Sinä naiskuski, joka ajoit aamulla pikkuautolla motarilla about 70km/h

Harvinaisen järkevä kuski, jos kaistat ovat olleet täynnä lunta. Liikenteessä ei oteta riskejä, jos haluaa ohittaa niin moottoritiellä pääsee ohituskaistaa käyttäen ohi. Itse olisin ajanut vielä hiljempaa, jotain 45km/h ja näyttänyt vain keskaria ikkunasta kaikille takana oleville tööttäilijöille.

Pienillä autoilla myös nopeudet tuntuvat eri tavoin kuin isommissa autoissa. 100km/h voi tuntua talvikeleillä siltä, että auto lähtee lentoon. 80km/h on aika maksimi. Isommilla autoilla ajaessani 100km/h ja 120km/h eivät ole tuntuneet missään eli taidoistani se ei ole kiinni. Eli ajakaa tilanteen, sään ja auton mukaan. Niin minäkin ajan. t. toinen Fiat Punto-kuski

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näitkö, millaisen autoletkan keräsit taaksesi?

Ohituskaista luminen ja kaistojen välissä lumivallia

So?

Vaihdetaan kaistaa sen lumivallin yli ja ajetaan nysväristä ohi. Mikä tässä on nyt se ongelma?

Ap:han oli ihan yhtä nysväri kuin se letkan ensimmäinen kuski, kun ei uskaltanut vaihtaa kaistaa ja ajaa yli 70kmh... Minusta tämä (ja se, ettei kukaan muukaan letkasta lähtenyt ohittamaan) puhuu tarpeeksi sen puolesta, että ensimmäinen kuski ajoi keliolosuhteisiin nähden ihan oikeaa tilannenopeutta.

Jos keli on niin huono että motarilla ohittaminen tuntuu vaaralliselta, se on myös niin huono, että nopeuden pudottaminen on ymmärrettävää. Ei lumipolanne kaistojen välissä ohitusta estä kun sen tekee ennakoidusti, sopivalla nopeudella ja turvavälit muistaen. Minulla on jäänyt ohittamatta vain silloin, kun keli on niin sysipaska että on syytäkin himmata kaasua reilusti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ehkä hän oli tuore kuski? Itse sain kortin kesäkuussa, enkä todellakaan aio ajaa 100km/h tällä kelillä.

Pysy poissa motarilta sitten.

En pysy. Miten ajotaito voi kehittyä, jos sitä ei saa kehittää? Pysy sinä poissa liikenteestä, jos noin paljon ärsyttää.

Sun paikkasi on esmes vanhalla kolmostiellä jos haluat ajotaitoasi kehittää. Sitä ei kehitetä motarilla

Hei porvoon motarilla kaikki alinopuetta ajavat naiset, miehet, mummot, ukot, matut, elämämkoululaiset, venäläiset, antiikkiautoilua harrastavat ja erikoiskulkuneuvojen kuljettajat!

Huomaatteko mitä vaaratilanteita te jatkuvasti aiheutatte kun muut ajavat 120? Mun autokoulun opettaja sanoi että moottoritiellä ei jarruteta. Vähän vaikea olla jarruttamatta kun siellä vaihdetaan kaistaa vilkuttamatta ja katsomatta, körötellään vaikka keli on hyvä jne jne.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näitkö, millaisen autoletkan keräsit taaksesi?

Ohituskaista luminen ja kaistojen välissä lumivallia

So?

Vaihdetaan kaistaa sen lumivallin yli ja ajetaan nysväristä ohi. Mikä tässä on nyt se ongelma?

Ap:han oli ihan yhtä nysväri kuin se letkan ensimmäinen kuski, kun ei uskaltanut vaihtaa kaistaa ja ajaa yli 70kmh... Minusta tämä (ja se, ettei kukaan muukaan letkasta lähtenyt ohittamaan) puhuu tarpeeksi sen puolesta, että ensimmäinen kuski ajoi keliolosuhteisiin nähden ihan oikeaa tilannenopeutta.

No eihän. Se kertoo ainoastaan sen, ettei ohitse päässyt (koska viereinen kaista oli ummessa) ja toinen ajoi edessä häiritsevän paljon hitaammin. 

BMW X6, Kotka-Hki n. 130 km/h vaikka rajoitus 80 km/h. Kyllä nauratti kun köyhät veti jonossa 80 km/h, eikä koko matkalla ollut poliisin poliisia.

Kaikki tieltä suistumisetkin ovat sen hitaamman kuskin aiheuttamia.

mikäs hätä tässä, audissani on hyvä neliveto

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Alinopeudesta pitäisi saada tuntuva sakko. Älä aja autolla jos pelottaa ajaa rajoitusten mukaan. Suomessa on vielä todella alhaiset nopeusrajoitukset.

Ärsyttää nuo kommentit, jossa sanotaan että lähde aikaisemmin niin ei matelijat haittaa. Kyllä ne haittaa vaikka lähtisikin ajoissa, koska ne sotkee aikataulun täysin. Olisi myös aivan järjetöntä lähteä aina monta tuntia etukäteen siksi, että matkalla saattaa olla joku itsekäs liikenteenvaarantaja hidastelemassa. Autoilun ideana on päästä näppärästi ja nopeasti paikasta toiseen.

Jos jännittää, mene julkisilla tai pyöräile, älä tule vaarantamaan ja hidastamaan muiden matkantekoa.

Ajan joka päivä (olen ajanut jo 25 vuotta), enkä oikeastaan koskaan ole nähnyt vaarallista alinopeutta ajavaa. Sen sijaan näen päivittäin liikenteessä aivan liian suurta tilannenopeutta ajavia esim. suojateiden lähellä tai huonossa säässä ja näitä perseessä roikkujia on joka ikinen kerta joka puolella kun avaa silmänsä, niitä on kaupungeissa ja maanteillä. Todistan jatkuvasti tilanteita, joissa joku ajaa toisen perseessä, joskus itsenikin perseessä, vaikka ajaisin juuri sitä sallittua ylintä nopeutta.

Taotaan se vielä kerran päähän: nopeusrajoituskyltissä on SUURIN SALLITTU NOPEUS, ei se nopeus, mitä pitäisi ajaa - saa ajaa hitaammin.

Järkeä saa käyttää ja huonolla kelillä ei tarvitse ajaa täysillä, ei tarvitse ajaa edes sitä suurinta sallittua nopeutta.

Se, että ajat jonkun pätkän 70 km/h verrattuna 80 km/h, ei hidasta juurikaan koko matkaa. Usko pois. Eli ei sun tunteja etukäteen tarvi lähtee kotoota. Sun kaltaisilta pitäis se kortti ottaa pois.

Juu, kortti pois minulta joka osaan ajaa sujuvasti muiden mukana vaaratilanteita ja jonoja aiheuttamatta. Se olisikin järkevä päätös.

Alinopeuden ajaminen on sairaalloisen itsekästä. Se aiheuttaa ohitustilanteita jotka ovat liikenteessä niitä vaarallisempia. Kaikilla ei ole aikaa (eikä halua) ajaa juuri sitä vauhtia mitä Marjatta uskaltaa ajaa.

Onneksi tästä alinopeusjutusta on alettu puhumaan, ja ainakin jossain vaiheessa oli harkinnassa kovemmat sakotuskäytännöt motarilla pakittaville.

Liikenne on sujuvaa, kun autot liikkuvat mahdollisimman samaa tahtia. Ennakointi on silloin kaikille helpompaa.

/Se jolle vastasit

Mua ihan naurattaa, kun ajattelen sitä Marjattaa, joka sun mieliksi lähtee ajamaan 100km/h lumisella säällä motarilla. Ajelee ensimmäistä kertaa itse Helsinkiin silmäklinikalle, kun ei sanut kyytiä muuten järjestymään, eikä varaa taksiinkaan ole. Ikää 73v, näkö, kuulo ja havainnointi ovat kaikki mitä ovat!!

Näitähän on joka päivä liikenteessä ja hyvät ja järkevät kuskit varautuvat myös näihin työmatkoillaan!!

Joo, tää on kans toinen iso ongelma, johon pitäis puuttua isolla kädellä! Liikenteeseen ei pitäisi olla mitään asiaa, jos "näkö, kuulo ja havainnointi ovat kaikki mitä ovat". Suomessa ollaan monessa suhteessa aivan liian lepsuja.

/Sama

Mitenkähän suu käy sitten kun sattuu omalle kohdalle?

En onneksi ole niin itsekäs, että kokisin oikeudekseni vaarantaa muiden henkeä ja terveyttä siksi, että haluan ajaa autoa vaikka aistit ovat heikentyneet. Useat vanhat ihmiset tajuavat itse koska ajaminen kannattaa lopettaa.

Meitä on moneen junaan, joillekin se oma napa on aina tärkein.

/Sama

Miten mulla tuleekaan juuri susta sellainen mielikuva, kun luen sun viestejä!?Että, oma napa on tärkein..

Itselleni tulee joskus, onneksi harvoin, sellainen pakkotilanne, että joudun lähtemään kolmen lapseni kanssa motarille ja sieltä vielä kehille ajamaan. Mutta, esim. viime viikolla jouduin. Nuorin lapsista vielä vauva. Autoni ei todellakaan ole mikään uusin. Tunnen olevani hieman epävarma tuolla ajaessani, koska paikatkaan eivät ole ihan tutut. Ja ehdottomasti siksi, että kolme pientä lasta ovat kaikki minun vastuullani. Ja siksi kyllä ajelin välillä motarillakin 80km. Sano mitä sanot, muttal lasteni turvallisuus on minulle tärkein!!

En todellakaan ole tässä se itsekäs. Tässä keskustelussa on ihmisiä, joiden mielestä puolisokean Marjatta-mummonkin täytyy saada ajaa autoa, koska vaan täytyy. Muista viis.

Vaarannat lapsesi ajamalla alinopeutta, muista se. Käytä julkisia.

/Sama

Myös sä vaarannat muut tielläliikkujat, jos pidät kynsinhampain kiinni oikeudestasi ajaa satasta vaikka lunta olisi metri tiellä. Se nopeusrajoitus ei ole alin sallittu nopeus, joka sekin on tullut jo useampaan otteeseen ilmi tässä keskustelussa. Nyt vähän älyä siihen touhuun hei.

En ole koskaan ajanut motarilla, jolla on metri lunta. Missä päin asut?

Aloittajan tilanteessakaan ei ollut kyse mistään lumihangesta tiellä, vaan siitä, että yksi vaaransi itsekkäästi liikenteen ajamalla liian hitaasti ja muut halusivat ajaa kuten kuuluu (siitä päätellen että taakse kertyi jono). Kaistojen välillä oli lumivalli, kuten usein talvisin on. Se on tietenkin mahdollista ylittää, mutta luo aina jonkintasoisen turvallisuusriskin kuitenkin.

Kumman luulet olevan turvallisempaa:

1. Kaikki ajavat kuten kuuluu, eli nopeusrajoituksen mukaan sulassa sovussa samaa tahtia, vai

2. Yksi jäpittää edellä koska pelkää autoilua (ja autoilee silti), ja muut ohittavat lumivallin yli?

Kummassa tilanteessa uskot todennäköisemmin tulevan peltiruttua?

/Sama

No ota nyt ihan ihan ihan kirjaimellisesti se lukemasi, hieno homma!

Sinustako on turvallista, että se kesällä kortin saanut, ekaa kertaa talvikelillä auton ratissa oleva, ajaa kehnolla kelillä sitä kahdeksaakymppiä, vaikka taidot ei välttämättä vielä siihen riitä? Jos se keli on sellainen, että keskiviivalla on lumivalli, on liikennesää yleensä sellainen, että alle nopeusrajoituksen ajaminen on ihan perusteltua, varsinkin jos on kokematon kuski.

Kun edelleen, sitä autolla ajoa ei opi kuin ajamalla, enkä usko hetkeäkään, että kukaan kokematon kuski ehdoin tahdoin haluaa lähteä motarille ajamaan huonolla talvikelillä, joskus vain on pakko. Ei siellä kukaan kiusallaan hidastele.

Peltiruttua tulee todennäköisemmin silloin kun kokematon kuski ajaa liian lujaa taitoihinsa nähden, oli se vauhti sitten vaan se suurin sallittu, ja se rassi lähtee käsistä sen takia.

Vierailija kirjoitti:

Itse ajoin motarilla tänään 110km/h. Ei tullut vaaratilanteita. Ja olen nainen.

Minäpä ajoin 150 km/h ja olen muunsukupuolinen!

Miksi ei nämä köröttelijät päästä muita sitten ohi? Jos ei kerran kiirekään ole. Jos haluat ajaa 60km/h siellä 80km/h tiellä, niin miksi et välillä päästä letkaa takaasi ohi? Monilla teillä tämä onnistuisi, ei kaikilla.

No en varpisti körötellyt, ajo8n yli nopeusrajotusten. Jätin köröttelijät taakseni.

Teillä siellä on sentään se motari. Täällä maalla joutuu ohittamaan vastaan tulevien kaistaa ja niitä ohituspaikkoja ei niin vaan aina ole. Edessä kilsatolkulla köröttävä traktori/mopoauto/Marjatta. Teiden hoitokin on mitä on. Siinä ei vallin yli pääse ja jos pääsee niin ei ehkä ehdi. Motarilla sen vallin voi ylittää loivasti ja siten turvallisesti, kun ei ole vastaan tulevaa liikennettä.

Kurko kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hei sinä mieskuski, joka ajoit aamulla audillasi motarilla 100 km/h vaikka keli oli todella huono. Näitkö millaisia vaaratilanteita aiheutit?

No en tod.

Kerro.

No juurikin tässä oli taas ketjukolareita. Väärä tilannenopeus + puuttellinen turvaväli = 3 bemaria peräkkäin = ketjukolari.

Aika monesta bemarista puuttuu vilkku. Miksi? 

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei nämä köröttelijät päästä muita sitten ohi? Jos ei kerran kiirekään ole. Jos haluat ajaa 60km/h siellä 80km/h tiellä, niin miksi et välillä päästä letkaa takaasi ohi? Monilla teillä tämä onnistuisi, ei kaikilla.

Aloituksessa oli kyse moottoritiestä, siinä ei niin vain pysähdytä sivuun päästämään jonoa ohi. Sen sijaan moottoritiellä on ohituskaista, jota käyttämällä pääsee näppärästi ohi köröttelijöistä. Tässä tapauksessa ap:n taidot autonkuljettajana eivät riittäneet talviolosuhteisiin, sillä hänkään ei uskaltanut vaihtaa lumisemmalle kaistalle ajamaan köröttelyvauhtia lujempaa.

Vierailija kirjoitti:

Itse ajoin motarilla tänään 110km/h. Ei tullut vaaratilanteita. Ja olen nainen.

Koko sinun ajelusi siellä oli vaaratilanne.

Vierailija kirjoitti:

Miksi ei nämä köröttelijät päästä muita sitten ohi? Jos ei kerran kiirekään ole. Jos haluat ajaa 60km/h siellä 80km/h tiellä, niin miksi et välillä päästä letkaa takaasi ohi? Monilla teillä tämä onnistuisi, ei kaikilla.

Tämä onkin usein hyvä kysymys - kun EI olla motarilla. Nimenomaan motarilla pieni nopeuden tippuminen ei ole ongelma, sillä jokainen silmiä päässä pitävä ja turvaväliä kunnioittava kuski huomaa hitaamman auton jo kaukaa ja voi vaihtaa rauhassa hallitusti sinne ohituskaistalle. Se onnistuu kyllä aivan hyvin sellaisessa kelissä, joss ylipäänsä on järkevää ajaa rajoitusten maksimin mukaan. Jos ei kelin tai omien taitojen takia onnistu, onkin ihan hyvä jäädä köröttelemään.

Ongelmaksi köröttelijät muodostuvat siellä, missä ohituskaistaa ei ole. Silloin todella olisi kohteliasta ja järkevää ajaa välillä sivuun päästämään letka ohi (näillä teillä on myös hyviä mahdollisuuksia tähän, toisin kuin motarilla). Tällöinkin riskiohitus on AINA ohittajan oma valinta. Yksi tärkeimmistä ajotaidon osa-alueista kun on maltin ja harkintakyvyn säilyttäminen erilaisissa tilanteissa. Olen joutunut useammankin kerran ajamaan piiiiiiiitkän pätkän esim. traktorin takana kun vastaantulevaa liikennettä on ollut aina kun ohittaminen olisi ollut sallittua, eikä maajussi ole viitsinyt mennä sivuun. Siinähän sitten on körötelty. En ymmärrä miksi kortti annetaan ihmiselle, jolle tämä on mahdoton tehtävä.

Muutama vuosikymmen tullut ajettua vuodessa 40 000 km kaiken näköisillä teillä, kaikkialla Suomessa ja kaikkina vuoden ja vuorokauden aikoina. Keskimäärin ajelen hitusen ylinopeutta, nolla kolaria ja nolla hermojen menetystä. Eikä ole ollut edes vaikeaa. Sen joka kilahtelee tai ahdistuu ratissa koko ajan muiden toiminnan vuoksi kannattaa miettiä hiukan sitä omaakin osaamista ja asennetta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No jotkut nerot ajavat talviliukkailla aivan kuin kesällä.

Mun mielestä tuollaiset kuskit on auttamatta tyhmiä.

No, luonto karsii tyhmimmät.

Monesti "luonto" taitaa karsia ja vammauttaa muutaman muunkin siinä samassa autossa tai siinä vastaantulevassa autossa, joka ajoi keliin nähden järkevästi ja turvallisesti. Myös muita tielläliikkujia on kuin autoilijat. Ja vaikka itse olisi kuinka järkevä, taitava ja huolellinen liikenteessä, niin aina voi kohdata sen holtittoman reikäpään...tuolla liikenteessa kaikki ei ole aina itsestä kiinni.