin vaikeaa ymmäårtää.

Etenkin kun perse on vielä ruvellä viimeisimmästä tauottomasta Hki-Utsjoki-Hki mökkimatkasta.

Seliseli. -Ainoastaan Model 3 on juuri ja juuri plussalla, se toinen malli menee vahvasti miinuksella.

FAKTA.

Olet muuten helvetin kova sijoittaja, kymmenen vuotta sitten sijoitit, ja nyt juuri ja juuri plussalla, enää odotat sen toiset kymmenen-kaksikymmentä vuotta, niin voit saada osinkojakin.. Not.

Ei sulla taida tuo sijoittaminen olla yhtään sen paremmin hanskassa kuin sähkö/vetyautoihin liittyvä tekniikkakaan.

Teslan osakkeen kurssi on tällä hetkellä noin 13-kertainen verrattuna kymmenen vuoden takaiseen, eli sijoitus ei suinkaan ole juuri ja juuri plussalla vaan 1200% plussalla. 

Minä en hyväksy tätä vaan alapeukutan kaikkea, paitsi omia juttujani joita yläpeukutan, ja sitten laitan paskavaipat jalkaan koska ollaan taas lähdössä mökille.

Ja muistutan että koska moskovitsh maksoi vuonna lasse viren suunnilleen yhtä monta rahaa kuin toyota aygo niin sähköautoista ei ole mihinkään.

Vaippamiehen paluu, osa 29288

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.

Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.

Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin  täysin uuden auto  ja täysin loppuun ajetun auto.

Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?

-Linkki kiitos?

Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.

Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.

Kirjoitit itse, että "vaihtoautomarkkinoilta", kun kysyttiin, mistä saa sähköauton 3600 eurolla.

-Opettele lukemaan ja ymmärrä edes ITSE kirjoittamasi teksti.

Oli näköjään vetypellelle taas ihan ylivoimaisen monimutkainen asia kun puhuttiin sekä nykyisistä että tulevista markkinoista samassa viestissä. Kaikki muut tuon toki taisivat ymmärtää..

Veikkaan että vetypellekin ymmärsi mutta trollottelu on kivaa.

Se on mukavamman tuntuinen ajatus kuin että tuolla liikenteessä liikkuisi oikeasti joku noin tyhmä.

Miksi kirjoittelet useilla persoonilla, oletko kenties harhainen?

-Ainakin Suomen kielessä olet, "kuten nytkin" tarkoittaa yksiselitteisesti tätä hetkeä.

Mutta onnea jatkoon ja toivottavasti saat sen ajokortin ennen kuin autoilu loppuu kokonaan!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse ole skeptinen uskomaan sähköautoihin, niiden akusto kestää jotenkuten sen 7-10 vuotta, jonka jälkeen auto on arvoton, koska akkuja ei voi käytännössä vaihtaa, eikä se ole kannattavaa, koska akuston hinta ylittää auton arvon.

En usko, että toimivia sähköautoja saa käytettynä 3600 eurolla lähitulevaisuudessa, jos koskaan.

-Kun akusto on loppu, auto on arvoton.

Kuka on se viimeinen käyttäjä, jolle jää mustapekka käteen?

Massatuotanto laskee kustannukset alas.

Sähköautot ovat vielä marginaalin kallista näpräilyä.

Mihin väite perustuu?

https://motorsport.kuvat.fi/kuvat/Lehtiskannauksia/1965_2_Tekniikan_maa…

https://www.toyota.fi/autot/aygo/index.json

Toyota 1965 12.700mk

Toyota 2019 13.231€

Miksi hinnat eivät ole laskeneet vaan nousseet vaikka on ollut massatuotantoa yli 50 vuotta välissä.

Vuoden 1965 12700 markkaa vastaa nykyvaluutassa 23390 euroa.

Ja tuotteetkin ovat aikalailla kehittyneet 50 vuodessa.

Pointti oli se että hinnat eivät ole laskeneet.

Sama kehitys se on sähköautojenkin kanssa. Nimellishinta nousee ja ominaisuudet kehtittyy ja realihinta pysyy. Aivan kuten polttomoottoriautojenkin kanssa.

Pointti oli että hinnat ovat laskeneet.

13231 on pienempi luku kuin 23390.

Odottelemme jännityksellä kiivasta refutaatiota ja todistusta miten numerojärjestelmäkin on hallituksen sähköautosalajuoni rehellisen bentsiiniautoilijan päänmenoksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.

Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.

Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin  täysin uuden auto  ja täysin loppuun ajetun auto.

Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?

-Linkki kiitos?

Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.

Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.

Kirjoitit itse, että "vaihtoautomarkkinoilta", kun kysyttiin, mistä saa sähköauton 3600 eurolla.

-Opettele lukemaan ja ymmärrä edes ITSE kirjoittamasi teksti.

Oli näköjään vetypellelle taas ihan ylivoimaisen monimutkainen asia kun puhuttiin sekä nykyisistä että tulevista markkinoista samassa viestissä. Kaikki muut tuon toki taisivat ymmärtää..

Veikkaan että vetypellekin ymmärsi mutta trollottelu on kivaa.

Se on mukavamman tuntuinen ajatus kuin että tuolla liikenteessä liikkuisi oikeasti joku noin tyhmä.

Miksi kirjoittelet useilla persoonilla, oletko kenties harhainen?

-Ainakin Suomen kielessä olet, "kuten nytkin" tarkoittaa yksiselitteisesti tätä hetkeä.

Mutta onnea jatkoon ja toivottavasti saat sen ajokortin ennen kuin autoilu loppuu kokonaan!

kutennytkin lause puhui vaihtoautomarkkinoden ominaisuudesta onko niillä muitakin autoja kuin joko täysin loppuun ajettuja tai täysin uusia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse ole skeptinen uskomaan sähköautoihin, niiden akusto kestää jotenkuten sen 7-10 vuotta, jonka jälkeen auto on arvoton, koska akkuja ei voi käytännössä vaihtaa, eikä se ole kannattavaa, koska akuston hinta ylittää auton arvon.

En usko, että toimivia sähköautoja saa käytettynä 3600 eurolla lähitulevaisuudessa, jos koskaan.

-Kun akusto on loppu, auto on arvoton.

Kuka on se viimeinen käyttäjä, jolle jää mustapekka käteen?

Massatuotanto laskee kustannukset alas.

Sähköautot ovat vielä marginaalin kallista näpräilyä.

Mihin väite perustuu?

https://motorsport.kuvat.fi/kuvat/Lehtiskannauksia/1965_2_Tekniikan_maa…

https://www.toyota.fi/autot/aygo/index.json

Toyota 1965 12.700mk

Toyota 2019 13.231€

Miksi hinnat eivät ole laskeneet vaan nousseet vaikka on ollut massatuotantoa yli 50 vuotta välissä.

Vuoden 1965 12700 markkaa vastaa nykyvaluutassa 23390 euroa.

Ja tuotteetkin ovat aikalailla kehittyneet 50 vuodessa.

Pointti oli se että hinnat eivät ole laskeneet.

Sama kehitys se on sähköautojenkin kanssa. Nimellishinta nousee ja ominaisuudet kehtittyy ja realihinta pysyy. Aivan kuten polttomoottoriautojenkin kanssa.

Polttomoottoreiden kanssa pitää mennä vähän kauemmas ajassa taaksepäin kun 60-luvulle jos haluaa verrata sähköautojen nykytilanteeseen.  Polttomoottorit olivat 60-luvulla jo valmista tekniikkaa, toisin kuin sähköautot nyt. Alkuun nekin olivat kalliita rikkaiden leluja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.

Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.

Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin  täysin uuden auto  ja täysin loppuun ajetun auto.

Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?

-Linkki kiitos?

Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.

Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.

Kirjoitit itse, että "vaihtoautomarkkinoilta", kun kysyttiin, mistä saa sähköauton 3600 eurolla.

-Opettele lukemaan ja ymmärrä edes ITSE kirjoittamasi teksti.

Oli näköjään vetypellelle taas ihan ylivoimaisen monimutkainen asia kun puhuttiin sekä nykyisistä että tulevista markkinoista samassa viestissä. Kaikki muut tuon toki taisivat ymmärtää..

Veikkaan että vetypellekin ymmärsi mutta trollottelu on kivaa.

Se on mukavamman tuntuinen ajatus kuin että tuolla liikenteessä liikkuisi oikeasti joku noin tyhmä.

Miksi kirjoittelet useilla persoonilla, oletko kenties harhainen?

-Ainakin Suomen kielessä olet, "kuten nytkin" tarkoittaa yksiselitteisesti tätä hetkeä.

Mutta onnea jatkoon ja toivottavasti saat sen ajokortin ennen kuin autoilu loppuu kokonaan!

kutennytkin lause puhui vaihtoautomarkkinoden ominaisuudesta onko niillä muitakin autoja kuin joko täysin loppuun ajettuja tai täysin uusia.

Kysymys kuului "laitahan linkki tälläiseen 3600 euron sähköautoon...", johon vastasit, että "vaihtoautomarkkinoilta, kuten nytkin..", eli väitit, että "vaihtoautomarkkinoilla" on tällaisia autoja jo "nytkin".

-Ota vastuusi kirjoituksistasi.

Osaatko edes suomea, onko sun äidinkieli joku muu kuin suomi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.

Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.

Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin  täysin uuden auto  ja täysin loppuun ajetun auto.

Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?

-Linkki kiitos?

Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.

Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.

Kirjoitit itse, että "vaihtoautomarkkinoilta", kun kysyttiin, mistä saa sähköauton 3600 eurolla.

-Opettele lukemaan ja ymmärrä edes ITSE kirjoittamasi teksti.

Oli näköjään vetypellelle taas ihan ylivoimaisen monimutkainen asia kun puhuttiin sekä nykyisistä että tulevista markkinoista samassa viestissä. Kaikki muut tuon toki taisivat ymmärtää..

Veikkaan että vetypellekin ymmärsi mutta trollottelu on kivaa.

Se on mukavamman tuntuinen ajatus kuin että tuolla liikenteessä liikkuisi oikeasti joku noin tyhmä.

Miksi kirjoittelet useilla persoonilla, oletko kenties harhainen?

-Ainakin Suomen kielessä olet, "kuten nytkin" tarkoittaa yksiselitteisesti tätä hetkeä.

Mutta onnea jatkoon ja toivottavasti saat sen ajokortin ennen kuin autoilu loppuu kokonaan!

kutennytkin lause puhui vaihtoautomarkkinoden ominaisuudesta onko niillä muitakin autoja kuin joko täysin loppuun ajettuja tai täysin uusia.

Kysymys kuului "laitahan linkki tälläiseen 3600 euron sähköautoon...", johon vastasit, että "vaihtoautomarkkinoilta, kuten nytkin..", eli väitit, että "vaihtoautomarkkinoilla" on tällaisia autoja jo "nytkin".

-Ota vastuusi kirjoituksistasi.

Osaatko edes suomea, onko sun äidinkieli joku muu kuin suomi?

En väittänyt mitään tällaista, muuttelet jo muutaman sivun vanhaa tarinaa.

Ihme sekopää.

Kun bensaveroa + ajoneuvoveroa korotetaan, siirryn käyttämään fillaria ihan v#ttuillakseni. Valtio on ihan pihalla normi ihmisen elämästä. Nyt jo todella kallista pitää vanhaakin autoa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.

Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.

Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin  täysin uuden auto  ja täysin loppuun ajetun auto.

Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?

-Linkki kiitos?

Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.

Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.

Kirjoitit itse, että "vaihtoautomarkkinoilta", kun kysyttiin, mistä saa sähköauton 3600 eurolla.

-Opettele lukemaan ja ymmärrä edes ITSE kirjoittamasi teksti.

Oli näköjään vetypellelle taas ihan ylivoimaisen monimutkainen asia kun puhuttiin sekä nykyisistä että tulevista markkinoista samassa viestissä. Kaikki muut tuon toki taisivat ymmärtää..

Veikkaan että vetypellekin ymmärsi mutta trollottelu on kivaa.

Se on mukavamman tuntuinen ajatus kuin että tuolla liikenteessä liikkuisi oikeasti joku noin tyhmä.

Miksi kirjoittelet useilla persoonilla, oletko kenties harhainen?

-Ainakin Suomen kielessä olet, "kuten nytkin" tarkoittaa yksiselitteisesti tätä hetkeä.

Mutta onnea jatkoon ja toivottavasti saat sen ajokortin ennen kuin autoilu loppuu kokonaan!

kutennytkin lause puhui vaihtoautomarkkinoden ominaisuudesta onko niillä muitakin autoja kuin joko täysin loppuun ajettuja tai täysin uusia.

Kysymys kuului "laitahan linkki tälläiseen 3600 euron sähköautoon...", johon vastasit, että "vaihtoautomarkkinoilta, kuten nytkin..", eli väitit, että "vaihtoautomarkkinoilla" on tällaisia autoja jo "nytkin".

-Ota vastuusi kirjoituksistasi.

Osaatko edes suomea, onko sun äidinkieli joku muu kuin suomi?

En väittänyt mitään tällaista, muuttelet jo muutaman sivun vanhaa tarinaa.

Ihme sekopää.

Sinä YRITIT muuttaa, mutta kun ne sun kiroitukset on luettavissa tästä ylhäältä, jokainen näkee kuinka kirjoitit, että vaihtoautomarkkinoilla on nytkin näitä autoja.

Opettele hei suomen kieli ja ymmärrä edes oma tekstisi.

Ihme viherkommari-sekopää, ei edes OMAA tekstiään ymmärrä, sen jälkeen koittaa muuttaa suomen kieltä itselleen sopivaksi, no ei sitä sua varten muuteta.

-Myöntäisit nyt vaan virheesi, ettei sun tartte koko iltaa itsestäsi ja puheistasi valehdella!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.

Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.

Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin  täysin uuden auto  ja täysin loppuun ajetun auto.

Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?

-Linkki kiitos?

Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.

Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.

Kirjoitit itse, että "vaihtoautomarkkinoilta", kun kysyttiin, mistä saa sähköauton 3600 eurolla.

-Opettele lukemaan ja ymmärrä edes ITSE kirjoittamasi teksti.

Oli näköjään vetypellelle taas ihan ylivoimaisen monimutkainen asia kun puhuttiin sekä nykyisistä että tulevista markkinoista samassa viestissä. Kaikki muut tuon toki taisivat ymmärtää..

Veikkaan että vetypellekin ymmärsi mutta trollottelu on kivaa.

Se on mukavamman tuntuinen ajatus kuin että tuolla liikenteessä liikkuisi oikeasti joku noin tyhmä.

Miksi kirjoittelet useilla persoonilla, oletko kenties harhainen?

-Ainakin Suomen kielessä olet, "kuten nytkin" tarkoittaa yksiselitteisesti tätä hetkeä.

Mutta onnea jatkoon ja toivottavasti saat sen ajokortin ennen kuin autoilu loppuu kokonaan!

kutennytkin lause puhui vaihtoautomarkkinoden ominaisuudesta onko niillä muitakin autoja kuin joko täysin loppuun ajettuja tai täysin uusia.

Kysymys kuului "laitahan linkki tälläiseen 3600 euron sähköautoon...", johon vastasit, että "vaihtoautomarkkinoilta, kuten nytkin..", eli väitit, että "vaihtoautomarkkinoilla" on tällaisia autoja jo "nytkin".

-Ota vastuusi kirjoituksistasi.

Osaatko edes suomea, onko sun äidinkieli joku muu kuin suomi?

En väittänyt mitään tällaista, muuttelet jo muutaman sivun vanhaa tarinaa.

Ihme sekopää.

Sinä YRITIT muuttaa, mutta kun ne sun kiroitukset on luettavissa tästä ylhäältä, jokainen näkee kuinka kirjoitit, että vaihtoautomarkkinoilla on nytkin näitä autoja.

Opettele hei suomen kieli ja ymmärrä edes oma tekstisi.

Ihme viherkommari-sekopää, ei edes OMAA tekstiään ymmärrä, sen jälkeen koittaa muuttaa suomen kieltä itselleen sopivaksi, no ei sitä sua varten muuteta.

-Myöntäisit nyt vaan virheesi, ettei sun tartte koko iltaa itsestäsi ja puheistasi valehdella!

Missään kohtaa ei ole väitetty näin. Tarkista lääkitys.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.

Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.

Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin  täysin uuden auto  ja täysin loppuun ajetun auto.

Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?

-Linkki kiitos?

Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.

Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.

Kirjoitit itse, että "vaihtoautomarkkinoilta", kun kysyttiin, mistä saa sähköauton 3600 eurolla.

-Opettele lukemaan ja ymmärrä edes ITSE kirjoittamasi teksti.

Oli näköjään vetypellelle taas ihan ylivoimaisen monimutkainen asia kun puhuttiin sekä nykyisistä että tulevista markkinoista samassa viestissä. Kaikki muut tuon toki taisivat ymmärtää..

Veikkaan että vetypellekin ymmärsi mutta trollottelu on kivaa.

Se on mukavamman tuntuinen ajatus kuin että tuolla liikenteessä liikkuisi oikeasti joku noin tyhmä.

Miksi kirjoittelet useilla persoonilla, oletko kenties harhainen?

-Ainakin Suomen kielessä olet, "kuten nytkin" tarkoittaa yksiselitteisesti tätä hetkeä.

Mutta onnea jatkoon ja toivottavasti saat sen ajokortin ennen kuin autoilu loppuu kokonaan!

kutennytkin lause puhui vaihtoautomarkkinoden ominaisuudesta onko niillä muitakin autoja kuin joko täysin loppuun ajettuja tai täysin uusia.

Kysymys kuului "laitahan linkki tälläiseen 3600 euron sähköautoon...", johon vastasit, että "vaihtoautomarkkinoilta, kuten nytkin..", eli väitit, että "vaihtoautomarkkinoilla" on tällaisia autoja jo "nytkin".

-Ota vastuusi kirjoituksistasi.

Osaatko edes suomea, onko sun äidinkieli joku muu kuin suomi?

En väittänyt mitään tällaista, muuttelet jo muutaman sivun vanhaa tarinaa.

Ihme sekopää.

Sinä YRITIT muuttaa, mutta kun ne sun kiroitukset on luettavissa tästä ylhäältä, jokainen näkee kuinka kirjoitit, että vaihtoautomarkkinoilla on nytkin näitä autoja.

Opettele hei suomen kieli ja ymmärrä edes oma tekstisi.

Ihme viherkommari-sekopää, ei edes OMAA tekstiään ymmärrä, sen jälkeen koittaa muuttaa suomen kieltä itselleen sopivaksi, no ei sitä sua varten muuteta.

-Myöntäisit nyt vaan virheesi, ettei sun tartte koko iltaa itsestäsi ja puheistasi valehdella!

Missään kohtaa ei ole väitetty näin. Tarkista lääkitys.

TÄSSÄ LAINAUKSET:

"Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.

Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin."

VASTAUKSESI:

"Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin  täysin uuden auto  ja täysin loppuun ajetun auto."

Vierailija kirjoitti:

Kuka vielä kuvittelee, että Suomi on seitsemän vuoden päästä sähköautomaa?

-Kun kansaa kuritetaan, eikä raha riitä edes perustarpeisiin, saati sitten, että kolme miljoonaa suomalaista vaihtaisi autonsa 15 kertaa kalliimpaan.

Kyllä täytyy helvetin urpo olla, jos näihin uskoo ja näitä tuputtaa.

Jos halutaan päästöjä alas, Helsinkikin voisi lopettaa kivihiilen polttamisen sähköautojen lataamiseksi.

Sitten koko teollisuus syyniin, päästöt kuriin.

Tilantorpan vanhus ei niin kovinpaljoa saastuta, kun katsoo kokonaisuuden, jos omistaa metsää niin sehän on hiilinielu, joten tällainen henkilö tekee ekoteon.

Sen sijaan vihervasemmistolaisten useat ulkomaanmatkat, yksi matka kaukomaille saastuttaa enemmän kuin minun vuoden ajot autolla.

-Miksi niihin ei tule haittaveroa, no siksi kun vihervasemmisto ei halua, että omat matkat kallistuu.

Onhan se kiva löhöillä Gambiassa, kun on ollut niin raskasta riistää työssäkäyviä ja tuottaa tilalle ulkomaalaisia paikanhakijoita.

Mitä sä tällä nyt ydität todisella? Sitäkö, että sähköauto ei olekaan tulevaisuutta, vai sitäkö, että juuri tällä hetkellä sähköauto on kallsi ostaa?

Sun on ihan turha vääntää sähköautoistumista miksikään vihervasemmistolaisten salajuoneksi. Sähköautoihin siirtymisen ovat jo maailman suurimmat autotehtaat päättäneet massiivisilla satsauksillaan sähköautojen kehitykseen, eikä sitä kelkkaa käännä enää mikään, ei varsinkaan nämä sinun päivittäin avaamasi sähköautojen vastaiset ketjusi. Autonvalmistajat hyvin pitkälti sen päättävät, kuinka nopeasti sähköautot tulevat lisääntymään. Niin paljon ei Suomessa tulla koskaan hankintatukia sähköautoille antamaan, että se näkyisi radikaalisti hankintatilastoissa.

Meistä kumpikaan ei satavarmasti näe 7 vuoden päähän, mutta meillä on se ero, että sinä et edes halua nähdä, koska haluat epätoivoisesti pitää kiinni vanhasta. Motivaatiotasi voi vain arvailla, mutta pakkohan sen on tavalla tai toisella liittyä työhösi polttomoottoriautojen parissa, joko myynti, tai huoltopuolella.

Kukaan ei ole tietääkseni missään väittänyt, että Suomi olisi 7 vuoden päästä sähköautomaa. Sen sijaan on päivänselvää se, että 7 vuoden päästä sähköautoja ja hybridejä tulee olemaan liikenteessä valtavasti enemmän, kuin tänä päivänä, halusit sitä tai et.

Ehkäpä hintojen laskeminen tulee uusien pelureiden myötä. Sähkömoottori on yksinkertainen valmistaa. Siinä on vain noin 20-30 liikkuvaa osaa vs. polttomoottorin satoihin. Siemens, Bosch, ABB, AEG ym. voisivat halutessaan laajentaa autoihin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.

Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin.

Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin  täysin uuden auto  ja täysin loppuun ajetun auto.

Laitahan linkki tälläiseen 3600 euroa maksavaan sähköautoon, jonka väität olevan olemassa?

-Linkki kiitos?

Tai sitten lopetat paskan trollaamisen, sulla ole edes ajokorttia.

Missään kohta tuossa ei väitetty sellaista.

Kirjoitit itse, että "vaihtoautomarkkinoilta", kun kysyttiin, mistä saa sähköauton 3600 eurolla.

-Opettele lukemaan ja ymmärrä edes ITSE kirjoittamasi teksti.

Oli näköjään vetypellelle taas ihan ylivoimaisen monimutkainen asia kun puhuttiin sekä nykyisistä että tulevista markkinoista samassa viestissä. Kaikki muut tuon toki taisivat ymmärtää..

Veikkaan että vetypellekin ymmärsi mutta trollottelu on kivaa.

Se on mukavamman tuntuinen ajatus kuin että tuolla liikenteessä liikkuisi oikeasti joku noin tyhmä.

Miksi kirjoittelet useilla persoonilla, oletko kenties harhainen?

-Ainakin Suomen kielessä olet, "kuten nytkin" tarkoittaa yksiselitteisesti tätä hetkeä.

Mutta onnea jatkoon ja toivottavasti saat sen ajokortin ennen kuin autoilu loppuu kokonaan!

kutennytkin lause puhui vaihtoautomarkkinoden ominaisuudesta onko niillä muitakin autoja kuin joko täysin loppuun ajettuja tai täysin uusia.

Kysymys kuului "laitahan linkki tälläiseen 3600 euron sähköautoon...", johon vastasit, että "vaihtoautomarkkinoilta, kuten nytkin..", eli väitit, että "vaihtoautomarkkinoilla" on tällaisia autoja jo "nytkin".

-Ota vastuusi kirjoituksistasi.

Osaatko edes suomea, onko sun äidinkieli joku muu kuin suomi?

En väittänyt mitään tällaista, muuttelet jo muutaman sivun vanhaa tarinaa.

Ihme sekopää.

Sinä YRITIT muuttaa, mutta kun ne sun kiroitukset on luettavissa tästä ylhäältä, jokainen näkee kuinka kirjoitit, että vaihtoautomarkkinoilla on nytkin näitä autoja.

Opettele hei suomen kieli ja ymmärrä edes oma tekstisi.

Ihme viherkommari-sekopää, ei edes OMAA tekstiään ymmärrä, sen jälkeen koittaa muuttaa suomen kieltä itselleen sopivaksi, no ei sitä sua varten muuteta.

-Myöntäisit nyt vaan virheesi, ettei sun tartte koko iltaa itsestäsi ja puheistasi valehdella!

Missään kohtaa ei ole väitetty näin. Tarkista lääkitys.

TÄSSÄ LAINAUKSET:

"Mistä kuvittelet tulevaisuudessa löytäväsi sähköauton, jonka hinta on alle 3600 euroa (suomen autokannan keskihinta) meille köyhille nisteille.

Jos se akustoltaan loppuunajettu, se on arvoton niin myyjälle kuin ostajallekin."

VASTAUKSESI:

"Vaihtoautomarkkinoilta. Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin  täysin uuden auto  ja täysin loppuun ajetun auto."

Niin, mitä kohtaa lauseesta "Niin tulevaisuudessa, kuten nytkin, löytyy noilta markkinoilta muitakin vaihtoehtoja kuin  täysin uuden auto  ja täysin loppuun ajetun auto" et ymmärtänyt?

Lauseessa  puhutaan autojen kunnosta, ei siitä ovatko ne sähköisiä tai eivät.