Te autistisen tarkasti nopeusrajoituksia maantiellä noudattavat!
Onko mielestänne hauskaa vetää perässään 16 auton letkaa? Tänään olin keskellä tällaista jonoa, eikä viisari vahingossakaan noussut 80km/h rajan yli - pysyi pääasiassa sen alapuolella, n. 78km/h kohdalla. Jotain suhteellisuudentajua kiitos, liikenteessä pitäisi pyrkiä joustamaan, myös nopeuden kohdalla. Sitäpaitsi, kaikkien autojen nopeusmittarit valehtelevat n. 4-5 km/h, joten peltipoliisien pelkokaan ei selitä tuota lievää alinopeutta. Jos tämä letkan ensimmäinen olisi nostanut nopeutensa mittarin mukaan edes n. 87 kilometriin tunnissa, välimatkat autojen välillä olisivat pidentyneet, ja ohittaminen olisi tullut mahdolliseksi. Tosin, välittömästi ohituskelpoisen tieosuuden alettua tämä n. 30 -vuotias neiti nosti nopeutensa lähelle 100 km/h, vaikka rajoitus pysyikin samana.
Kommentit (86)
Kuskin penkillä ilmenevä vitutuskäyrä ja ajokortin omistaminen eivät sovi yhteen.
Autokouluun pitää saada soveltuvuustesti, joka pitää läpäistä 10v välein.
Adressia?
Vierailija kirjoitti:
Yksi hermoja raastava asia on liian hidas ohittaminen. Auto lähtee ohittamaan edessä ajavaa kiihdyttäen nopeuttaan KORKEINTAAN 5kmh, jolloin hän on tasan ainoa joka lyhyellä ohituskaistalla pääsee ensimmäisestä ohi. Poliisikin on lausunut, että ohitustilannetta helpottaakseen on käytännössä sallittua hetkellisesti ajaa yli nopeusrajoituksen, jos se tekee ohituksesta turvallisemman. Varsinkin jos ohituskaistaa ei ole käytettävissä, on ohitettava mahdollisimman nopeasti, vaikka nopeus sitten nousisikin 10-15khm yli rajoituksen.
Ja aika moni on saanut sakkoja, kun nopeus on ohituksen takia tilapäisesti noussut 8 lm/h yli nopeusrajoitusten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää ajaa oikeasti pitkä matka, että pienestä ylinopeudesta on ajallisesti mitään hyötyä. Varsinkin kaupukiajossa valoista valoihin kaahailu on tavallista tyhmemmän ihmisen hommaa - siinä ei säästä edes vähää.
Vain köyhillä on varaa ajaa ylinopeutta, meillä paremmin tienaavilla pienikin sakko on iso. Laadukkaalla autolla on mukava kiihdyttää sallittuun nopeuteen, pistää vakionopeussäädin päälle ja sen jälkeen ajella ilman jännitystä kameroista musiikkia kuunnellen.
Nopeusrajoitukset on säädetty syystä - ei kiusaksi. Minun puolestani nopeusrajoituksia voi sen jälkeen nostaa, kun yksikään ihminen ei jää enää autoon alle ja liikenneonnettomuudet loppuvat. Reagointi muuttuu merkittävästi jo pienestä vauhdinlisäyksestä. Työssäni useimmat asiakkaat katuvat ajotyyliään ja muuttaisivat sen, jos saisivat valita uudestaan ja palata ajassa taaksepäin.Tasainen ajo matalilla kierroksilla kuluttaa vähemmän poolttoainetta ja renkaita.
Kun vilkkaasti liikennöidyllä tiellä ajaa useimmat rajoitusen mukaan, he omalla toiminnallaan tukkkivat tien vaarallisesti ajavilta kaahareilta.
Minkä perusteluni haluat kumota?Ylinopeudesta saatava hyöty on yksi asia, suurempi hyöty on se että pääsee ajamaan omaa ajoaan kun ohittaa ne possujunat. Enhän kävellessänikään jää nussuttamaan hitaamman taakse, en siis maantielläkään.
Laadukkaalla autolla on ilo suhauttaa hitaammista ohi, laittaa vakioylinopeussäädin päälle ja poppi soimaan.
Tämä lysti maksaa mutta on ehdottomasti sen arvoista -ja poliiseja on niin vähän että eipä juuri ole pelkoa kortin kuivumisesta.
Nopeusrajoitukset on laitettu sen heikoimman kymmenyksen taidoille sopiviksi, itse en alistu moiseen.
Vilkkaita teitä on Suomessa hyvin vähän ja niilläkin pääsee hidastelijoista ohi vaikka hetken joutuisikin odottamaan.
Siksi sinunlaisesi köyhä pysyykin köyhänä, kun itsekuria ei ole mihinkään. Sakot, renkaat, polttaine maksaa. Autokulut on yksi pieni joki suurempaan veteen.
Hienoa, että olet keksinyt, että voit ohittaa. Nythän sinun on turh kitistä muiden ajotyyleistä täällä.
Ei minua haittaa se, että minut ohitetaan. Arvatenkin se on aina joku henkisesti tai taloudellisesti köyhempi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin pieni ajallinen säästö, että turha ottaa välähdyksen riskiä. Ole sinä joustava ja lähde ajoissa liikenteeseen
Arvaapa sinä millaista tuntuu olla joustava ja varata joka kerta mökkimatkaan tunti ylimääräistä, kun näitä välähdyksen ja kaiken muun välttäjiä osuu matkan joka etapille. Alinopeutta lyngertävien ja lisäjarrutuksia kameratolpille tekevien ohessa on niitä, joiden nopeus vaihtelee jopa 30 km/h riippuen siitä, mennäänkö ylä- vai alamäkeen ja onko tie kapea vai leveä.
Onkohan sulla ees korttia? Aika helvetin pitkä mökkimatka on että nämä hidasteliajt pidentää matka-aikaa tunnilla. Paskapuhettahan tämä koko ketju on muutenkin mutta joku raja noihin juttuihin.
Eipä se vaadi kuin yhden mopoauton tai vastaavan hidastelijan, niin 25km/h työmatka menee 50km/h nopeudella, vaikka rajoitus on 80km/h.
Älä tule kokeneelle autoilijalle sönköttömään ainakaan ennenkuin on se kortti. Huomaa, että ei ole ajettu kun heittelee tuollaisia TYPERIÄ esimerkkejä. Kaikille meille välillä tulee niitä mopoautoja, traktoreita tai vaikka lumiauroja eteen, mutta ei siellä niiden peesissä koko matkaa ajalla. Sitäpaitsi tuossakaan tilanteessa sulla mene 25km työmatkaan puoltuntia vs parikymmentä minuuttia. Että whoopiduu...
Terveisiä ylilaudalle.
Ei siinä ole vaihtoehtoja, jos mopoauto kerää taakseen jonon, vastaan tulee jatkuvasti autoja ja ohi ei pääse. Ajankäytöllisestihän ero ei toki voi olla kovin suuri, mutta vitustuskäyrää se nostaa rankasti.
Laki sanoo että hitaampi tientukko antaa tilaa ohitukselle tuollaisessa tilanteessa. Eli seuraa aktiivisesti peileistä tilannetta ja väistyy esim. bussipysäkille, levarille tai pientareelle ja päästää muut ohitse.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko mielestänne hauskaa vetää perässään 16 auton letkaa? Tänään olin keskellä tällaista jonoa, eikä viisari vahingossakaan noussut 80km/h rajan yli - pysyi pääasiassa sen alapuolella, n. 78km/h kohdalla. Jotain suhteellisuudentajua kiitos, liikenteessä pitäisi pyrkiä joustamaan, myös nopeuden kohdalla. Sitäpaitsi, kaikkien autojen nopeusmittarit valehtelevat n. 4-5 km/h, joten peltipoliisien pelkokaan ei selitä tuota lievää alinopeutta. Jos tämä letkan ensimmäinen olisi nostanut nopeutensa mittarin mukaan edes n. 87 kilometriin tunnissa, välimatkat autojen välillä olisivat pidentyneet, ja ohittaminen olisi tullut mahdolliseksi. Tosin, välittömästi ohituskelpoisen tieosuuden alettua tämä n. 30 -vuotias neiti nosti nopeutensa lähelle 100 km/h, vaikka rajoitus pysyikin samana.
Aijai. Olisitpa ohitellut minun kohdallani, jo vain olisi lähtenyt ajokameran video poliisille pikavauhtia. Kyllä poliisia nämä tällaiset kiinnostavat ja saattaisit sinäkin miettiä kahteen kertaan ennenkuin rupeat uudestaan hurjastelemaan. Kyllä ne nopeusrajoitukset koskee ihan kaikkia, jopa sinua.
Pelottaa........ kali kali.....
Oikeesti: lähettele IHAN RAUHASSA poliisille videoitasi. Ajan siitä jonosta ohi joka tapauksessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin pieni ajallinen säästö, että turha ottaa välähdyksen riskiä. Ole sinä joustava ja lähde ajoissa liikenteeseen
Arvaapa sinä millaista tuntuu olla joustava ja varata joka kerta mökkimatkaan tunti ylimääräistä, kun näitä välähdyksen ja kaiken muun välttäjiä osuu matkan joka etapille. Alinopeutta lyngertävien ja lisäjarrutuksia kameratolpille tekevien ohessa on niitä, joiden nopeus vaihtelee jopa 30 km/h riippuen siitä, mennäänkö ylä- vai alamäkeen ja onko tie kapea vai leveä.
Onkohan sulla ees korttia? Aika helvetin pitkä mökkimatka on että nämä hidasteliajt pidentää matka-aikaa tunnilla. Paskapuhettahan tämä koko ketju on muutenkin mutta joku raja noihin juttuihin.
Normaalisti 3,5-4 h matka ja hidastelijoita tosiaan riittää jokaiseen kohtaan. Kesä on pahin, koska silloin on tiellä nekin, jotka eivät muulloin aja.
Tapahtuiko eilen? Koska se saatoin olla minä :)
Ne nopeusrajoitukset on siellä ihan syystä. Lisäksi metsästäjät olivat viellä laittaneet omat varoituksensa peuroista tienposkeen, mikä saattoi jäädä kiitureilta se saattoi jäädä näkemättä. Lisäksi mä olin auton ratissa ekaa kertaa vuoteen, yhteensä olen ajanut autolla ehkä max. kymmenisen kertaa. Ihan tämäkin huomioon ottaen en viitsi ottaa oikeuksia omiin käsiini ja ajella laeista piittaamatta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin pieni ajallinen säästö, että turha ottaa välähdyksen riskiä. Ole sinä joustava ja lähde ajoissa liikenteeseen
Arvaapa sinä millaista tuntuu olla joustava ja varata joka kerta mökkimatkaan tunti ylimääräistä, kun näitä välähdyksen ja kaiken muun välttäjiä osuu matkan joka etapille. Alinopeutta lyngertävien ja lisäjarrutuksia kameratolpille tekevien ohessa on niitä, joiden nopeus vaihtelee jopa 30 km/h riippuen siitä, mennäänkö ylä- vai alamäkeen ja onko tie kapea vai leveä.
Onkohan sulla ees korttia? Aika helvetin pitkä mökkimatka on että nämä hidasteliajt pidentää matka-aikaa tunnilla. Paskapuhettahan tämä koko ketju on muutenkin mutta joku raja noihin juttuihin.
Eipä se vaadi kuin yhden mopoauton tai vastaavan hidastelijan, niin 25km/h työmatka menee 50km/h nopeudella, vaikka rajoitus on 80km/h.
Älä tule kokeneelle autoilijalle sönköttömään ainakaan ennenkuin on se kortti. Huomaa, että ei ole ajettu kun heittelee tuollaisia TYPERIÄ esimerkkejä. Kaikille meille välillä tulee niitä mopoautoja, traktoreita tai vaikka lumiauroja eteen, mutta ei siellä niiden peesissä koko matkaa ajalla. Sitäpaitsi tuossakaan tilanteessa sulla mene 25km työmatkaan puoltuntia vs parikymmentä minuuttia. Että whoopiduu...
Terveisiä ylilaudalle.
Ei siinä ole vaihtoehtoja, jos mopoauto kerää taakseen jonon, vastaan tulee jatkuvasti autoja ja ohi ei pääse. Ajankäytöllisestihän ero ei toki voi olla kovin suuri, mutta vitustuskäyrää se nostaa rankasti.
Laki sanoo että hitaampi tientukko antaa tilaa ohitukselle tuollaisessa tilanteessa. Eli seuraa aktiivisesti peileistä tilannetta ja väistyy esim. bussipysäkille, levarille tai pientareelle ja päästää muut ohitse.
Lakihan voi sanoa vaikka mitä, kytillekö pitäisi soittaa että täällä mopoauto kerää taakseen jonoa? Itsekin teen pyöräkoneen ratissa noin ihan vaan kohteliaisuudesta, vaikken edes tunne kyseistä lakipykälää.
Vierailija kirjoitti:
Kuskin penkillä ilmenevä vitutuskäyrä ja ajokortin omistaminen eivät sovi yhteen.
Autokouluun pitää saada soveltuvuustesti, joka pitää läpäistä 10v välein.
Adressia?
Tee ihmeessä adressi, jos ylimääräistä aikaa on. Voin sen huvikseni allekirjoittaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin pieni ajallinen säästö, että turha ottaa välähdyksen riskiä. Ole sinä joustava ja lähde ajoissa liikenteeseen
Arvaapa sinä millaista tuntuu olla joustava ja varata joka kerta mökkimatkaan tunti ylimääräistä, kun näitä välähdyksen ja kaiken muun välttäjiä osuu matkan joka etapille. Alinopeutta lyngertävien ja lisäjarrutuksia kameratolpille tekevien ohessa on niitä, joiden nopeus vaihtelee jopa 30 km/h riippuen siitä, mennäänkö ylä- vai alamäkeen ja onko tie kapea vai leveä.
Onkohan sulla ees korttia? Aika helvetin pitkä mökkimatka on että nämä hidasteliajt pidentää matka-aikaa tunnilla. Paskapuhettahan tämä koko ketju on muutenkin mutta joku raja noihin juttuihin.
Normaalisti 3,5-4 h matka ja hidastelijoita tosiaan riittää jokaiseen kohtaan. Kesä on pahin, koska silloin on tiellä nekin, jotka eivät muulloin aja.
Neljän tunnin mökkireissuun tunti lisää tarkoittaisi esimerkiksi 90km/h keskinopeutta ilman hidastelijoita ja 72km/h hidastelijoiden kanssa - koko matkan. Tuskinpa vain.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko mielestänne hauskaa vetää perässään 16 auton letkaa? Tänään olin keskellä tällaista jonoa, eikä viisari vahingossakaan noussut 80km/h rajan yli - pysyi pääasiassa sen alapuolella, n. 78km/h kohdalla. Jotain suhteellisuudentajua kiitos, liikenteessä pitäisi pyrkiä joustamaan, myös nopeuden kohdalla. Sitäpaitsi, kaikkien autojen nopeusmittarit valehtelevat n. 4-5 km/h, joten peltipoliisien pelkokaan ei selitä tuota lievää alinopeutta. Jos tämä letkan ensimmäinen olisi nostanut nopeutensa mittarin mukaan edes n. 87 kilometriin tunnissa, välimatkat autojen välillä olisivat pidentyneet, ja ohittaminen olisi tullut mahdolliseksi. Tosin, välittömästi ohituskelpoisen tieosuuden alettua tämä n. 30 -vuotias neiti nosti nopeutensa lähelle 100 km/h, vaikka rajoitus pysyikin samana.
Aijai. Olisitpa ohitellut minun kohdallani, jo vain olisi lähtenyt ajokameran video poliisille pikavauhtia. Kyllä poliisia nämä tällaiset kiinnostavat ja saattaisit sinäkin miettiä kahteen kertaan ennenkuin rupeat uudestaan hurjastelemaan. Kyllä ne nopeusrajoitukset koskee ihan kaikkia, jopa sinua.
Poliisi kyllä nauraa sinut pihalle jos kiikutat niille videon jossa joku menee ylinopeutta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin pieni ajallinen säästö, että turha ottaa välähdyksen riskiä. Ole sinä joustava ja lähde ajoissa liikenteeseen
Arvaapa sinä millaista tuntuu olla joustava ja varata joka kerta mökkimatkaan tunti ylimääräistä, kun näitä välähdyksen ja kaiken muun välttäjiä osuu matkan joka etapille. Alinopeutta lyngertävien ja lisäjarrutuksia kameratolpille tekevien ohessa on niitä, joiden nopeus vaihtelee jopa 30 km/h riippuen siitä, mennäänkö ylä- vai alamäkeen ja onko tie kapea vai leveä.
Onkohan sulla ees korttia? Aika helvetin pitkä mökkimatka on että nämä hidasteliajt pidentää matka-aikaa tunnilla. Paskapuhettahan tämä koko ketju on muutenkin mutta joku raja noihin juttuihin.
Eipä se vaadi kuin yhden mopoauton tai vastaavan hidastelijan, niin 25km/h työmatka menee 50km/h nopeudella, vaikka rajoitus on 80km/h.
Älä tule kokeneelle autoilijalle sönköttömään ainakaan ennenkuin on se kortti. Huomaa, että ei ole ajettu kun heittelee tuollaisia TYPERIÄ esimerkkejä. Kaikille meille välillä tulee niitä mopoautoja, traktoreita tai vaikka lumiauroja eteen, mutta ei siellä niiden peesissä koko matkaa ajalla. Sitäpaitsi tuossakaan tilanteessa sulla mene 25km työmatkaan puoltuntia vs parikymmentä minuuttia. Että whoopiduu...
Terveisiä ylilaudalle.
Ei siinä ole vaihtoehtoja, jos mopoauto kerää taakseen jonon, vastaan tulee jatkuvasti autoja ja ohi ei pääse. Ajankäytöllisestihän ero ei toki voi olla kovin suuri, mutta vitustuskäyrää se nostaa rankasti.
Laki sanoo että hitaampi tientukko antaa tilaa ohitukselle tuollaisessa tilanteessa. Eli seuraa aktiivisesti peileistä tilannetta ja väistyy esim. bussipysäkille, levarille tai pientareelle ja päästää muut ohitse.
Hitaampi tientukko ei tarkoita lain mukaan nopeusrajoituksen mukaan kulkevaa.
Mene sinä sinne levarille hermosavuille odottamaan, että tulee tielle tilaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin pieni ajallinen säästö, että turha ottaa välähdyksen riskiä. Ole sinä joustava ja lähde ajoissa liikenteeseen
Arvaapa sinä millaista tuntuu olla joustava ja varata joka kerta mökkimatkaan tunti ylimääräistä, kun näitä välähdyksen ja kaiken muun välttäjiä osuu matkan joka etapille. Alinopeutta lyngertävien ja lisäjarrutuksia kameratolpille tekevien ohessa on niitä, joiden nopeus vaihtelee jopa 30 km/h riippuen siitä, mennäänkö ylä- vai alamäkeen ja onko tie kapea vai leveä.
Onkohan sulla ees korttia? Aika helvetin pitkä mökkimatka on että nämä hidasteliajt pidentää matka-aikaa tunnilla. Paskapuhettahan tämä koko ketju on muutenkin mutta joku raja noihin juttuihin.
Eipä se vaadi kuin yhden mopoauton tai vastaavan hidastelijan, niin 25km/h työmatka menee 50km/h nopeudella, vaikka rajoitus on 80km/h.
Älä tule kokeneelle autoilijalle sönköttömään ainakaan ennenkuin on se kortti. Huomaa, että ei ole ajettu kun heittelee tuollaisia TYPERIÄ esimerkkejä. Kaikille meille välillä tulee niitä mopoautoja, traktoreita tai vaikka lumiauroja eteen, mutta ei siellä niiden peesissä koko matkaa ajalla. Sitäpaitsi tuossakaan tilanteessa sulla mene 25km työmatkaan puoltuntia vs parikymmentä minuuttia. Että whoopiduu...
Terveisiä ylilaudalle.
Ei siinä ole vaihtoehtoja, jos mopoauto kerää taakseen jonon, vastaan tulee jatkuvasti autoja ja ohi ei pääse. Ajankäytöllisestihän ero ei toki voi olla kovin suuri, mutta vitustuskäyrää se nostaa rankasti.
Laki sanoo että hitaampi tientukko antaa tilaa ohitukselle tuollaisessa tilanteessa. Eli seuraa aktiivisesti peileistä tilannetta ja väistyy esim. bussipysäkille, levarille tai pientareelle ja päästää muut ohitse.
Lakihan voi sanoa vaikka mitä, kytillekö pitäisi soittaa että täällä mopoauto kerää taakseen jonoa? Itsekin teen pyöräkoneen ratissa noin ihan vaan kohteliaisuudesta, vaikken edes tunne kyseistä lakipykälää.
No sitten kannattaa tutustua lakiin ja pysyä poissa liikenteestä, kunnes on pykälät hallussa. Etenkin jos ammattisikin vuoksi joudut ajelemaan. Ja tottakai saa ja tuleekin soittaa poliisille, jos joku haittaa ja tukkii liikennettä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää ajaa oikeasti pitkä matka, että pienestä ylinopeudesta on ajallisesti mitään hyötyä. Varsinkin kaupukiajossa valoista valoihin kaahailu on tavallista tyhmemmän ihmisen hommaa - siinä ei säästä edes vähää.
Vain köyhillä on varaa ajaa ylinopeutta, meillä paremmin tienaavilla pienikin sakko on iso. Laadukkaalla autolla on mukava kiihdyttää sallittuun nopeuteen, pistää vakionopeussäädin päälle ja sen jälkeen ajella ilman jännitystä kameroista musiikkia kuunnellen.
Nopeusrajoitukset on säädetty syystä - ei kiusaksi. Minun puolestani nopeusrajoituksia voi sen jälkeen nostaa, kun yksikään ihminen ei jää enää autoon alle ja liikenneonnettomuudet loppuvat. Reagointi muuttuu merkittävästi jo pienestä vauhdinlisäyksestä. Työssäni useimmat asiakkaat katuvat ajotyyliään ja muuttaisivat sen, jos saisivat valita uudestaan ja palata ajassa taaksepäin.Tasainen ajo matalilla kierroksilla kuluttaa vähemmän poolttoainetta ja renkaita.
Kun vilkkaasti liikennöidyllä tiellä ajaa useimmat rajoitusen mukaan, he omalla toiminnallaan tukkkivat tien vaarallisesti ajavilta kaahareilta.
Minkä perusteluni haluat kumota?Ylinopeudesta saatava hyöty on yksi asia, suurempi hyöty on se että pääsee ajamaan omaa ajoaan kun ohittaa ne possujunat. Enhän kävellessänikään jää nussuttamaan hitaamman taakse, en siis maantielläkään.
Laadukkaalla autolla on ilo suhauttaa hitaammista ohi, laittaa vakioylinopeussäädin päälle ja poppi soimaan.
Tämä lysti maksaa mutta on ehdottomasti sen arvoista -ja poliiseja on niin vähän että eipä juuri ole pelkoa kortin kuivumisesta.
Nopeusrajoitukset on laitettu sen heikoimman kymmenyksen taidoille sopiviksi, itse en alistu moiseen.
Vilkkaita teitä on Suomessa hyvin vähän ja niilläkin pääsee hidastelijoista ohi vaikka hetken joutuisikin odottamaan.
Etkö sä edes tiedä mitä kortin kuivuminen tarkoittaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin pieni ajallinen säästö, että turha ottaa välähdyksen riskiä. Ole sinä joustava ja lähde ajoissa liikenteeseen
Arvaapa sinä millaista tuntuu olla joustava ja varata joka kerta mökkimatkaan tunti ylimääräistä, kun näitä välähdyksen ja kaiken muun välttäjiä osuu matkan joka etapille. Alinopeutta lyngertävien ja lisäjarrutuksia kameratolpille tekevien ohessa on niitä, joiden nopeus vaihtelee jopa 30 km/h riippuen siitä, mennäänkö ylä- vai alamäkeen ja onko tie kapea vai leveä.
Onkohan sulla ees korttia? Aika helvetin pitkä mökkimatka on että nämä hidasteliajt pidentää matka-aikaa tunnilla. Paskapuhettahan tämä koko ketju on muutenkin mutta joku raja noihin juttuihin.
Eipä se vaadi kuin yhden mopoauton tai vastaavan hidastelijan, niin 25km/h työmatka menee 50km/h nopeudella, vaikka rajoitus on 80km/h.
Älä tule kokeneelle autoilijalle sönköttömään ainakaan ennenkuin on se kortti. Huomaa, että ei ole ajettu kun heittelee tuollaisia TYPERIÄ esimerkkejä. Kaikille meille välillä tulee niitä mopoautoja, traktoreita tai vaikka lumiauroja eteen, mutta ei siellä niiden peesissä koko matkaa ajalla. Sitäpaitsi tuossakaan tilanteessa sulla mene 25km työmatkaan puoltuntia vs parikymmentä minuuttia. Että whoopiduu...
Terveisiä ylilaudalle.
Ei siinä ole vaihtoehtoja, jos mopoauto kerää taakseen jonon, vastaan tulee jatkuvasti autoja ja ohi ei pääse. Ajankäytöllisestihän ero ei toki voi olla kovin suuri, mutta vitustuskäyrää se nostaa rankasti.
Laki sanoo että hitaampi tientukko antaa tilaa ohitukselle tuollaisessa tilanteessa. Eli seuraa aktiivisesti peileistä tilannetta ja väistyy esim. bussipysäkille, levarille tai pientareelle ja päästää muut ohitse.
Lakihan voi sanoa vaikka mitä, kytillekö pitäisi soittaa että täällä mopoauto kerää taakseen jonoa? Itsekin teen pyöräkoneen ratissa noin ihan vaan kohteliaisuudesta, vaikken edes tunne kyseistä lakipykälää.
No sitten kannattaa tutustua lakiin ja pysyä poissa liikenteestä, kunnes on pykälät hallussa. Etenkin jos ammattisikin vuoksi joudut ajelemaan. Ja tottakai saa ja tuleekin soittaa poliisille, jos joku haittaa ja tukkii liikennettä.
En muista puhuttiinko tuollaisesta autokoulussa, siitä on niin kauan, mutta teoriakoe ja inssi on läpäisty, joten tiedot ja taidot on vähintään riittävät.
Ja kuten sanottua toimin joka tapauksessa oikein, enkä edes häiritse poliisia millään typerillä pellejutuilla.
Vierailija kirjoitti:
Ajokortit pitäisi kerätä pois henkisiltä lapsilta. Nopeusrajoitus ei ole mikään viitteellinen toive.
PS.
Mikä IHME voi aikuista vaivata siinä, että hän ajaa liikenteessä hetkellisesti kokonaista KAKSI KILOMETRIÄ TUNNISSA rajoitusta hitaammin????
Auto hankitaan, koska sitä käytettäessä voi valita milloin lähtee liikkeelle, mitä reittiä ajaa ja millaista nopeutta ajaa.
Jos ajat 2km/h hitaammin kuin minä, ajan ohi. Sinä et valitettavasti valitse ajonopeuttani, valitsen sen ihan itse.
Olet narsisti ja itsekäs paskiainen, oikea minä-minä ihminen, jos luulet voivasi valita teillä liikkuvien autojen nopeudet oman pääsi mukaan. Köniin sietäisit saada.
Ohi vaan, ei se minua haittaa. Minä noudatan lakia, vaikka ajaisin just rajoituksen mukaan tai vähän sen alle, ohi kaahaaja taas rikkoo sitä.
Vian ei tosiaan tarvitse olla iso, kun se on päässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajokortit pitäisi kerätä pois henkisiltä lapsilta. Nopeusrajoitus ei ole mikään viitteellinen toive.
PS.
Mikä IHME voi aikuista vaivata siinä, että hän ajaa liikenteessä hetkellisesti kokonaista KAKSI KILOMETRIÄ TUNNISSA rajoitusta hitaammin????Auto hankitaan, koska sitä käytettäessä voi valita milloin lähtee liikkeelle, mitä reittiä ajaa ja millaista nopeutta ajaa.
Jos ajat 2km/h hitaammin kuin minä, ajan ohi. Sinä et valitettavasti valitse ajonopeuttani, valitsen sen ihan itse.
Olet narsisti ja itsekäs paskiainen, oikea minä-minä ihminen, jos luulet voivasi valita teillä liikkuvien autojen nopeudet oman pääsi mukaan. Köniin sietäisit saada.
Ja mistähän hyvästä, jos hän noudattaa liikennesääntöjä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko mielestänne hauskaa vetää perässään 16 auton letkaa? Tänään olin keskellä tällaista jonoa, eikä viisari vahingossakaan noussut 80km/h rajan yli - pysyi pääasiassa sen alapuolella, n. 78km/h kohdalla. Jotain suhteellisuudentajua kiitos, liikenteessä pitäisi pyrkiä joustamaan, myös nopeuden kohdalla. Sitäpaitsi, kaikkien autojen nopeusmittarit valehtelevat n. 4-5 km/h, joten peltipoliisien pelkokaan ei selitä tuota lievää alinopeutta. Jos tämä letkan ensimmäinen olisi nostanut nopeutensa mittarin mukaan edes n. 87 kilometriin tunnissa, välimatkat autojen välillä olisivat pidentyneet, ja ohittaminen olisi tullut mahdolliseksi. Tosin, välittömästi ohituskelpoisen tieosuuden alettua tämä n. 30 -vuotias neiti nosti nopeutensa lähelle 100 km/h, vaikka rajoitus pysyikin samana.
Aijai. Olisitpa ohitellut minun kohdallani, jo vain olisi lähtenyt ajokameran video poliisille pikavauhtia. Kyllä poliisia nämä tällaiset kiinnostavat ja saattaisit sinäkin miettiä kahteen kertaan ennenkuin rupeat uudestaan hurjastelemaan. Kyllä ne nopeusrajoitukset koskee ihan kaikkia, jopa sinua.
Mutta mitä poliisi pystyy tuolle asialle videosi perusteella tekemään? Voi todeta että ajokameran videolla näkyy joku x nopeus ja joku auto menee ohi selvästi suurempaa nopeutta käyttäen mutta siihempä se sitten jääkin.
Ei poliisi pysty kirjoittamaan ylinopeussakkoa noilla perusteilla, ylinopeus pitäisi ensinnäkin olla todettuna kalibroidulla tutkalla/automaattikameralla ja sen lisäksi ajoneuvon kuljettajakin pitäisi pystyä esittämään, eli tarvittaisiin valokuva tai poliisin henkilökohtainen pysäytys henkilöllisyyden toteamiseksi.
Kortti pitäisi ottaa pois, koska ajaa alinopeutta jonon perällä tekemättä riskiohituksia ja pitää sitä vittumaisena hommana, muttei kuitenkaan edes huuda tai raivoa yksin autossaan, koska siinä ei olisi mitään järkeä.