Lue keskustelun säännöt.
Uusi auto 149 e/kk ja autoliike ottaa auton 36kk jälkeen takaisin - miten tää voi olla näin halpaa?
30.01.2019 |
Ei oo mitään järkeä ostaa käytettyä autoa millään pankkilainalla kun uusia saa tällä hinnalla :)
Kommentit (148)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Neljän vuoden jälkeen sitten voi päättää, haluaako tuon lunastaa tuolla poikkeavalla viimeisellä erällä vai palauttaako auton kauppaan.
Niin missä sanotaan, että auton voisi palauttaa takaisin kauppaan? Liike on auton myynyt, eikä sillä ole mitään velvoitetta ottaa käytettyä autoa takaisin itselleen.
- Ei riskiä, ei käsirahaa - halutessa ostamme nykyisen autosi!
- Käytät autoa 36 kuukautta, jonka jälkeen auton voi palauttaa tai lunastaa omaksi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun auto viedään takaisin, jokainen naarmu ja kolhu tutkitaan ja niistä maksetaan arvonalenemaa. Samoin jos olet ajanut enemmän kuin sovittiin, maksat lisää. Leasingdiileihin sisältyy yleensä ensimmäiset renkaat, mutta jos niitä joutuu vaihtamaan niin uudet tulee maksaa itse. Samoin normaalit huollot kuluu hintaan, mutta ei vika- eikä vauriokorjaukset (tuulilasi rikki, jakohihna hajoaa, kolaroit). Samoin vakuutukset ja verot tulee omaan piikkiin.
Voi olla halpaa jos auto ei mene kertaakaan rikki, muutenhan maksat jopa tuhansia euroja jonkin korjaamisesta joka ei ole edes sinun.
t. liisariasiakas itse
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vilkaise viimeiset erät, näissä on joskus huijauksia.
149 euroa x 36 kk jonka jälkeen autoliike ottaa auton takaisin. Siinä kaikki. Mukana kolmen vuoden huollot.
Ottaako kaikki autoliikkeet?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Neljän vuoden jälkeen sitten voi päättää, haluaako tuon lunastaa tuolla poikkeavalla viimeisellä erällä vai palauttaako auton kauppaan.
Niin missä sanotaan, että auton voisi palauttaa takaisin kauppaan? Liike on auton myynyt, eikä sillä ole mitään velvoitetta ottaa käytettyä autoa takaisin itselleen.
Siellä heidän sivuilla se sanotaan.
Minkä autoliikkeen sivulla?
Vierailija kirjoitti:
Kun auto viedään takaisin, jokainen naarmu ja kolhu tutkitaan ja niistä maksetaan arvonalenemaa. Samoin jos olet ajanut enemmän kuin sovittiin, maksat lisää. Leasingdiileihin sisältyy yleensä ensimmäiset renkaat, mutta jos niitä joutuu vaihtamaan niin uudet tulee maksaa itse. Samoin normaalit huollot kuluu hintaan, mutta ei vika- eikä vauriokorjaukset (tuulilasi rikki, jakohihna hajoaa, kolaroit). Samoin vakuutukset ja verot tulee omaan piikkiin.
Voi olla halpaa jos auto ei mene kertaakaan rikki, muutenhan maksat jopa tuhansia euroja jonkin korjaamisesta joka ei ole edes sinun.
t. liisariasiakas itse
Liisarit voi olla tuollaisia, mutta ainakaan Autoverkkokaupassa tai Laakkosen fiksudiilissä (jotka on siis normaaleja osamaksukauppoja takaisinostosopimuksella) ei ole noin. Toki jos auto on rutattu pahasti, niin tilanne on erilainen, mutta kyllä normaali kuluminen on normaalia kulumista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Neljän vuoden jälkeen sitten voi päättää, haluaako tuon lunastaa tuolla poikkeavalla viimeisellä erällä vai palauttaako auton kauppaan.
Niin missä sanotaan, että auton voisi palauttaa takaisin kauppaan? Liike on auton myynyt, eikä sillä ole mitään velvoitetta ottaa käytettyä autoa takaisin itselleen.
Huoh! Autosta tehdään takaisinostosopimus. Laakkosen nettisivuillakin se lukee: https://www.laakkonen.fi/fiksudiili/
"
Monta vaihtoehtoa FiksuDiilin päättyessä
Maksaessasi kk-erät Fiksudiilissä sovitun mukaisesti, voit sopimuksen päättyessä ostaa auton omaksesi tai palauttaa sen liikkeeseen. Riskin kantaa autoliikkeesi, koska voit palauttaa tällöin autosi ennalta sovitulla hinnalla. Ja halutessasi teet uuden FiksuDiilin."
Vanhemmillani on Autoverkkokaupan Renault Clio, 199 €/kk, 3 vuoden sopimuksella. Huollot ja vakuutukset maksetaan itse. Sopimuskilometrit on 15 000 km/vuosi ja se riittää heille. Sopimuskaudella ei tarvitse ostaa renkaita, kestävät sopimuskauden. Autosta ei tarvinnut maksaa käsirahaa ja se palautetaan liikkeeseen sopimuskauden päättymisen jälkeen, eikä siitä makseta mitään viimeisiä eriä silloin. Tiedossa on, että omat törttöilyt maksetaan omasta pussista, sen vuoksi on laaja kasko. Eikä tosin ole tarkoitus törttöilläkään. Uusi auto, huoletonta ajamista 3 vuotta. Takuu. Ovat olleet todella tyytyväisiä, koska eivät halunneet vanhan auton hajoamisen jälkeen ostaa mitään käytettyä, josta ei voi tietää, että mitä korjauksia siihen on tulossa. Voisin itsekin harkita vastaavaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vilkaise viimeiset erät, näissä on joskus huijauksia.
Ei liisarissa ole mitään viimeistä erää. Tuota summaa maksetaan kolme vuotta ja sen jälkeen auto palautuu liisariyhtiölle. Mutta kannattaa tosiaan katsoa että mitä tuo alkaenhinta sisältää, voi olla että esimerkiksi renkaat tai huollot ei kuulu hintaa tms.
Vierailija kirjoitti:
Toiset ne maksaa kiiltävästä pellistä. Katsastettuja käytettyjä saa halvimmallaan alta tonnin ja sillä usein ajaa muutaman vuoden. Mitä järkeä ostaa uutta?
Täysin uutta en ole ostanut, mutta syy uudehkon auton ostamiseen on turvallisuus. Kolaritilanteesssa uudempi auto on parempi vaihtoehto vanhaan verrattuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vanhemmillani on Autoverkkokaupan Renault Clio, 199 €/kk, 3 vuoden sopimuksella. Huollot ja vakuutukset maksetaan itse. Sopimuskilometrit on 15 000 km/vuosi ja se riittää heille. Sopimuskaudella ei tarvitse ostaa renkaita, kestävät sopimuskauden. Autosta ei tarvinnut maksaa käsirahaa ja se palautetaan liikkeeseen sopimuskauden päättymisen jälkeen, eikä siitä makseta mitään viimeisiä eriä silloin. Tiedossa on, että omat törttöilyt maksetaan omasta pussista, sen vuoksi on laaja kasko. Eikä tosin ole tarkoitus törttöilläkään. Uusi auto, huoletonta ajamista 3 vuotta. Takuu. Ovat olleet todella tyytyväisiä, koska eivät halunneet vanhan auton hajoamisen jälkeen ostaa mitään käytettyä, josta ei voi tietää, että mitä korjauksia siihen on tulossa. Voisin itsekin harkita vastaavaa.
Saakohan tuon auton liisarisopimusta jatekettua halutessaan vaikka toiset kolme vuotta? Jos hankkii autoon sopivat lastenistuimet, koirahäkit sun muuta, niin ei ehkä huvittaisi vaihtaa uuteen kolmen vuoden ikäisenä jos on autoon tyytyväinen. Tai saahan sen varmaan ostaakkin omaksi jos haluaa.
Uuteen autoon ei tarvita mitään jatkuvia "huoltoja",riittää öljynvaihdot+suodatin määräajoin pikkupajoissa.Halpa ilmastointihuolto joka toinen vuosi.Sytytystulppien vaihtoväli vähintään 80 000km,sama laturin hihnalla ja vaihteistoöljyllä.Jakopään ketjua ei vaihdeta ollenkaan ja hihnalla pitkä väli.Kannattaa siis vaihtaa uusi auto muutaman vuoden välein.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sopimuskaudella ei tarvitse ostaa renkaita, kestävät sopimuskauden.
Sepä kiva jos voi päättää etukäteen ettei rengas puhkea sopimuskaudella. Vastaavat nastarenkaat kun maksavat vanteelle laittuna lähemmäs 900 euroa kuitenkin.
Vierailija kirjoitti:
Uuteen autoon ei tarvita mitään jatkuvia "huoltoja",riittää öljynvaihdot+suodatin määräajoin pikkupajoissa.Halpa ilmastointihuolto joka toinen vuosi.Sytytystulppien vaihtoväli vähintään 80 000km,sama laturin hihnalla ja vaihteistoöljyllä.Jakopään ketjua ei vaihdeta ollenkaan ja hihnalla pitkä väli.Kannattaa siis vaihtaa uusi auto muutaman vuoden välein.
Kyllä se auton omistaja edellyttää että määräaikaishuollot on tehty merkkiliikkeessä. Ja nimenomaan uusia autoja ei edes pysty pikkupajat huoltamaan koska autoon pitää päästä tietokoneella kiinni diagnostiikkaa varten. Pikkupajoille ei myönnetä lisenssejä tähän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uuteen autoon ei tarvita mitään jatkuvia "huoltoja",riittää öljynvaihdot+suodatin määräajoin pikkupajoissa.Halpa ilmastointihuolto joka toinen vuosi.Sytytystulppien vaihtoväli vähintään 80 000km,sama laturin hihnalla ja vaihteistoöljyllä.Jakopään ketjua ei vaihdeta ollenkaan ja hihnalla pitkä väli.Kannattaa siis vaihtaa uusi auto muutaman vuoden välein.
Kyllä se auton omistaja edellyttää että määräaikaishuollot on tehty merkkiliikkeessä. Ja nimenomaan uusia autoja ei edes pysty pikkupajat huoltamaan koska autoon pitää päästä tietokoneella kiinni diagnostiikkaa varten. Pikkupajoille ei myönnetä lisenssejä tähän.
Tarkoitin omaa uutta autoa kun nämä melskaavat "kalliista huolloista".
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vilkaise viimeiset erät, näissä on joskus huijauksia.
Ei liisarissa ole mitään viimeistä erää. Tuota summaa maksetaan kolme vuotta ja sen jälkeen auto palautuu liisariyhtiölle. Mutta kannattaa tosiaan katsoa että mitä tuo alkaenhinta sisältää, voi olla että esimerkiksi renkaat tai huollot ei kuulu hintaa tms.
149 e/kk sisältää myös huollot ja renkaat. Etkö ymmärrä lukemaasi.
Kaikki leasing autot on relluja, voit tsiisus. Kannattaa katsoa vikatilastot viime vuosilta ennen kuin kyseistä merkkiä (tai sen johdannaisia) ostaa.
Oman autoni ostin käytettynä, yhdeltä omistajalta ja maksoin kerralla pois. Oston jälkeen ei ole tarvinnut muuta kuin ajaa, tankata, käyttää vuosihuollossa ja vaihdattaa kesä/talvirenkaat. Katsastuksesta menee läpi heittäen. Ihan unelma-auto, kestää, pörrää ja on luotettava.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uuteen autoon ei tarvita mitään jatkuvia "huoltoja",riittää öljynvaihdot+suodatin määräajoin pikkupajoissa.Halpa ilmastointihuolto joka toinen vuosi.Sytytystulppien vaihtoväli vähintään 80 000km,sama laturin hihnalla ja vaihteistoöljyllä.Jakopään ketjua ei vaihdeta ollenkaan ja hihnalla pitkä väli.Kannattaa siis vaihtaa uusi auto muutaman vuoden välein.
Kyllä se auton omistaja edellyttää että määräaikaishuollot on tehty merkkiliikkeessä. Ja nimenomaan uusia autoja ei edes pysty pikkupajat huoltamaan koska autoon pitää päästä tietokoneella kiinni diagnostiikkaa varten. Pikkupajoille ei myönnetä lisenssejä tähän.
Öljynvaihdoista oli kyse eikä tietokoneista.Kyllähän uusi auto voi esim. herjata liian aikaisin tehdystä öljynvaihdosta,ei sitä silti kannata viedä kalliiseen merkkiliikkeeseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vilkaise viimeiset erät, näissä on joskus huijauksia.
149 euroa x 36 kk jonka jälkeen autoliike ottaa auton takaisin. Siinä kaikki. Mukana kolmen vuoden huollot.
Ottaako kaikki autoliikkeet?
Se on vähän niin kuin liisauksen idea. Autohan on siis ikään kuin vuokralla.
Auton vuokraaminen on huomattavasti fiksumpaa kuin asunnon vuokraaminen. Auto on kulutushyödyke, ihan sama maksaa käytöstä, sillä omistaminen tulee suunnilleen yhtä kalliiksi.
Vierailija kirjoitti:
Kaikki leasing autot on relluja, voit tsiisus. Kannattaa katsoa vikatilastot viime vuosilta ennen kuin kyseistä merkkiä (tai sen johdannaisia) ostaa.
Oman autoni ostin käytettynä, yhdeltä omistajalta ja maksoin kerralla pois. Oston jälkeen ei ole tarvinnut muuta kuin ajaa, tankata, käyttää vuosihuollossa ja vaihdattaa kesä/talvirenkaat. Katsastuksesta menee läpi heittäen. Ihan unelma-auto, kestää, pörrää ja on luotettava.
Rellu on juuri sellainen auto joka kannattaa ennemin liisata kuin ostaa omaksi, juurikin vikaherkyytentensä vuoksi.
Siellä heidän sivuilla se sanotaan.