Lue keskustelun säännöt.
Sinä naiskuski, joka ajoit aamulla pikkuautolla motarilla about 70km/h
15.01.2019 |
Näitkö, millaisen autoletkan keräsit taaksesi?
Ohituskaista luminen ja kaistojen välissä lumivallia
Kommentit (192)
Joo se olin varmaan minä. Sori. Mulla oli kyydissä kaksi pientä lasta, keli oli huono ja kortti on vasta muutaman kuukauden vanha. Ympärillä oli kyllä hyvin tilaa mennä ohi.
Osa ihmisistä ei tunnu ymmärtävän, että se nopeusrajoitus on MAKSIMINOPEUDEN raja, ei minimi jota kaikien on vähintään ajettava. Ymmärrän kyllä että satasen alueella ei voi ajella kuuttakymppiä ja esim. liityttäessä on osattava painaa kaasua, mutta mielestäni reilu 70 on 80-alueella ihan kohtuullinen nopeus huonolla talvikelillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Alinopeudesta pitäisi saada tuntuva sakko. Älä aja autolla jos pelottaa ajaa rajoitusten mukaan. Suomessa on vielä todella alhaiset nopeusrajoitukset.
Ärsyttää nuo kommentit, jossa sanotaan että lähde aikaisemmin niin ei matelijat haittaa. Kyllä ne haittaa vaikka lähtisikin ajoissa, koska ne sotkee aikataulun täysin. Olisi myös aivan järjetöntä lähteä aina monta tuntia etukäteen siksi, että matkalla saattaa olla joku itsekäs liikenteenvaarantaja hidastelemassa. Autoilun ideana on päästä näppärästi ja nopeasti paikasta toiseen.
Jos jännittää, mene julkisilla tai pyöräile, älä tule vaarantamaan ja hidastamaan muiden matkantekoa.
Ajan joka päivä (olen ajanut jo 25 vuotta), enkä oikeastaan koskaan ole nähnyt vaarallista alinopeutta ajavaa. Sen sijaan näen päivittäin liikenteessä aivan liian suurta tilannenopeutta ajavia esim. suojateiden lähellä tai huonossa säässä ja näitä perseessä roikkujia on joka ikinen kerta joka puolella kun avaa silmänsä, niitä on kaupungeissa ja maanteillä. Todistan jatkuvasti tilanteita, joissa joku ajaa toisen perseessä, joskus itsenikin perseessä, vaikka ajaisin juuri sitä sallittua ylintä nopeutta.
Taotaan se vielä kerran päähän: nopeusrajoituskyltissä on SUURIN SALLITTU NOPEUS, ei se nopeus, mitä pitäisi ajaa - saa ajaa hitaammin.
Järkeä saa käyttää ja huonolla kelillä ei tarvitse ajaa täysillä, ei tarvitse ajaa edes sitä suurinta sallittua nopeutta.
Se, että ajat jonkun pätkän 70 km/h verrattuna 80 km/h, ei hidasta juurikaan koko matkaa. Usko pois. Eli ei sun tunteja etukäteen tarvi lähtee kotoota. Sun kaltaisilta pitäis se kortti ottaa pois.
Juu, kortti pois minulta joka osaan ajaa sujuvasti muiden mukana vaaratilanteita ja jonoja aiheuttamatta. Se olisikin järkevä päätös.
Alinopeuden ajaminen on sairaalloisen itsekästä. Se aiheuttaa ohitustilanteita jotka ovat liikenteessä niitä vaarallisempia. Kaikilla ei ole aikaa (eikä halua) ajaa juuri sitä vauhtia mitä Marjatta uskaltaa ajaa.
Onneksi tästä alinopeusjutusta on alettu puhumaan, ja ainakin jossain vaiheessa oli harkinnassa kovemmat sakotuskäytännöt motarilla pakittaville.
Liikenne on sujuvaa, kun autot liikkuvat mahdollisimman samaa tahtia. Ennakointi on silloin kaikille helpompaa.
/Se jolle vastasit
Mua ihan naurattaa, kun ajattelen sitä Marjattaa, joka sun mieliksi lähtee ajamaan 100km/h lumisella säällä motarilla. Ajelee ensimmäistä kertaa itse Helsinkiin silmäklinikalle, kun ei sanut kyytiä muuten järjestymään, eikä varaa taksiinkaan ole. Ikää 73v, näkö, kuulo ja havainnointi ovat kaikki mitä ovat!!
Näitähän on joka päivä liikenteessä ja hyvät ja järkevät kuskit varautuvat myös näihin työmatkoillaan!!
Joo, tää on kans toinen iso ongelma, johon pitäis puuttua isolla kädellä! Liikenteeseen ei pitäisi olla mitään asiaa, jos "näkö, kuulo ja havainnointi ovat kaikki mitä ovat". Suomessa ollaan monessa suhteessa aivan liian lepsuja.
/Sama
Mitenkähän suu käy sitten kun sattuu omalle kohdalle?
En onneksi ole niin itsekäs, että kokisin oikeudekseni vaarantaa muiden henkeä ja terveyttä siksi, että haluan ajaa autoa vaikka aistit ovat heikentyneet. Useat vanhat ihmiset tajuavat itse koska ajaminen kannattaa lopettaa.
Meitä on moneen junaan, joillekin se oma napa on aina tärkein.
/Sama
Miten mulla tuleekaan juuri susta sellainen mielikuva, kun luen sun viestejä!?Että, oma napa on tärkein..
Itselleni tulee joskus, onneksi harvoin, sellainen pakkotilanne, että joudun lähtemään kolmen lapseni kanssa motarille ja sieltä vielä kehille ajamaan. Mutta, esim. viime viikolla jouduin. Nuorin lapsista vielä vauva. Autoni ei todellakaan ole mikään uusin. Tunnen olevani hieman epävarma tuolla ajaessani, koska paikatkaan eivät ole ihan tutut. Ja ehdottomasti siksi, että kolme pientä lasta ovat kaikki minun vastuullani. Ja siksi kyllä ajelin välillä motarillakin 80km. Sano mitä sanot, muttal lasteni turvallisuus on minulle tärkein!!
En todellakaan ole tässä se itsekäs. Tässä keskustelussa on ihmisiä, joiden mielestä puolisokean Marjatta-mummonkin täytyy saada ajaa autoa, koska vaan täytyy. Muista viis.
Vaarannat lapsesi ajamalla alinopeutta, muista se. Käytä julkisia.
/Sama
Ensinnäkin, on ihan eri asia jos ajan kolarin 80km/h, kuin 100km/h !! Toisekseen, kirjoitin juuri, etten lähde ajamaan motarille/Helsinkiin, muuta kuin pakkotilanteessa! Olet todellakin sellainen minäminä-ihminen, joka ei osaa asettua toisten ihmisten asemaan. Jos on niin kiire, niin siinä vasemmalla on toinen kaista!!!
Juuri näin, itsekäs ihminen katsoo oikeudekseen suuttua ja hyökätä. Ei yllättänyt.
Sinä aiheutat niitä vaaratilanteita tukkimalla liikennettä. En tiedä mikä siinä on vaikea ymmärtää. Tuskin ajat kolaria tiellä, jossa liikenne on sujuvaa. Rautalangasta vielä: liikenne ei ole sujuvaa, jos yksi itsekäs ajaa ihan eri vauhdilla kuin muut.
/Sama
En ole ajanut kolaria kertaakaan, kortti ollut 20v! Ajan päivittäin työmatkat autolla. Ennemmim niitä kolareita ajavat ne , jotka ajavat suhteettoman kovaa ja edessä olevaan turvaväli 5-10m!
Sanottakoon vielä, kun olen liikkeellä mieheni uudemmalla autolla ja yksin, ajotyylini on rohkeampi. Luulen, että tähän voi samastua moni äiti-ihminen, karhuäidin suojeluvaistollaan!
Sama, taidat olla lapseton!?!
Ps. En ole suuttunut, vaikutat vaan todella tympeältä ihmiseltä!
Juuri näin, taas äitien itsekkyys todistettiin! Minä minä minä ja mun persehedelmät, muut ihmiset joutaa kuolla ja vammautua. Jaloa. :)
/Sama
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Alinopeudesta pitäisi saada tuntuva sakko. Älä aja autolla jos pelottaa ajaa rajoitusten mukaan. Suomessa on vielä todella alhaiset nopeusrajoitukset.
Ärsyttää nuo kommentit, jossa sanotaan että lähde aikaisemmin niin ei matelijat haittaa. Kyllä ne haittaa vaikka lähtisikin ajoissa, koska ne sotkee aikataulun täysin. Olisi myös aivan järjetöntä lähteä aina monta tuntia etukäteen siksi, että matkalla saattaa olla joku itsekäs liikenteenvaarantaja hidastelemassa. Autoilun ideana on päästä näppärästi ja nopeasti paikasta toiseen.
Jos jännittää, mene julkisilla tai pyöräile, älä tule vaarantamaan ja hidastamaan muiden matkantekoa.
Ajan joka päivä (olen ajanut jo 25 vuotta), enkä oikeastaan koskaan ole nähnyt vaarallista alinopeutta ajavaa. Sen sijaan näen päivittäin liikenteessä aivan liian suurta tilannenopeutta ajavia esim. suojateiden lähellä tai huonossa säässä ja näitä perseessä roikkujia on joka ikinen kerta joka puolella kun avaa silmänsä, niitä on kaupungeissa ja maanteillä. Todistan jatkuvasti tilanteita, joissa joku ajaa toisen perseessä, joskus itsenikin perseessä, vaikka ajaisin juuri sitä sallittua ylintä nopeutta.
Taotaan se vielä kerran päähän: nopeusrajoituskyltissä on SUURIN SALLITTU NOPEUS, ei se nopeus, mitä pitäisi ajaa - saa ajaa hitaammin.
Järkeä saa käyttää ja huonolla kelillä ei tarvitse ajaa täysillä, ei tarvitse ajaa edes sitä suurinta sallittua nopeutta.
Se, että ajat jonkun pätkän 70 km/h verrattuna 80 km/h, ei hidasta juurikaan koko matkaa. Usko pois. Eli ei sun tunteja etukäteen tarvi lähtee kotoota. Sun kaltaisilta pitäis se kortti ottaa pois.
Juu, kortti pois minulta joka osaan ajaa sujuvasti muiden mukana vaaratilanteita ja jonoja aiheuttamatta. Se olisikin järkevä päätös.
Alinopeuden ajaminen on sairaalloisen itsekästä. Se aiheuttaa ohitustilanteita jotka ovat liikenteessä niitä vaarallisempia. Kaikilla ei ole aikaa (eikä halua) ajaa juuri sitä vauhtia mitä Marjatta uskaltaa ajaa.
Onneksi tästä alinopeusjutusta on alettu puhumaan, ja ainakin jossain vaiheessa oli harkinnassa kovemmat sakotuskäytännöt motarilla pakittaville.
Liikenne on sujuvaa, kun autot liikkuvat mahdollisimman samaa tahtia. Ennakointi on silloin kaikille helpompaa.
/Se jolle vastasit
Mua ihan naurattaa, kun ajattelen sitä Marjattaa, joka sun mieliksi lähtee ajamaan 100km/h lumisella säällä motarilla. Ajelee ensimmäistä kertaa itse Helsinkiin silmäklinikalle, kun ei sanut kyytiä muuten järjestymään, eikä varaa taksiinkaan ole. Ikää 73v, näkö, kuulo ja havainnointi ovat kaikki mitä ovat!!
Näitähän on joka päivä liikenteessä ja hyvät ja järkevät kuskit varautuvat myös näihin työmatkoillaan!!
Joo, tää on kans toinen iso ongelma, johon pitäis puuttua isolla kädellä! Liikenteeseen ei pitäisi olla mitään asiaa, jos "näkö, kuulo ja havainnointi ovat kaikki mitä ovat". Suomessa ollaan monessa suhteessa aivan liian lepsuja.
/Sama
Mitenkähän suu käy sitten kun sattuu omalle kohdalle?
En onneksi ole niin itsekäs, että kokisin oikeudekseni vaarantaa muiden henkeä ja terveyttä siksi, että haluan ajaa autoa vaikka aistit ovat heikentyneet. Useat vanhat ihmiset tajuavat itse koska ajaminen kannattaa lopettaa.
Meitä on moneen junaan, joillekin se oma napa on aina tärkein.
/Sama
Siis etkö enää aja autoa heikentyneiden aistiesi takia vai onko sulla kristallipallo, josta näet, että vanhana ajattelet yhä samalla lailla? Aika moni vanha ihminen olisi jumissa, jos ei autoa enää saisi ajaa, joten en ihmettele sitä ajokortin pitämisen halua. Eri asia toki on se, kuinka turvallista se enää on, mutta lääkärin luvalla ovat kuitenkin liikkeellä.
On mulla sellanen kristallipallo, josta näen, etten vanhanakaan muutu itsekkääksi kusipääksi. Kaikista ei meinaan tule sellaisia koskaan.
Ei voi aina pistää omaa etuaan muiden edelle, varsinkaan kun on kyse muiden hengestä ja turvallisuudesta. Normaalille ihmiselle tämä on aivan päivänselvää, myös vanhuksille.
/Sama
Oikeassa olet, kun olet kusipää jo valmiiksi, miksipä siitä muuttuisit. Kaikille, varsinkaan kaltasillesi, ei edes vanhuus tuo järkeä päähän. Mutta osanotot sinne, teitä näkyy täällä meillä (kirurgian yksikkö) tämän tästä.
Jos kusipäisyyden määritelmä on kyky ajaa turvallisesti ja epäitsekkäästi muut tielläliikkujat huomioiden, niin olen ylpeä kusipäisyydestäni.
/Sama
Vierailija kirjoitti:
Joo se olin varmaan minä. Sori. Mulla oli kyydissä kaksi pientä lasta, keli oli huono ja kortti on vasta muutaman kuukauden vanha. Ympärillä oli kyllä hyvin tilaa mennä ohi.
Osa ihmisistä ei tunnu ymmärtävän, että se nopeusrajoitus on MAKSIMINOPEUDEN raja, ei minimi jota kaikien on vähintään ajettava. Ymmärrän kyllä että satasen alueella ei voi ajella kuuttakymppiä ja esim. liityttäessä on osattava painaa kaasua, mutta mielestäni reilu 70 on 80-alueella ihan kohtuullinen nopeus huonolla talvikelillä.
Kyllä satasen alueella voi ajaa kuuttakymppiä ja joskus on syytäkin. Jokunen talvi sitten esimerkiksi ajelin motaria lumipyryssä jossa näkyvyyttä oli ehkä 20-30m eikä todellakaan olisi ollut mitään järkeä ajaa satasta. Toki ohi pyyhälsi näitä sankareita joiden mielestä moottoritiellä ei voi ajaa muuta kuin suurinta sallittua + 10km/h (koska mittarivirhe ja/tai sakotusraja) mutta illalla saikin sitten lukea että samassa pyryssä oli sattunut ~10 auton ketjukolari, jota tuskin olisi sattunut mikäli kaikki olisivat ajaneet olosuhteisiin nähden kohtuullisella nopeudella.
Tässäkin keskustelussa jo ainakin kerran otettiin esiin kusipäinen ajotyyli, jossa körötellään reilusti alinopeutta 100 km/h rajoitusalueella. Siis esim. 85 km/h ja sitten rajoituksen muuttuessa 60 km/h, tämän idiootin nopeus pysyy samana. Näiltä pitäisi havaittaessa ottaa kortti pois ja työntää vielä tuntuvat päiväsakot muistuttamaan omasta tyhmyydestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näitkö, millaisen autoletkan keräsit taaksesi?
Ohituskaista luminen ja kaistojen välissä lumivallia
Tämä jaksaa aina huvittaa ja ihmetyttääkin.
Motari on täynnä MIESkuskeja peräkärryineen, asuntoautoineen, rekkoineen yms. Vauhti on juuri tuota luokkaa ja kuskit miehiä.
Ei urputusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tänään oli kyllä sikaliukas keli,pakettiautoa ei meinannut saada normaaliin ajonopeuteen ollenkaan,tyhjää vaan sutii eikä nopeus meinaa kasvaa millään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä hän oli tuore kuski? Itse sain kortin kesäkuussa, enkä todellakaan aio ajaa 100km/h tällä kelillä.
Pysy poissa motarilta sitten.
En pysy. Miten ajotaito voi kehittyä, jos sitä ei saa kehittää? Pysy sinä poissa liikenteestä, jos noin paljon ärsyttää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen mies ja minua ihmetyttää jäisellä tiellä satasta paineleva porukka. Jo 80 tuntuu olevan liikaa tien liukkaus huomioiden, jarrutusmatkat ovat älyttömiä ja hätäinen väistö johtaa suurella todennäköisyydellä hallinnan menetykseen.
Eniten ihmettelen niitä jotka ajaa moottoritiellä satasen alueella 70km/h, mutta kun motari loppuu ja tullaan kuudenkympin alueelle niin nämä samat uuvati uskaltaakin ajaa edelleen sitä samaa seitsemääkkymppiä. Käsittämätöntä.
Ottaen huomioon, että tässä ketjussa suurin osa tuomitsee kaahailun ja ymmärtää turvallisen ajamisen tärkeyden, on outoa, että edellinen kommentti on saanut lähes pelkästään alapeukkuja.
Minulla ei ole ajokorttia enkä aio sellaista koskaan hankkiakaan, mutta moottoritiellä kyydissäkin oleminen tuntuu paljon vaarallisemmalta kuin pienemmillä teillä. Minusta ei ole yhtään kummallista, jos ajaminen tuntuu joistain ihmisistä hallitummalta, kun on vain yksi kaista kumpaankin suuntaan. Esim. kolmikaistaisella moottoritiellä näkökentässä liikkuu autoja jotenkin epämääräisesti. Rampilta tulee vierelle ajoneuvoja, joista ei aina tiedä, yrittävätkö ehtiä edelle vai jäävätkö taakse, vasemmalla taas saattaa "heilua" joku toinen auto ohittamisaikeissa samaan aikaan ym. ym.
Ei ole minusta yhtään ihme, jos tuntuu mukavammalta ajaa pikkutiellä 7-kymppiä, muttei yhtään lujempaa moottoritiellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Myös alinopeus on huomattava riski liikenteessä, kaikki eivät tätä tajua. Tuollaiset ylilyöntitilanteet aiheuttavat niitä päinvastaisia ylilyöntejä ("Audi-miehiä" ylinopeuksineen). 30 km/h alle nopeusrajoituksen on jo huomattava ja vaikuttaa sitten aivan jokaiseen.
Jos on epävarma taidoistaan, kannattaa auto suosiolla jättää kotiin ja käyttää julkisia. En sano tätä ivaillen, sillä se naiskuski olisi voinut olla kuka tahansa - jopa minä itse esim. pidemmän autollajamistauon jälkeen.
Höpö höpö!
Talvella pitää ajaa sään mukaan, ei sen mukaan mitä kyltti näyttää. Siinä se viisaus punnitaankin, osataanko sopeuttaa oman vauhdin sääolosuhteisiin. Ja osataanko pitää se turvaväli.
Kyllä ne rajoitukset olisi laskettu moottoriteilläkin sinne 60 km/h, jos sen koettaisiin oleva validi nopeusrajoitus turvallisuussyistä. Näin ei kuitenkaan ole. Maalaisjärkeä saa käyttää, ja 15-20 km/h alle nopeusrajoituksen on sekin jo huomattava. Sitä suosin itse, jos jännittää.
Epävarmat käyttäköön pikkuteitä tai julkisia, kiitos.
Nopeusrajoitukset tehdään normaaliolosuhteisiin, siitä sitten lasketaan nopeutta tilanteen mukaan. Minä en takuulla aja 100 km/h moottoritiellä, jos sataa lunta, tie on täynnä loskaa ja alla vielä mustaa jäätä pienellä autolla, joka lähtee heittelehtimään jo pienestä tuulenpuuskasta.Sehän on hengenvaarallista ja en ymmärrä, että joku pitää 20km/h-30km/h alinopeutta suurempana ongelman tuollaisella kelillä kuin sitä, että ihmiset eivät ymmärrä käsitettä tilannenopeus. Moottoritiellä on vielä äärimmäisen helppo ohittaa "alinopeutta" ajava auto. Tietyt tyypit harrastavat ohittamista muutenkin, oli kyse sitten toisen auton ali- ylinopeudesta taikka nopeusrajoitusten mukaan ajamisesta.
Ei, ei, ei.
Jos et pysty ajamaan muuten kuin 20-30 km/h alinopeutta, paikkasi ei ole motarilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Aina ihmetyttää miksi audikuskit ajaa lumisella kelillä moottoritiellä satasta ja enemmän. Auttaako neliveto oikeasti?
Kyllä se neliveto auttaa liukkaalla ja sohjossa, joku renkaista on yleensä pitävälllä ja antaa tasaisesti työntövoimaa autoon, jolloin se etenee vakaasti, siinä missä vajaavetoinen sutasee heti kun toinen vetävä pyörää menee huonosti pitävälle alustalle.
Itselläkin on ollut nelivetoinen ja kyllä se vaan meni paljon vakaammin esimerkiksi kastojen välisen sohjovallin yli.
Nyt on alla pakettiauto ja vaikka sekin on etuvetoinen, niin hämästyttävän vakaa sohjonuljakkeiden ylityksessä. Mahtaisoko tässä ajoneuvon pituus vakauttaa käytöstä? En tiedä, enkä ole tutkinut tai selvitellyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Myös alinopeus on huomattava riski liikenteessä, kaikki eivät tätä tajua. Tuollaiset ylilyöntitilanteet aiheuttavat niitä päinvastaisia ylilyöntejä ("Audi-miehiä" ylinopeuksineen). 30 km/h alle nopeusrajoituksen on jo huomattava ja vaikuttaa sitten aivan jokaiseen.
Jos on epävarma taidoistaan, kannattaa auto suosiolla jättää kotiin ja käyttää julkisia. En sano tätä ivaillen, sillä se naiskuski olisi voinut olla kuka tahansa - jopa minä itse esim. pidemmän autollajamistauon jälkeen.
Höpö höpö!
Talvella pitää ajaa sään mukaan, ei sen mukaan mitä kyltti näyttää. Siinä se viisaus punnitaankin, osataanko sopeuttaa oman vauhdin sääolosuhteisiin. Ja osataanko pitää se turvaväli.
Kyllä ne rajoitukset olisi laskettu moottoriteilläkin sinne 60 km/h, jos sen koettaisiin oleva validi nopeusrajoitus turvallisuussyistä. Näin ei kuitenkaan ole. Maalaisjärkeä saa käyttää, ja 15-20 km/h alle nopeusrajoituksen on sekin jo huomattava. Sitä suosin itse, jos jännittää.
Epävarmat käyttäköön pikkuteitä tai julkisia, kiitos.
Nopeusrajoitukset tehdään normaaliolosuhteisiin, siitä sitten lasketaan nopeutta tilanteen mukaan. Minä en takuulla aja 100 km/h moottoritiellä, jos sataa lunta, tie on täynnä loskaa ja alla vielä mustaa jäätä pienellä autolla, joka lähtee heittelehtimään jo pienestä tuulenpuuskasta.Sehän on hengenvaarallista ja en ymmärrä, että joku pitää 20km/h-30km/h alinopeutta suurempana ongelman tuollaisella kelillä kuin sitä, että ihmiset eivät ymmärrä käsitettä tilannenopeus. Moottoritiellä on vielä äärimmäisen helppo ohittaa "alinopeutta" ajava auto. Tietyt tyypit harrastavat ohittamista muutenkin, oli kyse sitten toisen auton ali- ylinopeudesta taikka nopeusrajoitusten mukaan ajamisesta.
Ei, ei, ei.
Jos et pysty ajamaan muuten kuin 20-30 km/h alinopeutta, paikkasi ei ole motarilla.
Kyllä siellä saa ajaa alle rajoitusten ja joidenkin on jopa pakko, kun ajoneuvolla ei saa ajaa satasta. Jos sinun hermot ei kestä hitaampia, niin sinun paikkasi ei ole auton ratissa. Tilaa taksi ja siirry matkustajaksi tai sitten menet vaikka bussilla jos pätäkkä ei riitä taksiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näitkö, millaisen autoletkan keräsit taaksesi?
Ohituskaista luminen ja kaistojen välissä lumivallia
Jos kaistanvaihto jänskättää talvisella tiellä, niin kannatta siirtyä joukkoliikenteen käyttäjäksi. Jokainen voi ajaa moottoritiellä itselleen sopivinta vauhtia. Jos et osaa etkä kykene käyttämään ohittamista varten tehtyä kaistaa, et ole kelvollinen ihminen auton rattiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen mies ja minua ihmetyttää jäisellä tiellä satasta paineleva porukka. Jo 80 tuntuu olevan liikaa tien liukkaus huomioiden, jarrutusmatkat ovat älyttömiä ja hätäinen väistö johtaa suurella todennäköisyydellä hallinnan menetykseen.
Eniten ihmettelen niitä jotka ajaa moottoritiellä satasen alueella 70km/h, mutta kun motari loppuu ja tullaan kuudenkympin alueelle niin nämä samat uuvati uskaltaakin ajaa edelleen sitä samaa seitsemääkkymppiä. Käsittämätöntä.
Ottaen huomioon, että tässä ketjussa suurin osa tuomitsee kaahailun ja ymmärtää turvallisen ajamisen tärkeyden, on outoa, että edellinen kommentti on saanut lähes pelkästään alapeukkuja.
Minulla ei ole ajokorttia enkä aio sellaista koskaan hankkiakaan, mutta moottoritiellä kyydissäkin oleminen tuntuu paljon vaarallisemmalta kuin pienemmillä teillä. Minusta ei ole yhtään kummallista, jos ajaminen tuntuu joistain ihmisistä hallitummalta, kun on vain yksi kaista kumpaankin suuntaan. Esim. kolmikaistaisella moottoritiellä näkökentässä liikkuu autoja jotenkin epämääräisesti. Rampilta tulee vierelle ajoneuvoja, joista ei aina tiedä, yrittävätkö ehtiä edelle vai jäävätkö taakse, vasemmalla taas saattaa "heilua" joku toinen auto ohittamisaikeissa samaan aikaan ym. ym.
Ei ole minusta yhtään ihme, jos tuntuu mukavammalta ajaa pikkutiellä 7-kymppiä, muttei yhtään lujempaa moottoritiellä.
Minua huolestuttaa kevytliikenne jota siellä taajamassa alkaa tulla. Liikennevaloihin ja suojatielle pitäisi oikeasti pysty pysyähtymään. Motarilla ei tarvi muuta kuin pysyä kaistalla.
Vierailija kirjoitti:
Tässäkin keskustelussa jo ainakin kerran otettiin esiin kusipäinen ajotyyli, jossa körötellään reilusti alinopeutta 100 km/h rajoitusalueella. Siis esim. 85 km/h ja sitten rajoituksen muuttuessa 60 km/h, tämän idiootin nopeus pysyy samana. Näiltä pitäisi havaittaessa ottaa kortti pois ja työntää vielä tuntuvat päiväsakot muistuttamaan omasta tyhmyydestä.
Itsekästä se tietysti on. Joissakin maissa tietääkseni sakoitetaan, jos motarilla ajaa huomattavasti hitaammin, kuin mitä ajo-olosuhteet vaatii. Kai tieliikennelaissakin on joku pykälä, joka edellyttää muun liikenteen huomioimista eli jos ei kykene ajamaan normaalin liikenteen mukaisesti, jokin on pielessä.
Itsekästä - ja tyhmää - on myös käyttää sumuvaloja rutiininomaisesti.
Lähde ajoissa niin ei tarvitse rattiraivota.
Vierailija kirjoitti:
Tässäkin keskustelussa jo ainakin kerran otettiin esiin kusipäinen ajotyyli, jossa körötellään reilusti alinopeutta 100 km/h rajoitusalueella. Siis esim. 85 km/h ja sitten rajoituksen muuttuessa 60 km/h, tämän idiootin nopeus pysyy samana. Näiltä pitäisi havaittaessa ottaa kortti pois ja työntää vielä tuntuvat päiväsakot muistuttamaan omasta tyhmyydestä.
Näin ajava idari ei vain yksinkertaisesti ymmärrä miten paljon suuremman riskin hän ottaa ajaessaan taajamassa ylinopeutta. Näillä kuskeilla meneekin sitten liikennevalot päin punaisia, kun ei uskalleta edes jarruttaa. Pysähtyminen ja liukkaalta liikkeille lähteminen taitaa myös pelottaa todella paljon. Kaasua löysäämättä painetaan ja toivotaan että kukaan jalkankulkija ei mene olettamaan että autoilijat noudattiasi väistämisvelvollisuuttaan ja tulee eteen. Tai tuskinkinpa näille jalankulkija edes tulee mieleen ennen kuin tilanne on jo päällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Myös alinopeus on huomattava riski liikenteessä, kaikki eivät tätä tajua. Tuollaiset ylilyöntitilanteet aiheuttavat niitä päinvastaisia ylilyöntejä ("Audi-miehiä" ylinopeuksineen). 30 km/h alle nopeusrajoituksen on jo huomattava ja vaikuttaa sitten aivan jokaiseen.
Jos on epävarma taidoistaan, kannattaa auto suosiolla jättää kotiin ja käyttää julkisia. En sano tätä ivaillen, sillä se naiskuski olisi voinut olla kuka tahansa - jopa minä itse esim. pidemmän autollajamistauon jälkeen.
Höpö höpö!
Talvella pitää ajaa sään mukaan, ei sen mukaan mitä kyltti näyttää. Siinä se viisaus punnitaankin, osataanko sopeuttaa oman vauhdin sääolosuhteisiin. Ja osataanko pitää se turvaväli.
Kyllä ne rajoitukset olisi laskettu moottoriteilläkin sinne 60 km/h, jos sen koettaisiin oleva validi nopeusrajoitus turvallisuussyistä. Näin ei kuitenkaan ole. Maalaisjärkeä saa käyttää, ja 15-20 km/h alle nopeusrajoituksen on sekin jo huomattava. Sitä suosin itse, jos jännittää.
Epävarmat käyttäköön pikkuteitä tai julkisia, kiitos.
Nopeusrajoitukset tehdään normaaliolosuhteisiin, siitä sitten lasketaan nopeutta tilanteen mukaan. Minä en takuulla aja 100 km/h moottoritiellä, jos sataa lunta, tie on täynnä loskaa ja alla vielä mustaa jäätä pienellä autolla, joka lähtee heittelehtimään jo pienestä tuulenpuuskasta.Sehän on hengenvaarallista ja en ymmärrä, että joku pitää 20km/h-30km/h alinopeutta suurempana ongelman tuollaisella kelillä kuin sitä, että ihmiset eivät ymmärrä käsitettä tilannenopeus. Moottoritiellä on vielä äärimmäisen helppo ohittaa "alinopeutta" ajava auto. Tietyt tyypit harrastavat ohittamista muutenkin, oli kyse sitten toisen auton ali- ylinopeudesta taikka nopeusrajoitusten mukaan ajamisesta.
Ei, ei, ei.
Jos et pysty ajamaan muuten kuin 20-30 km/h alinopeutta, paikkasi ei ole motarilla.
Kyllä siellä saa ajaa alle rajoitusten ja joidenkin on jopa pakko, kun ajoneuvolla ei saa ajaa satasta. Jos sinun hermot ei kestä hitaampia, niin sinun paikkasi ei ole auton ratissa. Tilaa taksi ja siirry matkustajaksi tai sitten menet vaikka bussilla jos pätäkkä ei riitä taksiin.
Avain on siinä, että motarilla on jarruja juuri mainitsemista peräkäkärry- ym. rajoitussyistä muutenkin, ilman tahallisia "köröttelen kuinka haluan"-tientukkoja. Mitä enemmän nopeuseroja ja ohitettavia, sitä ikävämpää ja vaarallisempaa. Toisekseen nämä tientukot eivät "opi" koskaan yhtään mitään, vaan vaappuvat sitä vaihtelevaa alinopeuttaan kaistaviivan puolelta toiselle vuodesta toiseen, koska se yksinkertaisesti on heidän tapansa ajaa.
Siis alottaja olis ihan vapaasti päässyt ohituskaistaa ohi, mutta tuollaisen parempi tietysti pysyä vaan jonossa mikäli ajotaidot ja auto ei ohittamiseen riittäneet.