Lue keskustelun säännöt.
Hyundai Kona täyssähköinen katumaasturi: toimintamatka lähes 500km ja hinta n. 35000e
26.09.2018 |
Käsittämättömän halpa kun ottaa huomioon toimintamatkan. Myynti aloitettu jo esim. Britanniassa, Suomessa varmaan kohta.
Tietenkään ei mitään Teslan kaltaista premiumia mutta hinnassa onkin ihan valtava ero.
Konassa on kuitenkin kattava varustelu, esim. mukautuva vakionopeudensäädin ja muita vastaavia järjestelmiä.
Kommentit (1818)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika ironista kyllä tuo vetymiesten hehkuttelu. Sähköautojen akkuja ei voida tehdä koska koboltti, mutta sitten sivuutetaan täysin se fakta että se vetyauton polttokennon valmistus vaatii merkittäviä määriä - *drumroll* - platinaa.
Lisäksi näiltä vetyrimiehiltä tuntuu heiluttelunsa lomassa unohtuvan se fakta, että se vetyauto tarvii ihan ne samat akut ja muut sähkövermeet, sillä sitä energiaa ei suinkaan saada suoraan polttokennosta voimalinjalle, vaan sillä ladataan niitä akkuja ihan sähköauton tavoin. Jostain kumman syystä nämä akut muodostuvat sähköautossa välittömästi ongelmajätteeksi mutta vetyautossa ne ilmeisesti kestävät jostain taikaiskusta ihan maailman tappiin asti.
Äläpä nyt koita sotkea vetymiehen fantasioita turhilla faktoilla. Alkaa muuten pian taas soitonopettajaharhoista jankkaaminen.
Voit tulla ihan koska tahansa keskustelemaan "soitonopettajasta" Muusikoiden.nettiin. "Soitonopettaja" on käsittämättömän sairas tapaus, mutta toki vain perityypillinen, käytökseltään maneerinen ja mytomaaninen narsisti, jollaisia noin 1 - 2 prosenttia väestöstä on. Valitettavasti. Parantumaton ja vakava mielisairaus kyseessä.
Siis ihan kuin sinä.
Väärin. Jos yhdessä menemme psykiatrille, sinä olet se, joka saa narsismi-diagnoosin.
Jos olisin kova narsisti, tekisin erilaisia keskustelun aloituksia päivittäin joka aiheesta jonka vain Googlesta keksisin, ja sitten jankuttaisin aamusta iltaan linkkieni voimin.
Tule toki Muusikoiden.nettiin keskustelemaan mytomaanisesta "soitonopettajasta".
Narsistin sairaudentunto on nolla ja tämä mytomania-jankkaamisesi on koulukirjaesimerkki narsistisesta projektiosta, sinähän et juuri muuta tee näissä ketjuissa kuin valehtelet ja vääristelet.
Sinusta tuo kaikki on todella helppo huomata, ja narsistina alat lopulta aina syytellä toisia. Se on yksi narsistien maneeri kun joutuvat ns. "tiukille". Totuus itsestä yritetään kääntää koskemaan toisia. Olen ollut vuosia tekemisissä narsistien kanssa, joten tiedän aiheesta aika tavalla. Valitettavasti. Narsismi on maailman vakavin mielisairaus ja täysin parantumaton.
Sairaudentunto sinulla on täysin nolla ja hurjat jutut.
Voit koska tahansa tulla keskustelemaan asiallisesti "soitonopettajasta" Muusikoiden.nettiin.
Projisointi sen kuin jatkuu. Surullista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nuo Mirain pelkät vetytankit painavat siis tyhjänä jo melkein 100 kiloa, että mistään keijukaisista ei tosiaan ole silläkään saralla kyse.
Ja jos niihin laitetaan viisi kiloa vetyä, jolla Mirai kulkee 500 kilometria ja tankkaus kestää pari minuuttia, niin ei se paino paljon kasva. Säiliön paino on aivan olematon.
En kutsuisi yhtä aikuista tavaroineen "olemattomaksi" painoksi. Kolmannes sähköauton akustosta.
En ymmärrä miten matkustajat liittyvät painesäiliö-aiheeseen? Saman ne matkustajat painavat oli auto sähköinen tai ei.
Siten, että se säiliö painaa saman kuin yksi matkustaja tavaroineen. Eli ei suinkaan "olemattomasti", vaan noin yhden neljänneksen-viidenneksen auton koko kuljetuskapasiteetista.
Mutta kuitenkin hyvin paljon vähemmän kuin akusto, joka voi painaa 5 - 6 matkustajan verran. Jos vähän jo läskejä ovat.
Vetykään ei ollut sitten lopulta kovinkaan kallista.
No se akusto tarvitaan kyllä siellä vetyautossakin ihan samalla tavalla...
Totta, mutta energia tulee polttokennosta vedyllä. Akun ei siis tarvitse kovinkaan suuri olla.
Akun koko on suoraan verrannollinen auton tehoon. Pieni akku tarkoittaa tehotonta ruppanaa. Toki se ei monellekaan ole oleellista, mutta se täytyy pitää mielessä. Pienestä akusta ei pysty nimittäin purkamaan tehoa kovinkaan nopeaan.
Sähköauton suhteen olet oikeassa, suurin osa on kertakäyttöisiä ja ylipainoisia ruppanoita, vaikka akkuja on satoja kiloja.
Polttokennoautossa energia tulee polttokennosta. Se on sen laitteen tarkoitus. Ei vain akuista kuten sähköautossa. Eikä se vetykään ollut kallista.
Polttokennoautossa energia moottorille tulee akuista, aivan kuten missä tahansa sähköautoissa. Polttokennoauto on täysin identtinen sähköauton kanssa, mutta siinä on tosiaan se vetykäyttöinen polttokenno joka lataa niitä akkuja koko ajan.
Älä nyt vaan sano että olet kuvitellut että se polttokenno on joku ”moottori” siellä autossa joka tuottaa voimaa perinteisen polttomoottorin tavoin?
Polttokenno tuottaa moottoreille energiaa, eikä sen välivarastointiin tarvita 600 kilon akkuja. Hyvin liikkuu Mirai, eikä polttoainekaan maksa kuin bensan verran nykytuotannolla. Koska saamme sen kaivatun tiedon siitä, kuinka usein Mirain alkuperäiset säiliöt pitää vaihtaa?
Tämä keskustelu on sillä tasolla että tähän on näin sivullisena vähän vaikea osallistua, kun pitäisi tietää kaikenlaista musisoinnista ja konsultoinnista.
Ylläpito voisi vaikka paskata tämän koko ketjun bittiavaruuteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika ironista kyllä tuo vetymiesten hehkuttelu. Sähköautojen akkuja ei voida tehdä koska koboltti, mutta sitten sivuutetaan täysin se fakta että se vetyauton polttokennon valmistus vaatii merkittäviä määriä - *drumroll* - platinaa.
Lisäksi näiltä vetyrimiehiltä tuntuu heiluttelunsa lomassa unohtuvan se fakta, että se vetyauto tarvii ihan ne samat akut ja muut sähkövermeet, sillä sitä energiaa ei suinkaan saada suoraan polttokennosta voimalinjalle, vaan sillä ladataan niitä akkuja ihan sähköauton tavoin. Jostain kumman syystä nämä akut muodostuvat sähköautossa välittömästi ongelmajätteeksi mutta vetyautossa ne ilmeisesti kestävät jostain taikaiskusta ihan maailman tappiin asti.
Äläpä nyt koita sotkea vetymiehen fantasioita turhilla faktoilla. Alkaa muuten pian taas soitonopettajaharhoista jankkaaminen.
Voit tulla ihan koska tahansa keskustelemaan "soitonopettajasta" Muusikoiden.nettiin. "Soitonopettaja" on käsittämättömän sairas tapaus, mutta toki vain perityypillinen, käytökseltään maneerinen ja mytomaaninen narsisti, jollaisia noin 1 - 2 prosenttia väestöstä on. Valitettavasti. Parantumaton ja vakava mielisairaus kyseessä.
Siis ihan kuin sinä.
Väärin. Jos yhdessä menemme psykiatrille, sinä olet se, joka saa narsismi-diagnoosin.
Jos olisin kova narsisti, tekisin erilaisia keskustelun aloituksia päivittäin joka aiheesta jonka vain Googlesta keksisin, ja sitten jankuttaisin aamusta iltaan linkkieni voimin.
Tule toki Muusikoiden.nettiin keskustelemaan mytomaanisesta "soitonopettajasta".
Narsistin sairaudentunto on nolla ja tämä mytomania-jankkaamisesi on koulukirjaesimerkki narsistisesta projektiosta, sinähän et juuri muuta tee näissä ketjuissa kuin valehtelet ja vääristelet.
Sinusta tuo kaikki on todella helppo huomata, ja narsistina alat lopulta aina syytellä toisia. Se on yksi narsistien maneeri kun joutuvat ns. "tiukille". Totuus itsestä yritetään kääntää koskemaan toisia. Olen ollut vuosia tekemisissä narsistien kanssa, joten tiedän aiheesta aika tavalla. Valitettavasti. Narsismi on maailman vakavin mielisairaus ja täysin parantumaton.
Sairaudentunto sinulla on täysin nolla ja hurjat jutut.
Voit koska tahansa tulla keskustelemaan asiallisesti "soitonopettajasta" Muusikoiden.nettiin.
Projisointi sen kuin jatkuu. Surullista.
Niinpä. Narsistina teet sitä ihan koko ajan, koska se kuuluu oppikirjamaisena osana vakavaan mielisairauteesi. Koodaahan vähän "peliäsi" välillä tai konsultoi kansainvälistä IT-firmaa pienellä palkalla.
Vierailija kirjoitti:
Ylläpito voisi vaikka paskata tämän koko ketjun bittiavaruuteen.
Miksi? Paljon tietoa aiheesta. Vedynkin hinta selvisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ylläpito voisi vaikka paskata tämän koko ketjun bittiavaruuteen.
Miksi? Paljon tietoa aiheesta. Vedynkin hinta selvisi.
Sivutolkulla kahden idiootin keskinäistä kinastelua. Te olette kumpikin idiootteja, jos ette vielä tienneet.
Vierailija kirjoitti:
Vety ei ole mikään ratkaisu, se on vain energiavarasto.
Energiavarasto on ihan jokainen polttoaine. Vety ei ollut edes kallistakaan. Viidellä kilolla vetyä voidaan ajaa 500 kilometriä, ja tankkaus kestää muutaman minuutin. Maksimissaan kuulemma kymmenen, jos joku on juuri tankannut autonsa täyteen vetyä ennen seuraavaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Te olette kumpikin idiootteja, jos ette vielä tienneet.
Hienoa osallistumista keskusteluun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ylläpito voisi vaikka paskata tämän koko ketjun bittiavaruuteen.
Miksi? Paljon tietoa aiheesta. Vedynkin hinta selvisi.
Sivutolkulla kahden idiootin keskinäistä kinastelua. Te olette kumpikin idiootteja, jos ette vielä tienneet.
Taitaa tuota vety-Quijotea trollata useampi kaveri vuorovedoin ja silloin kun ei kukaan trollaa niin vastailee itselleen. Alkupäässä ketjua oli silti ihan mielenkiintoisiakin viestejä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
kun pitäisi tietää kaikenlaista musisoinnista.
Ei musisoinnista tietämättömyys haitannut millään tavalla "soitonopettajaa". Katsot vain Googlesta erilaisia linkkejä soittamisesta, erilaisia musiikkitermejä ja vaikka jotain nuottiarvoja, ja leikit niiden pohjalta ammattimuusikkoa ja opettajaa, ja väittelet sitten ammattilaisten kanssa asioista, joista et mitään ymmärrä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vety ei ole mikään ratkaisu, se on vain energiavarasto.
Energiavarasto on ihan jokainen polttoaine. Vety ei ollut edes kallistakaan. Viidellä kilolla vetyä voidaan ajaa 500 kilometriä, ja tankkaus kestää muutaman minuutin. Maksimissaan kuulemma kymmenen, jos joku on juuri tankannut autonsa täyteen vetyä ennen seuraavaa.
Et ole tainnut onnistua kirjoittamaan vielä yhtäkään viestiä jossa et olisi valehdellut tai vääristellyt jotain. Tämä oli kuitenkin jo melko lähellä, onnittelut siitä.
Oikea aikahan oli siis karvan vajaa 10min mikäli asemalla on paineet valmiina (eli joku on käynyt tankkaamassa hieman aikaisemmin), pidempään jos pitää odotella että vety paineistetaan ensin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika ironista kyllä tuo vetymiesten hehkuttelu. Sähköautojen akkuja ei voida tehdä koska koboltti, mutta sitten sivuutetaan täysin se fakta että se vetyauton polttokennon valmistus vaatii merkittäviä määriä - *drumroll* - platinaa.
Lisäksi näiltä vetyrimiehiltä tuntuu heiluttelunsa lomassa unohtuvan se fakta, että se vetyauto tarvii ihan ne samat akut ja muut sähkövermeet, sillä sitä energiaa ei suinkaan saada suoraan polttokennosta voimalinjalle, vaan sillä ladataan niitä akkuja ihan sähköauton tavoin. Jostain kumman syystä nämä akut muodostuvat sähköautossa välittömästi ongelmajätteeksi mutta vetyautossa ne ilmeisesti kestävät jostain taikaiskusta ihan maailman tappiin asti.
Äläpä nyt koita sotkea vetymiehen fantasioita turhilla faktoilla. Alkaa muuten pian taas soitonopettajaharhoista jankkaaminen.
Voit tulla ihan koska tahansa keskustelemaan "soitonopettajasta" Muusikoiden.nettiin. "Soitonopettaja" on käsittämättömän sairas tapaus, mutta toki vain perityypillinen, käytökseltään maneerinen ja mytomaaninen narsisti, jollaisia noin 1 - 2 prosenttia väestöstä on. Valitettavasti. Parantumaton ja vakava mielisairaus kyseessä.
Siis ihan kuin sinä.
Väärin. Jos yhdessä menemme psykiatrille, sinä olet se, joka saa narsismi-diagnoosin.
Jos olisin kova narsisti, tekisin erilaisia keskustelun aloituksia päivittäin joka aiheesta jonka vain Googlesta keksisin, ja sitten jankuttaisin aamusta iltaan linkkieni voimin.
Tule toki Muusikoiden.nettiin keskustelemaan mytomaanisesta "soitonopettajasta".
Narsistin sairaudentunto on nolla ja tämä mytomania-jankkaamisesi on koulukirjaesimerkki narsistisesta projektiosta, sinähän et juuri muuta tee näissä ketjuissa kuin valehtelet ja vääristelet.
Sinusta tuo kaikki on todella helppo huomata, ja narsistina alat lopulta aina syytellä toisia. Se on yksi narsistien maneeri kun joutuvat ns. "tiukille". Totuus itsestä yritetään kääntää koskemaan toisia. Olen ollut vuosia tekemisissä narsistien kanssa, joten tiedän aiheesta aika tavalla. Valitettavasti. Narsismi on maailman vakavin mielisairaus ja täysin parantumaton.
Sairaudentunto sinulla on täysin nolla ja hurjat jutut.
Voit koska tahansa tulla keskustelemaan asiallisesti "soitonopettajasta" Muusikoiden.nettiin.
Projisointi sen kuin jatkuu. Surullista.
Niinpä. Narsistina teet sitä ihan koko ajan, koska se kuuluu oppikirjamaisena osana vakavaan mielisairauteesi. Koodaahan vähän "peliäsi" välillä tai konsultoi kansainvälistä IT-firmaa pienellä palkalla.
Voi veljet. Et siis edelleenkään tiedä mitä konsultti tarkoittaa, tai mitä sellainen tekee työkseen.
Minä (en siis se jolle vastasit, mutta koska tarkoitit selvästi minua niin korjaan nyt harhaluulosi) työskentelen siis kansainväliselle konsulttiyritykselle. Tämä yritys myy minun työsuoritustani erinäisille asiakkaille (itse toimin lähinnä teollisuuden asiakkaiden kanssa), joille minä sitten vuorostani teen töitä. Yleensä projektiluontoisesti, mutta voisin yhtä hyvin toimia myös osana heidän IT-tiimiä. Minä en siis konsultoi sitä firmaa missä olen töissä, kuten ei yksikään muu konsultti tässä maailmankaikkeudessa, vaan sitä asiakasta jolle minut on kulloinkin myyty.
En tiedä myöskään mistä sinä noita palkkakuvitelmiasi revit, mutta minä käyn luonnollisesti aina verottajan koneelta katsomassa kulloinkin työpaikkaa vaihtaessa että mitä vastaavaa työtä tekevät samassa firmassa ja kilpailijoilla tienaavat, ja verottajan tietojen mukaan en koe olevani missään palkkakuopassa. Ehkä kaikki sinun tuttusi saavat lisäksi lihavat bonarit pimeänä, siitä en tiedä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ylläpito voisi vaikka paskata tämän koko ketjun bittiavaruuteen.
Miksi? Paljon tietoa aiheesta. Vedynkin hinta selvisi.
Sivutolkulla kahden idiootin keskinäistä kinastelua. Te olette kumpikin idiootteja, jos ette vielä tienneet.
Taitaa tuota vety-Quijotea trollata useampi kaveri vuorovedoin ja silloin kun ei kukaan trollaa niin vastailee itselleen. Alkupäässä ketjua oli silti ihan mielenkiintoisiakin viestejä.
Itselleni minun ei ole tarvinnut vielä kertaakaan vastata tässä ketjussa, jossa se vedyn edullinen hintakin selvisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika ironista kyllä tuo vetymiesten hehkuttelu. Sähköautojen akkuja ei voida tehdä koska koboltti, mutta sitten sivuutetaan täysin se fakta että se vetyauton polttokennon valmistus vaatii merkittäviä määriä - *drumroll* - platinaa.
Lisäksi näiltä vetyrimiehiltä tuntuu heiluttelunsa lomassa unohtuvan se fakta, että se vetyauto tarvii ihan ne samat akut ja muut sähkövermeet, sillä sitä energiaa ei suinkaan saada suoraan polttokennosta voimalinjalle, vaan sillä ladataan niitä akkuja ihan sähköauton tavoin. Jostain kumman syystä nämä akut muodostuvat sähköautossa välittömästi ongelmajätteeksi mutta vetyautossa ne ilmeisesti kestävät jostain taikaiskusta ihan maailman tappiin asti.
Äläpä nyt koita sotkea vetymiehen fantasioita turhilla faktoilla. Alkaa muuten pian taas soitonopettajaharhoista jankkaaminen.
Voit tulla ihan koska tahansa keskustelemaan "soitonopettajasta" Muusikoiden.nettiin. "Soitonopettaja" on käsittämättömän sairas tapaus, mutta toki vain perityypillinen, käytökseltään maneerinen ja mytomaaninen narsisti, jollaisia noin 1 - 2 prosenttia väestöstä on. Valitettavasti. Parantumaton ja vakava mielisairaus kyseessä.
Siis ihan kuin sinä.
Väärin. Jos yhdessä menemme psykiatrille, sinä olet se, joka saa narsismi-diagnoosin.
Jos olisin kova narsisti, tekisin erilaisia keskustelun aloituksia päivittäin joka aiheesta jonka vain Googlesta keksisin, ja sitten jankuttaisin aamusta iltaan linkkieni voimin.
Tule toki Muusikoiden.nettiin keskustelemaan mytomaanisesta "soitonopettajasta".
Narsistin sairaudentunto on nolla ja tämä mytomania-jankkaamisesi on koulukirjaesimerkki narsistisesta projektiosta, sinähän et juuri muuta tee näissä ketjuissa kuin valehtelet ja vääristelet.
Sinusta tuo kaikki on todella helppo huomata, ja narsistina alat lopulta aina syytellä toisia. Se on yksi narsistien maneeri kun joutuvat ns. "tiukille". Totuus itsestä yritetään kääntää koskemaan toisia. Olen ollut vuosia tekemisissä narsistien kanssa, joten tiedän aiheesta aika tavalla. Valitettavasti. Narsismi on maailman vakavin mielisairaus ja täysin parantumaton.
Sairaudentunto sinulla on täysin nolla ja hurjat jutut.
Voit koska tahansa tulla keskustelemaan asiallisesti "soitonopettajasta" Muusikoiden.nettiin.
Projisointi sen kuin jatkuu. Surullista.
Niinpä. Narsistina teet sitä ihan koko ajan, koska se kuuluu oppikirjamaisena osana vakavaan mielisairauteesi. Koodaahan vähän "peliäsi" välillä tai konsultoi kansainvälistä IT-firmaa pienellä palkalla.
Voi veljet. Et siis edelleenkään tiedä mitä konsultti tarkoittaa, tai mitä sellainen tekee työkseen.
"Konsultti" tekee halvalla töitä kansainvälisessä IT-firmassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika ironista kyllä tuo vetymiesten hehkuttelu. Sähköautojen akkuja ei voida tehdä koska koboltti, mutta sitten sivuutetaan täysin se fakta että se vetyauton polttokennon valmistus vaatii merkittäviä määriä - *drumroll* - platinaa.
Lisäksi näiltä vetyrimiehiltä tuntuu heiluttelunsa lomassa unohtuvan se fakta, että se vetyauto tarvii ihan ne samat akut ja muut sähkövermeet, sillä sitä energiaa ei suinkaan saada suoraan polttokennosta voimalinjalle, vaan sillä ladataan niitä akkuja ihan sähköauton tavoin. Jostain kumman syystä nämä akut muodostuvat sähköautossa välittömästi ongelmajätteeksi mutta vetyautossa ne ilmeisesti kestävät jostain taikaiskusta ihan maailman tappiin asti.
Äläpä nyt koita sotkea vetymiehen fantasioita turhilla faktoilla. Alkaa muuten pian taas soitonopettajaharhoista jankkaaminen.
Voit tulla ihan koska tahansa keskustelemaan "soitonopettajasta" Muusikoiden.nettiin. "Soitonopettaja" on käsittämättömän sairas tapaus, mutta toki vain perityypillinen, käytökseltään maneerinen ja mytomaaninen narsisti, jollaisia noin 1 - 2 prosenttia väestöstä on. Valitettavasti. Parantumaton ja vakava mielisairaus kyseessä.
Siis ihan kuin sinä.
Väärin. Jos yhdessä menemme psykiatrille, sinä olet se, joka saa narsismi-diagnoosin.
Jos olisin kova narsisti, tekisin erilaisia keskustelun aloituksia päivittäin joka aiheesta jonka vain Googlesta keksisin, ja sitten jankuttaisin aamusta iltaan linkkieni voimin.
Tule toki Muusikoiden.nettiin keskustelemaan mytomaanisesta "soitonopettajasta".
Narsistin sairaudentunto on nolla ja tämä mytomania-jankkaamisesi on koulukirjaesimerkki narsistisesta projektiosta, sinähän et juuri muuta tee näissä ketjuissa kuin valehtelet ja vääristelet.
Sinusta tuo kaikki on todella helppo huomata, ja narsistina alat lopulta aina syytellä toisia. Se on yksi narsistien maneeri kun joutuvat ns. "tiukille". Totuus itsestä yritetään kääntää koskemaan toisia. Olen ollut vuosia tekemisissä narsistien kanssa, joten tiedän aiheesta aika tavalla. Valitettavasti. Narsismi on maailman vakavin mielisairaus ja täysin parantumaton.
Sairaudentunto sinulla on täysin nolla ja hurjat jutut.
Voit koska tahansa tulla keskustelemaan asiallisesti "soitonopettajasta" Muusikoiden.nettiin.
Projisointi sen kuin jatkuu. Surullista.
Niinpä. Narsistina teet sitä ihan koko ajan, koska se kuuluu oppikirjamaisena osana vakavaan mielisairauteesi. Koodaahan vähän "peliäsi" välillä tai konsultoi kansainvälistä IT-firmaa pienellä palkalla.
Voi veljet. Et siis edelleenkään tiedä mitä konsultti tarkoittaa, tai mitä sellainen tekee työkseen.
"Konsultti" tekee halvalla töitä kansainvälisessä IT-firmassa.
Hahaha! Ei.
Et nyt tosiaan ole mitään ruudinkeksijän kuvaa itsestäsi onnistunut välittämään, mutta tämä on kyllä jo jonkinlainen pohjanoteeraus...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ylläpito voisi vaikka paskata tämän koko ketjun bittiavaruuteen.
Miksi? Paljon tietoa aiheesta. Vedynkin hinta selvisi.
Sivutolkulla kahden idiootin keskinäistä kinastelua. Te olette kumpikin idiootteja, jos ette vielä tienneet.
Taitaa tuota vety-Quijotea trollata useampi kaveri vuorovedoin ja silloin kun ei kukaan trollaa niin vastailee itselleen. Alkupäässä ketjua oli silti ihan mielenkiintoisiakin viestejä.
Itselleni minun ei ole tarvinnut vielä kertaakaan vastata tässä ketjussa, jossa se vedyn edullinen hintakin selvisi.
Oletko satuttanut pääsi, vai miksi ei koherenttien lauseiden muodostaminen onnistu?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto ei ole toimiva ratkaisu pohjoisessa.
Aika naurettava väite, kun ottaa huomioon kuinka paljon sähköautoja pohjoisessakin jo on.
Sinä täällä olet naurettava noine väitteinesi. Suomessa on käytössä noin 3,4 miljoonaa autoa, joista sähköautoja vähän yli tuhat, eli 0,035% autokannasta, eli ihan helvetin vähän. 2017 rekisteröidyistä sähköautoja oli alle 0,5%, eli määrä ei myöskään ole kovin räjähdysmäisesti lisääntymässä.
Ai sä teet väitteitä tulevaisuudesta sen perusteella, mikä on myynti nyt? Eikö vajukki ymmärrä, ettei se ole loogista?
Niinhän sinäkin "vajukki" teet täällä vetyautojen suhteen.
"Saksassa vedyn jakeluasemien määrä ylittänee sadan tänä vuonna ja vuoteen 2023 mennessä asemia povataan olevan 400. Tankkauspisteet ovat enimmäkseen normaalien huoltoasemien yhteydessä yhteisillä maksujärjestelmillä ja kahvilapalveluilla. Tankkausliitin muistuttaa meikäläistä kaasutankkausliitintä ja tankkauskin kestää kutakuinkin saman verran, muutaman minuutin."
Saksan valtio lapioi satoja miljoonia veronmaksajien rahaa tuohon vetyhömpötykseen eikä niitä autoja siltikään kukaan siellä osta. Siellä taitaa asemia olla enemmän kuin autoja.
Vierailija kirjoitti:
Saksan valtio lapioi satoja miljoonia veronmaksajien rahaa tuohon vetyhömpötykseen eikä niitä autoja siltikään kukaan siellä osta. Siellä taitaa asemia olla enemmän kuin autoja.
Jännä kyllä ajatella, että vety ei sitten lopulta ollutkaan mikään kallis polttoaine. Tankkaus taas kestää vain muutaman minuutin, päinvastoin kuin täällä on valehdeltu sen kestävän jopa kymmenen.
"Auton (Toyota Mirai) tankkeihin mahtuu 5 kiloa vetyä ja tankit saa täyteen 3 - 5 minuutissa."
Hienosti tässä ketjussa on selvinnyt se, että ei se vety sitten ollutkaan kovinkaan kallista, vaikka "sähköautopelle" on moneen kertaan kertonut kuinka kallista vety on. Jo pelkästään tämä tieto on ollut kaiken arvoista.